交通規則廣播稿（通用6篇）
在廣播站鍛煉的同學們都知道，大家廣播前都會預先做好廣播稿，好的廣播稿會帶來更好的廣播效果，那么大家知道正規的廣播稿怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的交通規則廣播稿（通用6篇），歡迎閱讀與收藏。
交通規則廣播稿1
同學們：
大家好。每一個人都擁有生命，但并非每一個人都懂生命，乃至于珍惜生命。不了解生命的人，生命對于他來說，是一種懲罰。
每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自身的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫—害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類才會擁有生命。然而談起安全，我們又會聯想到交通的安全。交通安全，也是我們小學生應該重視的安全問題。于是，我在此向大家提出幾點要求：
一：不滿12周歲的學生不能騎自行車到校，滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校，家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志，不做危險動作。
二：堅持“寧停3分，不爭1秒”的原則，過馬路時，不可追求速度。
三：不在人群過多的地方橫沖直撞。
四：禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
五：禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
六：遵守交通規則，紅燈停，綠燈行，黃燈等。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安。
3.22——3.27是全國中小學交通安全宣傳周，讓我們認識、學習交通知識，增加道路安全意識，做遵章守法的文明公民。
一、什么是交通法規以及他的主要內容？
交通法規是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務院發布，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國道路安全管理現行的一部"交通法規"。
現在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現行的交通法規。
內容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該條例：機關、軍隊、團體、企業、學校等組織，應當經常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規定。
還規定交通警察必須秉公執法，對違反該《條例》的人，應根據情節輕重，給予批評教育或適當處罰。
同學們，一定要認識到交通法規也是法，從小養成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。
二、汽車的性能和我們中學必須知道的內容
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。
但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事幫。
同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。
這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。
汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。
因此，汽車不是一剎車就能停止的。
檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。
82米遠，才能停�。憾谟辍⒀┨鞖�，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。
這種案例時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。
對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。
如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。
這個差別就叫"內輪差"。
由于這種"內輪差"，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。
其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。
三、自行車使用常識
我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設備、牌證齊全有效。
騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。
學騎自行車時，應選擇廣嘗操場或人車稀少的道路。
嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：
1、 在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1.5米以內），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2、 騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。
3、 騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。
4、 自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
交通規則廣播稿2
甲：親愛的同學們
乙：親愛的老師們
合：大家中午好！
甲：來到了星期三的中午，校園廣播又和大家見面了。我是主持人xx。
乙：我是主持人xx。
甲：首先是我們今天廣播的一周新聞摘要。大家都知道紅燈停，綠燈行的交通規則，那么戴進聰，你知道什么是“中國式過馬路”嗎？
乙：中國式過馬路，是網絡上對部分中國人集體闖紅燈現象的一種幽默表達，意思是“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關�！钡@樣的行為是不文明的。 甲：恩，沒錯，今天我們就來看一下我們珠海是如何對中國式過馬路說“不”的。近日在拱北口岸廣場周邊的一條斑馬線上，當一群人正要沖向馬路中間時，一個寫著“中國式過馬路”并且在上面打上叉的標牌豎在了行人面前，“文明小交警”志愿服務隊的志愿者們微笑著，用手中的提示牌止住了步履匆匆的行人，用行動向“中國式過馬路”說NO。這次，小志愿者們別出心裁地用最簡單的語言，把文明交通標語寫在牌子上，簡單、詼諧的提醒路上行人，要遵守交通規則，要禮讓他人。寫著“紅燈停、綠燈行，你懂的”、“文明交通，告別陋習”、“亂穿馬路危險”等等標語牌昨天出現在迎賓南路路段的多個有“文明小交警”執勤的街口，用文明的力量，感染市民遵守交通規則。一位牽著孩子的媽媽在過馬路時，指著小志愿者手中的標語牌對兒子說：“看，紅燈停，綠燈行，記住了，你將來也要做個文明小市民哦”。參加本次活動的中小學生，大學生志愿者利用課余時間傳播文明行為，倡導文明禮讓、安全出行的理念，為建設幸福珠海營造和諧、順暢、舒心的交通環境。
乙：恩，我也要謹記交通規則，文明禮讓，做一個文明小市民。
甲：那么你知道哪些我們小學生要知道交通安全常識呢？可以和大家分享一下嗎？
乙：當然了！首先是安全橫過馬路，上學、放學和外出活動，我們幾乎天天都要在道路上行走。走路要保證安全，這里面學問可多著呢。當有紅綠燈時，我們要遵守紅燈停綠燈行的交通規則。當橫過沒有紅綠燈的道路時，要選擇人行橫道。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。要先看左右兩邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經靠近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。還有乘坐公共車輛時我們應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應馬上走上人行道。
