你一定用得到的美國自駕旅游常識！
注意事項
1、緊急車道
即使嚴重堵車，美國高速公路上的緊急車道不可以被隨意占用。占用緊急車道會被罰款。當警車、救援車輛、救護車使用應急車道時，其他車輛避讓不及也會被罰。最低的罰款是100美元，情節嚴重還會被告上法庭。
2、拼車有著數
美國高速最內車道有時有個菱型標志，叫carpool拼車道，有時也被稱為HOV或commuter lane，只有兩人或兩人以上才可走，一個人開車不許走，如果能拼車，這條車道往往比其他車道更順暢。有時，過橋費之類的費用，如果乘車人多，也有一定優惠。
3、休息
行車一段時間后必須休息。中國人不少以熬夜開車、長時間開車為“炫耀”，這一點在美國行不通。法律規定，高速公路上行駛一段時間后，司機必須進入休息站休息一段時間，以保證行車安全，否則會遭到罰款。
4、黃燈可以通過
在美國，黃燈時間比較長，至少有6秒鐘以上，提醒司機即將要轉紅燈了，注意減速停車，但絕對不是讓車立即停下來。事實上，大家的車速都挺快的，一般都有近80公里的時速，看見綠燈突然轉為黃燈，不能急剎車，必須按原來的車速開過去，以避免追尾事故的發生。至于距離相對較遠的車輛，則應該慢慢剎車，在紅燈亮起之前停下來。
5、殘疾人車位不能占用
停車時有一點要注意，那就是殘疾人車位。即便所有的停車位都滿了，也千萬不要去停殘疾人的車位。所有停在殘疾人車位上的車輛，必須在車內的后視鏡部位懸掛殘疾證。否則，將至少被罰款100美元，還有可能要承擔拖車費。
6、出口可能在左邊車道
國內的高速公路下道及并入其他高速出口都在道路右側，美國則兩邊都有可能。有時候出口可能是在左邊車道上。臨近出口前老遠就會有橫跨高速路的指示牌，按指示牌上的目的地，順著車道走就是。
7、Stop
美國路口的Stop標志面前，一定要剎住車，不能溜車，觀察周圍后再通過。否則會被開罰單。紅燈一直閃是當Stop標記用。停住3秒，觀察周圍后再通過。此外，遇到下面標“yield”的倒紅三角標識，也要先停、再看后通行。
8、駕照
并不存在國際通用的所謂“國際駕照”，國內某些中介機構為中國公民代辦的所謂國際駕照其實就是“洋假證件”，只是一個駕照的翻譯件，而不是真正意義上的駕照。但是，中國人持美國B1、B2旅游商務簽證在加州旅游，可以使用中國駕照租借車。而東部城市圈的不少州(如波士頓所在地的馬薩諸塞州)多不承認中國駕照的合法性，建議盡量使用發達的公共交通或到美國AAA(汽車聯合會組織)在各地的辦公室事先申請國際駕照，切記不能有僥幸心理，很多州對無證駕駛的懲罰至少是數目不小的罰款，甚至會酌情判定入獄。
高速公路分類
美國的高速公路由四個不同的系統組成，這四個系統是州際高速公路(Interstate Highways)、美國國道(U.S.Highways)、州內高速公路(State Highways)以及郡內公路(County Highways)。
州際高速公路
連接美國各州之間的公路系統。全長近8萬公里的美國州際高速公路僅次于中國，是世界第二大高速公路系統。美國每年的汽車行駛里程中，有1/4是在州際高速公路上完成的。此類公路有嚴格的車速限定。雖然各州的車速要求不同，但最高車速大都限制在65-75英里/小時(約105-121公里/小時)。德克薩斯州(Texas)部分高速的最高限速為85英里/小時(約137公里/小時)，這也是美國全國的最高限速。此類公路的標示牌為盾形，頂端為紅底+白色的'INTERSTATE字樣;其下為藍底+白色的數字編號。
國道
州際高速公路建成前的主要公路系統，但因為建成時間早，在修建過程中又沒有統一的標準，所以現在成為州內及地區間的交通要道。在高速公路系統內，美國國道雖然號稱“國道”，但它在交通方面所起的作用遠不及州際高速公路。它的標示牌為黑字白底的盾牌，并外框黑色背景。
州內高速公路
位于各州州內的高速公路系統，通常是主次干道的混合。此類公路的標準及質量各有不同。其中，使用程度較高的公路是依照州際高速公路的標準修建的。各個州對其州內高速公路的編號及標示牌各有一套系統，沒有統一規格。
