交通工作計劃范文集合八篇
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，又將迎來新的工作，新的挑戰，該好好計劃一下接下來的工作了！那么我們該怎么去寫計劃呢？下面是小編收集整理的交通工作計劃8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通工作計劃 篇1
一、第一季度安全工作
1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了xx年春運任務的順利完成。
2、召開了系統安委會議。xx年1月10日上午，交通系統在培訓班召開xx年交通系統安委會成員單位第一次會議，會議就xx年的安全工作進行了總結，對xx年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統安委會主任和副主任分別做了重要講話。
3、組織安排了元旦、春節期間的安全檢查：xx年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各單位完成春節前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行業完成元旦、春節前的專項檢查。xx年12月26日至31日，由系統黨政領導帶領10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查。總體而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經常，領導較為重視，成績較為明顯，資料較為規范、齊全；安全形勢較為穩定。
4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業內部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現，經交通系統黨委、安委會研究決定，xx年繼續與系統有關單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業規模大小，安全風險系數，安全管理工作難度，在冊職工總數等因素，確定標準，相關單位已在規定的時間內向局補繳了xx年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。
5、布置開展安全專項活動：第一，在xx年安全生產“隱患治理年”工作的基礎上 chaojifanwen.com ，深入開展“安全生產年”活動，繼續嚴格執行國家安監總局16號令《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，全面排查治理各區域、各行業（領域）安全生產事故隱患，進一步深化重點行業（領域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，完善安全生產規章制度，強化安全生產基礎，提高安全生產水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實，為實現全系統xx年度安全生產工作目標奠定基礎。
第二，根據國家“安全生產年”、省交通廳建設平安交通總體部署和xx市交通局《關于印發
二、二季度安全工作打算
1、加強對生產經營場所、施工現場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發現隱患、治理隱患。
2、組織好安全生產管理人員知識培訓工作，確保培訓持證率達到100％。
3、組織好“五一”節前的系統安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。
4、召開五月份系統安全例會、第二季度安委會成員會議和平安創建工作會議。
5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動，繼續按照計劃開展好“安全基礎鞏固年”活動。
6、抓好“安全生產月”活動工作部署、督查和總結。
7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治（教育、培訓、資質審查等）。
8、組織春季安全日常檢查工作。
9、完成好上級臨時交辦的中心工作。
交通工作計劃 篇2
為了加強本單位的交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的開展，交通安全領導小組特制定本計劃，以此來指導本學年交通安全工作。
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。
二、具體工作措施
1、建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。
2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。
3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。
�。�、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。
�。�、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。
�。�、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。
�。浮楸締挝凰緳C創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。
�。�、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
�。保�、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。
