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叉車安全事故應急預案(通用10篇)
在學校抑或是社會中,有時會遇到無法預料的突發事故,為了可以及時作出應急響應,降低事故后果,往往需要預先編制好應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎?以下是小編為大家收集的叉車安全事故應急預案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
叉車安全事故應急預案 1
第一章 總 則
第一條為了有效預防、及時控制和消除突發性特種設備事故的危害,最大限度地減少特種設備事故造成的損失,維護社會穩定,促進經濟的發展,根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求,結合我單位的實際情況,制定本預案。
第二條 本預案所稱特種設備(叉車)事故,是指在本單位內使用叉車突然發生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,包括起重設備造成的人身傷亡事故。
第三條 叉車事故應急處理工作,應當貫徹統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。
第二章 應急處理機構和職責
第四條 為應對突發的發生特種設備事故,本單位成立特種設備事故應急處理領導小組,由楊總經理任組長,鄭俊山任副組長,以下人員為組員:xxx、xxx。
所有小組成員必須保證24小時通信暢通。
第五條 特種設備事故應急處理領導小組職責:
(一)組織指揮本單位對特種設備事故現場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
。ǘ┖藢崿F場人員傷亡和損失情況,及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;
。ㄈ┞鋵嵦胤N設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。
第六條 組長的'主要職責
。ㄒ唬┴撠熣偌f調本單位內各部門的有關人員研究現場救援方案,制定具體救援措施;
。ǘ┴撠熤笓]現場應急救援工作。
第七條 副組長的職責:副組長負責與有關政府監管部門溝通協調,副組長負責組織實施具體搶險救援措施工作。
第八條組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
第三章 事故報告與現場保護
第九條 本單位如有特種設備事故發生后,第一發現者應立即向特種設備事故應急處理領導小組組長報告,做到:
。ㄒ唬┙M長按本單位應急救援預案的規定,迅速啟動應急救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大;
。ǘ﹪栏癖Wo事故現場;
。ㄈ┰谙蚪M長報告的同時,向其它有關政府監管部門報告。
第十條 本單位如發生重大事故后,現場特種設備事故應急處理領導小組最高負責人應盡快引導有關部門事故處理人員迅速進入現場。
第十一條 本單位叉車注冊在異地發生事故后,現場人員應當馬上報告特種設備事故應急處理領導小組組長,同時向其他相關部門報告
第四章 應急處理
第十二條 特種設備事故如發生后,本單位的設備操作人員、維修人員、主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照本單位的事故應急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設備事故應急處理領導小組負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。特種設備事故發生后,本單位應認真貫徹執行本預案。當組長不在時,應按順序由副組長負責組織指揮應急搶險救援工作。
第十三條 如發生特種設備事故,特種設備事故應急處理領導小組除按規定報告外,必須嚴格保護事故現場,妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證,并采取措施搶救人員和防止事故擴大。
為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現場物件、設施時,必須作出標志,繪制現場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。
第十四條 在應急搶險救援過程中,本單位各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
第十五條 參加事故應急處理的工作人員,應當按照本預案的規定,采取安全防護措施,并在專業人員的指導下進行工作。
第十六條 公司叉車設備在日常運行使用過程中出現的,可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下:設施設備開始老化,特別是叉車24小時運作使用頻率較高,如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛,很容易發生叉車安全事故,造成人員受傷和公司財產損失。所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養,發現問題及時解決,對個別員工發現問題不報帶病操作的將嚴肅處理,在每次班前會上都要對員工進行講解。
1、不能疲勞和酒后駕駛、
