城市實習報告范文（通用9篇）
在經濟飛速發展的今天，報告十分的重要，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的城市實習報告，歡迎閱讀與收藏。
城市實習報告 篇1
一、實踐目的：
作為剛接觸建筑類的學生來說對與建筑的認識和理解不足、對建筑的設計更是一竅不通！此次去上海、蘇州、杭州正是通過體驗和見習城市，從而對專業知識有個系統的認識。
二、實踐內容：
1、9月06日～ 9月08日 蘇州（蘇州博物館、拙政園、獅子林等）
2、9月09日～ 9月12日 杭州（西湖、中國美術學院等）
3、9月12日～ 9月14日 上海（上海城市規劃館、南京路步行街、浦東新區
三、實踐結果：
1、園林景觀的設計技巧（拙政園、獅子林等）
2、建筑物的設計與周邊環境的關系（蘇州博物館、中國美院等）
3、歷史街區的改造與保護（南宋御街、西塘古街、上海新天地等）
四、實踐總結或體會：
第一次參加城市見習我覺得作為學生、我們不能閉門造車，趁自己還年輕多去外面看看；多去感受不同的城市、不同的建筑給予我們不一樣的感覺，只有在校內的學習和結合校外的體驗；我們的專業知識才會有所提高！
以下是我此次見習的主要體會：
一、團隊精神、集體主義
此次見習活動雖然是老師帶領著我們去，但這樣同樣考驗一個人的團隊精神。一個團隊是否能夠高效的運轉關鍵在于個體！就像此次活動有一些同學因“流連忘返”而忘了集合的實時間，為了等那么一個人所以耽誤了整個集體的行程;這件事值得我們反思一下。
二、對自己專業知識上的一些理解
�、� 風景園林設計處理上的方法（拙政園、獅子林）：
拙政園的布局疏密自然，其特點是以水為主，它以池水為中心，樓閣軒榭建在池的周圍，其間有漏窗、回廊相連，園內的山石、古木、綠竹、花卉，構成了一幅幽遠寧靜的畫面，拙政園形成的湖、池、澗等不同的景區，把風景詩、山水畫的意境和自然環境的實境再現于園中，富有詩情畫意。
以水見長拙政園中部現有水面近六畝，約占園林面積的三分之一，用大面積水面造成園林空間的開朗氣氛。
自然典雅園林中的建筑十分稀疏，僅“堂一、樓一、為亭六”而已，建筑數量很少，大大低于今日園林中的建筑密度。竹籬、茅亭、草堂與自然山水溶為一體，簡樸素雅，一派自然風光。拙政園中部現有山水景觀部分，約占據園林面積的五分之三。池中有兩座島嶼，山頂池畔僅點綴幾座亭榭小筑，景區顯得疏朗、雅致、天然。
庭院錯落水庭之東還有一組庭園，即枇杷園，由海棠春塢、聽雨軒、嘉實亭三組院落組合而成，主要建筑為玲瓏館。在園林山水和住宅之間，穿插了這兩組庭院，較好地解決了住宅與園林之間的過渡。同時，對山水景觀而言，由于這些大小不等的院落空間的對比襯托，主體空間顯得更加疏朗、開闊。
這種園中園、多空間的庭院組合以及空間的分割滲透”、對比襯托；空間的隱顯結合、虛實相間空間的蜿蜒曲折、藏露掩映；空間的欲放先收、欲揚先抑等等手法，其目的是要突破空間的.局限，收到小中見大的效果，從而取得豐富的園林景觀。這種處理手法，在蘇州園林中帶有普遍意義，也是蘇州園林共同的特征。 花木為勝拙政園向以“林木絕勝”著稱。數百年來一脈相承，沿襲不衰。早期王氏拙政園三十一景中，三分之二景觀取自植物題材，如桃花片，“夾岸植桃，花時望若紅霞”；竹澗，“夾澗美竹千挺”，“境特幽回”；瑤圃百本，花時燦若瑤華。”歸田園居也是叢桂參差，垂柳拂地，“林木茂密，石蘚然”。每至春日，山茶如火，玉蘭如雪。杏花盛開，“遮映落霞迷澗壑”。夏日之荷。秋日之木芙蓉，如錦帳重疊。冬日老梅偃仰屈曲，獨傲冰霜。
蘇州園林甲江南；獅子林假山迷宮甲園林。獅子林以假山著稱，山占地面積約0.15公頃。可以說，獅子林假山是中國園林大規模假山的僅存者，具有重要的歷史價值和藝術價值。獅子林假山群峰起伏，氣勢雄渾，奇峰怪石，玲瓏剔透。假山群共有九條路線，21個洞口。橫向極盡迂回曲折，豎向力求回環起伏。游人穿洞，左右盤旋，時而登峰巔，時而沉落谷底，仰觀滿目迭嶂，俯視四面坡差，如入深山峻嶺。洞穴詭譎，忽而開朗，忽而幽深，蹬道參差，或平緩，或險隘，給游人帶來一種恍惚迷離的神秘趣味�！皩γ媸瘎蓐�，回頭路忽通。如穿九曲珠，旋繞勢嵌空。如逢八陣圖，變化形無窮。故路忘出入，新術迷西東。同游偶分散，音聞人不逢。變幻開地脈，神妙奪天工”，“人道我居城市里，我疑身在萬山中”，就是獅子林的真實寫照。獅子林的假山，通過模擬與佛教故事有關的人體、獅形、獸像等，喻佛理于其中，以達到渲染佛教氣氛之目的。 園內水體聚中有分。水源的處理更是別具一格，在園西假山深處，山石做懸崖狀。一股清泉經湖石三疊，奔瀉而下，形成了蘇州古典園林引人注目的人造瀑布。園中水景豐富，溪澗泉流，迂回于洞壑峰巒之間，隱約于林木之中，藏尾于山石洞穴，變幻幽深，曲折豐富。
植物配置
蘇州園林的植物配置基調是以落葉樹為主，常綠樹為輔。用竹類、芭蕉、藤蘿和草花作點綴，通過孤植和叢植的手法，選擇枝葉扶疏、體態瀟灑、色香清雅的花木，按照作畫的構圖原理進行栽植，使樹木不僅成為造景的素材，又是觀景的主題。許多樹木的種植與園林建筑和詩詞匾聯、人物典故相呼應，喻情于草木。獅子林的植物配置亦照此理，東部假山區以古柏和白皮松為主，西部和南部山地則以梅、竹、銀杏為主。配植色香態俱佳的花木，疏密相間，錯落有致，不僅增加了林木森郁的氣氛。更使山石、建筑、樹木溶合一體，而成為真正的“城市山林”。山石間有六百年年銀杏一株，粗干老木，盤根錯節于石隙間，夏日濃蔭庇日。秋葉燦若織錦，成為獅子林中一美景。
�、� 處理建筑與周邊環境的關系（蘇州博物館）
蘇州博物館新館選址位于歷史保護街區范圍，緊靠世界文化遺產拙政園和全國重點文物保護單位太平天國忠王府。具體在忠王府以西，東北街以北，齊門路以東和拙政園以南地塊，占地面積約10750平方米。該地塊被貝聿銘稱為“圣地”，在這一地塊上設計博物館是“人生最重要的挑戰”，“在這里設計博物館很難很難，既要有傳統的東西，但又一定要有創新，傳統的東西就是要運用傳統的元素，讓人感到很協調、很舒服；創新的東西就是要運用新的理念、新的方法，讓人感到很好看，有吸引力，因為時代是在發展的”。
城市實習報告 篇2
一. 實習目的
通過實習，結合實際應用鞏固和加深所學的理論知識及為后繼學習累積感性認識。本專業專業學生在學習了《城市規劃原理》等專業基礎課程之后，主要目的是通過對具有代表性的城市實地考察和專項調查，獲得城市規劃的感性認識，進一步加深對規劃理論的理解。通過參觀實習，擴大所學知識面和理論聯系實際的能力，了解城市規劃在國民經濟中得地位和作用，理解國家的城市建設方針政策。通過對城市的認識，使學生掌握區域規劃、城市規劃、生態環境規劃、居住區規劃、景觀規劃等方法技能，全面體會城市規劃的主要原理和主要思想在城市實際中的應用，以提高實踐能力。
二. 實習基本要求
1. 了解城市概況，性質，規模和規劃結構布局等；
2. 了解城市道路系統，廣場，停車場，交通概況，車行人行等；
3. 了解城市綠化，主要樹種，雕像，城市景觀，環境狀況和地方特色；
4. 調查居住區的功能結構，公共設施等的布局和處理手法；
5. 調查市中心，廣場或街區的形式，景觀，特點及建筑空間設計與環境的關系等；
三．實習內容
參觀了市政廣場，湖濱公園，鷹城廣場，市中心區，平頂山衛校，平頂山學院，臨灃寨。 市政廣場：平頂山市政府位于新城區長安大道北側，市政府大樓南面是市政廣場，廣場上大部分是硬質鋪裝，右側有部分樹木綠化，還有小塊草坪，廣場上的綠化樹種比較多，有銀杏，廣玉蘭，香樟樹，桂花，石楠，道路兩旁種植的主要是女貞和梧桐。廣場上唯一感到欠缺的時沒有水，另外廣場太大，顯得空曠，新城區人較少，廣場白天基本上都沒人，晚上人更少。
湖濱公園：平西湖湖濱公園是在白龜山水庫的濕地上建成的保護區，這里作為平頂山的生態保護綠地，景觀設計優美，環境清新，綠化率高；親水是人類的天性，所以周末節假日都會有很多人來這里游玩，踏青，放風箏，在道路設計上，主要是一塊板道路系統，并在部分路段禁止機動車通行，綠地內部采用的都是步行道路，景觀設計上，有許多親水臺階深入水中，還有許多涼亭供游人休憩。
鷹城廣場：鷹城廣場位于平頂山市區建設路西段，始建于20xx年6月，占地15.5公頃，主軸兩側是下沉式廣場，以花草為主的綠地系統給人以和諧統一的美感。經過幾年建設，現已初具規模，現已發展成為集休閑、娛樂為一體的綜合性開放式廣場。 廣場以陳莊溝河道為界，分為東西兩部分，位于西廣場中南部的大型噴泉。在噴泉兩側建有大型浮雕兩處，與噴泉相映成趣，別具一格；噴泉西北部有假山、人工湖，是游人釣魚、休憩的良好場所；位于東廣場的歐式走廊、露天劇場、健身路徑、門球場，為廣場增加了濃郁的文化氛圍。
平頂山衛校：平頂山市衛生學校是一所中專。學校基礎設施配套，教學設施齊全，校園布局合理。由于是新校區，綠化率比較高，經過規劃結構，布局合理，采用了環形道路，繞校園一周，建筑容積率較小，校園有大片的綠地，環境優雅，功能分區明確。
平頂山學院：平頂山學院建在一座小山坡上，由于受地形所限制，建筑多沿等高線布置，很有特色，對于地形坡度太大而不能用作建筑用地的地方，采用了綠化，同時在綠地上還砌筑空心的磚，防止暴雨時的沖刷作用，整個校園規劃將行政區，教學區，生活區分開布置，行政樓位于校園的門口，教學樓和圖書館布置在山頂，這里視野開闊，面對平西湖，光線充足，將宿舍樓布置在校園的中心位置，餐廳被宿舍樓包圍，小吃城和娛樂設施則放在了校園的一角，避免了相互干擾，運動區和操場在校園的西南角，緊鄰宿舍樓，同時在宿舍樓之間的圍合空間也有許多的活動設施，比如乒乓球臺，羽毛球設施等，為學生的活動提供了場所，也充分利用了這些空地。是一個很好的想法。
