2021安全生產的管理制度范本
在快速變化和不斷變革的今天，需要使用制度的場合越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編精心整理的2021安全生產的管理制度范本，希望能夠幫助到大家。
安全生產的管理制度1
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生；
3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異�，F象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的.和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
安全生產的管理制度2
1、參與生產運營體系的規劃與建設，并負責組織落實;
2、負責生產管理制度的制(修)訂、執行督導與檢查改善;
3、負責生產運營指標制定、重點工作計劃統籌，分解、跟蹤與評價改進;
4、負責組織生產能力規劃與調整、資源配置、產能瓶頸分析與優化;
5、負責場地、人員、設備等生產資源的統籌規劃、調整;
6、負責制造成本控制，制定并跟蹤落實生產過程降本增效工作計劃;
7、負責生產數據庫的`建立，開展系統性分析運用;
8、負責重大訂單產供銷、區域工廠產能聯動與協調;
9、負責生產管理人才隊伍的資格認證制度并組織落實培養計劃。
安全生產的管理制度3
1.根據生產計劃，預算生產材料，審核生產制單，安排加工廠生產，跟進質量監控，流程追蹤，并根據生產負荷的分析核定交貨期，協調工廠與各部門均衡生產，確保生產任務的按時保質保量的完成。
2.進行各項生產工作的.安排，對訂單生產工藝，技術資料、投產前的檢查與核對。
3.對外加工訂單的貨期、品質有較強的掌控能力，及時對生產異常做出反應，發現問題及時追蹤，并提出合理建議。
4.解決和處理生產過程中出現的異常情況和突發事件，并及時與上級領導進行匯報。
5.負責員工的培訓和培養及相關工作指導;
6.貫徹落實安全生產方針政策，組織安全生產檢驗，杜絕工廠的生產安全事故;
7.完成公司領導交辦的其他任務。
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