2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。
3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊,在操作過程中如發現叉車故障及時報修,嚴禁叉車帶病作業。
4、在作業叉車過程中要按叉車安全操作規程操作,嚴禁違章作業,牢記安全生產,做到“三不傷害”。
叉車安全事故應急預案 2
1、事故類型與性質
叉車使用過程中,可能出現側翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現象。叉車事故屬于特種設備常見的事故。一旦發生叉車事故,嚴重威脅現場工作人員安全。
2、應急處理原則
預防為主,統一指揮,搶救傷員為主,最大限度地挽救人員及財產損失,廠內自救與救援相結合的原則。
3、組織機構及職責
3.1應急組織體系
班組應急組織機構由應急救援領導組、應急救援小組、專業應急救援隊伍各項目應急機構及救援隊伍等組成。
3.1.1應急救援領導組
組長:
成員:
3.2職責
3.2.1應急救援領導組
按應急預案的規定下達預警和預警解除指令,專項應急預案啟動和終止指令;組織、指揮和協調應急處置工作,在應急處置過程中負責向上級主管部門及當地主管部門求援或配合上級及政府部門的應急工作;做好應急培訓工作,督促指導項目部做好應急救援隊伍的組建、培訓、管理工作。
3.2.2應急救援領導組辦公室
掌握施工安全事故的發生情況,及時向應急救援領導組組長、副組長匯報;
按照應急救援領導組指令,及時將相關命令信息通知現場應急指揮部和各工作小組。
3.2.3現場應急指揮部
按照應急救援領導組指令,成立各工作小組,負責現場應急指揮工作;
負責整合和調配現場應急資源;及時向應急救援領導組匯報應急處置情況;核實應急終止條件并向應急救援領導組請示應急結束;負責現場應急工作總結。
3.2.4各工作小組
綜合協調組:負責收集現場信息,核實現場情況,對事態發展進行評估,
并根據事態發展制定和調整現場處置方案。負責向其他小組傳達應急指揮部的指令。負責掌握事故現場的環境及氣象等外部相關狀態。負責聯系和督促各工作小組的工作,報告各工作小組應急工作中的重大問題。負責聯系及請求社會保障力量進行援助。
新聞發布組:按照相關規定和程序進行新聞發布工作。
現場警戒組:負責劃定現場的警戒區的'警戒,維護現場治安和交通秩序,保障救援運輸車輛的暢通。負責疏散事故區域內的群眾和無關人員。
救援排險組:負責根據各類施工安全事故的類型、特征,依據現場應急處置方案和相關支持附件,實施現場排險、施工設施的搶修及現場傷員搜索等工作。
醫療搶險組:組織事故傷害人員的現場緊急搶救處理工作。負責保障急救藥品、醫療器械滿足搶險需要。物資保障組:負責組織搶險物資的供應,保障搶險供電、通信安全暢通。
技術信息組:負責進行采集、匯總和分析緊急事故(事件)實施相關信息,組織專家進行綜合分析對策,為領導提供決策依據,提出應急工作方案。
善后處置組:負責事故現場恢復以及傷亡人員家屬的安撫等工作。
4、預防與預警
4.1危險源監控
4.1.1危險源監控方式
設備部、安環部及叉車使用單位應定期對叉車進行安全檢查和評估,通過預測、預報和預警的方式逐級上報,分級管理。
4.1.2危險源監控方法
叉車在日常運行使用過程中出現的可引發事故的故障類型、征兆、應對措施如下:
4.1.2.1叉車駕駛人員無證駕駛.
4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車;
4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現損壞;
4.1.2.4燃料系統所有管道、接頭有泄露;
4.1.2.5燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。
4.2預警行動
4.2.1預警方式
叉車使用單位應建立并完善安全生產責任制,各項安全生產規章制度進行預警,叉車使用單位務必建立完善的安全檢查、安全例會等制度,每月結合安全生產工作檢查,定期對叉車進行安全檢查,通過上季度安全工作總結,研究完善下季度安全工作和應急救援工作。
當事故發生時,任何人員接到可能發生的叉車傷害事故信息后,應立即報告給叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室,叉車使用單位領導或公司應急救援指揮部辦公室應按照應急救援預案及時研究確定應對方案,報應急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執行,同時通知有關部門,單位采取相應行動預防和控制事故的發生、擴大。
4.2.2預警方法
公司應急救援指揮部確認導致叉車傷害事故的信息后,要及時研究確定應對方案,通知叉車使用單位及有關部門、單位迅速采取相應行動預防事故發生,并通知各職能部門進行預警狀態,并連續跟蹤事態發展。
5、信息報告程序
叉車事故發生后,事故現場有關人員立即及時、主動地報告該單位(部門)相關領導,事故發生單位立即通過網絡、電話等方式在1小時內向公司領導、調度報告,同時要對報告內容做詳細登記備案,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應急救援工作結束后,應急救援程序關閉,經應急救援領導組組長批準,該信息方可消號。
6、應急處置
6.1響應分級
發生輕傷一人的小事故時內,叉車使用單位依照公司有關規定上報應急救援指揮部辦公室,應急救援指揮部辦公室按公司有關規定處理。