臨灃寨：臨灃寨位于郟縣，保留有寨墻、寨溝、清代大戶人家朱家宅院，建筑保留基本完好。號稱“中原第一紅石古寨”、“汝河南岸第一府”之稱的朱鎮府，臨街分別是大鹽商朱知事三兄弟的宅院，紅條石地基氣派的高大門樓彰顯著富賈四方的房屋主人的奢侈大氣，兩邊分別八個造型實用的栓馬樁讓人想象當年這個豪府門前的熱鬧景象。穿過當街一條并不寬闊的土路，西寨門上“同治元年”的字樣還清晰可辨，正方向的南門叫“來曛”門；東南門叫“溥濱”門，選自“利溥渠之濱”之意。現在，寨內居住著大約百十口人家，把原本布局合理的大宅院分割的面目全非，不過從單個的古屋子明顯可以看出年代的久遠，一些明清兩代的古建筑隨處可見，這些建筑基本上山墻里都嵌有類似于加固作用的紅石，紅石地基藍磚為主體，窗子形似南方的小木格子為裝飾，石板雕刻著大方而又華麗的圖案，有的已經蝕跡斑斑，經歷了百年的風雨雖然略有滄�？墒且廊灰倭⒃谶@片土地上，古老的建筑承載著原汁原味的生命和真諦，它往往在寧靜中為我們無聲地講述著鮮活的歷史，豐滿著人們的心靈。
12月13日—15日，洛陽
參觀了王城公園，周王城廣場，洛陽新區，老城麗京門，洛八辦，山陜會館，龍門石窟。 王城公園：位于洛陽市中州中路北側，是洛陽市最大的綜合性公園，因修建在東周王城遺址上而得名。 公園由古文化區、牡丹花圃、動物館、游樂場等幾個部分組成，既有深厚的傳統意境，又不乏濃郁的現代氣息。古文化區中，由“紀勝柱”碑林、“神元臺”殿閣及“紀成殿”、“懷周亭”、“明德門”等組成的仿古建筑群，回廊環繞，結構緊湊；韶樂臺建筑古樸典雅，內設編鐘、石磬、管弦等古代樂器，再現了周文化的博大精深；九鼎壁和河圖洛書石雕則反映了中華民族祖先卓越的智慧和才華。動物館在公園北部，這里棲息著大熊貓、東北虎、華南虎、丹頂鶴等50多種珍禽異獸可供觀賞。 公園內最有名的就是牡丹區了，這里由幾個大型牡丹花圃組成，栽種牡丹萬余株，在300多個品種牡丹叢中，有一尊潔白的牡丹仙子雕塑，亭亭玉立，婀娜多姿�；ㄩ_時節，姹紫嫣紅，五彩繽紛。每年的牡丹花會期間，王城公園都是古城的賞花佳處。
王城廣場：原西工游園，隨著市政府搬遷，現遺址發掘改建。位于洛陽市中心的周王城廣場，東臨中央百貨，是洛陽西工區最大的公共廣場，廣場分為兩部分，中州路橫貫其中，中州路以北廣場較小，主要的建筑為“天子駕六”雕塑和周王城天子駕六博物館，其他為市民休閑草地和園林路。中州路以南廣場總體設計簡潔、大氣，廣場分北入口區、歷史長河區、洛邑王城區、南入口區、林陰休息區５個部分，其中洛邑王城區將建造由我國著名雕塑家錢紹武設計、充分展示周文化的“周公營洛邑”大型群雕。廣場中央的圓形水系及廣場上設立了迷人的燈光噴泉。至于為何周王城廣場以周文化為主題，并修建了“周公營建洛邑”雕塑，主要原因是：在洛陽建都的１３個朝代中，周朝最長，達７１７年，占洛陽１５００多年建都史的近一半；廣場北部的“天子駕六”雕塑和“天子駕六”車馬坑，已經濃重反映了周文化的內容延續和統一勢必要反映周朝的歷史文化；周王城是真正在洛陽市區建都的第一個都城。周公是世界上提出用方格網規劃城市的第一人，比西方提出的方格網城市理念早６００年；周王城建設所依據的《周禮·考工記》所記載的三禮圖，是中國最早的城市規劃藍本，其規劃理念極大影響著中國歷代王朝的城市建設；廣場中間還矗立著周公的雕塑--這位對中國后世影響深遠的偉人。
老城麗京門：麗京門 —— 一座重現古都洛陽風貌的城樓，是洛陽古城的西大門，是中國歷史上最為典型的城門，最早始建于隋代，后不幸毀于戰火。經過重建，在明清洛陽西城的`遺址上，又出現了一身青磚灰瓦的麗京門，如今踏著青石板，便走上了洛陽的古街巷，店鋪的門前招攬顧客的幌子依舊飄蕩，熟悉又陌生的街道，引發了我漣漣思緒。
洛南新區：洛陽新區又稱洛南新區，位于洛陽市南部，和建成區隔洛河相望，北至洛河南岸，南至鄭西高鐵客運專線，東起焦柳鐵路線，西至西南環高速路，總面積約71.3平方公里。整個洛陽新區由六塊功能分區組成，分別是：隋唐城遺址22.1平方公里，濱河公園
4.9平方公里，關林分區10.8平方公里，洛南中心區11.19平方公里，大學城及體育中心8.5平方公里，市高新開發區洛龍科技園13.9平方公里。其中隋唐城遺址為文物古跡保護用地，為非建設用地。隨著洛陽新區的建設與發展，我們相信洛陽必將重新振興，重現王城風采。
龍門石窟：龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽（公元493年）前后，后歷經東西魏、北齊，到隋唐至宋等朝代又連續大規模營造達400余年之久。龍門石窟密布于伊水東西兩山的峭壁上，南北長達1公里，現存窟龕2345個，題記和碑刻2680余品，佛塔70余座，造像10萬余尊。最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2厘米,充分體現了我國古代勞動人民極高的藝術造詣。1961年被國務院定為第一批全國重點文物保護單位，現為國家5A旅游景區、國家重點風景名勝區、全國文明風景旅游區示范景區、世界文化遺產等。
龍門石窟位于洛陽城南13公里處，有東、西兩座青山對峙，伊水緩緩北流，風景秀麗。遠遠望去，猶如一座天然門闕，春秋時期稱“闕塞”或“伊闕”，隋以后稱龍門。這些洞窟的開鑿是皇家意志和行為的體現，具有濃厚的國家宗教色彩，所以龍門石窟的興衰，不僅反映了中國5至10世紀皇室崇佛信教的盛衰變化，同時從某些側面也反映出中國歷史上一些政治風云的動向和社會經濟態勢的發展，它的意義是其它石窟所無法比擬的。
奉先寺位于龍門西山南段，奉先寺摩崖像龕南北寬30米至33米，東西進深38米至40米，高20余米，奉先即奉供祖先之意。據碑文記載，此窟開鑿于唐高宗李治和武則天在位時期，于公元675年建成。是龍門石窟規模最大、藝術最為精湛的一組摩崖型群雕。主佛蓮座北側的題記稱之為“大盧舍那像龕”，是唐代雕刻藝術中最具代表性的作品，是一個偉大時代的象征。為龍門石窟最大佛像，身高17.14米，頭高4米，耳朵長1.9米，造型豐滿，儀表堂皇，衣紋流暢，具有高度的藝術感染力，實在是一件精美絕倫的藝術杰作。據佛經說，盧舍那意即光明遍照。藝術家在這里雕造了栩栩如生、具有不同性格和氣質的群像，主要有一佛、二弟子、二菩薩、二天王、二力士等9尊大像。
佛教里的佛、菩薩均為男性，而在龍門奉先寺的主佛卻女性化，這唐武則天出于政治的需要，別出心裁，破天荒將盧舍那大佛塑造成中年婦女特有的形象。傳說武則天集上述美德與盧舍納大佛的形象幾乎完全吻合，可見盧舍那的形象在一定程度上就是武則天形象的真實寫照。
今天的龍門石窟已經進入世界文化遺產名錄，成為洛陽乃至河南的一張名片。但由于龍門石窟自開始營造至今已有千余年的歷史，歷朝歷代均遭到不同程度的破壞，可以說是損毀嚴重。除了極少數的佛像具有頭像以外，大多數佛像的頭部均遭到破壞，沒有面目，難以見得其面部神韻。而盧舍那大佛的雙臂也被人砸去，難以見其整體造型，但剩下的部分足以說明其藝術水平之高超、神態之曼妙。以后更要加大保護力度，加強管理和相關法規的設置，進一步提升生態系統，為后世子孫留下這難得的文化遺產。
四． 實習總結
通過兩個星期的參觀實習，我們感受到了書本知識的重要，進一步了解了一個城市的布局形式有很多決定因素，城市人口與城市經濟狀況決定了城市建設的規模與程度。所以城市的建設必須與城市的社會狀況，環境狀況和經濟狀況相協調。在規劃一個城市時一定要統籌考慮，極力促進城市的規模及其經濟的發展，促進城市各方面的和諧發展。因此我們必須掌握扎實的基礎專業知識，了解城市規劃與建設的相關知識，為城市建設做貢獻，為祖國的城市化建設做貢獻。
城市實習報告 篇3
一、實習概況
我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養得很好的草坪宣告著現代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統韻味的仿古式樓群。
很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協調的感受更加強烈。
這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源——燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區。人們常說，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。
燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出，盡管略顯古老，自己也不會想到要去改變房子的老式格局，有一個原因是，盡管很多書都捐給了圖書館，家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環境。多年的積淀，已經使這個小小的園子充滿了書香之氣……
那么，除了書香，對于久在這里居住的人們來說，它又意味著什么呢？
