節能減排論文
節能減排有廣義和狹義定義之分，廣義而言，節能減排是指節約物質資源和能量資源，減少廢棄物和環境有害物（包括三廢和噪聲等）排放；狹義而言，節能減排是指節約能源和減少環境有害物排放。節能減排就是節約能源、降低能源消耗、減少污染物排放。 節能減排包括節能和減排兩大技術領域，二者有聯系，又有區別。減排項目必須加強節能技術的應用，以避免因片面追求減排結果而造成的能耗激增，注重社會效益和環境效益均衡。
節能減排論文1
[摘 要]
文章從節能管理者的角度探討了在企業如何開展節能減排管理工作。指出節能減排是“一把手”工程、是“全員”工程、節能減排更是一項“基礎”工程，涉及能源管理體系、能源計量與統計、能耗對標等多個環節。用較為豐富的實例說明了能源審計能幫助企業挖潛節能減排空間、利用國家節能優惠政策可降低節能成本，對企業節能管理工作的開展有一定的指導作用。
[關鍵詞]
節能減排管理;能源審計;技改挖潛;節能優惠
中海油氣(泰州)石化有限公司是中國海油石油總公司下屬油氣開發利用公司控股企業，擁有一套原油設計加工能力 150 萬 t/a的常減壓裝置以及配套罐區、公用工程系統，生產的系列重交道路瀝青和低硫環保燃料油產品覆蓋華東、華南地區，并向全國范圍輻射。公司始終堅持海洋石油總公司綠色低碳的發展理念，貫徹“清潔生產、減污降耗;保護環境、和諧發展”的能源方針，大力推進節能減排，認真踐行“塑造與國際接軌的安全、綠色的能源企業形象”的承諾。“十一五”期間，累計實現節能量 5414 t 標煤，原油加工單位綜合能耗下降 14.22 %，節能成果顯著。在此期間，本人專職從事企業節能減排管理，對企業如何開展節能減排工作、提高節能減排管理水平略有心得和感悟。
1 節能減排是“一把手”工程
企業的節能減排工作必須領導重視，從組織、人力和財力上給予大力支持。中海油氣(泰州)石化有限公司成立了以總經理任組長的節能減排領導小組，設立節能減排辦公室，有專職的節能減排管理崗位和人員，明確節能減排辦公室的職能和崗位職責，制定一系列節能減排管理制度并監督執行，使國家和上級主管部門的節能工作方針、政策能及時得到貫徹和落實。而海油石油總公司建立的節能減排考核機制，將節能減排指標納入各級領導班子經營業績考核體系，通過每年對下屬各單位的節能減排工作進行考核，把節能減排與領導班子薪酬獎懲掛鉤，節能減排與安全、環保重要性等同，在考核中具有“一票否決制”，更使節能減排真正成為“一把手”工程，對推進企業節能減排工作的開展卓有成效。在公司節能減排領導小組的強有力管理下，每年的節能減排指標超額完成。見表 1。
2 節能減排是“全員”工程
節能減排不僅僅是“一把手”工程，更是“全員”工程，需要企業每個部門、每一位員工從自己的崗位、所處的工段，用心去尋找減少能源損耗、能源利用效率的措施和方法。因此，企業必須加強節能減排宣傳，讓節能減排成為習慣和員工自覺的行為。公司充分利用企業內刊-《中海同舟》、企業內網以及定期下發班組節能減排學習資料等多種方式大力宣傳節能環保、低碳理念和環保意識。每年圍繞節能周主題開展相關活動，以此帶動全年的節能減排宣傳。經常性開展“節能減排合理化”建議活動，對評選出的優秀合理化建議予以獎勵。以班組為單位開展班組節能知識競賽、“節約型”班組建設等系列活動，提升班組節能意識。有了良好的節能意識，還必須掌握專業的節能知識和技能。公司節能減排專業管理人員通過外培進一步提高節能管理水平，關注行業節能新技術的發展和動態，積極邀請節能新技術供應商來公司進行節能新技術培訓和技術交流。通過這些活動的開展，在公司上下營造出節能低碳的良好氛圍，形成了節能環保的企業文化，使節能減排變成員工自覺的行為。
3 節能減排是“基礎”工程
企業的節能減排涉及制度管理、能源計量、能源統計、能耗指標、能耗定額等基礎管理工作。如果沒有一個科學的管理制度，沒有統一的統計口徑和方法，節能減排的成果就無法檢查和考核。
