物流工作計劃
時光飛逝,時間在慢慢推演,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰,此時此刻我們需要開始做一個計劃。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧?下面是小編幫大家整理的物流工作計劃,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流工作計劃1
如何加快貨源信息發展按照總公司要求,要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理,找出突破口,加快發展貨源信息,并形成規模效應,現將工作安排如下:
一、加強貨運管理,培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區域內貨運交易市場網絡,為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所,引導貨運經營業戶成立聯合組織,進行跨地區聯合,提高貨物運輸的組織化程度。引導貨運企業向物流業轉變,勇于探索,大膽實踐,推進物流業的發展。加強組織協調,積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,加強貨物運算的使用與管理,搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務,促進貨運物流市場發展。
二、突破傳統管理方式,建立在電子商務平臺上的物流信息網絡加快信息網絡的建設,建立信息網絡體系,進行微機聯網,,實現統一的區域性貨運信息網絡服務體系,構建起區域覆蓋面較大的網絡信息平臺,比照電子商務的網絡運行模式,開展網上信息服務,讓所有用戶輸入的數據都直接進入數據庫,以便進行各種各樣的數據整理,永久儲存所有數據,對今后來的管理決策提供大量的基本數據,讓用戶在這一平臺上互動式地經營,實現區域部門之間信息互換、資源共享,并形成規模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協調,提供給客戶最優的服務,并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,能有效壓縮庫存,降低成本,使信息充分共享,有效傳播,確保運輸環節的緊密銜接,節約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設,創建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,把貨運交易市場建設成貨物集散場地,配套和服務性設施齊全,成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,調整運力,提高運輸效率,走規模經營之路。積極吸引社會松散的個體經營業戶到貨運信息物流部掛靠經營,聯合本地區貨運企業,走集團化共同發展之路,創品牌效應,占領市場份額。
四、抓好人才培訓,加強隊伍建設抓好思想政治學習,教育干部職工增強改革意識、市場意識和發展意識,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業務學習,進行上崗培訓,并形成崗前培訓制度化,學習貨運物流有關法規知識及文明服務標準,提高業務素質,以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制,實行目標管理,把競爭和風險機制引入目標管理,和每個人的經濟利益、工作崗位直接掛鉤,實施“能者上、庸者下“的用人制度,激發從業人員的工作積極性,實現貨運信息物流部各項工作更好更快發展。
物流工作計劃2
一、 情況分析
華東區域現參與績效考核的營業部門合計41個,其中上海大區19個,蘇州區域5個,無錫區域4個,杭州區域5個,寧波區域5個,南京區域3個。
由于種種原因,華東區域整體的績效情況不容樂觀。具體表現在一下8個方面:
1、一些部門經理不重視績效考核,認為績效考核是一項工作負擔;
2、一些部門經理沒有接受專業的績效管理培訓,不知道如何開展績效工作;
3、一些部門由于幾個月沒有績效獎金,部門經理乃至員工績效觀念意識淡;
4、員工不清楚自己績效承諾書如何制定、自己分數如何出來、獎金多少如何得到;
5、績效過程的關注幾乎沒有,只是簡單的應付績效考核的打分;
6、考核內容上,大同小異,沒有體現崗位特點;
7、考評結果上,差別不大,體現不出應該有的差別。
8、績效結果的應用上,只是用于計算獎金和績效工資。
其中,最重要的是部門績效氛圍嚴重不足。第二季度的工作重點就是通過績效培訓,把門的績效氛圍帶動起來,在這個過程中把績效考核的公平公正的文化氣氛建立起來。
二、 工作任務及要求
1、 部門經理:績效工作的檢查與培訓。
主要工作思路為——(1)excel表格的使用;(2)員工承諾書的制定;(3)周記錄考核表及客戶劃分明細表的使用;(4)績效管理的重要性與必要性;(5)績效管理工作的開展;(6)績效過程的重視,追蹤及反饋;(7)明白溝通在績效考核中的重要性。
通過對部門經理的績效培訓,達到(1)熟練使用績效表格;(2)清楚員工績效承諾書的制定流程;(3)利用績效工具開展工作,對員工進行績效引導;(4)部門績效氛圍的提升;(5)學會績效溝通,明白溝通在績效開展工作中的重要性。
2、員工:績效氛圍的宣導及培訓。
主要工作思路為——(1)什么是績效考核?(2)為什么要關注績效考核,績效考核的重要性;(3)如何提升自己的績效;(4)溝通在績效考核中的重要性。
