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機車管理制度
在日常生活和工作中，接觸到制度的地方越來越多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的機車管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機車管理制度1
第一章總則
第一條制定生產(chǎn)管理制度目的:規(guī)范生產(chǎn)過程中的行為，確保生產(chǎn)活動順利進行。
第二條此管理制度使用范圍:電機車間全體員工。
第三條權責:生產(chǎn)員工應遵守生產(chǎn)管理規(guī)定保質保量完成生產(chǎn)任務，生產(chǎn)支持人員應應遵守生產(chǎn)管理規(guī)定支持保障車間生產(chǎn)的順利進行。
第二章生產(chǎn)準備
第四條員工需按公司規(guī)定著裝，佩戴好廠牌以飽滿的精神狀態(tài)進入車間。
第五條每日早上拉長需組織班組進行早會，早會在上班前10分鐘進行，并控制班組會議在10分鐘之內(nèi)。早會主要講述前一天生產(chǎn)任務完成情況，當天生產(chǎn)任務安排，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質量問題和安全文明生產(chǎn)等信息，并對上述問題給予分析和提醒。
第六條按規(guī)定佩戴好勞保用品，確保生產(chǎn)安全。
第七條將物料、工具放于規(guī)定位置，保證工作臺面整齊有序。
第八條檢查機器、工裝是否正常，如異常須及時報告組長。
第九條所有準備工作就緒后，依照作業(yè)指導書，工藝控制卡進行生產(chǎn)。
第十條生產(chǎn)拉長必須定期記錄崗位生產(chǎn)記錄表。
第三章生產(chǎn)過程
第十一條依據(jù)作業(yè)指導書進行產(chǎn)品自檢與互檢，不良品放入有標簽的紅色容器(如紅色周轉箱)。
第十二條生產(chǎn)過程中如檢出的不良品比平常超出2倍或從未發(fā)現(xiàn)的不良現(xiàn)象，應及時報告拉長處理。
第十三條生產(chǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)設備工裝出現(xiàn)故障或不良品是因設備工裝引起時，員工不可擅自調整設備工裝應立即停機通知拉長。
第十四條生產(chǎn)因休息時間(午餐、晚餐)中斷時，作業(yè)現(xiàn)場必須進行整理、生產(chǎn)物料、工裝夾具必須放在制定的位置，用電設備必須處在斷電狀態(tài)。
第十五條生產(chǎn)因生產(chǎn)停止或換線時，工作臺上的不用的物料，不良品及工裝須全部清理好搬離現(xiàn)場，不可有不明物品在現(xiàn)場內(nèi)。
第十六條生產(chǎn)中須時保持工作區(qū)域整潔，跌落地面的物品應實時檢回。
第十七條生產(chǎn)中需離開工作崗位，必須經(jīng)拉長同意領取離位證才可離開，時間不超過5分鐘.離崗及上崗時間須于崗位生產(chǎn)記錄表上注明并由組長填寫。
第十八條每組每次不能超過兩個人同時離崗，人員離崗空位需拉長填補，因特殊情況被調離工位時，必須將工作區(qū)域的物料工裝、用具、勞保用品擺入到位，清掃工作臺面方可離開工位。
第十九條生產(chǎn)管理人員必須定期巡視監(jiān)察生產(chǎn)員工工作情況，遇上違規(guī)員工應立即糾正處理。
第二十條車間生產(chǎn)拉長應積極安排、組織、協(xié)調生產(chǎn)，不得出現(xiàn)長時間(1小時以上)的停工現(xiàn)象，經(jīng)相關人員(模具維修、車間工藝等)對由于生產(chǎn)異常導致可能長時間(1小時以上)停工的應通知生產(chǎn)辦公室，由生產(chǎn)辦公室再安排生產(chǎn)任務。
第二十一條各生產(chǎn)拉長嚴格按照生產(chǎn)任務單生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)數(shù)量，對生產(chǎn)總數(shù)要嚴格控制，不容許出現(xiàn)少產(chǎn)、超產(chǎn)(生產(chǎn)數(shù)量大于生產(chǎn)任務需求的1%)現(xiàn)象;車間拉長要對任務排產(chǎn)單生產(chǎn)數(shù)量和車間實際生產(chǎn)數(shù)量的準確性負責，不容許出現(xiàn)數(shù)據(jù)與實物不符的現(xiàn)象。
第二十二條各生產(chǎn)拉長嚴格控制產(chǎn)品質量，對人為因素導致的產(chǎn)品質量損失由各拉長記錄備案和分析，并于每天提交車間工藝，由車間工藝和質量管理視生產(chǎn)情況于每周或每月給予質量報表分析，提供數(shù)據(jù)不得虛報謊報。車間產(chǎn)品質量按如下步驟過程給予嚴格控制:
a)每天開班生產(chǎn)由質檢確認首樣合格后方可進行批量生產(chǎn);
b)在生產(chǎn)過程中操作員工要求不斷自檢，對產(chǎn)生的人為不良品找出原因并分析，超出工序指標的`應負相應的責任;后工序對前工序要建立互檢意識，并及時對前工序給予提醒和糾正。后工序有權拒絕前工序不良品，也有義務向前工序反饋質量問題，要求前工序整改后生產(chǎn)，不得出現(xiàn)“視而不見”的行為;
