工程的實習心得13篇
當我們對人生或者事物有了新的思考時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么要如何寫呢？以下是小編為大家收集的工程的實習心得，歡迎閱讀與收藏。
工程的實習心得 篇1
為期兩周的實習已經(jīng)結束，作為一名測繪專業(yè)的學生來說，實習顯得尤為重要。
理論和實際的差異，這是我這次實習最大的體會之一。本次實習內(nèi)容有控制網(wǎng)設計、測量；橋梁橋墩的施工放樣；水準測量。由于多方面的因素，我們被分為十人一小組。而在我小組內(nèi)，我則被分去做導線測量。包括無定向導線和閉合導線的測設。這次實習，很有效的對大一的《測量學》，以及剛剛結束的《工程測量》兩門課程內(nèi)容進行了一次綜合的實踐總結。加深了對課本的理解，和對實際工作中常見問題的處理。很值得一提是，就算在課堂上能夠理解掌握的內(nèi)容，但是到了工地上，不見得能夠運用自如。而是需要更多是實踐來熟練和運用所學的知識。這就體現(xiàn)的了實習的.重要性和目的性。對于實習機會不多的我們來說，這次實習的重要性就不言而喻了。課堂的知識只是局限于理論層面上，但是所學的知識必須服務于工程建設，所以不管這次實習有多辛苦，有多累，只要我們能夠對所學知識能夠有個更加深刻和感性的掌握，能夠為未來工作打下基礎，更加清晰將來工作的定位。我覺得哪些汗水和辛苦都是值得的。
當然，這次實習又一大體會就是，搞測量的實在是很辛苦。早出晚歸不說，還得在烈日下工作。想想測繪工作者，永遠是各項工程建設的排頭兵。突然覺得有點心酸，有點無奈。實習完后的大家，感覺完全就變了一個人，碰到熟人都不敢認了。生怕被當做是騷擾。最有
意思的是，有同學回去后爸媽都不認識自己的孩子了。這當然是玩笑話了，不過這也從側面體現(xiàn)了測繪工作者的辛苦。辛苦歸辛苦，任何工作都必須要有人來做，任何工作都有其艱苦的一方面。只是，對于測繪工作者來說，這種辛苦顯得很明顯。我相信，能夠勝任測繪工作的人，去往任何方向發(fā)展都不會比別人差。因為咱測繪人能吃苦。這一點就是天下無敵了。
實習可以說是課堂教學的延續(xù)。但是相比于課堂教學，卻又顯得豐富多彩，樂趣盎然。相比于野外實習，課堂上的學習總是有些枯燥無味。野外實習大家的參與性比較強，都很樂于去做，也樂于來學。我們的實習地方是校外的洪都大橋，從校門口去三公里左右，每天來來回回，一路上也少不了歡聲笑語，和“怨聲載道”。最有趣的是每天實習完，大家都挺疲憊的時候，搶占儀器成了每天之中的一點樂趣了。我們儀器很多，有腳架，全站儀，棱鏡，水準尺，水準儀等等，大家伙都撿輕點的儀器扛，最后的總是扛最后重的，也就是全站儀了。不過搶歸搶，這只是大家伙好玩。路上還是會輪換。說到儀器，就不得不提及這一點，對于儀器，測繪工作者必須要貫徹的思想，就是儀器安全。這當然也成了我們的樂趣之一了，就算人淋雨也不能讓儀器淋雨，就算人摔倒，也不能摔倒儀器，儀器比人貴重，測繪人傷不起。對于儀器安全我覺得我們組做的還是比較到位的。其實仔細想想，野外測繪也不見得多么的辛苦。至少我們是一個團隊性的工作，團隊內(nèi)的彼此照顧，彼此幫助，還有相互的協(xié)作，這些東西都無不昭示著，我們不是一個人在戰(zhàn)斗，我們是一個團隊，每個人都有其存在的意義，
發(fā)揮著無可以替代的作用。也因此，我看到了很多在課堂上不曾看見的東西，那就是團結和互相幫助，理解等等，也因此，同學們彼此之間的距離也縮短了很多。所以，我們并不會因為辛苦而退縮，再辛苦我們都會硬著頭皮去完成任務，而且很漂亮的完成所有的工作。實習已經(jīng)結束，但是實習留下的很多，不管是什么，辛苦，知識，或者是教訓，這些都是不可磨滅的。都會成為以后工作的基礎，或者興許會成為多年后同學聚會的話題。
工程的實習心得 篇2
1.實習目的：
為期五天的綜合氣象觀測實習結束了，雖然時間很短，但受益匪淺。這五天里讓我了解綜合氣象觀測的基本操作過程，了解基本氣候資料統(tǒng)計原理與方法，了解綜合氣象觀測的基本技巧，鞏固學校學習的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)水平。在這次實習當中把所學到的理論知識運用到實際的測量當中來，學會所用儀器的安置、測定和觀測和資料的整理，為今后獨立收集、整理和利用氣候資料打下基礎。
2.實習單位及崗位介紹：
實習單位：成都信息工程學院綜合氣象觀測場
實習崗位：觀測員 進行每天的云的觀測，能見度的觀測，天氣狀況的觀測，記錄地溫等天氣要素。
3.實習內(nèi)容及過程：
每天觀測三次，9時、11時、17時，記錄地溫、干濕球溫度、最高最低氣溫、懂定槽氣壓和附屬溫度、蒸發(fā)量和降水量。
�。�1）空氣溫度和土壤溫度的觀測