�。保�、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。
１２、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。
我校緊緊圍繞“小學生消防安全教育”主題，以“隱患險于明火，防患勝于救災，責任重于泰山”的為指針，以《消防法》和《消防改革與發展綱要》為依據，根據省、市“少兒消防教育活動工作意見”，成立了以校長為組長的防火安全領導小組，從校長到各科室、年級、班級、單元樓層層簽訂安全責任狀。學校消防安全工作，事關教育改革和發展的全局，事關學校穩定和社會穩定的大局。
為進一步加強學校消防安全工作，全面實施素質教育，整體推進我校教育現代化建設，經研究，制定出我校消防安全工作計劃如下：
1、校園消防安全檢查領導小組，按照開學初的工作安排執行。
2、以班級為單位，對各班級主干人員進行消防知識的介紹、培訓，再逐級向各學生傳播消防知識，力求達到人人心中有消防的目的。
3、抓緊校園違規用電查處工作，力求消滅各種火災隱患。
4、加強校園消防知識宣傳，主要以海報的形式展開宣傳。
5、開展消防知識講座，開展消防知識小競賽。
6、值日人員每天上下班要巡查校園一次，檢查校園內有無消防安全隱患，所有消防設施是否完好，發現問題及時處理，并要有記錄。
7、值日人員要限時督促修理人員保質保量地處理各種安全隱患，要進行驗收。
8、每天放晚學后，關鎖推拉門前，門衛要親自逐層逐室檢查有無安全隱患，消防設施是否被損等各種安全問題。
9、食堂消防栓的扳手工具由門衛保管負責，放在指定地點，任何人不得亂動。
10、消防水道不得隨便關閉，消防水箱每周五下午檢查一次。
11、加強各學校之間的聯系，共同交流工作中的心得體會并將好的方法加以推廣，以促進工作的展開。
總之，要在實際工作中，加強靈活機動的技能，務必將校園消防工作做好，完成學校賦予我們的使命，發揚消防官兵的精神，為校園消防工作奉獻力量。
交通工作計劃 篇3
一、20xx年工作總結
今年以來，市交通運輸局緊緊圍繞市委、市政府的決策部署，明確目標任務，狠抓措施落實，積極推進五城同建，交通運輸事業保持了持續健康協調發展的.良好態勢。
（一）交通基礎設施建設穩步推進。
一是濰日高速公路建設進展順利。積極會同有關部門和鎮街，全面加快工程建設進度，目前已完成工程投資1。48億元，修建施工便道34。8公里，樁基1238根，填挖土石方136。3萬方。二是濰河堤頂路建設全面鋪開。今年重點建設濰河堤頂路19。3公里，總投資1。5億元，目前已全部竣工。三是農村公路建設有序推進。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，目前已全部完成項目104個、180公里建設任務，完成投資1。4億元。
（二）農村公路管理養護全面加強。
一是嚴格隱患排查整改。組織技術人員對全市農村公路（橋梁）進行全面排查，目前已完成農村公路610公里的小修保養工作，完成橋梁維修5座，完成投資950萬元。二是強化監督考核。會同市督察局、財政局等單位組成檢查考核小組，對全市農村公路一季度一考核，市財政嚴格根據考核結果兌付日常管護資金， 養護不達標的從合同款中相應扣減養護經費并限期整改，提高了農村公路的安全暢通能力和水平。三是加大路政巡查力度。抓好日常巡查工作，對主要農村干線公路開展專項整治，聯合鎮街、城管等部門單位對擺攤設點、亂堆亂放，亂設移動廣告牌、占道經營等行為進行集中整治，取得了良好效果。截至目前，共查處各類路政案件240余起，及時制止違章侵路損路行為350余起，清理非公路標志12塊、攤點213處、亂堆亂放317處、打場曬糧260處，有效地保護了路產路權。
（三）運輸服務能力明顯增強。
一是優化城鄉公交線路。堅持“統籌城鄉、服務民生”的發展理念，以推進城鄉客運公共服務均等化為目標，優化整合城鄉公交線路網絡。目前共改造延伸公交線路7條，將公交網絡延伸至各鎮街的工業園和大型企業駐地，城鄉居民出行條件得到極大改善。二是加快客運車輛轉型升級。圍繞打造綠色動力之城目標任務，加快推進客運車輛節能環保和轉型升級。今年已新增純電動公交車214臺。三是增強交通運輸保障能力。強化運力調配，制定應急預案，不斷增強交通運輸保障能力。特別在春節、“清明”、“五一”等重大節假日和中、高考期間，有效地保證了旅客和考生及時、安全、有序出行，未發生任何責任事故以及旅客滯留現象，給廣大考生、群眾提供一個安全、順暢、快捷、舒服的環境。
（四）道路運輸市場規范有序。
一是加強客運市場秩序整治。以城鄉公交、出租車輛為重點，定期組織開展客運市場秩序集中整治，嚴厲查處非法營運、客運超員車輛出站及客運車輛不按規定線路行駛等違規違章行為。共查處非法營運“黑車”32臺次，違規違章客運車輛30臺次、出租車87臺次。二是積極推進超限超載運輸治理。以超限運輸高發的平日路、泰薛路為執法重點，開展不定時不定點全天候巡查，嚴厲打擊超限運輸、無證營運、脫落揚撒、危險品運輸等道路運輸違法行為。同時，積極配合濰坊組織開展的跨轄區聯合執法行動，對超限運輸車輛多發的路段進行了重點整治，超限及非法運輸行為得到了有效遏制。今年以來，共出動執法人員4320人次，執法車輛2232臺次，查處違章車輛1011臺，超限車輛98臺，卸貨7030。78噸。三是嚴格質量信譽考核整改。對全市91家機動車維修企業，開展安全生產、經營行為、服務質量、管理水平及履行社會責任等方面質量信譽考核，對不合格企業下達整改通知書，限期整改。下達安全整改通知書108份。四是加強車輛檢測。嚴把車輛技術狀況檢測關，確�？拓洜I運車輛技術狀況良好。截至目前，共檢測車輛7978輛/次，其中二級維護檢測1653輛/次，等級評定5828輛/次，新車檢測491輛/次，委托2輛/次。
（五）安全生產形勢持續穩定。