甲： 恩，還有，很多小朋友把道路當成了游戲場所，這也是非常危險的。道路上車輛川流不息，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。還有在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學甚至在道路中間攔車、追車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果可是不堪設想。
乙： 沒錯，道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。同時也要遵守好交通規則，爭當一名文明出行的小市民。
甲：時間過得真快，一轉眼又要說再見了。
乙：今天的廣播就到這里，謝謝大家的收聽。
合：我們下次節目再見！
交通規則廣播稿3
各位同學：
大家好！安全是一個永恒的話題，學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，雖然我們都明白"紅燈停，綠燈形"，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲；街道狹窄，幾位學生還并排騎自行車，似乎有講不完的話；在遇到不準穿越的馬路，在紅燈亮起的時候，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險的行為，很容易引起交通事故的發生。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個人，而交通事故會一口吞噬幾個，甚至幾十個人的生命。據有關資料表明，自1889年世界上發生第一起車禍至今，全球死于交通事故的人數總計高達3500多萬人，遠遠高于同期死于戰爭的人數。如今全世界每年約有100萬人死于道路交通事故，地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故，每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來，我國每年都有十萬人以上死于道路。
交通規則廣播稿4
各位同學：
大家好！安全是一個永恒的話題，學生交通安全牽動著千千萬萬家長的.心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈形’’，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲；街道狹窄，幾位學生還并排騎自行車，似乎有講不完的話；在遇到不準穿越的馬路，在紅燈亮起的時候，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險的行為，很容易引起交通事故的發生。
人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋�人，而交通事故會一口吞噬幾個，甚至幾十個人的生命。據有關資料表明，自1 8 8 9年世界上發生第一起車禍至今，全球死于交通事故的人數總計高達3500多萬人，遠遠高于同期死于戰爭的人數。如今全世界每年約有100萬人死于道路交通事故，地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故，每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來，我國每年都有十萬人以上死于道路交通事故，平均每天約300人左右，也就是每5分鐘就有一個人死于車禍，這其中也包含了數以千計的青少年學生。因此，道路交通事故已成為“現代社會的第一公害�！�
交通連著千萬家，安全系著萬人心。交通違法多，交通事故多發，其原因是多方面的。在現實生活中，有多少人因瞬間的交通違法而招致大禍，有多少人因輕率的過錯而留下終生的悔恨，又有多少人因沒有嚴守交通法規而留下一生痛苦。 雖然我們處在校園這個比較安全的環境中，雖然我們很少親眼目睹各類道路交通事故，但是它卻真實的發生在我們身邊，我們不能因為自己沒有親眼目睹而放松警惕。我們生活在社會中，我們每天在學校里接受老師蕉授科學知識，無論是家長接送，還是自己走路、騎車，我們每天都要上學、放學，我們每天都要參與交通，每天都要與交通打交道，因而， “安全、文明、有序、暢通’’的交通環境是我們大家所向往的。
為了預防悲劇的發生，我們要自覺遵守道路交通安全法。
交通規則廣播稿5
各位同學：
大家下午好！每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯想到交通安全。交通安全，也是我們學生應該重視的安全問題。
下面，我給大家講一講交通安全知識。
一、指揮燈信號的含義：綠燈亮時，準許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。
二、行人必須遵守的規定：須在人行橫道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越，倚坐道口護欄；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。
三、橫穿馬路注意事項：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈形，紅燈�！�；要走人行橫道線；要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的道路，應先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路。
四、乘車人應該遵守下列規定：
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。
3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向戰立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
交通規則廣播稿6
各位同學：
在繁華的街道，你是否覺得有一個“邪惡幽靈”正打破這平靜的社會，他就是交通事故幕后兇手，他不是故意的而是人們的不注意。
在一個周末今晚，一個人拿著手機向馬路地面走去�！靶皭河撵`”用魔法把綠燈變成了紅燈�？赡莻�小伙子望都沒望就直接走了，就在這時一輛摩托飛速壓在了他身上，導致左手骨折。
一天我同媽媽去超市買菜，一個男孩飛快地騎著自行車駛過，我勸他騎慢點，他不聽�！靶皭河撵`”見了變成一輛大卡車，男孩驚慌了撞上大卡車連人飛了出去，這個男孩躺在血泊中，閉上了眼睛。
有些司機問：“大熱天上高速可不系安全帶行嗎？”不行。據統計，司乘人員系安全帶可減少70%的傷亡，所以無論什么時候上高速必須系安全帶。為啥賣瓜農用車不能上高速？據《高速公路交通管理方法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機，農用運輸車、兩輪摩托，以及設計最高是速低于70公里的車輛因安全系數低，防護措施差，易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
我建議定期選交通勸導員在學校門口或路口維持上放學高峰的交通秩序，保障安全通告�；驅W生放學戴“小黃帽”由老師護送過馬路。
過馬路要看清信號燈，綠燈行，要走人行道，不翻越欄桿；未滿12歲兒童不能在馬路上騎自行車，不能在馬路上嬉戲玩耍……我們小學生是祖國的花朵，要遵守交通法則不能違反。
上帝只賜予我們一次生命，所以我們必須珍愛生命，生活中的交通安全與我們的關系非常密切，它就像我們的朋友。交通文明是平安的根本，而平安則是一種幸福。讓我們從現在做起吧！讓文明交通伴隨在我們身邊！
遵守交通法，人人有責……
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