建筑工程管理心得
在平日里，心中難免會有一些新的想法，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的建筑工程管理心得，希望能夠幫助到大家。
建筑工程管理心得1
一、工程概況
(一)設計概況廣州大學城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲島�？傄巹澯猛恋�43.3平方公里。共分為五個大學組團，十余所高校新校區將坐落于大學城內。大學城內道路采用了環形放射線的道路網絡，形成“三環六射”為主的干路網絡結構，再輔以三十多條放射線狀道路使整個島的路網形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯接的路網格局。
華南師范大學校區呢道路交通組織服從大市政的交通規劃，區內不做渠化，區內交叉口按平交設計。機動車道大于等于9m，按城市支路設計，小于9m按區內道路設計。除15m、20m寬斷面道路設置人行道外，其余道路均采用人車混行方式組織交通。
華南師范大學教學區道路系統原經過多次變更后分為A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及圖書館北消防車道等;生活區道路系統經過多次變更后分為M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等
(二)結構形式
1、軟弱地基處理本工程的軟土地基處理選用振沖碎石樁復合地基、換填等方法。碎石樁按梅花形布置，樁徑為80cm，普通路段樁間距為1.8m，橋頭兩側為1.5m，頂部設置碎石墊層，與碎石樁材料相同，層厚30cm;
2、路基、路面路基填土采用砂或山崗土，要求分層壓實，分層厚度30～50cm;
路面結構：上面層采用4cmAC-13I改性瀝青混凝土面層;下面層采用6cm粗粒式AC-20I瀝青混凝土;基層為20cm水泥穩定石屑，墊層為20cm碎石;采用C30混凝土預制側石，設有人行道的路段用彩色預制磚鋪砌。
二、工程完成情況
(一)工期情況華南師范大學市政道路工程，于20xx年10月16日開工，至20xx年8月25日完成要求的項目。
(二)工程完成情況由于受二期房建工程施工影響，部分工程尚未完成，轉由二期施工單位完成
三、工程特點及措施
(一)土方作業難度大、工期緊入場初期，新建的華南師范大學所在區域，農屋村舍星羅，山丘池塘密布，西有北亭村，東有大塱村，草木繁盛，呈現一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。
首先按照工期要求，所有房建單體的土方場平工作必須在20天內完成，而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。華南師范大學校區內挖方多余填方，棄土場地難于解決;其次由于臨近尚未拆遷的村落，進島的穗北公路又不允許斷，與當地村民易發生矛盾，協調難度大，而未拆遷的只能推后再行施工，從而造成土方作業時間長，不利于施工組織。另外在土方作業過程中，為配合當地進行文物挖掘工作以及保護山體的工作，部分區域多次暫�；蛲９�。
(二)工程變更量大，各種專業圖紙問題多由于華南師范大學工程包含項目多，各種設計圖紙無法避免的發生矛盾和沖突的問題，往往發生一個專業的圖紙變化了，而其他相關的圖紙卻沒有相應變化的情況，而且由于時間緊、任務大，設計圖紙的質量自然可想而知，這些無疑都給施工造成了一定的影響。
(三)道路工程受房建及管線施工等工程的制約，無法形成持續性作業校區市政工程屬于房建標段的附屬工程，各單體建筑工程是工程主體，而后期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業工程施工，與房建單位、專業分包、大市政等單位的協調事項多，問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先后受到村落拆遷、保護山體、古墓、古樹、臨時道路、臨建、保留建筑及單體施工占用工作面的影響，小市政工程無疑呈現出兩頭緊中間松的特點，無法形成連續性施工，施工管理的難點在于工作面創造及時機的把握。
項目部充分分析了當時的形勢，以施工進度管理為重點，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果1、作好施工組織工作針對土方工程量大，各單體要求時間緊的情況，投入三支土方作業隊，按單體分工，同時又有合作，增加土方機械設備，高峰期時挖掘機18臺、推土機10臺、自卸車90輛，壓路機10臺。夜間加班，人停機械不停。同時成立后勤保障隊，專門負責各種機械的維修和油料保障工作。
土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費。先行完成房建區域內的土方工作，為房建施工提供必要的`前提。
碎石樁、瀝青混凝土路面等專業強的工程，項目部則組織專業作業隊來完成，即保證了工期，同時也保證了質量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。
2、認真協調，合理調配，加強配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區域施工管理人員參加的協調會，同時市政區域也相應舉行內部作業層參加的每日例會，發揮檢查、總結、協調、計劃等職能，確保目標明確，配合一致。
在外部關系上，及時與監理工程師、業主、文物保護、當地政府以及村民作好溝通和協調，盡量避免矛盾激化，并為顧全大局適當作出讓步，調整施工安排。
針對后期管道多的特點，要求各專業分包服從總包統一協調管理管理。
對于設計問題，認真組織技術人員鉆研設計圖紙，理解設計意圖，經常而及時的將疑義、建議與監理工程師、業主、設計單位溝通，使問題得到有效解決。
四、工程變更及洽商情況華南師范大學市政道路工程發生的主要變更有：
(一)道路線形、標高變更
