【精華】土木工程實習日記范文匯編10篇
一天的時間眼看就要結束了,今天我們都做了什么了呢?請好好地記錄下在日記里。相信許多人會覺得日記很難寫吧,下面是小編整理的土木工程實習日記10篇,歡迎閱讀與收藏。
土木工程實習日記 篇1
5-11星期五天氣:晴
今天是正式實習前一天。下午兩點,我們早早來到文三教室,來等待老師的到來。
姚環老師和我們講了課本上的一些內容后,給我們介紹了羅盤儀的結構,使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是布置了我們的實習任務。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水,還有雨傘。并宣布了一些注意事項,比如不能穿拖鞋啊,不要打鬧啊,得認真做筆記。我們都聽得很認真。
兩節課一下子就過去了,我們滿懷期待地走回了宿舍,準備明天的實習咯。
5-12星期六天氣:晴
今天是實習的第一天,經過兩個小時的乘車,我們來到了福清。
第一次去野外實習,心情不免有些激動。早上天氣還不錯,雖然是陰天,但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁,在那里,老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖,巖石的構成有明顯的定向排列特征,為流紋構造,這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構成,所以防護措施相對簡單,緊接著便開始量測該巖石的產狀要素,搞了一會兒,明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處,也是看一個路邊邊坡的防護措施
老師講了十分鐘后,我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫,在壩上老師告訴我們,東張水庫對福清人來說是很有意義的,它提供附近農業灌溉用水,并指著水庫周圍,說這里可以作為旅游景區向游人開放,還可以發小量電。之后,我們到大壩底下,用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間,于是我們就開始拍些照片,到處看看風景。
下午一點左右,我們心感充實地回去學校。
5-13星期天天氣:陰雨
今天下著微微細雨,我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋,老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特征,閩江南港河流寬闊,流量大于黃河。由于河流堆積作用導致下游沙灘較多,這里的河沙馳名中外,含泥量低,級配良好,所以導致過度采砂;又由于河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形;在南岸逗留了一會兒后,我們開始走到北岸,老師告訴我們,由于橋的北岸的`地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫,并導致橋墩的軸向位移和側向位移,使橋存在破壞現象,又重建一座投入太大,便只能重新加固舊橋墩,或者在兩旁重新建新的橋墩,最終采取了一些加固和維修措施,即加大橋墩,加抗滑樁等
經過二十分鐘的長途跋涉,我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁,這是一個用錨釘加固的防護措施,在那里老師講解了一會兒我們就往最后的目的地——洪山大橋出發,老師剛開始介紹了閩江南北港的區別,北港侵蝕作用強、堆積作用較弱,而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強;由于閩江中下游分流不對稱,導致北港的流水量大,流速快,對河床沖刷強,導致下游兩岸崩塌。
老師介紹完,我們拿起相機,拍了照片,便回去了。
土木工程實習日記 篇2
20xx年9月22日 晴
今天我第一天進入施工現場,我先熟悉了工程概況,項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場,給我介紹工程的進度,安排我的工作內容。
技術負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙,通過看圖我了解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用,總建筑面積:25973m2,24層,現在該工程正處在地下一層主體施工,地下一層為車庫,框架結構。 今天是我在工地現場實習的第一天,雖然在辦公室看了一天的圖紙,但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學?磮D是平面感覺,在施工現場看圖更加有立體感,與施工方法、施工工藝相結合更切合實際,從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問。現在正是地下施工階段,看完圖后再去現場去看看工程實體,在大腦中形成一個立體完整的建筑物,能夠把圖紙和實際有效結合起來。
20xx年9月23日 晴
今天是我實習的第二天,項目經理讓我參加了早晨的施工例會,并讓技術負責人安排我今天的實習內容,技術負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段,由于我的實習時間短,我的是實習重點只有放在地下室剪力墻模板支設上。
我和技術負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線,在放線過程中我逐漸學會了在現場使用經緯儀、水平儀、等儀器。首先將經緯儀放置在建筑物的原有定位樁,將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上,然后在墊層上彈出墨線,并以此軸線將建筑物由軸線引側定位。用水平儀將現場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。
通過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法并學會引線、借線等放線技巧。
20xx年9月24日 晴
今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應用”QC小組會議,會議主要討論并制定了關于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術負責人讓質量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎,檢查了鋼筋的間距、位置、型號等,并對檢查出的問題進行了整改,本次檢查共檢查了3項內容,實測了50點,合格45點,整改5點質量偏差較大的問題。
