車間消防應急預案
在生活、工作和學習中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，時常需要預先制定應急預案。那么問題來了，應急預案應該怎么寫？下面是小編為大家收集的車間消防應急預案，歡迎閱讀與收藏。
車間消防應急預案1
1總則
1.1編制目的
為切實加強消防管理，按照“預防為主，防消結合”的消防工作方針，防止和減少突發火災危害，確保車間在處置火災時，反應及時、準備充分，決策科學，措施有力，把火災造成的損失降到最低程度。
1.2編制依據
根據《中華人民共和國消防法》、《三精黑河藥業有限公司安全生產事故應急預案》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》等國家法律法規的相關要求以及上級的有關規定，并結合我車間的實際情況制定本應急預案。
1.3適用范圍
本應急救援預案適用于車間可能發生的重、特大火災的防范和應急預案，對于一般性火災事件可以參照執行。
1.4工作原則
1.4.1車間負責制訂和協調組織實施本預案，本預案在具體實施時應遵循統一領導，分級負責的原則，落實各項責任制。
1.4.2本預案涉及的車間各相關班組，應根據本班組在消防工作中應履行的職責，落實各項支持保障措施，盡職盡責，密切協作，形成合力，確保在處置火災時作出快速應急反應。
1.4.2在處置火災時，保護車間財產安全時，要堅持以人為本，把保護員工生命安全放在首位，努力保護員工財產和車間設施的安全，把火災的損失降到最低程度。
1.4.3車間和各個班組不僅要落實預防火災的各項措施，更要做好緊急應對突發重、特大火災的思想準備、機制準備和工作準備，建立應對重、特大火災的有效機制，做到常備不懈，快速反應，處置得當。
2應急領導機構與職責
2.1消防應急領導小組的組成
車間的“火災事故應急救援小組”是火災事故應急救援的領導小組。該組織由車間主管安全生產的車間主任、技術主任、工藝員、班組長等組成。日常工作由車間安全員，并24小時監測值班。
2.1消防應急領導小組的主要職責
1.負責本《預案》的制定、審查、批準和修訂。
2.組織實施本《預案》，對相關人員進行培訓和《預案》演練。
3.檢查落實火災事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
4.火災現場的組織指揮：發布命令、事故報警、滅火救援、現場警戒、治安保衛、人員物資疏散、道路管制、內外聯絡等。
5.組織事故調查處理。
6.安排受損設施搶修，恢復生產。
7.本《預案》明確為車間日常消防工作責任人。
8.本《預案》在車間發生火災危害時啟動。對于一般火情，車間安全員在接報后，立即向119報警，同時迅速地組織撲救工作。
9.重大火災事故應急指揮地點：
3預警、監測、信息報告和處理
3.1車間火災預防
車間維修班組開展經常性的車間級防火宣傳教育，提高全體員工的防火意識；嚴格控制和管理火源，規范生產用火行為；加強對高火險時段和危險區域檢查監督，消除各項火災隱患。
3.2火險預測預報
依據在廠區明顯處懸掛防火旗，時刻監測可能發生火災點。
3.3火警監測
日常消防責任人實行24小時對在車間可能發生火災的危險源進行巡查，當火警監控中心報警器報警時，應立即派人根據監控屏幕上顯示的火災點去現場查看，以便把火災消滅于萌芽中。
3.4信息報告和處理
3.4.1發生火情時，事故現場有關人員應立即報告車間火災應急小組負責人，負責人接到報告后，應立即向公司做以匯報。
3.4.2各班組接到可能導致災難的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知有關人員采取相應行動預防事故發生。
4撲火指揮