地表和淺層地溫表安裝在觀測場內(nèi)南面偏西的平整裸地。地表疏松，平整，無草，并與觀測場整個地面相平。地面三支溫度表須與水平地安放在地段中央偏東的地面上按瞬時、最低、最高的順序自北向南平行排列，感應部位向東，表間相隔5厘米，感應部位及表身一半埋入土中，與土壤緊貼，一半露出地面，保持干凈。曲管地溫表安置在地面最低溫度表的西邊約20厘米處，按5，10，15，20厘米深度順序由東向西排列，球部向北，表身相隔約10厘米，表身與地面45度夾角，各表表身應東西向排齊，露出地面的表身須用叉形木架支柱。安裝時，在安置位置向下挖一條向北45度坡度，溝長40厘米，溝寬20厘米東西走向小溝。將表按順序背靠南，感應部分向北，各溫度表間相距10厘米，符合要求后用土將溝填平，并適度培緊，土面應與表身上的紅漆記號平齊。
氣象臺站觀測和記錄的氣溫，是用放在百葉箱里的溫度計測得的。溫度計放置的高度，離地面1.5米。記錄百葉箱的最高最低氣溫、干濕球溫度讀數(shù)，并記錄標準溫度計讀數(shù)。
�。�2）濕度的觀測
根據(jù)干濕球溫度值從《濕度查算表》中的表一或表二查取訂正參數(shù)n，濕球結冰時查表一，濕球沒有結冰時查表二；用n和p值，查取濕球溫度訂正值△tw。根據(jù)通風干濕表從附表二中查取△tw；用t及tw+△tw，再查表一或表二，得e，u及td值。
記錄標準濕度計讀數(shù)，進行訂正。
（3）氣壓的觀測
動槽式水銀氣壓表的讀數(shù)原理為：
它的主要特點是標尺上有一個固定的零點。每次讀數(shù)時，須將水銀槽的表面調(diào)到這個零點處，然后讀出水銀柱頂?shù)目潭�。在讀數(shù)時，先讀溫度表，然后調(diào)水銀面與象牙針相切，再調(diào)游標尺與水銀柱頂相切，最后讀數(shù)。讀數(shù)結束后，需將象牙針與水銀面斷開。
定槽式水銀氣壓表的讀數(shù)原理為：
它的水銀槽是一個固定容積的鐵槽，沒有皮囊、水銀面調(diào)節(jié)螺釘以及象牙針。當氣壓變化時，水銀柱在玻璃管內(nèi)上升或下降所增加或減少的水銀量，必將引起水銀槽內(nèi)的
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實習心得 電子信息工程
水銀減少或增加，使槽內(nèi)的水銀面向下或向上變動，即整個氣壓表的基點隨水銀柱頂?shù)腵高度變動。
（4）云、能見度、天氣狀況的觀測
云的觀測：能根據(jù)云的高度和形狀給云分類，觀察云量的多少，云量是指將地平以上全部劃分為10份，被云遮蔽的份數(shù)即為云量。
能見度的觀測：一是要熟悉各方向的目標物情況，如各目標物的水平距離、顏色及變化特點；二是要嚴格按規(guī)范規(guī)定的觀測方法觀測，不能隨意簡化；三是要能熟練觀測，快速判斷各方向的有效水平能見度，并綜合判斷出四周視野中二分之一以上的范圍能看到的最大水平有效能見距離；四是要連續(xù)觀察，提前留意,做到快速準確。
天氣狀況的觀測：根據(jù)云量的多少，把天氣分為晴天、多云和陰天等；云在天空中是會變化的，不同的云預示著不同天氣的來臨。
�。�5）風的觀測
在測定風向，風速時，應將風向，風速儀帶至空曠處，由觀測者手持儀器，高出頭部并保持垂直，風速表刻度盤與當時風向平行，觀測者應站在儀器下風方，然后，將方位盤的制動小套管向下拉，并向右轉一角度，啟動方位盤，使其能自由旋轉，按地磁子午線的方向穩(wěn)定下來。注視風向標2分鐘，記錄最多風向；在觀測風向時，待風向旋轉約半分鐘后，隨即按下風速按鈕，啟動儀器。等指針自動停轉后，讀出風速示值，并根據(jù)此值從風速檢定曲線圖中查出實際風速，取一位小數(shù)，即為所測的平均風速，觀測完畢，講方位盤制動小套管向左轉一角度，借彈簧的彈力使小套管彈回上方，固定好方向盤
�。�6）OSSMO軟件使用
OSSMO軟件即地面氣象測報業(yè)務軟件，是為了滿足《地面氣象觀測規(guī)范》的需要，針對各類氣象站地面氣象測報業(yè)務工作和各級審核部門的資料處理而編制的一套綜合業(yè)務應用軟件，被當前全國氣象部門地面氣象測報工作和質量控制部門廣泛使用。OSSMO越來越完善，越來越智能化，它所設計的審核功能既提高了臺站的業(yè)務質量，也減少了測報人員的工作量。
查詢各種歷史氣象要素值，比如，輻射、降水量、蒸發(fā)量、溫濕度等。我們使用該軟件查詢到的降水量和蒸發(fā)量的值計算出當天蒸發(fā)量。
自動存儲各個傳感器的值，每分鐘保存一次。其中，輻射的文件名和其他氣象要素文件名不同。
4.實習總結及體會：
本次氣象學實習讓我了解到了氣象業(yè)務的整個流程，認識了基本氣象要素的觀測和記錄方法以及根據(jù)觀測項目查表計算相對濕度、水汽壓、露點溫度等的原理和方法，學會了各種地面高空觀測儀器的使用及維護方法，并意識到了氣象工作的重要性以及出現(xiàn)誤報的嚴重后果，作為一個氣象人必須要有足夠的耐心、細心和嚴謹科學的工作態(tài)度，氣象預報員更需要有豐富的知識和預報經(jīng)驗。我在老師們的教導下以及結合自己在課堂上從課本上學到的相關知識，進一步掌握了如何看云量，辨別云狀，同時能就云的分布作出大概的天氣預測。 通過在室外儀器的觀測學習與實踐操作，我對雨量計，超聲波蒸發(fā)器等有了更加深入的了解。在校內(nèi)親自動手實習，讓我們在了解氣象數(shù)據(jù)采集分析原理流程的同時，還看到了同學們認真仔細的工作態(tài)度，以及良好的合作氛圍。只有嚴謹?shù)牟僮�，準確地測量分析天氣狀況，才能有準確的結果，有利于更好地判斷天氣狀況出現(xiàn)的規(guī)律，擁有準確的天氣預報才能為人們的生活生產(chǎn)帶來便利，而錯誤的天氣預報則會為人們的出行帶去不便，更有甚者，會給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來極大的損害。