1、教學區E、F、G、H、II、III、IV、VI線發生了三次、四次涉及到線形及標高方面的變更，G、F線現行位置變更最大。E、H、IV線取消，II線由綠化單位施工路床以上部分;
2、教學區A、B、C、D線多次發生標高變更;
3、生活區M線發生二次標高變更，路塹挖到位后，又回填土方;
4、生活區P、Q線被取消;
(二)道路結構變更碎石墊層由15cm厚變更為20cm，基層由15cm厚變更為20cm.人行道寬度由2m寬變更為2.65m寬。
(三)增加消防車道
(三)擋土墻變更
1、C線部分段落原設計設置擋土墻，施工完成一段后，被通知取消后拆除;
2、M線擋土墻原設計屬于星海音樂學院市政工程，后來被推給我部施工。由于M線標高變更，擋土墻結構變更為兩種形式：重力式漿砌片石擋土墻及錨桿式擋土墻。現該部分工程移交給二期房建施工單位(廣東省建工集團)負責施工。
(四)碎石樁變更多段碎石樁的數量發生變更。
五、主要施工方法
(一)軟基處理碎石樁
1、現場條件創造及準備工作
(1)通水：對部分有條件的地區，就近采用現場的水塘作為水源;對沒有條件的地區，由房建臨時用水接駁至現場;
(2)通電：首選柴油發電機發電供應施工用電，臨建區由附近電源接駁;
(3)通路：在施工區附近設置若干個料場。臨時道路進行硬化;
(4)場地平整：根據設計要求的樁頂設計標高，將施工現場的地面進行平整遇到場地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等;
(5)根據設計圖紙的要求，在圖紙設計確定的軟土地基區域建立標高控制點，測放道路軸線，使用木(竹)樁根據樁位平面布置圖，布設樁位。
(6)試樁試驗正式施工前進行試樁。在K0+860-K0+960段選取3根樁進行試樁，由計算機控制和數據采集系統記錄施工時的各種參數，經過分析，經監理及設計審核后，作為正式施工的依據。試樁確定的參數包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時間、填料量和加密段長度等。
2、測量放線布設樁位對圖紙中確定的軟土地基區域地面標高進行測量，再根據圖紙設計的樁間距，在現場用經緯儀和鋼尺配合，將樁位準確的標定在地面上，用木(竹)樁固定，做醒目標記樁號。
3、組裝調試施工設備吊機就位，連接振沖器和導桿，確定振沖標尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動上水，開啟振沖器，記錄空載運行參數，按試樁確定的各項施工技術參數，調整電控系統、上水系統到正式開工狀態。
4、振沖作業
(1)造孔將振沖器緩慢地吊起，對準樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內，啟動清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達到工藝要求時，啟動振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內的偏心塊達到額定轉速時，下沉振沖器貫入土層進行造孔;造孔過程中吊機卷揚繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振沖器處于懸掛狀態，以免造成斜孔;當遇到電流值超過電機的額定電流時，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再繼續下沉造孔;造孔達到設計深度時，上提振沖器。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應的時間。
(2)清孔當造孔達到設計深度時，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復2～3次，使孔口泥漿變稀，進行清孔，清除孔內泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。
(3)振沖密實成樁填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機向孔內連續填入0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當振沖器電機的電流值迅速增大，達到規定值時，控制系統發出信號。這時，樁仍繼續加密，當達到留振時間，時間繼電器又自動發出信號，標志該段次的填料加密過程完成;再將振沖器提離孔口，重復上述填料加密過程，如此反復進行直至地表成樁;當一根碎石樁制樁結束后，移動振沖器至下一樁位進行制樁作業。
(4)樁體頂部處理、試驗及墊層處理軟土地基區域處理完成后，用壓路機對軟基處理區域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度;樁頂處理完成經檢驗合格后，根據設計要求在施工完成1個月后，進行單樁復合地基承載力試驗;
(二)路基土方
1、路基填筑使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求(最佳含水量±2%之內)。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側予留50cm的寬度，使用推土機按松鋪厚度整平，根據設計要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據試驗路段結果確定;試驗段確定的機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強振;一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內側向外側進行;壓路機沿路線縱向行進，先從每段的最低處壓實，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h.