c)生產(chǎn)過程中質檢起監(jiān)督作用，出現(xiàn)質量問題有權要求班組進行整改，班組整改后方可生產(chǎn)。出現(xiàn)較嚴重質量問題和分歧，班組長一定要及時告知車間工藝或質量管理，由車間工藝或質量管理出面解決;
d)在整個生產(chǎn)過程中各班組長對生產(chǎn)過程質量給予監(jiān)控，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時教育、及時分析解決，由拉長記錄、分析提交車間。
第二十三條在交接班時各班組之間要互相交待當天生產(chǎn)狀況、異常情況和生產(chǎn)質量情況，應相互協(xié)助和解決車間生產(chǎn)，不容許出現(xiàn)班組交接不清晰的現(xiàn)象。
第二十四條車間全體班組和員工應無條件服從車間生產(chǎn)安排，上班期間不容許遲到、早退、曠工、串崗等現(xiàn)象。車間內(nèi)更不容許出現(xiàn)嬉戲、打鬧行為。
第二十條車間員工事假需經(jīng)拉長、車間領導事前書面批準同意、否則將視為曠工。安排加班時如無特殊情況必須加班，有事按事假規(guī)定辦理請假手續(xù)。
第二十六條車間生產(chǎn)過程中，各拉長要對現(xiàn)場生產(chǎn)過程給予全程監(jiān)控，確保生產(chǎn)的順利進行，除特殊情況外，各生產(chǎn)拉長不容許出現(xiàn)比生產(chǎn)員工早下班的現(xiàn)象，各拉長完成車間應檢查項目后方可下班。
第二十七條正常上班期間，若無特殊情況，各生產(chǎn)拉長在上班期間不容許外出(脫離崗位)，保證生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常情況能及時到位處理，若要外出必須經(jīng)過車間批準同意。
第四章生產(chǎn)結束
第二十八條每天生產(chǎn)完成下班時，須將生產(chǎn)中的零部件加工完畢后才停機，機器工裝上不可有未完成的零部本件。
第二十九條工作臺面尚未完成的物料須清理好，并作好防塵工作.
第三十條對設備工裝，工作臺面進行清掃、清潔。
第三十一條將工作區(qū)內(nèi)的物料、設備工裝、勞保用具按規(guī)定擺放到位后，關掉電源開關。
第三十二條經(jīng)拉長下達下班指令后才可停止生產(chǎn)作業(yè)，認真整理、清潔工位，然后排隊打卡下班。
第三十三條下班后，拉長檢查班組責任區(qū)水電門窗是否關閉。
第五章生產(chǎn)支持
第三十四條車間生產(chǎn)支持人員包含品質工藝管理、設備模具管理、現(xiàn)場安全管理等，各職能崗位人員一切生產(chǎn)活動均為車間正常生產(chǎn)服務。
第三十五條車間品質工藝管理需及時處理車間生產(chǎn)異常技術問題，及時解決技術難點，同時配合公司各部門做好溝通、協(xié)調工作，控制生產(chǎn)質量指標，維持生產(chǎn)的順利進行。
第三十六條車間設備模具管理應及時對車間現(xiàn)有設備模具狀況分析，保證設備模具能用于正常生產(chǎn)，若設備模具出現(xiàn)異常問題應及時維修處理或及時申請補充等手續(xù)，不容許出現(xiàn)在生產(chǎn)時才發(fā)現(xiàn)設備模具不正常情況。
第三十七條生產(chǎn)管理應按公司生產(chǎn)計劃安排車間生產(chǎn)，配合車間產(chǎn)品產(chǎn)能與設備及模具情況制定滾動計劃，及時將生產(chǎn)信息反饋車間生產(chǎn)支持及班組長，以便車間能及時生產(chǎn)，按計劃完成生產(chǎn)任務，物料員做好生產(chǎn)準備工作。
第三十八條車間現(xiàn)場主管和安全管理對現(xiàn)場環(huán)境及安全衛(wèi)生等給予監(jiān)督，同時督促各班組的生產(chǎn)活動，保障生產(chǎn)按5s管理進行。
第三十九條所有現(xiàn)場的異常問題，相關人員必須在車間現(xiàn)場解決，真正做到“到現(xiàn)場去，解決問題”的工作態(tài)度。
第六章考核辦法
第四十條車間生產(chǎn)考核辦法目的:保證車間生產(chǎn)順暢，能按期按量完成車間生產(chǎn)任務，同時確保各生產(chǎn)班組長的生產(chǎn)管理、車間環(huán)境衛(wèi)生管理以及生產(chǎn)勞動紀律的全面實施，對車間創(chuàng)建一流生產(chǎn)班組，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量起到監(jiān)督考核作用。
第四十一條本生產(chǎn)考核辦法由車間編制，各生產(chǎn)班組長配合修正，經(jīng)車間領導批準同意后實施，本考核制度公布后車間生產(chǎn)班組將按此生產(chǎn)管理考核制度嚴格執(zhí)行，在實施過程中出現(xiàn)異常情況車間將對本考核制度給予及時修正。
第四十二條電機車間各班組和全體員工都要求相互監(jiān)督考核，若有違反以上管理考核制度的按下述生產(chǎn)考核辦法給予相應的處罰，對每月表現(xiàn)良好的班組和員工給予相應的獎勵。