工程的實習心得 篇3
實習內(nèi)容：
一、參觀生物制藥模型及廠房模型
(一)、生物制藥模型
1、原料藥的生產(chǎn)過程如下：
種子培養(yǎng)→發(fā)酵→微濾→離交分離→納濾→脫色→過濾→超濾→噴霧干燥→混合制�！稍铩嘌b→拋光→壓膜其主要分為三大塊：發(fā)酵、分離純化、精制。
2、原料藥的生產(chǎn)設備：
種子罐、發(fā)酵罐、發(fā)酵液槽、微濾裝置、微濾液儲槽、離交柱、洗脫液儲槽、納濾裝置、脫色罐、加壓過濾機、脫色液儲槽、超濾裝置、儲罐、噴霧干燥機、混合制粒機、干燥機、灌裝機、拋光機、壓膜機。
(二)、藥物制劑(GMP)車間模型
1、生產(chǎn)設備：冷凍干燥機、真空雙錐干燥機、濕法制粒機、三錐混合機、整粒機、壓片機、鋁塑包裝機。
2、車間類型：車間管理室、外包材間、制漿間、干燥間、粉碎間、質檢間、收粉間、制水間、包裝間、動力間、外空調(diào)機組間等。雖然只是模型，但我們有了個初步的印象。
二、制藥工廠(車間)實地參考實習
(一)、江西中興漢方藥業(yè)
1、江西中興漢方藥業(yè)簡介：
江西中興漢方有限公司是一家集科、工、貿(mào)于一體的企業(yè)。座落在風景秀麗的梅嶺山麓――昌北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積2.2萬平方米，總建筑面積1.05萬平方米，其中綠化面積占40%，是名符其實的花園式工廠。
公司嚴格按照國家GMP標準進行改造，配備了一系列國內(nèi)先進的生產(chǎn)設備和檢測儀器，生產(chǎn)片劑、顆粒、膠囊劑等中西成藥40余種。生產(chǎn)基地現(xiàn)有200余員工，其中具有中、高級職稱的專業(yè)技術人員占31.7%。
中興漢方本著“興民族藥業(yè)，立漢方品牌”的宗旨，將以一流的管理，創(chuàng)造一流的效益，打造國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)的一流企業(yè)，把中興漢方建設成為知名品牌。為了進一步拓展市場，公司先后在全國各地開設營銷辦事處30多個，營銷網(wǎng)絡覆蓋全國，擁有一支高素質近千人的營銷隊伍。在公司文化語言統(tǒng)領下，形成一個步調(diào)一致、敢于拼搏、勇于創(chuàng)新、善于經(jīng)營的戰(zhàn)斗集體。
2、實習參觀流程：
①、中藥提取車間
首先，在生產(chǎn)部的經(jīng)理的帶領下，我們直接參觀了該廠的原料藥生產(chǎn)車間，在車間門口正對面，有一幅車間平面圖，在了解此車間的平面設置后，生產(chǎn)部的經(jīng)理給我們介紹了中藥的前處理要求和中藥提取的流程，在進行前處理是對藥材進行烘干、粉碎、滅菌、輔料暫存、潔凈收膏等;流程：稱量→撿藥→洗藥→切藥→粉碎→提取→回流.。隨后就從更衣室起，帶我們到各個車間參觀了相應的備，藥材粗粉碎機、細粉碎機、多功能中成藥滅菌柜(DZG-0.8)蒸發(fā)濃縮器。在氤氳著溫暖空氣的環(huán)境里，看到了工人在的揀藥過程。
�、�、制劑車間
隨即參觀的是固體制劑車間，在這里生產(chǎn)部的經(jīng)理給我們講了制劑的分類：顆粒劑、片劑、膠囊劑。顆粒劑生產(chǎn)過程為:去皮→粉碎→混合→總混→內(nèi)包裝(內(nèi)包裝機的型號為DSDK-4.0)→外包裝。片劑生產(chǎn)過程：壓片→內(nèi)包裝→外包裝，包裝材料為糖衣薄膜等。膠囊生產(chǎn)過程：制�！畛洹鷴伖鈾C器過濾包裝。其設備主要有壓片機、總混機、制粒機、膠囊包裝機，參觀了水純化過程：一般水→機器過濾→石英石過濾→活性炭過濾→機器過濾→紫外線殺菌，依次使用的為石英石過濾器、活性炭過濾器、機器過濾器。潔凈區(qū)溫度一般在18℃-26℃，由空調(diào)組調(diào)控。濕度為45%到65%
實習感想與總結
雖然只是短短的兩星期的社會實踐，但是它卻讓我受益匪淺。
走出課堂，走入實踐。親身去體會認識實踐課本中學到的知識，實習我期待甚久。在這為短短十來天的實習里,讓我們學到了關于制藥方面的專業(yè)知識、開拓了視野，更重要的是，在對待企業(yè)還有自身發(fā)展的認知上，受到了相當?shù)恼鸷场：敛豢鋸埖恼f，這次實踐，改變了我們以往的一些完全錯誤的觀點.這次實習從各方面都滿足了自己的求知期望。