在筏板鋼筋綁扎驗收過程中,我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集,對于鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的查看,根據《混凝土質量驗收規范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查,并將主控項目的檢查結果和一般項目的檢查數據進行了整理移交給資料員,通過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。
20xx年9月25日 晴
今天項目經理讓我參加了關于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經理、技術負責人、質量員和資料員,會議由技術負責人主持。
會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業對比,得出以下結論:中型組合鋼模板優于木模板,全鋼大模板優于中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設的優選方案,并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。 通過今天一天的技術討論會,關于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環節上都要認真、嚴謹,要從工期、質量和效益上入手,這對我今后的工作打下了良好的基礎。
20xx年9月26日 多云
今天項目技術負責人讓我協助他編制基礎模板施工方案,并應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪制,從而使我在理論較系統的.學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法,在編制過程中我們根據圖紙結合現場實際情況,并參考了《大模板質量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。
通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識,學會了在今后的工作中如何將施工方案的內容運用到實際施工現場中。
20xx年9月27日 晴
今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工,因為基坑筏板厚度在1.2M以上屬于大體積混凝土,因此工程項目部通過了多種技術措施解決由于水化熱造成的溫度裂縫問題,主要措施如下:
1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放;
2、在混凝土內部設置每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水循環降溫;
3、使用低塌落度混凝土減少用水量;
4、混凝土澆筑完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養護及降低內外部溫差的目的;
5、設置測溫孔密切關注溫度變化;
通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工藝和技術措施。
20xx年9月28日 晴
今天我主要和項目施工技術人員進行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養護情況。今天共進行了4次測溫,每個測溫點有3個測溫孔,分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測溫孔距底20CM,中間在中間位置,上部距混凝土上表面10CM。經過4次30個點位的測溫,發現28個點位滿足溫差少于20度的規定,但有兩個點位大于溫差20度的規定,經分析這兩個點位為循環水出水孔位置并覆蓋不到位,經技術人員共同制定措施將出水孔改為入水孔并加強了覆蓋,兩小時后測量溫度差小于20度滿足要求。
通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質量控制和發現問題后如何處理的方法。
20xx年9月29日 晴
今天我主要是同質量員檢查了電渣壓力焊,在電渣壓力焊之前由技術負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術交底及安全交底,主要強調了電渣壓力焊出現的高溫焊渣的防火問題,由于底板有草簾子保溫覆蓋,一旦由于高溫焊渣落入造成草簾子引燃發生火災,后果不堪設想,為此項目制定了以下安全措施:
1、現場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、干粉滅火器等);
2、在有可能落到的高溫焊渣的區域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯;
3、設專人進行24小時不間斷防火檢查;
通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。
20xx年9月30日 晴
今天全鋼大模板及附件運進現場,我仔細觀察了大模板的組成主要有:模板由1500mm為主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成,模板標準塊寬度為3000mm,主肋采用8#槽鋼,邊框選用經過硬化處理的80型特種異型材。大背楞采用成對的10#槽鋼,橫向通長且縱向設置8道。 模板全部采用止水穿墻栓連接,內墻模板高度5700mm,模板上配置支腿,板上不設置操作平臺。外墻模板高度5650mm,不設置支腿,脫模后搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間采用邊框連接器和定位連接器進行連接,且設置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和棱角的順直。模板進場后由技術負責人及保管員對數量及質量進行了驗收。
20xx年10月4日 陰
今天是實習的最后一天,我同資料員共同對現場發生的各種資料經行了分類整理,并進行了匯總歸檔,同時還認真的學習了質量資料的分類、填寫和收集。還學會使用PKPM軟件填寫《現澆結構外觀尺寸偏差、檢驗批質量驗收記錄表》填寫過程中我主要是將質量員現場檢查記錄數據填寫,并進行合格評定、然后找相關責任人進行驗證,通過今天實習我對內業資料有了更深的理解和掌握。
土木工程實習日記 篇3
