起重機(jī)械設(shè)備管理制度5篇
在當(dāng)下社會(huì)，很多情況下我們都會(huì)接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請(qǐng)教誰(shuí)？下面是小編為大家整理的起重機(jī)械設(shè)備管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
起重機(jī)械設(shè)備管理制度1
一、塔機(jī)購(gòu)置（租用）
1、塔機(jī)購(gòu)置必須向具備有效生產(chǎn)許可證的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)，并由生產(chǎn)廠(chǎng)家提供整機(jī)合格證、高強(qiáng)度連接螺栓質(zhì)保書(shū)、起重鋼絲繩質(zhì)保書(shū)和其它通用零部件的質(zhì)保書(shū)及塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料。
2、租用外部塔機(jī)：①必須簽訂書(shū)面租用協(xié)議，協(xié)議中雙方必須加蓋單位公章，不允許向私人、個(gè)體戶(hù)租用；②塔機(jī)機(jī)況必須良好，無(wú)任何私自改裝行為，安全裝置應(yīng)齊全，使用期未超過(guò)五年；③出租方必須提供塔吊生產(chǎn)許可證、本塔機(jī)出廠(chǎng)合格證（原件）和使用說(shuō)明書(shū)及上級(jí)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格報(bào)告。
3、購(gòu)置二手塔機(jī)應(yīng)確定：①使用期未超過(guò)三年；②安全裝置齊全，機(jī)況良好；③整機(jī)合格證（原件）及有關(guān)技術(shù)資料齊全；④生產(chǎn)廠(chǎng)家未轉(zhuǎn)產(chǎn)或關(guān)門(mén)息業(yè)。
4、禁止購(gòu)置國(guó)家已明令淘汰、技術(shù)落后的塔機(jī)（TQ60、TQ80塔機(jī)、QT16、QT20、QT25井架式塔機(jī)），以及已關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)的生產(chǎn)廠(chǎng)家塔機(jī)。
二、塔機(jī)裝拆
1、塔機(jī)安裝前或拆卸后，必須進(jìn)行整修保養(yǎng)（做好記錄）：①由機(jī)管員、安全員組織機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)、機(jī)修工對(duì)塔吊各高強(qiáng)度連接螺栓、鋼結(jié)構(gòu)焊縫、銷(xiāo)軸、鋼絲繩、安全裝置、頂升裝置等重要零部件逐一仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整修（更換）消除；②檢查整修后，必須對(duì)塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹、防腐處理；③所有銷(xiāo)軸、連接螺栓進(jìn)行涂油保養(yǎng)，使用過(guò)的開(kāi)口銷(xiāo)一律不準(zhǔn)重復(fù)使用。
2、租用和新購(gòu)置塔機(jī)，如由外單位進(jìn)行裝拆：①必須簽訂書(shū)面裝拆協(xié)議，明確雙方責(zé)任，蓋雙方單位公章；②裝拆單位必須提供企業(yè)有效塔吊裝拆許可證原件或復(fù)印件，復(fù)印件必須寫(xiě)明裝拆地點(diǎn)，加蓋企業(yè)公章（紅印）；③裝拆單位必須提供裝拆人員的上崗證原件。
3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度連接螺栓使用：
�、俜矘�(biāo)準(zhǔn)節(jié)每角采用一只連接螺栓的塔吊，每次安裝時(shí)，其基礎(chǔ)節(jié)及以上二節(jié)共12只高強(qiáng)度連接螺栓必須使用新螺栓，并刷上使用顏色，第一次刷綠色漆，第二次刷黃色漆，第三次刷紅色漆，第三次使用后報(bào)廢銷(xiāo)毀；
�、诜残沦�(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度連接螺栓，都應(yīng)刷上使用次數(shù)標(biāo)色漆，嚴(yán)格控制，禁止超期使用。
③對(duì)現(xiàn)有的已確認(rèn)重復(fù)使用三次以上高強(qiáng)度連接螺栓必須給予報(bào)廢銷(xiāo)毀；
4、在塔機(jī)安裝前，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、大臂、后平臂、套架）嚴(yán)重銹蝕（包括重要部位焊縫）、變形或運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)況差，不能確保正常安全使用的，應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)檢定，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)安裝使用。
5、塔機(jī)裝拆必須事先編制書(shū)面方案，經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，方能實(shí)施。
6、塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照廠(chǎng)方施工圖要求制作，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓配置應(yīng)具備材質(zhì)檢測(cè)合格報(bào)告，塔吊安裝前應(yīng)提供隱蔽工程驗(yàn)收記錄和砼基礎(chǔ)檢測(cè)合格報(bào)告。塔機(jī)壓重必須采用砼預(yù)制塊，禁止使用磚塊。對(duì)吊點(diǎn)已破損、砼開(kāi)裂的砼壓塊應(yīng)停止使用。
7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底教育，戴好安全帽，2M以上高空作業(yè)必須配戴合格的安全帶，腳穿防滑膠鞋，配備工具袋。
8、安裝作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
9、安裝作業(yè)區(qū)要設(shè)立警戒區(qū)，掛牌示警，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
10、安裝前機(jī)管員必須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，特別要對(duì)液壓頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查測(cè)試，確保正常使用，以及檢查各種吊索、吊具、板手、鐵錘等工具。
11、嚴(yán)格按照塔機(jī)施工說(shuō)明書(shū)要求的程序進(jìn)行裝拆，人員配備充足、分工要明確，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮（機(jī)管員），專(zhuān)人（機(jī)長(zhǎng)）負(fù)責(zé)操作液壓頂升裝置。
12、塔機(jī)頂升前，應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)，及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，四級(jí)以上風(fēng)必須停止頂升作業(yè)。
13、六級(jí)以上大風(fēng)和雨雪天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)，并做好安全防護(hù)措施。
14、高空作業(yè)必須將工具放在工具包里，不準(zhǔn)隨意亂放，禁止向下拋扔物件。
15、汽車(chē)吊作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，起重繩、制動(dòng)裝置應(yīng)完好有效，嚴(yán)禁超載使用。
16、吊運(yùn)物件必須綁扎牢固，保持平穩(wěn)，前后大臂應(yīng)牽掛風(fēng)繩，小、散件應(yīng)采用箱籠吊運(yùn)。