認識實習前老師給我們做了實習指導，以充分發(fā)揮自己的主觀能動性，叫我們在現(xiàn)場應多看,多想,多學,多問,多記.同時工作人員也很熱情，給我們講解實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，長了見識，開拓了視野，讓我感親深受“實踐是檢驗真理的標準”。通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)了我自己不少問題，自己的缺點、不足，逐漸被自己所認知，自己所學知識的膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏讓我明白我需要學習的太多，使我熟悉到必須讓自己了解更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
在沒有參加實習前我總認為所謂制藥廠就是簡單的在機器上操作或者認為單純的認為自己可以獨立的研發(fā)某種藥品。然爾實際上的藥廠是擁有自主知識產(chǎn)權，朝氣蓬勃，富有創(chuàng)新意識的知識型、科技型的，是以創(chuàng)新、科技、人才、治理的核心優(yōu)勢和嚴謹、科學、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的具體行為來服務的。在這些天里參觀了五個藥廠，我發(fā)現(xiàn)每個藥廠都很有自己的特色，他們的文化和經(jīng)營方式也各不相同。但是有個地方他們都是一樣的，那就是他們都在不段的發(fā)展自己爭取獲得更大的成功。
實習中我感受到了動手能力的重要性，在學校都是學的理論例如什么原理之類的'，到了工廠就更講究如何去操作了。當進工廠看到那些對我們來說還相對陌生的儀器時我佩服起那些操作的工人，因為面對著那些復雜的機器給他們操作起來是那么的熟練。不過還好之前學過些相關原理，當工作人員給我們講解的時候自己還能明白個大概。經(jīng)過這次實習我深刻的體會到了在校大學生和合格工作人員之間的差距，同時我也深刻的感覺到了醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)正在朝著更好、更高的方向積極發(fā)展。自己對制藥這個行業(yè)加深了了解,知道了GMP的概念和要求,工廠所需要的綠化,廠房的要求和如何的設計,倉庫該怎樣設計和擺放東西。
實習過程中,我們著重注意引導學生自覺運用所學理論知識了解和分析實際生產(chǎn)過程.結合車間現(xiàn)有設備,現(xiàn)有管線,車間,現(xiàn)場講解主要的常見化工制藥設備的工作原理,操作方式,適用場合在實習末期,對學生實習質量進行了嚴格的考核.對學生在實習過程中的紀律,以及對實習車間的生產(chǎn)工藝,技術等方面的主要問題給出的評價,提出的改進意見等進行綜合考核.為順利開展畢業(yè)設計奠定了堅實的基礎.從長遠角度看,為使學生盡快走上工作崗位或是進一步攻讀學位創(chuàng)造了優(yōu)良的在此之前，一直以為制藥便是用一些藥物的最原始的成份來配成藥品，殊不知在認識制藥工程方面自己也做了這么錯誤的了解。原來我們所涉足的領域是制藥工程中的各個流程，包括從中藥的提取，得到的半成品，經(jīng)固體制劑流程最終把它變成顆粒、膠囊、口服液等等藥物類型。并在參觀過程中，經(jīng)一些專業(yè)人士的介紹，讓我們對流體流動，換熱干燥在實際工作中的運用又有了深刻的了解與體會。在為期兩個星期的實習過程中，我們受益匪淺，才明白紙上得來終覺淺的道理，要把所學的原理運用在實際過程中也是一件悅人之事。
實習結束了，感觸頗多，不僅欽佩于國際一流制藥企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神深深打動。在邁入和諧共建、科學發(fā)展的迅速的今天，引進優(yōu)秀的企業(yè)，共享先進的科技，是構建和諧文明社會的先決條件。作為一名藥學專業(yè)的學生，在參觀學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距。這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內(nèi)容和實際應用結合起來，為以后的就業(yè)做好真正的準備。
經(jīng)過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，隨時給自己充電，一不留神或許你就被這個世界遺忘。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣噓噓度日，要建立起偉大目標。學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。時間悄悄逝去，而我在這里卻收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從老師和同學們的身上學到很多東西，通過實習讓我們對人生觀、價值觀、世界觀有了更進一步的認識，認識人生的價值，價值使我們對工作更有激情。
知識、自信、互助互愛、虛心學習、堅忍不拔??我想說:“不虛此行，學有所獲!”
