電子專業頂崗實習報告

電子專業頂崗實習報告

　　在不斷進步的時代，報告有著舉足輕重的地位，報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的電子專業頂崗實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

電子專業頂崗實習報告1

　　通過教師和工程技術人員的當堂授課,以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。

　　1.2實習單位基本情況

　　xx控股股份有限公司創立于1984年，是擁有近30億資產和十幾家分、子公司的國內首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創新”為企業精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產品質量和服務質量”為質量方針，實施產業鏈垂直整合，發展相關多元化產業的戰略發展目標。它是集生產、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術企業，國家科技興貿重點出口企業，中國電子元器件百強企業，并被先后命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業黨建工作示范點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。其主要業務為磁性材料、電子元件、機械設備的生產、銷售及技術開發，經營自產產品及相關技術的出口業務，經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務。

　　1.3實習崗位基本情況

　　xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產各種pcba。其產線有dip線和smt.smt產線分為印刷、上料、爐前目檢、爐后目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產線上還有線長和技術員各一名。我所在的崗位是爐后目檢。這個崗位需要目檢生產出的pcba，目檢出不良現象要及時送往維修區要保證流入下到工序的pcba沒有不良現象。

　　2實習內容

　　2.1實習過程

　　(1)了解過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的'一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產線的線長、技術員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐后目檢，我按照技術員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等，實習報告《電子專業頂崗實習報告總結》。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向產線上的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　(2)摸索過程

　　對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產線線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們產線的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：放大燈、鑷子、標記筆等)。在指定崗位上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具對機器生產出的產品進行認真的目檢，并打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現不良(比如：錯件、偏移、側立、空焊、少件、多件等)。出現上述情況時，要及時告知產線線長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，線長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

　　在工作期間有些產品的不良現象不明顯，剛開始目檢起來還真棘手，目檢效率不高，目檢過的產品還會有各種不良流出，很讓人苦惱，于是我便向產線上的員工同事交流，向他們請教簡單快速的目檢方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著目檢各種產品的種種不良現象，從中體會目檢產品的技巧并提高自己的目檢水平。同時在目檢時選擇適合的目檢角度，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出目檢產品的有效方法和技巧。有時在目檢產品時，對產品是否符合檢驗標準不清楚，此時，我便向員工同事學習，向他們請教，另外也可以詢問品管(質檢員)，按品管提供的要求確定產品是否可以過關。

　　在發生任何異常情況的時候及時向相關人員反饋是我在這里得到的一個很重要的建議。記得有一次爐溫突然降低，爐前沒有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當時只感覺到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的(我還沒見過錫膏板)，出于好奇，我伸手去摸，就在此時，一名有工作經驗的同事跟我說那是錫膏板，及時阻止了我。我便向技術員說明了此事，技術員很快調好了爐溫，我有把錫膏板拿去過了一次爐�，F在想起這件事我還對那位同事充滿了感激之情，要不是她，我還不知道我要惹出什么禍。我也因次得到了教訓。

　　(3)實際操作

　　經過一段時間目檢產品的學習，我對車間產品的加工檢驗的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，目檢產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從線長的安排，接受線長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去分析，而當問題較大自己獨自難以分析出原因所在時，則向線長、技術員、品管反映情況，請求他們幫助分析并解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去分析些稍簡單的問題，慢慢提高自己分析問題的能力。在分析、解決處理問題的過程中使自己的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

　　在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

電子專業頂崗實習報告2

　　一、實踐的目的

　　結合電子商務物流理論的研究，對物流的定義、基本功能和各個運作過程都有一定的理論基礎。通過實踐，將這些理論與實際操作相結合，提高知識在實踐中的應用能力。

　　二、實習的內容

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和運作流程，進行分析，并根據所學理論提出改進建議。

　　三、職位:操作員

　　操作說明

　　狹義的概念:所謂操作就是控制運輸操作。換句話說，它負責以最合理有效的方式將客戶委托的貨物從客戶指定的交貨地點運送到客戶指定的交貨地點。在我們的日常運營中，我們通常把運輸業務稱為運輸過程，那么運營就是貫穿整個運輸過程的運營。這種經營理念在當前的物流行業中較為普遍，并將持續多年。廣義的概念:所謂的操作就是操縱信息來作用于物流服務即通過收集和整理各種信息，指導和監督物流各個環節的運作過程，滿足客戶的各種物流需求這種操作的概念不僅局限于某個運輸過程，也不僅僅局限于對貨物本身的控制。它更注重對信息的控制，然后通過信息的運作來控制商品和其他顧客的需求。長期以來，物流業的發展趨勢也朝著這個方向發展。操作的含義: 在現代物流企業中，我們必須界定一個概念:運作是物流的核心現代物流是一種信息化的物流，已經是大家的共識，通過以上對我們運作的描述，我們可以看到，運作實際上是對信息的收集、整理和加工。如果我們把物流業看作一臺高速計算機，那么操作應該是這臺計算機的中央處理器。我們之所以要強調物流企業運作的核心意義，一方面是為了增加運作的重要性，另一方面，xx也基于這一核心意義討論了以下內容。

