安全學習心得體會

【薦】安全學習心得體會

　　從某件事情上得到收獲以后，可以尋思將其寫進心得體會中，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編為大家整理的安全學習心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全學習心得體會1

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

　　交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。

　　1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。

　　2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。

　　3、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。

　　4、和學們一起學習已實施的新交通法。

　　經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

　　自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

　　安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。

　　在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。

　　在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

　　畢竟，命大于天！

安全學習心得體會2

　　時間飛逝，在不知不覺中時間從我們身邊已經溜走了一個半月。在煤化工工業園我們接受了集團人力資源處組織的為期一個月的新入職大學生入職培訓。在那里使我對公司有了較為深刻的了解，包括各個職能部門、各個車主要流程。在培訓完之后的初次分崗中，我被暫定為開發公司。來到這里我接受了為期10天的煤礦方面更加細致、更加專業的知識。

　　剛進煤礦，我們就學習了怎樣把角色從學生盡快的轉變為適應企業發展的優秀員工。在唐工的講解中我深深的體會到：我們現在剛步入社會的第一步，我們得把自己的心態調節好，并且永遠保持自己是“空空如也”的心態去向他人學習和請教。每天多一點學習，每天多一點進步�！爸�識改變命運，學習成就未來�！保�它是所有優秀員工的一種暗示，它是一道命題，是一味良藥，也是一針清醒劑，更是一個超越自我的起始符。只有這樣我們才會快速的適應社會的發展以及滿足企業的發展需求。在不斷學習技術文化的同時我們也要向如何成為企業的優秀員工去靠攏。立足本職，是一般員工對自己工作的理解，但是我們在日常的工作中不但要做好自己的本職工作，并且還要想辦法是自己的工作做到最好，使企業的利益最大化。作為我們煤礦的員工，我們不但要把自己的工作做到最好，而且還得為他人工作創造一個最安全舒適的工作環境。大家提起煤礦，“瓦斯爆炸”、“滲水事故”、“礦井塌方”等等這樣和事故有關的詞語以及畫面就會浮現在我們的腦海中。因此安全是我們煤礦工作的重中之重。

　　任何一起事故對企業是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，安全不是一個的問題，是一個上下關聯、環環相扣、錯綜復雜、緊密相聯的網。事故的發生，多因安全意識淡薄，安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章，安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等，幾乎所有的事故都反映出我們安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們的安全管理體系不否完善！“安全就是效益，一安全為主，以安全為旨，以安全為重�！边@種觀點與意識應該根植在每個員工的心中。

　　在接下來的幾天我們依次學習了：露天煤礦的地質開發；露天煤礦的地質測量；露天煤礦的科技生產與發展；露天煤礦的安全生產以及露天煤礦的鉆采。在這些培訓期間，我們不僅學習一些專業的基礎知識，還到現場去親身體會一些露天煤礦的測量、開采以及安全生產的知識。因為我的專業在煤礦只能從事地測工作，所以我平時沒事了就老往地測科跑。我自己想多學習一些知識。到了這里我才真真切切的明白我以前在學校學的知識只是為自己的工作打了一個最最基本的基礎。

　　千里之行，始于足下。這次學習就像工作道路上的一個驛站，給我補充能量，增強信心。我在回味這段時間學到的東西，感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰。

安全學習心得體會3

　　今天我學習了安全教育，感慨很多，收獲也很多，體會也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

　　學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡的人數，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理，因為安全隱患處處有，xx作為學校的一員只有處處留心。

　　學習讓我系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要xx把握了，就可以解決。我們的xx給了我們很好的回答。如：xx-x告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。

　　針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。xx這里是一所xx-x學，因此學生上學，放假都是靠xx，有的離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。()對此，xx-x一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，并選出一個穩重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。另一個我們學校不遠就有xx,為了防止學生到xx-x,xx-x，我們在學校張貼警示牌，在學校舉行宣誓簽字儀式。并天天、時時、事事向學生講安全知識。還有學校xx-x經常檢查學校的各種設備，對存在安全隱患的，及時整改。