17、塔機(jī)各種連接螺栓、未鍍鋅的銷(xiāo)軸必須進(jìn)行防銹保護(hù)，特別是基礎(chǔ)部位，應(yīng)采取嚴(yán)密的防銹措施。
18、塔機(jī)安裝結(jié)束后，在自檢的基礎(chǔ)上，報(bào)請(qǐng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，合格后方能掛牌使用。
19、塔機(jī)拆卸經(jīng)檢查、整修、保養(yǎng)后暫不安裝的，應(yīng)妥善堆放、保管，避免浸水腐蝕。
三、塔機(jī)操作
1、塔機(jī)應(yīng)有專(zhuān)職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗，并有專(zhuān)職指揮工持證指揮。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護(hù)用品。
2、塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。
3、作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空線(xiàn)路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等進(jìn)行全面了解。
4、塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和前后大臂上禁止掛設(shè)大型宣傳標(biāo)語(yǔ)及其他擋風(fēng)材料。
5、嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠(chǎng)家同意，在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。
6、維修電工應(yīng)每天對(duì)塔機(jī)電器裝置及塔機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，確保齊全完備，靈敏可靠。嚴(yán)禁使用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
7、每天作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。
8、塔機(jī)司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷(xiāo)軸（包括開(kāi)口銷(xiāo)）、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。
9、每星期應(yīng)對(duì)塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測(cè)量一次。
10、塔機(jī)不得靠近架空輸電線(xiàn)路作業(yè)，必須在線(xiàn)路旁作業(yè)時(shí)，塔機(jī)吊鉤與架空線(xiàn)路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工；在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線(xiàn)路；禁止塔機(jī)在外電高壓線(xiàn)下方安裝、使用。
11、塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求，應(yīng)以生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。
12、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留三圈以上。
13、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編接長(zhǎng)度不得小于鋼線(xiàn)繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。
14、鋼絲繩采用繩卡固接時(shí)，數(shù)量不得少于3個(gè)，最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉�？ㄗ討�(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表。
15、進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。
16、作業(yè)時(shí)，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。
17、作業(yè)時(shí)，重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過(guò)，嚴(yán)禁用塔機(jī)吊運(yùn)人員。
18、操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，禁止開(kāi)限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。
19、嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后，方可起吊。
20、塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻，左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí)，不得作反向動(dòng)作。
21、塔機(jī)起吊滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機(jī)，檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無(wú)誤后，方能繼續(xù)起吊。
22、起吊重物應(yīng)綁扎牢固，保證平穩(wěn)，對(duì)可能晃動(dòng)的重物，應(yīng)拴拉繩。不允許單點(diǎn)吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按位置或記號(hào)綁扎，綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。
23、吊物時(shí)，長(zhǎng)、短料應(yīng)分開(kāi)，小型物料應(yīng)采用箱籠。
24、在雨雪天作業(yè)時(shí)，先進(jìn)行試吊，證明制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。
25、每個(gè)工作日后，應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時(shí)，或在規(guī)定的長(zhǎng)度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
26、作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位，小車(chē)收進(jìn)，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門(mén)窗。軌道式塔機(jī)應(yīng)開(kāi)至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。
27、作業(yè)中途休息時(shí)，不允許物件吊在空中。
四、塔機(jī)大修保養(yǎng)
1、塔機(jī)自購(gòu)置之日起，使用滿(mǎn)3年，應(yīng)進(jìn)行一次大修保養(yǎng)，以后每2年進(jìn)行一次大修保養(yǎng)。大修保養(yǎng)由生產(chǎn)廠(chǎng)家有關(guān)技術(shù)人員（工人）到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助使用單位進(jìn)行全面的整機(jī)檢修保養(yǎng)（各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓頂升裝置運(yùn)作是否正常；各連接銷(xiāo)軸、孔磨損和動(dòng)定滑輪、軸套磨損是否嚴(yán)重；鋼結(jié)構(gòu)焊縫是否銹蝕開(kāi)裂；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前后臂是否銹蝕、變形等），對(duì)已失效零部件進(jìn)行檢修、加固或更換，同時(shí)建立塔機(jī)大修保養(yǎng)臺(tái)帳。
