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      1. 車間實(shí)習(xí)總結(jié)

        時(shí)間:2022-11-11 13:10:30 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

        車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

          總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢?下面是小編收集整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

        車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文1

          到目前為止,我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識(shí),漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋(gè)公司員工,生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司,接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

          首先,通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場和現(xiàn)場實(shí)物相對(duì)比,使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時(shí),我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過這些設(shè)備知識(shí),推算出工藝參數(shù),明白了其中的計(jì)算方法,工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外,根據(jù)初步設(shè)計(jì)書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表,為開車做好充分的準(zhǔn)備。

          其次,進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過程中,相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐,以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ),還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量,跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗(yàn)收;電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí),我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行,最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。

          第三,進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場測量的過程中,決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還要盡可能的考慮周全。現(xiàn)場中有的地方不方便測量,則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì),經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過程中,我明白了做事情,應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,考慮事情一定要全面,在工作的過程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié),這樣才能把事情做好。

          第四,進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計(jì)。剛開始的'時(shí)候,對(duì)于閥門的知識(shí)非常欠缺,這時(shí)候崔部長給我們講解了閥門的有關(guān)知識(shí),閥門銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義,使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,比方說,閥門材質(zhì),以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片,終于對(duì)閥門的知識(shí)有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計(jì)閥門,我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解,同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí),在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題,我將知道控制哪個(gè)閥門,能夠第一時(shí)間有效的處理問題,我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門的用意所在。

          第五,參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先,進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前,一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后,各個(gè)閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時(shí)容易熄火,換向閥溫度過高以及探火器不能探測到火焰等。廠家開始對(duì)問題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無效的,但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過高,并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況,此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外,日本Dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,我主要學(xué)到了,遇到問題時(shí),不管是對(duì)是錯(cuò),我們都要積極的去思索,因?yàn)橹挥腥ニ伎迹庞袆?chuàng)新,即使我們的方法是錯(cuò)誤的,但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題,只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒有處理類似問題的經(jīng)驗(yàn),所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來,以便以后在類似的問題上,能夠積極有效的處理問題。

          第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時(shí)候,配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比較,然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋,所以這樣配,并且融化鉛液的時(shí)間比較長。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化,必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能,所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果,將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中,還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問題,并且都得到了相應(yīng)的解決。

          第七,對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場核對(duì)時(shí),由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來,在崔部長的指導(dǎo)下,對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外,對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解,并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中,如果某個(gè)管道出現(xiàn)問題,能夠通過在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問題。

          最后,每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查,把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間,并且規(guī)定完成期限。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低,以保證車間的順利生產(chǎn)。

          通過以上工作,不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。

          要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候,我們要謹(jǐn)慎對(duì)待,如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待,我們才能做得更好。

          要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過程中,為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量,以及從容應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問題,我們就要不斷的學(xué)習(xí),豐富自己的專業(yè)知識(shí),F(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作,就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì),為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場學(xué)習(xí),因?yàn)楝F(xiàn)場是最好的課堂。在現(xiàn)場中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車間操作人員交流,努力提高自己的專業(yè)水平。

          另外,也要勤做筆記,善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié),才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累,才有進(jìn)一步的創(chuàng)新,F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn),比方說,鉛鍋中的剩余鉛液量,加硫量,調(diào)整出配料單中元素的最佳品位,以生產(chǎn)出合格陽極板,提高效率,增加產(chǎn)量。

          現(xiàn)在我感覺到了,在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的膚淺,有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí),以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多,我會(huì)迎難而上,把問題一一解決,使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì),努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力,爭取獲得更好的工作業(yè)績,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望,同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

        車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文2

          經(jīng)過大概一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我進(jìn)入到了車間,開始車間實(shí)習(xí),如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)月。在這一個(gè)月的時(shí)光中,我感慨萬千。一個(gè)月前,我雖然已到公司,但是我的生活跟大學(xué)的沒什么大的差別。每天要上課,上完一節(jié)課后,進(jìn)行課間休息,到點(diǎn)了,就去吃飯,課程結(jié)束后進(jìn)行試卷考試……。生活還是以前的那么悠閑,沒有太大的變化,我還是以學(xué)校的生活模式來對(duì)待每一天。

          可是,進(jìn)入車間后,面對(duì)的一切都變了,我會(huì)有什么樣的感受呢?也許是提前已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備吧,我開始很淡定。車間里面再怎么熱,環(huán)境再怎么吵,再怎么的臟,我都無所謂,因?yàn)槲业淖⒁饬σ恢倍挤旁趯W(xué)習(xí)上。每天早上來到車間,到辦公室報(bào)道、開完早會(huì)后,就來到我們實(shí)習(xí)的班組。我很認(rèn)真的觀察機(jī)床的每一個(gè)動(dòng)作,觀察師傅們的操作,和師傅們交流,請(qǐng)教一些不懂的問題。時(shí)間過得很快,不知不覺間,就到了下班。

