物流個人實習總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編收集整理的物流個人實習總結，希望能夠幫助到大家。
物流個人實習總結 篇1
轉眼之間，x個月的實習期即將結束，回顧這x個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這x個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結如下：
一、努力學習，理論結合實踐，持續提升自身工作水平
在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提升水平、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這x個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中持續的學習也是補充自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這x個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，能夠求真務實的展開各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責
在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始因為經驗不足和理解不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，理解到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。x個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中
從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適合角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情能夠做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，持續的`做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不但僅是角色的變化，更是思想觀點的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的水平只有融入團隊，才能實現的價體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
物流個人實習總結 篇2
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要學習物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的'了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢�？偠灾�，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流個人實習總結 篇3
我在xx物流公司實習，xx快運運輸是從事公路運輸在xx注冊的專業運輸公司。公司是一家專業性的貨運物流效勞企業，地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在理論中探究出來的管理制度和工作程序為各類企業帶給優質高效的效勞。多年來公司一向致力于為大中型消費企業、原材料供給與成品銷售的供給鏈帶給效勞，為商業連鎖企業多點進貨，多點分送的配送系統帶給效勞。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關心下，公司內強素質，外樹形象，綜合效勞潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制！為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的效勞、最低廉的運輸價格和最高效的供給鏈。
一、在實習期間的表現
在實習中，可以靈敏的將理論和理論連接起來，我工作認真，態度誠懇，勤勞英勇，嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，可以坦然的理解上司的批評和教導，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡送和喜歡，業績突出，受到指導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度，贏得顧客的喜歡和幫助。
二、在實習中獲得的收獲和體會
實習以來我從中學到了很多知識：
1、學會做人的根本本領，“嚴于律己，寬以待人�！彼姨幚砗萌穗H關系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業的根基。
2、實習驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個優秀的學生，我原以為我是一個很有潛力的人，太過于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現實中，才發現我的這一點點潛力是沒法跟別人比的，遠遠的微缺乏道。
3、實習鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈敏性和智商等等。
在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經歷。但是，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些珍貴的經歷會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
這xx個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是非常關鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對此我考慮過，學習經歷自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個缺乏之處，就應還算是及時吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己可以把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教導，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒時機，但沒做肯定沒時機�！耙郧罢娴南脒^放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習的大學生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的時機�！蓖ㄟ^那一次下定決心，我又回到工作間開場了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫助，現也就談談我的見解：
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、應對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關系就會變得尤為脆弱。此時，你就應拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的時機。
在我的努力下，我獲得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人快樂！不要怕困難，做了也許沒時機，但沒做肯定沒時機，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利完畢了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去開掘，英勇地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的經歷。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱辛的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好根底非常重要；因為根底知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有必須間隔的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的`專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務必邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步進步自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的這天，人們的工作和生活程度都在進步，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍受。我認為“忍受”是學生步入社會的根本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍受，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會構成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
畢業實習的完畢，意味著大學生活也將完畢。在此，非常感謝實習單位給予我實習的時機。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我汲取了許多工作和社會經歷，這將對我以后踏足社會，謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些珍貴的經歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。
生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的根底。
三、總的來說
我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我潛力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來于校園；有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，別人也會如是回報�？傊�，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開場接觸社會、理解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創造更好的將來”作為我人生的座右銘，永不放下。
物流個人實習總結 篇4
安得物流實習的目的是鍛煉自己在社會中立足的基本事。使我們在實踐中掌握常識，更進一步深入地學習和掌握專業知識，運用知識解決實際問題的方法，學會在實踐中學習，在學習中實踐，這才是我們成長成才的正確路線。
在安得物流實習的過程中，我體會到很多的第一次：第一次真正了解貨物，第一次親自實踐。
這是第二次，第一次真實地接觸貨物并了解它，第一次親自實踐，第一次體會。
我很幸運，能夠來到這所學校，能夠在這么短的時間內學習到很多東西，我很感謝學校和物流系的每一位老師和學校所有的同學!