2、挖方路基按設計要求確定開挖邊線，自上而下進行挖土，采取橫挖與縱挖相結合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿橫斷面方向挖掘。挖土時注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點。
建筑工程管理心得2
施工現場的安全管理對于建筑施工企業是生產與發展的涵蓋雨前提，建筑施工項目安全管理不同于其他行業的特點：
一、高處作業多。按照國家標準《高處作業分級》規定劃分，建筑施工有90%以上是高處作業；
二、手工作業、繁重體力勞動作業多。建筑施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多；
三、立體交叉作業多。建筑施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業；
四、臨時施工人員多。建筑施工工期壓縮是普遍現象，突擊一種作業施工多為臨時人員，施工1、2天情況較多；
五、露天作業多。露天作業受氣候等自然現場影響較大。
以上特點決定了建筑工程施工過程是危險性大、突發性事故多。因此，為了保證施工順利進行，保質、保量、按時完成施工任務，施工現場安全管理工作尤為重要。做好施工現場安全管理必須要做到一下幾點：
一、項目負責人帶頭真正重視安全工作。
安全管理工作一直被認為是“老大難”問題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”；項目經理常常身在施工現場，以身作則，說安全、管安全，支持安全管理工作，關鍵時刻承擔責任，讓專職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。
二、建立完善的安全管理組織機構，足額配備專職安全管理人員。
項目部要建立以項目經理為安全第一責任人、以現場安全部、技術部、工程部負責人為成員的項目安全領導小組。安全部門的專職安全管理人員要有責任心和嚴謹的工作作風，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專業知識和管理技能，有及時發現安全隱患、處理隱患的能力。要有服務心態和謙虛的學習的態度。要深入施工現場與施工人員交朋友、談心事，樂于接受建議和批評，了解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉變為我要安全”。
三、建立健全安全生產責任制和符合現場實際情況的各項規章、制度。
根據項目管理人員的崗位，制定相應的《安全生產責任書》，做到“誰主管、誰負責、誰在崗、誰負責”；同時把各項規章、制度宣傳到每一個施工人員，知道哪些行為在施工現場是禁止的，讓他們熟記于心并簽字確認，做到安全管理有理有據，在實際操作中嚴格落實。
四、加強安全管理的宣傳、教育，作業前做好安全技術交底，每日施工前進行班組安全教育活動。
現場施工人員文化素質普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒有安全意識和基本的安全知識；為此要嚴格執行新員工的入場三級安全教育，采取照片、視頻、圖文等多種形式進行宣講安全規章、制度、基本安全知識、應急的技能和事故發生后對自身和家庭的影響和嚴重后果，讓他們切實認識到安全與自身的利益和生活息息相關。堅持班前安全教育活動，根據每天的工作內容，宣講安全注意事項，天天講安全、時時刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。
五、安全管理溝通與要求先行，切實做到“安全第一，預防為主”。
安全管理要未雨綢繆，各項工作入場施工前，積極與相關單位主要管理、技術人員溝通，把安全管理的要求結合現場實際施工中技術、場地、環境等情況，制定相關切實可行的管理要求和制度；切實讓施工人員接受和信服，在施工作業中主動去遵守和執行。
六、經常開展各種安全檢查活動。
施工現場是一個復雜、動態的工作環境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作業中仍然會有各種安全隱患和“三違”現象，這些就需要開展多種多樣的安全檢查，發現安全隱患應立即督促相關責任人員及時整改，落實整改要求；同時對相關人員進行安全知識教育，指出隱患的嚴重后果，避免出現整改后重復出現相關隱患的情況。
七、做好安全工作的考評。