一是狠抓落實層級責任。認真落實安全生產“一崗雙責”，與交通運輸行業21個單位簽訂了安全生產責任書，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產管理網絡。二是強化從業人員崗位培訓。通過日常培訓和集中培訓相結合方式，每季度分批次組織一次駕乘人員全員安全專項培訓，增強駕乘人員的安全服務意識，提高駕乘人員的安全行車水平。今年以來共集中開展安全教育培訓21次，參訓從業人員11250人次。三是加大隱患排查整改力度。針對道路客運、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，定期不定期地開展安全隱患排查治理，及時發現安全生產隱患，建立整改臺賬，落實整改措施，確保按時整改到位，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。全系統共排查各類安全生產隱患30余起，并全部整改到位。
二、20xx年工作打算
20xx年，全市交通系統將圍繞以經濟社會發展和人民群眾對交通運輸服務的新需求，明確交通運輸安全、高效、協調、創新的發展思路，努力推動我市交通基礎設施建設、農村公路管理養護水平、客運行業服務質量、道路運輸市場監管等方面取得新突破，使人民群眾切實享受到交通運輸發展成果，為全市經濟社會跨越發展提供強有力的交通運輸保障。
具體工作中，重點抓好以下六個方面工作：
（一）以完善城鄉路網結構為重點，加快農村公路新建改建
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17。9公里，概算投資1億元。計劃20xx年7月開工建設，20xx年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24。7公里，概算投資2。06億元，計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長9。2公里，概算投資6500萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55。1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。
（二）以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養護管理
1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道（含山區道路）的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。
3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。
（三）以提升公交服務質量為重點，完善城鄉客運服務體系
在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優化線網結構和運力配置，滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優化公交線路布局。進一步優化整合城鄉公交線路網絡，本著公交線路和�？空军c盡量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型，推進行業節能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
（四）以提升行業監管水平為重點，規范道路運輸市場秩序
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規范。
1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確�？瓦\市場規范有序，為群眾創造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
（五）以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監管措施
嚴格貫徹 “安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規范客運經營行為；著重抓教育培訓，對1700多名從業人員，每季度一次輪訓，全面提升從業人員的整體素質。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查，及時發現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位；對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。
3、強化應急管理。充分運用GPS監控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
（六）以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設
1、進一步規范執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法 優服務”專項整治活動為契機，進一步規范依法行政行為，增強文明執法意識，實現路政依法行政標準化、規范化、程序化，在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2、全面落實行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執法人員素質，增強依法行政能力、業務能力，為執法工作奠定堅實基礎。
交通工作計劃 篇4
一、啟動階段
1、組建道路交通安全促進項目組工作機構；
2、制訂相應的建設工作實施方案，明確各部門相關職責；
3、到安全社區建設的先進地區學習建設經驗；
4、參加上級部門組織的安全社區理念、建設程序與方法的專項培訓；
5、開展各類形式多樣的宣傳教育活動，普及安全社區理念，提高民眾對安全社區理念的知曉率，同時，增強安全意識，提高安全技能。
二、摸底調查階段
收集與道路交通安全有關的數據，建立道路交通安全基本情況檔案。調查受眾面要求達到50%以上，知曉率達到80%以上。調查的主要內容：