2、塔機(jī)使用滿(mǎn)8年以上，重要部位的連接銷(xiāo)軸應(yīng)予更換（包括前后大臂連接銷(xiāo)軸、前后拉桿連接銷(xiāo)軸、塔帽套架連接銷(xiāo)軸）。
五、塔機(jī)報(bào)廢
1、塔機(jī)自購(gòu)置日起使用滿(mǎn)10年，使用單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，對(duì)不能確保安全使用的，應(yīng)予報(bào)廢處理。
2、塔機(jī)在正常使用期限內(nèi)，如出現(xiàn)整體鋼結(jié)構(gòu)銹蝕嚴(yán)重或塔身和前后大臂扭曲變形，應(yīng)提前報(bào)廢。
3、已報(bào)廢的塔機(jī)不允許整體轉(zhuǎn)買(mǎi)他人，應(yīng)予分割銷(xiāo)毀處理。
起重機(jī)械設(shè)備管理制度2
一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理
1、起重設(shè)備要進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，分類(lèi)建帳立卡，每年至少要對(duì)實(shí)物清查盤(pán)點(diǎn)一次，保持帳、卡、物相符。
2、起重機(jī)械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案。內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗(yàn)收憑證：歷次大修理、改造記錄；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。
3、起重機(jī)械設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一報(bào)表制度，按規(guī)定編報(bào)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并定期組織統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)起重機(jī)械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營(yíng)、維修的分析報(bào)告。
二、起重設(shè)備的采購(gòu)管理
起重設(shè)備采購(gòu)必須堅(jiān)持登記備案管理制度，購(gòu)買(mǎi)經(jīng)省登記備案的產(chǎn)品，做到三證（登記備案證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品許可證）齊全。
三、起重設(shè)備的租憑管理
1、起重機(jī)械設(shè)備由公司供應(yīng)，項(xiàng)目部都要關(guān)心愛(ài)護(hù)正確使用，及時(shí)維修、保養(yǎng)，不違章作業(yè)，不超荷使用，不帶病操作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)由專(zhuān)業(yè)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)按照修理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行修理，確保各項(xiàng)設(shè)備完好率達(dá)到100%，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2、由公司提供的起重等機(jī)械設(shè)備有償使用，機(jī)械費(fèi)公司收取總價(jià)的70%，架桿，架板按低于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金0。25元，工地用完碼垛整齊，報(bào)公司設(shè)備科驗(yàn)收后停收租金。機(jī)械費(fèi)返還給項(xiàng)目部的30%，按設(shè)備使用維護(hù)的情況而定，維護(hù)保養(yǎng)差的按10%返還。項(xiàng)目部丟失的設(shè)備原價(jià)賠償，不允許自己購(gòu)買(mǎi)次品補(bǔ)充，一經(jīng)查出，予以沒(méi)收，并仍按原價(jià)賠償。
3、公司設(shè)備科定期或不定期到各工地檢查起重機(jī)械使用情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素或帶病作業(yè)的起重機(jī)械，口頭或書(shū)面通知項(xiàng)目部限期整改，并由當(dāng)事人認(rèn)可簽定，起重機(jī)械化設(shè)備屬正常磨損，公司負(fù)擔(dān)維修費(fèi)用，使用不當(dāng)、損壞，由項(xiàng)目部負(fù)擔(dān)。工程附屬工程建成完工后，五日內(nèi)機(jī)械設(shè)備交回公司，如不交者按租賃收費(fèi)，項(xiàng)目部承擔(dān)的零星工程所用公司設(shè)備直接和項(xiàng)目部結(jié)算。
4、未經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意，項(xiàng)目部私自購(gòu)置的起重設(shè)備及零星工具，其價(jià)款由項(xiàng)目部全部負(fù)擔(dān)，設(shè)備歸公司所有。
5、停工后，對(duì)所有機(jī)械設(shè)備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設(shè)備科的全部送還，不能送公司的由項(xiàng)目部自己辦理，由設(shè)備科派人驗(yàn)收。
為了使起重機(jī)械設(shè)備安全可靠，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，特制定以下規(guī)定：
四、起重設(shè)備的安裝管理
物料提升機(jī)和塔式起重機(jī)安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計(jì)，安裝嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍施工。小型設(shè)備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。
五、起重設(shè)備的使用管理
1、起重機(jī)械設(shè)備使用必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個(gè)人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機(jī)械設(shè)備。
2、起重機(jī)械設(shè)備保證機(jī)組人員相對(duì)穩(wěn)定，做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。
3、起重機(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。
4、起重機(jī)械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—20xx）及國(guó)家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐）。
5、機(jī)組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認(rèn)真真實(shí)填寫(xiě)好“日檢記錄”交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并存檔。
6、國(guó)家明令淘汰的起重機(jī)械設(shè)備必須報(bào)廢，磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，在進(jìn)行大修已不能達(dá)到使用和安全也應(yīng)報(bào)廢，使用20xx年以上的必須報(bào)廢。
