司機年終工作總結

司機年終工作總結

　　總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此，讓我們寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編精心整理的司機年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　司機年終工作總結 篇1

　　工作總結一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職、扎實工作，對照規定的工作計劃積極主動，強化落實順利地完成了自己所承擔工作任務。全年共測聲變670口井，產值多萬元。在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

　　一、加強政治學習不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的'各項政治活動。通過學習使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的積極性、主動性和責任感。二、愛崗敬業干好本職工作作為一名測井小隊測井工程車駕駛員，為一線和測井小隊服務，促進著單位工作的正常開展。在一線工作中起著重要的作用。

　　1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增加時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　　2、堅守“安全第一”的原則，確保行車和發電安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守分公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時立即入庫存放，下車后鎖好車門呢，關閉電源。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻調高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕任何安全事故的發生。

　　3、愛車如己，注意保養，定期檢查，定期對汽車進行保養，保持車身光潔。

　　司機年終工作總結 篇2

　　20xx年已經過去了，作為一名司機，我想簡要總結一下這一年我的工作情況。在這一年里，我不僅繼續為我的雇主提供專業的駕駛服務，還收獲了許多寶貴的經驗和教訓。我將詳細描述我在過去一年里的工作內容和所取得的成就。我為一家大型物流公司工作，我的主要職責是負責將貨物從一個地方運送到另一個地方。在20xx年，我完成了許多艱巨的任務和長途駕駛。我不僅經歷了城市擁堵的交通環境，還穿越了多個州，并與各種天氣條件和路況挑戰做斗爭。能夠順利地履行這些職責，不僅需要技術的駕駛能力，還需要高度的`專注力和靈活性。

　　在去年的工作中，我始終保持良好的駕駛記錄，沒有發生任何重大的交通事故或違法行為。我注重安全駕駛，并積極參加一些培訓課程，如防滑駕駛、緊急剎車等。這些培訓不僅提高了我的駕駛技能，也加強了安全意識，確保了貨物和乘客的安全。與此同時，我也重視與客戶和同事的良好溝通。畢竟，在運輸行業，良好的溝通是任務順利完成的關鍵。我始終保持禮貌和耐心地與客戶溝通，及時了解他們的需求，并確保準時送達貨物。我也與同事們保持良好的團隊合作，相互幫助，分享駕駛經驗和技巧。在20xx年，我還積極利用新興技術來提高我的工作效率。我開始使用地圖導航和交通狀況應用程序。這些應用程序能夠提供實時交通和路況信息，幫助我選擇最佳路線，并避開擁堵區域。我還使用了車輛監控系統來跟蹤車輛的位置和狀態，以確保運貨過程的安全。

　　過去的一年也有一些挑戰和教訓。其中最重要的是，我意識到了疲勞駕駛的危險性。在長時間的駕駛中，我時常感到疲倦，這會影響我的工作效率和安全。我學會了如何根據需要合理安排工作時間和休息時間，確保充分恢復精力。回顧這一年，我不僅作為一名司機履行了駕駛員的職責，還學到了許多與他人和自己的溝通技巧。我的駕駛技能和行業知識都得到了大幅提高。同時，我意識到，作為一名司機，我的工作不僅僅是將貨物從一個地方運輸到另一個地方，更重要的是保證貨物的安全和客戶的滿意度。

　　我計劃繼續提高自己的駕駛技能，深入了解行業新動向，并積極應對各種挑戰。我希望通過不斷學習和改進來成為一個更好的司機，為雇主提供更出色的服務。

　　司機年終工作總結 篇3

　　20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車XX萬公里無事故，的了交辦的工作任務�，F將一年來的工作總結如下：

　　一、能夠參加學習活動，自身素質

　　公司安排，今年能參加公司組織的企業文化培訓，能時事，報紙、廣播大事；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。

　　二、鉆研本職，安全行駛無事故

　　一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。

　　三、公司規章制度，全力服務工作

　　一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中規章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服，努力學習，服務意識，公司的發展更大的。

　　光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�，F對今年工作加以總結：

　　一、潛心學習，自覺錘煉

　　工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業相關信息，努力提高自己的業務技能。

　　二、愛崗敬業，盡職盡責

　　從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。

　　“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

　　三、勤于修檢，保障安全

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

　　展望未來，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業務方面的工作，對業務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的`帶領下，為公司更蓬勃的發展貢獻我的青春。