當發生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時,啟動應急處理程序,叉車使用單位應協助公司應急救援指揮部開展救援工作。
6.2響應程序
6.2.1應急指揮
事故發生后,叉車使用單位應立即采取必要措施,并報告叉車傷害事故基本情況,事故現場人員要及時發出事故警報或信號,公司應急救援指揮部立即啟動應急預案。
6.2.2應急行動應急預案響應后,公司應急救援指揮部立即采取措施,組織和指揮應急救援隊實施救助。
6.2.3資源調配
在應急指揮和應急行動過程中,公司應急救援指揮部充分合理地利用各種資源,使叉車傷害事故得到有效的控制。
6.2.4應急避險
為了避免造成更多的人員傷害,公司應急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時,采取自身和他人的安全避險措施,防止次生事故發生。
6.3處置措施:
6.3.1當發生叉車事故,未造成人員傷害時,現場人員必須聽從指揮,積極按照救援分工各負其責,根據不同的情況采取以下措施:
6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災,發現人員應立即逐級匯報,同時可就地使用滅火器材撲救,切斷電源、疏散人員和物資。
6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后,應立即奔赴火災現場,在隊長的指揮下進行撲救。公司應急救援指揮部辦公室接到報警電話后,立即報告副總指揮,總指揮。
6.3.1.3公司各應急救援隊接到火警后,立即趕赴火場撲救。
6.3.1.4電話通知各職能部門,按照職責分工進行搶險救災工作。
6.3.1.5加強警戒,維護火場秩序。
6.3.1.6火警后應保護現場,協同查明原因,提出處理措施,報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
6.3.2當發生叉車事故,造成人員傷害時。
6.3.2.1發現人員應立即向叉車使用單位、調度匯報(xx),在可能的情況下,首先搶救傷員。
6.3.2.2叉車使用單位、調度應立即向叉車使用單位領導報告,同時通知叉車使用單位應急救援隊,并向公司應急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應急救援指揮部辦公室應向應急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。
6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應立即奔赴叉車傷害事故現場,在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員,并采取相應措施,防止事故擴大。
6.3.2.4公司辦公室車輛到后,立即將傷員抬送到車上送往醫院救治。
6.3.2.5公司各應急救援隊接到通知后,立即趕赴現場搶險。
6.3.2.6加強警戒,維護事故現場秩序。
6.3.2.7事故后應保護現場,協同查明原因,提出處理措施,報公司事故應急救援指揮部辦公室備案。
叉車安全事故應急預案 3
一、目的
為了有效預防、及時控制和消除突發性叉車事故的危害,最大限度地減少叉車事故造成的損失,保證員工生命安全,根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產法》的要求,結合項目的實際情況,制定本預案。
二、適用范圍
本預案所稱叉車事故,是指在本單位內使用叉車突然發生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
三、應急處置原則
統一領導、專業分工、反應及時、措施果斷、依據科學、加強合作的原則。
。1)以人為本,最大限度減少人身傷亡原則。
。2)利于恢復生產的原則。
四、危險性分析及預防措施
。ㄒ唬┪kU性分析
1、叉車因其司機視線盲區多,叉起重物時嚴重影響司機視線,且其傳動機構、現場作業環境復雜,對司機的技術水平要求高,突發性事故較多。
2、叉車事故類型主要有:司機操作失誤或視線盲區或剎車失靈導致叉車叉傷或碾壓人員事故、傳動機構失效或所載重物重心不穩導致重物滑落事故等。
。ǘ╊A防措施
1、安排專門人員負責特種設備的管理,加強叉車的日常維護保養,做好相關維修、保養記錄。
2、叉車司機必須持有當地相關操作證件,并經考核合格,方能上崗。
3、加強叉車司機安全技術培訓,加大檢查力度,切實提高叉車司機技術水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行,疲勞駕駛。
5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發現故障立即處理,處理前叉車不得運行。
6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉彎時,司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。
7、叉車在場內運行速度不得超過5km/h。
8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業注意事項和相關安全管理規定。
五、應急指揮機構和職責
(一)組織機構
為應對突發的叉車事故,項目成立叉車事故應急指揮領導小組:
組長:
副組長:
組員:
。ǘ⿷敝笓]領導小組職責:
1、組織指揮叉車事故現場應急搶險救援工作,控制事故蔓延和擴大;