撲救火災由火災應急指揮小組統一組織和指揮，參加撲火的所有人員必須服從撲火前線指揮部的統一指揮。各級領導靠前指揮到位，隨著火情趨于嚴重，撲火前線指揮部的級別隨之提高，人員組成相應調整，但要堅持由上到下的逐級指揮體系。根據火場情況劃分戰區后，各項工作分指揮部按照總指揮部的統一部署可以全權負責本戰區的組織指揮。
4.1撲火原則
4.1.1消防重點部位出現一般火情的應急措施
4.1.1.1火情所在部位發現人員應立即向安全員報告，并上報公司有關部門；根據火情實際情況同時向119報警。
4.1.1.2車間安全員必須在5分鐘內趕赴現場撲救。
4.1.1.3車間有關人員就近利用消防設施進行滅火撲救，及時疏散人員和重要物資。
4.1.2消防重點部位出現重大火災的應急措施
4.1.2.1發生重大火災，必須按照“救人重于滅火、防范勝于救災”的原則，積極組織力量，快速實施人員疏散和滅火救援行動。
4.2火災應急通訊
4.3車間潔凈區內和一般區發生火災時的應急措施
1.發現火情立即向安全員報警（或大聲呼叫報警）。
2.安全員5分鐘內到達火災現場，根據現場情況開展滅火行動；及時向發現者了解情況，采取控制措施，防止蔓延；查明火源和人員是否受到威脅。
3.對范圍不大的小火，立即使用附近滅火器材進行撲救；并及時向公司工程部和生活服務部報告現場情況。
4.如發現火情蔓延，難以撲救，應拉響警報，撥打119向當地消防部門求援。
5.迅速切斷電源；關閉火災區域的門窗、通風系統，控制火勢擴大；注意保護、隔離其他區域。
6.利用電話、喊話穩定人員情緒，維持秩序，由現場安全員將車間員工迅速向周圍安全地帶轉移疏散。
7.組織搶救重要物資、貴重物品等。
8.配合當地消防部門開展撲救工作。
9.當確認火已熄滅，立即排煙、抽水，徹底撲滅余火；布置人員值守，嚴防余火復燃。在沒有得到有關部門許可前，任何人不得擅自破壞現場。
10.詳細記錄火警發生時間、地點、火警發現者、火災種類、施救情況等。
4.4制劑車間安全逃生路線
�。�1）車間二樓潔凈區內人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區，東側沿對面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現場；西側由對面的疏散通道離開事故現場。
（2）車間二樓一般區人員由二樓西側的疏散通道離開事故現場。
（3）車間一樓潔凈區內的人員迅速分散匯集到東西兩側的安全玻璃門處，拿起旁邊的'鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開潔凈區，東側由走廊離開事故現場；西側由安全門離開事故現場。（也可由一樓物流門離開事故現場）
�。�4）車間一樓一般區的人員由一樓安全門離開事故現場。也可由一樓物流門離開事故現場。
�。�5）由于電失火引起局部著火，馬上切斷所有電源，阻止火勢蔓延，同時用滅火器滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所述迅速離開火災現場。
（6）由其它原因引起著火，馬上用滅火器進行滅火；若無法控制火勢，則按（1）中所訴迅速離開火災現場。
5善后處置與事故的調查處理
5.1善后處置
善后處置工作由善后處理組負責組織開展，積極穩妥深入細致地做好善后處理工作，包括：穩定員工、受傷者及其家屬的情緒；協助公司對安全事故或突發緊急事件中的傷亡人員、應急處置工作人員按規定給予撫恤或賠償；配合公司協助保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作等。
5.2事故調查與處理