根據《安全生產責任書》和相關的管理規章、制度，定期或結合實際情況，對管理人員和班組進行考評，考評成績可以與物質獎勵掛鉤，考評內容盡量采用標準化和量化，如實反映被考評人員的`安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在于提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發生和“三違”現象。
八、創造良好的安全施工環境
充分發揮安全宣講墻、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標語等宣傳效果，同時開展各種有針對性的專項安全教育、培訓、檢查等多種、多樣的形式，營造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時時想安全、處處是安全”的工作環境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉變為我要安全”，真正做到“安安全全上班來、平平安安回家去”。
施工現場安全管理是一項復雜艱巨的工作，在完善安全管理機構、建立、健全各項安全管理規章、制度的同時，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經驗，樹立防患與未然的思想，施工過程中時刻敲響安全警鐘，多一個人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發生。讓我們一起為項目工程安安全全、保質保量、按時完成施工任務保駕護航。
建筑工程管理心得3
結束了前一段的職業生活，懷著對未來美好的憧憬，來到江西省z建筑裝飾工程有限責任公司，開始了我人生新的征程。進入公司的前幾天，我熟悉工作的內容和流程的系統框架，學習了一些工作中的技巧，也吸取了一些經驗。雖然我學習的是土木工程專業，也有一定的相關經驗，但畢竟對于裝飾工程還是沒有深入的了解。這一塊掌握的知識比較少。于是我主動要求到各個項目上去學習，同時也感謝公司給予我這個學習的機會，在這段學習過程中，我去了江西省南昌稅務干部培訓學校裝飾工程，江西省稅務局12633呼叫中心裝飾工程，人民銀行183辦公樓庫房維修改造工程，每到一處都有新的認識，自知仍要加強各方面的學習。
很快便迎來了公司組織的新員工培訓，通過這次培訓，讓我對人生和職場的認識有了根本上的改變。
在理論培訓中，我了解到了公司的歷史和企業文化，以及公司完整的組織架構，以及公司員工必須具備的條件和責任心;以及公司今后的發展方向。通過這些，我也漸漸明確了，自己目前所處的位置，以及今后所要發展的方向，也希望自己的努力，能為公司的發展盡一份力。
一個領導的思想映射著一個企業的思想。湯總在會上講過這么一句話，成功是熬出來的。使我深有感觸。對啊，人不要太患得患失，是金子總會被挖掘出來的。一個員工的努力、盡職，公司是會看到的。從這一句話我們可以領會到，公司給予每一個員工平等的機會。同時，公司也給予每一個員工很大發展潛力，公司的機制也很靈活，只要你有目標，有效率，有能力，公司就會肯定你，認可你。就會給予你更大的`舞臺。所以，心有多大，舞臺就會有多大。從這次的培訓中，我又懂得了一句名言：只要有目標，路就不會消失，這一句名言也將成為我的人生座右銘，讓我終身受益。
接著，黃總對整個公司的架構，及各個部分所負責的各項業務進行了詳細的介紹，使我系統的了解到了公司具體業務，使我的工作能夠和各部門更好的銜接，更使我能在今后的工作中能夠明確的認識到自己所承擔的責任和義務。
安全生產事關職工的生命安全和企業財產安全、事關社會的穩定，只有全員懂得安全知識，提高對安全生產重要性的認識，杜絕安全隱患，只有集中力量抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立安全意識，真正警惕起來，才能真正保障企業生產的安全進行。所以說企業安全生產的培訓是非常有必要的。換句話說，對一個企業來說，安全生產的培訓不僅是對企業安全生產的保障，也是對公司職工生命安全的負責。這一點公司非常重視，作為了一個重要的培訓課題。公司的湛總在會上詳細地闡述了安全生產的意義以及技術防范措施，這一點也希望能引起大家的重視。
通過公司這次的培訓使我對人生職場的規劃有了進一步的完善。一個企業要想長存的發展不能目光短淺，要忍得一時的困難，吃虧也是福。同樣一個人的發展也不能鼠目寸光，要有一個長遠的計劃，一步一步來，腳踏實地，步步都要有力，認準了目標就要努力前行。在這里，我將要面對各種各樣或簡單或復雜的工作挑戰，我將在完成這些工作的過程中不斷學習不斷成長，在工作上日趨成熟，使自己的成長融入公司的發展之中，并為公司的發展盡一份力。