只有認真把節能減排的基礎工作抓好，才能科學管理節能減排工作，提升本單位管理規范化、制度化的水平。隨著《能源管理體系要求》(GB/T23331-20xx)的發布實施，公司在原有 QHSE 管理體系的基礎上，結合能源管理體系標準要求，逐條逐項進行對照和完善，形成能源管理與 QHSE 相融合的綜合管理體系，既避免了公司多個體系運行造成的重復勞動，又使節能減排納入體系化運行，實現了節能減排管理工作長效機制。
能源計量與節能監測、能源審計、能源統計、能源利用狀況分析是企業能源管理和節能工作的基礎，而能源計量又是基礎中的基礎。如果企業沒有合理配備能源計量器具，就難以獲得準確可靠的能源計量數據，無法對企業的能源利用狀況進行科學分析和統計，企業的節能降耗也就無從談起。企業必須按《用能單位能源計量器具配備和管理通則》(GB 17167—20xx)配備必要和準確的能源計量器具，按照計量體系的要求，加強對能源計量器具的管理，按時檢定和校準以保證其準確性。并將能源計量器具的數據作為企業能源消耗管理的基礎數據，以保證企業能源消耗數據的準確性，做到心中有數。公司具體用能部門負責每日的能源原始數據的采集，節能減排辦公室負責每日的能耗統計，每月對節能減排工作和目標完成進行總結和分析，并填報節能減排信息管理系統，使各部門充分了解節能減排指標的完成情況，為下一步工作的開展提供科學準確的依據。
能耗對標是石化企業降低能耗最為直接實用的方法。能耗對標不但要與歷史能耗水平對標，更重要的是同行業同等規模同等產品結構的裝置能耗進行對標，確定標桿，避免坐井觀天。企業管理人員要爭取機會多與一流的煉化企業學習和交流，了解在生產管理、技術進步、節能降耗等方面的經驗，找差距、挖潛力，采取措施降本降耗，努力縮小與先進水平的差距，真正提高能源利用效率。
4 依靠能源審計挖掘節能空間
隨著企業節能減排工作的深入，節能減排空間和潛力憑企業自身的技術能力可能無法挖掘，通過第三方的能源審計，可以使企業的生產組織者、管理者、使用者及時分析掌握企業能源管理水平及用能狀況，排查問題和薄弱環節，挖掘節能潛力，尋找節能方向，降低能源消耗和生產成本，提高經濟效益。我公司在 20xx年、20xx 年分別開展過兩次能源審計，在能源審計報告中提出的節能技改項目和管理改進措施在實際工作取得了實質性的節能成果。如 20xx 年能源審計報告中提出了更換節能型燃燒器降低燃料消耗的技改項目，公司在 20xx 年裝置大修時實施。20xx 年 3 月組織對節能燃燒器進行了調研，選擇洛陽高新柯恒石化技術有限公司 LGH 強化傳熱型節能燃燒器在減壓加熱爐首先試用。20xx年 6 月 5 日減壓加熱爐投用節能燃燒器，在同等處理量的前提下，減爐自用燃料油的瞬時量有明顯下降，標定的燃料油單耗下降為0.0087 t/t，減爐出口煙氣溫度下降，節能效果明顯，在此基礎上公司在 20xx 年大修期間對常爐燃料器也進行了更換，均取得良好節油效果，該節能燃燒器也在油氣利用系統內得益推廣應用。20xx年能源審計報告中提出減壓機械抽真空降低蒸氣消耗的提議，20xx 年 12 月公司實施了減壓機械抽真空改造項目，將常減壓蒸餾裝置減壓塔蒸氣抽真空系統改造成蒸氣、機械混合抽真空系統 ,即利用水環真空泵代替最后一級蒸汽噴射器。20xx 年 3 月水環真空泵投用后，原來的三級蒸汽抽真空系統完全停用，真空度在-99.5~99.2 kPa 之間，完全達到減頂抽真空的技術要求，同時每小時可以節約 1.5 t 1.0 MPa 蒸汽，大大降低了蒸汽消耗，機組運行平穩，無振動、噪聲低。水環真空泵雖增加了一臺 55 kWh 的電機消耗，但明顯減少了抽真空系統的蒸汽消耗。經測算使用水環真空泵后降低了裝置能耗 0.587 kg 標油/t。以上案例充分說明能源審計在技改挖潛中的作用。