          但是一兩周過后,我開始覺得日子很難熬,車間像個(gè)大蒸籠。每天看到的都是一樣的東西,接觸的都是同樣的人,生活規(guī)律一個(gè)樣,我變得有些浮躁,變得有些無聊,再加上車間里面的溫度不低,而且水蒸氣很重,我感覺很痛苦,每天幾乎每時(shí)每刻都是汗流浹背的。如今一個(gè)月已經(jīng)過去了,回首這段逝去的車間生活,我倒覺得很充實(shí),很滿足,很有自豪感。想一想,每天在車間里,雖然天氣很熱,環(huán)境沒有辦公室的好,但我堅(jiān)持下來了,我克服掉了外在的困難,我戰(zhàn)勝了這些,我為自己感到高興。

          這一個(gè)月的時(shí)光中,我也學(xué)到了一些模具方面的知識(shí)。按照實(shí)習(xí)計(jì)劃,我們組頭兩周在電火花班組實(shí)習(xí),后兩周在線切割班組實(shí)習(xí)。

          在電火花組,我們剛來,對(duì)一切都充滿好奇,特別是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方,我就問操作機(jī)床的.師傅,他們很熱情,盡他們所知的,全部告訴我。當(dāng)我們不能理解時(shí),他們一般都不會(huì)煩躁,而是很有耐心的用盡量能使我們理解的方式給我們解釋。有時(shí),他們也會(huì)主動(dòng)告訴我們一些知識(shí)和技巧,我們也都認(rèn)真的聽著。另外,當(dāng)有空機(jī)時(shí),我們也會(huì)去學(xué)學(xué)操機(jī),比如怎么找正工件和電極,怎么分中,怎么在電腦上查數(shù)等等。

          在線切割組,由于在電火花機(jī)組已經(jīng)進(jìn)行了兩周的實(shí)習(xí),我們就變得有目的的去學(xué)習(xí)了,比如我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是什么,應(yīng)該做什么等等。電火花和線切割的原理基本相同,只是加工的形式變了,由電極變?yōu)殂~絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲,慢走絲的精度要比快走絲的高很多,但機(jī)床的價(jià)格會(huì)高上幾倍。

          實(shí)習(xí)中,我們也有一些做的不足的地方,比如沒事時(shí),會(huì)幾個(gè)人聚在一塊聊上一陣;站累了坐在凳子上休息時(shí),有時(shí)會(huì)坐很長時(shí)間;有時(shí)無聊時(shí),會(huì)找?guī)煾盗纳虾荛L時(shí)間,這一定程度上影響了師傅們的工作。

          一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖算不上什么驚天地泣鬼神的事情,但它告訴我們的卻會(huì)讓我們后半生受益無窮,因?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ魃顚?huì)是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它將是以后每一天的一個(gè)縮影。我相信,這逝去的一個(gè)月定會(huì)改變我的一生,定會(huì)讓我以后的路走的更順利!

        車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文3

          我們?cè)跓o錫錫山安達(dá)防爆電機(jī)有限公司實(shí)習(xí)的這一個(gè)多月,我了解了生產(chǎn)防爆電機(jī)的工藝流程,電機(jī)的生產(chǎn)分為三個(gè)車間:下線車間、裝配車間和金加工車間。

          一、下線車間

          1、下線相關(guān)知識(shí)

          在下線車間,我學(xué)到了怎樣下線,下線是制造電機(jī)的靈魂。下線是按一定規(guī)律進(jìn)行串線、嵌線,它決定了定子線圈的接法、極數(shù)和三相的分布。下線時(shí)有很多要注意的地方,如槽絕緣伸出鐵心兩端要長短相同;線圈的形狀要整好,不應(yīng)有交叉的現(xiàn)象;不要?jiǎng)潅麑?dǎo)線的絕緣漆。每一個(gè)完成的定子都要進(jìn)行匝間、相間和對(duì)地試驗(yàn),只有合格了,這個(gè)定子才能使用。大的定子如710型號(hào)的定子下線要求更為嚴(yán)格,它的線圈放入槽內(nèi)時(shí)不能劃破絕緣層,不然很可能在耐壓試驗(yàn)中被擊穿,因此要萬分小心。下線的時(shí)候還要注意其它問題,如線圈的形狀;滌玻帶扎的位置要正確,形狀要美觀;還有最后固定外圍線圈和伸出的導(dǎo)線時(shí)扎帶要跟下面的線圈扎到一起,這樣電機(jī)運(yùn)行時(shí)外圍線圈和導(dǎo)線就不會(huì)因受力而晃動(dòng)造成故障。下線不僅要看資料了解原理和基本知識(shí),還要親自動(dòng)手并且認(rèn)真觀察師傅們是怎樣下線的,實(shí)踐出真知,并且能夠更深入地了解下線的方法和線圈的結(jié)構(gòu),從而發(fā)現(xiàn)問題。

