2016德邦物流面試技巧
面試是一門自我推銷的藝術，能否給面試考官以良好的印象是面試成功與否的關鍵，很重要的一點就取決于求職者在面試中應多掌握一些技巧。下面是過來人分享的德邦物流面試技巧，供大家參考。
機緣巧合之中，我參加了德邦物流的宣講會;機緣巧合之中，我和德邦物流簽約了。生活有時候來不及細細回想，轉角，就呈現給你天翻地覆的機會和挑戰。
不得不承認，在面試流程的安排上，德邦物流是嚴謹并且高效的，絕不拖泥帶水，也不會給求職者太多等待的煎熬。這次德邦物流的招聘流程安排的很緊湊，在北京總共舉辦三場宣講會，其中我們學校就有一場，也是最早開始得一場，主要的招聘對象是211或是985院校的研究生，主要的招聘崗位是專業技術人員(IT技術、設計等)和通用管理人員。
宣講會
這次在我們學校舉辦的德邦物流宣講會的現場并沒有太多人參加，大概也就五十個人左右，可能是因為此次招聘會只針對研究生的關系，而且專業涵蓋面不是特別廣，并且屬于春季招聘會的緣故吧。大部分優秀的學子估計早已經在去年秋天就簽約成功了。宣講會的現場氣氛并不十分熱烈，只是我能感覺到德邦物流的每個人都很誠懇，很友好，說話也并不敷衍。宣講會上展示的公司的企業文化、員工的活力與進取以及公司對員工的關懷是最打動我的。我總認為，一個懂得如何關心人、體貼人的企業，才有可能走得更遠。
宣講會很快就結束了，之后便是投遞簡歷和領取網上測試碼的環節。領取測試碼之后必須在第二天上午十點之前登錄到指定的網址，完成指定的測試，才能有進入下一輪面試的機會。網上測評的題目并不難，主要是性格、愛好方面的測試，需要注意的是有些題存在重復，所以最好不要深思熟慮、仔細推理，最好憑第一印象快速做出選擇。個人認為，在做這種測試的時候，誠懇的態度最重要。
一面
大概在第二天中午十二點左右，我接到了來自德邦物流人力資源部一面的短信通知。據我所知，網上測評這一輪淘汰的人會很少，一般如果在規定的時間期限之前完成測試的話，都是有機會進入到一面的。德邦的一面說實話有點兒變態了，持續了整整一個上午。一面主要包括三個方面的內容，第一個內容是綜合素質測試。綜合素質測試是以試卷的形式呈現了，一共30道題，涵蓋面很廣，比較類似于公務員考試的行測題目，難度比較大，時間35分鐘，正常情況下都是答不完的。所以，一定要有選擇的放棄。接下來是十分鐘左右的性格測試環節，共40道題，主要測試應聘者是屬于領導者、協調者還是普通員工。答案沒有優劣之分，就看你競聘的是什么崗位吧。不過據個人經驗來說，如果你被測出來只是一個普通員工的.性格，估計想進入下一輪就比較難了。第三個環節是德邦每次招聘都不可或缺的節目，一分鐘演講。我們這次的一分鐘演講環節沒有設定主題，應聘者完全可以暢所欲言。不過大部分人都是選擇做自我介紹的。個人感覺在這一環節的重點是一定要充分利用時間，因為德邦物流的時間觀念很強�？梢詫⒆晕医榻B的內容融入到演講的內容中去，避免太過老套或張揚。最好能圍繞一個關鍵詞進行展開，畢竟一分鐘的時間說長不長，說短還是不短的，如果你愿意，還是可以呈現出很多內容的。而且這一關氣氛比較緊張，面試官和應聘者都西裝革履地坐在臺下聽你闡述，所有的焦點都放在你的身上，那種氛圍還是蠻嚇人的。不過也就更加容易脫穎而出哦。
二面