六、設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理
�。ㄒ唬┧狡鹬貦C(jī)的保養(yǎng)和修理
1、日常保養(yǎng)：
�、俳�(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃灰塵；
�、跈z查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；
�、蹤z查各減速器的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時(shí)疏通；
�、軝z查各制運(yùn)器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；
⑤檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；
�、迿z查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；
�、邫z查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況及時(shí)處理；
�、鄼z查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。
2、小修（塔機(jī)工作1000小時(shí)以后進(jìn)行）
�、龠M(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；
�、诓饳z清洗減速機(jī)制齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；
�、矍逑撮_(kāi)式傳動(dòng)的齒輪，調(diào)整后涂抹潤(rùn)滑脂；
�、軝z查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；
�、輽z查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；
�、迿z查吊鉤，滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。
3、中修（塔機(jī)工作4000小時(shí)以后進(jìn)行）
�、龠M(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；
�、谛迯�(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；
�、坌迯�(fù)或更改制動(dòng)瓦；
�、芨鼡Q鋼絲繩，滑輪等；
�、輽z查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意更換時(shí)高強(qiáng)螺栓；
�、蕹P、油漆。
4、大修（塔機(jī)工作8000小時(shí)以后進(jìn)行）
�、龠M(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；
�、谛迯�(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；
�、坌迯�(fù)或更換減速機(jī)總成；
�、苄迯�(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
七、塔機(jī)的檢測(cè)管理
塔機(jī)安裝完畢后，公司設(shè)備部門(mén)及時(shí)組織安裝單位和使用單位進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收和試轉(zhuǎn)試驗(yàn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的方可使用。其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《塔機(jī)起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
起重機(jī)械設(shè)備管理制度3
1）起重機(jī)械的安全管理措施
�。�1）安全管理制度。安全管理規(guī)章制度的項(xiàng)目包括，司機(jī)守則和起重機(jī)械安全操作規(guī)程，起重機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度；起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度，起重機(jī)械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度，起重機(jī)械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門(mén)申請(qǐng)?jiān)谟闷鹬貦C(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)及更換起重機(jī)械準(zhǔn)用證的管理等。
�。�2）技術(shù)檔案。起重機(jī)械安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括，設(shè)備出廠(chǎng)技術(shù)文件；安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料；使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄；安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備及人身事故記錄；設(shè)備的問(wèn)題分析及評(píng)價(jià)記錄。
�。�3）定期檢驗(yàn)制度。在用起重機(jī)械安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為2年（電梯和載人升降機(jī)安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為1年）。
此外，使用單位還應(yīng)進(jìn)行起重機(jī)的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。
�、倌甓葯z查。每年對(duì)所有在用的起重機(jī)械至少進(jìn)行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機(jī)械經(jīng)受9級(jí)以上的風(fēng)力后的起重機(jī)，使用前都應(yīng)做全面檢查。
其中載荷試驗(yàn)可以吊運(yùn)相當(dāng)于額定起重量的重物進(jìn)行，并按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等操作，檢查起重機(jī)正常工作機(jī)構(gòu)的安全和技術(shù)性能、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況等。
�、诿吭聶z查。檢查項(xiàng)目包括：安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無(wú)異常，可靠性和精度；重要零部件（如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動(dòng)器、吊索及輔具等）的狀態(tài)，有無(wú)損傷，是否應(yīng)報(bào)廢等；電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。
停用一個(gè)月以上的起重機(jī)構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查、
�、勖咳諜z查。在每天作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)檢查各類(lèi)安全裝置、制動(dòng)器、操縱控制裝置、緊急報(bào)警裝置；軌道的安全狀況；鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