通過對部門員工的績效培訓及宣導,使員工(1)清楚什么是績效考核,明確工作目標, 認識到與同事之間的差距;(2)知道績效考核與自身發展的重要性;(3)關注自己的績效考核,清楚如何提升自己的績效;(4) 逐步實現從“怕考核”、“被考核”到“要考核”心態的轉變。
三、 工作方法、步驟和措施
1、工作方法。
。1)下部門進行績效培訓,培訓對象為部門經理及員工;
。2)電話抽查與培訓相結合;
。3)下部門進行績效工作的指導及檢查;
。4)制定低績效部門、人員績效改進方案;
。5)對高績效部門人員精神激勵。
2、工作步驟。
l 績效檢查及培訓
。1)4月份對上海區域浦東康橋營業部、浦東曹路營業部、浦東惠南營業部、嘉定營業部、閔行紀王營業部、寶山滬太路營業部、九亭營業部、青浦白馬塘營業部、松江車墩營業部、松江泗涇營業部、金山朱涇營業部、奉賢奉城營業部、楊浦五角場營業部13個部門進行績效培訓檢查及培訓。
5月份對4月份上海大區14個營業部門進行績效追蹤工作,達到績效工作要求(部門經理及員工)。
。2)5月份對浙江大區寧波江北營業部、寧波姜山營業部、寧波鄞州下應營業部、、寧波慈溪天元營業部、溫州悟田營業部、杭州蕭山營業部、杭州濱江浦沿營業部、杭州崇賢營業部、義烏大塘下營業部9個營業部及上海大區浦東航頭營業部、浦東川沙營業部、閔行梅隴營業部、松江小昆山營業部、奉賢南橋營業部5個部門進行績效培訓檢查及培訓。
6月份對5月份浙江大區9個營業部門及上海區域5個營業部門進行績效追蹤工作,達到績效工作要求(部門經理及員工)。
。3)6月份對蘇州區域、南京區域蘇州吳江營業部、蘇州吳中城南營業部、昆山周市營業部、無錫惠山營業部、無錫東北塘營業部、常州武進湖塘營業部、蘇州吳中胥口營業部、昆山張浦營業部、南京棲霞營業部、南京江寧岔路營業部、合肥瑤海營業部11個部門進行績效檢查及培訓。
7月份對整個華東區域41個營業部門進行績效追蹤工作,達到績效工作要求(部門經理及員工)。
l 績效考核過程監督
(1)監督內容包括部門周考核記錄表檢查、部門客戶劃分明細表、績效考核落實電話抽查。保證每一周每一個區域至少有一個部門被抽查到,同時做好相關的記錄?偨Y抽查中出現的問題,告知部門經理直接上司進行跟進。
(2)每周選部分部門抽查周考核記錄表填寫情況;保證每一周每一個區域中至少有一個部門被抽查到,檢查周記錄考核表的使用情況,發現問題及時解決。可參照《績效常規表格填寫說明書》及《周記錄考核表加分項目(暫定)》進行操作。
。3)電話抽查內容:月初重點抽查考核計劃落實情況及上月出現的問題及改進措施;月中重點抽查考核過程跟進情況,主要通過客戶劃分明細表體現;月末抽查上月考核獎金了解情況;
。4)填寫電話抽查表。分析電話抽查中出現的問題,做好績效分析。結合部門實際情況,設計專門方案,刺激低績效部門向高績效發展。
l 制定低績效部門、人員績效改進方案
。1)對低績效部門進行定義。部門2個月以上沒有拿到績效獎金,員工士氣低落,部門對績效管理無動于衷;銷售、利潤、快線或到達指標有2項以上完不成。
。2)分析績效低的原因。找出造成部門績效低下的深層次原因,主觀、客觀相結合進行分析?梢岳谩稜I業部門區域績效分析簡易模板》進行相關分析,找出原因。
(3)與有關領導溝通,了解具體情況。一定要多方位對部門績效低下原因進行了解,做到準確無誤。不能人云亦云,多方位、多角度,力求把情況摸透。
(4)設計專門方案,刺激低績效部門向高績效發展。
l 對高績效部門人員精神激勵
。1)設計高績效人員精神激勵流程。要避免關注短期績效而弱化對長期績效的持續追求、高層一言堂等問題,同時還要建立信任文化,這樣才能減小績效管理實施的阻力,落實企業戰略,真正提升員工及組織的績效。對于高績效人員:①在OA上進行通報表揚;②在次月加績效分5分;③作為晉級、晉升的依據;④表現特別優秀者,可以送往廣州總部進行專門的培訓及公司高層領導表揚。
。2)與有關部門進行精神激勵的實施。與培訓處、干部考察處、職業生涯規劃處等相關部門進行溝通,對高績效的員工進行激勵。
3、措施
。1)逐步將培訓納入部門經理及主管的績效考核中,一開始在表外進行加減分,3個月之后可以加入到績效考核當中。最后形成培訓氛圍時,可取消這一項。保證部門每月至少培訓4場以上,每少一場扣績效分2分。超出2場加1分。培訓要有記錄,要有考試,以便相關部門進行抽查。
。2)周記錄考核表、客戶劃分明細表抽查不合格的部門經理第一次作警告處罰,第二次在OA上公告批評,第三次扣部門經理績效分5分處理。
。3)員工績效承諾書的制定要有溝通記錄,由員工提交至部門經理,部門經理進行保管,以備績效管理部抽查。必須是紙質版的,不能是電子表格。
績效溝通的主要內容為:員工考核項目的制定、算分方式、項目制定及配分;員工如何完成這些考核項目;員工需要什么方面、方式的幫助。
通過績效溝通達到以下目的:員工明確自己每月工作目標;員工制定自己每月行動計劃;激發員工崗位責任感。
。4)績效考核過程監控。過程監控主要從以下3個方面開展——員工工作現狀,即員工這段時間做得怎么樣;工作糾偏,即員工應該在哪些方面注意改善;工作支持,即部門經理能夠為員工提供什么幫助;反饋員工的績優表現,激勵員工。
。5)部門績效分析。一月份已經將《營業部門區域績效分析簡易模板》發給華東區域各部門經理,要求部門經理對自己部門績效進行簡單分析,找出主客觀原因,并制定解決方案。
物流工作計劃3
第一部分客戶服務目標
一、產品所屬行業及其特征分析
帝國電子股份有限公司所在的電子行業,是一個從生產技術水平相對較低向研發、生產高技術產品發展的行業。其具有以下特征:
1、電子行業技術進步快;
2、產品應用范圍廣;
3、知識、技術、資金密集;
4、產品附加值高。
二、客戶要求