今天下工地考察了鋼筋的情況,問題凸顯在細節方面,柱梁節點質量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏,也以監理通知的形式責令施工單位整改。
按照規范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距 ( 鋼筋外邊緣之間的最小距離 ) 不應小于 30mm 和 1。5d(d 為鋼筋的直徑 ) ;下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小于 25mm 和 d 。各層鋼筋之間的凈間距不應小于 25mm 和 d 。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應小于 50mm ;樓板和墻沒有明確規定,但是不宜小于 100mm 。在實際操作中,施工單位在梁上部鋼筋的'間距上沒有做好,鋼筋工保證立即整改,不影響后續混凝土澆筑工作。
對于鋼筋搭接而言,分為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于,一般用于混凝土內的加強筋網,經緯均勻排列,不用焊接,只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現了問題。因為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度,用鐵絲綁扎的連接方法,適用于較小直徑的鋼筋連接?v向鋼筋的搭接長度是 35d , d 為搭接的較大直徑,而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠,對結構造成不利影響。
針對現場的情況,土建監理與正在施工人員溝通,之后又下達監理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心,這些書本上僵硬的數字也成為了實際中活生生的指標和規范,一目了然。
土木工程實習日記 篇4
在施工單位上班有一個很大的不舒服就是,無所謂周末,無所謂假期,哎,還是老老實實的呆在項目上得了。這幾天的主要的工作內容和以往幾天沒什么差別,因為很多工序不是一天兩天就完成了。在前幾天的基礎上,有些樓已經也開始做外墻的保溫,有的已經開始做內墻的膩子了。
對于內墻刷膩子而言,辦公室的師姐對我說,以后接觸的項目多了之后,你會發現一般來說是外墻涂涂料,內墻刷膩子,樓梯過道等地方是刷乳膠漆。這道工序呢,我覺得好像沒什么特別的細節,也許是我的觀察還不夠仔細。不過對于一個以后打算做工程造價的我來說,有一個地方值得一提,在刷膩子是,有些地方是沒有做的',比如:門窗洞口的頂面和兩個側面、某些還需要做后期處理的梁的地面等,抹灰的時候也存在這樣的一些情況,這些細節熟悉的話,做工程造價的時候會更加清楚哪些地方要扣掉多少工程量、哪些地方要減少多少工程量。 前幾天某些樓的屋面鋪設的防水卷材,這兩天也對防水卷材進行了蓄水試驗。任何防水的材料鋪設后,無論是卷材還是防水涂料,都要進行蓄水試驗,以對防水效果進行檢測和對工程質量的保證。其實蓄水試驗很簡單,就是將空間閉合,然后在里面關上水,24小時候看滲水效果,在相應的規范規定范圍內就是合格的。
不同于現場上的進度,工程資料的進度要比實際進度快很多。在年前,裝飾裝修工程的檢驗批已經基本上完成了的,如今內業方面已經開始著手總平的相關工作和竣工圖的制作。我也幫著師父做了一些相對來說簡單的工作。在工作之余,我也對工程資料的制作經驗進行了相應的總結,也為以后的工作積累更多及經驗。
土木工程實習日記 篇5
x月6日 周二 晴
還是一樣的時間到達辦公室,比起昨天,今天有了似曾相識的感覺。今天是我自己來到辦公室的,找到自己的位置坐下,找出昨天梁工給我的圖紙,繼續翻閱。拿到基礎及柱子的圖時,感覺它很錯綜復雜,老是不知道該從何看起,于是鼓起勇氣去問了辦公室的另外x個師傅,他仔細認真地教我該如何看這副圖,因為這副圖是主樓和副樓畫在一起的,所以看上去較復雜。他教我要先區分出主樓和副樓,然后再依照軸線一條一條去看,這樣就顯得清晰多了。自己拿著圖研究半天不如師傅的幾句話,現在我覺得啊應該不懂就問,這樣才能學的較全面。還看了鋼筋圖,這個還是能看的.懂的,什么型號的鋼筋,根數,箍筋的距離啊等等。
總結今天覺得看圖紙看到覺得乏味了,總感覺沒有什么可以看的了,但是師傅一問起來還是會有很多不懂。
土木工程實習日記 篇6
今天主要學習一些建筑物基礎施工測量的知識。
一、 基槽開挖深度的控制,就是在基槽開挖到一定深度時,要適時地測設一些高程控制樁,以指導施工。具體做法是:用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁,使各木樁的上表面離槽底的設計標準為一固定值。
二、 基礎墊層彈線,墊層打好以后,根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘,墻邊或基礎邊線等標志,用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上,也可通過吊線錘拉線投測,然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和基礎邊線,由于這些線使基礎施工的基準線,此項工作非常重要,不能又半點差錯,彈線后要嚴格進行校核。
三、 基礎標高控制。建筑物基礎的高程控制使用基礎皮桿來控制的;A皮數桿使一根木制的桿子,在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條,并標明±0,防潮層等的標高位置。
四、 基礎面標高檢查;A施工結束以后,一定要檢查基礎面是否水平,其標高是否達到設計要求,檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀,分別在基礎的`四角和其他軸線交點豎立水準尺,若水準儀的各處水準標尺的續數一樣,則說明基礎面水平,否則哪處標尺讀數小就說明哪處高,說明基礎面低。
土木工程實習日記 篇7
土木工程大一實習日記1
20xx-12-24星期二天氣:晴
今天是我進行畢業實習的第一天,通過同學的介紹,我的實習單位已經確定下來了,這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我,帶我的施工員也并沒有給我具體的任務,讓我自己先了解了解工作環境,帶我到了施工現場進行觀摩學習,提前適應現場環境,之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習,通過對各個施工現場的參觀學習,使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位,那就是學習,只要值得我學習的地方,我都一定會認真的學,并且努力學好!