�。�4）作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。起重作業(yè)是由指揮人員、起重機(jī)司機(jī)和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救護(hù)的技能、起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)考核并取得合格證方可獨(dú)立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，并有自我保護(hù)和保護(hù)他人的能力。
2）起重傷害事故形式
（1）重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤(pán)突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障（特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會(huì)引發(fā)重物墜落。
�。�2）起重機(jī)失穩(wěn)傾翻。起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類(lèi)型，一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過(guò)快等）、支腿未找齊或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)傾翻；二是由于坡度或風(fēng)力作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，導(dǎo)致脫軌翻倒。
�。�3）擠壓。起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的`安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車(chē)，造成碾壓傷害等。
（4）高處跌落。人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害。
�。�5）觸電。起重機(jī)在輸電線(xiàn)附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過(guò)近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。
（6）其他傷害。其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戮等傷害；液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。
3）高處作業(yè)的安全防護(hù)
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)高大，司機(jī)室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機(jī)正常操作、高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對(duì)下面人員造成打擊傷害，在起重機(jī)上，凡是高度不低于2m的一切合理作業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)人作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走臺(tái)、休息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，都應(yīng)予以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強(qiáng)度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺(tái)、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。
4）起重作業(yè)安全操作技術(shù)
（1）吊運(yùn)前的準(zhǔn)備。吊運(yùn)前的準(zhǔn)備工作包括：正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包；檢查清理作業(yè)場(chǎng)地，確定搬運(yùn)路線(xiàn)，清除障礙物；室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)；流動(dòng)式起重機(jī)要將支撐地面墊實(shí)墊平，防止作業(yè)中地基沉陷；對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查；不使用報(bào)廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類(lèi)、數(shù)量、包裝狀況以及周?chē)?lián)系；根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如重量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進(jìn)行最大受力計(jì)算，確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式；編制作業(yè)方案（對(duì)于大型、重要的物件的吊運(yùn)或多臺(tái)起重機(jī)共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機(jī)司機(jī)和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)審查批準(zhǔn)）；預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對(duì)策。
（2）起重機(jī)司機(jī)通用操作要求。有關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真交接班，對(duì)吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。
開(kāi)機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)處于安全狀態(tài)方可開(kāi)機(jī)：所有控制器是否置于零位；起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無(wú)關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0。 5m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌；流動(dòng)式起重機(jī)是否按要求平整好場(chǎng)地，支腳是否牢固可靠。
開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。
司機(jī)在正常操作過(guò)程中，不得利用極限位置限制器停車(chē)；不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)；不得在起重作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從人頭頂上通過(guò)，吊物和起重臂下不得站人。
嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無(wú)論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。
吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)器（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時(shí)，吊運(yùn)前認(rèn)真檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再吊運(yùn)。