建筑工程管理心得4
5月8日于龍城路橋分公司參加的工程項目精細化管理探討會，對于項目精細化、管理規范化有以下幾點心得體會：
一、企業是以盈利為目的的經濟組織，為了能在現代社會的建筑行業競爭中利于不敗之地，求其是在現在建筑施工透明化的大潮中生存，必須將精細化管理貫徹實施到底。
二、實施精細化管理，就是從小事入手，對每個細節都精益求精。做到時時有計劃，事事有檢查，事事處處有人管，事事處處有總結，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點，提高管理效能。不能把精細化當做口號空喊，不能嫌麻煩搞精細化，不能脫離業務搞精細化，不能離開經濟效益搞精細化。
三、重視細節、重視過程、重視基礎、重視具體、重視效果，必須將精細化管理的五大特征搞清楚，才能展開精細化管理的工作。什么工作都要首先策劃控制好大局圍繞一個主題，在此前提下，展開一系列的精細化管理工作，這就必須要做到“三點要求”：將精細化管理具體化、明確化;在精細化管理上做文章、下功夫;向精細化管理要質量、要效益。
四、領導干部是推進精細化管理的策劃者，而施工現場的管理人員是落實精細化管理的執行者和實施者。這就要求我們每個人都要參與其中，掌握第一手資料、掌握最新的市場行情、掌握最真實的情況，將先進的管理方式引入到我們日常的管理工作程序中，每件事、每項工作都要得到事前控制，精細化管理才能落到實處，發揮成效。
五、關注細節，強化內部管理，增強成本意識。天下的大事都是從小事開始，把每一件簡單的`事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。在目前激烈的市場競爭中效益的好壞，在很大程度上已經由細節決定。萬事都要在事前控制，我們作為施工現場管理人員，必須要掌握必要的基礎知識：按“三要素”計算周轉材料平米含量及平米造價;用“三條線”控制人工費;按“三標注”控制施工質量和成本;用“三比一算”的方法控制材料及材料采購。
通過對項目的事先策劃、事中控制和事后總結，我們要強化我們的成本控制意識，從而提高自己的經濟核算能力和精細化管理的能力。
建筑工程管理心得5
今年以來，我局積極貫徹執行州、市建設工程監管工作目標責任和會議精神，以檢查工程質量和施工安全規范為主要內容，推行建筑強制性標準和節能目標，建立健全質量安全生產監督管理制度，落實專職人員，推進質量安全生產管理體制的創新，現將有關工作開展情況匯報總結如下：
一、檢查的主要方面：
目前有近100個主體完工未驗收、在建、即將開工工程建設項目在監管范圍內，具體檢查內容包括工程進度、前期手續辦理情況、參建各方的資質、招投標、施工安全生產資料、施工資料、監理資料、管理人員到位和資格、勞務合同、施工合同、現場安全技術措施和防護、建筑材料管理、五大員上崗證、起重機械檢測和備案、特種工持證、防火安全用電、食堂宿舍衛生等方面進行督查。
二、工程質量情況：
通過現場目測和查閱檢測報告，項目在工程質量上沒有大的問題，各項目部能按照施工設計圖及規范要求施工，能較好地執行強制性有關條文，整體質量水平提高，砼外光平實，感觀好，表面平整，強度達標，棱角分明，軸線標高準確，總的效果比較理想。但是少數工程還存在下列問題：
1、鋼筋施工不符合要求，如加工成型抗壓箍未按要求加工，拉毛超過規范標準，保護層未按要求設墊塊，對焊鋼筋未出焊接報告，就先綁扎等。
2、砼質量有待加強，存在的問題有跑�，F象，接頭夾渣，由于模板安裝不夠標準，造成砼澆注不美觀。
3、磚砌體存在通病較多，如組砌方法不規范，馬牙槎留置不標準，個別有通逢和直槎等現象。
4、裝飾有些細部處理不到位。
5、砼、砂漿配比計量欠標準、規范。
6、梁柱有蜂窩麻面現象，后澆帶處理不徹底。
三、安全生產情況：
我局3月份與各在建工程項目共29個施工建筑企業、5個市政工程公司、8個液化(天然)氣站全部簽訂全年安全生產目標管理責任書，落實責任單位、法人代表責任事項。參加了“安全生產宣傳日”活動，發放《中華人民共和國安全生產法》和《甘肅省安全生產管理條例》宣傳材料500余份，現場講解群眾提出的問題。目前約80%的整改通知書是針對安全防護措施問題提出的，有近一半的企業存在不同程度的安全隱患，有些經過多次下發整改，復查后仍未落實到位。
總體感覺是多數項目部對安全生產比較重視，安全意識加強，但少數工程項目的安全投入不足，安全措施較少，安全設施不齊全，安全防護較差，對規范、新要求的掌握程度不夠，主要表現在：