　　總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。

安全學習心得體會4

　　3月9日晚，在處四樓會議室召開了供電處安全工作擴大會議。會議主要傳達上級文件精神、釋義《供電處事故責任追究暨全生產獎懲條例》（草案）。會議上馬處長提出安全工作做到四個零容忍，即：對死亡、重傷事故零容忍；對違章指揮、違章作業行為零容忍；對在崗嚴重疾病事件零容忍；對運行責任事故零容忍。

　　首先我主要針對“安全”二字作出我個人的認識，安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。我們在生活、學習、工作中應高度重視安全，做到 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。我處本次制定的“獎懲條例”對安全目標將起到至關重要的作用，以下是我個人的幾點理解和體會。

　　一、有據可依

　　一個企業，不但要有獎懲分明的思想和理念，更應制定獎懲辦法和細則，大家用的是一根準繩，只有這樣才能保證公平。只有公平，才能體現企業的制度嚴明，才能從內心激發員工，清代著名湘軍領袖曾國藩指出，善管理者，攻心為上，攻身為下。攻心的目的，是要使下屬對他忠心耿耿肝腦涂地。這樣，才能順利地完成既定的目標和任務。

　　二、人人必依

　　只要在單位拿薪水，就是獎懲的主體，不管是領導干部，還是一般員工，都是單位員工，只是分工不同而已，尤其現在實行的“負全責”概念，對我們的領導干部更是要求嚴格，這也是“從嚴治企”的辦法。同時，這也要求我們員工不要去違反懲罰條例，去自覺遵守有關法律法規，依法依規辦事，安全將會永伴我們。

　　通過對《獎懲辦法》和“四個零容忍”的學習和思考，我覺得作為一名員工首先是遵章守紀、令行禁止，不要做出任何破壞安全的事；其次是愛崗敬業，奉獻企業，從點滴做起從本職工作做起。安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創新的企業，我們將用實際行動筑成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“四個零容忍”的重要思想，為了供電處更美好的明天唱響安全的主旋律。

安全學習心得體會5

　　近期的不安全事件為我們再次敲響警鐘，這說明我們的安全工作還有很多欠缺和不足。如何才能保證我們的人生安全、設備安全、電網安全?我們的日常工作中做到“不安全，不工作”了嗎?我們對違章做到” “零容忍”了嗎?我們身邊存在著裝置性違章，我們工作中存在著怕麻煩，圖省事的思想。違章現象還是時有發生，按照事故理論，30 次違章就會造成一次嚴重違章，300 次違章就會造成一次事故。對于現場存在的違章，我們總是心存僥幸，希望自己不是那個倒霉蛋。

　　根據莫非理論，有可能發生的事件一定會發生。只是它來的早晚多少不同而已，事故就是這樣的事件。不管他發生的可能性有多校只要有一個漏洞，就一定會發生問題。要想不發生問題，只有堵上全部漏洞。

　　兩票三制是我們工作的法寶，只有嚴格執行兩票三制，我們的安全才有保障!實踐中，工作繁重，有些步驟流于形式，并沒有真正落到實處，給我們帶來很大的安全隱患。

　　安全為什么就一定會是麻煩的，能不能有即安全有方便的工作方式、方法。利用現在高科技的通訊手段進行巡檢、診斷。將我們的制度進行梳理，更貼切我們的工作環境，對工作危險源的認識更加深刻。

　　人是工作中最活躍的因素，也是安全工作的主體，培訓教育的工作必須要做好，生產準備部的安全培訓與技能培訓同步進行，上級下達的安全通報都及時傳達給每名職工，對不安全事件要求進行認真學習、討論，從他人身上吸取教訓。在每月一次的月度考試中，都有安全題目，做到了有學習，有考核的閉環管理。

　　近期的不安全事件為我們再次敲響警鐘，這說明我們的安全工作還有很多欠缺和不足。如何才能保證我們的人生安全、設備安全、電網安全?我們的日常工作中做到“不安全，不工作”了嗎?我們對違章做到” “零容忍”了嗎?我們身邊存在著裝置性違章，我們工作中存在著怕麻煩，圖省事的思想。違章現象還是時有發生，按照事故理論，30 次違章就會造成一次嚴重違章，300 次違章就會造成一次事故。對于現場存在的違章，我們總是心存僥幸，希望自己不是那個倒霉蛋。

