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充電管理制度
隨著社會不斷地進步，接觸到制度的地方越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。大家知道制度的格式嗎？以下是小編精心整理的充電管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
充電管理制度1
(1)蓄電池充電或存放地點應保持良好的通風,具有通風換氣設施,防止可燃氣體爆炸。
(2)叉車充電室內禁止抽煙、產生任何明火和火花;禁止在充電室接打電話,如需接打電話請到充電室外。
(3)由于電池中的電解液是硫酸和水溶液的混合物,具有毒性和腐蝕性,因此在對蓄電池充電和在其附近時必須穿工作服和戴防護眼鏡。如果衣服皮膚或眼睛沾染上電解液時:立即用水清洗,如果眼睛里沾染上電解液時:馬上求助于醫生。
(4)充電時打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘渣進入。
(5)充電房必須配置2瓶滅火器。
(6)蓄電池和蓄電池上方必須保持清潔,干燥,沒有殘渣保護蓋需要放置好并且不能損壞電池連接,蓄電池和充電電纜不能扭結在一起和損壞,絕緣部分不能受到腐蝕和損壞。
(7)不要往蓄電池內加注其他物質僅在充電后用蒸餾水加注。
(8)在蓄電池終端上方不能使用或放置未加保護的工具或其他導電材料,否則會引起短路而導致人員傷害及蓄電池爆炸。
(9)當給叉車蓄電池充電時要確保蓄電池安裝正確安全和固定在位置上。
(10)每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈,才可進行電池的充電工作。
(11)每一次電池加完電池液后,必須用濕布將電池表面擦干凈,防止產生靜電。
(12)充電在程中電池會產生氣體,包括氧氣、氫氣及酸性氣體,須將充電房的換氣扇開啟,保證充電房的空氣流通;
(13)充電期間拔下充電插頭會產生電弧,因此首先要將充電開關關閉(按stop鍵),方可拔下插頭。
(14)每次換電池時,應將要用充滿電的電池加蒸餾水至刻度上限,以保證當班電池水足夠,對換下的電池馬上進行充電,并做好相關的記錄。
(15)在檢查或保養電瓶時,應使用橡膠手套,避免遭受電擊。
(16)萬一電池傾翻、破損導致電解液泄露,應立即進行緊急處理: (1)電解液濺到皮膚,用大量的清水沖洗。 (2)電解液濺到眼睛,用清水沖洗,并馬上就醫檢查治療。 (3)電解液濺到地上時,應先用石灰中和,后用水清洗。
(17)每次進出充電房時,必須將充電房的`門關閉,隨時保持充電房門處于關閉的狀態,避免灰塵進入充電房,每天必須打掃充電房的衛生,保持充電房的潔凈。
(18)定期檢查電池、充電器插頭螺栓的緊固情況,避免螺栓松動,影響電池使用壽命。
(19)電瓶電池帶有高電流和能量,切勿讓工具接近電瓶電池的兩極,以免引起火花或短路。
(20)叉車充電室內所有的工具、用具必須擺放整齊。
充電管理制度2
一、電動自行車充電制度
1、各公司、部室要嚴格控制職工私有電動車在單位充電特殊情況需單位或部門主要領導批準后方可充電。
2、充電時間盡量安排在白天,充電前應清除周邊的可燃、易燃物,禁止在樓梯口、疏散通道、門廳以及經營和儲存場所充電。
3、充電人數三人以上的單位應設獨立的充電間,由專人負責監管,充電間應有專業電工按規定要求安裝充電設施。并安裝自動斷電和漏電保護設施。
4、充電器及線路要選擇正規廠家的配套產品,禁止使用三無和雜牌產品。充電器與電池要匹配,混用容易出現事故。
5、電源線和插座數量要匹配。禁止一線多座、亂接亂拉、超長飛線、快速路充等方法充電。
6、充電中要隨時檢查線路、電池、充電器有無過熱現象,一旦出現立即停止充電,查找和消除隱患。