工程的實習心得 篇4
經(jīng)過兩周的此后測量實習以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也能克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的見習心得。
土木工程測量是一項實踐性較弱比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可精確性有效性，我們得反復校對各個的數(shù)據(jù)是否正確。我們中其在測量中不可避免地干犯一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀缺乏準確，含金量尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔太長，等等，都會引發(fā)一些誤差，因此，我們在中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多太多的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后全都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了包容求真的精神，不僅在此場實驗中，在以后的其他工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、科研工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去要說如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測保障的數(shù)據(jù)有效性，然后一起爭論解決。我們都沒有極豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，那次自己給自己一次充分利用的機會。
在今次測量實習中，由于個人的因素，對開發(fā)進度這次測量進度帶來了不少郁悶，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)明顯問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的'態(tài)度所造成，在以后的工作中東坪鎮(zhèn)工作態(tài)度，嚴肅做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的競技狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也不動點是培養(yǎng)個人獨立思考的約束條件，只要保持這些狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不能短，要順利地完成幸運地任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人個人的創(chuàng)造性和團體的合作精神，亟需完成老師這有助于給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以前的工作和學習中還得繼續(xù)努力。
那次測量實習培養(yǎng)了我們同學同事之間的感情。測量不算一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上為的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘其他工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作每星期任務都是經(jīng)過大家商量、分配之后才需要進行的，昨天測水平角的，今天就測基準面或者量距。這樣就會對進程有了一定的保障。
從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中閃現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習這次給了我一個很大的一次考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課要堅持下去，理論結合實際是惟一的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后此項工作有了組織工作一個實習的機會。為期兩周的告一段落量測實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的比坐在教室里上課要牢固得多。
工程的實習心得 篇5
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。
一、實習目的
通過實習加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整過程中充分調(diào)動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調(diào)度室等十多個車間(室)�，F(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產(chǎn)值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應急救援企業(yè)。20xx年被省、州運輸行業(yè)批準為AAA級企業(yè)，20xx年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20xx年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內(nèi)容
(一)、機修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產(chǎn)生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實習中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨�。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的`密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量�？酒釙r，將風門調(diào)至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
(四)二級維護管理
汽車作為機械產(chǎn)品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數(shù)承擔二級維護任務的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執(zhí)行國家有關法律,法規(guī),技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業(yè)務水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現(xiàn)象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
十、江陰公司合股后，股份合作公
司作為北京燕京啤酒總廠在江陰地區(qū)代理商，應當獲取廠方的書面認可并由廠方為新公司和股東出具相關證明、印章或簽字。
十一、作為公司股東，同時作為經(jīng)營運作人，作為公司的返聘人員，公司每月應付工資為*元，并享受聘用合同約定的其他權利。
為了更好的進行資金調(diào)控運作，靈活使用，成立后的股份公司的所有現(xiàn)金和其他資產(chǎn)以及財會資料都由乙方、丙方保管和支配使用。
十二、股份合作公司成立后，如公司性質變更為獨立公司，為了更好的進行分配管理、市場運作，內(nèi)部協(xié)調(diào)等，營業(yè)執(zhí)照法人代表或負責人變更為 。
十三、本協(xié)議未盡事宜由三方共同協(xié)商，本協(xié)議一式四份，三方各執(zhí)一份，見證方留存一份備案，自三方簽字并經(jīng)公司蓋章確認后生效。
工程的實習心得 篇6
短短的一個星期時間很快就結束了，在這五天時間我學到了在以往的大學四年中未曾學習到的知識。其中包括工藝生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝要求以及在樣機組所學習到的基本知識等各個方面。
工藝生產(chǎn)流程。本公司主要的產(chǎn)品是LED驅動電源和其他各種驅動電源。驅動電源的主要生產(chǎn)部分就是電子線路板的制作。首先，電子線路板由研發(fā)部門設計并研發(fā)出線路板并測試出較適合的元器件。然后將整個設計方案交給工程部有關人員。工程部將產(chǎn)品清單交于樣機組，樣機組人員將元器件和經(jīng)過SMT工藝生產(chǎn)流程的線路板以及整個驅動電源所需要的組裝部分進行樣機試制。樣機組經(jīng)過元器件組裝、波峰焊、產(chǎn)品組裝、灌膠、測試等幾個部分，完成新產(chǎn)品的`試制并得到新產(chǎn)品的相關數(shù)據(jù)。工程部相關人員將樣機組的測試數(shù)據(jù)進行評估，分析新產(chǎn)品是否能夠用來生產(chǎn)，如果可以，則將新產(chǎn)品進行產(chǎn)線生產(chǎn)。在產(chǎn)線生產(chǎn)的過程中，要對量產(chǎn)特別進行分析，并改善產(chǎn)線直通率。PE助理工程師的主要職責是：新產(chǎn)品導入、試產(chǎn)跟蹤、量產(chǎn)特別處理及問題點追蹤、產(chǎn)線直通率提升改善、處理客訴不良品分析、協(xié)助PE工程師，完成日常工作。
