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      1. 土木工程實習日記

        時間:2020-10-05 11:34:30 實習日記 我要投稿

        【精選】土木工程實習日記三篇

        土木工程實習日記 篇1

          今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體向南偏移的2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經過打入(或其他工藝)到設計深度后,基礎底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內的鋼筋,留出足夠錨入底板內的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

        【精選】土木工程實習日記三篇

        土木工程實習日記 篇2

          今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋,各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現場進行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠,里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀,然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠,因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣,所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別,我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋,而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠,但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的,因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋,長方向用較大的鋼筋,短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。

        土木工程實習日記 篇3

          土木工程生產實習報告日記一

          今天來第一天來到實習工地,心情非常激動。上午先到****建設工程咨詢有限公司總部報道,與負責人事工作人員溝通后,被安排前往實習工地。

          實習工地位于**市**區***路以南,**路以東。工程名稱為“**·**(**路 ** 號改造工程)”,是**市 20xx 年眾多“兩改”工程項目。共有 5 棟住宅,兩層網點和車庫?偨ㄖ娣e 47473.17 ㎡,其中廉租房總面積為 1334.24 平方米。

          工地現場狀況如右側平面布置圖所示。 1# 為27 層、2# 為25 層高層建筑, 工地 3 ~5# 為6 層多層建筑,共有塔吊兩臺,卸料平臺一個,F場情況是1#2# 樓正在進行基礎施工,3 ~5# 樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區域。

          ****工程咨詢有限公司做為監理公司,負責相關工作!氨O理”是為實施承包合同,由業主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產(進度、質量和投資)進行監督和管理工作。

          此次實習前往實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監理組,另設一名項目總監理工程師代表負責現場工作。由于人員調動和工作兼任問題,項目部共有組 5 名成員,負責相關工作。

          項目部總監代表向各位同事對我進行了介紹,并讓我以后跟隨土建監理去現場進行工作,在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上,第一天在項目部了解了現場情況,熟悉工作環境,今后按照規定的時間上下班。

          實習就這樣開始了。

          土木工程生產實習報告日記二

          今天早上八點半來到工地,上午下了一點雨,下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情況,第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫,立即匯報給甲方的相關負責人員,商定解決方案,決定聯系基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。

          施工現場基坑開挖后出現一條暗渠,暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問題,在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理,這樣就造成了施工方需要抽水作業,在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹,工程完工后還將把暗渠接好,恢復原狀,保證其對建筑的影響降低到最小。

          暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響, 3# 底板鋼筋處出現淤泥,針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析,拿出解決方案,讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題,深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的,最終要的是知道如何切實解決問題。

          直觀地了解工程實際中存在的問題,印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四,而變成了直觀的方法措施,這也是進行實習最大的收獲之一。不由地想起以前經常聽到的話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!

          土木工程生產實習報告日記三

          今天上午在工地進行檢查過后,發現了一些問題,雖然不是工程施工過程中的問題,但也需要施工方注意。土建監理下發了關于質量標準化的監理通知單。

          通知單提出工地現場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個樣本庫,但是其中內容并不全面,包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板,說明材料名稱、規格等具體信息等工作都沒有跟上,還有待改進。監理通知書對具體的展板尺寸、內容等做了相應規定。

          另外,關于工地質量標準化管理標牌的設置提出了要求,希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間,安放在通道口,其內容為。為迎接質監站檢查,希望施工單位能在三天內給出答復。

          監理 通知單是一個很關鍵的文件,他可以界定某些質量責任,比如某些工程在質量不合格的時候被隱蔽,然后在后期一經查出,且沒有相應的通知單、驗收單證明監理已經發現該質量問題并已經正式通知其整改的話,監理要對該質量問題負連帶責任的。因而監理通知單既明確了權責,也保證了工程質量。

          現場一直處于 1#2# 樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過程中發現,立桿間距過大,缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現場整改上工作很配合,就是在一些資料、方案、報審表等環節上有拖沓的跡象,這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。

          土木工程生產實習報告日記四

          今天終于迎來了“安全檢查”,按照實習工地的慣例,每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄,并對現場存在的問題提出整改建議。