應急狀態終止后，事故調查組負責組織事故的調查與處理工作，各有關班組應及時做出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案的效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任班組、責任人的處理情況等。
事故、事件調查處理的權限及程序按公司《職業健康安全監督管理辦法（試行）》，在實事求是、尊重科學的原則下，及時、準確地查明事故原因、性質和責任，對事故責任者按“四不放過”的原則嚴肅處理，總結并吸取事故教訓。
6應急保障
車間要做好應對安全事故和突發緊急事件的人力、財力、物資、通信、醫療衛生、交通運輸等應急保障工作。
6.1通信與信息保障
救援人員要充分利用現代通信手段，把有線電話、移動手機、互聯網等有機結合起來，發揮社會基礎通信設施的作用，為撲火工作提供通信與信息保障。
6.2后備力量保障
加強車間消防隊伍建設，重視后備撲火力量的準備，保證有足夠的撲火梯隊。各種撲火力量要在車間救援應急小組組織指揮下，互相支援、積極配合、協同作戰。
6.3撲火物資儲備保障
車間根據防火任務，向上級有關部門提出建議建立相應的防火物資儲備庫，儲備所需的撲火機具和撲火裝備。
6.4應急人員安全
應急響應人員自身的安全是安全事故和突發緊急事件應急預案應予考慮的一個重要因素，在應急功能中應明確保護應急人員安全所做的準備和規定：
1應急隊伍或應急人員進入和離開現場的程序，包括向現場總指揮報告、有關培訓確認等；
2根據事故的性質，確定個體防護等級，合理配備個人防護裝備，并在收集到事故現場更多的信息后，應重新評估所需的個人防護裝備，以確保選配和使用的是正確的個人防護裝備；
3應急人員的消毒設施及程序；
4對應急人員有關保證自身安全的培訓安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個人防護裝備等。
7培訓與演練
�、胚\用各種工具、手段，對員工進行消防知識的宣傳教育，提高消防意識，明確防火滅火在企業的重要意義。
�、瞥龝円寡膊橥猓吭陆M織一次安全（消防）檢查和法定假日前的安全（消防）大檢查。
⑶根據生產和季節特點，每年組織一次消防演練，提高實戰水平。
8預案生效時間
本預案自公布之日開始實施。
車間消防應急預案2
一、燒傷，燙傷
產生原因：勞保用品穿戴不齊全，違規違紀作業及意外。
預防措施：
1、在作業前認真檢查勞保穿戴（工作服、安全帽、防護面罩、手捫子、披肩、護腿、勞保鞋等），不合格的勞保禁止使用。
2、嚴格遵守安全操作規程
3、認真搞好員工安全教育，以典型事故案例為素材，強化作業人員的安全意識
4、定期組織安全檢查，并對所使用的安全工器具按規定進行檢測。
5、作業前認真檢查工器具是否完好，符合安全要求，不合格的工器具嚴禁使用
處置措施：
1、當發生燒、燙傷人身事件后，現場人員應及時將燒、燙傷人員脫離危險區域。
2、2名以下作業人員一般燒傷，不對生命構成威脅時，立即在現場用冷水將受傷者進行現場降溫，以降低高溫對皮膚的灼傷，同時通知醫務室工作人員到現場救治，根據傷者傷情決定是否送醫院救治
3、現場人員不得強行脫除傷員的工作服，以免擴大損傷、燒傷表皮
4、傷情嚴重者應禁止大量飲水，以防休克。
二、爐眼滲鋁
產生原因：
1、封堵不嚴，堵套不合格
2、爐眼磚破裂。
3、爐內高溫震動沖擊。
預防措施：
1、清理爐眼處，使爐眼保持潔凈無雜物
2、遵守操作規程，小心敲打爐眼。
3、專人看護爐眼，堵完爐眼后認真檢查。
處置措施：
1、出現爐眼滲鋁，用錘敲打堵頭，壓緊堵套。
2、用石棉泥搗固止滲。
3、重新啟動鑄機，強行更換堵套。
4、打開爐門并向爐眼處加冷料（鋁錠），使其快速降溫。
5、如上述措施仍不能有效堵漏，且搶險時間過長，漏出鋁液持續過大，無后續堵漏措施，再繼續搶救可能造成人員傷亡的緊急情況下，應立即向公司領導匯報情況，下令全體人員撤離事故現場
6、圍堰組立即組織人員，清掃現場積水，避免高溫鋁液遇水爆炸
