先進班組事跡材料參考范文
篇一：先進班組事跡材料
班組是企業的細胞，是企業安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業的生存與發展。****五工隊是20xx年由****遷入****的，現有職工人數13人，其中35周歲以上男職工11人，女職工1人。集材50型拖拉機2臺，絞盤機1臺，油鋸2臺。這13名同志擔負著全場年生產任務的近百分之三十。幾年來，該工隊始終把安全生產作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實林業局、分公司的各項會議精神。堅持體現“以人為本”的安全生產理念，堅持從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發生。通過強化管理使各項指標完成較好。該班組曾多次獲得局、分公司“優秀班組”、“安全生產先進班組”等多項榮譽稱號。眾所周知，山場一線的工作環境惡劣，條件不好，但五工隊的職工卻從來不叫苦喊累。他們始終以“拼搏、創新、奉獻”的林業工人精神激勵著自己。
一、堅持安全教育，不斷提高班員安全責任意識
五工隊有著較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在公司和林場的領導下，認真學習各類安全文件和有關的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經驗和教訓，班組三級安全網（工隊長、兼職安全員、隊員）發揮各自的安全責任，大家深知要提高安全意識，確保企業的安全生產，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結木材生產中出現的事故教訓，并根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將隊員的安全責任心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
二、開好安全活動會構筑安全生產防線
在安全會上，通過事故快報，安全簡報的集中學習，把別人的事故當作自己的事故，深入剖析事故的原因，同時結合本班組工作實際，舉一反三，工隊長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據、有理由節，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構筑安全生產的一道防線。
三、開好班前、班后會，落實安全生產責任制度
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產責任制度，針對當天木材生產作業實際情況進行事故超前預測。班組長在每天布置生產任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。每天在工隊長的帶領下，大家在發車前都會進行莊嚴的安全宣誓，多年來持之以恒，從未間斷。
正是由于班組在安全管理和生產管理工作上，認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《吉林市安全生產條例》、《伐區安全生產作業規程》以及公司有關文件精神的規定和要求，多年取得了較好的安全和生產成績，獲得了多項殊榮。
四、建立完善的員工培訓體系
積極開展人員崗位技能培訓，經常組織班組成員學習《安全生產法》、《設備安全操作規程》、《安全生產工作規定》等規章制度。通過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規程、安全生產法規，使其具備一定的安全素質，增強崗位適應能力。同時結合安全生產實際，開展行之有效的技術比武、反事故演習等安全競賽活動，以此激發員工自覺鉆研業務技能，掌握專業技能的積極性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉變。
五、完善規章制度，不斷落實班員安全責任制
強化規章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現象。把安全責任落實到生產過程的每一個崗位和每一個環節。在“伐、打、造、集、歸、裝”各個環節上，從“嚴、細、實”上下功夫。嚴，就是從嚴管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；細，就是考慮問題周全，部署周密，精耕細作；實，就是工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現的問題及時糾正和處理，并在安全活動中進行分析、研究、討論、制定措施。形成全員、全方位、全過程的監控態勢和持續長效的管理機制。
六、狠抓薄弱環節，確保班組安全
由于特殊原因在冬季木材生產任務繁重時，單位會雇傭外委人員，我們針對農民工文化低，安全意識薄弱的狀況，在使用農民工時，一方面利用空余時間，對他們進行安全知識教育，另一方面加強實際工作管理，具體采用分片包干、專人專管、統一管理的措施，時刻提醒和監督他們的工作狀況，對不安全現象及時糾正，積極教育，使他們得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全；
七、認真仔細、注重實效