通過實習期間的觀察學習發現，在物流行業中我們的物流行業還是很不錯的，但是我覺得現在的物流行業還是很有生命力的，我想以后應當也會有很多的第二次，第一次是我們在學校里面學習，第一次是我們在學校里面實習，第二次是實習期間我們在學校里面學習，第三次是實習里面實習。這是我在這家物流公司實習的第一次工作，雖然不怎么樣，但是我覺得自己學到的確是有很多很多，第一次給自己做工作的時候，我覺得我是在學習。
通過在物流公司的實習，我發現了許多的問題，首先是我們在學校里面學到的物流專業知識，在這方面的知識很有限。我覺得在學校里學到的書本上學不到的知識很有限，我想從現在開始努力學習物流專業知識，不斷提升自己的專業知識。
第二個方面是我在學校里面學習的物流工作的知識，在這方面的知識很有限，我覺得自己在學校里面學到的很多知識和書本上學不到的東西還是很有限的。在學校里面學的專業知識和技能是很有限的，我想以后應該會很好的利用這樣的機會，通過實踐我們才能真正的.掌握。
最后一點是在實習的過程中我們應當對自己所在的企業和自己的企業有一些了解和學習的，這些了解和學習對我們將來在社會上所要面對的事情有一定的幫助，我們可以從實踐中學習一些書本上的知識，讓我們從實踐中學習。
這次的實習，讓我對自己的專業有了更進一步的掌握，在這個過程中，我學會了很多的東西，讓我對自己未來的發展有了更進一步的認識。
我很感激我們的領導和同事們，我們是剛剛走出校園，步入社會的大學生，沒有經歷過真正的社會實踐，怎能有一個比較全面的認識呢?這次的實習是對我們的一次挑戰，我希望通過這次的實習，能夠提高自己的綜合素質，鍛煉自己的專業能力，為將來從事物流業的工作打下堅實的基礎!同時，我也非常感激學校的領導和教師們對我這次實習的關心，我們在實習過程中遇到了很多難題，但是最后都順利了過來。
物流個人實習總結 篇5
不知不覺已經實習了將近2周的時間，從起初的不屑到現在的緊張，從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣僅僅一種形式，而我僅僅這種形式中的一個龍套，路過就行了，但是現在我才理解到自己當初的錯誤，巨大的錯誤。這次的實習地點是淮通物流園，說實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差別還是蠻大的，在我的理解中，作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧，不過我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了，車輛少的可憐，但是通過后續的進一步接觸我才真正了解到我當初的想法錯了，至少車少是因為車都在路上，反映的是企業的效益好。
淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業，于20xx年10成立，公司總部位于江蘇省淮安市，是集物流與商貿為一體的大型物流園區，園區占地280畝，總投資3億人民幣，園區擁有200余家物流及商貿企業入住，包括銀行、保險等金融企業，為園區及周邊企業提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待，魏劍魏總經理親自為我們講解了淮通的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心，從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的了解。
第一天的實習雖然有一整天，但給我的感覺卻是別具一番新鮮，因為那些都是書上所沒有的，而且當我回來時聽見其他組對于這次實習的失望時，我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之后的實習中我們在魏總的帶領下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業。這3家企業都是以制造業為基礎，給我印象最深的是紅豆，在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個過程，在整個過程中，企業是如何對每一步的成本實行控制。
當即將離開時，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議，首先，不要好高騖遠，在大學里，我們應該腳踏實地，將基本的東西學扎實，其次是要做個有心人，知識是積累而來的，勤奮、反復才能使你的知識持續的累積，而且在反復的過程中又能體會到新的東西，達到溫故而知新，最后就是要有團隊精神，企業是一個團隊，每個人都充當著不同的角色，如何與他們和諧融洽的.一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎，永遠不要成為團隊的破壞者，協助別人就等于協助自己。依然記得那天天上下著細雨，但對我來說這雨淋在身上卻是那么的值得，那么的與眾不同。