起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線(xiàn)的最小距離應(yīng)滿(mǎn)足安全要求；
有下述情況時(shí)，司機(jī)不應(yīng)操作：起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物重量不清；吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場(chǎng)地昏暗，看不清場(chǎng)地、吊物情況或指揮信號(hào)；在操作中不得歪拉斜吊。
工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常，確認(rèn)安全后方可正常操作。
有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作（設(shè)計(jì)允許的專(zhuān)用起重機(jī)除外）。
用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過(guò)程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。吊運(yùn)時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。
露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)錨定住起重機(jī)。
�。�3）司索工安全操作要求。司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個(gè)搬運(yùn)作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下：
�、贉�(zhǔn)備吊具。對(duì)吊物的重量和重心估計(jì)要準(zhǔn)確，如果是目測(cè)估算，應(yīng)增大20％來(lái)選擇吊具；每次吊裝都要對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級(jí)使用，絕不可僥幸超載或使用已報(bào)廢的吊具。
②捆綁吊物。對(duì)吊物進(jìn)行必要的歸類(lèi)、清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周?chē)�、線(xiàn)的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動(dòng)的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來(lái)防止起吊后吊索滑動(dòng)或吊物滑脫；吊運(yùn)大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長(zhǎng)應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時(shí)又能避開(kāi)吊物正下方，以便發(fā)生意外時(shí)司索工可利用該繩控制吊物。
③掛鉤起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動(dòng)：吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時(shí)，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實(shí)，禁止使用易滾動(dòng)物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅(jiān)持“五不掛”：起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無(wú)襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報(bào)廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時(shí)，應(yīng)由一專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，在確認(rèn)吊掛完備，所有人員都離開(kāi)站在安全位置以后，才可發(fā)現(xiàn)起鉤信號(hào)；起鉤時(shí)，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場(chǎng)地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可在死角），防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。
�、苷^卸載。吊物運(yùn)輸?shù)轿磺�，�?yīng)選擇好安置位置，卸載不要擠壓電氣線(xiàn)路和其他管線(xiàn)，不要阻塞通道；針對(duì)不同吊物種類(lèi)應(yīng)采取不同措施加以支撐、墊穩(wěn)、歸類(lèi)擺放，不得混碼、互相擠壓、懸空擺放，防止吊物滾落、側(cè)倒、塌垛；摘鉤時(shí)應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機(jī)抽索。
起重機(jī)械設(shè)備管理制度4
起重機(jī)操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”。雖然只有這三個(gè)字，但它包含了安全操作的全部要領(lǐng)。要真正達(dá)到這個(gè)要求，需要長(zhǎng)期的領(lǐng)悟與磨練。筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”有深刻的認(rèn)識(shí)。
1、穩(wěn)。這是起重機(jī)操作時(shí)首先必須做到的。穩(wěn)，主要是指吊物在運(yùn)行、就位過(guò)程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊，游晃現(xiàn)象。評(píng)價(jià)操作是否平穩(wěn)的標(biāo)志是吊鉤的狀態(tài)，吊鉤能否平稀運(yùn)行與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)動(dòng)作有關(guān)。拿橋門(mén)機(jī)來(lái)說(shuō)，首先起動(dòng)要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動(dòng)起來(lái)后，再?gòu)牡退贆n向高速檔逐漸加速，這時(shí)，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到起動(dòng)狀態(tài)，再?gòu)牡退龠\(yùn)行平穩(wěn)過(guò)渡到高速運(yùn)行。其次，制動(dòng)要平穩(wěn)。吊物從高速運(yùn)行到停止運(yùn)行過(guò)程中有個(gè)制動(dòng)階段，司機(jī)在制動(dòng)的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動(dòng)和沖擊。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的強(qiáng)烈制動(dòng)，還將造成制動(dòng)器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動(dòng)輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，重物墜地，釀成事故。