　　四、工作流:

　　從顧客那里提貨

　　退回客戶(客戶)簽署的運單或出庫清單

　　給顧客送貨

　　把貨物送到運輸公司。

　　退回運輸公司的運輸文件和相關財務票據

　　從運輸公司提貨。

　　歸還相關財務文件和倉庫人員的交接及簽字指示

　　拿起貨物，放入倉庫

　　由發貨人和倉庫保管人簽署的回執文件。

　　將貨物帶出倉庫

　　返回由發行人和提貨人簽名的發行文檔。

　　轉移倉儲

　　由發貨人和保管人共同簽署的退貨收據文件，以及由保管人簽署的退貨清單細節(發貨的分割細節)

　　外向交貨

　　退回由送貨員和送貨員共同簽署的送貨單，并退回由顧客簽署的送貨單或送貨單

　　運輸單包裝單

　　返回內容、體積、重量、包裝者等的包裝記錄表。被單件覆蓋。

　　售票部件的裝箱單

　　返回包裝票的體積和重量的包裝記錄(如果包裝沒有合并，返回的數據不會改變)

　　裝運裝箱單

　　歸還體積、重量、包裝器等記錄單。合并和包裝后的單件。

　　五、整體實習經歷

　　通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識。我可以把書中的理論應用到實踐中。實踐是檢驗真理的唯一方法。只有這樣，我才能真正理解理論的意義。同時，這種做法也讓我更加深刻地認識到物流公司所面臨的困難，即面臨越來越多的批次，但批次越來越小的問題，造成物流管理的困難。供應鏈管理中如何把握產前物流、內部物流和銷售物流的關系;而國內物流利潤太低，如何使利潤上去等等據我了解，國內許多物流企業仍處于發展階段。要解決這一系列問題，我們必須多向西方學習，借鑒國外的經驗和做法。只有當你真正走出美麗的`象牙塔，感受外面的世界，你才能真正認識到社會競爭的現實和殘酷。曾經我們就像井底的青蛙和籠子里的鳥，我們根本沒有感受到社會工作的復雜性和艱辛。大學校園里的一些學生仍然過著空虛無聊的生活，所以現在考慮這個問題是不合適的。我們學到的很少沒有實際的操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實之間就有很大的差距。我們應該清醒地認識到，物流雖然是一個新興產業，但它有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非�？捎^。然而，這也是一個困難的行業。社會需要更多的實際操作人員，而對管理人員的需求往往較少。因此，除了扎實的專業知識，我們還應該在大學期間培養努力工作、團結合作的精神，這對我們未來的就業和職業選擇非常有幫助。目標遠大，追求卓越這次實習仍然有很多遺憾。我們對物流業的發展只知道一點點。我想感謝學校和公司給我這個實習機會。在過去的幾個月里，我受益匪淺。我實現了實習的目標，增加了我的生活經驗和工作經驗。我認為我很好地完成了實習我已經充分利用了這幾個月。在這幾個月里，我對工作的概念有了真正的理解，同時我也學會了獨立生活。隨著我們即將步入社會，我們還有太多要學的。我們沒有足夠的知識來鋪路，更不用說足夠的實戰經驗了。這種說法既不樂觀，甚至也不悲觀。這只是我初出茅廬的“菜鳥”的一點抱怨正如我喜歡說的，“我允許自己像蝸牛一樣一步一步開始，但是我不允許自己不去想它就生活�！薄懊總�人對生活、挫折和成功都有自己的態度也許我們沒有真正遇到挫折或成功，但我們總是積極向上的。正如永恒的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我最終會學會用正確的方式做正確的事情。這是一次充滿艱辛和收獲的經歷，一次充滿快樂和幸福的旅程，一次充滿挫折和反思的人生，一份我們一生都在用心珍藏的禮物，一個不老的故事，一個師生充滿激情書寫的傳奇，所有這些必將成為我生命中不朽的記憶，必將為我們未來的生活打下堅實的基礎，必將成為我生命中豐富而寶貴的精神財富

電子專業頂崗實習報告3

　　一、實習目的

　　結合電子商務物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二、實習的內容

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三、職位：操作員

　　（一）操作的描述

　　1、狹義的概念：

　　所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。

　　2、廣義的概念：

　　所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。

　�。ǘ�）操作的意義：

　　在現代物流企業里，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心�，F代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的cpu。

　　我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面xx以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。

　　四、工作流程：

　　去客戶處取貨

　　返回有客戶簽字的運單或出庫清單（客戶）

　　去客戶處送貨

　　去托運單位發貨

　　返回托運單位的托運單據和相關財務票據

　　去托運單位提貨

　　返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

　　取貨入庫

　　返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

　　取貨出庫

　　返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

　　中轉入庫

　　返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細（托運件拆分明細）

　　派送出庫

　　返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單

　　運單件包裝單

　　返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

　　合票件包裝單

　　返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變）

　　托運件包裝單

　　返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

　　五、總體實習的收獲體會

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。

　　真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展情況。在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

　　即將踏上社會的`我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。

　　就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著�！泵總�人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。

　　這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

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