接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓實行了實習，我的第一站是倉庫，該倉庫是海爾在蘇北的分布中心，接待我們的是宋姐，她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們能夠看見倉庫管理的嚴謹性與條理性，同時她也回答了一些我們提出的問題，比如：海爾實行的是“先進先出”原則，那么在實際操作過程中，作為倉庫管理員對貨物實行怎樣的排放才能做到這個點，還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時，應實行怎樣的處理。通過這個環節，我理解到第一，再怎么仔細的人都有出錯的時候，如何解決所犯的錯誤才是首位，而不是為犯下的錯誤自責，耽誤了之后的事情，第二，要有吃苦的決心，在和宋姐的交談中我了解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是非常大的，長時間的工作是常有的事，所以擁有一個敢于吃苦的決心是十分重要的。
第二站我所到的是物管，王師傅從百忙中抽出時間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個園區的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的辦法，比如經常用到的“三步走”方針，王師傅說，在物管上，我們要做的就是服務服務再服務，要讓每一個入住淮通的企業都能得到滿意的服務，在出現矛盾和糾紛的時候不要怕，問題來了總是會有辦法解決的，要做到不要怕事。我覺得王師傅所說的不但僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓，因為還處于建設和發展狀態，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個機房的實地觀察，我們也了解到，要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的實行著。
臨近實習的尾聲，魏總專門為我們展開了一次交流會，會上，魏總就性格、技能、職場陷阱，分別實行了由淺入深的講解，當他講到內向性格的人應該外向做事，找“3個人”時，對我的啟發很大，我是一個內向的人，來到大學后我也因為內向而吃了很多的虧，所以我一直試著讓自己變的外向一點，但并沒有出現我所想要的結果，而魏總所講的仿佛讓我看到了希望，有可能不適合我，但我也愿意去嘗試。之后魏總對技能這個塊做了詳細的講解，他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能，比如，“就業同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原則，這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的，就像魏總說的，要比別人快一步，你有了一只翅膀，還不夠，你必須找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠。
這次實習讓我對于即將到來的就業繃緊了一根松弛已久的心弦，面對就業，我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，盡可能的做到理解自我，完善自我，學會選擇，懂得放棄，耐得住寂寞，經得起誘惑，反思《肖申克的救贖》，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩!
物流個人實習總結 篇6
我是一名中專生，自知在學歷上不如別人，所以希望通過實習，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合發展目標的合格學生。
由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
經過實習之后，對物流管理上機模擬軟件的學習，我了解到物流工作的復雜性，物流企業相關的運營操作程序，增強了感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我對所學專業的認識，提高學習專業知識的`興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
為一名物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學習，與社會共同成長。
物流個人實習總結 篇7
這個暑假我在上海百世物流公司實習,上海浙江百世物流科技有限公司是一家主要從事于李寧貨物運輸配送、倉儲管理、包裝、貨代、供應鏈解決方案設計咨詢等一體化物流服務.該公司位于上海市青浦區華新鎮鳳中路339號，公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業提供優質高效的服務。我是七月八號進入該公式實習到八月十六號結束實習.期間我曾在上架組揀貨組及收貨組工作，從中受益匪淺
上架組工作
初來咋到的我對物流這一行業的一系列流程一點都不了解，所以主管把我安排到了最基層——上架組。進入此組的第一天，我由一名老員工帶領，這位大姐對我還是挺好的，跟我詳細的介紹了上架組的流程，以及我們在這組的主要任務是干什么，該怎么干。慢慢的我很快適應了過來，對上架組也有了一定的了解。我進入公司時正趕上李寧公司網上做促銷活動。那幾天公司特別忙，尤其是我們上架組更是忙的昏天黑地！幾乎每天都要干十二個小時以上，一天下來雙腿就像灌了鉛一樣，走都走不動了。雖然累，但其中收獲很不小。在這幾天，讓我確實感受到了團隊精神的作用：每一個人生活在這社會中都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在。我們能夠順利按時完成此次任務（每天近萬單貨），與我們一組人的努力與協作是分不開的，如果缺少團隊精神，我們將是一盤散沙，沒有凝聚力，按時完成此次任務也就無從談起了。
