地鐵公司應聘面試自我介紹范例
篇一：深圳地鐵面試必看
1. 簡歷做得鮮明、清晰（可以在簡歷里加一項為什么加入深圳地鐵，比如將來開很多新線路、發展前途光明等。）
2. 自我介紹時聲音響亮、清晰、自信不要自傲（上網或打電話給我了解深圳地鐵公司結構、現狀、未來，自我介紹時適當提提）
3. 深圳地鐵注重成績、特長：羽毛球、籃球、寫作、司儀、演講、朗誦
4. 專業問題：三極管放大電路、直流電機與交流電機的區別、風扇原理、生活用電工作流程、電線里有5根電線代表什么、三視圖分別是、地下電線用鐵管包裹還是要膠管，為什么、導線對折之后，電阻變成原來的幾分之幾。
面試前，有空就看看供配電、電機拖動、電子技術等專業基礎知識、最簡單基礎的知識就可以。
5. 告訴你是廣東人、或者親戚在深圳、深圳地鐵未來發展好，會長期在深圳地鐵發展、學習（假如是戶籍在深圳通過率很大）
6. 在地鐵、安全意識很重要，很注重！可以說自己接受過安全、消防、急救培訓，比如你說考了電工上崗證，也有安全培訓、學校開安全課
7. 三號線采用接觸軌受電，一、二號線采用接觸網，這個區別上網找找
注明：深圳地鐵規劃16條線，分三期，目前完成一、二期，目前有1.2.3.4.5，共5條線，深圳集團管理1.2.3.5號線、4號線是港鐵管理。具體自己上網查查。
3號線服務宗旨：安全、正點、舒適、快捷(最近加了創新、效益)安全生產方針：安全第一、預防為主、綜合管理
這次面試可以鍛煉一下自己，面試方法也是個人看法，你們參考一下吧，可能以后面試也同樣通用：比如要對面試的公司了解、對自己簡歷了解。
深圳地鐵適不適合你們要認真考慮，大三還有很多好的面試機會的。
篇二：廣州地下鐵道總公司面試經歷 (何偉旭)
廣州市地下鐵道總公司成立于1992年12月28日，是廣州市政府直屬大型國有企業。公司的目標是朝著世界一流的城市軌道交通經營單位邁進，其主要擔負著廣州城市快速軌道交通系統的建設及運營管理，同時經營以地鐵相關資源開發為主的多元化產業。廣州現已投入運營的有：地鐵一、二號線、三號線、四號線大學城專線共四條線路外，地鐵五、六號線等線路正在建設中。預計2010年將建成9條地鐵線路，總里程達255公里的城市軌道交通網。
廣州地下鐵道總公司在我校招聘08屆畢業生，在眾多報名參加應聘畢業生中，我院幾位同學憑著自信的作風，沉著應試，，成功地從眾多位應聘者中突圍，完整地經歷了三輪緊張的角逐，進入地鐵公司實習，下面是何偉旭同學的面試經歷：
簡歷篩選：（共有一百多名報名參加）
2008年1月10日，何偉旭同學精心制作自己的簡歷并向二級學院上繳，再由二級學院向廣州地下鐵道總公司投遞簡歷。
經過公司的全方面考慮、篩選。于2008年3月5日向學校通知并公布50幾名通過第一輪簡歷篩選的名單。
個人感受：簡歷的設計，各有各的風格，但我們要記住：任何一個企業領導，面對那么多的求職簡歷，都不可能一一去仔細閱讀，都是匆匆而過，所以我們要讓我們的簡歷“突出個性、與眾不同”，吸引他人去閱讀。在內容方面：個人的基本情況要詳細，但不能畫龍添足，弄虛作假，用扼要簡明的詞語表達就行。成績單也是非常重要的一方面，所以平時要努力學習，像地鐵這樣的大型企業，成績要求很高，很重視簡歷附帶的成績單，成績不行也無法通過的。
第二輪（筆試）
何偉旭等同學得知自己進入第二輪（筆試）后，于3月8日下午帶齊證件和文具準時前往西朗地下鐵道總公司運營總部參加筆試。