生產(chǎn)工藝要求。線路板上面每一個元器件的設計都是經(jīng)過非常嚴謹?shù)姆治龊筒粩嗟臏y試所得出來的設計方案。在產(chǎn)線生產(chǎn)的過程中，元器件的引腳長短、元器件的方向、元器件是否點膠、元器件是否需要橋接在線路板上、引腳是否出現(xiàn)虛焊、漏焊現(xiàn)象，每一個問題都是生產(chǎn)工藝中所需要解決的問題。在生產(chǎn)的過程中，人為因素的影響是最大的。產(chǎn)線需要減少人為影響因素，改善生產(chǎn)直通率。
樣機組的學習。在樣機組的這幾天，主要了解的產(chǎn)品生產(chǎn)流程，對產(chǎn)品的性能、元器件的組成、元器件的在組裝過程中所需要做的準備和注意的方面有了一些了解和認識。
1、在電路板交到樣機組之前會將電路板的部分元器件進行貼片流程，將貼片元器件用紅膠粘在電路板上。
2、產(chǎn)品在組裝前需要進行剪腳，元器件的腳較長在波峰焊的過程中會對刮到錫爐，較短則過波峰焊無法進行焊接。元器件還需要進行K腳和橋接，則需要根據(jù)線路板的設計進行調(diào)整。部分元器件，例如三極管和電容需要加磁珠，磁珠則起到了電感的作用。
3、插件是剪腳后的下一流程，根據(jù)工單要求將元器件對應不同的位置進行插件，要注意元器件的方向，例如二極管、三極管和鋁電解電容之類的元器件。
4、焊接好以后檢查焊接效果，并對虛焊、漏焊以及元器件不出腳的現(xiàn)象進行處理，使整個線路沒有任何差錯。并將輸入輸出線進行焊接，將電源的外殼進行組裝。
本星期在樣機組新產(chǎn)品的跟進結束于產(chǎn)品外部組裝，學習知識大致在以上幾個方面，細節(jié)并未一一列舉。希望以后可以學習到更多的知識，盡快熟悉公司產(chǎn)品性能。學習的過程需要處處留心，時時在意，多思考，勤交流，我會多向工程部的同事請教，希望能盡快勝任工作。
工程的實習心得 篇7
持續(xù)一個星期的認識實習就這樣結束了，一個星期的時間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解，每次老師講到一個知識點，都會加深我對這些知識的認知。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。說的是理論學習與實踐操作對我們掌握知識并加以應用的地位和作用。強調(diào)了后者相對于前者更能有效地將知識轉變?yōu)槟芰�。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論知識就成了無用的東西，也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認知，只是一個初步的、框架式的學習。通過這次實習，對于本專業(yè)相關問題我有了自己的認識和理解。
在此次實習過程中我對本專業(yè)樹立起了一種強烈的自豪感，并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛。看到這么多宏偉的建筑，與每個人生活息息相關的事物，以及為人們帶來巨大便利的結構物，全部涉及我們專業(yè)領域，這讓我有一種自豪感。想到將來，我也要參與建造這屹立百年不倒，能夠經(jīng)受各種自然人為考驗，人們生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟南環(huán)城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏偉，我們的師哥（現(xiàn)在的項目經(jīng)理）作為一名高端人才，建筑工程師能夠在這一領域貢獻自己的力量，能夠將所學應用于祖國宏偉藍圖的建設中，，都讓我作為一個土木人而感到無比的自豪。實習之后，我再也不會抱怨我學的知識難學了，再也不會嫌棄我做的工作麻煩了，因為這是由我的責任決定的，我修建的是百年之作，當然要話費相當?shù)?時間，用幾個月，幾年的時間來修建一個百年之作，當然是值得的。
當然，專業(yè)地位之重要意味著我們肩上責任的重大。當看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實用以及科學之處，比如，二仙橋，外觀美麗，嚴謹精確的科學性，況且以當時的技術水平，和施工難度，都不得不說它是一個杰出之作。對立而言，同時也有質量不符合相關標
準的橋梁，出現(xiàn)各種各樣的弊病，給人們的安全出行帶來極大的隱患。
我對一些實際工程問題有所掌握，并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例如實習之后我對—般道路施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的認識，且直觀，易于理解。而且鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結構、工程施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。
通過參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。在這一個星期里，我們?nèi)ミ^濟荷高速，黃河二橋、臥虎山水庫，我們知道了有關路、橋的更多知識，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們以后的學習鋪下了道路。在這短短的一個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。
最重要的一點：我認識到干土木這一行的，必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼，不誠信，偷工減料的現(xiàn)象泛濫，這需要我們對這些現(xiàn)象就行反省、思考，我們大學生在學校里就要大力倡導以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中要做一個好的建設者。大學生職業(yè)道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
在工地上會遇到基礎工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見的工程問題。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。
最后，要樹立終身學習的觀念，現(xiàn)在我們要不斷學習掌握好專業(yè)理論的知識，打下良好的基礎�？赡墁F(xiàn)在覺得用處不大，但對于將來的繼續(xù)學習產(chǎn)生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個起點，更多新知識需要我們?nèi)W習，去解決更為實際、更為具體的工程問題。只有不斷地學習，才能不斷與時俱進，開拓創(chuàng)新，才能面對更大的挑戰(zhàn)！最后感謝實習單位和學校以及老師為我們提供的這次實習機會，令我學到令人難忘的知識，我將繼續(xù)努力學習，爭取早日成為一名合格的土木工作者！
工程的實習心得 篇8
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的內(nèi)容：
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準儀跑上跑下的還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
實習的經(jīng)驗及收獲：
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的'，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數(shù)據(jù)結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
工程的實習心得 篇9
本人于xx年7月24日懷著滿腔熱情躊躇滿志地加入了向家壩建設大軍的隊伍，并在混凝土項目部開始了工作實習。雖然一年的實習期快結束了，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而生成。實習期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉變;勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關系處理方面等等。在進步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進度預見性意識的培養(yǎng);工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足。這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗。
一、經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