7、禁止超長時間充電,一般前三次充電為8-12小時,以后為6-8小時,過度超長時間充電會使設施發熱、易損壞設施、易發生火災。
8、對電動自行車的電池和充電器定期送維修部門進行安全檢測,及時發現和消除火災隱患。
9、禁止在高溫、潮濕環境下充電,防止設施溫度過高和線路短路而引起火災事故。
10、充電中的電池應放在工作人員的`視線之內,便于及時發現和消除異常情況,保證安全充電。
11、充電間或單獨充電的周邊應配備消防器材。
二、手機充電制度
1、手機充電前首先要檢查電源插座安裝是否牢固,與充電器連接是否匹配。
2、禁止在經營場所、公眾聚集場所、倉庫、易燃、易爆等危險場所充電。
3、禁止將手機放在易燃、可燃高溫物體上充電。
4、充電時充電器和手機禁止覆蓋并隨時查看有無異味和過熱現象,一旦出現立即停止充電。
5、選擇與手機配套的充電器和數據線,禁止亂用劣質的充電器和數據線。
6、禁止在高溫和潮濕的環境下充電。
7、充電時手機位置應不能離開主人的視線,以便及時發現異�，F象。
8、充電中的手機要與人、床、物保持一定的安全距離。預防意外事故發生。
9、禁止用濕手濕布擦拭充電中的手機和充電器。
10、禁止在手機充電時邊充邊玩、邊充邊接、邊充邊聊,防止觸電或爆炸傷人。
11、禁止充電后將充電器和數據線長期插在電源線上,防止漏電發生觸電和火災事故。
12、禁止超長時間充電,尤其是沒有過熱保護和自動斷電功能的劣質充電器和數據線。正常情況下一般不超過四個小時。
三、對講機的充電要求參照手機充電要求執行。
充電管理制度3
1、充電工負責煤礦礦燈電瓶充電工作,在礦長、技安員(管廂)的領導下工作。
2、充電前必須對職工所用電瓶認真進行檢查清理,對每天的'充電情況登記入冊。
3、充電前發現有失爆、損壞現象應及時告訴本人,修理完好才予以上充電架充電,避免影響充電質量。
4、充電時必須檢查變壓器輸入的電源是否符合充電電壓,充電架連接是否堅固,充電插頭是否穩固,待各部位檢查完后,才能將礦燈掛上充電架。
5、必須堅持上班制度,保證職工隨時能調換電瓶。
6、當天職工領用電瓶后,應對充電設備進行一次完全清理檢查保養,做好下班充電準備。
7、對充電用硫酸應妥為保管,對稀釋硫酸應符合濃度,確保瓶的使用壽命。
8、必須對充電設備嚴加愛護,保證每個職工電瓶都能充上電,隨時注意安全。
9、必須對廠方的備用電瓶認真保管、保養,做好出租、出借登記。
10、必須嚴格遵守煤礦制定的各項管理制度,加強政策法規學習,不斷提高法律意識和遵章守紀的自覺性。
11、以上各條款與工資掛鉤,如有違反,根據情況處罰5—20%的工資。
充電管理制度4
一、電動自行車充電制度
1、各公司、部室要嚴格控制職工私有電動車在單位充電特殊情況需單位或部門主要領導批準后方可充電。
2、充電時間盡量安排在白天,充電前應清除周邊的可燃、易燃物,禁止在樓梯口、疏散通道、門廳以及經營和儲存場所充電。
3、充電人數三人以上的單位應設獨立的充電間,由專人負責監管,充電間應有專業電工按規定要求安裝充電設施。并安裝自動斷電和漏電保護設施。
4、充電器及線路要選擇正規廠家的配套產品,禁止使用三無和雜牌產品。充電器與電池要匹配,混用容易出現事故。
5、電源線和插座數量要匹配。禁止一線多座、亂接亂拉、超長飛線、快速路充等方法充電。
6、充電中要隨時檢查線路、電池、充電器有無過熱現象,一旦出現立即停止充電,查找和消除隱患。
7、禁止超長時間充電,一般前三次充電為8-12小時,以后為6-8小時,過度超長時間充電會使設施發熱、易損壞設施、易發生火災。
8、對電動自行車的電池和充電器定期送維修部門進行安全檢測,及時發現和消除火災隱患。
9、禁止在高溫、潮濕環境下充電,防止設施溫度過高和線路短路而引起火災事故。
10、充電中的電池應放在工作人員的視線之內,便于及時發現和消除異常情況,保證安全充電。
11、充電間或單獨充電的周邊應配備消防器材。
二、手機充電制度
1、手機充電前首先要檢查電源插座安裝是否牢固,與充電器連接是否匹配。