因為我們所生產的產品處于高科技行業,它是技術含量高、附加值高的產品,因此客戶對產品的物流要求會比較高。產品的存放倉庫要痛風性好,溫室要嚴格控制,商品的養護要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。運輸方面,時效性在電子行業是一大競爭要素,因此要達到較高的完整率,減少破損的同時,準時、快速的送達客戶手中。對于整個物流作業的過程人員操作規范性的要求較高,要形成一套科學的有針對性的作業流程規范,準確無誤的把產品安全的送達客戶手中。
一、預測倉庫容量需求
第二部分倉儲戰略
在第八年里,根據市場部的市場預測,生產部的生產排程計劃以及采購部的采購計劃,物流部做出以下的倉儲戰略:
1、第8年產成品、半成品庫存預計
從上表可以看到公司的年產量為6200單位/年,加上期初庫存,即年庫存總
量為7200單位。
2、第8年原料庫存預計
二、倉庫基本信息
1、自有倉庫容量與成本
三、倉儲方案
1、根據第8年的產量預測與目前的倉儲容量,假設十月份未對產出品進行銷售,需向第三方倉儲企業租賃公司租用成品倉;五月份開始,我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。
2、根據第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量),可以發現在每月領料的情況下,原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要。
3、根據現有生產安排,我們對于原材料、半成品和成品采取不同的策略,將自營倉庫與租賃、外包策略相結合,以求最低的倉儲成本。
4、倉儲成本
4-1采用自營倉庫原材料倉儲費用表
4-2采用自營倉庫與外包成品倉儲費用表
4-3采用第三方倉儲企業外包方式半成品倉儲費用表
物流工作計劃4
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作:
一、理順秩序,加快節奏
在20xx年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。
二、資源整合、物盡其用
一是創造一切條件,要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。
三、擴大專線、提高業績
在20xx年2條專線的基礎上,20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
四、規范財務、保證利潤
逐步規范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務,全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷涌現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務,再創20xx年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
物流工作計劃5
物流協會成立初始,還存在著不足之處。協會力爭在新的一年里,圍繞余姚市政府新物流發展規劃的實施以及急需解決的問題,推動企業在新的政策環境下做大做強,從而帶動整個余姚物流業健康、規范的發展。為此,現將《余姚市物流協會20xx年工作計劃(草案)》制定如下,請大家多提寶貴意見,共同促進協會工作順利、有效開展。
工作目標如下:
(一)加強協會自身建設,進一步發展會員,壯大隊伍,真正代表余姚物流行業水平和權威性。計劃到20xx年底,發展會員數量達60家,涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產型企業等,基本上代表余姚整個物流產業的主體。
(二)開展物流行業調查研究。20xx年余姚市政府對物流業發展仍保持高度重視,為進一步了解我市物流企業的綜合狀況,從企業的實際情況出發,計劃開展“余姚市物流行業統計工作”,了解余姚物流業的現狀,摸清各企業所處的狀態,以便有針對性的開展服務工作。
(三)協會將全面協助政府、企業做好招商引資工作,廣泛了解國內外知名物流企業信息,加強對外交流工作,充分發揮協會職能。
(四)加強物流人才培養。為彌補余姚物流行業專業人才短缺狀況,加快物流人才培養速度,根據會員企業的實際需求,協會將適時開辦各種業務培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作,為余姚物流業儲備物流人才。
(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業物流社會化,加大社會物流總量供給。
(六)加大協會的宣傳力度,擴大社會影響力。通過網絡宣傳,促進余姚物流信息化建設,為會員共享資源搭建網絡平臺。努力為余姚市物流企業招聘人才以及物流從業人員求職搭建專業平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系,將會員企業盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻計獻策。根據企業及市場變動因素、經營場地如油價變動等,力爭政策扶持,促進物流企業更快更好地發展。努力為會員企業爭取政府的促進物流業發展的優惠政策。
(八)將進一步促進企業物流信息化建設,提高會員企業生產質量與效率,適時邀請相關專家、學者為會員提供企業物流信息化專業知識講解,適時舉辦“物流企業信息化研討會”。
(九)加強協會間合作。加強與其他物流協會、聯合會的聯系,構筑合作聯盟,尋求與較發達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。
(十)協會將創建簡報——“余姚物流”,將最新的物流信息、政策法規、專業知識等定期向會員傳播,使會員及時掌握行業動態、前沿信息。
具體工作安排如下:
1、 組織物流人才培訓:參加20xx年國家級物流師考試培訓(培訓時間:20xx.5)