第四十三條拉長考核分數(shù)，其直接只管作業(yè)長獨立承擔拉長、物料員的50%考核分數(shù)。
第四十四條由于各拉長沒有按上述要求安排生產(chǎn)、控制生產(chǎn)過程、管理生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生、及時反饋或處理生產(chǎn)異常問題，導致生產(chǎn)受阻、現(xiàn)場混亂、不良品數(shù)量過多等現(xiàn)象的，直接拉長負全責，按情節(jié)嚴重程度給予考核扣罰5~10分。
第四十五條由于設備、模具問題導致生產(chǎn)延誤的，分人為操作因素和設備、模具因素給予相應的處理方式，出現(xiàn)類似情況的由各班組和車間工藝、設備管理等人員調查原因，并按以下情況給予分析:
a)人為操作因素:由人為導致設備、模具損壞，延誤生產(chǎn)的，由各拉長和設備管理給予設備、模具損傷評估，車間確認生產(chǎn)狀況，視情節(jié)嚴重給予當事人考核扣罰5~10分。
b)設備、模具因素:由于客觀因素導致設備、模具等無法正常工作，模具維修沒有及時處理而延誤生產(chǎn)的，生產(chǎn)拉長負全責，拉長負管理責任，視生產(chǎn)進度給予考核扣罰5~10分。
第四十六條在生產(chǎn)準備和生產(chǎn)過程中，車間拉長和物料員沒有及時跟蹤物料到位情況，導致生產(chǎn)延期;由于生產(chǎn)數(shù)量的不符導致再生產(chǎn)等現(xiàn)象的，班組物料員和拉長負相關責任，按生產(chǎn)影響程度給予考核扣罰5~10分。
第四十七條由于車間生產(chǎn)主管安排生產(chǎn)不當，沒有按公司生產(chǎn)計劃中心要求安排生產(chǎn)導致貨期延誤的，視公司生產(chǎn)計劃進度給予考核扣罰5~10分。
第四十八條對全體操作員工違反操作規(guī)程，沒有按生產(chǎn)工藝進行生產(chǎn)，導致操作失誤、造成人為不良品的給予考核扣罰5~10分，各班組長沒有及時發(fā)現(xiàn)和糾正的，當班拉長給予同等處罰5~10分。
第四十九條車間生產(chǎn)支持模塊、人員沒有履行各自崗位職能，沒有及時處理車間生產(chǎn)問題而導致生產(chǎn)異常、產(chǎn)品質量損失、交貨期延誤等現(xiàn)象，直接扣罰相關崗位責任人5~10分。
第五十條車間每月進行管理考核匯總或考核評比，對生產(chǎn)良好的班組或個人(考核月內(nèi)均按生產(chǎn)管理考核制度執(zhí)行)給予適當獎勵1~10分。
第五十一條車間全體員工積極提出改善措施，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)環(huán)境的，經(jīng)車間評估實施并收到一定成效后給予相應的獎勵1~10分。
第七章附則
第五十二條本生產(chǎn)管理制度由電機車間編制，電機車間具有修改權、解釋權，本考核制度只適用于電機車間生產(chǎn)管理。
第五十三條本生產(chǎn)管理制度受電機車間各班組和全體員工的維護和監(jiān)督，電機車間各班組和全體員工在生產(chǎn)過程中受本制度約束。
第五十四條若此生產(chǎn)管理制度與公司管理制度有沖突時，以公司管理制度為準。
第五十五條本生產(chǎn)管理制度自公布之日起生效。
機車管理制度2
第一條:蓄電池機車牽引車數(shù)，應按廠家《技術說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運輸大巷中，5t及以下蓄電池機車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運行，正常情況下，嚴禁駛入架線機車運行區(qū)。
第二條:蓄電池機車要嚴格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的.規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開;燈、鈴、閘失效不開;巷道和軌道質量不合格不開;無司機棚室不開;超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開;電瓶過放電不開;有失爆現(xiàn)象不開。
第三條:小絞車的安裝和使用必須符合設計、作業(yè)規(guī)程中的有關規(guī)定和要求。
第四條:同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時(包括液壓絞車)，除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號必須有明顯區(qū)別。
第五條:不得用調度絞車代替回柱絞車回柱，嚴禁一部絞車雙向提升。
第六條:控制小絞車對拉方式運輸，確需使用對拉車運輸時，必須制定專項安全措施。
第七條:上山掘進采用倒拉牛提升方式時，必須編制專項安全技術措施，絞車以上12-20m內(nèi)必須加強安全防護。