2、禁止在經營場所、公眾聚集場所、倉庫、易燃、易爆等危險場所充電。
3、禁止將手機放在易燃、可燃高溫物體上充電。
4、充電時充電器和手機禁止覆蓋并隨時查看有無異味和過熱現象,一旦出現立即停止充電。
5、選擇與手機配套的充電器和數據線,禁止亂用劣質的'充電器和數據線。
6、禁止在高溫和潮濕的環境下充電。
7、充電時手機位置應不能離開主人的視線,以便及時發現異�，F象。
8、充電中的手機要與人、床、物保持一定的安全距離。預防意外事故發生。
9、禁止用濕手濕布擦拭充電中的手機和充電器。
10、禁止在手機充電時邊充邊玩、邊充邊接、邊充邊聊,防止觸電或爆炸傷人。
11、禁止充電后將充電器和數據線長期插在電源線上,防止漏電發生觸電和火災事故。
12、禁止超長時間充電,尤其是沒有過熱保護和自動斷電功能的劣質充電器和數據線。正常情況下一般不超過四個小時。
充電管理制度5
為預防校園火災事故的發生,切實保障廣大師生員工生命財產安全,確保學校教學教育工作順利進行,現就加強校園電動車充電安全管理有關事項通知如下:
一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監管。
二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過程負全責。
三、本充電處只限電動車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關,嚴禁一座多充現象。
四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的`電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害,造成學校及他人人身傷害及經濟損失的由車主負責。
六、充電方法:充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發火災及人身傷害事故。
七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態確認,對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故�？倓仗庁撠煶潆娞幦粘０踩珯z查,發現異常情況當即處理,處理不好的及時向領導匯報。
八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。
十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴禁電動自行車在校園內充電,發現有違規使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。
十一、如因違規使用電源為電動自行車充電,發生校園消防安全事故的,要依法嚴肅追究相關部門和當事人的責任。
充電管理制度6
為了避免充電設備在安裝、使用過程中發生事故,確保用電安全,特制定本制度。
一、充電機安裝時必須由電氣技術人員或電工進行,非電氣人員禁止操作安裝。
二、充電時必須有專門的屋(室),室內禁止煙火,非工作人員禁止入內,并保持通風良好。
三、充電時先把蓄電池蓋打開,氣水暢通充電。電流不宜過大,蓄電池溫度不宜過高,確保正常安全充電。
四、蓄電池在充放電過程中,陰極板會不斷析出氫氣,陽極板會不斷析出氧氣。氫氣易燃,氧氣助燃,一旦有明火出現,極易發生爆炸。因此在充電過程中要絕對禁止一切明火。
五、蓄電池充足電后,應先關閉電源(或充電機),然后取下卡子,避免出現明火,引起蓄電池爆裂傷人。
安全隱患治理月報制度
為了加強隱患排查和治理力度,強化隱患排查和整改責任制的落實,對隱患月報做以下規定:
一、安全隱患月報數量規定
1、各探礦班組每月25項;
2、露天探礦(班組)、各承包地下(井下)探礦,每月20項; 3、各運輸車隊每月15項。