5 利用國家節能優惠政策
降低節能投入隨著國家對節能減排的日益重視，各地區均出臺了一系列節能減排優惠政策。如江蘇省為支持節能降耗和發展循環經濟，發揮財政專項資金的導向和激勵作用，出臺《江蘇省省級節能減排(節能與循環經濟)專項引導資金管理暫行辦法》，對節能項目、循環經濟項目、淘汰落后用能設備項目、能源審計項目，只要符合申報條件均可以申請專項資金補助。企業節能管理者要做有心人，注重節能技改項目從申報、立項、節能基礎數據收集、實施前后節能效果評價等工作，積極申報節能專項資金，降低節能項目的成本。20xx 年我公司申請了能源審計專項資金和空氣預熱器改造節能專項資金，20xx 年申請了燃料油裝置節能改造項目專項資金和污水提標改造專項資金，20xx 年申請了機械抽真空及換熱流程優化節能挖潛項目專項資金，20xx 年申請了蒸汽管網優化項目節能專項資金，經過專家核查均獲得了政府不同程度的資金補助，在提高能源利用率的同時也降低了企業節能成本。
6 結論
“十二五”節能減排面臨節能空間縮小、節能任務艱巨的嚴峻形勢。為貫徹落實“十二五”規劃《綱要》，推動重點用能單位加強節能工作，強化節能管理，提高能源利用效率，根據《國務院關于印發“十二五”節能減排綜合性工作方案的通知》(國發〔20xx〕26 號)要求，國家制定了《萬家企業節能低碳行動實施方案》，凡綜合能耗大于 5000 噸標煤的企業均列入萬家企業，各省均下達了萬家企業“十二五”節能指標。為此，企業節能管理者更需要加強學習，提高節能管理水平，切實落實節能減排責任，健全激勵約束機制，加強節能基礎管理，加大節能技改投入，深化節能減排意識宣傳，發動和號召全員做節能減排的有心人，“擰干毛巾、擠干水分”，提高能源利用效率，為全面實現“十二五”節能規劃目標奠定管理基礎。
參考文獻
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節能減排論文2
前言
當今世界,資源、能源緊張已經成為一個常態性的全球問題.隨著我國城市建設腳步的進一步加快,人們工作生活對于資源和能源的需求量不斷增加與有限的資源、能源供應之間的矛盾日益凸顯.
資源、能源緊張已經成為制約我國經濟發展和社會建設的重要瓶頸問題.據有關研究顯示,社會能源消耗總量的三分之一是人工建筑所消耗的,而建筑能耗的百分之二十左右來自于生活熱水.顯而易見,建筑給排水在社會總能耗中占有著極高的比例.近年來,隨著人們綠色節能意識的逐漸加深,城市建筑給排水技術的應用與推廣也越來越受到人們關注與重視.在進行建筑給排水工程建設時,建設單位不僅要保障給排水系統的正常運轉和服務質量,同時還要對給排水的節能環保性能進行充分考慮,杜絕資源、能源的過度使用和隨意浪費.
1 目前我國建筑給排水節能節水方面存在的若干問題
當前我國社會對建筑給排水節能問題已經有了比較清楚的認識.相關法律法規、技術規范和指導性文件紛紛出臺,關于給排水節能減排的研究不斷深入.但總體上來看,我國建筑給排水節能減排狀況還不夠理想,距離發達國家還有較大差距.具體存在以下幾方面問題.
1.1 超壓出水導致用水浪費
由于供水配件出水口壓力過大,致使供水水量超過使用需求,造成"供過于求"現象發生,超出部分的水量實際沒法發揮應有作用與效益,無形中造成了水資源浪費.另外,超壓供水還會導致整個供水系統壓力分配失衡,對系統的正常運行產生不利影響.
1.2 熱水系統水資源和熱能的浪費
一般熱水供應系統中,儲存熱水或水加熱的部位與管道出口并非緊緊相連,而是存在一定距離.這段距離對應的管道中儲存的水溫度不高,往往不能滿足使用要求,在實際使用時往往會被放掉不做使用.這樣一來,無疑會造成水資源和熱能的浪費,因為這部分水也是曾經加熱過的.
