春節值班安全的責任書

春節值班安全的責任書范本（通用8篇）

　　在不斷進步的社會中，需要使用責任書的場合越來越多，責任書可以讓大家知道完成目標是每個人的事，要同心同德、團結一致。那么責任書怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編整理的春節值班安全的責任書范本（通用8篇），希望對大家有所幫助。

　　春節值班安全的責任書1

　　為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：

　　建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。

　　對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。

　　對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。

　　在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。

　　嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。

　　嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。

　　建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。

　　合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，

　　明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。

　　做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。

　　建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。

　　本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。

　　監督單位：__區道路運輸管理所

　　責任單位：

　　責任人： 責任人：

　　日期：

　　春節值班安全的責任書2

　　____年春節黃金周即將來臨，為貫徹落實上級旅游主管部門下發的《關于做好____年元旦、春節期間旅游安全工作的通知》____旅行管字[____]__號___的文件精神，保證春節黃金周旅游安全，按照縣委、縣政府總體要求，結合你處實際情況，特制訂以下安全責任：

　　一、切實加強領導，精心組織，周密部署，成立春節黃金周安全機構，配備專職安全人員。

　　二、繼續完善各項制度。按照上級文件要求制訂安全制度和突發事件應急預案、緊急救援預案、游客分流預案等五項應急預案。

　　三、加強對景區的管理，餐飲服務人員要持證上崗。對于接待游客的車輛必須到交通部門進行性能檢測，合格后方可接待游客。其他經營設施經質檢部門檢驗合格發證后方可使用，堅決杜絕未經檢測的車輛營運，未經檢驗的旅游設施不得營業。

　　四、加強對景區的安全自查力度。對景區的游步道、護欄、電路、取暖設備、熱水器等設施的檢查，發現隱患及時消除，如遇上冰凍、冰凌等情況，不能對外接待游客，確保游客安全。

　　五、嚴格杜絕野外用火。

　　六、堅持實行春節黃金周值班制度和旅游接待安全日報制度，扎實做好值班工作，要求領導帶班，24小時值班。

　　七、加強聯系，通力協作，共同迎接一個歡樂祥和的春節黃金周。

　　縣旅游局

　　____年__月__日

　　春節值班安全的責任書3

　　為加強安全生產管理，落實安全生產責任制，防止發生道路客運群死群傷運輸事故，保護國家財產和人民生命財產安全。根據國家有關法律法規和《__省公路水路春運工作規范》等有關規定，本單位與__市交通運輸局簽訂_年道路春運安全生產責任書，保證履行如下職責：

　　一、在春運期間40天內___1月19日～2月27日___建立24小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯系。

　　二、保證按照營運客運線路規定的線路行駛。

　　三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上___高速公路600公里以上___必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過4小時，24小時內累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路___含三級路以下公路___行駛。

　　四、保證客運車輛衛生整潔、文明服務、規范經營，不亂收費，不發生拒載事件。

　　五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數配載旅客。

　　六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。

　　七、嚴格執行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。

　　八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。

　　九、服從交通行政執法人員的監督檢查，確保道路運輸安全暢通。

　　十、嚴格執行《__省道路運輸安全生產監督管理制度》，發生安全責任事故，按照規定進行安全生產責任倒查和責任追究。

　　十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執一份。

　　__市交通運輸局___蓋章___簽訂單位___蓋章___

　　責任人簽名： 責任人簽名：

　　日期：

　　春節值班安全的責任書4

　　為切實落實交通安全管理措施，確保交通安全，嚴防重特大道路交通事故，交警大隊特與運輸企業、車主、駕駛人簽訂此交通安全責任書。

　　一、駕駛人要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，積極參加安全例會學習，認真學習、自覺遵守各項交通安全法規，嚴格遵守安全操作規程，自覺做到不超員、不超速，不駕駛逾期未檢車輛、車況不良車輛，杜絕駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。

　　二、積極維護GPS監控平臺的正常運營，不得進行遮擋、旋轉攝像頭等妨礙車輛監控的行為。對公安交警部門、運輸企業監控到的超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，要積極接受處罰教育。

　　三、經常對車輛進行安全技術檢查，確保安全設備齊全有效，確保車況良好，嚴防制動不良，及時更換輪胎，嚴防爆胎引發事故。及時進行車輛審驗、處理違法、按時體檢、審驗。

　　四、有記滿12分、發生負有死亡事故責任、超員20%以上的、超速50%（高速20%）以上、12月內有3次以上超速違法記錄等行為之一時，自覺主動與運輸企業解除駕車，不得繼續駕車。主動到交警部門接受交通違法處罰、教育。

