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汽車優秀員工事跡材料（通用5篇）
在平時的學習、工作或生活中，大家總少不了要接觸或使用事跡吧，根據事跡的性質，可分為正面典型材料和反面典型材料。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎？以下是小編為大家整理的汽車優秀員工事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車優秀員工事跡材料 1
xxx，女，現擔任xxx汽車銷售服務有限公司展廳經理。入職以來，她一直恪守客戶至上的服務宗旨，用刻苦學習的態度、務實肯干的精神取得了卓越的成績。從銷售顧問到展廳經理，她一步一個腳印地履行著自己的職責，雖然沒有轟轟烈烈的宏偉事跡，卻在自己平凡的崗位上書寫著不平凡的事跡。
一、用心服務客戶，業績突出
xxx一入職就被分配到了富有挑戰的銷售顧問崗位上，面對陌生的市場和艱巨的任務，她沒有退縮，而是迎難而上，憑借優質的服務態度、過硬的'業務素質以及嫻熟的銷售技巧贏得了客戶的信賴和支持，創造了優異的個人業績。她深知只有以客戶為中心，切實幫助客戶解決問題，細心為客戶服務，才能提高客戶的滿意度。在從事銷售顧問期間，她用真誠、耐心和責任心贏得了客戶的好評，在我公司銷售顧問考核中脫穎而出,考核年度內無一客戶投訴,客戶滿意度達95分。2014年憑借個人努力,實現銷售200余臺，營銷業績十分突出，在單位和同行業中都名列前茅。
二、創新銷售策略，高效完成目標
一線的工作經歷培養了她敏銳的市場嗅覺和超前的市場營銷理念。在實際工作中，xxx注重研究客戶的購買心理，針對客戶的不同需求找準切入點，積極創新銷售策略滿足客戶需求。一方面，她積極與客戶關系管理部協調合作，充分利用crm系統對客戶的分類定級原則，對客戶實施差異化營銷；另一方面，她及時與服務部溝通協調，區別對待不同類型的客戶，實施個性化服務，從而不斷提高客戶的滿意度、忠誠度和依存度。她深知只有滿足客戶的多元化需求，才能贏得更大的市場空間，才能為公司創造更大的效益和利潤。自擔任展廳經理以來，她更加注重收集整理客戶信息，并通過科學的分析來預測市場需求，并據此創新銷售策略，開展多樣化的營銷活動，2014年帶領團隊實現銷售1600余臺，圓滿地完成了銷售目標。
三、注重員工培訓，建設高素質團隊
俗話說：“一個好漢三個幫，一個籬笆三個樁”，作為銷售顧問出身的她，更深刻懂得團隊建設的重要性。擔任展廳經理以來，她堅持每周對員工進行業務培訓,鞏固拓展專業知識、強化提升專業技能，并重點加強了對新入職員工的培訓,使他們在短短兩個月的時間內全部達標，得到了廣大干部職工的一致好評。同時，在日常工作中她還善于分析總結過去的成功經驗并分享給下屬,贏得了下屬的尊重和信任，培養起了一支團結協作、自強不息的銷售團隊，為公司銷售目標的完成奠定了牢固的基礎。
四、加強自我修煉，追求卓越
常言道：“玉不琢不成器，人不學不知義�！痹趶氖落N售顧問時，xxx一直把學習專業知識和提升業務技能放在首要位置，并虛心向同事和領導請教工作中存在的問題，努力改善自我，取得了有目共睹的卓越成績，在短短的時間內就由銷售顧問晉升為展廳經理。入職新崗位以來，面對新的責任和目標，她更加深刻地體會到學習的緊迫感和重要性。為了進一步豐富專業知識，提升業務技能，她積極參加各種業務培訓，為團隊成員樹立了杰出的榜樣。另外，她還經常利用業余時間閱讀相關的書籍、雜志，力求系統地掌握理論知識、了解最新市場動態。她積極進取的學習態度和追求卓越的職業精神得到了團隊成員的一致認可，在員工中樹立了很好的威信，為更好地領導團隊成員開展工作打下了深厚的基礎。
