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成品柴油買賣合同3篇
在當今不斷發展的世界，越來越多的人通過合同來調和民事關系，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編整理的成品柴油買賣合同，希望對大家有所幫助。
成品柴油買賣合同1
簽訂地點：
甲方：
乙方：
簽訂時間：年月日
二、質量檢驗：以國家0#柴油質量檢驗標準為準。
三、數量驗收：以甲方的實際供貨數量為準，每車損耗60公斤以內屬于合理范圍。
四、配送地點：甲方配送到乙方指定的地點。
五、運輸方式及到費用負擔：汽車運輸，運費由甲方負擔。
六、結算方式：甲方配送第二車貨時，乙方給甲方結算第一車貨款。如果甲方在配送完貨后12日內，乙方未再要求甲方送貨，乙方必須在當日內給甲方支付剩余的.貨款。
七、違約負責：違約方按合同總金額每日百分之五賠償守約方。
八、合同爭議解決方式：因為履行本合同發生糾紛時，雙方協商解決，協商不成，提請合同簽訂地點法院仲裁解決。
九、本合同一式兩份，經雙方簽字蓋章后生效，甲方、乙方各執一份，本合同傳真件具有同等法律效力。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
成品柴油買賣合同2
供方：
需方：
第一條：產品名稱、商標、型號、廠家、數量、金額、供貨時間及數量
第二條：質量標準：符合國標GB2820-97。保證全套設備是原廠全新設備，機架要求光滑美觀規范。出賣人對質量負責的條件及期限：產品質量保修壹年或運行1000小時（以先到為準）人為責任除外。
第三條：交（提）貨地點、時間：需方現場，提供現貨。
第四條：運輸方式及到達站港和費用負擔：運費由供方承擔。
第五條：合理損耗及計算方法：無。
第六條：包裝標準、包裝物的`供應與回收和費用負擔：裸裝。
第七條：驗收標準、方法及提出異議期限：現場驗收，如有異議現場書面提出。
第八條：隨機備品、配件、工具數量及供應辦法：隨機備件袋1個，電瓶2只，消聲器1只，油桶1個。
第九條：成套設備的安裝與調試：供方負責調試。
第十條：結算方式及期限：合同簽訂后，需方付70000元作為定金，貨到現場需方付155000元后下貨，剩余10000元在安裝調試完畢后一次性付清。
第十一條：需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附件：無。第十二條：違約責任：違約方負全責。
第十三條：合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決;也可向成都市金牛區人民法院提起訴訟。
第十四條：本合同自簽定之日起生效。
第十五條：其它約定事項目：消音、降噪、排風等項目待需方廠房修建完畢后再安排安裝。未盡事宜雙方協商解決。
供方：
委托代理人（簽字）：
開戶行：
賬號：
電話（傳真）：
需方：
委托代理人（簽字）：
開戶行：
賬號：
電話（傳真）：
日期：
成品柴油買賣合同3
出賣人：(以下簡稱甲方)
買受人：(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規，本著平等互利、等價有償的原則，經雙方協商一致，訂立本合同。
1 標的物(下稱“油品”) 油品名稱：規格：
2 質量標準本合同油品符合 標準。
3 數量及有效期
3.1 本合同噸，按以下第款履行：
3.1.1 雙方約定一次性交付，合同有效期 年 月 日至 年 月 日。
3.1.2 雙方約定分期均衡交付，甲方每油每 (季、月、旬、日)應均衡接 油 噸， 合同有效期 年 月 日至 年 月 日。
3.1.3 雙方約定分批次交付，具體見表。
3.2 雙方約定分批、分期交付，本合同約定的甲方每生產負荷情況下的量，裝置負荷減少、生產不平穩、裝置檢修的情況下，甲方可根據生產情況減少約定時間內的供應量，欠量雙方協商解決。
4 價款
4.1 價款的確定， 按以下第
4.1.1 雙方約定一次性交付，油的單價元/噸(人民幣，下同)，總價款
4.1.2 雙方約定分批、分期交付，成品油銷售價格執行。
5 相關費用及其負擔，按以下第 款履行：
5.1 甲方送貨，運雜費元，由乙方承擔。該運雜費應在乙方支付油品價款時一并支付。
5.2 乙方自行提貨，運雜費由乙方承擔。
6 價款的支付
6.1 價款的支付，按以下第款履行：
6.1.1 油品一次性交付的，乙方應在油品交付前日內(或本合同生效后日內)，將油品總價款以 方式，匯入甲方指定賬戶。
6.1.2 油品分批或分期交付的，乙方應在甲方每批、每期油品交付前 日內，將該批、該期油品價款以 方式，匯入甲方指定賬戶。
6.2 甲方收到貨款后日以內，應當向乙方開具增值稅發票并提供其他相關單據。該等單據包括但不限于： 。