在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人，在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為，燕南園有著良好的居住環境，首先它位于一個臺地上，地勢比周圍都高，這是一個良好的'地理環境。而其間各色的植物，又為園子提供了一個協調的生態環境。作為極具特色的住宅園林，燕南園吸引著各方來客，清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生，研究其建筑特色。
然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點：
其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈，過路的汽車揚塵和制造噪音，給園內的環境帶來了很大程度的破壞。
其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場，而由于疏于管理，公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂，也對環境造成了很大的影響。其實在燕南園中，每戶獨立的住宅中都有獨立的衛生設施，公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一，它的設立自然有其道理，然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園，選址在老教授們讀書治學的燕南園，或許并不是很合理。
其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出，燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構，行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜，不能不引起深思。
燕南園的風韻，代表的正是北大風韻的一部分，是治學的風范和怡然的性情。它的完整，是北大的不可分割的一分。也許，它的寧靜不應該遭到打破和窺伺……
3、蘋果園的變遷——靜園草坪
著名的靜園草坪過去是一片蘋果園，作為草坪，它取代的是過去的東草坪的地位。曾經的東草坪就在現在的新圖書館的位置，它曾經是很為學生們所喜愛的一片浪漫草坪。有一名北大學生這樣寫道：“東草坪是北大老圖書館東邊的那塊地兒。這里曾經是高曉松那幫拿把破吉它到北大糊弄小女生的主兒極盡能事的舞臺，更是我們北大人讀書休憩的好地方。很多北大的情侶相識、相約、相戀在東草坪，他們對這塊草地的感情更深厚�！罴握\說：這塊地兒空著怪可惜的，我給你們點兒錢，再修半截圖書館吧。一年后，這里再沒有一人一張報紙一本書的景象了，一座比最高人民法院還莊嚴肅穆的建筑淹沒了本來該發生的好多故事。”
后經學生強烈要求，原先的蘋果園就被改成了草坪。草坪的浪漫又恢復了，然而那片校園中不可多得的果園卻永遠地失去了。多少總是有些可惜的。
兼容，或許真的很難。這些年來，北大為了接納越來越多的求學者，為了與國際接軌，很多原有的自然和人為的獨特的風景都只能讓位給新的建筑，這引起了無數老北大人的感懷。而發展總是要有的，關鍵是怎樣發展，如何在適宜的地方做到寸土寸金地利用土地，而在另一些地方留下我們的驕傲。如果有一天，未名湖開始縮小，或者未名湖周圍矗立起了新式的建筑，那才是我們真正的悲哀。
“一塔湖圖”并非北大的全部，北大的精神，很廣，北大的驕傲，就在于它所創造的文化，科學與自然的和諧統一……
4、匠心獨具——通向未名湖的小徑
北大的校園北部可以說是古韻十足，像中國的傳統園林，在優美的浪漫中又給人以思想和歷史的沉重感�！氨贝蟮纳罡咏趥鹘y的文人士大夫�！币晃豢偸窍矚g留連于未名湖畔的清華學生說。這種文人士大夫氣，從那一條條通向未名湖的小徑也可以體現出來，它的蔭蔽和靜謐，構成了北大獨特的風景。
幽靜的小徑邊生長著各色的植物。引人注目的是雪松下的石頭，它獨特的用途使人耳目一新。松針下部的蠟質物是酸性物，下落到土壤中會使土壤受到酸化影響，土質變差，以至于到了刮風的時候會有塵土飛揚。而石頭可以防止揚塵，從而保證了這里路面與空氣的清新與潔凈。
而路旁的傳統建筑的大屋檐則為麻雀等鳥類提供了良好的生活環境，鳥鳴聲不絕于耳。在這里，人與自然真正融為一體,是一道不可多得的風景。
“走進北京大學校園，樹枝上、草地上、教學樓旁、圖書館前、未名湖畔、博雅塔頂……到處都可看到成群的喜鵲以及其他各種飛禽，一派“校園處處聞啼鳥”的景象。
“19年前畢業于北大中文系的北大黨委宣傳部副部長張黎明在接受新華社記者采訪時說，他上大學時就在校園內看到喜鵲，但沒有現在的數量多，初略估計多達數千只。現在，校園內不僅可以看到喜鵲，還可看到松鼠、刺猬等多種野生小動物，未名湖上還飛來過白天鵝。講話間，記者不時看到喜鵲從他辦公室的窗前飛過。
“現在，北大校園已變成了各種飛禽和動物棲息的樂園。校園內遍布了端莊濃綠的檜柏、蒼勁古樸的油松、華美高雅的白皮松、金黃富麗的銀杏楓樹等常綠樹和春秋色樹。據北大園林科調查，全校共有416株古樹，其中300年以上的有30棵，100年以上的有386棵。
”張黎明說：“良好的生態環境已成為北大校園文化的重要組成部分�！泵糠旯澕偃�，到北大校園感受文化氛圍的各地游客多達數千人�！�
是的，在生態建設方面，我們的確在十分努力地做。就如我們后來在西校門，看到了一只對人毫無恐懼的喜鵲。由衷的喜悅，升起……
5、未名湖的湖心島與翻尾石魚
湖光塔影，讓人留連忘返。未名湖景色出眾，已經成為北大風景的標志。環湖的楊柳婀娜多姿，枝條低垂，溫柔地拍打著水面，博雅塔的倒影在水中隱隱浮現。橫臥在湖中的有石舫，點綴著塔景的是湖中的小島。幽靜的湖心島是未名湖上的一顆珍珠。翻尾石魚，則是湖中一道獨特的風景。
從老師那里，才知道了其背后的故事。小島原先是蘆葦等植物旺盛生長的優良環境，是一個生態極其協調的小環境，與翻尾石魚一道構成一道獨特的風景。然而在百年校慶時，學校為了更好地進行介紹和說明，在小島上設立了一塊說明牌，由此吸引了大量游客上島，人的影響使得蘆葦的生長受到了極大的影響，直到蘆葦完全從小島上消失。
好在學校已經認識到這點，今天看到的說明牌，已經從小島上轉移到湖邊。具有自恢復性的生態系統，在得到長期發展的條件后，應該可以恢復到原先的狀態。不久的將來，我們可以重新擁有一個優良生態的小島，然而并非所有的錯誤都可以得到補救，有時候，一個不很英明的決定是可以造成很大的遺憾的。規劃的長遠性由此可見一斑。只愿小島的故事能夠帶給我們一些啟示。
6、蔚秀園與暢春園
有著悠久歷史的燕園，是我們的驕傲。
“北京大學燕園校區，早在金代就成為京郊著名的風景區。到了明代，大規模構筑園林，至清代成了封建帝王的“賜園”。民國期間成為燕京大學校園。校園的用地中包括了八個古園遺址，即“勺園”、“淑春園”、“鳴鶴園”、“鏡春園”、“朗潤園”、“蔚秀園”、“承澤園”及“治貝子園”等。在位置上與圓明園毗鄰，在內容、造園風格上與圓明園之萬春園中的若干園中園有類似之處。不同于宏麗的皇家園林，也有別于咫尺山林的私家園林而獨具一格。
城市實習報告 篇4
我們城市規劃專業是一門理論和實踐性都很強的綜合學科，能夠在掌握一定理論知識的基礎上進行社會實踐，將對所學理論知識有很大程度的幫助，并為我們以后學習提供實踐經驗。
一、實習時間地點
xx
二、實習內容、目的
根據實習要求和學校的實際情況，本次實習選擇江南水鄉之都蘇州市和國際都市上海市內進行，此次調查的主要內容有：
1、蘇州園林為代表的江南私家園林在建筑形式、造園布局、植物材料應用上的地方特點，其主要功能、主要服務內容及對全城人口的活動影響。
2、蘇州市以及上海市城市規劃展覽館的規模、位置和主要服務半徑，從中了解各市整體的規劃歷程。并了解蘇州市作為歷史文化名城在處理新城開發與舊城保護時所采取的成功手法。
3、蘇州工業園區的區位選址、開發建設和規劃布局，園區內建筑的規模、形式、風格，以及、與舊城的關系。
目的：對蘇州和上海的城市建設與規劃產生一個初步的印象與框架，并對其中的一些問題進行分析。
三、實習意義：
通過這次實習，使我們了解了蘇州傳統造園中假山布置“瘦、透、露、皺”的四字精髓，同時體會了中國古典園林中所蘊涵的濃濃的文人情思（園林文學）以及古建中的牌匾、對聯中詩文、書法對環境氛圍的烘托、點睛的作用（如蘇州拙政園“與誰同坐軒”的意境體會）；也使我們了解了走在中國前沿的上海市的城市建設和規劃。
四、實習結果及報告
1、蘇州園林
蘇州古典園林歷史綿延xx余年，在世界造園史上有其獨特的歷史地位和價值，她以寫意山水的高超藝術手法，蘊含濃厚的傳統思想文化內涵，展示東方文明的造園藝術典范。實為中華民族的藝術瑰寶。在1997年12月，聯合國教科文組織遺產委員會將蘇州古典園林列入世界文化遺產名錄。
有謂“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名，這些園林可分為宅地園林，市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多為宅地園林，由貴族、宦官、富商等所建，精致優雅。這些園林反映出歷代園林的不同風格，同為中國園林藝術的代表作。
