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      1. 班車管理制度

        時間:2022-02-21 08:13:52 制度 我要投稿

        班車管理制度

          在現(xiàn)實社會中,很多情況下我們都會接觸到制度,制度泛指以規(guī)則或運作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。到底應(yīng)如何擬定制度呢?以下是小編為大家收集的班車管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        班車管理制度

        班車管理制度1

          一、行車管理

          1、班車要嚴(yán)格遵守各站點發(fā)車時間,到點發(fā)車,不延時等人,保證按時行車。

          2、班車要嚴(yán)格遵守公司制定的行車路線行駛。

          3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點?浚缈蛻籼岢鲆,在不違反交通法規(guī)

          的情況下,在安全地點可以適當(dāng)?。

          4、班車應(yīng)保持內(nèi)外清潔,班車司機至少每周清洗一次班車。

          5、班車每日返回后由當(dāng)日班車司機負(fù)責(zé)登記每日行使里程。

          6、班車司機要按照客戶登記表的要求,每天登記客戶的數(shù)量。

          二、駕駛員的管理。

          1、班車司機必須為公司指定專人駕駛。

          2、班車司機要求著裝干凈整潔。

          3、班車司機要按公司要求使用文明用語,不說臟話。

          4、班車司機如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負(fù)責(zé)人,同時報警。

          5、公司負(fù)責(zé)人同班車司機每周開一次例會,對班車運營中出現(xiàn)的問題進行溝通及總結(jié)。

          6、凡是違反上述規(guī)定者,將扣發(fā)當(dāng)月技考工資!

        班車管理制度2

          為確保學(xué)生班車正常、安全運營,特制定本制度。

          一、車主與乘車家長簽訂乘車合同,雙方履行各自職責(zé),承擔(dān)各自責(zé)任。

          二、學(xué)校與車主簽訂班車租用合同,雙方恪守合同條文,按學(xué)校安排有序運營,不得隨意更改運營路線、站點與發(fā)車時間,如一方違約,損失自負(fù)。

          三、學(xué)生憑乘車證按司機與隨車教師安排有序上下車,行車期間,不得將頭、胳膊、手等伸出車窗外,學(xué)生必須按時到站等車,乘車學(xué)生如有個別情況不乘車或請假,須持有書面請假條并家長簽字,送車主或跟車教師,否則按誤點處理,誤點班車不候,由家長負(fù)責(zé)將學(xué)生送到學(xué)校,車主與隨車教師要清點好人數(shù),保證不漏人,不錯車。

          四、學(xué)生按班車要求及時交清乘車費用。

          五、執(zhí)行安全匯報制度,安全責(zé)任制度,如有意外情況車主與學(xué)生家長及時聯(lián)系,并立即告知學(xué)校安全處。

          六、如遇特殊情況,學(xué)生未乘上班車,跟車人員應(yīng)及時與家長取得聯(lián)系,并以和善友好的語氣解釋,解除誤會。

          七、班車要進行定期檢查,不使用報廢和證件不齊全的車輛,司機和跟車人員語言文明,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),樹立學(xué)校在社會上的良好形象。

          八、司機和年跟車人員每學(xué)期要進行體檢,并及時填寫登記表,統(tǒng)一佩戴標(biāo)記,落實責(zé)任。

          九、進入校園的班車,一律由跟車人員進行疏導(dǎo),無疏導(dǎo)的車輛,保安制止車輛進入。以上要求望大家模范遵守,共同創(chuàng)建平安有序的校園環(huán)境。

        班車管理制度3

          1.值班司機必須按時報到值班,值班前后及值班過程中,司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續(xù)值班的,必須先向主任請假,在經(jīng)得主任同意,并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。

          2.值班司機在值班前,要認(rèn)真檢查所駕駛的車輛,(夏天防止因水箱缺水而拉缸,冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞)確保車輛完好和能正常行駛。

          3.值班司機必須堅守工作崗位,確保通訊暢通,使值班領(lǐng)導(dǎo)隨時進行調(diào)派,如因聯(lián)系不上而影響安全生產(chǎn)的,按礦工等違紀(jì)處理。

          4.值班司機必須服從領(lǐng)導(dǎo)及值班調(diào)度的工作調(diào)派。

          5.值班司機在值班過程中,嚴(yán)禁私自出車駕駛干與工作無關(guān)的事情,嚴(yán)禁私自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。

          6.值班前后及值班過程中嚴(yán)禁司機飲酒,及酒后駕車。

          7.值班車主要用于公司內(nèi)部生產(chǎn)搶修、應(yīng)急及生產(chǎn)服務(wù),除生產(chǎn)需要去二污、陸城外,值班司機不許出廠。

          8.值班車在用于生產(chǎn)搶修和生產(chǎn)服務(wù)過程中,嚴(yán)格按廠區(qū)規(guī)定道路機動車行駛速度行駛。

          9.嚴(yán)禁人貨混裝,司機有權(quán)要求作業(yè)人員將貨物固定等工作。

        班車管理制度4

          下面是應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

          第一章總則

          第一條為適應(yīng)運輸市場細(xì)分化,差異化服務(wù)的要求,滿足不同層次旅客乘車需求,塑造企業(yè)品牌,提高經(jīng)濟效益,公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達快客)。

          第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

          實行“服務(wù)承諾制”,其主要內(nèi)容是:1、安全正點,一票直達,中途不上旅客;2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質(zhì)服務(wù);3、車容、車貌整潔。

          第二章經(jīng)營方式

          第四條直達快客實行“公車公營”,以“一流的車輛,一流的設(shè)施,一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌,實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經(jīng)營,已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造,承包期滿后公司收回公營。