第八條:小絞車使用必須嚴格執(zhí)行“八不準”，即絞車安裝后，未經(jīng)組織驗收或驗收不合格;未明確使用單位和維護包機人;安全設施不到位或存在隱患;小絞車司機未持證上崗;使用前未對連接裝置及防護設施(鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、制動閘和聯(lián)接裝置)認真檢查、記錄;非絞車司機;20米內(nèi)鋼絲繩有2個或2個以上接頭;安裝地點不滿足設備擺放、檢修、行人、操作要求的不準使用。
每一礦井必須至少制訂并完善下列運輸管理制度
1、普通帶式輸送機管理制度
2、刮板機運輸管理制度
3、斜巷軌道運輸管理制度
4、小絞車管理制度
5、鋼絲繩管理制度
6、軌道運輸線路鋪設標準
機車管理制度3
為加強電機車管理，更好地服務于生產(chǎn)，搞好電機車維修工作，提高設備完好率，減少事故發(fā)生，特制定本管理辦法:
一、電機車操作工必須加強培訓，持證上崗，嚴格執(zhí)行電機車操作規(guī)定。
二、提高電機車檢修質量，電機車必須包機到人，隊里必須對每臺電機車建立日檢、月檢、大修臺帳。
三、電機車修理工必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，熟悉電機車原理、性能，熟悉電機車完好質量標準，對檢修好電機車必須進行閉鎖、制動試驗，合格后方可使用。
四、機電科每月對電機車檢查每旬不少于2次，檢查時必須認真對照標準。
五、對所有電機車每年由礦上組織一次年審、年檢，此項工作必須認真完成。
機車管理制度4
第一條：蓄電池機車牽引車數(shù)，應按廠家《技術說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運輸大巷中，5t及以下蓄電池機車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運行，正常情況下，嚴禁駛入架線機車運行區(qū)。
第二條：蓄電池機車要嚴格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作，并做到“七不開”，即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質量不合格不開；無司機棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開。
第三條：小絞車的安裝和使用必須符合設計、作業(yè)規(guī)程中的有關規(guī)定和要求。
第四條：同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時（包括液壓絞車），除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外，聲光信號必須有明顯區(qū)別。
第五條：不得用調度絞車代替回柱絞車回柱，嚴禁一部絞車雙向提升。
第六條：控制小絞車對拉方式運輸，確需使用對拉車運輸時，必須制定專項安全措施。
第七條：上山掘進采用倒拉牛提升方式時，必須編制專項安全技術措施，絞車以上12-20m內(nèi)必須加強安全防護。
第八條：小絞車使用必須嚴格執(zhí)行“八不準”，即絞車安裝后，未經(jīng)組織驗收或驗收不合格；未明確使用單位和維護包機人；安全設施不到位或存在隱患；小絞車司機未持證上崗；使用前未對連接裝置及防護設施（鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、制動閘和聯(lián)接裝置）認真檢查、記錄；非絞車司機；20米內(nèi)鋼絲繩有2個或2個以上接頭；安裝地點不滿足設備擺放、檢修、行人、操作要求的'不準使用。
每一礦井必須至少制訂并完善下列運輸管理制度
1、普通帶式輸送機管理制度
2、刮板機運輸管理制度
3、斜巷軌道運輸管理制度
4、小絞車管理制度
5、鋼絲繩管理制度
6、軌道運輸線路鋪設標準
機車管理制度5
一、機電科設備組建立電機車、礦車在冊、使用、報廢管理制度臺帳。
二、電機車大修由機電科聯(lián)系委外修理，確保檢修質量。
三、運輸區(qū)負責電機車、礦車日常使用、維修、保養(yǎng)工作。
四、報廢礦車必須由機電科負責組織驗收，登記，填寫報廢審批單。經(jīng)分管領導批準。予報廢。
五、運輸工區(qū)不得任意處理報廢礦車。
六、機電科必須嚴格把關，確保電機車、礦車安全使用。
機車管理制度6
為了確保安全生產(chǎn)，規(guī)范管理，分工明確、按時完成運輸任務，特制定以下管理制度：
1遵守公司的各項規(guī)章制度，服從礦山管理人員的管理和工作安排，對不服從管理及無理取鬧的，運輸班有權對其教育和給予辭退。
2上班時必須佩戴防護用具，上班前認真檢查設備、道路情況。
3能夠吃苦耐勞，努力完成每天的工作任務。
4嚴格遵守作息時間，按照規(guī)定時間就餐。
5工作時應團結互助，相互配合，出現(xiàn)問題應及時處理或上報。
6嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，不得違章操作。
7上班時間嚴禁在硐內(nèi)睡覺、看書、玩�；蚋伤交畹�。
8認真做好交接班記錄。
9機車工必須持證上崗：
9.1愛護設備，經(jīng)常檢查和清理機車，保持清潔、完好，發(fā)現(xiàn)故障、隱患應及時處理或上報。
9.2堅守崗位，不得擅自脫離職守，更不得讓他人駕駛。
9.3做到五不：