二、安全隱患上報時間
各部門、科室和承包單位每月22日由各部門、科室和承包單位負責人或安全員報通鋼樺甸礦業有限責任隊安全環保部。
三、考核規定
1、各部門、科室和承包單位未完成月報規定隱患數量的,每少一項對部門、科室和承包單位罰款100元。
2、每遲報一日對部門、科室和承包單位負責人及安全員各罰款50元,當月不報隱患的按月報規定隱患的'數量,每一項對部門、科室和承包單位罰款100元。
3、隊安全檢查部門對各部門、科室和承包單位限期整改的隱患復查或逾期不改的隱患,每一項對隱患部門、科室和承包單位罰款500元;對部門、科室和承包單位負責人罰款100元。
4、隊或政府安全監部門對各部門、科室和承包單位檢查過程中,隱患低于考核分數,因不合格而連帶隊被考核罰款的,按各部門、科室和承包單位隱患數量分擔罰款金額,由各部門、科室和承包單位交納。
四、此規定由安全科監督執行。
充電管理制度7
為了避免充電設備在安裝、使用過程中發生事故,確保用電安全,特制定本制度。
一、充電機安裝時必須由電氣技術人員或電工進行,非電氣人員禁止操作安裝。
二、充電時必須有專門的屋(室),室內禁止煙火,非工作人員禁止入內,并保持通風良好。
三、充電時先把蓄電池蓋打開,氣水暢通充電。電流不宜過大,蓄電池溫度不宜過高,確保正常安全充電。
四、蓄電池在充放電過程中,陰極板會不斷析出氫氣,陽極板會不斷析出氧氣。氫氣易燃,氧氣助燃,一旦有明火出現,極易發生爆炸。因此在充電過程中要絕對禁止一切明火。
五、蓄電池充足電后,應先關閉電源(或充電機),然后取下卡子,避免出現明火,引起蓄電池爆裂傷人。
充電管理制度8
1、車輛在充電站換電人員引導下停放至換電指定車位，司機拉起手剎停穩；
2、換電人員待車輛停穩后，打開電池倉閥門，再將充電槍正確插入充電口，充電完畢需填寫車輛《充電記錄表》；完成后關斷鑰匙及高壓；
3、充電完畢后，檢查車輛電池框鎖是否鎖到位，電池艙門是否鎖緊；檢查車輛信息，確保車輛狀態正常；
4、充電完畢后，將槍插入底座中并將電纜線放置于掛鉤上。
充電管理制度9
1.0目的
加強充電房安全管理，確保充電機正常、安全運作，保障安全生產。
2.0適用范圍
本制度適用于充電房的安全管理。
3.0內容
3.1充電房由安全環境動力科設專人管理，無關人員不得入內。
3.2充電時應打開門窗或通風設備，保持室內良好的`通風。
3.3充電房內嚴禁煙火，室內必須應備有四氯化碳或二氧化碳滅火器，不得使用其他種類滅火器。
3.4充電室內應備有適量的碳酸鈉溶液，用于擦洗蓄電池外殼及接觸酸液時及時沖洗皮膚。
3.5充電機應與其它設備有適當的間距。
3.6充電機必須有良好接地，應由專人負責管理操作，其他人員未經許可，不準亂動。
充電管理制度10
為有效預防和遏制電動車、電動滑板車、平衡車火災事故發生，保護人身財產安全，維護校園安全穩定，根據公安部《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》要求，結合我校實際，現將規范管理電動車停放充電有關事項通告如下：
一、禁止電動車（含各類電動滑板車、平衡車）進入校區各辦公樓、教學樓、圖書館、實驗樓、學生園區、學生宿舍、體育館、食堂、商場等建筑物內充電或停放，禁止從樓內拉線到樓外充電。
二、校區內所有電動車（含各類電動滑板車、平衡車）、自行車要按規定地點有序停放，禁止亂停亂放堵塞消防通道，禁止在建筑內的'公共走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放或者為電動車（含各類電動滑板車、平衡車）充電。
即日起，學校相關職能部門將定期與不定期開展電動車（含各類電動滑板車、平衡車）規范停放與充電管理專項檢查，對發現違規停放、充電的車輛，將及時制止并對違規電動車采取強制措施；對于違規停放和違規充電造成火災事故的，將依法依規追究當事人的責任。
