合肥2017春節期間出行指南
根據國家相關規定，2017年春運起止時間為1月13日至2月21日，春節放假時間為1月27日(除夕)至2月2日(正月初六)。春節放假期間，高速公路等收費路橋對七座及以下小型客車實行免費通行。今天，合肥交警部門對2017年春運春節期間全市道路交通形勢進行了會商研判。以下為您帶來合肥2017春節期間出行指南，歡迎瀏覽!
合肥2017春節期間出行指南
公路鐵路客運交通壓力集中
當前，市區在用汽車站共9處、火車站共2處，主要分布在瑤海、蜀山和包河大隊轄區，客運交通壓力總體上較為集中。經預判，2017年春節假期，市區9處汽車客運場站運送旅客將達41萬人次左右，火車站和高鐵南站將分別運送旅客達22萬人次和50萬人次左右。春運期間，市區汽車客運場站運送旅客將達205萬人次左右，火車站、高鐵南站運送旅客將分別達190萬人次和350萬人次左右。與去年實際客流量同比，受鐵路運力不斷提升以及私家車數量不斷增長等多種因素影響，春運期間，市區汽車客運總量將下降10%左右，高鐵南站將上升10%左右;春節期間，市區汽車客運總量將下降16%左右，高鐵南站將上升22%左右;火車站旅客流量預計變化不大�？h市轄區汽車站和巢湖火車站客流總量上下浮動幅度約在5%左右。
客流高峰同比提前并交織疊加
2017年春運工作從1月13日開始，同比去年春運提前了11天，是近五年來啟動最早的一次春運。同時，春運啟動前后，各大高校將陸續放假，務工返鄉、學生離校等客流交織疊加將更加明顯。
綜合預判，以下時間節點可能出現交通擁堵的路段和區域分別為：1、春節放假前。預計1月21日至27日上午(臘月二十四至除夕)，出城返鄉客流將較為集中，市區各客運場站和市轄各高速道口交通高峰將不時出現。其中，1月26日至27日上午，高速公路、高速道口以及高架橋、一環路等城市快速路出城方向，車輛出行交通壓力相對較大，并可能出現車輛積壓排隊現象。2、春節放假后。預計1月31日至2月2日(正月初四至初六)，將迎來第一波返城高峰，市區和縣市各客運場站、市轄各高速公路和高速道口，以及高架橋、一環路等城市快速路進城方向，交通壓力間或增加。期間，受本市往返和外地過境車流相對集中等因素影響，市轄高速公路尤其是樞紐、隧道、服務區、路幅較窄路段等重要交通節點，容易出現通行緩慢或交通擁堵等情況。3、春節前及放假期間。受群眾采辦年貨、休閑逛街、中短途探親訪友以及大型活動、“大建設”道路施工等多種因素影響，市區客運場站、貨物市場、繁華商圈等周邊區域以及部分主干道路，將不時出現一定的交通壓力。4、除夕當天。1月27日(除夕)上午，受民眾祭掃風俗影響，瑤海、蜀山、經開、高新轄區的陵園、公墓等祭掃點位，將會出現部分群眾祭掃活動，相鄰地面道路、高架橋等部分道路將可能出現短時的交通高峰。1月27日晚上，很多信教群眾將會前往廬陽轄區明教寺、高新轄區開福寺參加新春祈�；顒樱斖�20時至28日凌晨2時左右，明教寺和開福寺周邊交通壓力相對較大。5、元宵節后。2月11日(正月十五)前后，各大高校陸續開學，學生離家返校與群眾外出務工交通流相互交織疊加，市區和縣市各客運場站周邊道路人車交通流量將相對增大。
高速公路大車流已成常態
截至2016年底，合肥市區機動車保有量已達112.2萬輛，受機動車保有量不斷增加等因素影響，重大節假日特別是小型客車免費通行期間，高速公路大車流已成為一種常態。綜合各大隊預判，2017年春節和春運期間，市轄高速公路共25個高速道口，車流總量將分別達266萬輛次和1110萬輛次左右，與去年實際車流量同比，將分別增長10%和8%左右。
綜合預判情況，1、高速道口：春節假期，金寨路、包河大道、長江西路3個高速道口，車流總量將達86萬輛次左右，占全市25個高速道口車流總量的32%左右，同比約增長15%左右。其中，以金寨路道口為最高。2、服務區：春節期間，過往車輛大量匯聚，眾興、豐樂等服務區容易出現流量飽和現象，甚至可能會影響北繞城高速、京臺高速等主線道路車輛通行。3、易擁堵點段：①北繞城高速段。受西樞紐、路口樞紐兩個交通“瓶頸”，以及東繞城高速擴改建施工影響，北繞城高速段容易因車流較大、通行緩慢等原因，造成車輛大量積壓，甚至引發區域交通擁堵。②互通樞紐及路幅較窄路段。隴西樞紐至路口樞紐段、除蚌合高速外的“六射”路段均為雙向四車道，容易出現車流飽和、通行緩慢、交通擁堵等現象。蕪合高速、合安高速、合六葉高速、馬堰立交、小西沖樞紐、合肥西樞紐等重要點段，均易形成交通梗阻。4、施工影響：春節和春運期間，市轄高速公路將暫停所有施工。目前，南繞城高速下穿高鐵南站南廣場、路口和隴西兩大樞紐主線及匝道改建、集賢路互通立交等三大項目施工路段，均實行半幅雙向通行，通行能力相應降低，容易形成交通節點。
春運期間可能遭遇惡劣天氣
道路交通安全受到車輛狀況、道路條件、駕駛狀態、安全意識、天氣情況等多種因素影響和制約，加上春節和春運期間，新車上路、新手駕車、遠程出行比日常增多，高速公路、國省道以及農村公路等各級道路普遍呈現出人多、車多、交通違法多的'狀態，交通事故多發、易發，道路交通安全形勢較為嚴峻。
綜合預判情況，1、惡劣天氣增加了事故風險。據氣象部門預測，春運期間，我國有可能會出現“拉尼娜”天氣事件(與“厄爾尼諾”現象相反)，霧霾等天氣較多，氣象條件較往年更為復雜。同時，春節假期極可能出現大范圍雨雪天氣。惡劣天氣情況下，特別是霧霾、雪凍等天氣下，事故風險進一步增大，加重了重特大事故預防和應急處置等工作壓力。2、高速公路事故預防壓力較大。高速公路連通南北、貫穿東西，春節假期實行免費政策，通行較為便捷，是道路客貨運輸和群眾駕車出行的首選道路，假期前后，高速公路常態呈現大車流。同時，近年來，機動車和駕駛人保有量急劇增長，新手駕車逐年增多，安全駕駛意識及經驗不足，交通事故發生的機率增大。3、農村地區交通安全成為短板。據省廳交警總隊《安徽省近5年春運期間道路交通安全形勢研判分析》顯示，近5年全省春運期間發生的交通事故，縣鄉道路整體上呈上升態勢。春節和春運期間，外出務工人員陸續返鄉，有不少人開乘面包車、摩托車回家過節，農村地區的國省道、縣鄉公路等道路人車流量增多，道路基礎條件薄弱，且農民交通安全意識相對薄弱，容易引發交通安全事故，甚至誘發重特大交通事故。
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