　　根據莫非理論，有可能發生的事件一定會發生。只是它來的早晚多少不同而已，事故就是這樣的事件。不管他發生的可能性有多校只要有一個漏洞，就一定會發生問題。要想不發生問題，只有堵上全部漏洞。

　　兩票三制是我們工作的法寶，只有嚴格執行兩票三制，我們的安全才有保障!實踐中，工作繁重，有些步驟流于形式，并沒有真正落到實處，給我們帶來很大的安全隱患。

　　安全為什么就一定會是麻煩的，能不能有即安全有方便的工作方式、方法。利用現在高科技的通訊手段進行巡檢、診斷。將我們的制度進行梳理，更貼切我們的工作環境，對工作危險源的認識更加深刻。

　　人是工作中最活躍的因素，也是安全工作的主體，培訓教育的工作必須要做好，生產準備部的安全培訓與技能培訓同步進行，上級下達的安全通報都及時傳達給每名職工，對不安全事件要求進行認真學習、討論，從他人身上吸取教訓。在每月一次的月度考試中，都有安全題目，做到了有學習，有考核的閉環管理。

安全學習心得體會6

　　隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發生，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

　　血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　學習了交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。

　　安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長鳴！

安全學習心得體會7

　　作為一名剛剛擔任班主任工作不久新班主任，這次有機會參加全國遠程教育——學生安全班學習，心里倍感高興，這次培訓收獲很多，體會也很多。通過這次培訓，我深刻地認識到：安全工作的重要性，增強了我對做好學生安全工作的責任感，緊迫感，使命感，通過各位專家的講解的真實案例，一位位老師因為愛心或疏忽而導致的學生傷害事故，讓我痛心疾首。無疑是一次次為我們每位教師敲響了警鐘。在今后的班主任工作中，我們應該怎么做呢？

　　我認為安全教育工作首先還是要時刻樹立安全意識，安全工作重在防范，學校管理者和全體教職工都必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識。觀察我們身邊發生的許多安全事故，往往就是偶然因素和必然因素的巧合，所以樹立安全防范意識必須從“零”開始——從每天開始，“小題大做”，在思想深處筑牢安全防線，做好一切可能的防范準備。作為一名班主任應該利用每一個機會，及時培養學生的安全意識，讓他們將安全意識牢記心中。

　　其次，安全教育要突出重點、注意提高教育實效。加強學生的安全教育，既要全面展開，更要有重點地進行。做到點面結合，以點帶面。一是教育的內容要以防人身傷害、防財務受損、防心理失常、防違法犯罪、保學業完成為重點。二是針對不同的教育對象開展不同內容的教育。如對有不良行為的“后進生”要以防違法犯罪為主要內容，幫助、引導他們健康成長，成為一個遵紀守法的好學生；對喜愛運動，行為又過于冒險的學生，要加強防運動損傷教育，教育他們做好安全防護工作；對有心理失常表現的學生要加強心理健康教育，幫助他們消除心理障礙，等等。

　　第三，讓中學生參與班級的管理工作。我認為讓學生參加班級和學校的管理工作是提高中學生安全防范意識的有效途徑。班主任要十分注意激發學生的參與意識，提高他們的自我教育、自我管理、自我服務能力，引導他們積極主動參與班級安全管理工作。如經常召開班學生干部會，討論安全管理問題，查學生宿舍，召開學生宿舍辦公會，聽取學生意見，解決學生提出的問題；各個課外小組活動進行學生安全教育，提高學生的安全防范意識和自我安全管理能力。建立健全和完善從校到班、從大的團隊組織到小的興趣小組的學生自我管理組織，讓學生參與學校各方的日常管理工作。建立激勵機制，通過經常開展創“文明班級”、“創三好”、“模范團員”、“優秀班干部”和“出色興趣小組”等活動，充分發揮學生在班級安全管理工作中的模范榜樣作用，調動學生的積極性，增強師生的凝聚力和向心力。

　　第四，學生的安全教育必須與社會、家庭教育相結合起來

　　學校要本著對學生、對家長、對社會負責的高度政治責任感，不斷增強安全教育意識，把安全教育制度化、常規化和科學化，并實行責任追究制。要建立暢通無阻的家校溝渠道，敦促家長配合學校開展校外和家庭的安全教育。要全社會參與中學安全教育工作，加大對教育的投入，加強校園周邊環境的綜合整治，規范校園周邊環境，化解社會矛盾，強化調解工作，確保社會和諧。