1、用電方面，絕大多數無用電方案，個別工地未采用“三相五線制”和“一機”、“一閘”、“一漏”、“一保護”。
2、防護措施及投入不到位，表現在安全網不符合《規范》要求且偏少，架板偏少，有些工地臨邊防護不到位。
3、施工單位未建立健全的安全管理機制，未定期進行組織巡查。
4、特種工方面，塔吊未檢測，少數特殊工種未執證上崗。
5、安全教育方面，未對員工進行安全教育培訓，使其安全意識薄弱。
6、個別施工現場的臨時宿舍表現臟、亂、差，以及臨時用電混亂，不符合安全規范。
7、鋼管支護未執行設計標準，個別支撐在雨棚上，剪刀撐少。
8、樓間過板無防護，沒有做沉降觀測記錄，圖紙變更與設計院沒有書面記錄。
9、沿山坡修建基礎未作檢測，存在山體滑坡、泥石流等隱患。
10、沒有對所使用的`機械設備進行維護、保養，在運行中不能保證正常使用。
11、拆除工程中沒有制定合理的拆除方案、安全防護不夠齊全。
12、多數企業消防審核手續不全，未進行消防演練，無消防器材，應急救援、疏散、滅火預案不全，臨時用電混亂，沒有準備消防水源。對于安全意識強、安全措施到位、制度健全的企業做非重點檢查，對于疏于管理，存在較多安全隱患的企業經常性地督促檢查整改甚至做停工處理，力求不斷規范建筑市場行為，建立長效管理機制，使存在的問題取得良好成效。
四、施工現場情況：
各項目在現場設置標牌、材料堆放、文明管理、規范行為上做了大量工作，且投入在進一步加強，思想觀念在轉變，但有些工地還是投入不夠，狀況較差：
1、少數工地沒有搭牌樓，“五牌一圖”全無。
2、有些項目場地平面布置圖形同虛設，未按要求布置堆放，辦公、生活設施較差。
3、很多工地資料沒有同步進行，造成后補、自檢自評資料等現象。
4、重視土建資料，輕視安全資料，安全資料不全，安全交底未簽字，特別是設備資料不齊全。
五、基建審批手續辦理方面：
少數工程項目基建手續不全，缺初設批復、施工圖審查等情況，有些甚至擅自變更設計、違規超建、套用圖紙。
六、建筑起重機械設備使用方面：
按照省、州文件規定，自今年4月1日起，我局承擔全市建筑起重機械的登記備案工作，經過向各施工企業轉發文件和登記表格，不斷催促，到目前有35處工程項目的62個塔吊各項手續齊全，登記備案發放使用登記證，約占應登總數的二分之一，其余未登記備案的原因是一部分工程主體已完工或即將完工，塔吊準備拆除，應檢而未檢和登記;塔吊已立未開工準備檢測;已檢測、手續齊全未報來。今后將重點檢查和督促未完工、塔吊未檢測和定期保養的情況。
截止目前，針對現場存在的安全隱患和其他問題下發整改通知書105份，建設工程暫停施工通知書8份，經復查，發放復工通知書5份，共整改各類存在的問題五大類600余項，安全整改、質量檢測率達到90%以上，其他問題整改率在70%以上。安全防護措施基本上得到完善，發現的項目審批手續不全的正在辦理或已辦理中，執行國家法律法規、強制性標準、建筑節能、按施工圖審查設計施工等情況總體良好，項目責任人質量安全意識進一步提高。
總之，工程質量安全監督工作主要糾正和整改了建設工程項目前期審批手續不全、違規建設、拖欠行政收費、安全生產防護措施不到位、塔吊未檢測、安全管理系統、質量方面等存在的問題，經過不斷的督促，使建設工程施工中的安全隱患進一步得到了整改，規范了安全行為，遏制安全事故行動取得一定的成效。
七、下一步工作措施：
1、繼續做好專項治理，控制事故多發的源頭。
2、強化組織領導，進一步健全質量安全生產責任制。
3、加大工作力度，確保標準化施工現場建設工作扎實推行。
4、強化宣傳工作，積極開展質量安全宣傳活動。
5、加強各管理審批部門的溝通、協調，切實抓好質量安全生產工作。
6、加強業務培訓、專業知識、法律法規的學習，盡快掌握督查全部內容，提高工作效率臨夏市住房和城鄉。
建筑工程管理心得6
20xx年的10月初，我在帶教干部的指導下，在上海華山路的興國賓館內上海歐紀元月子會所工地開始了我的社會實踐課程。雖然時間不長，但是我還是在這個工程中，在身邊的工作同仁，領導身上學到了不少有用的專業知識。其中有些是課本上學不到的。在此，我談一下自己在實習期間對材料管理由理論結合實際得出的心得體會。
材料在建筑工程的成本中占有很大的比重，所以加強與搞好材料管理工作，提高企業的經濟效益是企業管理中的一項重要任務。材料管理工作面廣，量大，環節多，性質復雜多變。極易發生問題。這里我簡單地總結以下幾點管理經驗：