9.3.1班前不喝酒；
9.3.1運行中要精神集中不打瞌睡；
9.3.3不冒險蠻干，不開飛車；
9.3.4不擅離工作崗位，不準非工作人員上車，不得任意交給他人開車；
9.3.5聽從調度指揮不闖信號。
10機車工、跟車工應隨時注意運行時有為異常情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理或上報。
11機車工、跟車工有權合理安排調配硐內(nèi)各作業(yè)面的.斗車使用。
12司機及搭乘人員不得將頭部及身體的其他部位伸出車外，機車在運行時，跟車工不得與斗車同時行走。
13修道工每天檢查各運輸線路是否良好，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或上報，只許提前不得推遲和拖延。
機車管理制度7
1.上崗前按規(guī)定穿戴好勞保用品，否則發(fā)現(xiàn)一次扣10-20元;
交接班原則上在崗位面對面交接，當班任務當班完成，嚴禁交接班不清影響下班次生產(chǎn)或造成事故，否則扣當事人各50-100元。
2.交接班必須確認對講機是否正常，認真填寫交接班記錄，否則發(fā)現(xiàn)一次或造成損壞扣責任人30元;
3.配罐接鐵時，要確認好位置停穩(wěn)后，扳道工必須在道軌上加擋(打眼)，否則發(fā)現(xiàn)一次扣10元，未加擋(打眼)造成溜罐跑鐵事故的扣50-100元;
4.往煉鋼運行重罐過程中，必須確認車架掛鉤是否掛牢，如未發(fā)現(xiàn)造成事故的扣50-100元;
5.未及時清理鐵道上的`異物造成掉軌的，扣扳道工50元;
6.由于機車司機駕駛速度過快，造成掉軌或其它有關事故，扣機車司機50-100元;
7.由于扳道工未及時扳動道岔或扳錯道岔造成機車掉道事故的，扣扳道工50-100元;
8.將空包對好接鐵位置，未及時退離5m以上，造成鐵水濺壞機車的，扣機車司機50元;
9.接鐵時不在適當位置監(jiān)護，出現(xiàn)異常未及時發(fā)現(xiàn)，扣機車司機和扳道工各30元;
10.機車在交叉路口或進出廠房未鳴笛的，扣機車司機10元;
11.在煉鋼兌完鐵水后，必須確認鐵罐是否放正，否則出現(xiàn)問題扣機車司機和扳道工各50元;
12.機車駕駛室內(nèi)，不允許有其他人員乘坐閑聊，否則每次扣司機10元;
13.駕駛機車除司機外，不允許任何人開動，否則扣機車司機20元;
14.扳道工對鐵路要跟蹤檢查，不允許乘坐和駕駛機車，否則扣扳道工每次20元;
15.班前班中嚴禁飲酒、脫崗、串崗、睡崗，否則發(fā)現(xiàn)一次扣50-100元。
機車管理制度8
一、在值班長的帶領下，水處理工進行鼓風機車間設備的運行、管理和安全及報表工作。
二、值班人員應根據(jù)曝氣池do開啟風機臺數(shù)，調整風量。
三、值班人員應按時巡檢，并做好設備運行原始記錄。
四、外來人員不得擅自進入鼓風機房，值班人員亦無權擅自接待非上級安排的來訪
人員進入鼓風機房。
五、接到上級部門安排的'接待任務后，值班人員應清晰記錄接待任務指令發(fā)放人、
指令發(fā)放時間，來訪人員的單位和實際參觀時間等。
六、鼓風機房有異常情況或發(fā)生故障，應及時向值班長及相關領導報告。
七、保持好機房內(nèi)、外區(qū)域衛(wèi)生。
八、及時清理風機進氣口過濾器上的雜質。
機車管理制度9
為了確保安全生產(chǎn)，規(guī)范管理，分工明確、按時完成運輸任務，特制定以下管理制度:
1遵守公司的各項規(guī)章制度，服從礦山管理人員的管理和工作安排，對不服從管理及無理取鬧的，運輸班有權對其教育和給予辭退。
2上班時必須佩戴防護用具，上班前認真檢查設備、道路情況。
3能夠吃苦耐勞，努力完成每天的工作任務。
4嚴格遵守作息時間，按照規(guī)定時間就餐。
5工作時應團結互助，相互配合，出現(xiàn)問題應及時處理或上報。
6嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，不得違章操作。
7上班時間嚴禁在硐內(nèi)睡覺、看書、玩�；蚋伤交畹�。
8認真做好交接班記錄。
9機車工必須持證上崗:
9.1愛護設備，經(jīng)常檢查和清理機車，保持清潔、完好，發(fā)現(xiàn)故障、隱患應及時處理或上報。
9.2堅守崗位，不得擅自脫離職守，更不得讓他人駕駛。
9.3做到五不:
9.3.1班前不喝酒;
9.3.1運行中要精神集中不打瞌睡;
9.3.3不冒險蠻干，不開飛車;
9.3.4不擅離工作崗位，不準非工作人員上車，不得任意交給他人開車;
9.3.5聽從調度指揮不闖信號。
10機車工、跟車工應隨時注意運行時有為異常情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理或上報。
11機車工、跟車工有權合理安排調配硐內(nèi)各作業(yè)面的.斗車使用。
12司機及搭乘人員不得將頭部及身體的其他部位伸出車外，機車在運行時，跟車工不得與斗車同時行走。
13修道工每天檢查各運輸線路是否良好，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或上報，只許提前不得推遲和拖延。
機車管理制度10
1.管理規(guī)定:
①司機由行政辦統(tǒng)一管理，定期考評;
�、谌塑囅鄬潭�，車輛專人保養(yǎng)，專人管理;
③建立車輛管理檔案，實行一車一檔專人管理;
2.司機資格
司機必須持有b牌駕照，并有三年相關工作經(jīng)驗。
3.司機守則與權限
①熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
�、谧飨r間須服從工作需要，接到出車指令后，迅速做好出車準備，不得無故拖延出車時間，或拒絕接受出車指令。
�、蹫榭头⻊諘r，主動招呼，開關車門;乘車者攜行李較多時，主動予以幫助。
�、艽_認目的地后，選擇最佳的行車路線，準時、快捷到達目的地。
�、莩塑嚾讼萝囖k事時，司機一般不得離車。
�、尬唇�(jīng)批準不得私自開車外出，或擅自將車借給他人駕駛，否則所發(fā)生的一切責任由司機承擔。
⑦提倡微笑服務，對內(nèi)服務酒店各部門，對外宣傳、維護酒店的良好形象。熟悉了解酒店經(jīng)營信息，隨時在車上備有酒店宣傳資料及地圖等。
�、嘤袡嘀x絕沒有派車任務或私人私事的用車要求。
4.違規(guī)處理
�、龠`反交通規(guī)則的`一切罰款由司機自行負責。
�、谌我夥胖密囕v導致違反交通規(guī)則、損毀、失竊，由司機賠償損失。
�、垡馔馐鹿试斐绍囕v損壞，在扣除保險金額后，再視實際情況由司機與酒店共同負擔。
�、苓`反《司機守則與權限》條款的視情節(jié)輕重予以處罰。
5.費用報銷
�、偻＼囐M、路橋費及維修費憑證實報實銷。
�、谲囕v維修、清洗、打臘等報批后到指定維護廠家維修保養(yǎng)，否則維護費一律不予報銷，自行修復的，可報銷購買材料零件費用。
�、圮囕v于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復時，視實際情況需要進行修理，無迫切需要應請求批示，否則修理費不予報銷。
6.部門用車程序
�、俨块T用車必須提前書面申請，部門經(jīng)理簽字，經(jīng)辦人持'申請單'到行政辦辦理用車手續(xù)。批準后，按時到指定地點出車。
�、谛姓k統(tǒng)一組織日常車輛的調度，用車部門必須服從安排，不得擅自對司機提出用車要求，或強行要求行政辦調配車輛;司機不能無派車任務出車。。
7.部門特別用車程序
①各一線部門經(jīng)理在12:00-14:30和17:30-8:00，如有緊急需要，可以持部門經(jīng)理簽名申請單直接通知值班司機。
�、谥蛋嗨緳C立即向行政辦車輛調度人員報告，如無其他特殊情況，司機按確認出車。
�、鬯緳C有權拒絕沒有調度人員簽字或緊急口頭通知的出車任務。
8.司機出車程序
①司機憑車輛調度單到保安部領取車匙及相關行駛證件，出車完畢后及時交回，不得私自帶著車匙下班。
�、诔霭l(fā)前，先檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、油等及核對登記公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不符及損壞，應向主管報告。
�、郯磿r到指定地點候人，并為服務對象提供優(yōu)質服務。
�、艹鲕嚭髨蟾嬷鞴�，并按規(guī)定填報行車記錄、出車時間、返車時間及公里數(shù)做好所負責車輛的日常檢修、保養(yǎng)工作，并將車輛停放在指定位置。
9.汽車保養(yǎng)與檢查
�、倜看纬鲕嚭蠹皶r清理車內(nèi)衛(wèi)生，防止易燃易爆物品留在車上，做到車內(nèi)無異味，無雜物。
②每天上旗開得勝，司機第一件事檢查指定車的車次(衛(wèi)生、機油)，視情況洗車、加油。
③汽車一周未使用時，由車輛保管人發(fā)動一次，溫車5分鐘。
④定期保養(yǎng)。
機車管理制度11
1.本公司作息時間:(每年5-10月)夏季:上午7:00-11:00下午13:30-18:00
冬季:上午7:30-11:30下午13:00-17:30
2.本公司每月正常休息日為四天;國家法定節(jié)假日休息，公司屆時作出安排;
3.員工上下班應自覺考勤，不得遲到或早退，更不得無故曠工;
3.1.員工打卡時間為上班前的15分鐘始，不得代打，若有代打行為則扣除雙方薪酬20元;
3.2.超過上班時間10分鐘后，打卡機將斷電。個人每遲到5-10分鐘為1次，每分鐘扣款1元。超過30分鐘及以上，則視為早退半天，扣半天薪酬。月累計達三次及以上者將被扣發(fā)半月及以上薪酬;(早退以此類推);
3.3未辦理請假手續(xù)而無故曠工者，曠工一天將被視為三天未出勤;月累計達二次及以上者，將被視為自動辭職，而且會扣發(fā)當月工資;
4.員工病、事、婚、喪、產(chǎn)假及其它不可抗拒的原因而休假，將按如下辦理:
4.1.員工生病看醫(yī)生事前定要跟上一級領導書面請假，一般不超過三天;事后應出具醫(yī)院證明(病歷，假條);月不能超過三次，否則公司認為其人因身體原因不能勝任該工作，有權勸其下崗;
4..2.若因不可抗拒的原因引起的休假，公司將視具體情況酌情處理，但個人必須出具縣及以上權威機構的證明，方才有效。若因個人違反規(guī)章制度工藝紀律和操作規(guī)程而引起的工傷、事故，將按病事假處理。
