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地鐵安全生產月活動總結(精選5篇)
不經意間,一個活動就結束了,我們的個人能力得到了很大進步,需要好好地寫一份活動總結總結一下了,F在你是否對活動總結一籌莫展呢?下面是小編收集整理的地鐵安全生產月活動總結(精選5篇),希望能夠幫助到大家。
地鐵安全生產月活動總結1
地鐵公司高度重視安全生產月工作,按照上級部署要求,緊密結合“安全生產年”活動各項工作總體部署,以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點,以“安全發展,預防為主”(國家安全生產月活動主題)和“堅持安全發展,落實安全責任,服務世界城市建設”(北京市安全生產月活動主題)為主題,扎實開展安全生產月活動,F將有關情況匯報如下:
一、組織情況
成立20xx年安全月活動領導小組,統籌協調安全月活動的組織實施。組織召開20xx年安全月活動部署會,統一研究、協調部署安全月各項活動。各單位逐級落實公司部署,認真組織籌備相關活動。
二、活動情況
1、開展安全大討論
按照《關于進一步開展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》(地安文〔20xx〕119號)文件要求,各單位以安全大討論活動為載體,結合近期安全運營情況和典型事故,面向全員深入開展培訓教育,總結事故教訓,認真排查相關安全隱患,切實從根本上提高各級員工安全意識。
2、建立安全文化宣傳志愿者隊伍
公司建立一支安全志愿者宣傳隊伍,定期開展安全宣傳活動,各單位組織選拔優秀團員青年(運營分公司不少于50人,設備單位不少于30人),統一標志、統一組織、統一標準,積極組織各項安全宣傳活動。
3、組織安全教育培訓
6月24日,地鐵公司邀請國家安全生產監督管理總局安全專員劉云昌為公司領導和全體中層干部進行了《事故分析與責任認定》專題講座,近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓班。
各單位相應組織開展安全培訓教育活動。
一是組織一次安全管理知識培訓,分層次對全體員工進行一次安全知識培訓,對專職安全管理人員和科級以上管理人員進行一次安全理論知識和安全形勢培訓。
二是組織一次崗位安全操作培訓。組織重點崗位員工以現場操作、應急演練、實操考試等形式,進行一次崗位安全操作培訓。
三是組織參觀安全展覽參觀活動,預計8月上旬開始組織全員參觀安全展覽,要求新員工必須參加,參觀完畢后每人寫一篇觀后感,各單位進行評比。
4、組織綜合應急演練
6月12日,地鐵公司組織所屬四個運營分公司,進行了車站防汛搶險桌面推演。各運營分公司組織了突發大客流應急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺模擬故障處置演練、模擬消防報警處置演練、節日期間中層管理人員通訊聯絡演練、防汛演練、消防演練、突發路外傷害情況預案演練、列車臨時清人演練、列車區間迫停應急救援演練等,強化各專業聯合協調處置能力。
5、安全生產咨詢日活動
6月13日(星期日)上午,地鐵公司所屬19個換乘車站和重點車站集中開展安全月安全宣傳咨詢日活動。市交通委運輸管理局劉通亮局長和地鐵公司徐小林副總經理參加了西單
站宣傳咨詢日活動;顒悠陂g,地鐵公司車站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發放20萬冊《乘客安全指南》和各條線路乘車手冊,制作了多種多樣的安全宣傳紀念品向乘客發放,營造了良好的地鐵安全運營氛圍,提高了地鐵安全的乘客參與度。
同時,地鐵公司派員參加了在北京現代汽車公司舉行的全國安全生產月宣傳咨詢日活動,現場發放各類宣傳品200余份。
6、“我為安全獻言獻策”活動和安全生產月攝影展
結合市交通委組織的“我為安全獻言獻策”活動,針對目前安全生產工作中存在的問題,面向全體員工征求進一步做好安全生產工作的意見和建議,對公司安全生產管理工作積極獻言獻策。也可為全市交通行業安全工作提出建議意見。共收到各單位上報各類建議和意見168項,經過篩選上報交通委10項。
安全月期間,結合交通委“安全生產月攝影展”活動要求,地鐵公司積極參與,廣泛征集,共收集攝影作品近300幅,經過比較篩選,上報交通委參評40幅。
7、主題演講比賽活動