1.3 跑、冒、滴、漏導致的浪費
由于使用了不合格管材、安裝施工不當或者管道銹蝕、損害失修等問題,供水管道中跑、冒、滴、漏等現象屢見不鮮,是供水管道最常見的質量問題.它不僅會導致水資源和能源的浪費,同時還可能導致水體污染,對用戶的身體健康安全造成影響.
2 建筑給排水節能減排技術措施
隨著科學技術和經濟建設的不斷發展,我國給排水技術水平也不斷獲得提高.在保證用戶用水的基礎上,節約水資源、能源的方法與技術不斷被開發出來,并在實踐應用中取得較好的效果.
2.1 選用具有節水功能的配水器件和衛生潔具
性能優良,具有節水功能的配水設備對于水資源的節約利用意義重大.有數據顯示,在滿足相同使用要求的前提下,使用具有節水功能的配水設備使用的水量只有一般配水設備的一半,節水率近乎50%.由此可見,配水設備是否具有節水功能直接決定著建筑用水量的高低.在進行配水器件和衛生潔具的選擇時,不僅要考慮設備價格,對其節水性能更要做好考察工作,要綜合兩方面的評估結果進行選購,實現經濟效益和建筑節水的最佳平衡.
2.2 堅持使用優質的管材、配件
質量不合格的管材固然會引發水體泄漏問題,而合格的管材、設備也存在一定的隱患.傳統金屬管材,比如鍍鋅管,雖然具有較好的機械性能,但經長時期使用后容易發生銹蝕,污染管道中的水體,使用時為了安全還要放掉這部分水,從而造成水資源浪費.銹蝕嚴重時管道發生泄漏現象,導致水資源浪費進一步加劇.隨著科學技術的不斷發展,特別是材料科學的繁榮,抗銹蝕、防漏性好的新型管材相繼問世.常見的鋁塑復合管、鋼塑復合管、不銹鋼管、聚乙烯管、三型聚丙烯管等.類似的問題還發生在閥門上,不同類型的閥門封閉性能也不一樣,在選擇閥門時,要盡可能選擇節水性好的產品.
2.3 嚴格控制超壓供水
我國目前實行的《建筑給水排水規范》對入戶管道和配水器件的最大水壓做出明確規定,但這只是從安全角度出發而做出的保障措施,其規定壓力極限比配水器件出口最佳壓力高出許多.所以在供水系統設計時,要在符合規范的基礎上,結合實際需求,嚴格控制水壓,以避免超壓供水現象,減少水資源浪費.
2.4 改進并完善熱水供水系統
隨著人們對于生活質量的重視,熱水供應系統已經成為人們生活居住場所的固定設施之一.針對熱水管網的資源與能源浪費問題,目前主要改進方向是從循環方式著手,綜合評價工程成本和節約效果,根據工程實際情況選擇支管循環方式或者立管循環方式,從而降低水資源和熱能的浪費.此外,隨著監測設備和自動化控制技術的提高,根據使用需求,實施調整、設定水泵運行參數,能夠有效降低水泵耗電量,從而達到節能效果.
2.5 充分利用太陽能
作為清潔無污染、總量巨大的綠色能源,經過多年的發展,太陽能目前現正廣泛應用于城市建筑生活熱水供應系統.目前常見的太陽能熱水器按照使用方式分為分散式和集中式,按照結構形式分為真空管式和平板式.具有環境適應廣泛、集熱性能高、安裝維護方便、操作簡單的特點.在實際使用中,往往采用太陽能和燃氣電能相結合的加熱供水方式,以解決陰天太陽能熱水器沒有熱源的問題.
2.6 加大生活廢水的回收利用
城市生活每天都產生大量生活廢水.這些廢水只使用過一次,就此排掉使得水資源利用效率很低,還加大了污水處理系統的負擔.通過對生活污水進行回收并予以除雜凈化處理,除掉其中雜質和有害物質,達到規定的非飲用水標準,用于綠化、沖廁、環境衛生、建筑施工等方面用水.這樣就等于節省了等量的自來水,實現了水資源的節約利用.