走進蘇州園林，你就走進了一幅畫卷，不論在哪個角度，哪個方位，你的眼前都是一幅完美的圖畫，可謂是沒有一處不用心，沒有一處不盡美。下面我就重點講下我們所去的拙政園。
�。�1）拙政園簡介：
位于蘇州市城內東北街，占地5公頃，是蘇州園林中最大最著名的一座。它不僅是蘇州四大古典名園（滄浪亭、獅子林、拙政園、留園）之一，而且還是全國四大古典名園（頤和園、避暑山莊、拙政園、留園）之一，實為蘇州園林之冠。
拙政園始建于明代，王獻臣是該園第一位主人，拙政園造景山水并重，水面占全園的五分之三，總體布局也以水池為中心，各類建筑皆臨水而立，亭樹樓閣倒映水中，相互映襯。拙政園分東、西、中3部分，中部是主要部分，一直沿用拙政園名。拙政園，內有遠香堂、香洲、十八曼陀羅花館和州六鴛鴦館、留聽閣。該園以水景取勝，平淡簡遠，樸素大方，保持了明代園林疏朗典雅的古樸風格。（如圖1）
�。�2）拙政園特色： 圖1（拙政園一角）
進入園中，首先映我們眼簾的是一灣池水，岸線曲折，一株株梧桐、古柏扶岸而立。池水上一架木橋橫跨，站在橋上四面望去，園中景致盡收眼底。東南面即為假山屏嶂，假山東面有起伏的云墻，西南面是一條回廊，沿廊望去，曲橋修閣，高亭遠樹，景物幽遠，層次重疊，縱深感很強。
遠香堂：中園是全園精華所在，遠香堂為園中的主建筑，是一座結構精巧的四面廳，四周是落地玻璃窗，可觀覽周圍景色，堂內陳設精雅。堂南小池假山，竹木扶疏，重巒迭翠。
總結起來，拙政園所獨具的特點有：①因地制宜，以水見長②庭院錯落，曲折變化。③園林景觀，花木取勝。
2、蘇州城市規劃展示館
蘇州市展示館曾作為第二十八屆世界遺產大會的會址，迎來送往過許多國內外嘉賓，今天她以精致的結構、精彩的主題展示著古城歷史的記憶、城建的智慧。（如圖2）
(1) 展示館總用地35000平方米，建筑面積19868平方米，其中仿古建筑3427平方米，人防地下室5112平方米，綠化率50%。展廳總面積6650平方米，會議室2155平方米，茶歇區150平方米。
(2) 功能定位：展示館功能主要有四個方面，即展覽公示、咨詢交流、宣傳教育和休閑旅游。 這給市民帶來了極大的方便。市民以及游客可以更直接更快捷地了解蘇州。
3、上海城市規劃展示館
上海城市規劃展示館位于人民廣場市府大廈東側，北靠人民公園，占地面積4000平方米，建筑面積 20670平方米，建筑高度43.3米，從底層大廳至四層展廳可供展示的面積為7000平方米，并擁有一百余米長的市民休閑街。它是展示上海城市規劃與建設成就的重要窗口。它集展覽、旅游、灑會、商務、休閑于一體。規劃館既是上海的標志性建筑之一，也是人民廣場地區最新的都市旅游亮點。
�。�1）展館外部
展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應著中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建筑上體現出和諧美感，頂部寓意著盛開的上海市花——白玉蘭，網絡狀的結構讓建筑與藍天、白云融為一體（如圖3）。
�。�2）展館內部
規劃館的展示主題是“城市、人、環境、發展”。館內大量采用高科技手段，全面展示上海至20xx年的城市未來藍圖，整個規劃館極具專業性、知識性、趣味性、藝術性、融歷史和未來為一體，給人以無限的遐想。
一樓的“序廳”，通透明亮。中央的“藝術模型”，集上海新老標志性建筑于一體，象征上海的歷史、文明延續發展；位于夾層的 圖3（上海城市展覽館外觀）
“昨天”， 歷史文化名城廳，集中展示了上海的濃縮了上海近七百年的發展歷史，側重于上海開埠至1949年的城市形態演變的歷史；二層的規劃成就建設廳，張張精美的圖片講述著上海50年的規劃與成就。廳內另有“虛擬城市景觀”系統，讓人身臨其境地感受大上海的變遷；三、四層的總體規劃廳，展出了迄今世界上最大的`城市規劃專業模型，采用先進的聲、光、電技術讓人暢游上海美好的“明天”。
這個巨大的上海市模型展示了內環線里主要的建筑和道路。我和另一位同學沿著看臺俯瞰模型，不禁發出由衷的感嘆。不看不知道，一看嚇一跳。沒想到，我們置身其中的城市竟然如此龐大。以前，我們都說上海是個特大城市，但這只是一個概念，沒有親身的感受�？吹竭@個模型，我才真正感受到什么叫特大城市。
上海城市規劃展示館作為上海對外宣傳的重要窗口，向上海人民仍至世人展示了上海城市規劃建設發展的成就，讓市民知曉城市規劃，參與城市規劃，架起了市政府與市民間的溝通橋梁，也為世人展現了上海風采。
4、蘇州工業園區
�。�1）園區概況
蘇州工業園區，自1994年中新兩國政府簽署了《關于合作開發建設蘇州工業園區的協議》后啟動實施。園區地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積260平方公里，下轄四個鎮，總人口23萬。其中，中新合作開發區規劃面積70平方公里。園區的目標是：把蘇州工業園區建設成為具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、園林化、國際化的新城區。
蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府間的重大合作項目，開創了中外經濟技術互利合作的新形式。
�。�2）園區特點
在園區內以發展工業為基礎，再結合本地便利的交通網絡和高標準的基礎設施以及優越的生活環境，堅持統籌兼顧、協調發展。園區在開發建設過程中，十分注重經濟與社會的協調發展，注重人與環境的和諧發展，注重中新合作區與周邊鄉鎮的聯動發展。創造了“清淤—治水—取土—增地”相結合的土地集約化利用開發模式，有效解決了土源供應和生態保護問題。
鄰里中心是蘇州工業園區在第三產業和公益事業及其經營管理方面借鑒新加坡經驗而興建的一種新穎的社區服務形式。它涵蓋了所有商業服務、社會服務設施，集商業、文教和社區服務于一體，為周邊居民提供綜合性、全方位、多功能的生活服務。其特點是有序、規范、配套。這種新型的社區服務設施共有19個，每個標準鄰里中心承擔的服務半徑約0.5平方公里左右，可為1萬多戶居民提供服務。這種布局形式，一方面大大方便了居民，保證了居住區域的整潔有序，保障了商業服務、社會服務設施經營者的效益；另一方面變傳統的商業設施“線狀分布”為“點狀分布”，從根本上保證了城市道路的通暢。
五、實習結語
通過這次實習，我學到了許多書本上沒有的東西，真正體會到了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的真諦。
上海城市規劃展示館的主題——規劃使城市更加美麗。這句話使我更加深刻的感受到城市規劃的魅力。的確，規劃改變未來！在以后的的學習生活中，我一定要堅持理論與實際的結合，爭取做一名合格城市規劃人員，使我們的城市更加美麗！
城市實習報告 篇5
一、實習目的
通過對霍山的實習，使我們進一步鞏固課堂上所學的生態學基礎理論知識，可以使課堂內容不再空洞，有助于我們培養社會實踐能力。運用這些知識去觀察、研究、分析和判斷各種生態學現象解決實際問題。培養我們理論聯系實際，樹立熱愛專業以及勤奮學習的思想和決心。通過對霍山的實習研究，對霍山周圍環境的植被有了更深的觀察，了解霍山的植被覆蓋情況以及植被物種的來源等，對以后預防自然災害有了一定的幫助。對我們今后的就業工作有很大的幫助，提高了我們實際操作的能力。
二、實習要求
1、實習中聽從老師安排，認真聽指導老師講解。
2、認真細致觀察霍山植被覆蓋現象，作好記錄。
3、學會分析植被分布的方法，培養生態分析能力。
4、用皮尺和米尺分別測量10﹡10，5﹡5，1﹡1的樣方內喬木﹑灌木﹑草本植物的胸徑等數據。
5、實習結束后，編寫一份生態學實習報告。
三、實習任務
1、在野外對各種植被進行初步觀察分析，著重點是喬木﹑灌木﹑草本植物的種類和分布觀察分析。
2、初步對幾大類喬木﹑灌木﹑草本植物進行觀察認識，了解它們在興唐寺、霍山等地的分布狀況。
3、初步觀察霍山的植被分布特征，學習分析植被特征的方法。
四、實習安排
6月5日到6月10日
實習地點：霍山
1．動員準備階段
通過實習動員、實習情況介紹，使學生了解實習的目的、內容、安排及要求達到的目標。從思想上和物質上做好準備，時間為一天。
準備工作包括：
�。�1)每班按4-5人編一組，指定每組的實習組長；
�。�2)檢查野外用品，及其它勞保裝備（手套、鐵鍬等）；
（3)了解野簿的記錄格式。
2．教學階段
在教師的帶領下，以小組為單位進行野外基本工作方法的基本訓練，為期一周。
基本訓練內容有：（1)植物的鑒別；（2)霍山地形植被特點；（3)植物標本野外采集；（4）室內標本制作；（4)標本的鑒定、描述和保存；（5)生物豐度和分異度的統計。
要求有：（1)每天及時整理當天收集的資料、清繪圖件及上墨；（2)每天要作實習小結；（3)每天預習與第二天實習有關的內容。
3、編寫實習報告階段
編寫實習報告主要培養學生整理、歸納和綜合分析實際調查資料的能力，使理論與實際相聯系。時間為為3-4天。
要求：
（1)教師講明資料整理的目的和要求，圖件的格式、報告的提綱；
（2)學生用三分之二的時間完成圖件的編繪及報告初編；