土木工程大一實習日記2
20xx-12-25星期三天氣:晴
今天是實習的第二天了,也可以說是正式上班的一天,今天的主要任務就是跟著施工員去放線,因為之前實習的單位都是監理單位,真正的放線還沒參與過,所以這對于我來說也是一個全新的體驗,雖然說在學校我們也做過測量的課程設計,但是我還是覺得現場進行的放線更有實際應用的感覺,也更具代表性,因為現場存在的地形的問題,可能也會遇到不同的問題,通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高,這就是一個從理論到實際應用的一個過程。通過這次的放線,我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的,所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要!
土木工程大一實習日記3
20xx-12-26星期四天氣:晴
今天的.主要任務是在辦公室看圖紙,通過今天的學習也讓我學到了不少,項目經理跟我說,即使是當施工員,繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的,還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線,把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設計然后出圖,圖紙是工程的開端,沒有圖紙工程就如同海市蜃樓,有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙,我知道了一些繪圖的技巧,步驟,這些都是極其寶貴的經驗積累,我相信在以后的學習中,我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。
土木工程大一實習日記4
20xx-12-27星期五天氣:晴
今天跟著施工員出去放線,主要是利用全站儀進行放線,在學校學習的時候也已經接觸了全站儀,所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生,來到施工現場后,按著課本里關于使用全站儀的要求,我開始操作,一步步按照學校里學的進行,最后在精平的時候出了一點小問題,不管我怎么調都是有偏差,后來請教了施工員,施工員提供了一種課本之外的方法就行精平,終于調好了,這也讓我明白,課本知識畢竟是比較理論的,相比之下,通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好,更實用。因此,在這次的實習中,我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經驗,為以后的工作打下更堅實的基礎!
土木工程大一實習日記5
20xx-12-28星期六天氣:晴
利用今天休息的時間,我認真總了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一,作為一名土木人,最重要的就是責任,因為我們所從事的行業要求我們必須具備這樣的素質,現在經常能在新聞中看到哪里的xx工程又出事故,出現傷亡慘重的悲劇,說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業存在了很多不負責的人員,一心只想著自己能多掙些,卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐勞,踏實干事的精神,吃苦耐勞這是最基本的了,因為我們的工作環境確實是比較艱苦了的,這也是我們行業性質決定的,我們走在發展的最前端,這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我們對工作經驗的積累,只有發現問題,解決問題,這樣我們的能力才會提高!
土木工程大一實習日記6
20xx-12-29星期日天氣:晴
今天是周末,很多人都休息了,辦公室比較少人,帶我的施工員剛好今天也調休了,所以上午我跟了另一名施工員出去現場查看我們所負責的項目的完成情況,協調各相關人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經理去現場的,這一趟跟項目經理去現場就讓我對施工員的工作性質有了比較直觀的認識,也讓我見識到了作為一個項目經理應該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節工程比較趕,有些場地需要及時清理加快施工進度,在施工員沒有落實到位的情況下,項目經理親自到現場查看,然后馬上聯系相關人員對場地進行清理,同時
也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到,不到一會功夫,這些問題就全部解決了,同時還安排好了十幾個工班的工作量,這樣的工作效率和對工作的責任感,讓我肅然起敬,我也暗暗告訴自己楊經理就是我要學習的對象,以后要多向經驗豐富的施工員請教問題,以此來提高自己的工作能力!