2、 組織外出考察
3、 開展調查研究
4、 政府宣傳推廣
5、 進行橫向協會合作,參與兄弟協會間交流與合作
6、 參加各類物流相關業務的的宣傳推介會
7、 其他日常工作
同志們,在新的一年里,我們將放眼世界,展望未來,全力以赴協助會員企業做大做強,共同推動余姚現代物流業躍上新臺階。
物流工作計劃6
20xx京東快遞春節放假嗎
京東在春節期間是不放假的哦,所以大家在年前在京東買的東西,過年期間一樣是會送貨的。但這個也僅限于京東自營店鋪或者京東快遞,有些第三方入主店鋪就需要看情況了。
京東快遞怎么收費
(一)上門自提訂單
1、企業用戶
訂單金額小于49元,則需每單承擔3元基礎運費;滿49元則免基礎運費,不收續重運費。
2、非企業用戶
訂單中的生鮮商品和非生鮮商品,分別計算金額、運費,互不參與運費湊單;訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。
1)訂單中的生鮮商品金額小于49元,則需每單承擔3元基礎運費;滿49元則免基礎運費,不收續重運費。
2)訂單中的非生鮮商品金額小于49元,則需每單承擔3元基礎運費;滿49元則免基礎運費,不收續重運費。
(二)京東配送訂單
1、企業用戶
訂單金額小于99元,則需每單承擔6元基礎運費;滿99元則免基礎運費,不收續重運費。
2、非企業用戶
訂單中的生鮮商品和非生鮮商品,分別計算金額、重量、運費,互不參與運費湊單;訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。
(三)京準達訂單
選取京準達服務的訂單,如果產生基礎運費或續重運費,則在此基礎上額外加收京準達運費;如未產生基礎運費和續重運費,則只收取京準達運費。其中,單個訂單中的中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品分別加收京準達運費6元,大件商品加收京準達運費39元,若一個訂單中同時包含中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品,將同時收取中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品的京準達運費。具體收取費用以提交訂單時的運費信息為準。
(四)極速達訂單
所有級別會員用戶訂單選擇“極速達”配送服務,則單筆訂單收取99元極速達運費,不收取其它運費。
(五)廠家或供應商配送訂單
1、企業用戶
訂單金額小于99元,則需每單承擔6元基礎運費;滿99元則免基礎運費,不收續重運費。
2、非企業用戶
訂單中的生鮮商品和非生鮮商品,分別計算金額、運費,互不參與運費湊單,不收取續重運費。訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。
京東這么多年來,一直穩居電商平臺前幾名。得益于劉強東早先不惜負債也要籌建的京東物流。淘寶即便是收購了百世快遞,在配送時效上也沒有達到京東的速度。京東春節很可能繼續保持,春節不打烊,但春節期間,配送時效上可能會比往常慢那么一點點。
京東在年貨節期間有什么活動
1、3C狂送十億優惠券,圖書及超值滿減
京東年貨節活動期間,手機、、搶不停,每天一大牌輪番促銷,888元輕薄限量搶購,手機低至1折,更有百臺手機免費抽。
除此之外,數碼品類中網絡產品領券滿500元減100元;爆款平板更可獲得“每滿千減百”的優惠。企業購方面低至5折再滿減,全場滿20xx元減100元,更有京東E卡瘋狂送。
還會送出滿200元減80元京東優惠券,還可疊加使用滿200元減80元勛章券。1月4日至1月9日,京東旅行放出大額神券,火車票滿200元減199元,機票滿600元減599元,酒店滿800元減400元,春節回家、外出享受折上折。
2、京東家電:5折購家電優惠券送不停
京東家電五波活動賀新春,芝麻開花節節高,打白條6期免息活動貫穿整個年貨節。50元無門檻現金紅包免費搶、爆品低至五折起、打白條6期免息。第二波1月9日至1月15日,50元無門檻現金紅包免費搶、億元優惠券瘋搶不止、五折團家電機會難得。
50元無門檻現金紅包免費搶、億元優惠券繼續搶,促銷高潮期家電低至一折起。年貨最后瘋狂搶,小家電買一送一。春節不打烊,家電急速送到家。春節購家電上京東,買得實惠收貨快,人沒到家貨先到,闔家團圓樂融融。
3、京東超市:年貨禮盒跨品類買2免1
京東超市以“上京東超市把年味兒帶回家”為主題,為消費者量身定制一場尋回年味兒的年貨狂歡盛宴。與往年不同,今年的“年貨節”京東超市線上線下齊發力。在線下,以東、南、西、北四大區域特色年俗為切入點——“尋年味兒”。結合各大品牌產品屬性,深入當地食、用、禮、情等特色年俗文化生活,找尋各區域特色年味兒。在線上,“享年味兒”年貨大促,讓消費者一站式備齊年貨。
4、服飾家居:十大品類全面“放價”
京東年貨節期間,京東服飾內衣、童裝童鞋、箱包鞋靴、珠寶鐘表、奢侈品禮品、家裝建材、家居廚具、運動、用品以及醫藥十大品類商品全面放價,為消費者送上超值跨年狂歡驚喜。
5、京東生鮮:新年必備佳品低價來襲
每年春節前夕都非常熱鬧,大家都提前準備購置年貨、準備年夜飯的、等待舉家團聚的幸福時刻。每年年貨節期間,京東都會推出一系列限時優惠,希望可以讓消費者足不出戶享受美食。
物流工作計劃7
一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。
xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理,但是事物不是一成不變的,xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
xx年工作計劃
1、認真貫徹公司的規章制度