4.3.員工因事請假，應向上一級領導當面陳述，填寫好請假條，經(jīng)批準后方可休假;因故不能面述的，應通過電話或其他方式告知上一級領導，事后應補上請假條。副總以下人員批假不能超過三天，三天以上請假需由副總以上領導審批。病事假等一律不計酬;
4.4.員工的婚、喪、產(chǎn)、探親假通常超過三天以上，均由副總以上領導審批。
5.員工應視廠如家，珍惜崗位、一專多能、服從勞動分配;勤勞奉獻，不得消極怠工。不得干本職工作以外的私事，不得離崗，串崗，發(fā)現(xiàn)一次扣款10元;
6.員工要敬業(yè)愛崗，勤勞工作，任何時候均能保質保量地完成任務。公司將視員工的優(yōu)秀表現(xiàn)給予精神和物質上的獎勵;
7.對無視產(chǎn)品質量而造成報廢的情況，公司將視情節(jié)嚴重程度給予產(chǎn)品價值20-50%的罰款;
8.廠區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙，吸煙應到指定地點，煙頭不能亂扔，違者罰款50元。
9.嚴格執(zhí)行班前班后清掃的良好工作習慣，若發(fā)現(xiàn)沒有清掃工作場地的狀況，將扣款10元;
10.愛護公司財產(chǎn)，對工、量、卡、刀、夾具等被有意破壞或因保管不善而丟失者，將照價賠償;對違規(guī)操作破壞了模具、設備的'情況，公司將視嚴重和恢復程度給予10-20%的罰款;
11.員工應著裝整潔，文明生產(chǎn);上班時嚴禁赤膊，只穿短內(nèi)褲，穿拖鞋。自行車、電動車、機動車等按指定位置停放，違者發(fā)現(xiàn)一次扣款10元;
12.不允許將非業(yè)務人員和小孩帶入廠內(nèi)，親屬來訪只能在接待室會客;恪守職業(yè)道德未經(jīng)允許不得將公司任何資料、物品帶出廠區(qū)。違者罰款10-500元還要追回財物。
13.工作時間嚴禁高聲喧嘩、閑聊、嬉戲打鬧;工作時間不準喝酒，更不準酗酒鬧事，違者將扣款10-20元;
14.廠區(qū)內(nèi)嚴禁打架罵人，違者雙方各將被罰款50元;若其過激行為觸犯了國家治安條例，將交由刑事治安部門處理;
15.對服從命令自覺接受加班的員工，公司給予同等工作時間的加班工資;加夜班超過3小時，公司將給予3-5元的夜宵補貼(或就餐);
16.對舉報違法亂紀的事例;給公司提出合理化建議、技改并確實為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟價值的有功人員，公司將保密(舉報人)，通告表揚并給予現(xiàn)金獎勵;
17.對本年度出滿勤，出大力的員工，公司年終將發(fā)給年終全勤獎;
18.對長期(一年以上)兢兢業(yè)業(yè)為本公司工作的員工，公司將根據(jù)經(jīng)濟效益狀況發(fā)給鼓勵性的年終紅包。
本文的解釋權在公司總經(jīng)辦20xx年6月1日開始執(zhí)行
機車管理制度12
1.管理規(guī)定:①司機由行政辦統(tǒng)一管理，定期考評;②人車相對固定，車輛專人保養(yǎng)，專人管理;③建立車輛管理檔案，實行一車一檔專人管理;
2.司機資格司機必須持有b牌駕照，并有三年相關工作經(jīng)驗。
3．司機守則與權限①熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。②作息時間須服從工作需要，接到出車指令后，迅速做好出車準備，不得無故拖延出車時間，或拒絕接受出車指令。③為客服務時，主動招呼，開關車門;乘車者攜行李較多時，主動予以幫助。④確認目的地后，選擇最佳的行車路線，準時、快捷到達目的地。⑤乘車人下車辦事時，司機一般不得離車。⑥未經(jīng)批準不得私自開車外出，或擅自將車借給他人駕駛，否則所發(fā)生的一切責任由司機承擔。⑦提倡微笑服務，對內(nèi)服務酒店各部門，對外宣傳、維護酒店的良好形象。熟悉了解酒店經(jīng)營信息，隨時在車上備有酒店宣傳資料及地圖等。⑧有權謝絕沒有派車任務或私人私事的用車要求。
4.違規(guī)處理①違反交通規(guī)則的一切罰款由司機自行負責。②任意放置車輛導致違反交通規(guī)則、損毀、失竊，由司機賠償損失。③意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視實際情況由司機與酒店共同負擔。④違反《司機守則與權限》條款的視情節(jié)輕重予以處罰。
5.費用報銷①停車費、路橋費及維修費憑證實報實銷。②車輛維修、清洗、打臘等報批后到指定維護廠家維修保養(yǎng)，否則維護費一律不予報銷，自行修復的，可報銷購買材料零件費用。③車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復時，視實際情況需要進行修理，無迫切需要應請求批示，否則修理費不予報銷。
6.部門用車程序①部門用車必須提前書面申請，部門經(jīng)理簽字，經(jīng)辦人持'申請單'到行政辦辦理用車手續(xù)。批準后，按時到指定地點出車。②行政辦統(tǒng)一組織日常車輛的調度，用車部門必須服從安排，不得擅自對司機提出用車要求，或強行要求行政辦調配車輛;司機不能無派車任務出車。
7.部門特別用車程序①各一線部門經(jīng)理在12:00-14:30和17:30-8:00，如有緊急需要，可以持部門經(jīng)理簽名申請單直接通知值班司機。②值班司機立即向行政辦車輛調度人員報告，如無其他特殊情況，司機按確認出車。③司機有權拒絕沒有調度人員簽字或緊急口頭通知的`出車任務。