根據北京市安監局和總工會統一部署,結合交通委相關工作安排,地鐵公司下發了《關于開展“安全在我身邊”演講比賽的通知》(地安文〔20xx〕123號)。
地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復賽和決賽三個階段,初賽由各單位分別組織,共推薦了21名選手參加復賽。復賽于20xx年6月7日舉行,經過激烈角逐,12名優秀選手晉級決賽。
20xx年6月11日,地鐵公司舉行了安全生產月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領導到現場觀看了演講比賽。地鐵公司總經理張樹人及全體領導班子成員,以及公司所屬各單位、機關部室主要領導參加了本次活動。
在本次演講比賽過程中,選手們激情洋溢、神情并茂,結合自身工作崗位,以身邊發生的'安全案例和安全故事為題材,進行了“安全行車從點滴小事做起”、“與安全攜手同行,讓幸福永駐身邊”和“責任守護安全”等演講。本次演講共評選出一等獎2名,二等獎4名,三等獎6名,優秀獎9名。
6月21日至28日,演講比賽的優秀選手分兩批到12個二級單位共進行了22場演講,受眾人數超過3500人。在廣大員工中營造了良好的安全氛圍,提高了全體員工的安全意識。今后安全宣傳志愿者隊伍將長期開展相關活動,使更多員工了解安全、認識安全、重視安全。在北京市安監局與市總工會組織的“安全在我身邊”演講比賽活動及市交通委舉辦的“安全連著你我他”演講比賽活動中,我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績榮獲一等獎。
8、努力營造地鐵公司安全氛圍
安全月期間,各單位要圍繞安全月活動主題,在單位大門、廠區、車間、車站、建筑工地等場所懸掛安全生產標語、橫幅,張貼宣傳畫、制作專題板報;在職工宿舍或食堂開辟安全宣傳區域,普及安全常識;充分利用各種手段在地鐵車站等人員密集場所開展安全教育宣傳活動,向乘客宣傳相關安全規定、乘坐地鐵的安全常識、安全自救知識等,增強乘客安全意識,努力營造濃厚的安全宣傳氛圍。
三、活動效果
20xx年安全生產月活動全員參與,層層互動,周密部署,各級領導動員講話、部署會議39次,受眾人數超過1萬6千余人;顒悠陂g張貼各種宣傳畫27532,發放宣傳材料186819份,重點車站、場區等區域懸掛橫幅151條。生產月期間設置專欄、板報等宣傳園地301個,對內部及外委員工開展安全生產培訓76次,組織綜合性應急演練165次。對所屬單位開展安全生產檢查748次,查出隱患73個,對所查出的隱患全部進行了整改,制定了針對性措施。
總之,地鐵公司將以安全生產月活動為契機,再接再厲,不斷強化各項安全管理措施的切實落實,確保地鐵運營穩定。
地鐵安全生產月活動總結2
一、6月6日昌平地鐵工程項目部首先成立了以項目部一把手為首的安全生產月領導機構,在全工地范圍內開展“安全生產月”活動,在現場投入安全標語22余幅,布置安全警示卡100多塊,安全警示語90余塊,并通過開展具有特色的宣傳教育活動,促進企業安全文化建設,進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。
二、認真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產法》,大力開展安全生產宣傳教育活動,宣傳黨和國家安全生產方針、政策、法律法規、安全知識、安全技能等,同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產責任制,增強員工的法制觀念,強化安全生產基礎管理,消除事故隱患,讓安全扎根于每一個人心中。
三、組織青年團員配合安保科在項目部開展“查隱患,糾違章”活動,查處事故安全隱患16處,違章行為10起。大大提高了職工的安全意識和責任心。
