春運安全責任書
在日新月異的現代社會中，很多場合都離不了責任書，責任書有助于明確每個人的目標和責任范圍。相信很多朋友都對擬定責任書感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的春運安全責任書，希望能夠幫助到大家。
春運安全責任書 篇1
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規范和職業道德，優質服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的要求，積極參加、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。
六、服從車站或途中有關部門的`安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從安檢人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從公司車輛的統一調配。
十、聯系電話：xxxxx
xxx
20xx年xx月xx日
春運安全責任書 篇2
一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、_____、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產方針，進一步加強20_________年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的`運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂20_________年“春運”安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：
一、加強管理，對到我站應班的_____各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好_____的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班_____的技術狀況符合安全要求，保證_____的完好性，把好_____源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。
二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。
三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。
四、加強對駕駛員、乘務員（業主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放_____，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。
五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。
六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環境。
七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。
本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。
責任人：（簽字）
_______年_______月_______日
春運安全責任書 篇3
1、徹底落實公司和部門有關農用機械管理制度，管理基地的農機人員，組織農機操作人員進行農機操作。
2、對農機設備安全工作應負全面的直接責任，負責農機設備技術管理工作，包括設備維修方案的制訂，現場技術指導及維修質量的檢查、驗收等工作。
3、按時將農機的運行、維護、改造等情況填入設備技術檔案。
4、督促、指導農機操作人員正確安全操作和保養農機設備。
5、配合有關人員，制定各階段農機設備檢修計劃，并負責監督實施。
6、經常性對農機操作人員進行技術指導和業務培訓。負責參農機設備事故的`分析，并提出處理方案。
7、根據農業種植管理方法和使用機具設備等情況編制出有針對性的安全技術措施。
8、深入農機使用現場，進行作業中的安全檢查，及時研究和處理有可能發生的安全隱患問題。
9、協助有關部門做好農機操作人員，基地田間工作人員等的安全教育培訓。
10、禁止農機操作人員有任何的設備違規操作。
XXX
20xx年XX月XX日
春運安全責任書 篇4
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。
(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。
(三)采取切實有效的.措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1.各經營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2.加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3.各進站經營單位(個人)要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：
(1)嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。
(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4.進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5.客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。
8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等)不合格的車輛不準進站經營。
9.所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10.嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。
11.合理安排發車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位(個人)各執一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
進站經營單位(章)：
負責人：xxx
20xx年xx月xx日
負責人：xxx
20xx年xx月xx日
春運安全責任書 篇5
為遏制重特大交通事故的發生，確保今冬明春的道路交通安全，根據省市春運交通安全管理的通知精神，結合我轄區實際，春運工作從20xx年2月4日開始，至20xx年3月15日為期40天的交通安全管理，我大隊將與轄區客運單位、企業、學校等簽訂此責任狀，確保行車安全、保障廣大人民群眾出行平安：
一、深入學習實踐科學發展觀，貫徹落實規范執法要求，加強信息化建設，進一步構建和諧警民關系，圍繞“降事故、保安全、保暢通”工作要求，把春運交通安全工作抓緊、抓實，責任到人，確保人民群眾生命財產安全，為春運期間廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的'交通環境。
二、各客運單位、企業要強化源頭管理、深化交通安全宣傳，落實交通安全責任制，交警大隊將利用春運啟動日組織客運企業領導、管理人員、駕駛人、售票員和所有從事春運的客運職工，進行一次道路交通安全宣傳教育，開展一次面對面的宣傳，提高預防交通事故的安全意識。