3 結束語
隨著人類社會化大工業生產的發展,人類社會對于資源的依賴和需求進一步擴大.面對資源有限的實際,合理節約利用資源成為人類生存與發展戰略的重要組成.深入開展建筑給排水節能降耗推廣與應用,對于降低社會能耗總體水平,集約利用自然資源,保護生態環境,實現人與自然和諧共存與可持續發展意義重大.我國正處于社會主義現代化建設的關鍵時期,節約利用資源,不僅影響我國國民經濟發展速度,更直接關系到國家經濟安全和社會穩定.作為關系到國計民生的重要基礎設施之一,建筑給排水要走到節能減排工作前列.設計人員要充分發揮自己的聰明才智和主觀能動性,在對工程具體情況充分調研的基礎上,創造性的開展工作,既要保證用水質量和用水安全,又要盡可能地減少水資源和熱能、電能的浪費;要對設計方案進行全方面評估論證,持續優化,確保實現給排水工程在服務水平、經濟效益和節能減排方面的最大化.
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節能減排論文3
摘要：在我國政府大力提倡和推進節約型社會的背景下，節能減排成為社會熱點話題之一。其實，節能減排的推行，并不是政府或某一組織單方面推進就可以實現的，需要社會方方面面投入其中，共同進行節能減排。當然，交通運輸行業作為能源消耗較大的行業之一，為了推行節能減排，應當改變現狀，提出切實有效的措施來進行節能減排行動，推動交通運輸行業良好發展，更為國家持續發展做出貢獻�；诖耍疚膶⒅胤治鼋煌ㄟ\輸的節能減排問題，探究切實可行的解決措施。
關鍵詞：道路運輸;節能減排;問題;解決對策
作為一個人口多、自然資源豐富的國家，在推進各行各業發展的過程中，資源消耗較快，這使得我國資源日益匱乏，且環境污染日益嚴重，對于國民的生存、生活有很大影響。對此，我國大力提倡節約型社會理念。交通運輸作為我國國民經濟重要支柱之一，應當注意推行節能減排，使得我國交通運輸發展符合人類未來發展方向。但目前交通運輸中節能減排效果不佳，存在諸多問題，在一定程度上阻礙節能減排的推行。所以，積極探究切實有效措施來解決交通運輸中節能減排問題，更好促進交通運輸發展是非常有意義的。
一、我國道路運輸節能減排現狀分析
1.道路運輸節能減排現狀�；谖覈Y源日益匱乏和環境污染嚴重性，我國政府提出了節能政策，建立了相關法律法規，為實現“十一五”節能減排目標提供有力支持，對于貫徹科學發展觀，促進經濟社會又好又快發展具有重要的現實意義和長遠的戰略意義�；诖�，交通運輸部門成立了節能減排專項工作小組，主要負責節能減排各項工作的推進，與此同時多地交通運輸主管部門也紛紛成立相關工作機構，意在實現節能減排目標。通過節能減排工作小組及相關工作機構的努力，目前我國已經基于交通運輸特點，構建了汽車排放法規體系，并且開展了多種形式的示范活動，對交通運輸中資源浪費、汽車尾氣排放等方面有一定的控制。但相對于發達國家來說，我國交通運輸中節能減排的推行還處在初級階段，存在諸多缺陷與問題，需要相關部門及工作人員不懈努力。
2.道路運輸節能減排存在的問題。的確，綜合當前多地交通運輸中節能減排工作落實情況，不難看出節能減排存在諸多問題，具體表現為：
2.1節能減排認識不到位。20xx年國務院就已經對交通運輸中節能減排提出了相關要求。但十年過去了交通運輸節能減排依舊存在諸多問題，而節能減排認識不到位就是其中之一。交通運輸方面對節能減排認識不到位，與粗放型經濟方式的推行有很大關系，與交通運輸部門缺乏節能減排相關知識的學習、了解有很大關系。諸多因素綜合作用下，使得相關工作人員并沒有將節能減排看作為重要工作，那么后續的節能減排工作必然難以及時且有效的落實，最終導致節能減排相關工作不斷推遲、延后，交通運輸依舊保持原狀。
2.2節能減排資金支持不佳。在環境污染日益嚴重、能源資源日益匱乏的情況下，節能減排的推行不能紙上談兵了，需要各行各業付出實際行動，加大資金投入，切實有效的整治排放不標準問題。但實際情況則不然。大多數交通運輸企業，出于自身利益及企業發展的考慮，認為節能減排會增加企業交通運輸成本，并且不合格排放標準的整治，會影響交通運輸業務，因此企業在節能減排方面投入的資金少之又少，單純的依靠政府及交通運輸部門推進，很難使交通運輸方面的節能減排效果有很大程度的提高。