筆試于下午2點正式開始，我校進入第二輪（筆試）的同學共有54人。 筆試的內容及具體實施完全廣州地下鐵道總公司嚴格制訂，實用性、保密程度非常高。具體筆試內容有二部分：第一部分是心理測試題，共有20道題，用5分鐘的時間完成。第二部分是綜合能力測試題，包括有數學、語文、智力、IQ、專業、探索性等內容，共有60道題，用90分鐘完成，每一道題都要經過一番思考才能作答，所以時間不是很充足。整個筆試歷時1個半小時。
何沉著地參加了筆試，整份試題容量非常大，時間相對不是十分充裕，何感覺第一部分用較短的時間來完成，就是認你在第一時間作出反應，沒有思考余地，準確測出個人的心理素質。第二部分在個人思維、智商、規律、平時積累、平時專業方面的掌握等方面的考查，難度中上。
個人感受：應試過程應沉著應付，閱題要認真仔細，不要急于作答，不要害怕時間不夠。只要認認真真完成多少就多少。平時要注意積蓄，要溫舊而知新，哪怕是小學的知識，有時也要用到。
3月12日，何偉旭同學收到的通知，何等30幾位同學成功進入第三輪面試，于3月14日下午1：30到西朗地下鐵道總公司運營總部參加面試。
第三輪 面試
何偉旭等同學得知自己進入第三輪面試后，于3月14日下午帶齊證件和文具準時前往西朗地下鐵道總公司運營總部參加面試。
再次來到這個老地方，何心里有些興奮又有些緊張，在工作人員的指導下，何等填完了一些資料，然后分組面試。
每五個人一組分開來面試，說真的，單獨一個人面試還好，就是幾個人一起面試反而覺得有些緊張。來到面試室，室里有三位面試官，何等人在禮貌地問好之后，進入了面試室，在幾位面試官對面的位置坐下。
首先中間的面試官A發言：非常歡迎大家來參加我們公司的招聘，也祝賀大家通過了前兩輪的篩選，公司發展需要新血液的注入……
面試官B：首先大家來個自我介紹吧。
何第一個發言：幾位面試官大家下午好，非常榮幸能夠進入第三輪面試，我叫何偉旭，廣東揭陽人，是來自己廣東交通職業技術學院樓宇專來的一名學生。性格開朗，待人真誠，工作認真負責，能吃苦耐勞，但就是有時覺得自己有點急噪；愛好就是平時喜歡打打羽毛球，聽聽歌等等；在學校三年里覺得自己在各方面表現：在思想上，積極向黨靠攏，一進入校園就申請進入黨章學習班學習，并在表現突出，很快得到老師同學的肯定，所以在學院第一批成為一名光榮共產黨員。在工作上，作為班里班干部和學生會的一名干部，我積極工作，事事起帶頭作用，通過工作的鍛煉，我覺得自己在各方面都提高很多，比如組織能力、承受工作壓力等等。在學習上，學生本職就是學習，學習一直都沒放松，所以成績一直都名列前茅。但是自己也有不足方面，比如在時間上安排不是很好，沒有好好利用好學校的資源等等。
面試官B：你為什么想進入我們公司呢？我們公司哪一方面吸引你？ 何：我從很久之前就有從各個渠道了解貴公司，比如老師、師兄、網上等等。特別是近段時間更有深入去了解，像廣州這樣的大城市，人流量這么
大，地鐵的開通大大減小了地面交通的壓力，也大大減少了對環境的污染，我看過公司的規劃，覺得公司的發展前景非常好。而且公司對企業文化和人才培養方針是比較有特色的，我覺得這些方面非常適合我個人的發展，所以我很堅定地選擇了廣州地鐵。我也有和家里人交流過，家里人也非常支持我進入貴公司工作。
面試官C：我們看過你的簡歷，你說你在學校當過干部，我之前在學校也當過干部，你是怎樣看待學生干部？
何：作為學生干部，首先，我要嚴格要求自己，作事要公平公正。然后事事為同學著想，工作上要積極主動，不能只會說不會做，“干部”嘛，干字在前就是要會做事先。然后要會組織安排工作…..