2、加強和現場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。
物流工作計劃8
作為一名生產公司的生產車間的物流人員,我深深地感受到這一行業蘊藏的巨大知識財富。過去一年,我在工作崗位上沒有做的非常好,工作當中存在很多不足與缺點,在一定程度上讓領導感到失望。 對于,我詳細制定了生……
作為一名生產公司的生產車間的物流人員,我深深地感受到這一行業蘊藏的巨大知識財富。過去一年,我在工作崗位上沒有做的非常好,工作當中存在很多不足與缺點,在一定程度上讓領導感到失望。
對于,我詳細制定了生產車間物流工作計劃,以求最大程度上避免工作當中的問題。如下:
第一,加強生產車間物流工作的思想覺悟建設。生產車間物流工作是一項非常注重嚴謹的工作,要我們這樣每一名參與其中的員工懂得以客觀、認真的態度面對。
第二,加強物流工作當中的防盜工作。生產車間到物流部門期間環節是企業最易失竊的環節,今年已經發生過失竊事故多起,為此今年我部門必須切身加強生產車間物流防盜工作。
第三,定期開展物流工作培訓工作匯報會議。在會議上就工作當中容易產生的問題展開討論,對于一些細節加強溝通與交流。
物流工作計劃9
從事調度員工作已經一年多了,通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的學習與鍛煉,已逐漸認識并能熟練掌握調度員的工作。作為調度員,我全身心地投入到工作,以優質服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解,提前制定好每日的派車計劃。
以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現總結一下在20xx年的工作:
一、不懈努力學習、嚴格要求自己
1、強化形象,提高自身素質。
為做好調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉業務講提高。經過學習和鍛煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步,利用每天的工作積累經驗,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已,不斷加強作風建設。
一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作,積極維護公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足,
一是思想解放程度還不夠,學習還不夠,
二是工作創新意識不強,創造性開展不夠;為使自己的工作更進一步,在明年的工作中,我將不斷地進行學習總結和實踐,彌補自己的不足,以對工作、對事業高度負責的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領導和同志們對我的期望。
物流工作計劃10
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,為了公司能節約相對成本,也為讓公司對我的工作進行考核,我將做好以下方面的計劃,來提高工作效率,更好的開展工作。
一、繼續提高員工素養,強化員工服務意識
人是萬物之本,員工是企業生存的命脈,只有企業真正重視員工,關心員工,讓員工感受到企業的溫暖,員工才會用更好激情來為企業付出。當然我們企業更需要有先企業后個人的高素質員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養,使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養真正提高了,能真正關心企業,那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創造經濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況,逐步優化組織結構,使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
四、作內容及安排
一:收發貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執行,實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤,及時發現,糾正不正確的工作方法。
二:每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結上一天的工作完成進度,出現的問題,困難,部門崗位需要協助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發員工的工作激情。
三:每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關閉。清潔是否到位等。
四:每日開單員下班前檢查當天單據的準確性,完整性,是否按時交財務。檢查系統所有單據,有無異常情況,庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
五:每周/月總結本周/月工作情況,對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
六:各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
七:嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作,倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記,做到日清日結,確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,當天發現有差異數據當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
九:倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
十:做好各類物料和產品的日常核查工作,倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,以便及時調整。
十一:庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關部門匯報。
十二:合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
十三:倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內要及時清理,保持整潔。所有單據必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
十四:提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
十五:了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學習,營造和諧,團結,共進步的環境,使員工感覺工作是一種快樂。
五、工作重點
一:對物流部操作流程進行合理改進,重點為貨物入庫流程,出庫流程的改進,做到貨物進出正確、準確、及時。
二:對庫房貨物的管理,做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設,不斷提高員工素養,強化員工服務意識。使全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。
物流工作計劃11
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,xx物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,xx專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作:
1、理順秩序,加快節奏
在20xx年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創造一切條件,要將各營業站點、xx基地的作用發揮出來,為公司的發展創造更多的經濟效益;二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業績
在20xx年2條專線的基礎上,20xx年我們要陸續建立xx兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的xx等地;x基x地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年xx萬銷售額的基礎上完成xx萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,xx專線要完成各線xx萬的定額,xx基地物流總包和分流配送要完成xx萬的定額。
4、規范財務、保證利潤
逐步規范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務,全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業群雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷涌現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務,再創20xx年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
物流工作計劃12
一。 人員安排
1。 根據庫房分類庫房分為:原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據工作強度和工作時間需要
原材料庫設1人,負責日常事務。
成品庫設2人:2人負責日常事務,不分主次。
包材庫設2人:2人負責日常事務,不分主次。
另設2人負責協助庫管搞好庫房的日常搬運和清點,各庫房來回調度。
二.人員工作職責
1。 原材料庫管負責原材料的日常事務。
包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理,貨物碼放整齊,類別清晰,量大且常用物品設置垛位卡,小且散的物品上架存放并設置標簽。對于每日收發原材料要準確開具收貨單和領料單。根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發應當日登記明細帳,明細帳必須工整清晰,每日下班前做收發存日報表,保證日報表與事物與臺帳三者數量相符。生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數量,并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期失效等不良存貨,要按月編制報表,報送領導及財務人員。
2。 包材庫管負責包材庫的收發及日常事務。