三、嚴厲查糾超員、超速、酒后、疲勞駕駛等危及行車安全的嚴重交通違法行為，著力消除交通安全隱患，春運期間杜絕一次死亡3人以上特大交通事故。
四、各客運單位、企業必須保證其駕駛員駕車時嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，保證不超速、不超載、不疲勞駕駛、不無證駕駛、不酒后駕駛、服從交警部門管理。
五、以簽訂責任狀形式，把責任落實到各客運單位、企業、車主、駕駛人，層層落實責任，各中隊將督促客運單位與車主、駕駛人簽訂相應的安全責任狀，做到客運車輛發車點底數清，情況明，客運車輛始發有登記、有記錄。
立狀單位：xx
立狀單位負責人簽字：xx
責任單位（簽名）xx
駕駛員簽名：xx
xx年xx月xx日
春運安全責任書 篇6
為加強安全生產管理，落實安全生產責任制，防止發生道路客運群死群傷運輸事故，保護國家財產和人民生命財產安全。根據國家有關法律法規和《xx省公路水路春運工作規范》等有關規定，本單位與xx市交通運輸局簽訂x年道路春運安全生產責任書，保證履行如下職責：
一、在春運期間40天內(1月19日～2月27日)建立24小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯系。
二、保證按照營運客運線路規定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過4小時，24小時內累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。
四、保證客運車輛衛生整潔、文明服務、規范經營，不亂收費，不發生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數配載旅客。
六、切實做好客運車輛的.技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。
八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執法人員的監督檢查，確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執行《xx省道路運輸安全生產監督管理制度》，發生安全責任事故，按照規定進行安全生產責任倒查和責任追究。
十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執一份。
xx市交通運輸局(蓋章)
責任人簽名：xx
20xx年xx月xx日
春運安全責任書 篇7
為了認真貫徹執行上級有關部門關于二0一二年春運安全工作的規定，切實抓好我司道路客運交通安全工作，實現“安全、有序、效益”三統一，特制定本責任書。
一、公司從業人員特別是駕駛人員要對春運期間的安全工作高度重視，盡職盡責地搞好自己的本職工作。
二、駕駛員要服從交警、運管和公司的安全管理工作，積極參加春運專題安全學習，踴躍發言，總結經驗教訓，把安全行車貫徹到日常工作中去。
三、駕駛員要嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規、遵紀守法，服從公安、交通管理部門的檢查和指揮，不拒載、不甩客、不宰客、不敲詐旅客，做到“文明行車、禮貌待人”，弘揚拾金不昧精神，提高服務質量。
四、嚴禁超載、超員和超速，嚴禁賭博，保證有充足的休息時間，嚴禁開疲勞車、帶病車和酒后駕車。
五、積極配合保修人員做好車輛的.維修保養工作，接受公司技安人員的監督檢查。
六、出租汽車在城區不準亂停亂放，不違章調頭，嚴格打表計價，嚴格按交通信號燈通行，確保城區客運秩序井然。
七、駕駛員行車中嚴禁打手機，操作中嚴格遵守安全管理
規定，保證不發生交通事故，確保公司安全渡過春運。
公司要加強領導、強化管理、統一認識、分工合作、落實責任，駕駛員要遵章守紀，樹立牢固的安全意識，有安全才有更好的效益，共同搞好公司春運工作，確保人民群眾生命財產安全。
公司法人（簽字）：
車輛責任人（簽字）：
春運安全責任書 篇8
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行上級有關部門關于X年春運安全生產工作的規定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走的及時、安全、有序、滿意，實現“安全、有序、效益”三統一，制定本責任書。
一.駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。
二.嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。
三.積極參加業務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發事件的`處置能力。
四.堅持出車前、行車中、收車后的車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，并按規定做好車輛的保養、維護。
五.春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2-5時行駛，嚴格執行“三品”檢查制度、嚴格執行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上(高速600公里以上)的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規定。
六.認真做好“安全告知”制度的落實;確保GPS終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。
七.密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。
八.本責任書期限20xx年xx月xx日日20xx年xx月xx日日。
公司(蓋章)駕駛員(簽字)：xxxx
車牌號：xxx
20xx年xx月xx日
春運安全責任書 篇9
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、XX年春運時間：XX年××月××日至XX年××月××日。
二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規范和職業道德，優質服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，應自覺做好運力和駕駛員的.合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的要求，積極參加、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。六、服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從安檢人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從公司車輛的統一調配。
十、XXX：
長運有限公司車主簽字：
車號：
XXXX年XX月XX日
春運安全責任書 篇10
為進一步做好XX年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂XX年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
�。ㄒ唬┘皶r傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。
（二）建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。
