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      1. 物流項目實習有感

        時間:2023-03-22 15:36:14 實習心得 我要投稿
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        物流項目實習有感

          清晨7時,鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了,在海南洋浦,我和茂名中遠物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利,在項目前期需對運輸途徑路線進行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會遇到各種錯綜復雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當?shù)亟痪箨、道路管理相關單位、園林局、村委會、施工單位等,村民阻撓也時常發(fā)生。諸

        物流項目實習有感

          如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力......

          在海南的這幾個月里,我們每天都在公司、項目工地、政府機構(gòu)、施工部門之間不停地進行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進行周旋。前期的運輸排障確實是一個很復雜的工作,它滲透到社會的各個角落,需要的不僅僅是認真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對220V、380V等電線進行改遷。由于貨物高達14.7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

          項目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執(zhí)行運送工作外,還得有足夠的智慧去應對突發(fā)狀況,不然一個細小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會給整個項目帶來麻煩。在運輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當?shù)氐囊恢Хツ娟犎タ炒箝艠?此前,當?shù)毓芪瘯Q此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會、村長的認可,并且安排了交警現(xiàn)場指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場施工,稱樹是他們家的,并揚言要用石頭把伐木工人打下來,幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會的干部和村長,通過充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來,在排障過程中與當?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當然也會出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項目也按進度順利完成。

          這是我入職后第一次完整的參與項目的操作,這次不只是拿著相機、帶著筆記本在項目現(xiàn)場學習,而是漸漸的把自己當成了項目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗了項目操作的苦與樂并且學到了很多東西。

          一、學會做人

          首先,項目操作包括一系列的流程,不是一個人能夠完成的,在這個過程中需要的是一個團隊。團隊,是互相配合而又分工明確,為一個共同的目標而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個月,我認識了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中,大家有不同的分工,很多時候可能還有不同意見,但是經(jīng)過溝通協(xié)商,最終大家意見會達成一致,選擇一條對目標最有利的做法,這對完成此次項目操作極為重要。同樣,我相信,團隊在任何時候,任何場合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

          其次,物流項目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達官貴人。物流工作本是個牽一發(fā)而動全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關鍵時候都可能給我們急需的幫助,我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點通過這次的項目操作我也深有體會,由于我們在砍樹的時候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機清理樹枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度,可有時候卻回報給我們實實在在的需求,我們何樂而不為呢?

          二、學會處事

          此次海南之行最大的目的就是學會處事,完成學生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學到了很多東西。首先拿到這樣一個項目時,路勘報告該怎么做,做的時候應該注意什么要點。進行排障的時候需要先走怎么樣的一個程序,先與誰溝通,找誰去為項目排障。打個比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關部門開會商討,讓各個政府部門都知道我們的工作是當?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來才會事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊來拆除紅綠燈,這時得找日常管理維護這些紅綠燈的工程隊來操作,這樣就會減少兩支工程隊之間的銜接環(huán)節(jié)。

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