也許這些不平凡的事跡在很多人看來都是極其普通平常的工作內容，然而正是這些細小的工作中灌注的奉獻精神和責任感為企業的發展提供了源源不斷的新鮮動力。路漫漫其修遠兮，面對之前的成績和榮譽，xxx沒有驕傲自滿，而是以更大的熱情和動力投入到了本職工作當中，我們有理由相信這個風華正茂的年青姑娘一定會做的更好，更出色，為公司的發展貢獻自己的一份力量。
汽車優秀員工事跡材料 2
他是一個平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學苦練、規范駕駛，行車超百萬公里安全無事故。
據汪師傅講，在他孩提的時候，路上跑的機動車很少，他最羨慕的事莫過于司機一踩油門，車“嗡”地一聲就跑起來，每次看見汽車，他都會不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時候，他毫不猶豫選擇了開車。當初學車，那種興奮勁兒難以言表。有時候開會，他一邊聽會，一邊腳手在桌子中，新車上戶、汽車年審等相關手續他更是輕車熟路，就連有關車的索賠知識他也很通透。如今他駕駛的奧迪車，購車2年來，由于出現些小毛病他已經成功向廠家索賠達7萬余元，多年下來，由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬元。
汪師傅就是這樣的勤學苦練，練就了一身過硬的本領，但難能可貴的是，他從來不擺“藝高人膽大”的架勢，每次出車都謹慎駕駛，按章行車，二十多年來，累計行車早已超出百萬公里，卻沒出現過任何安全事故。
他一個平凡的`駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業業、堅守崗位，從未有過固定節假日。
汪師傅不僅精于業務，車開得好，和車相關的知識懂得多，而且十分愛崗敬業。他的全盤“心事”是時刻準備著，不管是節假日還是休息時間，只要有出車任務，他都是隨叫隨到，二十幾年來，他沒有好好陪家人過過幾次年。他敬業的另一個方面是完成工作的態度，每次出工出車，他總是盡力把任務完成到最好。那時侯往工地送物資，施工場地路很不好，很多地方大車很難通過，有些司機不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車，憑著嫻熟的技術和敬業的態度，千方百計將車停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會戰，他開著半掛車早上從合肥出發，那時侯沒有高速路，要經過十幾個小時的顛簸才能到達襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經凌晨。為了趕時間，他就吃在車上。他車上時常預備面包、方便面等簡單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的時候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續趕路。同事們有的稱他為“鐵人”，有的戲說他“傻冒”，他從來都不予辯駁，一門心思的開好自己的車。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。他對車的“敬重”和愛護近乎達到癡迷。坐他的車，不管是領導還是普通員工，因為關車門較重常常被他“教訓”。每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫。沒事的時候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。
汪師傅有時候開玩笑說，他開車二十五、六年了，掐指算算，83年到現在不過24年，但網如果加上那些別人休息他工作的節假日，加上那些搶工其間的沒日沒夜，他的有效上班時間又何止26年！而加班只是他敬業的側面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態度。