�。ㄈ┎扇∏袑嵱行У拇胧┓e極開展安全生產工作，其中包括：
1、各經營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2、加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3、各進站經營單位（個人）要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：
�。�1）嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。
（2）運輸單位要加強對司乘人員的.教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4、進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5、客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6、所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7、嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。
8、車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等）不合格的車輛不準進站經營。
9、所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10、嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。
11、合理安排發車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。
12、進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位（個人）各執一份，有效期自XX年XX月XX日至XX月XX日止。
進站經營單位（章）：XX
負責人：XX負責人：XX
XX年XX月XX日XX年XX月XX日
春運安全責任書 篇11
為落實"安全第一，預防為主"的安全生產管理方針，進一步提高農業機械用戶安全生產意識，預防和減少農業機械事故的發生，甲方（縣級農機部門）與乙方（農業機械用戶）簽訂安全生產管理目標責任書。
一、甲方安全管理措施和目標
�。ㄒ唬┴撠煴O督生產企業和經銷商提供質量符合安全生產要求的農業機械。
�。ǘ┒酱偕a企業和經銷商做好農業機械的技術培訓工作，在將機具交付農戶時做好機具安全使用等內容的培訓，以提高購機戶作業質量和接全操作水平。
�。ㄈ﹪栏穸酱俳涗N商履行好質量三包等服務承諾，做好補貼機具售后服務工作。
二、乙方安全管理措施和目標
（一）嚴格按照農機部門和經銷企業的培訓要求使用和操作補貼機具安全作業。
（二）不得將補貼機具交給未經培訓的`人員操作。
（三）要加強對補貼機具的維修保養，積極預防和減少農機事故。
�。ㄋ模﹪澜米愿难b補貼機具上道路從事運輸或違規作業。
�。ㄎ澹﹪澜坪蟛僮鬓r業機械。
�。┵徶�8。83千瓦以上拖拉機及聯合收割機時，按相關法規主動到農機監理部門辦理注冊登記等相關手續。
（七）發生農業機械事故時，應及時報農機部門，并采取必要的保護措施。
注：本責任書一式兩份，雙方各執一份。
甲方（簽章）：xx
乙方（簽字手印）：xx
日期：xxx年x月xx日
春運安全責任書 篇12
為加強農業機械管理，杜絕農機安全生產事故，確保人民群眾生命財產安全，特制定本責任書：
一是要高度重視農機安全生產工作，積極協助鎮政府做好農機安全監督管理工作。
二是在村級設農機安全員，與農機戶簽訂農機安全責任書。三是農機安全生產措施到位，農機安全生產制度健全。
四是建立有農業機械及其駕駛人臺帳，農機事故記錄、安全學習記錄完整。
五是積極開展農機安全檢查和整治工作。
六是積極開展農機安全生產宣傳教育活動，有農機安全宣傳欄、農機安全宣傳標語。
七是經常開展農機安全生產經驗交流活動，每年組織農機駕駛操作人員進行安全教育學習不少于2次。
八是拖拉機、聯合收割機等登記入戶率、年檢率、駕駛人持證率均達到95%以上，不發生農機死亡事故。
XXX
20xx年XX月XX日
春運安全責任書 篇13
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發生，確保人民生命財產安全，維護社會穩定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢(做到每天出車前、行車中、收車后)和每日例檢工作，發現問題及時維修保養，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現象發生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區內不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的.車、誰負責的原則，各車主是安全負責的第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發現事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規行為被主管部門查處者(包括對公司的處罰)，一律由車主承擔。
客運行業屬高風險行業，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
責任人簽名：xx
20xx年xx月xx日
春運安全責任書 篇14
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統計春運中的各項信息，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
2、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧波市出租汽車客運管理條例》等有關法律法規。認真學習和掌握安全行車操作規程，并按規程要求駕駛車輛；
3、做好車輛的`日常維修和保養，機件、設備失靈不全的應及時維修和更換，定期進行證件、車輛的檢驗審驗；
4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
5、車門、車廂沒關好時不準行車，嚴禁超載、超速、違章超車、闖紅燈、壓實線行駛或亂掉頭，亂停車上下客；
6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業資格證或有從業資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患者；
9、嚴禁利用出租車進行違法犯罪活動，對發現的違法犯罪分子或嫌疑人員，應及時報告公安部門；
10、駕駛員必須遵循連續駕駛不超過4小時，累計不超過8小時的安全行車原則，防止疲勞駕駛；
11、努力防止一切事故發生，事故發生后應及時上報交警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
2、獎懲：對于在春運中能安全行車無事故，業績突出的給予獎勵；對于發生一般事故以上（含）的駕駛員給予經濟處罰50—500元。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙BTxxx
代表簽字：xxx
駕駛員簽字：xxx
xx年xx月xx日
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