　　總之，校園安全事關全校師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。保證學生的安全是我們每一個安全管理員應盡的職責和義務，在以后的工作中，我們將更把安全工作做得更細、更扎實。

安全學習心得體會8

　　什么是安全?安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失，這就是安全。加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就十分突出，由于車多人雜，它的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視安全就會給加油站造成巨大的損失。對于加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發展壯大的保障;安全是我們加油站實現效益的根本保障。

　　可是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作。安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，伺機想侵吞我們的企業財產和生命。所以說，”人”是加油站安全管理的第一要素。

　　為了從根本上解決制約加油站安全生產的”瓶頸”問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立__油”安全第一、預防為主”的安全工作方針，構成良好的安全生產新局面，我們要努力加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，構成人人管安全，安全人人管的良好局面。安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人能夠改變設備、環境的主體。因而”三要素”中人是主要因素�？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是”人”的因素。

　　主要就是職責心不強、職責制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、職責多明確，獎罰力度多大，職責制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。所以，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理職責制的落實，因為僅有落實職責才是安全生產的保障，而落實職責的關鍵就是要加強對”人”的管理。

　　正是基于此，加油站的安全工作應當從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。所以，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不細心，就會血染沙場。也許僅有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也僅有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出

安全學習心得體會9

　　6月20至24日，經學校領導批準，本人參加中科院計算機技術研究所教育中心在石家莊舉辦"威脅防范、高級病毒查殺與網絡安全管理"高級研修班，中科院教育中心特約講師同時也是微軟、思科認證專職講師商宏圖、周濤由淺入深用敏捷的思維、精練的話語、真實的案例和生動的攻防演練進行培訓。通過培訓，增長見識并提高了技能，突破了思想瓶頸，真正明白"網絡安全三分技術七分管理"的含義。就本次培訓談談我的感受和體會。

　　一、制定嚴格有效管理規范和措施并納入學校管理體系

　　有人犯罪，因人情或權力因素，被輕判或免罪，可能會導致兩種結果：一是此人有恃無恐可能會犯更大的罪，二是別人紛紛效仿，以情或權試法。同理，單位某些人，因好奇或別有用心，進行網絡攻擊或破壞，導致局部或大面積網絡出現故障，對校園網絡的運行和老師教學辦公帶來不利影響，學校是否有法可依或有法必依？

　　在此次培訓中，商老師談到針對網絡攻擊可能存在的攻擊源大致可以分為四種：國外政府、競爭對手、網絡內部、入侵。網絡內部的攻擊占到了80%以上，在局域網里如果有些人為了滿足好奇心或別有用心來攻擊別人或惡意破壞，網絡的安全穩定就很難保證，6月16號下午三點，學校資源庫里完全共享的近60G教師資源被人惡意刪除，老師辛辛苦苦下載或制作的資源化為烏有。教室里網絡設備和監控設備也會時常被人破壞。因此一個安全穩定、暢通高速的網絡環境，要用制度來規范管理和提供保障。

　　二、提高網管員專業技能，用技術保障網絡暢通運行

　　網絡環境，可以喻為一間房，有門有窗有墻。學校資金投入，提供的是堅實可靠的門、窗，但是會不會鎖、鎖好鎖不好、鎖有沒有毛病、墻是不是有破損，那只有網管清楚，所以只有提高網管技術水平，才能看好并鎖好門，及時發現問題并解決，用高超的技能保障網絡暢通運行。在這次培訓中，針對校園網絡安全防范，周老師用各種的攻防工具，實現了遠程登錄，遠程控制，操縱對方電腦，竊取機密文件，解開各種密碼，鎖定攻擊目標，阻截對方攻擊等，通過案例分析和實際的攻防演練，發現以為固若金湯的系統網絡環境，竟然有那么的漏洞，那么的不堪一擊，這說明我們的水平還有待提高，如果還在原地踏步，不思進取，就會落伍，也必將被淘汰出局。身為一名網管，你受到別人的表揚嗎？同樣在努力付出，但受到指責最多也許就是網管，所以做網管很辛苦，必須加強理論和實踐學習，抓住一切學習機會，努力提高自己的專業技術，通過不斷的實習和提高來實現網管的境界——不知道網管是誰，因為的網絡一直就很正常。

