詹天佑教學反思
《詹天佑》教學反思
語文學科的本色應該是學習語言，讓學生從文本中體味語言文字的魅力，感悟文字語言如春風化雨，潤物無聲，達到實、活的簡簡單單的學語文這種境界。如在執教《詹天佑》一課中，我注重了兩個環節：
教學片斷一
師：同學們打開書。課文中的這些生字都認識嗎?大聲地把這些生字讀給同位聽。讀不好的互相提個醒。(黑板出現：杰出、阻撓、要挾、藐視、馬虎、大概、差不多)
師：這些詞，誰想讀一讀。指生讀要挾的“挾”，藐視的“藐”的讀音，指導讀好。又在黑板上寫出嘲笑、輕視指生讀
師：真好，都讀對了。知道“要挾”是什么意思嗎?
生：威脅，拿著重要的事情或東西脅迫對方，在這里是帝國主義利用清政府貪腐無能的弱點，強迫清政府答應他們的要求。
師：對，藐視你又怎么理解呢?
生：帝國主義打心底里看不起中國清政府。
師：說得好。我們再讀一遍。
評析：字、詞學習要貫穿整個小學語文教學始終，但這需要根據教材及學生的情況而定�！墩蔡煊印肥且黄鑼憪蹏こ處熣蔡煊硬慌吕щy，不怕帝國主義的嘲笑，依然主持修筑京張鐵路的事。在學習中我們首先要理解貫穿文中的一些字詞。抓住并挖出能體現當時社會環境的詞，便于更好地體會愛國工程師是在怎樣的情況下主持修筑鐵路的。這樣，學生學得輕松、扎實，也讓學生從課始就能感到文字和背景是相聯系的，使語文課的語文味開始就顯山露水。
教學片斷二
出示問題：指名讀詹天佑在怎樣的情況下開始修筑京張鐵路的，又是如何修筑的，找出詞、句來讀讀。
師：誰愿意說?
生：帝國主義的要挾、嘲笑，還有國人的殷殷期盼……
師：真好!還有嗎?
生：詹天佑還想：不想讓中國的工程師失掉信心，要為中國人爭一口氣。
師：對，為中國人爭氣。他是怎樣主持修筑的呢?
生：詹天佑很認真，很嚴謹……
師：繼續
生：我從“不能有點兒‘馬虎’”，“大概”，“差不多”不應該出自工程技術人員之口，體現了嚴謹的科學態度。
師：面對困難，詹天佑又是怎樣克服的呢?
生：他設計出中部鑿井法和“人”字形線路。
師：多么杰出，多么偉大的愛國工程師呀!
評析：語文教學的實質是實現人與文本的內在交流。一節語文課主要就是看學生與文本是否在對話，還有這種對話是否深刻。并把復雜的內容，由抓詞、句的理解而變得簡單明了使冗長拖沓的教學過程變得便捷，將學生學習定格在淺易明了的基調上，達到良好的教學效果。本文寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越的才能，反映了他嚴謹踏實的工作作風和堅韌不拔的毅力，反映了中國人民的智慧和力量。
了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過課文所記敘的具體事例來體會詹天佑是一位怎樣的“杰出的愛國工程師”是本課的教學重點：而“人”字形線路為什么能克服坡度大的困難本課的難關：
在教學中，教師在通過感情朗讀，品味文句，勾畫圈點等方式來解決教學重點，特別是那些能體現他“杰出”“愛國”這兩個特性的文句，一定要讓學生朗讀并認真地感悟。
對于課文中的一些重要內容，教師必須采用講授法來指導學生閱讀課文。如詹天佑是在怎樣的情況下完成主持修筑京張鐵路的任務的?這些內容距離學生較遠，學生不易理解，開始上課時，不讓學生交流對詹天佑以及當時社會背景的了解。還可結合地圖介紹京張鐵路的地理位置與地理環境。然后，著重組織學生就2、3自然段的內容展開討論：一個中國工程師在自己的國土主持修筑一條鐵路，為什么會引起國內外的轟動?可以從帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑，體會帝國主義對我們的蔑視;從備受帝國主義國家蔑視的中國工程師，不怕帝國主義嘲笑，敢于接受這項艱巨的任務，體會我國人民為“爭了一口氣”而揚眉吐氣的興奮心情，以及對詹天佑的殷切希望。通過討論，引導學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命與危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發學生的愛國熱情。
在引導學生理解詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難是怎樣克服困難的?在教學時，可分成三個小問題。在勘測線路過程中遇到什么困難，他是怎么做的?為什么這樣做?教師要引導學生抓住詹天佑的語言、行動和想法的語句，體會詹天佑一絲不茍的工作態度，身先士卒的工作作風和為中國人民爭氣的決心以及愛國之心。在開鑿隧道的時候遇到什么困難，他是怎么克服的?引導學生邊讀邊試著畫示意圖，說明詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道采用不同的方法。教師要著重引導學生說說什么叫“從兩端同時向中間鑿進法”，什么叫“中部鑿井法”，從而體會詹天佑針對不同情況采用不同辦法的靈活的創新思維，以及創新設計來源于實踐的意識。在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎么克服的?教師要引導學生體會“人”字形線路設計的大膽，方法的巧妙，從而感悟詹天佑勇于在實踐中大膽創新的精神。
總而言之，教師在教學中，根據教材特點和學生實際，找準教學的切入點，就能夠收到事半功倍的效果。
《詹天佑》教學反思
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學 “勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動?
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：(學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口�！币驗檫@段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。……)學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補充。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話? “一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎么想的?“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
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