2、核實現場人員傷亡和損失情況,及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況;
3、落實上級及特種設備事故應急處理的相關搶險救援措施。
。ㄈ⿷敝笓]領導小組成員職責:
1、組長的主要職責:負責召集、協調項目內各班子成員及各部門、施工隊有關人員研究現場救援方案,制定具體救援措施;負責指揮現場應急救援工作。
2、副組長的職責:負責組織實施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責:服從事故應急處置領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
六、事故報告與應急響應
(一)事故報告
1、事故報告程序
事故發現人向施工隊/班組負責人報告,施工隊長或班組長接到報告后立即上報應急指揮領導小組,應急指揮領導小組人員立即與相關救援人員趕赴現場救援。具體見項目《生產事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。
2、事故報告內容
叉車事故發生后,第一發現者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領導小組報告,報告應包括以下內容:
(1)發生事故的單位及事故發生的時間、地點;
。2)發生事故設備的名稱、型號、編號及有關參數;
(3)事故類別、事故的經過、直接經濟損失的初步估計;
(4)事故原因、性質的'初步判斷;
(5)人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施;
3、報告方式
事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報,具體報告通過郵件發送。應急指揮部電話:xxxx。
。ǘ⿷表憫
1、應急指揮領導小組人員接到事故報告后,應立即向應急指揮領導小組組長匯報事故情況。
2、組長立即啟動《叉車事故專項應急預案》。按照預案,立即開展救援工作,采取有效措施,積極組織搶救,防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現場,由組長指定專人向上級有關部門報告并開展事故調查。
七、應急處置方法
。1)應急指揮領導小組接到事故報告后,立即組織急救車輛、醫護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領導小組成員等趕赴現場,查看現場情況并制定救援方案。
。2)急救車開至事故現場待命。警戒人員設施警戒線,疏散救援無關人員,并保證道路暢通。
。3)如叉車上裝有重物,必須采取措施搬走重物,防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。
(4)如叉車叉傷人員,立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫務室進行治療;情況嚴重者,立即送往醫院救治。
。5)如叉車碾壓人員,應先搬走叉車上的重物,再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人,防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。
。6)如叉車所載重物滑落砸傷人員,應采取措施保證一次移開重物,防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
。7)傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則,即:骨折傷員要先固定后搬運;出血傷員要先止血后搬運;窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
(8)參加事故應急救援的工作人員,應當按照本預案的規定,采取安全防護措施,并在專業人員的指導下進行工作。
(9)在應急搶險救援過程中,項目各部門、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
八、應急救援結束
同時具備下列條件時,現場指揮部根據應急救援實際情況,在報請叉車事故應急指揮領導小組組長同意后宣布叉車事故應急救援結束:
。1)受傷或死亡人員已經查清;
。2)事故危害得以控制;
(3)次生事故因素已經消除;
。4)受傷人員基本得到救治;
(5)緊急疏散人員恢復正常秩序。
九、事故調查
1、事故發生后,叉車事故應急指揮領導小組應第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大,嚴格保護好事故現場,妥善保存現場相關物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等,需要移動現場物件、設備設施時,必須做出標志,繪制現場簡圖并寫出書面記錄,見證人員應簽字,必要時應當對事故現場和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調查過程中,項目各部門、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
十、演練
根據施工現場實際情況組織應急演練,演練采取模擬實戰演練形式。
叉車安全事故應急預案 4
一、演練目的