揀貨組工作
當李寧公司的促銷活動結束后，在倉庫的各個組又有了從新的安排與配置。由于本人在上架組工作期間曾幫過揀貨組進行了揀貨，對揀貨組的流程以及操作也有了一定的了解。所以此次老大（也就是主管，我們習慣叫他叫老大，以下都是如此）把我安排到了揀貨組，在揀貨組我們的任務就是推著平板車或者推車到倉庫將客戶需要的商品從庫位上找出來并貼上自己帶的標簽，將自己要找的商品全部找出來，并將其交給上架組�？词呛唵蔚⒉缓唵危纻}庫里有上百萬的貨物，從中揀出自己想要的貨物談何容易，雖然有庫位，但時間上的限制就讓其變得難了。這也是讓我深刻認識到：每一個事物并不是表面上看的那么簡單，越是看上去很簡單的事其越是不簡單，做任何事都不能去看其表面，要透過表面看實質.收貨組工作
由于收貨組急需人員，我在揀貨組沒干多久就被安排到了收貨組。進入收貨組后，我由一名老員工帶領下進行實習。那位老大哥對我挺好的，不僅跟我詳細地講敘了收貨組的工作流程還教了我很多電腦知識，對于百事電子系統的操作更是有了一定的了解。在收貨組我的主要任務就是將其他同事用液壓車拉來的貨物（到貨退貨及殘貨）進行掃描導入百事倉庫系統，或者對大型卡車拉來的工廠到貨及商家退貨進行交接。其中的活并不是很重，但經常發生爭執經常無法進行正常的工作（經常斷網）。這也使我清楚認識到：在現在的.生活中工作越來越離不開網絡，就比如我們收貨組，網斷了我們就沒法正常工作，更是讓我們與客戶發生爭執。
實習以來我從中學到了很多知識：
①學會做人的基本本領，“嚴于律己，寬以待人�！彼虝姨幚砗萌穗H關系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業的根基。
②實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現實中,才發現我的這一點點能力是沒法跟別人比的,遠遠的微不足道.
�、蹖嵙曞懢毩宋�,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
總的來說:我的實習生活還是很成功的,在這段時間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報�？傊�,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。
物流個人實習總結 篇8
一個月的期轉瞬間逝，根據一個月的，我明白了一次較全方位的、系統的鍛練，也學得了很多課本上所教不上的常識和專業技能。期內，從教導主任x老師和x教師那邊學得了許多管理工作的工作經驗，學會了應用院校所教專業知識融合代班具體提升幼兒教育工作中。更學會了膽大地與兒童溝通交流、創建自身在兒童眼中的威信和權威。
見習要我提高了許多專業知識，累積了許多工作經驗。還記得在逐漸見習的第一周，代班要我覺得到很生疏，內心了解應當先和兒童一起玩，那樣才可以迅速與她們實現溝通交流，才可以讓她們掌握和接納我。但因為怯懦，我自始至終沒能膽大的邁出夠與小孩子一起玩樂的第一部，內心也很怕之后的見習日子應該怎么辦。每一次一聽到教師叫我要去與小孩子一起玩，我便擔心起來，由于我不知道應當如何超過自己心理問題，才可以與小孩子一起溝通交流一起去玩，更別說讓我要去試教了。通過x教師、x老師的激勵和一段時間的融入后，我慢慢地超越了自身心理問題，漸漸地進入了老師的人物角色，能與小孩子一起去玩溝通交流并開始上課了。逐漸，我很有自信心，想著：我才不害怕授課呢，與小孩子授課多非常容易埃可是我的想法不對，當回事的到了上課的時候我又逐漸擔心起來。指導教師幫我說了開頭語，下面的課就由自身上。因為擔心，上課的時候的講話響聲就那么小，到一半的情況下，小孩子就逐漸搗亂了，是教導主任出來才幫我整理了殘棋，根據與教導主任指導教師的溝通交流后，我明白了如何創建自身在小孩子心中的威信和權威。上課的時候該如何與小孩子開展溝通交流。到隨后的好多個禮拜，我上課的.時候就無需教導主任的提示和幫助管理方法課堂秩序了，自身漸漸地了解了兒童的管理方法具體方法后，上課的時候就明白如何吸引住兒童的眼光，怎樣使兒童集中精力用心上課。但是在戶外運動和歌曲活動課上，機構幼兒園游戲前的團隊梳理層面，還必須更加勤奮。
幼稚園的見習日常生活，要我獲益許多。最先學會了如何和老師和兒童的溝通交流，學會了給兒童授課和玩游戲，學會了如何在備課教案寫教學設計。次之是愈來愈感覺與小孩子一起授課、玩游戲是一件多么的的開心的一件事。但我就深深感受到，要想成為一名出色的老師，不但要知識淵博，其他各層面如語言表達、表達形式、心態及其姿勢神情等也全是要有注重的。在這里，我衷心的感謝我的指導教師x教師、x老師和幼稚園的領導干部;與此同時還需要感謝關心和協助過我其她教師大姐們。
不知不覺中就需要見習結束了，這一見習可能就是我生命中最難以忘懷的日子。須然一開始的情況下很怕，但如今要來，日子或是過去，之后無論碰到困難，我還不容易再對自身喪失自信心。
物流個人實習總結 篇9
在想象和書本知識上。通過小學期的實踐活動，我更深入地了解了物流管理專業，也獲得了對自己未來職業方向的體驗，也對自己未來的就業方向有了一個初步定位。下面將我所收獲的體驗進行匯報。