為了杜絕各類事故發生、保證安全工作順利進行，我們要求職工注重每個新的一天，養成“十年如一日”的工作習慣。特別在每個工作日發車前，都必須做到認真、仔細、嚴密，以此收到了很好的效果。另外在工作中由于嚴格仔細，各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷，并對其進行逐項登記，及時為設備車輛檢修提供依據，為及時修復打下了基礎，從根本上保證了設備的實際完好率100％。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中，在工隊長的帶領下，不怕苦不怕累，高標準嚴要求把林場年初下達的各項工作任務提前完成。
在多年安全生產工作中，五工隊以優異的成績完成了上級下達的各項任務，實現了安全生產無事故，為我場的安全工作奠定了良好的基礎。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創新，時刻以安全生產為第一位，團結和帶領廣大員工，努力完成全年的各項生產任務指標，為實現企業的蓬勃發展發展奉獻自己火紅的青春。
篇二：先進班組事跡材料
甲班班組全體人員首先感謝上級各部門領導、同事們在這一年中對我甲班班組的支持和幫助，感謝各級領導對我甲班班組工作的肯定。在公司、分廠各級領導的正確領導及全體甲班班組人員的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員思想不穩定等多種困難，圓滿地完成了廠領導安排的各項任務，并多次受到公司的獎勵。
為了順利完成廠里下發的各項任務，保證我甲班班組安全和生產再上一個臺階，年伊始，甲班班組針對可能出現的問題及需要進行的工作，制定了詳細的規章制度，嚴密部署，認真落實。
作為鋼鐵企業管理鏈條最末端的生產班組，猶如人的神經末梢般重要，它建設的好壞，將直接影響整個企業的發展步伐。 生產班組是企業的基層組織，是企業生產經營活動中最重要、最活躍的分子之一。企業的安全管理重心在一線班組，班組安全建設是企業安全生產管理工作的基礎，決定著企業員工的安全素質。
一：安全管理方面
我甲班班組始終把質量工作與安全工作緊密結合，堅持“抓機制，抓活動”的工作方針，強化工作力度。把“制度常在，警鐘常敲，技能常練”作為員工安全生產工作思路，緊密圍繞安全生產，扎實有效地開展“安全生產監督崗”活動。建立完善了各類安全規章制度，實現了標準精細、流程規范、職責清晰、監督到位的安全管控模式；積極開展系列班組安全教育和行動，形成了以“創建促個人學習，以個人學習促提技能，以提技能促班組安全，以班組安全保障安全生產”的創建特色。 從抓“安全學習型班組”創建入手，我甲班班組一如既往地健全爭創活動機制，以制度促安全。要求每位員工以“安全第一，預防為主”為宗旨，正確領會“四不傷害”的精神，樹立“細節關系全局，責任重于泰山”的責任感，確立“上崗一分鐘，安全六十秒”的工作理念，創造和諧安全生產氛圍。堅持做到“四查四看”和“四落實一上報”，即：查思想認識，看安全是否放在第一位；查作業環境，看身邊有沒有不安全隱患；查薄弱環節，看是否有崗員緊盯現場；查不安全人物，看自主保安意識是否增強。 “四落實一上報”即：對查出的不安全問題，落實好整改措施；落實好整改時間；落實好整改責任者；落實好監督檢查人員，對解決不了的問題及時上報。對于已發生和其他鋼廠發生的事，總結經驗，吸取教訓，不放過一點點的隱患。
二：產品優質穩產管理方面
不斷提高班組員工的安全技能素質，在人員短缺和新手多的情況下，采取點對點，手把手的幫帶方案，確保安全生產循序漸進的進行，時不時進行技能理論考試，增加員工對設備和操作流程的認識，以更好的完成各項任務，空暇時，說說講講，評說在工作中的出現的問題，以使大家更好的在工作中思想一致，行動一致，針對容易出現的事故，制訂了一套切實可行的，完整的操作規程，使其事故率，操作失誤率大大降低，更好完成的各項指標。
三：節能降耗管理方面
隨著我公司的深化改革，我公司由一個國有企業轉變為一個由局控股的股份公司，這意味著效益就是每個職工的工資，為此，甲班班組從節能降耗和提高廢鋼利用率及成呸率出發，動用科學的思想、組織、方法和手段，對生產中的各個環節不斷分析和監控，找出問題并解決問題，從而達到節能降耗多煉鋼的目的，一個人或一個班的能力是有限的，這樣，班組長就召開全體甲班班組的分析會，總結經驗，大家交流節能的心得，取長補短，找出差距，制定切實可行的措施，遇到解決不了的問題，就請專家來指導，以達到最佳的解決辦法，積極響應不開“無人燈，無人扇”，對于可以二次使用的，絕不一次浪費，切實搞好安全生產和各項任務。
“自我加壓、永不自滿”是甲班班組安全學習型班組建設的一個鮮明特征。在創建安全學習型班組進程中，始終把“安全、學習、創新”作為主旋律，“創建”的過程也是“創新”的過程，提高的.過程，創建為班組創新提供了強大的動力，成為班組安全生產的不竭源泉。甲班班組全體員工時刻牢記“安全，優質，穩產，低消耗”的九字方針，緊緊圍繞“齊心協力、奮發進取、務實求新、爭創一流”的企業格言，切實搞好安全生產和各項任務，進一步狠抓管理，內強素質，外樹形象，與時俱進，團結創新，團結和帶領廣大員工，努力完成全年的各項生產任務指標，立足長遠，加強隊伍管理，注重學習，提高員工安全文化素質，為企業多創效益，為實現兩個文明建設的協調發展奉獻自己火紅的青春。
20xx年在全體甲班班組成員的共同努力下，甲班班組取得了一定的成績，但這些對于今后的工作還有一定的距離，只有不斷發現自身存在的問題，才能更好更快的進步，才能更好地為公司的安全生產服務，并且希望各級領導及兄弟單位提出寶貴意見，我們甲班班組會用更高的標準要求自己，力求在明年的工作中取得更好的成績來答謝各級領導對甲班班組的支持和肯定。
篇三：先進班組事跡材料
20xx年，司機班在處黨委的統一領導下，團結拼搏、齊心協力，克難奮進，勇于創新，較好地完成了各項工作任務。班組成員17人，全年安全行車59萬公里，無交通安全責任事故，在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的好成績，并獲得東湖高新開發區“道路安全先進集體”榮譽稱號。
狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。思想是行動的先導，司機班十分注重加強政治理論學習，堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待，做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車地圖，增強司機的安全行車意識，20xx年度全處車輛未發生一起安全責任事故，為歷年來事故保險理賠最低值。
狠抓業務提高，切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業務知識的學習和業務技能的鍛煉。在全處開展的為期10個月的“學張兵精神，安全節油駕駛”活動中，司機班就像一只“牽頭羊”，通過召開動員會、學習會，撰寫心得體會，開展月度車況檢查，公示月度車輛數據，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動推向了高潮，通過各黨總支的層層選拔，推選出優秀的駕駛員代表參與了業務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考，既達到了業務練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實，確保安全規范行車。沒有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學管理工作。一是組織學習， 認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來，車管辦及時詢問相關部門熟悉政策，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，確保全處車輛正常開展工作。二是統籌安排，結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費。三是加強安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：
1、 駕駛員安全教育常態化，明確各用車單位的安全責任；
2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審，要求司機疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經費未出現超支現象，司機不帶情緒開車，確保行車安全；
3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“一封一抄”制度，處領導帶頭拼車上下班，禁止公車私用；
4、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任；
5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如征求意見、下發通知、找司機個別談心等等。
狠抓作風養成，出色完成各項任務。優良作風是一個集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營后，管理處管理里程不斷加長，車班克服機關各部門工作量大（管理全處108輛公務車），駕駛員少的情況下，及時與各部門協調，統籌安排，保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，及時細化車輛管理工作，制定并發布管理處《車輛管理補充規定》，更加規范車輛使用及管理工作；報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費；二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策，與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協議，保證車輛維修質量，完善了車輛維修中可能出現的漏洞，及時與幾家保險公司聯系，詢問保費價格、服務質量及索賠程序后報處領導確定保險公司，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，并簽訂相關合同，確保全處車輛正常開展工作。三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況，司機班不但主動聯系班車接送，特殊情況還指派專車接人，實打實為基層辦事。另外開辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。
忙忙碌碌的20xx年，擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由于安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位，各方面工作都取得了良好的成績。 新的一年，司機班會一如既往、腳踏實地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發展，干好、管好每個環節，降本增效，開源節流，促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。
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