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      1. 收費員試用期自我鑒定

        時間:2024-10-04 06:16:31 自我鑒定 我要投稿
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        收費員試用期自我鑒定

          本人自入職以來,嚴格遵守公司規章制度,思想上嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,較好地完成領導和各部門安排的各項任務。

        收費員試用期自我鑒定

          在職期間,使我個人在工作中學到了很多的經驗,從經歷的每件工作中去總結工作經驗,學習并且已經適應工作環境,并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新,這是我個人成長中的一段寶貴的經驗;仡櫼幌逻@四十天我個人的工作情況,特別是剛加入到這個大家庭的時候,說起來還真的有點不習慣,每天都忙得要命,晚上還要加幾個鐘的班,和我以前工作的時間比起來,真是差太遠了,隨著時間的流逝,以及同事、領導對我的幫助,我已完全融入到這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說付出了不少,也收獲了很多,我感到自己成長了,也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助,特別是剛進廠工作時,自己對一些軟件方面的應用不熟練,使自己的工作無法正常完成,是同事們悉心教導,才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中,使我自己有了很大的提高。

          進入公司以來,我的工作主要是協助“6S”的推行,進而執行“6S”。雖然我進廠時間不長,但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下:

          1.十一、十二月是公司開展6S活動,在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6S活動,經過前面三個月的努力,各個部門所負責的區域在6S活動中均取得了很好的成果,“6S”意識已經逐步深入人心,各部門工作現場均有明顯改善(從6S專欄看板上的照片就可以看出)。

          2.6S推行辦公室就6S深入推進工作制定了詳細的工作計劃,針對不同部門制定不同的6S活動檢查表,并進行了現場考核評定,評選出每星期的6S先進團隊,每月會根據各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績,給予優秀團隊現金獎勵。為了公平的開展6S評比活動,6S推進辦公室特根據各部門小組實際情況進行了權數制定,保證了評比的公正性。

          3.活動中,針對職工開展6S活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況,6S推進辦公室特制定在每星期的6S檢查中,不定時抽查各部門人員對6S含義的真正理解,并針對每次檢查出現的問題進行了重點檢查,檢查以突擊抽查方式進行,可以有效地提醒各部門團隊6S活動重在堅持。

          4.6S推行辦公室還開展了6S樣板區及閃光點的評選活動,并建立了6S活動排行榜(6S考核統計表)對各部門團隊進行綜合評定,將日常工作中取得的成績,出現的不足與6S掛鉤,總體情況反映在排行榜(6S考核統計表)上,各部門團隊詳細情況見(6S考核統計表附頁)。

          5.并對評選為6S樣板區的團隊頒發“6S活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗,并給予一定的物質獎勵。

          6.經過這段時間的“6S”推進工作,公司開展的6S活動又上了一個新臺階,但是我們深知6S推進工作任重道遠,對于取得的成績我們將予以激勵,對發現的不足我們將鞭策改進,力爭將 6S 活動持續有效的開展下去,為建立現代化管理企業打好堅實基矗

          隨著“6S”活動的全面推行,可以預料我的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司付出我應有的貢獻。

          新的一年有新的氣象,面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。

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          作為一名普通的收費員,我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中,我嚴格遵守站規站紀,在站領導的帶領下,以嚴明的紀律約束自己,以真誠的服務對待工作,面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。

          不可否認,收費員的工作是單調而枯燥的,日復一日地重復著同樣的工作:收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話:“您好,請交費×元,請拿好票走好”,看似簡單,但要想做一名優秀的收費員,不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度以及高度的工作熱情,更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過:“在平凡的崗位上做好平凡的事,就是不平凡。”

          我清楚的記得剛來收費站時,一個夜晚,一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來,走到收費窗口時,小三輪司機說:“同志,后邊的車交費。”而這時,后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著:“快走啊,出于對其的信任,我打了車隊鍵,先行讓三輪通過,熟知,小車司機過來拿著10元錢遞給我說:“快點我有事”,我愣了,說:“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來:“誰說我們是一塊兒的,他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋,放慢語速,對其解釋剛才的情況。

          司機的情緒才稍微緩和了些,最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態度也贏得了小車司機的尊重,司機還對我說:“妹子,我也有責任,誤導了你!闭f著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說:“不用了,俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’,沒事。”打票讓其通過,雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。

          因為我相信,有失必有得。

          作為一名收費員,面對金錢的誘惑,我要堅守自己的原則,面對領導,我坦誠以待,堅決聽從領導的指揮,服從領導調配,做到領導在與不在一個樣;面對同事,我友好相待,相信用真心換真情;面對司機,我耐心細致,盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員,我需要做的還有許多,不但是工作方面,還要處理好三方關系。我堅信,有失必有得。

          無論結果如何,昨日已逝,今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣,學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向,踏踏實實走下去,做最真實的自我,切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。


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