包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設置垛位卡,當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大,要清點的貨物多等原因,庫房設置2人協助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個庫房間來回調度。
3。 成品庫管負責成品庫的日常事物。
包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設置垛位卡,當日下班之前對加班所用物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。
物流工作計劃13
一、7天之內了解工廠生產的產品
包括它的外觀,質地,特性,優點,缺點,用途。雖然跟單文員不屬于工程技術人員,似乎不需要對產品有的了解。其實不然。首先,在與客戶溝通時,如果你對產品只一知半解,那么客戶對你的信任度會大打折扣,甚至會懷疑你的工作能力。當客戶向你咨詢時,你也只能支支吾吾,或者老是去向技術人員打聽,客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優勢吸引客戶向你下單。
跟單人員的'雖然不是官,但是他的門禁權限卻很廣,他可以進出多個部門,這就給我們學習新產品提供了便利的渠道,只要你不怕苦,不怕累,勤下車間,不恥下問,沒有學不會的東西。紡粘無紡布,熔噴無紡布等,相信很快會被我熟知并熟練的運用。
二、在最短的時間內弄懂生產過程及工藝
剛開始,一般人會認為跟單文員只需知道生產訂單的進度就可以了,好像白領一樣,坐在辦公室,打著電話,發著email就可以掌控一切。一個優秀的跟單人員,會非常熟悉產品的工藝流程,生產一定數量的產品所需要的生產時間。會親自進車間察看大貨的進度。當積累經驗久了,無論是工藝還是貨期你都可以直接回復客戶。
三、熟悉各部門的工作流程,按照公司的規定來辦事
每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進行工作,那么將會導致公司秩序的混亂,各個部門的工作也會受阻。嚴重的會導致公司蒙受經濟及名譽上的損失。比如說,公司規定收到客戶訂單需要經理部門簽名確定。
四、了解貨物的運輸
出國的貨物一般通過船和飛機,國內的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運送。在訂單完成之前,跟單文員要認真選擇運輸公司,并考察他的信譽度,是否有能力運送此批貨物。xx公司貨物的運送主要通過物流來完成,我會盡快熟悉這些物流公司。經常與物流工作人員溝通,保證貨物安全準時到達目的地。
五、熟悉了解客戶
對于客戶的訂購產品的習性要有足夠的了解。當出現異常情況時,可以做出果斷的處理。比如說,客戶訂購的產品,在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵,新來的跟單員可能會請示上級領導或者跟客戶協商是否能接受這種不達標的產品,如果是一位老跟單員,可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
六、正確對待客戶服務
跟單文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先,你是公司的雇員,你得對公司絕對忠誠,事事站在公司立場上,為公司著想。在客戶那邊,你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶,正在享受星級的服務。客戶不會理會公司其他部門是怎么運作,也不想知道,他只會與你聯系,了解他的訂單,了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口,要看清事實,冷靜處理。
物流工作計劃14
一、加強員工素質,提高員工服務意識
人是萬物之本,企業生存的命脈就是員工,只有企業真正關心員工,關心員工的需求,企業文化重視人文,員工才會更有激情地工作來為企業付出。當然我們企業更需要團隊意識強的高素質員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養,使員工更有奉獻精神團結精神。只要員工的個人素養真正提高了,能真正關心企業,那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環的過程中。
對此向公司提出兩點建議:
一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;
二是獎與懲相結合,不能光有懲而不獎。
反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創造經濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統的規章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況,逐步優化組織結構,使其“基層具體落實、中層監督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
四、工作內容及安排
1、收發貨流程進行梳理,改進,并督促物流部員工嚴格按標準執行,實行崗位責任制。制定預防可能發生的錯誤,及時發現,糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘,計劃當天的工作安排,及總結上一天的工作完成進度,出現的問題,困難,部門崗位需要協助配合的安排,表揚有進步,工作較主動積極等個人,激發員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況,已完成事項,未完成事項,待辦事項,第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據的準確性,完整性,是否按時交財務。檢查系統所有單據,有無異常情況,庫存有無異常數據。發現問題立即解決。