8.司機出車程序①司機憑車輛調度單到保安部領取車匙及相關行駛證件，出車完畢后及時交回，不得私自帶著車匙下班。②出發(fā)前，先檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、油等及核對登記公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不符及損壞，應向主管報告。③按時到指定地點候人，并為服務對象提供優(yōu)質服務。④出車后報告主管，并按規(guī)定填報行車記錄、出車時間、返車時間及公里數(shù)做好所負責車輛的日常檢修、保養(yǎng)工作，并將車輛停放在指定位置。
9.汽車保養(yǎng)與檢查①每次出車后及時清理車內(nèi)衛(wèi)生，防止易燃易爆物品留在車上，做到車內(nèi)無異味，無雜物。②每天上旗開得勝，司機第一件事檢查指定車的車次(衛(wèi)生、機油)，視情況洗車、加油。③汽車一周未使用時，由車輛保管人發(fā)動一次，溫車5分鐘。④定期保養(yǎng)。
機車管理制度13
為強化電機車設備的管理，任務落實，責任到人，易于考核，確保設備完好，避免事故的.發(fā)生，特制定本包機制度:
1、包機人員由電機車司機和機修工組成。
2、包機人員必須熟悉所包設備的技術性能，工作原理。
3、操作人員必須按機械設備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機械。操作人員在上下班和交接班時間進行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調整、緊固、反腐”十字作業(yè)。還要能夠進行一級保養(yǎng)，進行人車手動落閘試驗會進行排除一般故障。此外操作人員負責設備衛(wèi)生清潔，認真填寫檢查、運行記錄。
4、機修工負責二級以及二級以上的保養(yǎng)工作，對設備進行定期保養(yǎng)，確保設備、各種輔助設備(包括信號裝置)完好以及安全保護裝置符合標準要求。對操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂，插銷磨損、防墜器不靈敏等故障，由機修工進行及時排除。
5、機械設備完好標準:完成任務好;技術狀況好;維護保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機電科進行考核。因操作維護保養(yǎng)設備不及時，造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故，對責任人按礦獎懲制度進行處罰。
機車管理制度14
汽車庫、鏟車庫、拆爐機車庫消防安全管理制度
1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的`危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養(yǎng)。
3、庫內(nèi)嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。
4、庫內(nèi)不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內(nèi)不得存放汽油、柴油和其他油類。
6、崗位人員應加強對各種車輛的正確認識和保養(yǎng)。
機車管理制度15
為切實加強機車運輸安全技術管理，改善運輸安全環(huán)境，規(guī)范機車行車秩序，防范機車運輸過程中各類事故的.發(fā)生，保證運輸安全，特制定如下安全管理制度;
1、機車駕駛員必須經(jīng)安全技術培訓，熟練掌握機車性能操作要領和主意事項，經(jīng)考試合格，方可安排上崗。
2、定期進行全面的檢查、檢修，加強日常維護保養(yǎng)工作，聲光信號齊全，制動裝置靈活可靠，制動距離符合安全要求，各部件、裝置牢固安全等，否則機車不得投入使用。
3、機車行駛軌道型號不得小于15kg/m，軌距、軌枕架設嚴格按照機車或礦車尺寸鋪墊連接穩(wěn)固，車場軌道必須架設雙阻車器(穩(wěn)固可靠)。
4、巷道轉彎處，坡度較大地段、車場、巷道狹窄地段，應設鮮明的警示標識和足夠的照明。
5、機車駕駛員在行車作業(yè)過程中，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程或注意事項，遵守警示標志，嚴禁將身體任何部分伸出車外，注意巷道行人。
6、行車期間在接近行人較多地段，彎道處和進入車場前必須鳴號、減速慢行、制動平穩(wěn)。
7、機車運送物料時:長度、寬度、高度不允許超出礦車尺寸，牽引數(shù)量按規(guī)定要求執(zhí)行(東井一臺礦車，鉛鋅礦五中段至17線不超過三臺礦車)，行駛速度最高不超過3m/s，并保持勻速行駛。
8、機車運輸過程中，嚴禁空擋滑行和脫鉤頂車作業(yè)，嚴禁乘人或運送爆炸物品。
9、嚴禁駕駛員站在車外操縱機車。
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