廣大師生員工請自覺遵守消防法律法規和消防安全管理規定，確保校園消防安全。讓我們攜手努力，共創整潔、安全的校園環境迎接學校十五周年校慶。
充電管理制度11
目的
為保證充電區用電安全,解決用電隱患,避免出現安全事故,特制定此安全制度
管理細則
1、充電區必須獨立,與其他區域隔離3米以上,區域內保持干燥,不得出現積水
2、禁止抽煙,無明火設備,需有通風口,不可完全密封,區域需有24小時應急燈,出口張貼安全出口標識
3、需遠離加油站、氣站等易燃易爆區域
4、充電需有漏電保護設備(空開)
5、區域內電瓶碼放整齊,不得堆放,不接觸地面,禁止存放充電相關以外物品
6、不得私自更改線路、插座和開關,嚴禁插座多座多連接充電現象,插座必須符合國家3c認證
7、充電員工在充電前需對充電電動車進行安全狀態確認,對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,防止線路過熱引發事故,已充滿電需拔掉電源器
8、要求充電區每五平米配備一個4公斤干粉滅火器,配備安全標示(滅火器存放處)
9、電線及電瓶充電線路無裸露,無老化,通電設備(含電線)離地10公分以上
10、充電區域如為電瓶獨立充電,不得整車進入
11、區域內有安全日檢表,張貼于墻面,需有檢查人及檢查日期,按月裝訂,保存24個月
充電管理制度12
為進一步規范校內電動車停放和充電安全管理，有效防控因違規停放、充電而引發的火災、觸電事故，確保教職工生命財產安全，按照學校要求，現將有關注意事項通知如下：
一、選擇使用符合國家規范合格的電動車。
二、電動車應停放在安全地點，電動車停放周圍有易燃可燃物的，必須及時清理，確保安全距離。嚴禁在B6樓內的停車場、公共走道、樓梯間、安全出口處等室內公共區域停放或充電，嚴禁占用消防車通道。
三、為電動車充電的.線路插座應由取得資格的電工安裝并固定鋪設，不得私拉亂接電源線路。嚴禁私接電線、私接電源為電動車充電，嚴禁在辦公室內為電動車充電或將電動車電池拆下帶入辦公室進行充電。
四、電動車充電時應當按照說明書規定進行，要遠離易燃物品，且充電時間不宜過長，充電時間原則上不得超過8個小時。
五、加強電動車日常車況檢查，規范電動車安全使用。
六、學院師生請嚴格遵守執行；因電動車違規停放和充電引發的責任和后果，全部由車主本人承擔。情節嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
七、本通知于20xx年10月27日起實施。各電動車車主要自覺遵守學校相關規定，相互監督，共同營造平安的工作環境。
充電管理制度13
一、充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由于電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。
二、電動車停放在安全地點。嚴禁在建筑內的'共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電，盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防范措施，防止發生火災。
三、嚴格按照規定，在行政辦公樓北面電動車充電處充電。一個插座充一部電動車，嚴禁一座多充。因充電時間過長、充電器、電瓶老化，電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，由車輛所有人負責；電動車內嚴禁擺放易燃、易爆物品，違者后果自負。
四、電動車按次序停放充電，充電完畢或不充電的盡量不放在充電位置，以方便下一輛電動車充電。
五．行政后勤服務中心應加強對電動車停放充電的管理。
六、指揮中心對電動車充電處加強監控。
七、電動車充電處的消防器材未經允許不得移動。
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