2.3節能減排監督檢查力度不夠。即便國務院已經對交通運輸方面提出了具體的節能減排要求。但是，節能減排工作的推行依舊比較緩慢。不得不說，這與監督檢查不作為有很大關系。一些地區的監督檢查部門，并沒有高度重視節能減排工作，在具體進行交通運輸監督檢查中未能按照國務院提出的節能減排要求，嚴格的、規范的進行交通運輸工具監督檢查，導致交通運輸工具不合理排放等現象依舊存在，阻礙了節能減排工作的推進。
2.4節能減排缺乏完善的規章制度。為了保證交通運輸部門節能減排工作的順利實施，建立完善的、健全的節能減排規章制度，對節能減排各項工作予以嚴格的約束與規范，必然能夠是節能減排工作有序落實，并且充分發揮作用。但是，由于一些工作人員節能減排意識薄弱，使得制定的節能減排體系標準不合理，節能減排規章制度不完善，相應的節能減排工作具體落實得不到體系支持、制度約束，必然會受到阻礙及影響，使得節能減排效果不佳。
二、道路運輸節能減排問題處理
1.加強交通運輸節能減排宣傳。加大交通運輸節能減排的宣傳，是交通運輸節能減排工作實施過程中不可缺少的重要工作之一。交通運輸中節能減排宣傳，其一是讓“節能減排”深入人心，使得交通運輸方面工作人員及廣大人民群眾能夠在潛意識中知道節能減排及其對我們生活的正面影響、對社會發展的正面影響。其二，是得到廣大人民群眾的支持，使其能夠更多的關注和監督交通運輸企業及部門，將不符合排放標準的企業或者監管不到位的部門揪出，呈現在人民面前、法律面前，使得相關企業單位及工作人員受到應有的懲罰。其三，使交通運輸企業及相關部門人員能夠深入了解節能減排，并且進行相關知識的學習，不斷提升自身節能減排意識。
2.完善交通運輸節能減排規章制度。除了積極的宣傳節能減排之外，制定完善的、健全的節能減排規章制度支持節能減排工作的落實也是非常重要的。對于節能減排規章制度的制定，了解交通運輸整體情況，依據節能減排相關法律法規及國務院提出的相關要求，科學、合理的制定節能減排規章制度，對節能減排流程、汽車排放標準等方面予以說明，如此可以有效的規范、約束交通運輸中節能減排工作，使其有計劃的、有序的開展，為交通運輸健康、穩定的發展奠定基礎。
3.相關部門應加大節能減排監督工作。加大相關部門的節能減排工作是交通運輸節能減排工作開展的重要保障。其實，交通運輸節能減排涉及到的部門較多，如財政部門、環境治理部門、監督檢查部門等等。為了使得交通運輸減節能減排能夠落實到位，相關部門一定要高度重視節能減排工作，并且在日常工作中監督節能減排工作落實情況，如若發現問題或缺陷，要求相關人員對其予以處理。另外，相關部門在監督的過程中，一定要注意嚴格按照各項政策法規，如此可以保證節能減排問題得到有效處理。4.強化交通運輸節能減排的保障機制。強化交通運輸節能減排的保障機制，首先是根據社會發展需求，以《國家高速公路網規劃》要求為準，對交通運輸通道進行合理的養護，提高公路等級，使其可以滿足交通運輸需求。其次是合理優化道路運輸場站布局，使得道路運輸與城市總體布局規劃相協調、與客運網絡發展相協調。與此同時，將發展物流中心和快速貨運、集裝箱等貨運站場為主，對道路運輸予以科學、合理的規范，進而達到節省能源，降低污染的目的。
三、結語
在當前我國政府大力提倡節能型社會理念的背景下，道路運輸方面應當注意加強節能減排宣傳、完善節能減排規章制度、制定節能減排機制及相關部門監督職能作用的發揮，以此來解決交通運輸中的節能減排問題，有效規避汽車排放不標準等問題，使得交通運輸更加健康、環保，如此不僅可以降低道路運輸成本，還能促進道路運輸持續、穩定、健康的發展。所以，作為資源占用型和能源消耗行業，積極推行節能減排工作，逐步實現節能型、環保型道路運輸行業，利于道路運輸持續健康的發展。
作者:趙卉 單位:陜西省渭南市道路運輸管理處
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