�。�3)教師認真輔導，審閱圖件、批改報告初稿；
（4)學生用三分之一時間修改，清抄。
4、實習研究方法
�。�1）、霍山植被研究方法
本次實習主要是運用樣方法測量植物數據，首先，用皮尺量出一個10﹡10的樣方測量喬木，5﹡5的測量灌木，1﹡1測量草本植物。然后用米尺測量各種數據，并利用實驗數據對調查地進行了物種多樣性分析，得出了物種多樣性指數。然后，記錄植被分布狀況，制作物種分布曲線。
�。�2）、野外實地調查測量
第二天是實習的最重要的部分，我們主要是在霍山腳下做植被調查，選了兩塊不同類型的樣地來進行實地調查，一是用樣方法來對樣地分別進行了喬木調查、灌木調查、草本調查了解了樣地的植被物種構成，并利用實驗數據對調查地進行了物種多樣性分析，得出了物種多樣性指數；二是采用了相鄰樣方法對樣地進行了物種調查并繪制出來物種——面積曲線，以此來確定最小樣方面積。
六、實習作業
1、霍山有哪些植被及植被的作用？
種類：霍山有野核桃、毛榛子、白樺樹、美薔薇、遼東櫟、鵝耳櫪、槲櫟、華北落葉松、油松、連翹等。
作用：（1）保護生態環境（2）水土保持（3）吸收水分。制造氧氣。吸收粉塵和二氧化碳。有溫室效應（4）防止自然災害，如山體滑坡、泥石流等（5）經濟價值（6）觀光價值
2、霍山常見的物種
常綠闊葉樹種有：落葉松、白樺、桑寄生、遼東櫟、黃花柳，紫椴等樹種。
常見的灌木有美薔薇、黃刺玫、土莊繡線菊、小葉鼠李，山梅花，鐵線蓮等。
常見的草本物種有老鸛草、山梅花、羊胡子草、白茅、地榆、柴胡、桔梗、野生豌豆、玉竹、甘菊、等。
七、實習心得
在本學期六月五日到六月十日，我們進行了為期一周的生態學綜合實習，地點主要位于霍山興唐寺。通過本次實習，我們基本掌握了野外實習考察、實驗數據的`采集、室內分析和數據處理分析等技能和知識。
通過著此次教學實習，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。走出校園，走進大自然的懷抱，感受大自然的魅力。這次野外實習我們不但欣賞了霍山秀美的自然景色，調查了解霍山植被的類型和植被分布特征，而且學習并掌握了野外植被實習的一些調查研究方法，提高了我們的知識應用與實踐能力。在野外實習的過程中，雖然非常的勞累，但看到如此的美麗的自然景色，實習后的成果心里還是非常愉悅。這次教學實習讓我們受益匪淺。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了各種植被的辨認方法，更重要的是掌握了學活了如何測量植被各種數據。通過這次霍山的實習，更加鞏固了課堂上所學的理論知識，也掌握了各種實踐中的技能，鍛煉了動手與動腦能力。實習的第一個任務就是在霍山景區實習，了解認識霍山地區的植被，并了解其藥用和經濟價值，對霍山景區的實習既欣賞了美麗的風景，有學習了植被的研究方法，培養了自己的社會實踐能力。第二個任務就是測量霍山上喬木﹑灌木﹑草本植物的各種數據。首先，用皮尺量出一個10﹡10的樣方測量喬木，5﹡5的測量灌木，1﹡1測量草本植物。然后用米尺測量各種數據，并利用實驗數據對調查地進行了物種多樣性分析，得出了物種多樣性指數。學的一些基本調查方法同時也增強了我們的團隊意識和合作精神；另外在野外較為艱苦的環境中也培養了我們艱苦樸素、吃苦耐勞、獨立自主、勇于探索的優良作風。這次實習重要的不是幾個干枯的數據，而是學會測量的方法，學會的是實踐的技能。實習第二天的下午，我們是在老師的帶領下去認識霍山地區的代表植物并了解了這些植物的藥用以及經濟價值，不僅讓我們更形象的了解了植物的形態，而且還切身體會了植被的分布如何去分析。
在實習當中我個人的感悟很深，因為我們整天坐在教室里，即使老師講的再生動也不會留下很深的印象，比如狗尾巴草，我們在課本上聽得耳朵都疼了，但是還是說不出個一二三來，有些是認識但是不知道名字，等到老師說出名字才恍然大悟，有的是認識卻不能和名字聯系起來。讓我明確的知道了如何動手學習，只有在實踐中才能鍛煉自己的能力。
短短五天的實習很快過去了，心中有點舍不得。在實習當中和同學相互幫助，遇到險要的地勢我們相互攙扶著上山，在實習中增進了同學的友誼。因為實習需要所有同學的共同合作在測量當中各位同學各自分工，各自負責不同的測量工作，缺少了任何同學都會影響到測量工作的進行，讓我們學會了相互團結�？傊畬嵙曌屛覍W會了很多課堂上學不到的東西，學會了理論教學所不能給我的，提高了實踐實習能力。
此次生態學綜合實習的野外實習地點位于霍山興唐寺附近，風景秀麗，氣候宜人。20xx年六月五日，我們在嚴明老師和張老師的帶領下來到霍山實習地點，并于當天下午對周圍環境做了大致的了解。接下來的一兩天首先由老師指導我們認識了霍山地區的代表性植物，并向我們詳細講解了一些植物的藥用價值等植物資源利用價值。在此后的幾天里，我們又在老師的帶領下，在多個典型的山坡上，對植物群落結構進行了系統的調查，并做了調查記錄和數據采集，進行了生物多樣性分析、種-面積分析、分布格局分析。在野外實習期間，我們學習了一些生態學的專有名詞，并進行了實地考察，將理論聯系實際發揮到最好。
每日野外實習回來，大家開始記錄和查閱不認識的代表植物，并將當天統計的數據，分類記錄，以小組為單位總結每日心得，記錄新認識的植物。
回到學校后，我們進行統計實驗，掌握了一些基本的生態統計方法，學會利用網絡查找相關的資料。此次實習雖然辛苦，但是經過大家的努力，所有同學全部圓滿完成了實習任務，達到了預定的目標，也有了很大的收獲，同學們不但鞏固了課堂上所學的理論知識，也為以后的實踐打下了堅實的基礎，真正做到了理論聯系實際。野外調查實習使我們的專業知識得到鞏固和開拓，使我們更容易將所學與實踐聯系起來；實習使我們認識到自身知識的缺漏，必須重拾書本，虛心請教老師，彌補自身的不足。通過本次實習，我們學會了生物多樣性指數計算、種-面積關系分析和植物群落格局分析，對于霍山植被也有了一定的了解，認識了具有代表性植物；在對各種典型樣地生物的分析過程中，掌握了生物豐度、生物量、生產量的計算方法。同時在實習過程中通過合作克服了許多困難，進一步體會到了團結就是力量的真諦，增進了師生關系和同學之間的友誼。
在生活方面，就個體而言，這是一次艱辛的實習，是一次生活的考驗。這幾天我們深刻體會到了實習的辛苦。老師也是很不容易的，專業老師是實習隊伍的領頭人，他們不僅要控制速度、方向保證同學們的安全，而且要給我們不斷地講解。在學校里與老師接觸得少，實習時才發現原來老師也是最可愛的人。
就整體而言，這是一次增長知識的實習，是一次理論與實踐的完美結合。在實習過程中老師以實地實物為例，又進一步向我們講授了課堂上所學的理論知識，并給我們充分的時間去觀察，讓我們有一個自己動手的機會。希望學校以后會安排更多的實習機會，增強學生的動手操作能力，掌握更多的知識。
城市實習報告 篇6
一、實習單位介紹
西安長安大學工程設計研究院有限公司系教育部直屬高校工程類設計研究院。是集設計、勘察、咨詢、科研于一體，其業務范圍包括公路與橋梁、工業與民用建筑、工程勘察、工程咨詢以及地質災害治理的勘查、設計、評估等專業領域。20xx年由原長安大學公路設計研究院（始建于1986年）、長安大學建筑勘察設計研究院（始建于1984年）、長安大學工程勘察研究院（始建于1995年）三院合并而成。持有公路行業公路甲級；建筑行業建筑工程甲級；市政公用行業（道路工程、橋梁工程）專業乙級；公路行業（交通工程）乙級；工程勘察綜合類甲級；地質災害治理工程勘查甲級；地質災害治理工程設計甲級；地質災害危險性評估甲級；工程咨詢（公路、建筑、巖土工程、水文地質、工程測量）甲級和除超限高層外的各類房屋建筑（含勘察）施工圖一類、市政工程（道路、橋梁）二類審查機構的綜合勘察設計及審查單位。
全院現有職工343人，大專以上專業技術人員326人，占全院職工總數的95%。其中高級職稱92人，中級職稱102人；注冊執業人員62人（一級注冊建筑師7人；一級注冊結構工程師13人；二級注冊建筑師3人；二級注冊結構工程師3人；注冊造價工程師8人；注冊咨詢工程師11人；注冊巖土工程師9人；注冊設備工程師5人；注冊電氣工程師3人）。
二、實習基本情況簡介
20xx年7月31日，我到西安市西安長安大學工程設計研究院有限公司實習。期間主要參考西安市下發的各項相關文件，以及課本知識，個人積累以及當地的風俗習慣進行規劃設計和后期的加工。
整個實習過程主要是跟隨著相關負責人到當地進行實地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關人員進行交流來獲取第一手的資料來輔助相關的設計思路。二實習期間我主要參與了旭景盛園小區二期規劃設計。由于時間限制，我沒參與多少實質性的工作。通過詢問了解以及親身經歷，我也了解了整合規劃的大致過程。在整個規劃的整個工作過程中要先和當地的政府進行溝通，獲得當地的概況，同時和進行新農村規劃村莊的相關人員面談，他們在當地多年的生活中會形成當地的、獨特的生活習俗和風格。同時了解到他們對未來自己生活的這片土地的希冀。他們會根據自身的了解以及生活方式提出相關的要求和建議，這其中的合理要求是要從方案中體現出來的，同時還要嚴格遵守相關的規定，因為這些都是在最后的方案評審過程中最容易被看出紕漏和差錯的地方，最終也可能導致最后的評審失敗。所以在做正圖之前一定要對這些數據有一定的了解和熟悉，并依據此作方案上的優化。