　　三、提高網絡安全防范意識，人人皆是網絡安全維護者

　　雖然在加強安全教育，加大治安力度，騙子行騙手段有時相當低劣，可總會有人上當受騙，為什么？因為他們沒有安全防范意識和存在僥幸心里。同理，我校電腦裝有殺毒軟件，老師們是否注意病毒庫升級？是否經常進行硬盤殺毒？不升級、不殺毒，防毒軟件形同虛設，就會給病毒和木馬創造傳播和入侵機會，且如今病毒相當厲害，可以把防毒軟件屏蔽掉，給老師帶來不必要的麻煩。

　　學校為了方便教師辦公教學，每人都配備了優盤，老師們在分享了領導關心和優盤便捷外，是否意識到了優盤廣泛使用已經成為校園網絡病毒傳播罪魁禍首，其實大部分老師已經領教了病毒的厲害：速度變慢、殺毒軟件打不開、資料丟失、系統癱瘓、藍屏、重啟、死機等等，針對優盤病毒防范，我們要求老師在使用優盤時不要雙擊打開而是右擊打開或者用資源管理器打開，這樣可以有效防止優盤AUTORUN病毒運行，老師們按要求做了嗎？為了查殺優盤病毒和木馬入侵，在電腦上安裝了優盤專殺和360安全衛士，老師在用優盤前殺毒了嗎？病毒庫更新了嗎？

　　一個無毒的網絡環境，可以制定嚴格的管理制度和措施，安裝防毒防木馬入侵軟件，提高網管技術水平，其實最重要的一點是提高全體老師的安全防范意識，只有推行人人都是網絡維護者，常升級查殺打補丁防漏洞才能真正實現"天下無毒"。相信各位老師就不會很氣勢的對信息中心人員說，我的電腦又中毒了，怎么回事呀，趕快來修。

　　引用商老師一句話結尾：網絡安全是一個整體安全，任何一個網絡行為的參與者都是一個安全的主體，而任何一個安全主體的失敗都將導致網絡的整體失敗。

安全學習心得體會10

　　自20xx年12月，我在昆明交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過六分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

安全學習心得體會11

　　參加公司HSE管理體系工作培訓，是貫徹落實安全生產責任制的'基本要求，更是組織對本人工作的支持和關懷。通過培訓，進一步系統掌握HSE管理知識的要求，提高安全工作重要性認識，有針對性地做好單位安全管理工作，具有重要指導意義和現實意義。

　　加強HSE管理工作，不斷提高單位安全、環保管理水平，把安全管理滲透到所有工作及每個員工工作過程，既是單位生產經營工作的保證，更是單位綜合實力的具體體現。油田HSE管理油田近十年以來，按照公司總體部署，及時發布HSE管理體系文件，深入開展思想動員和貫標培訓，建立安全生產責任制，嚴格安全工作制度的執行和落實力度，“兩書一表一卡”進班組、到崗位，加強了整體工作過程中的風險識別，保證了HSE體系管理落到實處，實現了安全生產工作的平穩運行，連續四年實現了安全生產無事故的目標。

　　在HSE體系管理工作中，隨著工作性質和人員結構的變化，體系管理工作持續改進的任務還十分繁重，也十分緊迫：新員工的增加，隊伍結構發生了較大的變化，安全工作意識、責任制落實、操作技能水平等方面還不能完全適應HSE體系管理的要求，制度落實特別是工作過程中風險識別還沒有真正成為每個員工崗位工作的重要內容，要求和檢查成為安全生產工作落實的主要措施，培養本質員工的工作還需要下大氣力持續落實。聯合站裝置運行中，由于堅持項修措施，實現了平穩運行，但管理和平穩運行的難度進一步加大；這些都已成為XXX安全管理工作的重要內容，必須加大力度，確保HSE體系管理工作水平不斷提高，安全基礎管理必須進一步加強并落實到位。