他是一個平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂、樂善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂意幫助他人。同事一起出車，線路導航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動手修理；公司的其他車出了事故，他充分利用自己良好的人緣關系幫忙進行調解、索賠，經常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來，電話費都花了不少，但他從不計較。而他做這些事情，都是在開好自己的車的同時的“節外生枝”。他精業務，樂于助人，深受領導和同事的認可，2006年，他被推選為市政分公司小車班班長。強烈的責任心，致使他一刻也閑不下來，到了各個項目，領導檢查指導工作，他就找項目駕駛員了解車的狀況。
汽車優秀員工事跡材料 3
xx是汽車部件廠的一名工程技術人員，工程師。對她來說，2008年度是具有挑戰性的一年，更是收獲頗豐的一年。由于部件廠技術人員嚴重缺乏，她承擔了汽車部件廠的技術、質量、管理等多項工作，面對龐大而又繁雜的工作，她從未退縮過，本著對崗位的執著和熱愛，她出色地完成了08年的各項工作。
勤學苦干、努力創新。為了使自己的各項能力更符合部件廠生產發展的需要，她花費大量業余時間學習相關業務知識，遇到不懂的地方還及時向專家虛心請教。08年東風商用車D530新產品報價及競標工作啟動，xx主動承擔了大部分的`工作。在她的努力下，部件廠中標零件為4件，其中3個零件是2009年D530車型中的主打車型。現在這四個中標零件都處于小批量供貨狀態。
今年原材料的上漲幅度在30%-40%，xx做的產品漲價方案上報東風商用車采購總部，東風商用車采購總部同意了我的調價方案，08年產品價格相對于07年的產品價格調整幅度在8.26%-37.02%，今年由于產品銷售單價上漲，而增收了46.76萬元今年，她完成的又一技術革新項目，獲得2008年度鐵路運輸處技術革新二等獎，這個項目，使模具的使用壽命提高15倍，產品質量的穩定得到保證。她還配合指導老師，完成了部件廠ISO/TS16949質量手冊及程序文件培訓工作，08年沒發生過質量事故。指導部件廠的模修工，對部分產品的沖壓工藝進行整合，全年完成了3項。
科學管理，降低成本。為了使產品符合市場需求和標準化作業的積極推行，08年她制定《汽車部件廠質量管理規定》，科學合理制定產品工藝新方案，實時監控從原材料入庫到成品出庫的整個質量過程；制定了部件廠現有設備對外加工使用的新價格，新價格相對于07年，總體提高了50%以上；按工藝要求購入合理的板料規格，將天龍踏圈的消耗定額由原來的6.758KG,降到5.804KG,節省材料43361KG,以均價5.2元/公斤核算,節省費用22.55萬元.。
優質服務，打開市場新局面。積極將部件廠的產品向新顧客推銷，今年5月份成功將部件廠天龍踏圈銷售到金華青年曼汽車有限公司600件，實現銷售收入60600元。
通過多方努力，配合廠領導，分析部件廠主打產品踏圈成本，將部件廠普通踏圈的市場份額由70%擴大到100%，今年普通踏圈比去年多銷售了4460件，銷售額增加了11.6萬元，供應商由原來的二家變成我處獨家供應。
汽車優秀員工事跡材料 4
有一種精神叫堅守，有一種情懷是執著。小小的汽車站臺，是汽車北站行車組班長的天地。在這里，她用心書寫自己的人生；在這里，是主人，也是公仆；小小的汽車站臺，是一個濃縮的社會窗口，在這里，充當著一個團隊的領航員和一個精神文明的使者。
女，1985年3月生，2003年底分配到汽車北站快客班組參加工作，從2010年8月開始任車站行車組的正班長。