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

　　三、20xx年工作計劃

　　1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

　　2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

　　3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

　　司機年終工作總結 篇4

　　20xx年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告：

　　一、工作情況

　　在這一年的.工作中，安全地完成各項出車任務，單位需要鏟車的時候作為鏟車司機去完成任務，需要挖掘機的時候作為挖掘機司機去完成任務，從來沒有向單位提要求只開一個。努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車和挖掘機做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車和挖掘機帶病工作，同時保證了鏟車和挖掘機的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，保證為單位及時工作。 一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　二、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視。在今后的工作中，我將會盡力彌補缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

　　司機年終工作總結 篇5

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自己一年來的工作總結

　　一、 政治思想方面

　　一年來我積極參加局里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同xxxx保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的.三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。

　　司機年終工作總結 篇6

　　即將過去，已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

　　一、度工作總結

　　在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

　　平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

　　盡管今年較好的完成了工作

　　任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的`工作中應該更加努力，不斷完善自己。

　　二、度工作計劃

　　又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

　　1。做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；

　　2。樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；

　　3。工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；

　　4。支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

　　司機年終工作總結 篇7

　　年末的到來導致最近各處路段都開始變得擁堵起來，然而對于身為公交車司機的自己而言這類現象并不會影響到自己正常工作的心境，畢竟每天行駛的過程中自己在乘務員的協助下確保每名乘客能夠到達相應的目的地，而且全年沒有發生任何交通事故或者車內矛盾也讓自己在行駛工作中感到放心許多，為了今后的局面能夠更好一些應該先對今年的公交車司機工作進行簡單的總結。

　　按時完成自己的`行駛班次并確保公交車能夠準時出發，盡管每天的班次因為車輛的擁堵略有誤差卻不會耽誤正常的行程，實際上作為公交車司機的自己能夠體會到上班人群的內心需求并盡量按時到達各個站牌處，雖然說有著先下后上的規定卻在今年的行駛過程中很難看到有乘客進行遵守，因此大多數時候車內秩序都是在乘務員的幫助下得到相應的維護，而我在開車的時候主要保證公交車的平穩運行以及部分路障的規避，除此之外則是需要注重側面以及身后的車輛是否會突然出現導致意外狀況發生。

　　換班過程中交接好當前的駕駛工作并牢記注意事項，雖然駕駛公交車的工作比較辛苦卻也在自己達到班次要求以后有人進行換班，所以對于自己來說除了吃飯不太方便以外駕駛的過程還算比較順利，重要的是自己在相應的路線上有著多年的行駛經驗從而能夠確保不會耽誤乘客的行程，只不過出于安全性考慮導致自己駕駛的時候往往都不會過于追求速度導致部分乘客無法搭車，除此之外讓自己感到影響行駛安全的便是部分小型車輛惡意超車的問題。

　　安全行駛向來都是公交車司機在工作過程中需要格外注意的地方，由于往年發生過乘客在車內產生矛盾從而嚴重影響到自己的正常駕駛，因此對于這類現象乘務員都會想辦法進行勸阻并告誡雙方車內產生矛盾的嚴重性，能夠保證行車安全也多虧了乘務員在今年工作中為自己提供的幫助，除此之外則是路面積水以及惡劣天氣的因素導致公交車行駛過程中容易出現打滑狀況，所幸的是自己對于處理這類事故頗有經驗從而能夠在駕駛車輛的時候盡量進行規避。

　　盡管今年的駕駛工作能夠圓滿完成卻并不代表著自己內心可以有所松懈，畢竟對于公交車行駛來說要萬分小心才能夠順利完成每天的班次任務，而我也會用心學習先進司機的優秀事例并爭取在今后的駕駛工作中創造令人感到滿意的佳績。

　　司機年終工作總結 篇8

　　20xx年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。

　　一 、立足本職干好工作

　　回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

　　愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛保養方面，自己做到了先請示后保養，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。

　　平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　二、加強團結服從管理

　　在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的`各項工作任務。

　　回想20xx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

　　司機年終工作總結 篇9

　　上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務。以下是半年來個人工作總結報告：

　　一、工作情況

　　在上半年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。作為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業的熱愛，工作總結積極提高了工作過程中自身的行車安全。

　　二、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的'工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

　　半年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　1.作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

　　2.有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　三、今后努力方向

　　在下半年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

　　1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

　　3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

　　4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，熱門思想匯報使我的工作能夠更加完善。

　　下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下半年，隨著混凝土公司的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　司機年終工作總結 篇10

　　回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率。嚴格要求自我，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。經過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下。

　　一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

　　（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。

　�。ǘ�）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。

　�。ㄈ�）工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

　�。ㄋ模┰趯W習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正到達學以致用的目的。

　　在以后的工作中，決心認真提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應當貢獻的力量。我想我應努力做到：