四、6月中旬由安質部組織安全人員,有經驗的工人及年輕工人20余名利用業余時間,暢談安全理念及事故案例教訓和個人經歷。項目部經理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會,在座談會上經理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學。安全事故可以毀掉一個企業,毀掉一個家庭,所以項目部各單位必須把安全放在首位并配合安質部門做好各單位的安全工作,把安全工作扎實的落實下去。違章加隱患就是事故。安質部長趙高亮講解了現場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規及公司長周期安全局面來之不易。汽機安全員楊波談到汽機多年的安全經驗,個人安全主要來自個人安全意識,項目一隊蔣強談了安全監督必不可少。項目二隊趙志談了個人多年安全工作經驗,安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤,做好過程監督和安全控制。青年工人郭闖和姚維談了自身受的教育和感受。這次座談會收到良好的效果。
五、6月下旬各單位對安全生產月活動工作,根據工程的實際情況及公司要求進行了嚴格的自查自改工作,并檢查、評估、總結、評比,對先進典型進行表揚,對工作不認真、措施不落實和隱患整改不利的單位進行批評和教育。
通過此次“安全生產月”活動進一步明確了責任制,充分調動了每個員工的.積極性,從根本上消除了職工對安全工作的模糊認識,增強了職工的安全意識和遵章守紀觀念,提高全體員工及家屬安全生產的法制意識。確保施工生產安全順利進行。推進了“關愛生命,關注安全”的企業文化建設。使現場的安全文明施工工作處于在控、可控、能控狀態。安全月活動雖然過去了,但這種精神將在工地繼續保持下去。
地鐵安全生產月活動總結3
地鐵施工是高風險行業.地下土質、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產規章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求。通過經常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規章制度。通過經常性檢查督促,讓員工嚴格執行規章制度。通過經常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭。
一、根據自身實際,建立健全項目部各項安全規章制度并落實安全生產責任制
安全責任重于泰山,項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度。又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實。實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一。
二、重視教育培訓,提高員工的安全素質
在當今科學技術飛速發展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環節,它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段。它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進入施工現場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現場。
2、特種作業人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證)。
3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓。
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然。
三、加強安全檢查
安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發生,減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于x次。工區每周不少于x次。作業班組每天不少于x次。主要檢查各項規章制度的落實情況。安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何。特種設備的運營情況。有無安全隱患。安全管理人員到位情況等。(根據“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現場安全工作。)做到一點不漏,面面俱到,不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作。采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發現的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改。確保施工生產順利進行。