          上午9:00 今天的安全工作檢查全面開始,其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范,對于1# 樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全,提出電焊機下面要墊木板,且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1# 樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地,造成不必要的危險。在施工現場,材料堆放雜亂,鋼筋沒有防雨防水措施,銹蝕比較嚴重。針對以上問題,都下達了隱患通知書,安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位,避免安全事故發生。

          通過今天參加安全檢查,我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作,但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題,一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次,僅就經濟效益來講,如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題,勒令停工影響工期進度,這一損失也是我們都不希望看到的。

          我也學到了很多關于施工現場安全的常識,比如不倒著走路,看清腳下頭頂,放慢腳步等等,像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們:安全第一。

          土木工程生產實習報告日記五

          今天在現場會議室舉行例會,各單位代表于上午9:00 準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題,和各個部分負責人進行協商溝通。我在會上也認真做了筆記,了解了各方溝通的方式方法。

          施工單位提出,現階段為追趕進度,將在目前 206 人的基礎上,增加施工人數,增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查,配合套管預埋的安裝工作等問題。

          監理方針對之前的質量檢查工作結果做了提醒,由于鋼筋銹蝕嚴重,希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對 3# 塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中,縱筋過密,一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關責任人盡快提交。

          建設單位著眼于安全施工的問題提出,上下基坑的安全通道要保證安全,盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題,不要影響施工。另各方也就“綠色通道” 、開工日期統一等問題進行了協商。

          我認為這種例會的形式非常有利于各方對現場情況的溝通。比如監理單位的很多資料、報告都不能按時獲得,在會上提出來有助于其他單位重視,也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率,也能順利通過檢查驗收,進而保證質量,提高效益。

          做為一個新人,我在會上認真記筆記,通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問,人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。

          土木工程生產實習報告日記六

          今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料,有些東西也不知道他們是怎么做出來的,日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了,還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD 還不好用了,我在另一臺電腦上裝了CAD ,這個軟件太討厭了,居然只能裝一次。

          我和施工單位的資料員學習了一下CAD 的一些應用,怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作,也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的.是CAD 里的字不能像Word 里一樣全選,要一小塊一小塊地選,這樣我整理設計說明的內容也不好弄,但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄,感覺項目部的資料真是浩如煙海。

          經過對CAD 軟件的一些接觸,感覺施工單位既然不是作為設計方,但也要對CAD 這一工具有所了解,能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD 設計課充滿了期待,我想有了實習的經歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。

          土木工程生產實習報告日記七

          今天個比較重要的檢查, 人防質監站李科長來工地檢查1# 樓負二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關資料。

          我一直就聽總監他們在說“人防”我還一直不太清楚這是怎么回事,今天聽電氣監理給我講了一下。原來“人防”就是人民防空工程,因為在以前“光屯糧,深挖洞”的原因,市區地下有縱橫交錯很多的人防管網,方便進行防控隱蔽。我們工地下面 1# 樓旁邊就有一個連接口,通向人防管網。

          人防工程是為了保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫療救護而單獨修建的地下防護建筑,以及結合地面建筑修建的戰時可用于防空的地下室。土建監理說我們工地負二層車庫是給二類人員隱蔽用的,按戰時用途劃分屬人員掩蔽工程類,F在由于大量人民防空工程限制,為了減少維護建設等方面的損失,我了解到很多市區山體下的人防工程都暫時租賃做為倉庫使用,這也是人防工程建設在新時期下的發展。

          在我們檢查地下室的一些人防設施上的標準也比一些普通標準要高,比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高,這也是為了保證人防設施的質量。通過今天的實習我這才發現,原來我們的腳下還有一片如此神秘的世界。

          土木工程生產實習報告日記八

          在土建監理的帶領下,我們今天進行了混凝土澆筑質量的一個檢查,拆模之后,我們發現現場混凝土澆筑質量存在很大問題,而且與模板支護等方面都有關系。

          混凝土拆模(如圖)過后能看到很多嚴重現象,鋼筋外露情況是絕對不允許的,鋼筋的保護層厚度按照規范要求至少需要25mm ,而現場情況來看,這樣容易引起鋼筋的銹蝕,這樣一來鋼筋的受力能力就下降,致使結構承載力出現問題。

