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      1. 高校生工廠車間實習總結

        時間:2020-08-25 11:39:36 實習總結 我要投稿

        高校生工廠車間實習總結

          我說的受用一生不是說我學到了多少技術,而是我在實習中的感受,在實習中學到的精神和工作的認真態(tài)度,還有我對廣大勞動群眾的尊重,我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了,我可以走到基層去,走到人民大眾去,來實現(xiàn)我的抱負。

        高校生工廠車間實習總結

          大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了,因為前一段時間我已經到工廠實習過了,總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后,我感受到了不同的生活,實習中雖然學習到的東西雖然不是很多,但是這足以讓我受用一生了。

          一年的實習期即將結束,我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉換。現(xiàn)在就把這一年的工作實習情況做如下總結:

          1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始,就在主席的帶領下,負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的,我們幾個大學生摸爬滾打,去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形,向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽,糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫,對我們幾個年輕毫無經驗的大學生而言,是極大的挑戰(zhàn),卻也蘊含著機遇。

          2、崗前培訓。從事一個陌生的行業(yè),新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間,我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝,崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的,但是卻給我未來的發(fā)展鋪就了第一塊磚,同時意味著,我真正意義上踏入了社會。

          3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間,車間領導和藹可親,他們的關愛和師傅們的照顧,讓我很快的就融入到這個全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候,我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導,我在度過了剛開始的迷茫期,很快就了解了整個車間的工藝流程。其中,主控室和塔架因為呆的時間最長,是相對最為熟悉的兩個崗位。同時,空閑時間,我也經常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的.一些知識。但是我不得不承認,因為受專業(yè)的制約,我在學習中很少提出一些專業(yè)性較強的問題,遇到小小的瓶頸,導致自信不足。

          4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化,所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里,我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝,熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理,并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事,我沒有時間去槽頂崗位學習。而且,在車間實習期間,我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的,這個輪班是省級創(chuàng)新班級,雖然我只是“打短工”,但我依然有著濃重的自豪感。

          5、其他。在實習的一年時間里,我積極參加了分廠及車間的文體活動,諸如:籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外,協(xié)助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。

          在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來,盡管還有很不多不足,但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸,感慨萬分;展望,滿懷希冀。

          社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了,要是我們這樣,我們全國十三億人口有那么多的人不勞動,而去接受勞保的話,那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊,我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了,不能完全的復合我們的國情,我們市發(fā)展中國家,只要有能力工作的人必須要工作,那樣我們的國家才能夠盡快的實現(xiàn)富強的大業(yè)。

          回到學校后,我會繼續(xù)努力的學習的,這次實習給我的精神震動很大,而遠非我學到多少技術,可以在怎么說,精神上的影響大于技術上的學習,這就是思想的問題了。我會重新努力的,在今后的工作生活中,我會做好我自己,在社會建設中做出自己應有的貢獻!

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