四、執行優獎劣罰,是安全生產的有力措施
經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用。項目部制定《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感。
五、編制應急救援預案
事故的發生是偶然性和隨機性的',無論預防措施制定的再好,安全規章制度管理的再嚴,事故也有可能發生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失。項目部根據實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發事件,控制事故的擴大,減少事故的損失。
總之,項目部在業主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向xx人民和公司戰。為xx地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵安全生產月活動總結4
在上級的正確領導下,我處認真貫徹執行安全第一、預防為主、綜合治理的方針,廣泛深入開展安全生產隱患治理年活動,做到安全生產思想到位,安全措施到位,職責落實到位,確保了安全生產各項目標的實現,穩定水利工程管理和生產安全秩序,取得了必須的效果?偨Y如下:
一、明確安全生產的指導思想
認真貫徹落實安全第一,預防為主的安全生產方針,以治理隱患,防范事故為主題,開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動,大力宣傳安全生產方針政策、宣傳安全發展的理念,宣傳安全生產職責制典型和隱患治理工作績效,夯實安全生產基礎,促進各項事故防范措施落實,推動我處安全生產形勢持續穩定好轉供給強大的精神動力和輿論支持。
二、加強領導,進一步落實安全生產職責制
為了加強安全生產的領導,我處重新調整了安全生產領導小組,以管理處主任為組長,其他領導班子成員為副組長,處屬各單位第一把手為組員。各單位第一把手為本單位的安全生產職責人,按照誰主管、誰負責的'原則,落實各部門安全生產管理職責。把安全生產職責納入全年考評工作范圍,定期不定期地對安全生產進行檢查和抽查,行政手段和經濟措施并舉,全面落實安全生產職責制,構成主要領導親自抓,分管領導具體抓,一級抓一級,層層抓落實,做到安全生產檢查目標管理落實到位,職責落實到人。
三、認真做安全管理和隱患治理工作
管理處組織安全檢查小組對我處屬各單位進行一共四次安全大檢查、管理處工程技術人員每月x次定期對主要水庫工程建筑物、水庫工程設施、電站機組設備、車輛、船只、供電線路、無線通信設備、公共場所(辦公室、生產區、生活區的用電線路、電器等)設施是否安全運行、安全生產。治安是否穩定,防火、防盜、防毒、防爆等防范工作是否落實到位。發現的安全隱患和存在問題,管理處及時提出整改和防范措施,做到安全生產、安全管理、安全工作,確保我處職工隊伍穩定。
管理處各單位都對安全生產常抓不懈,對在單位檢查中發現的問題提出整改措施,構成文字材料,落實職責到各單位,如果發現整改措施沒有落實到位,將按照目標管理職責制的要求追究職責。每月定期對水庫工程建筑物、水庫工程設施等進行檢查,并做詳細記錄和分析,確保水庫安全度汛。
四、加強安全生產宣傳和培訓教育
安全生產,不僅僅是領導的職責,也是每位職工的職責。我處以安全生產月活動為契機,進一步落實以人為本的科學發展觀,強化安全管理,履行安全生產職責,杜絕安全事故發生,構建一個安全和諧的生產、生活環境。使安全教育深入人心,家喻戶曉。經過學習,廣大干部職工安全意識增強了,自覺規范安全生產行為,做到學法、知法、守法,真正把安全生產的各項工作落到實處。
地鐵安全生產月活動總結5