5、每周/月總結本周/月工作情況,對工作中出現的問題、困難提出可執行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規定陳列,整個庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現象,貨品名,標簽,及價格是否一致。
7、嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作,倉庫收發貨人員對當日發生的業務必須及時登記,做到日清日結,確保物料進出及結存數據的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,當天發現有差異數據當日處理,找出原因,并糾正錯誤。
8、倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,尺碼,價格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類物料和產品的日常核查工作,倉庫收發貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,以便及時調整。
10、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,及時查明原因,并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等),及時的用書面的形式向有關部門匯報。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內要及時清理,保持整潔。所有單據必須有責任人簽字,并且字跡清楚。
13、提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學習,營造和諧,團結,共進步的環境,使員工感覺工作是一種快樂。
物流工作計劃15
20xx年,我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質提高,努力降低成本費用,提高效率效益,增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務,全體員工群策群力,團結奮進,創新發展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務。現將我部門新的一年工作計劃匯報如下:
一、齊心協力完成配送工作
1、為使配送工作有序,措施到位,責任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲,使全年的配送任務圓滿完成。
2、及時發現及預防違規事件發生,并嚴格按照公司監管制度進行考核。
二、強化基礎管理,嚴抓執行力,加強物流過程化和精細化管理,降低成本、提高工作效率,提升物流管理水平
1、從制度建設的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責和工作質量標準,完善了工作質量、人員、車輛等多個流程及制度辦法,將每項工作責任落實到人;進一步加強過程化管理,提升物流管理水平。
2、加強現場管理:按照現場管理實施方案,責任區域劃分、現場管理標準、監督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理,標準明確到每個崗位每個區域,從人員、環境衛生、車輛及安全等進行要求及管理,通過狠抓現場管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改觀,工作場所干凈而整潔,車輛得到很好的維護保養,安全生產得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發生率,降低物流成本,提高工作效率。
3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析,及時發現問題,找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監督管理;對配送設備及物料,按照公司的要求對車輛油耗、修理費等制定了標準并進行有效管理;
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項安全管理制度,及時采取相應的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查,規定車輛運行速度,并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對客戶的優質服務來增強客戶滿意度;
6、建立物流費用考核體系,搞好費用核算工作,努力降低物流費用;
7、加強隊伍建設,進一步提高干部職工的整體素質;將培訓工作落到實處,讓培訓效果實實在在體現;
回顧走過的xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點成績,與公司的正確決策、英明領導是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責,工作因細致而到位,較好的履行職責,圓滿順利地完成上級交給的各項任務,將是我們永遠不懈的目標!
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