本次演練旨在貫徹“預防與應急并重”的原則。因自然或人為、技術等原因,當事故不可能完全避免時,應急救援行動就成為控制災害蔓延、降低危害后果的唯一手段。但是也應該認識到:應急救援畢竟是事故發生后而不得已采取的措施。因此,對安全管理而言,不應把應急預案作為維持重大危險源安全運行的替代措施,而是要堅持樹立“預防為主”的科學理念,把各種事故隱患消滅在萌芽狀態;促進企業全面、協調、可持續發展。
本應急方案旨在高效、有序地處理本企業特種設備傷害傷亡突發事件,避免或最大程度地減輕特種設備傷害人身傷亡造成的損失,保障員工生命和企業財產安全;為提高公司員工在發生特種設備傷害時的現場處置能力和自救能力。
二、演練內容
叉車事故現場處置
三、演練時間
20xx年x月xx日
四、演練地點
三車間
五、演練形式
現場演練
六、應急演練要求
、僭陂_展演練準備工作以前應先指定演練計劃;演練策劃領導小組構成和保障措施等。
②演練準備階段的主要任務是根據演練計劃成立演練組織機構,設計演練總體方案,并根據需要針對演練方案對應急人員進行培訓,使相關人員了解應急響應的`職責、流程和要求,掌握應急響應知識和技能為演練實施奠定基礎。
、垩菥殞嵤┊斕煅菥毥M織機構的相關人員應在演練前提前到達現場,對演練設備進行檢查,確保正常工作,確認無誤后按時啟動演練。
七、模擬情景
一載滿貨物的叉車在轉彎時,由于未注意周圍情況,撞倒正在路過的巡檢人員xxx,xxx被傾倒的貨物壓在下面。
八、組織機構
總指揮:xxx
a、全面負責現場應急急救工作;
b、決定啟動應急預案;
c、指揮應急急救工作。
應急人員:xxx
主要責任:
a、負責交通救援線路的暢通及現場警戒;
b、做好各項后勤事務及有關演練物資準備等相關事宜;
c、負責現場搶救級受傷人員的救護工作
九、演練步驟
1、三車間內載滿貨物的叉車在轉彎時,由于未注意周圍情況,撞倒正在路過的巡檢人員xxx,xx被傾倒的貨物壓在下面。
2、叉車司機xxx立即停止叉車作業,告知應急總指揮xxx;
3、應急總指揮xxx立即發布啟動應急預案指令。
4、應急人員xxx檢查xxx的受傷程度,做以簡單的包扎和處理。
5、xxx立即用救援車拉往醫院。
6、應急人員孫忠皓向應急總指揮高波報告:“人員搶救完畢,請指示”。
7、應急總指揮發布應急結束指令。
十、演練安保措施
、庇袇⑴c演練人員按搶險要求統一著裝和佩戴防護用品。
⒉應急作業人員進入現場后進行現場分工,明確各自責任,服從指揮,熟悉演練程序并熟練掌握急救設施的使用方法和現場施救方法。
3.車輛遠離演練區域,在便于疏散的地方按規定的停車位停放。
、磳ΜF場進行布置,設置安全警戒區域。
十一、應急物資
A.應急車一部
B.應急藥箱
C.安全警示標示牌
D.警戒帶
十二、注意事項
1.救護人在對特種設備傷害人員救治時,必須進行傷員傷情的初步判斷,不可直接進行救護,以免由于救護人的不當施救造成傷員的傷情惡化。
2.如事故發生在夜間,應設置臨時照明燈,以便于搶救,避免意外事故,但不能因此延誤進行急救的時間。
叉車安全事故應急預案 5
為確保公司資產的安全完整,提高叉車的使用效率,更好地配合生產,促進叉車司機對叉車維護、保養的責任心,保證叉車駕駛人和行人的人身安全,特此制定叉車和叉車司機的管理考核辦法。
一、叉車使用規則
1、原則上本公司的叉車只服務于車間產品入庫、酒精的裝卸和儲運的發貨工作,不得外出作業,如特殊情況要出廠區的必須向特種設備管理員請示并經部門經理同意方可駛出,并要嚴格做好出入時間的記錄。
2、必須經專業部門培訓并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車,不準將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準穿拖鞋駕駛車倆,著裝要符合安全要求,行車時不準打手機、吃東西,與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動,不得做之字形行使,不準超過限速規定行使。
6、行使時貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米,門架須后傾。
7、轉彎時必須提前減低車速并且鳴笛,確保安全時方可通過。
8、載物高度影響前行視線時,應低速行駛。
9、停車時將換擋桿推向空擋,將鑰匙轉到關閉位置,切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規則
1、叉載物品時,應按貨物大小調整兩貨叉間距,兩叉負荷應均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
2、在物品裝卸時,必須把檔位放到空檔位置,并拉上手剎或踩剎方可作業。
3、貨叉在接近或離開物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時,起重架應與地面垂直,不得把起重架前傾。
5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩速平穩。
6、叉車的起重升降或行使時,禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業。
9、不準用制動慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準站在叉車叉住的木托板上裝卸產品。
12、叉車在作業過程中叉有物品時,司機不可擅自離開現場。
13、叉車中途停止使用時,應將貨叉水平置于地面上,并拉上手剎防止叉車滑動。
三、叉車的保養