�、乒こ套兏炞C關。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據(jù)僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
�、枪こ虥Q算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會：
�、逋ㄟ^參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定(建筑設計、結構設計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業(yè)工種設計是否協(xié)調(diào)和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>
第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
�、嫱ㄟ^在工地進行了實踐，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的'技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結合良好，不得出現(xiàn)施工裂縫;二是采用三摻技術及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養(yǎng)護措施，確�；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L。
混凝土配合比設計采用了三摻技術。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑，摻用uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，它一般發(fā)生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻，也會出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經(jīng)振動器振搗密實，表面出現(xiàn)浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續(xù)搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生，同時加以覆蓋養(yǎng)護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫，混凝土養(yǎng)護采用了保溫保濕復合保溫層的養(yǎng)護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護，遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發(fā)水達到養(yǎng)護目的;混凝土澆筑5-7天后，混凝土處于開始降溫狀態(tài)，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養(yǎng)護不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過這樣處理，我們仔細檢查現(xiàn)場，地下室混凝土表面未發(fā)現(xiàn)施工裂縫，外觀達到了質量要求，說明地下室混凝土達到了養(yǎng)護預期目標。
為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律，嚴格控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃，在混凝土內(nèi)部沿高度方向設置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內(nèi)容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差(25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(25℃)，對所記錄的各時期的測溫數(shù)據(jù)整理。通過以上的技術措施，可以達到了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在25℃之內(nèi)的目的，避免了因混凝土內(nèi)外溫差過大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。
綜上所述，通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結，不斷進步。
工程的實習心得 篇10
我們首先進行的是測量實習，第一天上午聽了老師講的一些重點而注意事項后，下午我們便每個小組選了地點測量，我們小組選得是主五樓前的一塊地。首先要做的是選點，我們進過討論，又經(jīng)過老師的指導，選了4的點作為控制點。接下來就是測量角度了，我們是由兩個人測角度的，忙活了一下午，要收工了，才發(fā)現(xiàn)他們把讀數(shù)讀多了，一下午基本白忙了。但我們也從中吸取了教訓，相信以后不會再犯類似的錯誤了。
第二天，我們便早早起來去測量，有了昨天的經(jīng)驗，早上的進度明顯快了許多。但，我們每次都是先把角度測完，而沒有角度與距離一起測，最后又要擺儀器，進行定線測量距離，這又浪費了許多不必要的時間。而測量距離時，我們有一段要測的距離是在草坪上，兩個控制點之間有草坪有高差，很不好測，一開始我們選擇的是懸空測量，但是回去計算以后，發(fā)現(xiàn)誤差太大，超出了誤差范圍，經(jīng)過請教老師后，重新測量以后才完成。
而碎步的測量相對來說是比較簡單的，由于精度要求不高，所以只要測半測回就可以了，問題不大。不過也加深了我們對儀器的使用，也鞏固了一些知識。畫圖也沒有想象中的那么的難，但也會出現(xiàn)一些小錯誤，比如，角度會量錯，導致圖無法附和，還有就是有些地方的忘記了，例如一些樹，最后又要跑一趟，不過總的來說問題還是不大的。
這一周的測量實習還是收獲很大的`，不僅鞏固了書本上的知識，提高了實際的操作能力，也提高了解決問題的能力。這是很多是在課堂是無法學到的。
工程的實習心得 篇11
大學生專業(yè)實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，在為期兩周的北京北京協(xié)力超越科技有限公司實習中，對通信專業(yè)的基礎知識，有了更深的了解，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應用在實踐中，看到了所學知識的不足，在大學中積累的知識只是行業(yè)中的.冰山一角，況且高校教育與現(xiàn)實工作中的實際情況脫節(jié)很大，這需要我更加努力學習，了解更多的相關知識，豐富自己的閱歷。 通過實習，我們才有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，這些都很益于我們以后的工作。通過實習，讓我體會到了通信在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學習這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術能力，增強了我在通信工程方面的學業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。
(1)真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。
(2)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。
(3)從小的方面來說，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，每天都要打起精神工作。我切身體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。
(4)深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性，因為我們所學的是通信工程專業(yè)，通信工程的地位舉足輕重，所以我要好好在實踐中學習，為祖國的通信事業(yè)奉獻光和熱。
(5)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經(jīng)驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
(6)體會到了團結互助是必不可少的。 總得來說這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
工程的實習心得 篇12
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的本領：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，可是我很知足。不實踐很多問題都研究不到，實踐后才明白什么情景都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的資料：
一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的根底，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。