7 油品交付
7.1 本合同選擇以下第種方式交付: 第一種 乙方自行提貨
乙方自派運輸工具于本合同生效后 日內到甲方指定的 油庫提貨。
第二種 甲方送貨
甲方在本合同生效后 日內將油品送到乙方指定的 油庫(或地點)。
第三種 甲方分期、分批交付
甲方按約定在 日內，分 次交付油品，按照甲、乙雙方約定的時間、量交付油品。乙方自行提貨的，各期次提貨應由乙方自派運輸工具到甲方指定的 油庫提貨;甲方送貨的，甲方各期次交付應當將油品送到乙方指定的. 油庫(或地點)。
7.2 具體交付點(數量、質量與風險轉移的交付點不同)
7.2.1 乙方自行提貨，根據計量交接方式不同確定為：
A、鐵路罐車計量：以始發站鐵路罐車封口為交付點;
B、油罐計量：以油罐到運輸工具的管線出口為交付點;
C、流量計計量：以流量計出口為交付點。
7.2.2 甲方送貨，根據運輸方式不同確定為：
A、鐵路運輸：以乙方指定地點(油庫)的鐵路罐車封口為交付點;
B、公路運輸：以乙方指定地點(油庫)的公路罐車封口為交付點。
7.2.3 在交付點之前油品的風險由甲方承擔。
7.2.4 在交付點之后油品的風險由乙方承擔。
7.3 乙方自行提貨，提貨人員進入必須嚴格遵守油庫的一切安全規定和制度，違反規定造成的一切后果由乙方承擔。
8 計量及標準
8.1 乙方自行提貨，在交付地點，由甲方進行計量操作，乙方進行監督。
8.2 甲方送貨，在交付地點，乙方進行計量復核，如果油品數量不超過8.3規定的誤差范圍，執行8.4的規定;如果油品數量超過8.4規定的誤差范圍，乙方應在24小時內通知甲方，甲方派人與乙方共同計量。所用計量器具必須經過有資質的計量技術機構檢定合格，并在有效期內，計量人員持有國家規定的資格證書上崗。
8.3 乙方應保證油品接卸單位的卸油設備以及儲存油品的油庫具有合法的接卸、儲存油品資格，并達到國家關于接卸、儲存油品設備安全及數量、質量標準。
8.4 對甲方送貨的油品，甲方向乙方實際所交付的油品數量可以有±的誤差范圍;在該誤差范圍內，甲方均不承擔違約責任;同時，甲乙雙方也不互補差價。即：終到站油品數量與始發站油品數量之差不超過± %的誤差范圍，按始發站油品數量結算。
9驗收
9.1 乙方自行提貨的，應在甲方交付油品時，雙方按規定提取油品樣品，共同封存油樣，以備檢驗。
9.2 甲方送貨的，乙方須在甲方交貨后二十四小時內(驗收期)，對油品的數量和質量進行驗收，但開啟油罐的數量不得超過三個(包括三個)。如乙方對油品數量和質量提出異議，應在驗收期內書面通知甲方。甲方未予答復前，乙方不得自行卸油，否則應視為甲方所交付的油品數量和質量完全符合合同約定。
9.3 在驗收期內，如甲方未接到乙方對油品數量和質量提出異議的書面通知，應視為甲方所交付的油品數量和質量完全符合合同約定。
9.4 如乙方在驗收期內，對油品數量和質量提出異議，乙方負有妥善保管油品的義務。如因乙方未履行妥善保管油品義務，致使油品數量和質量與甲方交付時不符，乙方因此喪失賠償請求權。
9.5 在驗收期內，如乙方認為油品質量不符合合同約定，甲乙雙方應選擇一致同意的權威檢驗機構對共同封存的油樣進行檢驗,并以該檢驗機構的檢驗結果作為確認油品質量的依據。如檢驗結果符合合同約定標準，檢驗費及相關費用由乙方承擔。否則，檢驗費由甲方承擔。
9.6 驗收合格后，乙方應在日內及時接卸。超出規定日期而產生的費用，由乙方承擔。
10 合同變更與解除
10.1 雙方協商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應采取書面形式。
10.2 有下列情形之一者，可單方解除合同：
10.2.1 因不可抗力，不能實現合同目的。
10.2.2 未經對方書面同意，將合同部分或全部權利義務轉讓給第三方。
10.2.3 乙方所購油品在當地銷售倒賣給其它用戶。
10.3 合同解除后，原合同中的結算、清理和爭議解決條款仍然有效。
10.4 解除合同方在解除合同時，應履行通知對方義務。
11 違約責任
11.1 甲方交付的油品不符合合同約定，由雙方協商解決。
11.2 乙方未按期付款，每逾期一天，應向甲方支付遲延部分貨款金額
11.3 貨物到達后，乙方未及時組織接卸，給甲方造成損失的，乙方應承擔賠償責任。
11.4 雙方約定分批、分期交付，乙方應在規定的時間內每貨，不得根據市場狀況以借口調整約定時間內的均衡拉油量。乙方沒有按合同約定的量均衡提貨，造成甲方庫存升高或蹩罐，甲方有權處理未用完的合同量，并在下一個周期不予補供，由此造成的一切損失由乙方承擔。
11.5 運行期間如遇到甲方由于生產故障、檢修等裝置因素不能按雙方約定的時間、數量均衡供貨，甲方應提前 日通知乙方，欠量雙方協商解決。
甲方：
乙方：
日期：
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