在做規劃的期間，在接到項目的時候，起初是通過手邊的方式對該地區做出大概了解，獲得一個基礎的`概念和框架。然后再通過實地的踏勘來了解第一手的資料，與當地的鎮政府相關人員進行了片刻交流，聽取了當地政府的大概意見，隨后就是需要與當地的居民圍坐在一起和我們共同討論，主要是將他們針對自己的生活習慣來給我們的提議進行相應的修改和對策。因為這樣才能做出符合當地居民生活習慣的居住地，真真正正做到以人為本。最后就是實地踏勘，主要是對勘測圖紙上的內容進行標注和確認，并標記出地標建筑與構筑物，這樣在進行CAD制圖時有參考物。第二次是實地踏勘是將一稿給當地政府審查，并選出其中的不足之處，然后進行二次修改。而這次踏勘就是將當地政府對一稿的問題進行細致的踏勘了解，然后進行相應的調整，并做出充分而合理的修改。經過兩番修改，就到了最終的評審了，我們必須向上級政府進行匯報工作，然后等待評審通過。其次就是匯報，匯報的主要任務是向上級政府匯報創作的思路、構思、創新之處等等，特別是哪些地方是針對當地居民設計的，展現以人為本的地方要更突出表現。所有參與規劃的單位匯報完畢后要經過政府的智囊團根據當地特色以及結合上級下發的文件商議后作出評價，由當地的工作人員進行整理，如果總體評價通過了，需要將會議記錄和對整個作品的提議整理成章，附在圖冊的最后，這樣就相當于通過了評審，接下來要做的就是根據提議進行最后的修改，這樣就成為了最終方案了。這個流程跟下來，自己鍛煉了不少，不僅自己承擔了一個新農村的規劃制圖，而且還參與了匯報，自己得到了充分的鍛煉。
三、完成的主要工作任務
實習期間，我們導師的帶領下，整個實習過程主要是跟隨著相關負責人到當地進行實地的踏勘，測量，記錄，以及和當地政府或者相關人員進行交流來獲取第一手的資料來輔助相關的設計思路。在作此小區二期規劃的整個踏勘過程中要先和當地的政府進行溝通，獲得當地的概況，同時和進行新農村規劃村莊的相關人員面談，他們在當地多年的生活中會形成當地的、獨特的生活習俗和風格。同時了解到他們對未來自己生活的這片土地的希冀。
四、實習體會
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在公司的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。20天以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。在規劃中，我初步學會了做小區規劃的方法及流程，通過大量閱讀有關書籍及積極的向導師請教，我在規劃人口規模預、用地功能的劃分、空間布局及管線綜合布置等方面均有了很大程度的提高；我深深體會到實際工程與理想的差距，我們在學校做的方案有時太過于理想化，對實際工程中存在的很多因素如地形，現狀道路，經濟情況等考慮的很不到位，這在以后做方案時應加以注意，同樣我們也學到了很多，主要是對小區的經濟指標的認識及計算都有了很大的提高。
最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃！要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素！
有收獲的同時也有很多不足，給同事們添了許多麻煩。但是在有限的時間內我們都盡心盡力的完成了公司分派的每項工作，只是由于水平有限，再加上學校還有好多課程沒開，實際的工作經驗也少，課外看的專業書籍少等等原因，自己覺得和公司的要求還是有很大的差距的，所以以后我一定會更加認真的學習專業課程，多參與實際工程的工作，課后多讀有關的專業書籍，培養自己的創新意識，增強審美能力及動手能力，同時好好學習CAD、PhotoShop和sketchup等畫圖軟件，并做到熟練操作，提高自己的實力，使自己能夠適應社會的需要，早日成為注冊規劃師。
總之，通過這次實習，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。同時，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！最后，感謝學校和公司為我們提供的這次寶貴的實習機會！
城市實習報告 篇7
一、實習目的
通過城市與區域的認識實習，使我們學生能夠更加全面的了解城市與區域的概念，了解它們間的差異性與聯系，提高學生對城鄉管理這個專業專業性質的認識，另外，開拓學生視野，培養學生的團隊精神和合作精神，逐步培養我們的戰略思維、全局觀念與綜合分析問題的能力，讓學生意識到城鄉規劃管理這個專業的發展前景，增強自主學習的積極性，加強我們對這個專業學習的信心。通過認識實習，為我們全面進入專業領域的學習奠定了重要的基礎。
二、實習地點
長沙、株洲、湘潭、益陽等地區。
三、實習內容
1、觀察城市發展所需要的條件，以及在發展過程中存在的一系列問題，并思考解決的措施;
2、了解長株潭城市群的發展情況;
3、初步了解韶山等景區的發展情況，以及存在的問題;
4、了解社會主義新農村發展概況;
5、重點研究長沙地區商業網點的分布狀況，以及發展態勢，有待解決的問題。
四、實習結果
(一)、課堂教育
在城市與區域認識實習之前，學院開了動員大會，在大會上由xx老師等人的發言，我在腦海里初步形成了城市與區域的概念。我明白了，區域是一個整體，而城市只是一個部分，而真正的城市規劃其實是區域規劃，即整體規劃。用數學語言來說，城市其實是處于區域集合中的，那么要想一個城市的發展合理，就必須是城市的發展與區域的發展相和諧，并且要帶動城市邊緣地區的發展，就像烙大餅一般，我們要有長遠的眼光，著眼于區域這個大餅，不要只求快速發展，這樣，我們一定吃不到美味的“餅”。就像霍華德在他的《田園城市》中說的一般：城鄉要成婚，愉快的結合，才能迸發出新的希望，新的生活，新的文明。另外，老師的發言中，我明白了我們學習的很多課程并非是可有可無的，因為城鄉規劃管理這個專業需要的是全面發展的人才，它需要我們從地理學，生物學，生態學，美學。經濟學，社會學等各個角度來認識一個地區的價值，只有保護自然之美，維護社會穩定公正，促進城鄉和諧，才能做出適合城市與區域更好更快發展規劃。此外，我們還必須用動態的眼光認識城市與區域，因為不僅僅人員的流動很頻繁，而且信息社會的發展也遠遠非我們想象的那么慢。
(二)長沙、株洲、湘潭城市群的發展態勢以及處于其中的景區發展狀況
1、高新技術產業園以及企業參觀實習
(1)地點：在認識實習期間，我們去了長沙、株洲、湘潭城市一體化建設的一些有代表性地區，包括益陽高新技術產業園，益陽東部新區，望城河西新城，金開區，還有百威英博，金龍國際兩個大型企業等。
(2)感受與想法：對比而言，益陽是一個新城，城市發展沒有望城成熟，但是它處于長沙、株洲、湘潭三地城市一體化建設的重點區域，其發展前景是很可觀的。在企業參觀方面，我們分別從這兩個企業看到了兩個現象。第一是我們看到百威英博是極其大批量生產，且，據介紹，它在全國五百強中處于67位，但是，除了少量管理人員外，只有幾個技術人員，一個企業的成功并不是需要大量勞力的，再就是其管理制度非常明朗，所有的運作情況都是公開的。第二，金龍國際，他給人的感覺就是布局非常合理，顯然經過了合理的規劃，既抱著呢過了企業的合理運作有給企業的擴張留了余地。而且，我們發現這些企業，或者上升一個層次，即一個產業園的理念發生了變化，由以前的全工業生產到現在的帶有生活區的工業。
2、景區參觀
(1)地點：新農村示范基地光明村和清溪村、佛教寺廟洗心禪寺、湘潭韶山等。
(2)分別感受：
新農村示范點——農村的道路修好了，房屋也基本上是統一標準，但是感覺不到自然的感覺，雖然單從每一方面看是比較好的，但是組合到一起就有點美的不是很自然的感覺，特別是光明村，為了房屋風格一致，就在原有窗戶的基礎上再加一層窗戶。其實，我們覺得，新農村應該不是這種面子工程，這樣做的話還不如把資金投入到其他建設當中，畢竟現在還有很多農村連基本的道路問題都得不到解決。
佛教寺廟洗心禪寺——它的香火還是比較旺盛的，寺廟的布局也是按照傳統建造，屬于對稱建筑。另外，還修建有大型禪院，便于人們禮佛。作為一個開方式的旅游點，他隊有個的開放性，也促進了當地其他產業的發展，增加居民的收入。
湘潭韶山——韶山給我的第一感覺是美，他有其獨特的自然之美，像這種純天然的地方在這個人造占主流的當代社會是很少見的，也是他獨有的資產。但是韶山的人文讓人深思，他們在你下車時就會追著要你買東西，有一種，鳴槍的感覺。在回程的時候，我們的車在另一個飯館的場院倒了個車，店主追逐著要我們交1000元，特別蠻橫。這讓我們不得為他們是毛主席的子孫感汗顏。
(三)、長沙市商業網點的布局以及發展情況
商業中心是指在一定區域范圍內組織商品流通的樞紐地帶，各種零售商業、批發商業、金融事業和各類服務性行業大量集中，形成城市內的商業中心。據查證《長沙市城市商業網點布局規劃(20xx年-20xx年)》也已通過專家評審。該《規劃》確定了長沙未來15年城市商業發展總體目標：到20xx年，建設完善1個市級商業中心、2個市級商業副中心、10個區域性商業中心、30個社區級商業中心和18條主要商業街，基本形成區域布局合理、業態結構優化、服務功能齊全的市區網點三級體系布局。在中部崛起、長株潭一體化背景下，大長沙欲重點扶持的43個商業中心、18條商業街猶如古時烽火臺，一處著火，處處皆火;烽火連城，爭霸中原。