          2、發(fā)現(xiàn)的問題及建議

          我認(rèn)為下線時(shí)線圈的絕緣在下線過程中很容易被劃破,如果能解決這個(gè)問題,在生產(chǎn)過程中可以提高效率。我認(rèn)為可以將線圈最外層的膜換為更結(jié)實(shí)耐磨的,銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了,只有從絕緣材料上下手了。

          二、裝配車間及型式試驗(yàn)

          1、裝配相關(guān)知識(shí)

          在裝配車間學(xué)到了很多知識(shí),有電機(jī)的裝配過程,各種零部件的作用,還有電機(jī)的測試。要裝配電機(jī)首先要了解電機(jī)的結(jié)構(gòu),電機(jī)的構(gòu)造分為外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。外部結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、盒座、前后端蓋、前后外蓋(外蓋一般前低

          后高)和風(fēng)扇(包括風(fēng)罩),內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)蓋(前后端)、擋油環(huán)(小電機(jī)沒有)。裝配電機(jī)要懂得區(qū)分機(jī)座零部件,如B3、B5、B35結(jié)構(gòu)的機(jī)座和端蓋有何不同。還要能看懂電機(jī)型號(hào)和一些數(shù)據(jù)的含義。電機(jī)的三角形和星型接法是最基本的知識(shí),要懂得怎樣接線。要知道電機(jī)的集中安裝方式,裝配時(shí)做到按正確方式安裝。

          2、安裝流程

          下面簡要介紹一下YB2-250電機(jī)的`安裝流程:首先是領(lǐng)取零部件,接著要進(jìn)行檢查、清理并在機(jī)座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油,然后用油壓機(jī)壓定子,之后是上盒座,將轉(zhuǎn)子塞到定子里,再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上,接著是套軸承,抹潤滑脂,套擋油環(huán),裝后端蓋,裝前端蓋,裝外蓋,裝密封圈,這之后要用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無摩擦聲,沒有問題后就接著裝銘牌,裝注油管,進(jìn)行一次噴漆,漆干后裝風(fēng)扇、擋圈和風(fēng)罩,最后進(jìn)行二次噴漆。

          3、型式試驗(yàn)

          型式試驗(yàn)中心是測試電機(jī)是否合格的地方,測試的項(xiàng)目有電阻試驗(yàn),匝間試驗(yàn),堵轉(zhuǎn)試驗(yàn),空載試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)。從電機(jī)的故障現(xiàn)象可以知道電機(jī)是哪里出現(xiàn)了問題,從而解決故障,要做到這點(diǎn)就要有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。不同地方出現(xiàn)的故障,現(xiàn)象也不相同。

          4、發(fā)現(xiàn)的問題及建議

          在裝配車間,我發(fā)現(xiàn)壓定子不是很方便,放在定子上的套子與定子不容易對(duì)齊,這很影響效率。接地螺絲,接線柱做起來費(fèi)事費(fèi)力,用到的時(shí)候再做這些很不方便,提前做好就方便多了。

          三、金工車間及轉(zhuǎn)子校動(dòng)平衡

          1、金工方面的認(rèn)識(shí)

          金工車間是生產(chǎn)零部件的地方,如加工端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子等,這里用到的機(jī)床有磨床、銑床、鉆床、車床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)正確。在金工車間要會(huì)熟練使用游標(biāo)卡尺,千分尺等測量工具。

          2、轉(zhuǎn)子校動(dòng)平衡

          轉(zhuǎn)子的校動(dòng)平衡能使轉(zhuǎn)子在動(dòng)態(tài)中保持振動(dòng)不超標(biāo),是轉(zhuǎn)子投入使用的必

          經(jīng)程序。在這里采用的是加重法,會(huì)測量a、b、c、r1、r2這些數(shù)據(jù),輸入面板,平衡機(jī)顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置,按平衡機(jī)所示添加墊片,在最后敲平衡柱時(shí)要注意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上。

          四、實(shí)習(xí)總結(jié)及感悟

          學(xué)會(huì)看圖紙?jiān)诿總(gè)車間都很重要,零部件加工時(shí)有加工圖,裝配時(shí)有安裝圖。圖紙顯示了電機(jī)的一切信息,從圖紙上可以知道電機(jī)的大小、尺寸、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、安裝方式,所用零部件的大小、材料等信息。

          在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我認(rèn)識(shí)了零部件的加工過程,電機(jī)的裝配過程和定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)要做的測試。一臺(tái)防爆電機(jī)的完成要經(jīng)過無數(shù)道程序,這是一項(xiàng)偉大的任務(wù)。

          雖然從書本上能學(xué)到一定的防爆電機(jī)知識(shí),但都不如實(shí)際操作來的有效、直觀、印象深刻。理論和實(shí)際要結(jié)合起來才能真正的學(xué)到知識(shí),我相信經(jīng)過這次實(shí)習(xí)大家對(duì)防爆電機(jī)都有了深刻的了解,我也從中學(xué)到了下線、裝配和測試方面的知識(shí)。

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