上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自我，讓我們學到更多更堅實。此刻北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個表達我們適應本領的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們明白工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的.，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。
實習的經(jīng)驗及收獲：
本此實習的收獲就是學會了適應環(huán)境。經(jīng)過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不管以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。
經(jīng)過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差異的。這次實習對我的識圖本領都有必須的幫助，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須研究施工時的平安問題，在放線時哪些地方該研究實際施工中的問題。到達能施工又貼合標準要求，到達設計、施工標準化。
沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會研究太多的問題，更不可能想到自我看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐本領。
實習一個月后有必要好好總結一下，首先，經(jīng)過這個月的實習，經(jīng)過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，經(jīng)過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要根底的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自我的路。然而當我們最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，單獨一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
工程的實習心得 篇13
【實習時間】
20xx.x.27--20xx.9.1
【實習內(nèi)容及感想】
7月27日，我到公司報到。
28日，我領到筆記本，正式開始在歌華大廈15層接觸網(wǎng)絡技術部的工作，第一次真正意義上可以稱之為工作。上班這件事對我這個年齡已不再陌生，然而對于我來說還真的挺陌生。我的初衷是想熟悉一下職場的環(huán)境，讓自己多長點見識，看看我的專業(yè)畢業(yè)出來都做些什么事。沒有經(jīng)驗的我也沒有想太多，對這里的一切都抱著一種學習的態(tài)度。
剛坐到臨時分配的工位上，周圍都是討論工作的聲音，我留神聽著，不懂的地方就趕緊上網(wǎng)查查。接觸通信幾年了，其實我還只是個初學者，很多名詞聽著熟悉，只是知道個皮毛。具體用到哪個，事先還是要好好準備一下。我不得不承認，沒有接觸過社會的我，還沒脫離校園的我，還帶著在學校的思維方式。尤其在網(wǎng)絡技術這個部門，一下就讓我想起了"網(wǎng)絡工程"這個專業(yè)。而且很可惜，我本科期間沒有選過"計算機網(wǎng)絡"這門基礎課，所以我認為在網(wǎng)絡方面我是準備不足的。
旁邊的同事不斷地接到電話，都是公司各個部門的同事打來的，解決各種各樣的問題。他們的解決方案，有些我是知道的`，有些我以前也不知道。在電腦技術方面我的經(jīng)驗也不多。比如剛拿到電腦讓我自己重裝，我就真的不會。重來都沒自己裝過，一般電腦壞了也是拿去讓男生幫忙弄一下，或者直接交給售后服務。宿舍的同學裝過，但每次裝過都有問題，所以我心里就有陰影，工作總結自己也不敢亂動。后來張承旺專門教我系統(tǒng)重裝，并且親自給我演示了一遍。非常感謝他!他簡單、系統(tǒng)、專業(yè)地給我展示了重裝系統(tǒng)的必要準備及過程。包括事先的備份、各種不同機型的操作等等�？梢哉f，現(xiàn)在再給我一臺電腦讓我重裝，我非常有信心可以做好，不再有心理陰影。另外他還給我介紹了公司的網(wǎng)絡配置、代理服務器，并就一般可能出現(xiàn)的問題進行分析。這部分的內(nèi)容雖然比較簡單，但這樣系統(tǒng)的講解解開了我很多的疑惑，也為我深入地了解打了很好的基礎。我也非常感謝公司給我安排了這項簡單基礎的培訓。
后來我的工位調(diào)整到了十層，在這里見到了本該第一天就見到的王頭兒。以前在論壇上也看過師兄師姐的面經(jīng)之類的，聽他們說用人單位的領導非常nice�，F(xiàn)在我也終于體驗到這種感覺，我在這里遇到的各種領導和同事，大家都很nice，讓心里怯怯的我放松了很多。在十層我先跟著同事們一起去給ip電話升級，下載具有中文功能的文件。這活兒不難，比手機還好用，不過得等，耗些時間。我們升級的電話包括常用的4610、9640，也見到了9620話機。彩屏的9640待機時還有中石油的標在屏幕上跳來跳去，升級成功之后我們也會互撥號碼測試一下話機。之前我也沒聽說過avaya這個公司，看了"主要廠商在全球企業(yè)通信市場排名"才發(fā)現(xiàn)avaya占的市場份額最多，超過了思科、北電、西門子，我居然不知道這個大牛。給我講解voip的是皮斌，他幫助我梳理了公司的ip語音融合網(wǎng)絡的平臺。通過媒體服務器、網(wǎng)關和終端設備，就可以在局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)上進行語音信號的傳輸。這樣一連，歌華和涿州打電話就可以是內(nèi)線，不用再走pstn，不用長途費。另外，我也學習了使用asa管理軟件管理話機，比如添加/刪除/修改話機、新話機的分機號賦予和參數(shù)配置、話機權限設置、內(nèi)外線區(qū)分振鈴等等;還有s8700中媒體網(wǎng)關的基本管理。avaya這一系列的產(chǎn)品功能非常強大，TOP100排行我所知道的也只是一些常用的可以滿足基本工作需要的。
給我講網(wǎng)絡知識的是楊茉。改造前，歌華大廈網(wǎng)絡整體架構采用核心層和接入層二層架構設計，核心層采用1臺核心骨干核心交換機cisco4506與10臺接入層交換機cisco3560全光纖連接。改造后，可以看做采用了核心層、匯聚層和接入層架構設計。核心層采用兩臺zte8950，一臺正常使用另一臺備份;匯聚層包括無線ap匯聚交換機cisco3560、voip匯聚cisco4506;接入層25臺cisco3560交換機直接與zte8950相連，用作網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸，17臺cisco3560與cisco4506相連，用于voip。她不但向我介紹了交換機和路由器的基本工作原理，還給了我一份很豐富的相關資料。除此之外，她還在ms-dos模式下給我演示了路由器、交換機的操作命令。比如通過telnet+ip的命令進入交換機模式，通過enable和disabled命令切換用戶模式和特權模式，tab鍵的自動補全功能，配置模式下的常用命令show查看版本、端口信息等。
學習的第四部分視頻會議，分為硬視頻和軟視頻。硬視頻是通過泰德硬件實現(xiàn)的，一般用于集團公司召開的會議。軟視頻通過網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)，使用時需要下載v2的客戶端。使用時先登錄管理系統(tǒng)，然后就可以建會場了。建會場時設置參加人數(shù)和旁聽人數(shù)(前者具有較高的控制權，后者在會議中沒有操作權限)，另外還需要設置一個主席密碼，還可以設置一個普通用戶密碼。設置完成后，系統(tǒng)會自動生成一個會議號，與會人員進入會議時可以通過查詢會議號快速找到會場。視頻會議給我的第一印象就是大家坐在大會議室里，異地之間非常正式地召開會議。學習之后，我發(fā)現(xiàn)它更廣泛地可以定義為一個大家討論問題的空間，不管是重要的會議，還是小型的討論都非常適用。視頻會議和ip電話一樣，都是工作中方便快捷、提高效率的有效途徑。
【實習總結】
這次實習是我一段重要的經(jīng)歷。來之前我沒預料到，實習帶給我的感悟和思考比教給我的知識更重要。如果我只是自己度過這個漫長的假期，我仍然跟以前一樣沒什么變化。之前我也困惑過，究竟是繼續(xù)上學還是找工作。找工作的人一般都是不想再學下去了，但是我想現(xiàn)在我們都會明白，就算工作了以后還是要繼續(xù)學習，我也很慶幸我還有機會可以安心地充實自己。再回首，真的可以說我浪費了本科四年的很多時光。那時也不是沒想過努力，只是還沒明白究竟該怎么使勁，應該朝著什么地方去，熱門思想?yún)R報還有一些不自信，錯失了很多機會。我感謝能有這樣一個機會，我的所見所聞、所感所悟讓我從過去汲取了更多教訓，讓我可以在今后樹立積極的目標，找準正確的方向。
在這里，我學到一句話--"始乎故，長乎性，成乎命"。我相信，這個"故"來得還不算晚。
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