          第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購,統(tǒng)一標(biāo)志,實行專門管理。

          第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘,統(tǒng)一培訓(xùn),佩證上崗,實行薪酬制。

          第三章管理體制

          第七條市公司暫設(shè)直達快客管理辦公室,負(fù)責(zé)班線開拓,跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達快客的單位,可根據(jù)車輛發(fā)展情況,設(shè)立車隊或分隊,配備相應(yīng)的專職管理人員,并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專(兼)職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運的全面工作。

          第八條車隊(分隊)必須單列管理,實行內(nèi)部收支獨立核算,單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。

          第九條班線開通、班次安排,由市公司在充分進行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定,在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價、服務(wù)、管理),嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》,以保證班次的正常運行。

          第十條車輛運行實行兩級調(diào)度制,即市公司運輸處為一級調(diào)度,負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整,運力安排與調(diào)濟,運價確定與監(jiān)督,運行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督,運行矛盾的調(diào)處和加班、包車運力調(diào)控,分公司為二級調(diào)度,負(fù)責(zé)運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理,收集運行中存在的問題及時匯報處理,對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

          第十一條開行直達快客的.車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話,實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

          第十二條分(子)公司必須搞好車輛管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛強制維護制度,提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求,降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車間)進行。

          第十三條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員,一律實行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗,經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽風(fēng)險保證金,(其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定);所有保證金均不計息,解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交600元服裝費,按實際制作費個人負(fù)擔(dān)70,此款由分公司財務(wù)收取建帳,帶款到市公司領(lǐng)取服裝后,實行多退少補結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制,按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評,年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。

          第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員,都必須嚴(yán)格遵守直達快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進行嚴(yán)格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

          第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作,分(子)公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定,加強安全教育和安全檢查,正確處理安全與生產(chǎn)矛盾,堅持安全一票否決制。

          第四章收入與分配

          第十六條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營收設(shè)立專門帳戶,所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算,在同一線路上正班營收按“利益共享,風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁,實行誰運誰得。共營線路上,對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者,缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

          第十七條車站原則上按售票金額10提取站務(wù)費,行包運輸按15提取勞務(wù)費,站務(wù)費進入車站收入。

          第十八條直達快客車輛應(yīng)實行個車、車隊(分隊)兩級成本核算,嚴(yán)格執(zhí)行《直達快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費全額上交市公司。

          第十九條直達快客車輛(分隊)管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。

          第五章獎勵與處罰

          第二十條凡從事快班客運的管理人員,駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求,對工作做出成績,經(jīng)考核優(yōu)秀者,可參與年終評先,市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務(wù)承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來影響的,每人項次扣罰100元,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的,第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,另給予每人項次1000元以內(nèi)的罰款,留崗使用,觀其表現(xiàn)確定是否解聘,第二次作解聘處理,并沒收其信譽保證金。

          第二十一條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無票(含無效客票)乘車的,除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外,第一次處罰責(zé)任人20xx元,留崗使用觀其表現(xiàn);第二次作解聘處理,沒收其信譽保證金;對知情不報,不制止者,根據(jù)其責(zé)任大小處以100元至500元的罰款,同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎;內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者,每人次處以300元至600元的罰款,由單位在其工資內(nèi)扣除。

          第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派,按單位規(guī)定輪休,如因特殊情況不能上班必須請假,不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者,每次每天給予200元至500元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者,予以解聘,結(jié)退信譽保證金。

          第二十三條駕、乘人員,違反運行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理;違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理;違反機務(wù)管理的按市公司直達快班客運機務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

          第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后,寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

          第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表,未按時上報的,扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

          第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。

          第六章附則

          第二十七條本方案附件有:

          1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

          2、《公營直達快班客運站務(wù)管理辦法》

          3、《公營直達快班客運管理崗位職責(zé)》

          4、《公營直達快班客運財務(wù)核算辦法》

          5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》

          6、《公營直達快班客運車輛技術(shù)管理辦法》

          7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

          8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

          第二十八條本方案修改權(quán),解釋權(quán)屬市公司,各分(子)公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法,制訂具體的考核細(xì)則,上報市公司有關(guān)職能部門。

          第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

        班車管理制度5

          為了保障正常的工作秩序,保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全,杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生,公司結(jié)合實際情況,特制定《職工乘班車管理規(guī)定》,望廣大職工自覺遵守執(zhí)行!

          具體規(guī)定如下:

          1、乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”,憑考勤卡乘車!翱记诳ā比缬羞z失,請及時到人力資源部補辦,補辦費用50元。

          2、每輛班車均由開車司機管理。乘車職工必須尊重司機并嚴(yán)格服從他們的管理。司機必須認(rèn)真負(fù)責(zé),與不良現(xiàn)象做斗爭,如有問題,及時向車隊長和辦公室反映;司機也將接受職工們的監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)司機違紀(jì),公司將從重處理。

          3、乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時,互相禮讓,不得擁擠、爭搶,不得扒、拽車門,不得占據(jù)司機座位并亂動開關(guān)設(shè)施,不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌,互相打鬧,不得說不文明語言,男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者,公司將視情節(jié)嚴(yán)重,給予警告到記過不等的處分。

          4、乘車職工必須愛護班車設(shè)備,未經(jīng)許可,不得動用班車設(shè)備,如有損壞,照價賠償,舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生,不得隨地吐痰,不得亂扔廢棄物,更不得在車內(nèi)躺臥。

          5、乘車職工要有禮貌,應(yīng)主動向司機打招呼,維護好公司職工的形象。

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