土木工程大一實習日記7
20xx-12-30星期一天氣:晴
今天是星期一,公司這邊每星期一都會開例會,這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會,從八點到十一點半,整個例會持續了三個半鐘,集中也是解決關于實際工程中所遇到的問題,通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要構,也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事,需要各方面的相關負責人一起協調才能共同搞好一個項目,公司的領導的能力也是不容置疑的,只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作,實實在在地做好自己的每一項任務,這也是一個工作經驗的總,想我們土木這種行業的最重要的是經驗,所以這也啟示我,在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作,努力學東西,積累經驗才是我們的重點。
土木工程大一實習日記8
20xx-12-31星期二天氣:晴
今天說說我最近在辦公室的時候做的最對的事吧,那就是幫項目經理做工程預算資料,根據項目經理寫好的工程預算,我負責用excel進行編輯和打印,從這其中我也學到很多,每次項目經理都會用實際的工程手把手地向我講解每個工程的算法,讓我從中明白了多種工程
量的計算依舊,同時也從多次編輯中,明白對于我們來講,計算機能力也是不可或缺的,想想如果在進行編輯時因為一個小問題一直處理不好的話,就連自己都覺得對不起自己了,所以我們也要及時的學習相應的計算機應用能力,以適應工程的需要。事無大小,我對待工作的態度就是不管是什么任務我都會認真對待,努力做到最好,不懂的地方多向項目經理或者施工員們請教。做好每一件小事就是最大的事!
土木工程大一實習日記9
20xx-01-01星期三天氣:晴
今天是元旦,公司放假,我也回到學校休息一天,通過將近十天的學習,我也或多或少的學到了挺多的東西。我認為在工作最重要的是要有肯學東西的態度,這樣才能學到東西,只要你積極去學東西,我認為很多師傅都會慢慢把經驗傳授給你的,在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的,因此我也想好好的跟施工員學習,學習技術也要學習與人溝通。
土木工程大一實習日記10
20xx-01-02星期四天氣:晴
今天由于帶我的施工員調休不用上班,所以今天就跟著項目經理去現場。一路上,項目經理用自己多年的工作經驗,跟我交談著作為一名施工員最重要的是什么和該具備什么能力,聽了項目經理的話,也是讓我深受啟發,印象最深的就是他講到的現場管理方法“三控三管一協調”,聽了項目經理的詳細解釋后更是覺得作為一名施工員,協調管理能力是相當重要的。我對以后自己重點發展的東西也有了新的定位,這對我來說也是很重要的經驗積累。
土木工程實習日記 篇8
今天工地上不再做防水層,所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求,具體如下:
、 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向,同層涂膜的'先后搭接寬度宜為30~50mm。
、 涂料防水層的施工縫應注意保護,搭接接縫寬度應大于100mm,接除前應將其甩在表面處理干凈。
、 涂刷程序應先做轉角處穿墻管道,變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。
、 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料,同層相鄰的搭接寬度應大于100mm,上下層接縫應錯1/3副寬。
、 涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處,每處10平方米且不得少于3處。
、 保護層要求與卷材防水層一樣。
土木工程實習日記 篇9
實習時間:20xx年7月15日
實習地點:黑龍江八一農墾大學
實習天氣:晴
今天就室內作業了,今天又兩個任務,一個是計算、畫表。另一個是整理草圖。我負責計算畫表。由于表比較多,而且計算要求準確,所以,一個表至少得兩個人算兩遍。
我一共算了三個表,有距離測量表、水平角測量表、還有導線測量表。由于導線測量表是考試涉及到的題,記得那時候都沒算對。所以這次我算的非常認真,最后我們兩個人算得數據一致,很開心。在計算中我還發現了幾個粗差數據,可能是由于當時測量人員讀數錯誤或者是數據記錯了,所以產生了粗差。在這里我們都經過多次檢核,依依排除。
通過算表,我挺有感觸的。有的時候對于一個數據出錯就要害的幾個人算幾遍,才能發現與剔除。所以在測量時真需要認真、嚴謹。以免出現不必要的'麻煩。今天由于工作量比較大,所以還剩了幾個表,打算明天由男生算,明天主要任務是畫最后的大圖,堅持吧。。
土木工程實習日記 篇10
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的,這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事),心里非常不情愿的,去了之后發現他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機師傅的話,一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術員說要看看,我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。我沒有辦法了,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現場,讓我大吃一驚的'是這個技術員曾經是我的同學,他初中畢業后在工地上工作了6年,就成了技術員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等
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