1、現有道路交通安全組織機構、職責及其適用性；
2、現有道路交通安全管理制度及其適用程度和有效性；
3、現有道路交通安全管理活動慣例和程序的適用程度；
4、以往傷害、事故、事件、存在的主要問題及糾正和預防符合程度；
5、安全現狀與相關法律、法規、標準及上級要求符合程度；
6、社區居民的要求；
7、已開展的各類道路交通安全相關活動的信息及相關資料；
8、社區人員、設施和活動中存在的危險源，評價其危險程度并進行分級。
三、組織實施階段
1、根據摸底調查結果，作出社區診斷，確定風險控制傷害干預重點。
2、根據診斷報告，制定總計劃，年度計劃，確立建設項目，制定項目計劃，組織相關單位和人員付諸實施。
3、建立傷害監測體系。通過醫院、交管站、社區衛生服務站、企業、學校建立傷害監測體系，做好記錄。醫院、社區衛生院、企業、學校要建立記錄管理制度，并階段性地進行總結分析，從中找出問題，同時，檢測建設項目的實施效果。
四、整改落實階段
道路交通安全組對建設工作的過程進行中期評估，通過階段性檢查，糾正錯誤，及時整改。
1、制定檢查制度，規定檢查時機、檢查方式、檢查內容及檢查重點等。
2、檢查類型包括日常檢查、節假日檢查、重點活動日檢查、季節性檢查、項目進行過程中的檢查以及項目結束后的檢查等。
3、檢查方式包括自查、社（居）組織的檢查、各小組的聯合交叉檢查。
4、檢查重點如下：
�。�1）高風險環境，包括重點單位、重點地區、重點部位、重點控制的危險源，事故高發、多發環境和區域等。
�。�2）高風險人群，包括本人容易受到傷害的和容易給他人造成傷害的人群。
5、檢查的主要內容：
�。�1）道路交通安全管理制度的執行情況；
（2）道路交通安全管理措施制定與落實情況；
（3）重點部位、重點地區、重點單位、重點設施危險控制情況；
�。�4）單位員工和居民的安全健康意識與安全健康行為能力情況；
�。�5）道路交通安全績效；
�。�6）目前存在的道路交通安全隱患及其他問題。
6、問題整改：
�。�1）將發現的問題及時通知到各單位或部門，要求限期整改。
�。�2）存在問題的單位或部門要制定整改措施，規定責任部門和責任人員以及完成時間、完成目標。
（3）整改措施完成后由檢查人員進行復查。
（4）若問題具有普遍性，應制定改進措施，防止同類問題再次發生。
五、鞏固階段
按照《安全社區建設基本要求》運行、鞏固建設成果，持續改進。根據需要，調整目標、計劃等。
六、申報階段
在建設工作滿兩年之期，按要求向鎮建設安全社區工作組提交工作報告，提出申請評定安全社區。迎接建設安全社區工作組初驗，做好省級驗收組終驗的各項準備工作。
交通工作計劃 篇5
作為交通參與者的幼兒活潑好動、生活經驗少、缺乏交通安全常識，為確保幼兒園交通安全，保證道路安全暢通，現就加強幼兒園周邊道路的的交通安全管理有關規定，特制定幼兒園交通安全工作計劃。
一、幼兒園安全執勤小組
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。
二、宣傳教育
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。
�。�1）、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
�。�2）、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規則的行為納入班級考評中。
三、車輛管理
1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規，服從現場公安交巡警、城管執法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
四、幼兒園作息時間
上午幼兒來園：8：50——9：30之間
下午幼兒離園：19：00
總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發生任何特大道路交通安全事故，努力創建交通安全文明示范幼兒園。
交通工作計劃 篇6
為進一步貫徹落實科學發展，加強對交通運輸行業發展的引導，提高交通運輸服務保障能力，實現我區“十二五”發展目標，經認真調查研究，制定本計劃。
一、20xx年行業發展思路目標。
以道路運輸業發展規劃綱要為指導，圍繞我區經濟發展需求，進一步轉變經濟增長方式，優化產業結構，重視發展質量。以構建綜合運輸體系，節能減排、保護環境和提高資源利用率為根本出發點，統籌城鄉區域交通協調發展，統籌交通運輸發展，走資源節約、環境友好型發展道路，結合各級發展規劃要求，積極做好交通運輸供給服務。按照《區十二五交通發展規劃》，精心組織和安排好綜合運輸體系和重點交通樞紐的規劃建設與配套，加大政府投資力度，推動農村公路建設、養護再上新水平，建設安全、便民、高效、快捷的公共交通服務體系，確保全區交通運輸業增加值增速穩定提高，對服務業增長的貢獻率均高于上年。
二、重點開展的工作。
1、公路設施建設。一是打通對外大通道。大力實施東濱路改線（疏港公路）、河辛路改線等重點工程建設管理，配合省市交通主管部門做好環渤海高等級公路開工前的各項工作,全力打通外出新通道。二是改造提升主干道。實施河民路改造、北外環西延等縣道改造項目，實現全區主干道東西連通、南北貫通。三是有序改造鄉村道。集中利用三年時間實施一批惠民生、合民意、得民心的鄉村公路建設改造工程，全面提升鄉村公路通達能力。
2、物流場站建設。一是抓住發展機遇，積極推進富海物流項目建設。二是完善城鄉客運基礎設施，增設候車站點、新建候車棚，最大程度上方便城鄉居民出行。
三、保障發展的舉措。
1、加強組織引導，提高交通發展質量。一是科學規劃，合理布局。圍繞綜合運輸體系的構建和物流基地的建設，合理布局交通基礎設施，便于貨物的集散。二是合理調配、科學組織運力，做好節假日運輸工作，提高客運能力和服務水平。三是大力開展質量信譽考核工作，對交通企業進行信譽等級評定，建立優勝劣汰的競爭機制。