　　五、客運駕駛人要配合安檢人員、乘務員認真做好“三品”檢查，確保不運輸、配載易燃易爆危險品。

　　六、長途客車駕駛人要嚴格落實凌晨2時至5時強制休息制度。嚴禁疲勞駕車，夜間駕車不準在3級以下公路行駛，超過400公里以上必須配備2名駕駛員。

　　七、在更換駕駛車輛時，駕駛員要及時向交警大隊提供新駕車輛信息和原駕駛車輛現駕駛人信息，否則，不予進行聘用備案。

　　甲方：市交警__大隊

　　乙方：__

　　民警簽字：__

　　車主簽名：__

　　聯系電話：__

　　聯系電話：__

　　日期：

　　春節值班安全的責任書5

　　一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、_____、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產方針，進一步加強___________年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂___________年“春運”安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：

　　一、加強管理，對到我站應班的_____各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好_____的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班_____的'技術狀況符合安全要求，保證_____的完好性，把好_____源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

　　二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

　　三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。

　　四、加強對駕駛員、乘務員（業主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放_____，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。

　　五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。

　　六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環境。

　　七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。

　　本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

　　責任人：（簽字）

　　_______年_______月_______日

　　春節值班安全的責任書6

　　為圓滿完成____年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。

　　一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。

　　二、公司責任：

　　1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。

　　2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。

　　3、及時收集和統計春運中的.各項信息，做到上傳下達。

　　三、駕駛員安全責任：

　　1、準時在____年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；

　　2、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧波市出租汽車客運管理條例》等有關法律法規。認真學習和掌握安全行車操作規程，并按規程要求駕駛車輛；

　　3、做好車輛的日常維修和保養，機件、設備失靈不全的應及時維修和更換，定期進行證件、車輛的檢驗審驗；

　　4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；

　　5、車門、車廂沒關好時不準行車，嚴禁超載、超速、違章超車、闖紅燈、壓實線行駛或亂掉頭，亂停車上下客；

　　6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；

　　7、不準將車輛交給無從業資格證或有從業資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；

　　8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患者；

　　9、嚴禁利用出租車進行違法犯罪活動，對發現的違法犯罪分子或嫌疑人員，應及時報告公安部門；

　　10、駕駛員必須遵循連續駕駛不超過4小時，累計不超過8小時的安全行車原則，防止疲勞駕駛；

　　11、努力防止一切事故發生，事故發生后應及時上報交警和公司；

　　四、考核時間及獎懲：

　　1、春運考核時間____年1月8日至2月16日，共計40天。

　　2、獎懲：對于在春運中能安全行車無事故，業績突出的給予獎勵；對于發生一般事故以上（含）的駕駛員給予經濟處罰50—500元。

　　慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙BT___

　　代表簽字：___

　　駕駛員簽字：___

　　__年_月_日

　　春節值班安全的責任書7

　　為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大人民群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走得及時、安全、有序、滿意，為切實搞好節日安全運輸，特簽訂本責任書。

　　一、自覺遵守企業的各項規章制度，服從公司管理，按公司要求辦理上崗手續，按規定交足春運安全保證金。

　　二、嚴格執行車輛安全例檢合格單檢查制度，聽從車輛檢查人員的檢查意見，確保車輛技術狀況良好，不開帶病車。

　　三、謹慎駕駛、規范操作。不超員載客、不超高速行駛、不疲勞駕駛、不酒后開車、不將車輛交給無證人員駕駛，否則一經查出，按《行車安全管理條例》加倍處罰。

　　四、單程400公里以上（高速公路單程600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。省內、省際超長客運班車、包車、旅游客車，行駛時間超過22時的駕駛員每間隔三個小時休息一次，休息時間不得少于20分鐘。

　　五、保證遵守公司的管理規定，車輛出站后不準超員上課，認真檢查中途上客旅客的行包，防止“三品”上車，消除事故隱患。

　　六、遇有冰、雪、雨、霧惡劣天氣，無條件服從安全管理人員的工作安排，不得強行出車，途中要精力集中、減速慢行。

　　七、自覺維護企業形象，做好文明優質服務，不“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”。

　　八、本責任書期限___年1月6日至2月16日（節前17天，節后25天）共計42天。

　　責任人：___

　　____年_月__日

　　春節值班安全的責任書8

　　為進一步做好____年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂____年春運安全責任書如下：

　　一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。

　　二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：

　　(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。

　　(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。

　　(三)采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：

　　1.各經營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。

　　2.加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。

　　3.各進站經營單位(個人)要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：(1)嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。

　　4.進站車輛必須嚴格執行"回場必檢，合格放行"制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。

　　5.客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。

　　6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。

　　7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。

　　8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等)不合格的車輛不準進站經營。

　　9.所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從"車檢"、"三品"檢查人員和站務工作人員的管理。

　　10.嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。

　　11.合理安排發車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。

　　12.進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。

　　三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。

　　四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。

　　五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位(個人)各執一份，有效期自____年2月4日至3月15日止。

　　進站經營單位(章)：

　　負責人：

　　____年__月__日

　　負責人：

　　____年__月__日

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