1、日常維護由叉車司機來完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車容車貌,叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致,鎖緊螺母有無松動。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置,不足時要及時補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。
6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標準。
7、確保叉車的各轉動部位有充足的潤滑。
8、年度保養
(1)請廠家或專業維修公司對叉車進行針對性保養,更換部分必要的零件。
。2)調試叉車的必要技術參數。
四、叉車鑰匙的`管理
1、叉車鑰匙必須由經過培訓并取得叉車操作證的'人員使用,其他人員不得使用。
2、當班叉車司機下班時必須把鑰匙統一放在工具柜里,嚴禁桂在電門鎖上。
3、嚴禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關工作人員使用,否則,造成事故,后果自負。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠,接線是否緊固,并打開氣蓋后方可進行充電。
3、充電時不要加電瓶液體。
4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產生電火花,正確的操作方法是應先關充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。
3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過程中在作業區域2米內嚴禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊,如螺絲已緊固,方可插上電源使用叉車。
七、叉車司機的管理
1、叉車司機平時要遵守公司的各項規章制度。
2、叉車司機服從上級的工作按排,并做好交接班的記錄。
3、叉車司機要做好叉車的日常維護保養工作。
4、叉車司機月內如出現二次違規操作或投訴的要停工學習一天,季度內出現5次違規操作或投訴和人身安全事故的調離叉車崗位并按公司的相關制度處理。
八、叉車司機的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款,按《20xx年度生產車間一線崗位作業目標及考核辦法》執行。
2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標工資200元掛鉤考核發放。
3、未按上、下班規定要求執行,30分鐘內為遲到、早退,30分鐘至4小時為曠工半天,4小時以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權歸生產部。自20xx年4月1日起實施,原20xx年相關考核辦法同時作廢。
叉車安全事故應急預案 6
作為工業領域中常見的運輸工具,叉車不僅能提高工作效率,還能降低人力成本。但是,在使用叉車的過程中,也存在一些潛在的危險因素,比如操作不當、設備損壞、人員意外等。因此,制定一份完善的叉車應急預案,對于保障工作場所安全、減少事故損失至關重要。
一、應急預案制定的必要性
1.防范未然,提前預知風險
無論是裝卸、倉儲還是生產制造等領域,叉車都是必不可少的運輸工具。在日常使用中,叉車駕駛員或許能熟練、高效地操作,但是在一些壓力較大、復雜或非常規的情況下,就會增加操作過程中的危險系數。制定應急預案,能夠提前洞察危險因素和潛在風險,讓企業和從業人員能夠更加從容地應對突發情況。
2.降低安全事故帶來的損失
一旦出現叉車相關的安全事故,不僅會造成直接經濟損失,還會對員工的身體和心理造成傷害,更會影響到企業的聲譽和形象。為了保障企業(尤其是企業的生產資料和人力資本)的良性發展,必須充分認識到和重視叉車的安全工作,制定相應的應急預案,保證安全事故的及時正確處置,盡量減少損失。
二、應急預案的制定內容
1.預案編制
在制定預案之前,必須對企業的工藝過程、安全管理制度、人員配置、設備的維護保養等進行一次深層次的調研和評估。根據評估的結果,制定出一份符合實際企業情況、科學系統的應急預案,確定應急預案編制工作的'目的、應急響應職責、具體行動方案、應急援救資源、應急演練等方面的內容。
2.預案的實施
在實施應急預案之前,對于叉車司機,必須進行充分的安全培訓,使其掌握叉車的使用方法,熟練掌握安全操作規范。對于使用場所,要做好緊急疏散通道、安全標識、現場管理等工作,確保叉車的使用環境符合相關標準。
3.預案的更新與優化
一份完善的應急預案不是一成不變的,實際運用過程中需要與相關部門進行一次實踐總結,根據經驗對出現的問題進行及時的更新與優化。不斷提高應急預案的科學性和實用性,保障叉車的使用安全。
三、應急預案的實施流程
1.發生事故被發現
當叉車安全事故發生時,必須迅速將此信息傳達至公司內部的安全部門或相關部門。安全部門要及時組織人員趕赴現場,了解具體情況,并啟動應急預案。
2.應急小組的組建
根據應急預案,安全部門要迅速將應急小組組建起來,由應急小組負責現場處置。安全部門還需要與醫院、警察局等有關單位聯系,協調及配合應急處置。
3.現場的處置工作
應急小組首先要進行現場確認,做好現場控制和疏散工作,在確,F場安全的情況下,及時處理事故產生的危害,拯救傷者和遏制事故的擴大化。
4.事故的報告和啟動應急預案