一．首先建立一套完整的材料管理制度。其中包括材料的目標管理制度，材料的供應和使用制度及獎罰制度。這樣便于組織材料的采購，加工，運輸，儲備，供應，回收和利廢。并進行有效地控制，監督和考核，可以保證順利實現承包任務和材料使用過程的效益。
二．要選配具有一定文化水平，專業素質較高，較強事業心，責任心的人員參加材料管理工作。建立完善的材料人員崗位責任制，明確責，權，利。充分調動他們的積極性和主觀能動性。對外打好交道，對內當好家。
三．加強材料的計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測，部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨，采購，加工，儲備和供應的依據。是降低成本，加速資金周轉，節約資金的一個重要因素。材料計劃可根據其內容和作用分為材料的供應計劃，采購計劃和節約計劃。工程項目開工前或開工后15天內必須做出整個項目的材料用量計劃，并根據生產計劃編制季度，月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對項目材料進行調整，它可用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨，采購和運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃，它是直接供料控制用料的依據，是項目材料計劃的`重要環節，所以要求一定要及時，全面，準確。
四．把好材料采購大關，建立以領導分工負責，由財務，倉庫及采購人員組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對材料的采購實行三對比方法。即對比材料的質量，價格和運距。堅持質量擇優而選，價格擇廉而買，路途擇近而運的原則。采購人員要熟悉市場行情，掌握市場動態，在采購具體材料前要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單。并對證明單上所列的各種材料質量，數量，規格認真審查，將證明單，合格證或試驗單送交驗收人員或資料員。采購在采購過程中發現質量問題和解決情況要做詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。五．嚴格執行材料進場的驗收制度。大宗材料和三材一律由現場收料員，工種施工員和
班組長，監理共同驗收，做好實驗并建立臺賬，其他材料由保管員驗收入庫。報支發票時，發票，驗收單和各種小票必須簽章齊全，手續完備。先由材料會記審核后由分管材料的領導審批，如甲方供料由材料員到甲方開取領料單或調撥單，報材料核算部門登記。材料到場后，由現場材料員及相關人員就其質量，數量進行檢查驗收，并辦理手續�，F場材料入庫要嚴格執行驗規格，驗品種，驗數量，驗質量的四驗制度。在一般情況下對下列材料不予驗收：
1.呆滯積壓，質量低劣，假冒偽劣的材料。
2.無使用對象的特殊材料。
3.超出儲備定額懸殊的一般材料。
4.打短線物資應視生產施工需要，不能超過三到十二個月的用量，超出者不予驗收。
5.成件包裝物資要進行抽查，凡質量，數量等與收料單不相符的不予驗收。
六．要做好進場入庫的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據各類材料的特點采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對材料要做到先進先用，對各種工料采取隨班組轉移的方法，按定額配備，增加職工的責任感，減少丟失和避免混用。對失職丟失工，料具的當事人，均得賠償損失金額的50%100%，情節嚴重的要給與重罰款。倉儲材料按不同規格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門別類，按類分庫，采取相應措施做好防滲，防潮，防火，防腐，防老化等工作。對于周轉材料的管理也要加強，提高其利用率。周轉材料價值高，用量大，使用期長。對周轉材料的管理要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由項目部統一管理，及時做到隨拆，隨收，隨清理，隨修理，隨保養，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉材料列戶到人，以損換新，對丟失或保護不善給予照價賠償。