面試官C：就我了解,很同學都對學生會干部有一定的意見,你覺得呢? 何：其實學生會就是學生管學生，同學們有些不理解是正常的，像我在紀檢部工作，面對的'就是同學的那些違紀違規行為的，有時覺得壓力更大，但是我覺得只要自己做得正，禮貌待人，不要擺架子，同學會理解的。我自己認為在紀檢部的工作我從未和任何一個人翻臉，反而使我學到很多東西，認識很多朋友。
面試官A：你們學習了電氣控制與PLC，你能不能畫出一個控制三相電機正反轉控制電路。
何：好的。
何拿起筆畫起來，面試官個繼續下一位面試。
等到幾個人都面試完。
面試官A：你們有什么問題可以不清楚可以提出來。
何等人就自己想問的向幾位面試官提了出來，面試官們一一作出解答。 個人感受：面試一開始有些緊張，自我介紹還不夠全面，還有漏掉的地方，在問答問題時， 針對性不是很好，專業知識還不是很扎實，雖然上課有學過，但是經過一段時間沒有復習，又會忘記，想了很久才能想出。面試過程要充滿自信、保持平常心態，當聽對方講話和自己發言時都應用真誠、自信的眼光看著對方，保持微笑。眼神交流也是非常重要的，眼睛是人的窗戶，從一個人的眼神中可以看出他的心理。表達要有一定邏輯性，不能隨隨便便想到哪就說到哪。在自己介紹時主要表現自己有優勢的一面也可用較少的言語說一說自己的不足，切記不要太刻意表現，要找準時機。
3月20日下午6點30分，港口與航運工程學院何偉旭同學等7位通過上廣州地下鐵道總公司網站得知自己順利通過第三輪的考核，于3月22日上午8：30到省第二人民醫院參加體檢。
何等按要求進行了體檢，3月26日下午6時，何收到通知體檢合格。
沉著、穩重、自信、謙虛、表現！
篇三：地鐵輕軌面試自薦書
尊敬的領導：
衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書，給我一個展示自己才能的機會！ 在學校期間，我積極刻苦，系統地學習了電力系統各類專業知識，專業知識扎實。經過嚴格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運管公司錄用，并在學院與運管公司聯合組建的定單培訓班學習電氣化牽引供電系統專業技能長達六個月。因此熟練地掌握了理論知識和實踐知識。
在中鐵電氣化局運管公司工作期間，能夠快速轉變思想，迅速進入企業人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實、認真、負責、上進。在日常工作與學習中遵循公司的各項規章制度，重視上級各部門的各項要求，始終以最高效最認真的態度完成各項任務。使自己能按照公司要求的標準執行各項工作，而且強化了技術能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業能力逐步發展成熟。把“知識就是財富”的觀念銘記于心，不斷學習、端正態度，為個人和公司前途著想，嚴格要求自己。定期進行學習，把時間合理的利用起來，絕不荒廢個人事業，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專業轉崗參加接觸網學習的一員。通過此次特殊的培訓，學習到了接觸網各類專業知識，同時具備了變電、接觸網各項作業能力，實現了接觸網、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。
受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯調工作，自首次送電到調試、驗收期間無一事故發生，并形成規范作業、穩妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴格遵守電力行業相關安全工作規程，保障供電安全。積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷提高個人專業能力和職業素質。例如參加110KV高廟村主變電所各設備廠家現場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯鎖條件進行了學習、掌握。
工作中能夠團結同事、相互協作，善于處理人際關系。在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。希望自己所學的專業知識與技術能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱和能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天！ 此致
敬禮
自薦人：林志偉
20xx年6月13日
篇四：地鐵四分公司面試城軌學生時的提問匯總
應聘者衣著整齊、發型簡潔，見到面試老師首先鞠躬問好。落座后，由面試官要求應聘者作自我介紹。面試官根據應聘者的自我介紹，穿插提問一些問題。
問題歸類
一、在校參與活動情況
若本人參與組織過班級活動、學生社團活動并在自我介紹時表述，面試官會提問面試者組織活動的具體工作內容和工作過程，對于自己組織工作的總結。
二、專業學習情況
（1）說出3-5門大學所學課程
�。�2）所學課程中應聘者學得最好或者最不好的課程
（3）詢問工程制圖的成績
�。�4）對于城軌運營管理專業的了解，是否有自己獨立的研究（考察應聘者對于本專業課內與課外知識的積累和鉆研）
�。�5）城軌設備中的某個知識點（afc，行車…等等）
�。�6）根據應聘者學業成績，提問應聘者對于學習的認識和理解（考察應聘者學習態度和專業學習重視程度）
三、應聘者課余生活情況
�。�1）個人興趣愛好
�。�2）家務勞動情況
�。�3）若應聘者在自我介紹時表述過兼職經歷，會提問兼職工作中的一些具體問題。
四、關于地鐵工作的提問
�。�1）為什么要應聘這份工作
（2）最開始從基層做起有什么看法
�。�3）對待今后的工作崗位有什么想法（工作目標）
�。�4）對于身材略低或略胖的應聘者會問身高或體重
�。�5）上崗前要培訓并交納培訓費是否同意
以上問題并不會全部問到，但也需要應聘者在各方面作充足準備。
注意事項： 面試前要準備好自我介紹，表述中展現出自己最優秀的方面。對自己的介紹要實事求是，不要刻意夸大、隱瞞或妄自菲薄。面試官會根據應聘者的表述提問，失實的介紹必將引起尷尬。面試官會根據應聘者的表述來分析應聘者的心態是否健康，所以應聘者要始終懷著積極、樂觀、自信的心態來面對面試官的“刁難”。最理想的狀態是把面試官當做師長或朋友使面試變成輕松愉悅的談話。
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