安全部門要及時發布事故報告,向企業領導匯報事故的原因、影響和應急處理情況,并將應急預案啟動情況和處理效率進行評估和記錄,以供未來參考。
四、應急培訓的重要性
企業應該將員工的安全意識和培訓提到更高的層面,通過安全培訓,讓員工了解到叉車的操作規范,明確重要性,從而更好地保障自身的安全。安全培訓內容包括叉車的使用方法、安全操作規范、事故處理的基本流程、搭建應急響應隊伍等方面。
通過培訓,企業員工的安全意識和責任感會得到極大的提升,從而能夠在日常操作中更容易地運用到叉車的安全規范,減少叉車設備和人員的損害。同時,培訓還是企業對員工關心關愛、提高企業凝聚力的重要舉措。
綜上所述,制定一份完善的叉車應急預案,對于企業來說至關重要,可以減少事故損失,提高員工的安全意識和責任感。通過培訓和管理的手段,可以讓企業成為一所真正低風險、高效率的工作場所。
叉車安全事故應急預案 7
一、背景
叉車作為一種特種設備,廣泛應用于倉儲、物流行業等。然而,叉車操作過程中存在諸多安全風險,一旦發生事故,可能對人員和設備造成嚴重傷害。因此,制定一份科學合理的叉車應急預案十分必要,以確保叉車作業的安全性和高效性。
二、預案內容
1. 應急組織機構:設立叉車應急小組,負責應急預案的制定、組織和執行工作。并指定專人負責應急聯絡和信息報告。
2. 應急演練和培訓:定期組織叉車應急演練,模擬不同的應急情景,提高叉車操作人員的應急反應能力。同時,組織相關人員進行應急培訓,熟悉應急預案和相應操作流程。
3. 應急設備:配置必要的.應急設備,如滅火器、急救箱等,并定期檢查和維護,確保其可用性。
4. 應急流程:制定清晰明確的應急流程,詳細記錄叉車事故的處理步驟和責任分工,確保事故處理的高效性和規范性。
5. 應急處置措施:對叉車事故中可能出現的情況進行分析,制定相應的應急處置措施,包括人員傷亡處置、火災處置、設備故障處置等。
三、應急預案修訂和完善
應急預案是一份不斷完善和改進的文件,應隨著叉車作業的實際需求進行修訂。應急小組應及時總結應急演練和事故處理的經驗,根據實際情況進行調整和完善,以保證應急預案的可操作性和有效性。
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叉車是現代物流系統中不可或缺的重要設備之一,其作用是將貨物從一個地方運輸到另一個地方。然而,由于操作不當、設備故障等原因,叉車事故時有發生。因此,為了最大程度減少叉車事故對人員和財產的損失,制定一份叉車事故應急專項預案至關重要。
一、目的和范圍
叉車事故應急專項預案的目的是,對叉車事故及其可能引發的事故進行全方位的預測、研究、分析和應對,保障人員、設備和財產的安全,并及時有效地防止和應對叉車事故的發生。
叉車事故應急專項預案適用于企業、工廠、倉庫等物流場所中使用叉車的相關單位,尤其適用于涉及重大危險品的物流場所。
二、組織機構和職責
制定叉車事故應急專項預案的部門應是企業或工廠的保安部門或安全生產部門,該部門應組織制定和更新叉車事故應急專項預案,制定叉車事故應急預案的工作由該部門負責。
企業或工廠內的所有職員都應參與到叉車事故應急工作中,并按照職責分工和工作計劃進行協調配合。
三、應急預案的具體內容
叉車事故應急預案主要包括以下內容:
1. 應急組織機構的建立
在叉車事故發生時,應急管理人員應及時建立應急組織機構,明確應急處理流程,按照應急預案的要求組織開展應急處置工作。
2. 應急處理流程的明確
應急預案應包括叉車事故發生時的處理流程、措施和時間表,以確保所有的應急處理措施能有效地執行。
3. 應急預案的推廣和培訓
企業或工廠應對職員進行叉車事故應急預案的推廣和培訓,包括處理突發事件的基本思路、處理預案的基本措施、應急組織機構的職責等內容。
4. 應急設施的備齊備用
決定叉車事故處理能否成功的關鍵因素之一是應急設施是否齊備,如滅火器、急救箱等。因此,企業或工廠應保證這些應急設施的制備充分,及時進行檢查和更換。
五、應急演練的開展
為確保叉車事故應急預案的實施效果,企業或工廠應定期進行應急演練,模擬叉車事故的處理過程,檢驗應急預案的.可靠性和實施情況。
六、應急處理措施
在叉車事故發生時,應當采取下列應急處置措施:
1. 迅速制定預案
當叉車事故發生時,應急管理人員應當迅速組織應急人員制定應急預案。
2. 全面排查災情
應急人員應對事故現場進行全面排查,了解事故情況,收集現場證據,確定事故原因,制定有效處理措施。
3. 停止叉車操作
鎖定或封存事故叉車,及時通報相關部門,停止其它叉車的運行。
4. 進行人員救援
及時對傷員進行急救,并將重傷員及時送往醫院進行救治。
5. 防止火災
叉車事故容易引起火災,應急人員應切實采取有效措施防止火災的蔓延。
七、總結
通過對企業或工廠的叉車事故應急預案進行規范化的建設,可以極大地減少叉車事故的發生,保護人員和財產的安全,同時也為企業或工廠的發展提供了強有力的保障。因此,企業或工廠應該將制定叉車事故應急預案視為首要任務,不斷完善其應急預案,確保其有效運行。
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叉車是工業場所中常見的重要設備,它大大提高了物流效率和工作效益。然而,由于叉車的特殊性和操作過程中潛在的危險,應急預案對于叉車的正常和安全運營至關重要。本文將詳細介紹叉車應急預案的編制和實施,以確保專業人士在緊急情況下能夠妥善應對。
一、應急預案編制
1. 風險評估:在編制應急預案之前,需要進行全面的風險評估。通過分析工作場所的布局、操作環境和相關的安全風險,可確定潛在的叉車事故,并進行級別劃分。