郡內公路 簡稱CH或CR，是最低行政級別的高速公路，由各郡進行維護。這種公路的狀況千差萬別，既有可能是經常使用的多車道高速路，也有可能是偏遠地區的土路。并非所有的州都有縣內公路;而在有此類公路的地方，路上也有可能不出現任何標識。
美國交規
在美國開車，千萬別違章，否則處罰是很嚴重的。也一定不要抱僥幸心理，美國的交通警察可是無處不在，正常駕駛的時候也許很難見到他們，一旦違章，他們就會立即出現，并且毫不留情地開罰單。
美國的交通規則跟國內有很大不同，以下幾點是最常見的區別，也是大家最容易出現的違章現象，請大家務必注意。
1.請系好安全帶
駕駛員及車上的乘客都要按要求系好安全帶，未滿14歲的兒童則必須使用安全座椅。
2.嚴禁超速
美國西部各路段右側均有限速提示與警告，請務必遵守限速規定。美國規定速度以英里計算(1英里=1.6093 千米/公里)，車輛儀表計數器顯示的也是英里。
3.安全距離不低于50米
美國規定跟車距離不少于50米，如果過近，將被列為危險(除非你要找死!)。
4.違章超車
如在彎道或被禁止超車地段，是嚴禁超車的，駕駛員切勿逞一時之勇。超速、超車、安全距離小于50米等違章情況是會被交通衛星監控到的，不要存僥幸心理。被發現后警察就會前來提示停車進行處理，大家千萬不要緊張，只要按照以下提示去做就可以了。
a.盡快選擇合適路段靠右側安全停車。
b.停車后一定不要下車，這與國內不同，大家要注意。駕駛員 需雙手握方向盤，身體向前呈趴伏姿勢;副駕駛需雙手抱頭;后排乘客雙手抱頭趴在前排座椅上，千萬不要有其他任何動作，切記。警察前來查問時，駕駛員應主動回答問題，按要求出示國際駕照認證書，其他人員不要做任何動作，尤其千萬不可與警察照相，或用手機拍照等。
c.對于警察的提問，千萬不要用英語回答，最好的回答是“No”,以免因語言差異等問題產生誤會。警察則會用手持電腦將問題翻譯成中文與你進行交流。
d.一般來說，超速、超車、安全距離小于50米等違章情況，警察會給你兩種處罰選擇：a.接受全額罰款，380-500美元之間(含律師費)。b.接受15天坐牢。坐牢的話駕駛員當場會被戴上拇指手銬，隨警察到警局執行處罰。
無論在哪個國家都應該遵守交通規則，否則倒霉的還是自己。
看編號知方向
美國的公路編號非常有規律，習慣后僅看數字，就知道東西南北和相互位置。
州際高速公路
編號為I-X，I即Interstate的首字母;X為數字，且小于100，并以兩位數居多。其中，東西向公路采用偶數編號，如I-40;南北向公路采用奇數編號，如I-75。5的倍數大多為橫貫或縱貫美國大陸的重要公路。東西向公路的編號由南至北遞增，如I-20、I-40、I-90依次向北推移;南北向公路的編號由西至東遞增，如I-5、I-15、I-75依次向東推移。編號超過100的公路名為Auxiliary interstate highways(輔助州際公路)，通常呈環狀，而且不同州的支線公路得使用同樣編號。舉例：5號州際公路南起加利福尼亞州圣地亞哥、經俄勒岡州、至北邊華盛頓州的Blaine市，它的輔助公路編號就為105，205，405，505，605，705，805，905。
了解了州際高速公路的編號規律，很容易知道自己的大致方位，比方在I-5號公路上行駛，便知道是南北方向的，并且在美國的西邊;I-405是I-5號公路的輔助公路。
國道
原則上以兩位數編號為主，奇數為南北向，偶數為東西向，這與州際高速公路的做法一致;編號由東自1起向西增加至101(101號美國國道為兩位數的編號，因為把“10”當做是第一位數)，由北自2起向南增加至98，這則與州際公路編號的做法相反。
州內高速公路
編號是StateHwy或者StateRte，可縮略為SR-X。以華盛頓州為例，大家較為熟悉的520跨湖浮橋，就是SR-520公路的一部分。此外，華州的SR-522公路也是美國國道US-2的一部分，可標記為US-2/SR-522。
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