          另一個讓人頭痛的現象是蜂窩麻面(如圖)狀況嚴重,如果說側面出現細微麻面正常,而在頂面出現則充分說明澆筑過程中的振搗不均勻,振動棒工作不到位。然而側面的蜂窩麻面情況同樣嚴重,這樣屆時質監部門一定會提出意見,直接影響工程進度,造成損失。

          針對發現的情況,土建監理馬上下達監理通知,并與現場施工工作負責人聯系,要求馬上派專人整改,讓修飾工把露鋼筋的地方盡快改好。而且盡量保證側面蜂窩麻面處混凝土色澤均勻統一,達到迎接檢查的質量標準。

          我們再混凝土課上就學習了相關的規范要求,而在土木施工的課上又學習了如何保證達到規范,而實際施工中總會遇到種種因素干擾,致使無法達到預期效果。其實這些都是人的問題,這些都和施工人員的素質有關,既然無法從根源上避免,那么就只能通過自查、監理檢查來避免這些問題,及時改正錯誤。

          土木工程生產實習報告日記九

          上午 9 : 30 召集了各方代表,再次通報了昨天發現的質量問題,希望能夠重視并盡快改善,今天的安全檢查也完全不能松懈。

          今天安全檢查中也發現了諸多問題,首先地下室 人防門框的放置位置不合理,南場地材料標識牌沒做好,堆放的材料比較亂,這樣就造成了工作面情況復雜,容易引發事故。 在 木工棚里發現有電源開關箱損壞,希望木工組盡快改善。由于天氣地勢等原因,造成北場地4# 樓塔吊基礎浸泡在水中,如果這種安全隱患長期存在,我感覺是很可怕的。 施工人員有時候為了節省時間,從 南坡臨邊防護欄桿的地方翻出來,然后就造成護欄有些地方損壞,這種情況也是不允許的。 又是 配電箱存在亂拉線現象,很顯然電線是不能搭在架管上面的。這些情況也都記錄在安全檢查記錄中收檔在庫。

          經過兩次的安全檢查,其實有一部分是檢查一些應付檢查的項目,比如標識之類的東西。但有一些關于圍護支擋、安全用電、設備維護之類的工作就比較重要了。做為新人,每次下工地去現場地觀察,都是去學習記憶一些常識,以后再工作中能夠避免這類情況發生就提前預防。這種積累經驗的過程也是實習的一個重要目的。

          希望明天再會上能夠再引起各負責人員重視,其實一開始整改都到位了,就是后續工作中不注意,不能夠堅持,問題就復發了。其實這個事也挺頭疼的。

          土木工程生產實習報告日記十

          9 :00 召開了這周例會,今天施工單位、建設單位的人都到齊了,總監通知了一件非常重要的事——省建設廳要來工地檢查,各方人員都要全力以赴迎接檢查。

          會上總監主要是針對昨天的安全檢查進行了通報,提到 各班組及分管人員做好自己的本職工作,以迎接省、市領導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料,在平日資料整理過程中,施工方資料、報審表等不全,造成了一些脫節,致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規范、防水防腐措施上都提出了監理方的修改意見。

          施工單位考慮到質量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因,希望加快施工進度,提高生產,追趕工期。關于進入基坑的安全通道問題,希望和甲方商討,放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、 “雙卡”、工人工資發放記錄、考勤情況等問題,要盡快弄好。并保證配合監理方工作把質量標準化的實施方案盡快上報,做好迎檢的準備。

          建設單位代表提出了自己的一些意見,認為現場要規范施工、文明施工、安全施工,現場安全、質量、資料、進度等各項工作要盡快做好,以迎接檢查。而且也提出會完善相關圖紙的準備,配合下周的檢查工作。

          下午項目部進行資料的整理和審核,把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統計,并和施工方資料員進行溝通,派人去質監站報審材料。我還制作了檔案盒里的目錄,了解了檔案的具體內容和分類。

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