2. 應急流程:根據風險評估結果,制定詳細的應急流程。該流程應包括警報觸發的條件、應急響應的步驟和責任人員的職責,以確保在緊急情況下能夠快速、高效地采取行動。
3. 培訓和演習:應急預案編制完成后,還需要進行培訓和演習。培訓可以提供必要的.知識和技能,使員工能夠了解和正確應對應急情況。演習可以模擬真實場景,讓員工進一步熟悉應急流程,并發現潛在的不足之處,及時進行改進。
二、應急預案實施
1. 危險識別和防范:在實際操作中,叉車駕駛員應時刻保持警惕,及時發現和識別潛在的危險因素,并積極采取預防措施。例如,注意檢查設備的狀況和正常工作狀態,確保叉車符合安全標準。
2. 按規章操作:駕駛員應按照規章制度和操作流程進行工作,遵守安全操作規范。例如,保持安全車距、注意行車速度,注意避讓其他人員和設備等。
3. 應急響應:一旦發生事故或緊急情況,駕駛員應立即按照應急流程采取行動。例如,及時觸發警報,并通知相關人員和部門;在確保自身安全的前提下,盡力避免事故蔓延和進一步損害。
4. 緊急撤離:在某些特殊情況下,如果現場發生火災、泄露等緊急情況,駕駛員應立即撤離現場,并通知其他人員采取適當的安全措施。在撤離過程中,應確保自身安全,并指引其他人員迅速撤離。
5. 事故處理:一旦發生事故或緊急情況,相關人員應及時報告事故,并進行必要的處理和記錄工作。例如,對事故現場進行清理和標記,并進行事故調查,以了解事故原因,并采取相應的改進措施。
三、持續改進
持續改進是叉車應急預案的關鍵環節。通過定期的回顧和評估,收集反饋意見和經驗教訓,及時更新應急預案,并進行必要的培訓和演習。隨著工作環境和條件的變化,應急預案也需要不斷優化和完善,以應對新的挑戰和風險。
綜上所述,叉車應急預案是保障叉車正常和安全運營的重要工具,它需要由專業人士編制和實施,依照風險評估和實際操作情況制定詳細的應急流程,并進行相關人員的培訓和演習。通過持續的改進,確保叉車應急預案的有效性和適應性,將提高事故應對能力,并最大限度地保護員工和財產的安全。
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叉車在倉庫和廠區內具備優秀的物流搬運功能,受到企業高度重視。但是,叉車在使用過程中也存在一定的安全風險,一旦發生事故不僅會破壞設備,影響生產,而且也可能對員工身體構成威脅,從而產生不可預測的損失。因此,制定一份合理的廠內叉車應急預案,具有非常重要的意義。
一、應急預案目的
為了規范企業內叉車的使用,確保員工和設備的安全,制定一份適合本企業的叉車應急預案,重在強化叉車事故的預防和應急管控能力。具體目的如下:
1、有針對性地制定叉車安全準入標準和安全操作規程,嚴格履行叉車的維護、保養和檢查,確保叉車處于良好的工作狀態;
2、制訂明確的人、事、物信息采集機制,構建可靠、快速的應急響應通訊網絡;
3、建立標準的認真負責的應急管理團隊,對各級人員進行應急管理知識培訓
4、建立叉車使用日志,建立叉車事故預防制度,防范叉車意外事故的發生;
5、明確預警和應急措施,并在安裝警示牌和設立預警標志的同時,加強事故處理處置的`訓練,確保企業員工在叉車事故發生時第一時間進行應急處置;
6、營造文化氛圍,從根本上加強企業應急救援能力,讓員工參與應急預案,自覺遵守安全操作規程,形成全員共建企業安全文化。
二、應急預案體系
叉車應急預案是企業應急管理工作中的一部分,具有“全員、全過程、全方位”的特點,從應急預案的制定到事故處置等環節,我們需要嚴格執行標準化的流程。
1、責任人組成:首先需要協調各部門,在主要負責人的帶領下,設立叉車應急預案管理小組,由企業領導親自掌握預案研究和實施情況。同時,應急管理流程要細化到每一項工作環節,形成完整的管理責任與制度體系。
2、應急響應機制:組建應急管理隊伍,建立應急處理機制,在叉車事故發生時,能迅速地做出判斷、立即進行應急處理,保障處置效果和員工安全。
3、信息采集協調:建立緊急聯系人員信息庫,即時掌握緊急消息,并在各部門之間搭建緊急信息傳遞機制,快速收集信息和分析處理,實現對叉車意外事故的快速反應和處置。
4、制定應急救援預案:針對各種應急情況,制訂相應的應急救援預案和處置方案,有針對性地做好數據收集、通信聯絡、設備故障排查、人員疏散、急救搶救等工作,有效應對叉車意外事故發生的情況,做到各就各位。
三、應急演練
一份完整的叉車應急預案不可能停留在紙面上,必須進行應急演練。有針對性地開展應急演練是評估叉車應急預案實施效果的有效途徑,通過模擬叉車意外事故,檢查應急預案的完整性和實現性,發現不足并加以改進。
應急演練需要具有實際操作性,應當在正常生產時段進行。演練內容應從選擇應急處理辦法到具體操作流程、人員分工、物資配備等方面詳細制定,保證演練真實、可行、高效,全面反映事故應急處理全過程。
四、實施監督和評估
企業應急管理工作是長期的、系統的工作,必須保證持續監督和評估,才能保持整個系統的運行效果。監督評估是落實企業應急預案、提高應急管理水平和減少事故發生次數的關鍵保證。
監督和評估主要是對應急預案進行不定期的復盤,對各部門的應急預案進行檢查,并針對檢查結果提出專項改進措施,完善叉車使用、維護和備用方案,提高企業的應急管理能力。
五、結語
本文介紹了廠內叉車應急預案的目的、體系、演練和監督以及不同環節中應出現的聯絡、組織、決策和指揮等要素。廠內叉車操作是企業生產中不可或缺的環節,保證其安全穩定運轉是提高企業安全生產的重要宗旨,制定合理嚴謹的叉車應急預案,再結合應急演練和監督評估,有益于提高企業對應急處理的能力,從而保障企業的運轉安全和人員生命財產安全。
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