　　一、進一步強化HSE體系管理工作力度，把強化“三基”作為加強體系管理工作的重點。要進一步加強以風險識別、持證上崗、憑票作業為主要內容的員工基本功訓練和培訓，做到持證上崗、辦票作業、培訓率、培訓合格率達到三個百分之百，要進一步加強現場管理，全面推行標準化管理，標準化現場，標準化操作，全面開展基層達標活動，明確職責加密檢查考核，通過管理工作的落實，使“三基”工作更扎實、更有效、更科學，把“六大禁令”真正落實到每個員工的行為上。

　　二、持續狠反“三違”工作。要層層落實責任制度，樹立監管漏洞就是違章指揮的觀念，加強安全檢查、安全監督和安全監護工作。做到不到現場不辦票，沒有監護人不辦票，要結合員工隊伍實際，抓好新員工操作規程和規定動作培訓，把自選動作當作事故苗頭和事故來管理，進一步強化安全宣誓、安全講話、交班安全提示和操作前確認工作的針對性，納入到勞動紀律范疇來加強。

　　三、加強節能減排工作，努力做到清潔文明生產。要按照節能減排，科學發展的整體要求，把提高電力系統的功率因數、濕氣收率、干氣利用率作為節能減排工作的重點，抓好措施制定，確保落實到位。要進一步加強鉆井液、修井液管理，努力實現液體不落地和按指定地點排放的目標。要進一步加強對污水回注工作的論證和實施，努力實現污水處理和回注目標。

　　四、把HSE體系管理落實到各項工作的內容之中，成為工作任務的組成部分，而不僅僅是一種警示和要求。要在層層落實責任制的基礎上，把所有體系落實的內容納入各崗位工作任務進行考核，杜絕因人因事因地有條件落實，在落實相關程序和要求后，再安排工作任務的完成，使安全管理成為崗位工作必做的任務。同時加大監督檢查和考核的力度，使安全管理工作內容作為每個員工工作的前提條件，真正實現“三零”目標的實現。

　　五、把員工操作技能的提高作為安全管理工作落實的重要環節。要針對新員工比例大，培訓周期長的特點。

　　一要堅持技能培訓和現場訓練工作，制定符合崗位要求的學、練計劃并認真落實。

　　二是做到傳幫帶工作的落實。針對崗位操作內容的要求，分層次、分階段抓好崗位現場操作，實現階段操作能力目標。

　　三是引入激勵機制，使技能操作能手從實際工作中涌現出來。同時堅持崗位學技術、練技能工作落實，促進員工較快成長，擔負起崗位工作職責。

　　安全管理工作是企業整體管理中一個永恒的內容，我們要按照公司整體工作部署和要求，常抓不懈，全員參與，持續改進，把安全管理工作不斷推向深入，為持續穩定發展，提供強有力的保證。

安全學習心得體會12

　　對于電力企業來說，安全就是生命，安全就是發展，安全就是效益，安全是我們電力企業永恒的主題。它的意義，在于電氣設備的穩定運行，在于千家萬戶的幸福光明，更在于國家經濟的持續增長。不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統的正常運行;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，也能讓工作中的生命處于危險。

　　前事不忘，后事之師。當我們翻開一期期的事故簡報，大紅的標題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。

　　深究這些事故的原因，最根本的莫過于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，有可能產生可怕的后果。一個人對公共道德的麻木，無非也只表現為其個人素質的低劣;一個人對理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個庸俗的人;但是一個人的安全意識麻木了，得過且過，那后果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業。

　　“安全生產，以人為本”。作為一名變電運行值班人員，我們在工作中應如何保證安全生產呢?我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業安全生產的穩定局面。其次，要保持高度的工作責任心。

　　要干一行，愛一行;學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，百分之百嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不漏過一個細節，許許多多的事故都是可以避免的。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。

　　安全對于每個人來說都不陌生，而對一個電力企業來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業的建設者都能感受到這份責任的重大。

　　長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入電力企業這個特殊的行業，成為一名光榮的電力工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給電力企業的勃勃生機。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。

　　安全生產必須以人為本，提高人的思想素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中相互監督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節。一手抓生產一手抓現場，邊生產邊整頓，發生問題及時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。

　　在不斷學習再學習“安全管理規章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。

安全學習心得體會13

　　通信網絡安全涉及到各行各業千家萬戶，尤其是我們一線工程師規范施工是萬不可掉以輕心的，它不僅關系到我們自身的利益，也關系到公司的利益。隨著通信行業的迅猛發展，廠家和運營商客戶對網絡建設與維護的要求越來越高，安全生產的重要性越來越高。這就要求我們在平時的工作中增強自己的安全規范意識，認清安全生產的對工程安全的重要性。 近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層員工要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好網絡安全工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是約束性指標”，從自身的角度出發，切實抓好安全建設工作.