對(duì)懸臂式起重機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定要比橋門(mén)機(jī)困難得多。為使吊鉤運(yùn)行穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵，除注意起動(dòng)和制動(dòng)階段的平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避免吊鉤及吊物在空中的擺動(dòng)現(xiàn)象。應(yīng)掌握的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回?cái)[的瞬間，將小車(chē)跟著吊鉤搖擺的方向移動(dòng)，吊鉤往哪邊擺，車(chē)向哪邊跟。這時(shí)，起重機(jī)就能過(guò)卷?yè)P(yáng)鋼絲繩傳給吊鉤一個(gè)與吊鉤回?cái)[方向相反的力，從而逐漸消除搖擺。懸臂式起重機(jī)則利用臂桿跟進(jìn)，稱(chēng)之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進(jìn)的距離與速度要恰到好處。跟進(jìn)的速度不能太慢，否則會(huì)起反作用。這樣通過(guò)來(lái)回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。
起重機(jī)操作“穩(wěn)”的另一層含義是：控制器平滑換檔能避免電機(jī)過(guò)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生沖擊，延長(zhǎng)機(jī)電零部件的壽命。
2、準(zhǔn)。是指被吊物“落點(diǎn)準(zhǔn)”、“到位準(zhǔn)”和“估重準(zhǔn)”。要做到“落點(diǎn)準(zhǔn)”，操作人員必須對(duì)吊物所需通過(guò)的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷，并充分考慮起重機(jī)的性能和運(yùn)動(dòng)慣性。在操縱手柄時(shí)，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準(zhǔn)確到位。
對(duì)大型構(gòu)件、機(jī)器、設(shè)備的起重安裝，有時(shí)要求精確到毫米，這就是“到位準(zhǔn)”。這時(shí)吊鉤起升或下降要“微動(dòng)”，只有充分掌握起重機(jī)性能，并有一定經(jīng)驗(yàn)積累才能做到得心應(yīng)手。
“估重準(zhǔn)”包含了一個(gè)很重要的安全理念，即不超載，要求司機(jī)估準(zhǔn)吊物的重量。如果對(duì)吊物重量不能把握，起重機(jī)在超重、超力矩的狀況下運(yùn)作，則各機(jī)構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動(dòng)失效、鋼絲強(qiáng)斷裂、吊車(chē)傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)吊物形體的測(cè)量，算出體積，再利用比重知識(shí)測(cè)算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采取了適當(dāng)?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒�。同時(shí)，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。
3、快。是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機(jī)應(yīng)有的效能，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率�！翱臁北仨毥⒃凇胺�(wěn)”和“準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上，更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時(shí)在起重機(jī)操作中，并不是慢就安全、保險(xiǎn)，有時(shí)恰恰需要快。例如，對(duì)于吊重物長(zhǎng)距離的下降，操作中不允許使用反接制動(dòng)級(jí)做長(zhǎng)距離的低速下降，以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機(jī)翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無(wú)論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達(dá)最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機(jī)迅速落鉤并同時(shí)配合回車(chē)。
另外，在特殊情況下，也要求起重機(jī)操作動(dòng)作要快。一是在起重機(jī)運(yùn)行中發(fā)生制動(dòng)器失靈或控制手柄失去控制。二是需要起重機(jī)參加緊急搶險(xiǎn)。這時(shí)要求起重機(jī)操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避免惡性事故的發(fā)生。
起重機(jī)械設(shè)備管理制度5
為加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率，強(qiáng)化設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)及檢測(cè)工作，特制定本制度。
一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理
⒈、起重設(shè)備要進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，分類(lèi)建帳立卡，每年至少要對(duì)實(shí)物清查盤(pán)點(diǎn)一次，保持帳、卡、物相符。
⒉、起重機(jī)械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案。內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗(yàn)收憑證：歷次大修理、改造記錄；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。
�、�、起重機(jī)械設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一報(bào)表制度，按規(guī)定編報(bào)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并定期組織統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)起重機(jī)械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營(yíng)、維修的分析報(bào)告。
二、起重設(shè)備的采購(gòu)管理
起重設(shè)備采購(gòu)必須堅(jiān)持登記備案管理制度，購(gòu)買(mǎi)經(jīng)省登記備案的產(chǎn)品，做到三證（登記備案證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品許可證）齊全。
三、起重設(shè)備的租憑管理
�、�、起重機(jī)械設(shè)備由公司供應(yīng)，項(xiàng)目部都要關(guān)心愛(ài)護(hù)正確使用，及時(shí)維修、保養(yǎng)，不違章作業(yè)，不超荷使用，不帶病操作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)由專(zhuān)業(yè)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)按照修理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行修理，確保各項(xiàng)設(shè)備完好率達(dá)到，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。
�、�、由公司提供的起重等機(jī)械設(shè)備有償使用，機(jī)械費(fèi)公司收取總價(jià)的，架桿，架板按低于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金元，工地用完碼垛整齊，報(bào)公司設(shè)備科驗(yàn)收后停收租金。機(jī)械費(fèi)返還給項(xiàng)目部的，按設(shè)備使用維護(hù)的情況而定，維護(hù)保養(yǎng)差的按返還。項(xiàng)目部丟失的設(shè)備原價(jià)賠償，不允許自己購(gòu)買(mǎi)次品補(bǔ)充，一經(jīng)查出，予以沒(méi)收，并仍按原價(jià)賠償。
