導語：G7已近,G20不遠：世界期待中國發揮更多“領導力”。下面YJBYS小編為你送上20峰會手抄報內容。
改革做足鋪墊：
【“為全球經濟復蘇帶來理性”】
世界對中國擔任輪值主席國的G20充滿期待，歸根到底，是因為中國確實提出了有別于美日主張擴大刺激和德國反對刺激之外的實實在在的“第三條路徑”——結構性改革，這無疑切中了當前全球經濟治理中的弱項。法國歐洲時報日前刊發評論稱，當前G20成員各自獨立、側重短期的危機處理模式，引發了外界對“競爭性貶值”、“貨幣戰爭”的擔憂，而結構性改革的倡議有利于將G20這個多邊組織漸進為一個進行長期規劃的平臺。該媒體稱，“中國經濟主張在這個多邊場合展現出來的正能量和生命力，也將為9月的G20領導人峰會做足鋪墊，更為全球經濟的復蘇帶來理性與建設性。”
而中國落實結構性改革的舉措也被全球“點贊”。英國《每日電訊報》網站刊文稱，在國際商業活動的推動下，北京提升了在世界各地的“軟實力”，尤其是中國的“一帶一路”倡議。“這個現象意味著中國經濟正走向成熟，”該媒體援引英國皇家國際問題研究所中國問題專家邁克爾·梅丹的觀點，認為中國政府推動企業國際化的目的在于消化國內的過剩產能，培育新的市場，幫助中國企業提高國際競爭力，并讓它們的技術得到國際認可。
有不少外媒都注意到了近期中國企業“走出去”的現象。比如，“中國投資德國進入2.0時代”。德國《經濟新聞報》22日稱，德國聯邦外貿與投資署的最新報告顯示，2015年外國對德投資再次打破紀錄，投資排名第一的又是中國。德國《明星》周刊則稱，與10年前相比，現在中國企業在德國的投資更傾向高技術領域，尤其是機械和設備工程、汽車零部件、環保技術、金融服務等。
另一個近期的典型例子是印度。日媒稱，“中國企業進駐印度的熱情正在不斷高漲，印度方面對中國企業的評價也有所提高。對于中國企業來說，印度作為潛力市場的存在感出現增強。”該媒體稱，“2015年，中國對印度的直接投資(不包括再投資)猛增至8.7億美元左右，是2014年的6倍以上。在中國的各大企業相繼公布大規模投資計劃的背景下，中國對印度的投資比例很可能出現提高。”
中國值得信任，G20值得期待。印尼《雅加達郵報》刊登澳大利亞前外交官理查德·伍爾科特的文章稱，對澳大利亞而言，在當今這個通常被稱為亞洲世紀的時代，要善于利用G20、亞太經合組織等現有機制，采取大膽行動，把澳洲轉變成為一個“與時俱進、并且是亞洲和西太平洋區域的現代成員”。
杭州與G20峰會的距離，只剩下103天。峰會的籌備進展如何?5月24日下午，“喜迎G20峰會 聚焦美麗杭州”中外媒體見面會在杭州召開，杭州市領導在會上介紹了G20杭州峰會的籌備情況。
“最高標準、最快速度、最實作風、最佳效果”，從去年峰會籌備工作啟動以來，杭州就以“四最”為要求，舉全市之力做好各項服務保障工作。目前，在場館建設方面，相關的主會場以及活動場地的改造提升已基本完成。此次峰會場館建設始終堅持節約和質量，沒有重建一個場館，都在原有基礎上進行了改造提升，力求展現“中國特點、中國風格、中國氣派”。在維穩安保方面，杭州全面開展矛盾排查、糾紛化解、生產安全、公共安全整治等專項行動;同時堅持群防群治，推進社會治安網格化、精細化，以一個個小網格的安全來實現全市的大平安。
借勢借力改善民生，杭州把峰會籌備與改善城市環境、推動城市有機更新相結合，提高城市能級。去年啟動的“美麗杭州”環境提升建設項目大部分已接近尾聲，其中包括老百姓呼聲較高的33個入城口改造工程，現已完成23個，剩下的近期將完成。此外，杭州主城區在全國率先成為無燃煤火電機組、無鋼鐵生產基地、基本無黃標車的“三無”城市。杭州加快新能源汽車推進步伐，目前全市共有2.1萬多輛新能源汽車，其中純電動公交車1500多輛，未來幾個月還要增加500多輛，目前環西湖運行的全部都是純電動公交車。
抓住機遇，杭州揚長補短，提升城市的國際競爭力、影響力。在籌備中，杭州對標國內外一流城市，對照國際通行慣例和規則，把制約城市國際化的短板找準補齊。如大力補齊交通基礎設施短板和社區、醫療、教育等國際化軟設施方面的短板。同時，杭州綜合運用各種傳播手段，加強國際形象傳播;并借勢把比較優勢變為先發優勢，讓長板更長。如把“高端國際會議目的地”作為杭州城市國際化的突破口，打響“要開會，到杭州”的城市品牌等。
除了硬件設施的提升完善，杭州把峰會籌備與深化文明城市創建有機結合，不斷提升城市軟實力。通過“我為峰會獻一計”等活動，杭州社會各界積極參與峰會建言獻策、志愿服務等工作，6000多名G20杭州峰會志愿者已整裝待發。通過倡導“人人都是東道主，人人都是文明窗口”，深入推進“做文明有禮杭州人”“打造國內最清潔城市”等專項行動，引導市民從不亂扔垃圾、不隨地吐痰、不大聲喧嘩以及禮讓斑馬線等身邊小事做起，推動實現城市與市民共成長，進一步提升杭州的文明水平。