漫長的一面就是在這樣一種爭分奪秒的緊張氛圍中過去了，當天中午一點之前我就接到了德邦的二面通知，通知下午兩點半去參加面試。沒有時間好好舒展一下上午緊張的心情，又不得不迅速為下午的面試積極備戰了。下午的面試是無領導小組討論，時間是30分鐘，包括兩分鐘的個人獨立思考時間、25分鐘的小組討論時間和3分鐘的最后總結闡述時間。我們小組一共8個人，分到的題目是這樣的：一個考察隊乘專機出去考察，飛機不幸墜毀在一片荒無人煙的雪地里。機上九人生還，每人都有一件保暖外衣。為了生存，她們這九個人必須趕在飛機爆炸之前從飛機上存在的15件物品中選擇5件用以生存。我們討論要呈現的結果就是要從15件物品中選出5件，并闡述選擇的理由。針對無領導小組討論，我覺得有幾點是非常重要的：第一，一定要最大限度地維護小組內部的團結，在出現分歧時平等協商;第二，一定要在小組中找準自己的位置，一定不要一言不發，但也不要信口開河。要帶著大腦去討論，認真思考別人的觀點，及時發表自己的意見。第三，無領導小組討論最后呈現的一般都是一個最優的答案，而并非唯一的正解。一般這種題目也沒有唯一的答案，只要言之成理、有充分的說服作用即可。切不可一意孤行，因小失大�；蚴沁^分拘泥于細節，浪費討論的時間。
三面
大概在當天晚上八點鐘左右，我接到了德邦物流人力資源部的電話，通知我第二天上午九點去三面。三面的氛圍就輕松多了，是一對二的非壓力面試，基本上就了解一下個人的專業素養、職業規劃和薪資期待等等。因為我面的是IT技術崗，所以針對專業和后續崗位安排的問題，稍微聊得時間長了一些。整個面試時間一般在10分鐘到20分鐘之間。如果沒有什么意外地話，非技術崗的面試過程就算全部結束了，下午就會安排答疑和簽約的相關事宜。但是IT技術崗比較命苦，前面才走過了基本的考驗，真正對于我的考驗，還在后頭呢!。
第一輪電話面試
第二天上午九點鐘左右，當我正在公交車上惴惴不安的時候，德邦物流技術相關的人員給我打來了電話，面了大概30分鐘左右，問題很雜，實在還是有些駭人的。但其實細想起來，題目倒都不是很難，只是涉及的面會比較廣，就看你平時的基礎是不是打的扎實的。我這次被問到的問題主要有數據庫索引有幾類、優缺點各是什么、適用情鏡是什么、java的垃圾回收機制是什么等等，還讓我針對一個具體案例給出自己的需求分析。整個過程，感覺就是在打仗。
掛完電話，我長舒了一口氣，畢竟感覺回答的還行。知道的可以說的稍微深刻一些，不知道的，就實話實說，這種溝通，也實在難以造假或是求助，我想誠懇和靈活最重要吧。
第二輪電話面試
本以為這下應該完事兒了，沒想到在上午十一點鐘左右的時候，上�？偛坑謥砹穗娫�。這次電話面試我的有兩個人，分別是相關IT系統的經理。我一接電話就開玩笑的說上午已經面過了呀。電話那頭傳來很溫柔的聲音說剛才只是對整個情況做一個了解，經過對我綜合的分析，覺得我做需求分析和項目管理比較合適，問我是否愿意。如果愿意的話，需要做進一步的深入了解和面試。原來剛才的問題那么雜，是在對我做一個總體的分析，一瞬間，我對德邦物流產生了很好的印象。感覺這里還是蠻尊重人才的，也是在十分慎重地對待招聘這件事情。人啊，不知道有時是否就有被虐的傾向。輕而易舉得到的吧，覺得太容易不值得珍惜。經過差不多30分鐘的電話面試和溝通，整個的面試環節總算結束了。剩下的就是等待結果。
簽約
下午四點鐘的時候，我接到德邦物流人力資源部的短信，說恭喜我通過面試，讓我第二天11點去簽約。這速度，還是很讓我感動的。不過，接到OFFER的那一瞬間，也沒有想象中的快樂和興奮，倒多了很多的憂傷和糾結。一直很怕塵埃落定，卻也受不了長久的漂泊不定。但愿未來，會像簽約后走出酒店的第一縷陽光一樣，溫暖、柔和。
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