　　（一）加強自己的政治學習，用傳播者和實踐者的`雙重身份積極參與部隊建設，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

　　（二）進一步樹立強烈的事業心和職責感。要把本職工作當作事業干，以高度的職責感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。

　　（三）改善工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。

　�。ㄋ模┎粩嗵岣咦约旱乃枷胗X悟，提高解決新情景，新問題的本事，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

　　以上的我一年來工作情景，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

　　司機年終工作總結 篇11

　　一年多來，我在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將一年來的思想、工作等情況總結如下：

　　一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業務水平

　　一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

　　二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的`法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

　　二、努力工作，為領導和機關搞好服務

　　一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為xx服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生.活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。

　　二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設

　　一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。

　　二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。

　　四、存在問題和下步打算

　　總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統;為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。

　　司機年終工作總結 篇12

　　一年多的校車司機生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認可，實際上由于校車上有著隨隊的老師導致孩子們基本上都算是比較聽話的，所以在我適應校車駕駛的作息時間以后能夠很好地處理行程中出現的大多數意外狀況，而且有著孩子家長的配合從而能夠在規定時間內接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車人員的安全還是應該先總結今年的司機工作從而積累經驗。

　　在行車過程中能夠較好地安撫孩子們的情緒并處理可能發生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導致部分人容易在校車上出現哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車之前會在車上準備些許零食或者玩具以便隨隊老師可以用來哄孩子，實際上校車司機工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問題，由于需要前往的地址有所不同導致先一批上車的孩子容易出現中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發生只能在車上預備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊老師解決這類問題。

　　能夠合理掌控好駕駛校車的時間并確保能夠接到相應住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠的緣故導致自己會在弄清路線以后選擇較早出發，期間雖然因為孩子們普遍存在著拖延的狀況卻也在家長們負責的態度下得到了有效處理，只不過由于需要接送的孩子數量較多的緣故導致往往需要催促家長才行，所幸的是有著隨隊老師的協助能夠讓家長理解校車司機工作的不易并盡快給孩子進行洗漱，為了照顧車上孩子的感受需要保持行駛過程足夠平穩以免因為顛簸導致受傷的.情況發生。

　　在沒有行駛任務安排的時候能夠做好校車的維護工作并得到了園領導的認可，當接送的孩子來到幼兒園以后往往會將校車停放在固定的區域以便第二天進行取用，但實際上為了防止出車過程出現意外往往需要認真處理好后續的維護工作才行，無論是保障好校車所需油量還是對車胎之類的部位進行檢查都是自己的職責所在，而且作為校車司機還要在孩子們來到幼兒園以后對校車內部進行相應的清理工作，確保車內沒有異味和垃圾以后再參與到園內的其他工作中去才行。

　　由于校車內的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車任務中沒有出現差錯也不能夠出現任何懈怠的狀況才行，所以我對司機工作進行總結以后會改進其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車任務。

　　司機年終工作總結 篇13

　　叉車做為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已__年了做叉車司機也x個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓練，提高操作技能

　　尤其是在x站叉車作業品類較多，作業的難度較大，為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

　　二、加強學習，提高安全作業水平

　　作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。我們裝卸分公司新進了六臺__生產的叉車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的安全。

　　三、加強維修，提高設備質量

　　做為叉車司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

　　四、通過改造，提高設備效能

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的.設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的__型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用__無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有__裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把x發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

　　以上是我個人近的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現我的人生價值。

　　司機年終工作總結 篇14

　　到機關工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。

　　一、學習業務，提高素質

　　雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都安全行車無事故。

　　二、愛崗敬業，做好服務

　　算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。

　　三、嚴格自律，務實做人

　　在平時工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉鎮謀取個人私利；嚴格按照規章制度出行、保養和維修車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據，不圖個人小利。對人真誠，團結同事，無論是領導干部還是普通同事，都一視同仁，確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務態度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。

　　總之，在以后的工作中，我會繼續在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，確保車輛安全出行，確保服務及時周到。

　　很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了！時間飛逝，我們到伊拉克工作已經三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內輸送過來的井隊設備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當地習慣和和法律，未發生一起違反井隊規定現象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領導同事們監督病指出，堅決改正。

　　為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務，確保安全，也在此提以前幾點想法。

　　1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的`完成領導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。

　　2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的維護保養，及車輛衛生的清潔，對領導交給的其他工作沒有義務，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。

　　3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務就不享受這福利。

　　4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。

　　針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：

　　1、工作時間太長，疲勞作業。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現在還是堅持當時應聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領導慎重。

　　2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。

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