�、�、公司設(shè)備科定期或不定期到各工地檢查起重機(jī)械使用情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素或帶病作業(yè)的起重機(jī)械，口頭或書(shū)面通知項(xiàng)目部限期整改，并由當(dāng)事人認(rèn)可簽定，起重機(jī)械化設(shè)備屬正常磨損，公司負(fù)擔(dān)維修費(fèi)用，使用不當(dāng)、損壞，由項(xiàng)目部負(fù)擔(dān)。工程附屬工程建成完工后，五日內(nèi)機(jī)械設(shè)備交回公司，如不交者按租賃收費(fèi)，項(xiàng)目部承擔(dān)的零星工程所用公司設(shè)備直接和項(xiàng)目部結(jié)算。
⒋、未經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意，項(xiàng)目部私自購(gòu)置的起重設(shè)備及零星工具，其價(jià)款由項(xiàng)目部全部負(fù)擔(dān)，設(shè)備歸公司所有。
�、�、停工后，對(duì)所有機(jī)械設(shè)備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設(shè)備科的全部送還，不能送公司的由項(xiàng)目部自己辦理，由設(shè)備科派人驗(yàn)收。
為了使起重機(jī)械設(shè)備安全可靠，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，特制定以下規(guī)定：
四、起重設(shè)備的安裝管理
物料提升機(jī)和塔式起重機(jī)安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計(jì)，安裝嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍施工。小型設(shè)備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。
五、起重設(shè)備的使用管理
�、�、起重機(jī)械設(shè)備使用必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個(gè)人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機(jī)械設(shè)備。
�、�、起重機(jī)械設(shè)備保證機(jī)組人員相對(duì)穩(wěn)定，做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。
�、场⑵鹬貦C(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。
�、�、起重機(jī)械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（―）及國(guó)家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐）。
�、�、機(jī)組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認(rèn)真真實(shí)填寫(xiě)好“日檢記錄”交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并存檔。
⒍、國(guó)家明令淘汰的起重機(jī)械設(shè)備必須報(bào)廢，磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，在進(jìn)行大修已不能達(dá)到使用和安全也應(yīng)報(bào)廢，使用年以上的必須報(bào)廢。
六、設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理
（一）塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和修理
�、薄⑷粘１ｐB(yǎng)：
�、俳�(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃灰塵；
�、跈z查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；
③檢查各減速器的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時(shí)疏通；
④檢查各制運(yùn)器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；
⑤檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；
�、迿z查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；
⑦檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過(guò)度磨損情況及時(shí)處理；
⑧檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。
�、�、小修（塔機(jī)工作小時(shí)以后進(jìn)行）
①進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；
�、诓饳z清洗減速機(jī)制齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；
③清洗開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪，調(diào)整后涂抹潤(rùn)滑脂；
�、軝z查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；
�、輽z查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；
�、迿z查吊鉤，滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。
�、�、中修（塔機(jī)工作小時(shí)以后進(jìn)行）
①進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；
�、谛迯�(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；
③修復(fù)或更改制動(dòng)瓦；
④更換鋼絲繩，滑輪等；
�、輽z查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意更換時(shí)高強(qiáng)螺栓；
⑥除銹、油漆。
�、�、大修（塔機(jī)工作小時(shí)以后進(jìn)行）
�、龠M(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；
�、谛迯�(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；
③修復(fù)或更換減速機(jī)總成；
�、苄迯�(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
七、塔機(jī)的檢測(cè)管理
塔機(jī)安裝完畢后，公司設(shè)備部門(mén)及時(shí)組織安裝單位和使用單位進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收和試轉(zhuǎn)試驗(yàn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的方可使用。其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《塔機(jī)起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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