為貫徹國家的安全生產方針,落實安全生產責任制,全面落實國家、省、市、廈門軌道交通集團和股份公司關于開展“安全生產月”活動的統一部署,進一步加強安全生產宣傳教育工作,發出安全生產最強音,切實推動我部安全生產形勢持續穩定好轉,持續有效的提高安全管理水平、增強全員安全意識和自我保護能力,我部結合實際情況,制定并下發了《20xx年“安全生產月”活動實施方案》,對20xx年安全生產月活動進行了具體安排和組織實施,現將本次安全生產月活動總結如下:
一、指導思想
以“強化安全發展觀念,提升全民安全素質”為主題,強化輿論引導,加強安全法治,創新宣傳方式,普及安全文化,為遏制重特大事故頻發勢頭、保持事故總量繼續下降奠定堅實的社會基礎,有效防范和堅決遏制各類安全生產事故的發生,不斷提升我部軌道交通工程安全生產管理水平和安全保障能力,為建設“平安地鐵”、“美麗廈門”做出應有的貢獻。
二、活動主題
強化安全發展觀念,提升全民安全素質。
三、活動時間
20xx年6月1日至20xx年6月30日
四、組織機構
1、項目部成立活動領導小組
為加強對“安全生產月”活動的領導工作,我項目部成立“安全生產月”活動領導小組:
組長:
副組長:
成員:
2、領導小組下設辦公室,辦公室設在項目部安質部,負責具體活動的組織實施,并監督、綜合協調各部室、各工區活動的開展。各工區相應成立以工區經理為組長的活動領導小組。
五、活動內容
1、時間安排:
“安全生產月”活動自20xx年6月1日起至6月30日止。
6月1日至6月10日為動員、宣傳、培訓階段;
6月11日至6月27日為檢查、整改、落實階段;
6月28日至6月30日為總結階段。
2、各部室、各工區“安全生產月”活動
、5月30日,主持召開20xx年“安全生產月”活動動員會議。召集項目部全體人員、各工區經理、書記、總工、安全總監和各部門負責人召開“安全生產月”活動部署和動員會。項目部領導做動員講話,要求項目部懸掛緊緊圍繞“強化安全發展觀念,提升全民安全素質”為主題的安全標語橫幅,各工區做好活動宣傳咨詢工作,廣泛開展建設施工安全生產宣傳教育活動,統一提供政策法規、應急救援等方面的咨詢與服務。同時,活動領導小組深入現場,檢查安全生產情況,結合現場實際,向施工人員宣傳安全生產知識。讓“安全生產月”活動啟動在6月,持續在心中。
、6月7日15:30,由綜合辦聯合安質部組織人員參加廈門市質監站和軌道集團等單位在廈門市軌道交通2號線“海東區間風井”舉辦的軌道交通工程突發事故綜合應急演練觀摩交流會。通過此次現場演練觀摩會活動的開展,使各單位增長了知識、開闊了視野、也找到了差距,各單位受益匪淺。我部將繼續以深入開展“安全生產月”活動為契機,以落實責任、防范安全事故、排查安全隱患為抓手,大力開展形式多樣的安全主題活動,進一步提高全員安全生產意識,促進我部安全生產形勢的`持續穩定。
⑶6月8日,由項目部和工區兩級單位綜合辦聯合安質部分別組織
員工認真學習國家安全生產重大方針政策和法律法規,并組織人員觀看《隱患直擊》、《痛·思》等安全生產月活動主題宣傳教育片。通過開展以上安全制度、安全常識、安全案例等內容的學習活動,對典型事故進行剖析,深刻吸取教訓,用事故教訓推動企業落實責任、完善措施,防范同類事故發生。
⑷6月9日前,項目部和各工區先后開展了形式多樣的宣傳教育活動,通過在項目部和施工現場懸掛宣傳橫幅和(以安全生產為主題的內容)、張貼安全標語,安放以安全月活動主題為內容的展板,有的通過黑板報、LED電子顯示屏等宣傳形式進行造勢,努力營造濃郁的安全文明施工氛圍,從而提高全體員工的安全文明施工意識。中鐵xx局項目部通過向現場300多名作業人員發放《安全知識宣傳小扇子》、《一線工人必讀》、《建筑業農民工入場安全知識必讀》、開展安全知識講座等,營造了濃厚的活動氛圍。
、6月10日,由安質部組織各部室、各工區開展《廈門軌道交通工程建設施工突發事故應預案》普及培訓。分別從應急預案的編制目的、應急原則、應急機構、應急預警及處置等方面進行了詳細交底,并對各工區提出了具體要求,在原有基礎上完善和修訂各自的專項應急預案和現場處置方案共13份,并積極開展現場演練。
、6月20日,中鐵xx局、xx局項目部分別組織了消防應急演練和防汛應急桌面演練,參加演練人數達60多人,通過開展應急預案培訓、演練、評估等一系列活動,進一步推動各單位建立和完善應急救援體系,加強預案管理,提高突發事件救援和應急處置能力,推動應急管理工作的落實。