七．現場嚴格限額領料，堅持節約預扣，余料還庫，收發手續齊全，并記好單位工程臺賬促進材料的節約和合理使用。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角余料，殘舊廢料的退料手續，若發現場地不清，余料不退，現場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板，腳手架料，金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。工地材料員要加強原始記錄統計和分析，做好材料核算工作。及時做好材料的入庫，盤存，發放，退庫，回收等記錄和憑證的保存，統計，分析。這樣可隨時發現問題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過核算總結材料管理的經驗和弊病，通過改善加強材料管理，更好地提高企業的效益。
以上七點是我在這段實習期間與同事領導交流學習總結出的一些心得體會，還有很多不足之處有待學習補充。而在工作中還有很多意料之外的情況或者是從沒遇見過的突發變故，難以預料的事件只有靠時間慢慢積累經驗和教訓，不斷學習進步才能有法解決。在這里還想告訴大家的是要學會做事更要學會做人。因為我們并不是一個獨立封閉的部門，我們要與各個部門人員共同協調工作，遇事要經常換位思考，要多與對方交流，才能把雙方想法相互傳遞，溝通交流后才能和互相理解。這樣才能在工作過程中避免誤會，使問題及時得到解決處理，把工作真正做好。
建筑工程管理心得7
時光飛逝，一個學期只剩最后幾天了，經過一個學期的學習在建筑工程項目管理這門課程上，我學到了很多知識，施工的三種方式：依次施工；平行施工；流水施工。以及這三種施工方式的優缺點。
建筑工程項目管理實訓就是讓我們利用廣聯達沙盤就是模擬工程，讓我們分別模擬不同的角色，對這個工程進行前期策劃與后期執行操作，整個過程是在一個大桌子上，桌子上有模擬工程的各種教具。每組有五個不同的角色，分別是：項目經理、財務經理、經營經理、生產經理、采購經理。項目經理負責指揮、控制和協調項目組成員按照進程表完成項目；財務經理負責資金管理和操作、資金帳目管理、負責盈虧分析；經營經理負責勞務結算、甲方報量、成本核算和分析、洽商變更；生產經理負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作；采購經理負責材料采購、庫房管理、材料發放、材料核算。而我的職位就是生產經理：負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作。
口水話說完,現在說正經的.
第一門實訓的是凱旋門這個工程，我選擇了財務經理這個職位，負責對這個工程的資金管理。在老師的帶領和指導下，還是把凱旋門這個工程完成了，但是由于經驗的不住，我們狠狠的虧本了，其中待工費占了很大的比例�？赡苁沁\氣不行，沒有把選擇組員這個事放在心上，最后是班長隨便幫我安排的，另外四個組員是一個宿舍的，我無法融入他們的圈子，剛開始幾節課除了項目經理外其他的基本不理我，但是我也沒有放棄，積極的做好我自己的工作，雖然大部分是只有項目經理和我在做。
第二門實訓是世紀大橋工程，這個項目工程就不是老師帶領，而是我們自己策劃，自己實施。由于項目經理有事所以請假回家了，而其他三個組員是不用指望了，所以，我就自己一個人做了策劃，由于上一門的實訓是老師指導和我因為有事請假了三節課，所以我對項目策劃不是太懂，做起策劃就比較費力，但是，在我多次的請教同學后還是做出了策劃還做出來了，然后就拿給老師檢查，結果是慘不忍睹。沒法，我又重頭認真分析和核對，最后終于在廣聯達的評分軟件上除了盈利上沒得多少分外，其他的都是滿分。
第三門就是最后的天津港工程了，但不用實際操作，只用策劃，由于有了上次的策劃經驗，這次策劃就更加順暢了，在保證工程量、工期與資金的分配后，還盈利了七十多萬。雖然不是很多，但是還是覺得比較開心，畢竟是自己的心血。
學然后知不足，經過這一學期的學習和實訓，沒有這次實踐也不會知道自己竟然有這么多專業知識沒掌握、沒有學。還知道了團隊的重要性，畢竟個人的力量是有限的，而且這樣的活動是需要大家的'合作努力才可以完成的，可見團隊協作的重要性，在將來的社會工作中，相信也一定會遇到團隊合作的問題，很多事情靠一個人做是不可能完成的，需要各方的意見和建議，所謂人多力量大，從這次的學習中我深刻的體會了這一點。雖然這次沒有形成一個默契的團隊，但有了這次的經驗教訓，我相信在重修的時候能形成一個默契的團隊。
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