　　針對目前公司工程增多，管理不到位，誘發高危事件，漳州區域每周都召集全區域職工開例會，對發生的事故，進行深入思考，查找原因。作為個人，雖從未觸碰工程建設的高壓線，但更應該從前車之鑒中汲取教訓，勉勵自己。

　　工作中應先明確操作流程規范，以及潛在的風險影響，做好風險規避措施，嚴格明確的按照執行方案去執行工作。對于工程師來說，流程規范和制度是最重要，但也是最容易出問題的地方。這就要求我們重視平時對安全生產的學習，把安全生產規范養成習慣，在工作開始的前把施工流程再看一遍，把工作內容再認真看一次，多點責任心，認認真真的去執行，從根源上避免安全生產事故的發生。警鐘長鳴，時時刻刻多想想這些操作會帶來什么樣的后果，我們的預警措施做好了沒有等等，在做之前多考慮一些，將安全生產放在第一位，我們的工作才會做的更好。

　　安全生產另一個重要的方面是人身安全，發生人身安全事故的影響性遠大于設備安全事故，所以在工作中更要加強人身安全的防范措施，一定要嚴格按照工程施工規范一步一步的操作，不能輕視任何細微的工作，這是對工作的負責也是對自己生命的負責。 在完善安全制度的同時，更要加強我們的安全意識和責任心，從根本上杜絕安全事故的發生。

安全學習心得體會14

　　人生在世，不過百余年，誰不希望早日實現自己的理想呢?然而因種種原因，在通過理想的路上，我們會遭遇各種各樣的挫折，甚至是一種磨難。這時，如果有一條路，而且是一條距離最近的路，能夠讓我們以最快的速度去實現這一目標，把我們的理想變為現實，那是多么美好的事情啊!

　　于是，在大千世界里，人海茫茫中，人們在自己的人生道路中追逐，許多人把這捷徑當成自己的首選。畢竟，成功是絕大多數所向往的。

　　然而，這捷徑不是我們每個人都適合。雖然，捷徑令人向往，令人陶醉。可是，在某一環境中，這捷徑或許是不可選的。

　　比如登山，登上山頂的可選路徑不止一條，而我們在攀登時，完全可以有不同的選擇。有的人或許不想走長長的階梯，經過彎彎曲曲的小徑，有的人花點錢，坐上纜車，就可直接到達目的地。你看坐纜車就是到達目的地的最佳途徑，這條捷徑是不是最好的呢?各有想法，許多人不喜歡坐纜車，因為他們不想錯過沿途的美景，雖然很累，但可邊走邊欣賞周圍的花草樹木，感受大自然的美麗與壯觀，而坐纜車的人卻是無法享受的。

　　又如，讀書，有人為了節約時間，去看一些或買一些簡縮樣本的書來看，而不看原著與原文。表面上看，他用了最短的時間，完成學到了更多的知識，他們選擇的是一條捷徑，這捷徑如何呢?但是倘若想增加知識量，對作品深入研究，更深入去了解和把握，如此讀書是不可取的。如果選擇捷徑，這是無法去領會作品精髓的。

　　未必捷徑令人向往，并非人人都去選擇。

　　在輸煤皮帶上，我們選擇捷徑，過皮帶不走通行橋，而跨越皮帶，這條雖然是捷徑，用最短的時間、最快的速度通過皮帶，獲得的可能是付出生命的代價。而走通行橋，既可檢查皮帶，對生命安全又有保障，何樂而不為呢?要檢修工作中，一些檢修人員，為了圖省事，想簡便一些手續，該辦票的不辦票，甚至，一些人員在辦票時，未辦完或安全措施未執行完時就開始工作。雖然，從表面上看，你對工作的態度非常好，但有可能這是用生命去賭博。你應該知道，生命只有一次，哪怕你工作態度再好，沒有了生命，留下的只是一大傷感。

　　在人生的道路上，我們不應該選擇捷徑。

安全學習心得體會15

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

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