首先，什么是物流?簡單而通熟的講物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。而現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業就業前景即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為主顧提供最好的服務。
其次，物流的構成是什么?物流構成包括商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。
再則，物流活動的具體內容是什么?物流活動的具體內容包括： 用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
為解決以上問題并對此有更好地理解，在此次實踐活動中，我們除了學校安排的參觀實踐活動外，我們組還分了4類活動計劃：A計劃：在實踐活動開始初期，利用大一新生即將開學的事件資源，完成一次多元化的物流活動實踐。B計劃：擁有電腦技術特長，對網絡技術軟件有濃厚興趣的組員對現今的物流管理軟件、網上購物淘寶快遞物流進行詳細了解與接觸，并更深入的融入現今的電子商務領域。C計劃：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推薦到到長春恩福油封有限公司進行實地參觀學習，經受專業從業人員的培訓。D計劃：擁有溝通交際能力的組員通過網上認知，到長春物流公司密集區(譬如臺北大街，光復路等地)對小型物流公司進行實地了解調查，對物流公司的各個流程環節進行充分體驗認知。
在參觀實踐活動活動中，全班同學在班主任及專業老師的帶領下赴中國郵政、長春煙草物流中心、長春中床物流公司、長春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進行參觀實習，雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察，我們對物流企業的運作流程有了大致的了解，這使我受益匪淺。
在長春郵政，我們看到大小貨車川流不息地排隊進入，進行郵件的配送。同時我們也深入到倉儲區，看到郵件的分揀，叉車的使用。偌大的倉庫，各種郵件的分類，這不禁讓我對工作人員有了很深的佩服感。在長春煙草，進入庫房首先看到的是一臺臺分揀機，分揀機
負責將需要定量包裝的貨物分揀出來，進行包裝，再統一安排配貨發送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發貨港。這些區域是用來存放貨物的(包括到包裝的貨物和分揀后待發的貨物)。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。說起此次參觀實踐認知，給予我們印象最深的便是帶領我們參觀的王主任最后留給我們的所謂的作業，即通過參觀長春煙草物流中心我們所發現的問題及對其公司未來發展的建議，我們認為作為一個中層領導者能夠如此迫切的想要知道自己企業的不足與建議，這是很令我們欽佩的。在中床物流，我們看到場站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業。各式集裝箱貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。我仔細觀察了轎車被裝入集裝箱的過程，一切的過程顯得特別的謹慎小心，這讓我明白這絕對是一個精細的'工作，需要絕對的耐心和毅力。在一汽，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間，通過空中通道進行無妨礙于工作正常流程的參觀，感受一輛新卡車的逐步誕生。我們驚異于每個裝配環節的完美配合，在每個裝配點處的時間控制與把握，以及嚴格的質量技術審核，充分體現了一汽的超高技術水平以及嚴格質量審核。我看到了生產線上連續而緊張的流通加工，也看到了各種自動化機器設備的應用，物質流通速度加快，準確率提高。同時也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及設備利用率，并充分發揮了各種輸送手段的最高效率，提高了企業的效率。隨后我們通過視頻觀看對一汽集團有了更多的了解，使我們在驚異于一汽集團所取得眾多榮譽的同時，產生了一種未來在此就業的向往。
接下來便是我們的小組計劃了。在新學期剛開始的時候，我們組開始了一次物流實戰演習，從采購到最后的銷售，我深刻的理解了物質流通中可能存在的問題及現代物流信息化的重要性。我還記得那時候批完貨物過后，我們是坐出租車回來的，出租車上的大叔對我們打著出租車批貨非常不能理解，還嘲弄我們到底能掙錢不
物流個人實習總結 篇10
一、專業概述及前言
在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發展現狀及前景，對與我們這些畢業生來說!應該將課堂上的理論知識與現實中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發展水平。只有這樣才能在畢業后更快更好地適應社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業之門。
二、實習總結