為了近距離了解長沙市商業中心現實情況，我們走訪了黃興南路步行街，火車站，高橋大市場，溁灣鎮四個不同級別的商業網點。
1，永不衰落的神話——五一廣場商業中心(黃興南路步行街為主要目的.地)
(1)區位特征：長沙步行街北起司門口，南到南門口，處于長沙市中心，是五一廣場商業中心的中心，全長838米，街面寬23-26米，包括近萬平方米的黃興廣場，商業總面積25萬平方米，其中新建面積15萬。
(2)所見所聞：為了了解長沙地區的商業網點情況，在9月1日早上7：30從學校出發。我們的第一站是黃興南路步行街，我們乘坐旅一，原來只要三分鐘的路線，由于修建地鐵，花了十多分鐘。而且我們走訪的時間并不是上班高峰期，在五一廣場前，我們觀察了近半個小時，發現車輛擁堵的現象也來越嚴重，到八點半時，五一大道上的車輛基本上處于不動狀態。在老黃興路，五一大道與步行街中間的道路設施已處于老化狀態，而且還有小攤小販在吆喝聲不斷回蕩。但是道路兩旁設置有泊車卡位，非常安全公平，也十分方便快捷，在老黃興路兩旁的建筑的老化狀況也比較嚴重。進入黃興南路步行街，我們首先看到的是去游傳統性的仿古建筑，讓人感受到古長沙的精神面貌，很是讓人振奮。由于我們對黃興南路步行街并不十分了解，想要找地圖，但是我們沒有看到步行街的布局圖，只能憑感覺找步行街，也根本不知道它的界限在哪里。在八點到九點的時候，路上已有不少人了，的確是繁華的地帶，各種商業性店鋪琳瑯滿目，真是看的我們眼花繚亂。在一條小巷的入口處，我們看到了《長沙市黃興南路步行街管理條例》，寫在銀白色的牌子上，字跡并不十分清楚，很難難讀懂。在步行街街道中間有很多反映長沙市歷史的主題雕塑，例如：炸臭豆腐，打醬油等等，步行街的建筑物也都加入了適量的仿古斜屋頂，古今結合，趣味十足，并且讓國內外的人不至于完全忘記中華五千年文明，在如此現代的商業街中加入傳統元素，是讓人振奮的。由于我們對路線不熟，偶然間我們還參觀了坡子街，一個與步行街聯系緊密的小吃街。它的進門口正在修建一個商業中心，街道左邊是現代建筑，右邊是仿古建筑，對比鮮明。我們了解到這條小吃街主要是晚上五六點人流多，所以，我們去的時候基本上沒見到什么客人。從坡子街街區內現代建筑的不斷出現，可以想象，步行街還是有向外擴建的趨勢的，就算不擴建，它對其周邊地區的帶動作用也是不可忽視的。
(3)與相關部門的談話：為了更加全面的了解黃興南路步行街的基本狀況，我們走訪了與之相關的物業管理公司與管委會。問了有關黃興南路步行街的規劃、發展方向以及其在管理中存在的問題，雖然他們都有回答，但是與我們想象中的答案差距很大，物業管理公司推說他們不能回答，是機密問題，甚至都不讓我們拍照，或者就是給我們模糊答案，最后說那不是屬于他們的管理范圍。讓我們找管委會，但是管委會直接讓我們找市政府。不過從他們的言語中我們了解到長沙的黃興南路步行街是不會被別的商業街所替代的，它是長沙市乃至湖南省的標志，省市對它是非常重視的，不管周圍的商業中心會如何建立與發展，黃興南路步行街只會與其一起合作，共同發展。
(4)關于有關問題的解決方法(個人想法)：針對五一大道的嚴重堵車問題，我們希望修建備用車道。另外管理部門的推諉現象，我們希望步行街能有一個統領所有管理部門的機構或者是部門，總之，要形成一個統一的系統，要有明確的分工，不能再出現我們訪問中出現的一系列問題。步行街是長沙市的標志，是湖南省繁榮以及其精神面貌的重要體現的地方，關系到整個省人民的臉面問題，政府必須加強精神文明教育，當然，加強管理也是必不可少的。關于現代建筑去代替建筑以及新舊建筑以舊換新的情況，政府要有長遠的規劃，既要有利于黃興南路步行街的發展，又要使長沙市本土的文化與外來文化和諧，共同發展。
2、火車帶來的商業中心——火車站商業中心(1)基本情況：長沙火車站全站總面積達4萬余平方米，主站房高23米，寬151米，鐘樓高63米，建筑面積1.9萬平方米，站前廣場(西廣場)3.7萬平方米，東廣場6萬余平方米。設有5個普通、母嬰、軍人候車室、6個貴賓、軟席候車室，有4個站臺，8股客車到發線，日均接發列車80余列，日均乘降旅客4萬余人，高峰時達10萬多人。(由網上獲得)
(2)所見所聞所想：在我們到達火車站的時候已經是中午12點左右，看到的除了人就是車，所有的元素組合在一起就一個字“亂”，人撞人，車連車，雖然有很多的文明使者，很多的執法人員在四處走動，但是，人員的差異性與復雜性，讓他們的工作難做到了極點。在火車站，我們間的最多的就是郵局和酒店，我們想這和火車站職能是相適應的。我們取得時候正在施工，人員只能由道路外圍走過，這就說明了，針對火車站出現的一系列問題，政府部門已經盡力在采取一些措施來改變這種狀況，不斷在完善火車站的設施以及管理現狀。不過，我認為，火車站的設施還是比較新的，雖然不能解決所有人的問題，不過已經盡力在做了。不過，我們認為管理部門應建立在顯眼位置，便于旅客的投訴等事件。在接近十二點半時，我們都餓了，準備找地方吃飯，但是周圍除了酒店就是大飯店，普通人如我們根本吃不起，我們在烈日下走了十幾分鐘才找到一個粉店，而且那里的東西極不好吃還很貴。后來，我們逛了阿波羅超市，又是一個普通人禁不起折騰的地方。這就可以說明這個地區的消費水平很高，而且適合普通人的地方不多。
4、河西的五一廣場——溁灣鎮
(1)區位極其商業地位：溁灣鎮位于麓山路，楓林路，五一路三路交匯點，風景名勝區岳麓山在麓山北也有一個適于游客上山的盤山公路，而且，大學城就在麓山路上。故，其重要性可想而知了。在中心位置有一個與五一廣場相對應的通城廣場，其中設有新一佳、肯德基、服裝城等等，是河西最為繁華的地帶，也是我們大學生采購的地帶，具有重要的地位。
(2)存在的問題：由于溁灣鎮是一個以長沙老住戶為主體的地段，很多傳統或者是經濟的問題，使得，溁灣鎮擴建面臨的問題十分嚴峻，由拆遷導致的問題很難一次性得到解決，而英法德爭議也越來越大。另外一個特別嚴重的就實施交通問題，在麓山路，五一路，楓林路山路交匯的地方車輛堵車問題比起五一廣場前更是嚴重，對于這個問題，政府一下也難以解決，特別棘手。
5、對步行街、火車站、高橋大市場、溁灣鎮四個商業中心之所以成為商業中心的原因簡要分析
(1)地理區位的重要性。這四個地區布什位于市中心就是位于交通要道的交匯點，或者是交通發達點，不同在在于，位于市中心的步行街之所以比其它三個商業中心更加繁榮，與它位于市中心，位于繁華地段是分不開的�？傊痪湓挘旱乩韰^位在一定程度上決定了一個商業中心，也在一定程度上影響著該商業中心的發展前景。
(2)文化風俗的基礎性。一種文化決定一個商業中心必須要有它的特點，不可以去掉，也難以改變。就像是溁灣鎮的搬遷問題，有很大層面上是因為風俗影響。
(3)政府領導觀念的差異性。這是存在于不只是一個商業中心的問題，這是各個行業都普遍存在的問題。由于領導者生活的方式不同，成長的地區不同，受教育的理念不同，而產生的不可能完全消除的差異。故，領導者對一個商業中心的確定與發展也有比較大的影響力。
四、實習體會
在專業上，我明白了以前認為的可有可無的課程，不重視的課程，事實上在規劃中是很重要的，我不會再有那種懶散的心理去看待一門課程，也不會以一種無所謂的態度看待專業老師，我會用我最虔誠的心對待知識，用感激與欽佩的心尊敬我的老師，我要向他們學習，我相信將來的我回避老師們更加優秀。第一次的認識實習，也讓我對我的未來充滿了期待，當然，挑戰是必不可少的，但是沒有挑戰的生活又有什么意義呢?人生還有很多的發現與挑戰等待著我，我必須要努力在努力，加油再加油，只有這樣，我才能夠在離開人世之前驕傲的對自己說：我活過。我承認大一一年的學習，我始終處于迷茫之中，
城市實習報告 篇8
一、實習目的，任務
通過設計院的實習，了解規劃設計師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1.了解設計院的工作程序，規劃設計師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專業相互合作方式，學習規劃設計師的職業素質、及協調能力。
3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案繪制。
二、實習內容
了解有關規劃設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案圖的繪制。
三、實習單位
單位：宜昌金東山建設發展有限公司
四、實習經過
第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。不過，在這方面我還有繼續努力的空間。在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的了解一些規范、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道。
我去的時候被分到一個控規的項目里面，對于控規在學校幾乎就沒有怎么詳細設計過，自己也只是看過這方面的寥寥的幾本講控規的書，很陌生。實習么只能做些基礎的，統計一下用地平衡表，和控規中分割的各個地塊的面積，把上一輪的要改的指標改了一遍，第二周就趕上要提交這一輪方案的成果，趕方案加班我就是改改上一輪的圖則，看似簡單的問題但是會時不時地出問題，總是被項目負責人一眼就看出來了。有時看似很簡單的問題，但是還是會出點錯誤，我就不知道是為什么，幸虧這個負責人很和藹給我說說我再改改就行了。