、6月10日—25日,由項目部組織相關部門對各工區9站7區間共16個站點進行安全質量文明施工檢查6次,形成檢查記錄的5份,其中下發日常檢查整改通知單3份,綜合檢查通報2份、安全質量處罰通知單1份,發現大小安全隱患76處,及時采取措施整改處理39處,另37處下發了整改通知書,落實了整改措施,明確整改責任,限期進行整改,當前已全部整改到位并形成記錄。各工區先后開展以隱患整改為主要內容的“查隱患,抓整改“自查自糾工作。由項目經理帶班每周不定期檢查,對重點場所、重要機械設備、關鍵崗位存在的突出問題和薄弱環節,進行綜合整治,對檢查中發現的事故隱患和安全問題,督促相關負責人限期整改,協同相關部門做到時間、經費、措施、責任“四落實”。并組織了以“防臺防汛”、“消防布置”、“內業資料”、“應急物資”、“起重吊裝”、“深基坑開挖”、“安全用電”、“人工挖孔樁”、“深孔爆破作業”等為主題的多次專項檢查,對施工現場進行了嚴抓“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”的突擊檢查活動,每周定期一次對施工現場進行全面的“隱患排查、專項檢查”行動,日常隨時對現場突擊檢查,做到發現問題立即整改,未按要求整改到位的給予嚴厲處罰,注重實際效果。本月接受建設單位20xx年第二季度綜合大檢查1次,接受市建設局、質監站、安監局等單位組織的檢查3次。
六、存在的問題及不足
通過組織對各工區的檢查發現,部分工區還存在以下問題:
1、思想認識不到位。個別工區對安全生產工作重視不夠,負責日常安全工作人員的觀念、意識、業務水平、工作方法還需要進一步轉變,工作主動性、原則性要進一步加強。如各工區對安全生產標準化自評材料的編制填寫普遍滯后。
2、部分工區對安全培訓教育工作不重視,流于形式,應注重實效,F場個別作業人員未能正確、及時佩戴安全帽、安全帶等安全防護用品,周邊安全防護措施不到位,比如一工區中山公園站大里程端頭臨時腳手架搭設不規范、無臨邊防護等;二工區將軍祠站多次發現工人沿砼支撐行走且無任何安全防護措施,對臨時進場的機械設備等操作司機培訓不及時、交底不到位等,存在安全隱患。
3、安全投入不到位。如圍擋大門未設保安室、圍擋未及時采取措施進行封閉,人員隨意進出,深基坑臨邊安全防護未連續封閉且固定不牢靠,安全用電設備如配電箱為三無產品,電纜擺放凌亂、線皮脫落、未統一采用線盒等進行合理規劃。
4、基礎工作不到位。對安全生產工作中發現和存在的安全隱患整改不徹底,對糾正后、整改后的安全問題重復性出現,一些基礎性的安全生產工作容易出現時緊松、時冷時熱,安全生產形勢也容易出現不穩定性和反復性。
七、下一步安全生產工作重點
我部將根據實際情況,下一步安全生產工作要求抓住重點、輻射全面,具有可控性、可實現性,工作重點具體如下:
1、對各工區進行全過程、全因素管理法,以項目工程主要任務為主線,以目標為導向,各環節及其所有影響因素系統地、有機地、協調地統籌起來,注重全過程全因素整體優化組合,強化精細化和標準化管理,并運用安全科學管理方法,推行全員、全面、全過程的安全管理模式。
2、進一步落實安全生產管理制度,促使安全生產工作更加扎實有效開展,對不符合實際的、未能與時俱進的或獎懲力度不足、操作性不強的有關內容進一步修訂、落實,健全以各級安全生產責任制為核心的安全生產管理制度,積極開展福建省級、廈門市級安全生產標準化優良項目的創建工作,促進施工現場安全管理的規范化、程序化和標準化。
3、加強安全生產教育,提高防范意識,不斷更新安全教育內容,創新安全生產教育形式,突出安全生產教育效果,逐步建立全員安全檔案。讓各崗位員工全面了解安全生產規章制度和本職責的操作規程、技術標準,切實提高全員安全生產意識和素質。
4、加大對安全隱患排查治理力度,夯實安全基礎,確保不發生安全生產事故。重點加強現場安全管理工作,做好事故預防工作,進一步提高安全管理水平。
5、加大對所屬各工區的工程監督檢查管理工作,有針對性的開展季節性、節假日期間的安全工作,扎扎實實地做好各類安全大檢查和專項安全檢查工作,對發現的問題及時組織整改,絕不留下事故隱患。特別是加大對重大危險源的監控,建立健全危險源安全檔案,制定預控方案,確保各項安全生產工作落到實處。
6、不斷完善軌道交通工程應急管理體系,敦促并監督各工區開展各項應急演練,以提高突發事件應急處置能力。本月鎮海路站消防應急演練活動準備充分、組織嚴密,演練到位,取得良好效果。我部將再接再厲、再創佳績、為建設“平安地鐵”和“美麗廈門”而做出更大的貢獻。
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