三、鋁液遇水
產生原因：
1、廠房漏雨,雨水遇到長短溜槽內的高溫鋁液或渣箱內高溫鋁液引發爆炸,鋁液飛濺燙傷人員。
2、其它水源沖擊鋁液引起鋁液爆炸事故
預防措施：
(1)定期開展職工安全教育培訓,提高安全意識。使職工掌握必須的安全技術，熟悉、了解并自覺執行安全規程，提高反事故能力。
(2)加強生產現場安全監督管理，做到安全措施落實、安全監督到位。特別是組織專人加強混合爐重點部位頂部的定期維護和巡視檢查，確保不發生漏雨事故。雨雪天要加強防汛工作檢查，及時關閉門窗。
(3)狠抓習慣性違章。加大生產現場安全管理力度，對違章、違紀人員要進行批評教育、考核，加大對脫崗、睡崗的查處力度，嚴防因精神不振、注意力不集中和工作不認真、巡視力度不到位而造成的漏槽。
(4)特別是在汛期要密切關注天氣變化，在大雨來臨前要關閉車間所有門窗，確保地面干燥。
(5)如發生房頂漏雨時應及時組織人員堵漏，同時匯報調度，事故嚴重時要做好系列停電前的準備工作，一旦發生危險情況，立即向公司調度匯報，通知停電。
(6)做好通風降溫工作，地面保持整潔干燥無積水。
處置措施：
1、爐眼工立即堵塞爐眼，同時打開放鋁孔進行放鋁，使溜槽內鋁液流入事故渣箱。
2、運行班長立即下令生產線停止生產，關閉冷卻水閥門，全力組織人員堵漏，及時通知鑄造循環水停止水泵運行。
3、爐眼工應迅速準備鋼釬、塞頭和石棉套，拔出爐眼原有的塞桿，并用鋼釬清理爐眼的.渣子，用新準備好的塞桿、石棉套迅速堵住爐眼，落下澆包，使溜槽內鋁液流入渣箱；
4、爐前工、天車工立即對混合爐房頂漏雨部位及時用防漏物資堵塞漏點，確保房頂不再漏雨。
5、通知現場人員、車輛轍離車間。
6、立即成立以下現場搶險小組，并各自展開搶險工作。
四、行車鋼絲繩斷裂或小車脫落
產生原因：是爐前操作工、運輸工責任心不強。
�。�1）在放置空鋁包時大鉤未取下時開動抬包車；
�。�2）違章操作，出現歪拉斜吊；
�。�3）日常安全檢查不仔細，出現鋼絲繩卡槽、斷股等現象，最終導致事故發生
預防措施：
�。�1）當運輸工感到車后有異常響動時，應立即制動車輛。
�。�2）當行車工發現出鋁鉤未去掉但抬包車已啟動時，應立即鳴號示警，迅速操作天車向抬包車開動方向移動，同時使雙方拉力減少為最小，可能時升起天車大鉤使抬包懸空，不致造成天車脫落、鋼絲繩拉斷等嚴重后果。
�。�3）天車工、運輸工、出鋁工應加強工種之間的配合，嚴格遵守安全操作規程。
�。�4）出鋁工加強責任心、做好監控，一定要等到天車大鉤退回到安全區域后再給運輸工發出開動信號。工藝車司機無接到出鋁工發車信號時嚴禁啟動車輛。
（5）運輸工接到出鋁工、天車工發出的信號，一定要再次確認大鉤是否脫離吊環。
�。�6）天車工養成良好的操作習慣，在大鉤脫離吊環后應鳴號給運輸工發出信號。
處置措施:
（1）如鋼絲繩斷開抬包墜地，有鋁液灑出時，應盡快疏散人員，可能時組織人員用防漏物料堵截鋁液，使鋁液不要沖在電纜線上。
�。�2）若出鋁小車脫落，應保護現場，優選搶救傷員，采取相應措施防止事態進一步擴大。匯報主管領導和當值調度長及相關領導。
（3）若鋁液沖擊到電纜線，有可能引起短路或已引起短路時，應匯報調度，必要時系列停電后處理。
五、放不出鋁液
產生原因：
�。�1）爐溫低。
�。�2）、爐口處渣堆積太多。
（3）冷料（冷鋁）堆積太多。
處置措施：
（1）用鋼釬捅，打
（2）用電火花烤。
（3）精煉停止，把冷料和渣扒走。
六、停電
產生原因：外部，內部故障或機械超載。
外部處理按規定處理由專業電工處理電器。
操作工處理措施：
�。�1）封爐，堵包
（2）排放（中，小，流槽，除氣包）中的鋁液。
�。�3）封嚴爐門防止降溫，來電處理在線鋁坯速度要快。
1、鋁電解添加KAlF4高效節能技術
主要技術內容：