另外，我還在空余時間按做了雜工用cad描圖，畫等高線：用PS做平面型態：用sk拉建筑模型：用Excel統計指標等等。
就這樣五個月就這樣的在一剎那間結束了，總結這幾個月下來的收獲，很大很大。
五、實習心得
首先，在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的`方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
另外在生活方面，我也學會了獨立的生活。雖然自從上初中就開始住校，包括上大學沒學期回去一次這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學陪著周圍的環境比較的熟悉，并且吃住都有學校安排好的，但是這次不同了吃住都要自己想辦法解決，自己要跑路找地方住，只有找到住的地方才能安心的工作。
其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。二個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經達到學習目標;而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。
最后，在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
我更多是學到了規范，搞規劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進行規劃，要在甲方的建議和想法中進行規劃!要綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素。
在控規中比如說，建筑要后退道路紅線多少米?這不是死板硬套的去套，不能一律的主干道退15米，次干道10米，支路5米，這要看地塊的用地性質，建筑高度等綜合的定下來的，可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關系大經濟利益，只有確定了你開發地塊的建筑大致高度，然后結合你要想營造一個什么樣的空間(也就是建筑密度)最終確定建筑容積率，但是這個容積率是在一定的范圍內確定的，這個范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下算出來的最大值;下限是：滿足開發商能盈利的前提下創造的最低容積率，這個容級率和當地的土地轉讓價，建安費，基礎設施費，開發費等有關(舊城改造中這個計算至關重要)。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開發商創建開放空間從而達到“雙贏”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加規劃的彈性，不至于像法律一樣。在控規中，限制機動車開口的方向，一般不要再拐角處開口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開口，這個距離要根據道路的等級和用地性質來決定，最后還要對建筑色彩，建筑體量等進行控制等內容。
另外，在總規中的規范更應該是熟記在心頭，人均建設用地，道路密度，居住道路等各種用地得比例，變電站的容量，消防栓設計的間距，公共廁所的千人指標，各種類型的管道配備的管徑??要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標，當別人都在查規范的時候你已經設計好的，這就是經驗，這就是為什么應屆畢業生不好找工作的原因，在這個項目中有個有趣的事就是，在鎮級的變電站一般只規劃到35kv的變電站的位置，變壓到10kv輸送到各個社區和單位，讓后在各個社區和單位根據需要變220v或者380v，但是這個鎮的領導就是說它們用的是20kv的變電站然后再這輪中根據他們的要求把變電站改稱了20kv的變電站。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學到了在總規的道路設計時，盡量的少得在省道國道以及快速路上開口，盡量減少城市中的道路與這些路的交叉口。在控規中要盡量的減少這些地塊向這些路開口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊;污水，燃氣，電信排在道路的西邊和背邊。
在空余時間我還看了大量的論文，對城市規劃有了更深層次的認識，感觸最深的是在規劃中要從經濟學角度看待規劃，不管是城市總規，控規，修規，包括現在的經濟味道很濃的戰略性規劃和區域規劃，一切都向著經濟發展的方向發展，另外還有社會，文化等各方面的都涉及到，城市規劃是一個綜合性學科。另外，隨著技術的進步，先進的技術也被用到城市規劃當中，比如GIS現在在城市規劃中對地形的分析已經很常用了，它可以分析限建區，禁建區，以及可建區，還能對坡度，坡向，高程等做出自動分析。但這只能在二維空間上的利用，現在已經向三維空間發展，在以后的發展中他將發揮出更大的功能。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到規劃設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。對于這次實習，同樣存在著一些不足之處。一是實習時間較短，三個月的時間不足以對規劃的所有業務都有一個完整的了解,對于規劃也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業務類型;第二，參與的工作都是較為簡單的，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型設計;第三，對于課本學習內容有所遺忘，以至于在實踐過程中時常不知如何解決。此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度??對于以上問題，還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決.
總之，這五個月的實習使即將進入大五學習的我受益匪淺!相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了城市規劃，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界。
城市實習報告 篇9
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合.
二、實習時間：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、實習地點：
鄂東大道標段施工
四、實習內容：
公路施工實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
公路施工是實現理想設計方案的重要過程，公路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應實現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全�？傊�，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
(二)公路施工主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。
路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全。回填時要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
(三)瀝青混合料的拌制與運輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的`配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
(四)鋪筑。鋪筑工序如下
(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
(五)接縫施工
接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
(六)排水設施
排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
六、實習總結：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點誠懇做人，勤懇做事。
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