把讓旅客放心滿意作為自己的座右銘，八年如一日，用微笑面對廣大旅客，認真服務履行職責，在道路客運服務工作中贏得了人民群眾的廣泛贊譽。
憑著一股鉆研的精神，對服務工作不斷總結、探索。在實踐中總結創造了三聽、四動、五心、六勤、七看的工作法：即聽口音、聽詢問、聽對話；主動導購導乘、主動為旅客排憂解難、主動解答旅客詢問、主動扶老攜幼；對待旅客誠心、解答旅客問題耐心、幫助旅客熱心、照顧旅客細心、接受旅客意見虛心；眼勤、嘴勤、耳勤、手勤、腿勤、腦勤；看年齡體質、看衣著打扮、看舉止行為、看面部表情、看同行旅客、看攜帶物品、看需求意向。通過這些途徑，有效地提高了服務質量。她的這一工作法，在全省道路客運服務行業被推廣使用。
總會換位思考，將心比心，誠心誠意地對待每一個旅客。一天下午，她正在發車位導乘，一個年輕的女學生愁眉苦臉的從別處走來，她上前詢問，發生什么事，是不是找不著車子了。女孩像抓到救命繩，一下蹲坐在地上放聲大哭，趕緊扶起她安撫地說：不要著急，你先不要哭，有什么事先和我說一下，看看我能不能幫你啊！女孩抽泣不停，哽咽半天，在看過她的車票后，肯定她購錯車票時間了。雖然她不是的管轄范圍，但是還是帶著她找到領導，說明情況，幫助她換好票，還一直安撫她的情緒把她安頓在工作間等候，最后送她上車，委托車上隨車人員多加關照。
為了不辜負同志們的信任、領導的重托，她帶領全組人員以客運規范化服務為標準，以李素麗為榜樣，牢固樹立站興我榮，站衰我恥的思想，不斷進取，奮力拼搏，全組連續四年超額完成任務，特別是企業改制后，帶領全組人員顧大局、識大體，轉變思想觀念，立足于腳踏實干工作。
精神如流泉，潤物細無聲。的事跡深深地感染著人們，她的行動也潛移默化影響著行一組的姐妹們，她的精神得道多得到不斷傳承。
我之所以敬佩黃姐，是因為她的善良和微笑感動了我，一張真誠微笑的臉，是世界上最可愛、最美麗的臉。就像黃姐自己說的那樣面對我們的微笑服務，換來旅客一個回頭，一個笑臉，對我而言，就是一種無價之寶。
行一組的小姐妹如是說。剛來行一組時，因為車站每天早上4：50就要到崗，一向愛睡懶覺的她，一時改不過來，總是鬧鈴一響，在睡夢中就給按了。而這時，黃姐的.電話會準時打來，叫她起床。
被她這樣強迫著接電話，不醒也醒了。每每這時我打心眼里涌起一絲甜蜜，為能擁有這樣一位體貼的班長而高興，工作起來也特別開心，很快便進入了角色。在這個班組里，真正感受到家和萬事興是幸福，黃姐就像一位慈母，時刻關懷著她們每一個人，傾注了所有的愛。
忠孝難兩全，家國難兩顧。身為行車組的正班長，已記不清，自己放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少�；丶铱纯吹臋C會。在的腦海里，永遠定格著這樣一個場景，“媽媽，你要早點回來呀，回來就帶我去放炮仗！”、“乖，媽媽很快回來啊，你在家要聽爺爺奶奶的話。”多少年來，多少個除夕夜，她都是在這種依依惜別的場景中，看著兒子不舍的眼神，忙碌在工作崗位上。
每當想到這些，都覺得虧欠孩子太多太多。但在選擇的天平中，她還是把重心移向了她所熱愛的工作。
奉獻是美麗的。八年來，用她那顆金子般的愛心，誠信溫暖著每位旅客，用真誠關心幫助身邊的同志，把車站當成自己的家，把自己的崗位作為傳播精神文明的窗口，在平凡工作中實現著自己堅定的理想信念和人生價值，在流動的車廂上抒寫著不變的真情，用真善美譜寫了一曲曲激動人心的奉獻之歌；由于她態度熱情，服務規范，示范性強，目前，她領航的行一組已成為車站一道文明美麗的風景線！
汽車優秀員工事跡材料 5
小朱先生系深圳東風汽車有限公司總經理，1965年出生，高級經濟師、注冊會計師、注冊律師、管理工程碩士。1987年本科畢業于中國人民大學工業經濟管理專業，1997年研究生畢業于華中科技大學工商管理學院管理工程專業。1987年本科畢業進入東風系統從事汽車行業工作，先后擔任綜合計劃管理員、經營績效審計員、商務談判代表、講師、經營管理顧問、銷售大區總經理、東風汽車商用車市場銷售總部綜合部部長等職。