新型干法四氟鋁酸鉀（KAlF4）綠色環保合成技術、鋁電解添加KAlF4高效節能技術、新型Na3AlF6-KAlF4-AlF3電解質體系應用安全穩定性技術。
2、廢舊鉛蓄電池循環回收利用方面技術及其高性能鉛酸電池制造技術
主要技術內容：
廢舊鉛酸電池鉛膏濕法直接回收電池級氧化鉛新工藝技術，實現鉛膏中銻、鐵、銅、鋅、鋇等有價金屬雜質的高效分離和廢鉛膏脫硫過程硫酸鈉的循環免蒸發結晶，以及脫硫母液的循環回用。研發回收氧化鉛的清潔提純過程和不同晶型控制技術，回收氧化鉛制備高性能鉛酸蓄電池的關鍵技術及裝備。廢鉛酸電池廢鉛板柵的低電耗精煉和合金技術，銻、錫和鋇等重金屬雜質元素的高值化利用技術。
3、有色冶煉含砷固廢治理與無害化處置技術
主要技術內容：
選擇性脫砷技術；酸性含砷廢渣鐵錳機械活化解毒技術；堿性含砷廢渣晶化解毒技術；高砷固廢熱壓固化技術；多種類冶煉渣協同膠凝固砷技術；含砷廢渣解毒膠凝建工建材化技術；固砷體無害化處置環境風險評價技術。
4、NGL爐銅再生冶金技術
主要技術內容：
具有自主知識產權的固態銅料精煉工藝及裝備、高效雜銅冷料熔化技術、高負荷氧氣卷吸燃燒裝置及技術、氮氣攪動提高反應速率和還原劑利用率技術、富氧風氧化技術、抑制飛濺物發生技術、冶煉作業期工藝參數（燃料、氧化劑、還原劑和氮氣等工業介質流量、爐位角度等）與作業期選擇開關的自動化聯動控制。
5、濕法鋅冶煉廢渣綠色高值化綜合治理關鍵技術
主要技術內容：
研究鋅渣活化焙燒最佳工藝條件；焙砂浸出最佳工藝條件及浸出過程動力學規律；浸出液中銦提取及浸出液的循環工藝條件；焙砂浸出渣中銀、鉛提取及浸出液的循環工藝條件；鐵資源回收及廢渣的應用研究。
6、金川難選硫化銅鎳礦選礦關鍵技術
主要技術內容：
金川典型礦石類型工藝礦物及主要礦物溶液化學理論研究，多礦相銅鎳礦物的同步浮選研究，多礦相銅鎳硫化礦物同步浮選新工藝研究，銅精礦、鎳精礦產品方案與銅鎳分離技術，微細銅鎳礦物的選擇性聚集-浮選的新藥劑與新裝備研究。
7、稀土資源高效清潔提取及循環利用技術
主要技術內容：
開發稀土資源綠色高效提取技術及裝備，稀土伴生資源綜合回收利用技術及稀土二次資源綠色高效回收利用；研究突破超低排放稀土冶煉分離技術，實現酸、堿、鹽循環利用，大幅度減少三廢排放，降低生產成本；開發特殊物性和組成稀土化合物綠色制備技術，超高純稀土化合物、稀土金屬批量化制備技術及關鍵裝備。
8、捕集法高效回收鉑族金屬二次資源關鍵技術
主要技術內容：
火法熔煉高效銅捕集回收鉑族金屬二次資源關鍵技術；鉑族金屬富集物氧化吹煉清潔分離及捕集劑循環利用技術；鉑族金屬多元素高效分離與提純技術。
9、鋅錳濕法冶金行業電解過程重金屬廢水智能化源頭削減技術
主要技術內容：
電解槽系統主要重金屬元素物理化學過程實時觀測技術；機器人系統與電解過程重金屬微觀粒子信息正負反饋調控技術；重金屬廢水源削減技術；陽極泥減量技術；自動清槽技術；雙機械手出入槽技術。
10、硫化鎳銅礦新型高效選冶工程化技術
主要技術內容：
硫化鎳銅伴生礦酸性介質選礦工藝技術；鎳銅選礦尾礦高濃度（或膏體）輸送與堆存技術研究；鎳锍精煉浸出新工藝；新型高效濕法冶金設備技術；連續羰化合成羰基鎳技術。
11、大型智能可控稀土熔鹽電解槽及配套工藝技術
主要技術內容：
設計開發結構科學、配置合理的50kA以上智能熔鹽電解槽；研究稀土金屬低能耗、低排放電解工業制備技術；研究稀土電解智能控制系統及相關技術。
12、選冶聯合清潔煉鋅技術
主要技術內容：
磁化焙燒分解鐵酸鋅新技術，磁選分離回收鐵資源技術，低鐵焙砂弱酸浸出并富集回收稀貴金屬新技術。
13、低成本紅土鎳礦濕法冶煉工程化新技術
主要技術內容：
低成本紅土鎳礦濕法冶煉新工藝；紅土鎳礦高效濕法冶煉設備工程化技術。
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