1、實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業理論知識，強化實踐，鍛煉綜合技能與全面素質。以通過畢業實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業為目的，并通過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發現自己的專業知識與技能在哪些方面還需要繼續學習與加強。
2、實習單位及崗位介紹：xx是一家綜合專業第三方物流的中外合資企業集團，始建于1992年，總部設在北京，經營范圍：國際貨運代理、國內國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業務范圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內快運、短途運輸服務、物流方案設計及咨詢業務等。
xx在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監管倉庫，構筑起完善的物流網絡平臺。
xx一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，形成命運共同體、利益共同體、事業共同體。通過全體員工的積極創造和不懈努力，不斷提升企業的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質量，不斷為社會創造巨大的物質和精神財富，經營成為中國最優秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送，客服，調度的崗位工作。
3、實習過程及內容：我學的是物流管理專業，并進行過物流師的培訓經歷，對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實習提供了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續學習各方面的物流專業知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面:
(1)初期進入公司:在公司里進行初期培訓，學習員工手冊，并了解公司的企業文化，管理理念。與相關的工作事項。定期進行考核，通過這些時間的學習過程，我初步了解了xx的含義與企業的發展歷程，和我的工作范圍，物流操作是一個系統性的作業活動是物流系統運行是否高效的關鍵，也是物流系統得以運行的保證。物流操作更能體現物流管理的精髓。
(2)開始實際操作:剛開始隨著司機師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進行提貨作業，這一方面的工作內容是:到達提貨地點和交接人進行簡單溝通，取出貨運單據仔細核對單據上的貨物內容，清點數量，和檢查貨物情況，確認無損后簽字取貨。將貨物送回場站，進行暫存。這方面的作業比較簡單。
主要是責任心要強，對貨物的種類和數量和安全情況要負起責任，對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯系，對貨物情況進行確認，如是分供方的責任要分供方簽字，否則不接貨。將接到的貨物和單據一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作，對與本市內的貨物在當天下午2點之前進行派送，派送時工作人員要帶齊單據，衣裝整潔，到客戶處請客戶進行驗收，確認無誤后簽字，操作人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯留給客戶，把其它單據收回場站交操作人員進行信息的輸入。
(3)貨物的派送操作:
a、貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間。
b、每收齊一批貨物，運單“收貨人聯”、“到站留存聯”、(運費到付業務“結算聯”)裝入透明單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯次交調度。
c、按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌。
d、當日集貨全部完成，登錄LMS系統作GCO錄入。
e、當日發運的貨物，必須在當日24:00時前完成DE錄入。
f、當日運輸轉分供方代理的，登錄LMS系統作FWD錄入，由始發站按照MOP的規定時限跟蹤并錄入POD。派送完成。
(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放于不同的.貨位。在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫�，F代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。
對于一個倉庫管理系統不但要有一定的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統必須符合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此，系統的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。
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