小朱先生知識面寬，專業結構豐富，是東風汽車公司跨世紀的復合型人才。在從事銷售管理工作中，其將跨學科的復合型專業知識應用于實際工作，首創了復合型汽車消費信貸方案，有力地推進了東風商用車市場營銷工作，極大地降低了銷售風險；其在負責東風公司債權管理期間，利用其豐富的經營管理和法律知識，創造了應收帳款總額減少而回籠資金連年上升的奇跡。2006年3月調任東風商用車南方重要發展基地-深圳東風汽車有限公司擔任總經理。
深圳東風汽車有限公司是中國最大的中外汽車合資企業東風汽車公司1983年5月在深圳經濟特區設立的控股子公司，是廣東省唯一的具有中重型商用車底盤生產資質的整車制造企業。公司主要從事專用汽車生產與銷售，具有獨立的研發能力。產品為環衛成套設備（含環衛專用車）、工程用車、道路清障車、專用廂式車等四大系列80余個品種。
20多年來，深圳東風銳意創新，開拓進取，取得了豐碩成果，產品行銷全國，并出口東南亞、非洲國家和地區。隨著國家城市化進程的加快和專用車行業競爭的日益激烈，深圳東風面臨的是一個競爭與機會并存的環境。在這樣的大環境下深圳東風急需提升企業核心競爭力，以在激烈的市場競爭中求得生存與發展，小朱總經理提出公司必須加速推進企業的各項改革，從體制與運營管理機制方面構建具有特色的企業核心競爭力，盡快做大作強。
2006年，深圳東風汽車有限公司開始第三次創業，小朱總經理給深圳東風帶來了新的經營理念：關懷、創新、誠信、價值、發展，確立公司愿景：建設東風商用車南方專用車制造基地，打造世界一流的商用專用車制造企業。以建立公司激勵機制與運營流程的優化為原動力優化人力資源體現人才價值，以不斷強大的研發保障支撐產品的市場競爭需求和公司長久的產品生命力，以和諧發展關懷關愛的企業文化潤澤全體員工和企業的發展路途建立強大的精神動力，來保證公司事業發展目標的'如期實現：到2010年把深圳東風建設成為東風商用專用車南方生產基地，年產專用車3000輛、專用車底盤1000輛，利潤率達到8%，綜合競爭力處于全國行業前茅。
2006年底深圳東風在小朱總經理的帶領下，成立了大亞灣基地建設領導小組，在大亞灣注冊成立了大亞灣分公司，已經解決深圳東風生產經營規�？焖偬嵘纳a陣地的“瓶頸”問題。
目前，公司建成兩個生產基地，一是龍華工廠，位于深圳市寶安區龍華龍觀公路旁，占地5.5萬余平方米；二是大亞灣工廠，位于惠州市大亞灣經濟技術開發區，占地面積12.5萬平方米。兩個生產基地均設置金切、板金、沖壓、結構鉚焊、涂裝和整車裝配車間，共有員工500余人，是中國最具規模的專用車制造企業之一。
在小朱的精心管理下，深圳東風在第三次創業的頭一年，在經歷管理變革、資產整合、生產基地建設的情況部下，不僅沒有影響到原有的產銷業績，深圳東風的產銷卻在平衡的狀態下節節攀升，當年產銷量、收入提升32%，2007年1-9月份產銷量、收入又同比增長32.5%。
小朱總經理以構建產品行業始終領先的核心競爭力為產品開發要求，在壯大研發人員、增加研發費用的同時，提出研發項目成果終身受益制激勵研發人員，提高了研發人員待遇，秉承“專心、專注、專業、專以致用”的精神，致力于產品研發的重任，并取得豐碩的成果。先后成功研發高壓清洗車、連體式壓縮垃圾箱、大力神系列專用車、勾臂車等新產品，豐富了公司產品線。特別是在國家有關國ⅲ標準頒布后，及時跟進，迅速開發出國ⅲ標準天龍系列壓縮垃圾車、勾臂車、攪拌車等，利用這一漂亮的時間差，搶占了市場先機，有力地提高了公司競爭力。截止目前，已累計銷售國ⅲ各類專用車233臺。2006年底深圳東風汽車有限公司按照產品系列市場特征的不同，分別采取直銷、經銷、直經銷模式，加強了營銷競爭力。
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