2、加強市場監管，維護正常經營秩序。一是加強對經營者獲得許可后從事經營活動的監督檢查，檢查情況進行記錄并供社會查閱。二是做好道路運輸“三關一監督”，加強源頭管理，確保道路運輸安全。三是做好公路治超工作，從嚴查處公路超限運輸行為，維護公路設施安全。四是嚴厲查處道路運輸等領域未經許可而從事經營活動的行為，維護正常的經營秩序。
交通工作計劃 篇7
中學生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對中學生的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬計劃如下：
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強中學交通安全工作，防止中學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、教學目的
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監管五大安全防范體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標 。
對學生進行各事件的應急處理的教育，增強學生安全防范的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
三、工作認識：
1.提高認識，加強領導。中學生的安全牽動千家萬戶，事關中學生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中小學生道路交通安全教育工作的重要意義。
2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
4.加強配合，密切協作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。同時，對于中小學生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級、學號等資料后教育放行，并將情況通報給所在學校，由學校對其進行安全教育。通過協作，促進警民關系健康發展。
四、計劃措施
1.培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高學生交通安全意識。
4.結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。在備課時，學期教案里要體現安全教育的內容，每周要上交一份相關的教案。
5、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學生的行為進行有效的監督。
(3)學校對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。
6.加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。
交通工作計劃 篇8
20xx年交通戰備科工作主要以新《安全生產法》實施為契機，進一步夯實和筑牢道路運輸安全基礎，全面提升道路運輸安全綜合治理和交通戰備隊伍保障能力，其工作要點如下：
一、指導思想和工作目標
以交通工作會議精神為指導，貫徹落實“新安法”和“新條例”，堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力構建局黨委統一領導，職能部門齊抓共管，社會單位全面負責，廣大群眾共同監督的安全工作體系。著力做實我局安全生產工作，做到“黨政同責、一崗雙責”,管業務、管行業、管生產必須管安全，使安全生產工作無遺漏、無盲區、全覆蓋。
二、工作要點
1、修訂完善全系統安全生產和各種突發事件應急預案，督促檢查旅客運輸企業啟動春運工作預案，按照“三不進站，六不出站”的總體要求圓滿完成春運工作。指導依七處、公路站開展好清冰雪保暢通工作；做好“兩節”和“兩會”時期的安全生產工作。（一季度完成）
指導、督促基層單位配備專兼職交通戰備干部及保障隊伍，細化交通戰備人員職責，并組織一次國防知識培訓。（一季度完成）
2、認真學習貫徹新《安全生產法》和新《安全生產條例》,采取多種措施全面開展新法培訓活動，加強安全生產責任體系建設，強化安全生產責任落實，建立健全局屬各單位安全生產管理機構和安全工作人員職責，完善安全規章制度。（二季度完成）
3、加強交通基礎設施建設領域的安全工作，包括臨時道口、拌合場、施工作業面等重點部位的安全管理，確�！叭瑫r”工作貫徹于整個工程之中，確保施工期內無安全生產事故發生。重點指導檢查保證體系、組織機構、安全措施、文明施工等情況。（二季度完成）
4、做好依七高速公路限速調整的安全標示及設施的配置工作，結合實際開展好專項整治工作，消除車、路、站等環節的安全隱患。（4月份完成）
5、推進安全風險管理，加強隱患排查，邀請專家對全系統安全隱患徹底排查,并提出具體整改意見。（二季度完成）
6、加大長途客運、旅游包車的監管力度，確�？瓦\市場安全、規范、有序。（7至8月份督查辦理）
7、督促檢查落實局屬各單位春、秋兩季防火工作；落實和改進我局消防基礎設施不完善的問題。（三季度前完成）
8、加強“�；边\輸車輛管理，對不符合安全生產要求的“�；边\輸車輛堅決取締；對準備加入運輸市場的“�；边\輸車輛要嚴把準入關。通過調閱檔案，上路稽查等方式排出隱患。（三季度完成）
9、按照省廳和市安委會要求，推進運輸企業安全生產標準化和安全生產班組建設工作。四季度前完成學習安全生產班組建設經驗，建立健全相關制度。
10、對照“交通戰備訓練與考核大綱”和“兩個辦法”要求，制定好保障隊伍演練方案。結合安全生產工作，開展好各種演練活動。公路處、公路站開展一次清泥石流演練；運管處、運輸公司開展一次消防、反恐演練，依七處開展一次水毀搶險演練。（四季度前完成）
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