校車使用的管理制度
在充滿活力，日益開放的今天，接觸到制度的地方越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編幫大家整理的校車使用的管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
校車使用的管理制度1
為了加強營運校車技術狀況的監督管理，使營運校車隨時處于完好的技術狀態，避免機械事故，確保行車安全，特制定本制度。
一、負責人員
營運校車技術狀況及安全檢查由公司分管領導負責，安全牽頭，匯同安全員與修理廠一道具體負責實施。營運校車技術狀況及安全檢查，公司統一組織檢查，各校車駕駛員自查。
二、公司檢查
公司統一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內設施檢查、修理質量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由公司安全員與修理廠派人參加。車輛技術狀況檢查由修理廠抽出技術骨干，在公司安全員與駕駛員的配合下進行檢查。
三、駕駛員及跟車人員自查
駕駛員及跟車人員自查由當班駕駛員及跟車人員按駕駛員及跟車人員的工作規范，每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的.車輛，交接班時應交接車況，交接班駕駛員應照例進行三檢。檢查中如需修理廠配合的，要求修理廠配合。
四、公司檢查的內容
（一）制動系統、轉向系統、底盤、氣路、電路等項目
1、制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效；
2、制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固；
3、方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求；
4、橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉向節臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效；
5、轉向節鎖緊螺帽間隙是否適當，有無松曠；
6、輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷；
7、鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固；
8、燃氣管道、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現象；
9、電源線路布置及接頭包扎是否規范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
（二）車容車貌、車窗及車內設施檢查
1、車身內外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cm×20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全；
2、車門緩沖膠條是否完好，車門關閉（含駕駛門）是否正常；
3、車窗玻璃、擋風玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現象；
4、座椅、扶手桿、吊環固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現象；
5、頂棚及車內飾板、地板有無松脫、缺損現象，天窗及安全門是否開關自如、齊全有效；
6、是否有滅火器、安全錘，放置位置是否恰當，是否有效。
（三）修理質量抽查
1、檢查時由檢查人員按校車總數3%的比例，檢查近一個月的修車情況；
2、從駕駛員報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內是否派人修理；
3、檢查占用車時是否超過規定標準；
4、檢查派工單、修理作業單填寫是否規范，檢驗人、作業人是否按規定簽字；
5、檢查返修率是否超過規定標準；
6、檢查修理廠管理人員及保修人員的服務態度。如對修理廠某一人服務態度差的反應達到或超過三人次時，檢查人員應召開相應會議，廣泛聽取意見進行確認。對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。
五、駕駛員自檢內容
�。ㄒ唬z查方向機及轉向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當，開口銷有無缺損；
�。ǘz查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣、漏油現象，剎車系統的開口銷有無缺損；
�。ㄈz查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常；
�。ㄋ模z查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏；
�。ㄎ澹z查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌，停車臂、頂燈等是否齊全有效；
�。z查車門膠條是否完好，開關是否正常，車內座椅（座套、頭套）、扶手、吊環及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好；
�。ㄆ撸┌瘩{駛員的三檢規范進行其他項目的檢查。
六、檢查中發現問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當場修復的應盡量當場修復，不能當場修復的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》《國家校車安全管理條例》規定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當日內收車后回廠修復。
七、檢查的安排、考核及要求
�。ㄒ唬┕緳z查的協調安排，考核由公司分管領導負責；
�。ǘ⿲︸{駛員每日檢查的考核，由公司季度檢查時抽查；
�。ㄈ┕緟z人員，帶隊檢查時應盡職盡責，做到不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內發生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。
八、檢查資料的填報及收集
（一）檢查表格由公司統一設計、印制。逐車檢查登記表應由駕駛員、跟車人員、檢查人員、帶隊檢查或部門負責人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應由負責人簽字并蓋章；
�。ǘ┕緳z查并牽頭檢查的部門收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結果通報，送辦公室打印并上報、下發。檢查原始資料、匯總資料，由負責部門于檢查次月中旬以前交公司收存備查；
�。ㄈ{駛員及跟車人員的自查由各車駕駛員及跟車人員逐日填表并簽字，由公司統一收集保存。
校車使用的管理制度2
為加強學校車輛管理，確保行車安全，減少車輛開支，特制訂本制度。
一、車輛的使用
1、車輛由學校統一管理、統一調度。
2、學校校車用于學校公務接待及公務活動。
（1）集體活動（集體教研、集體會議等）。
�。�2）學校公務（學校接待、試卷調運、總務采買等）。
�。�3）校長室交辦的公務活動。
3、出車程序：
用車人員填寫用車申請表并辦理審批。
程序：填寫申請表-à物業辦輸入校車使用平臺-à校長審批-à總務處協調派車-à司機出車-à司機收車-à司機至總務處銷單。
二、車輛的'日常保養
l、車輛保養由司機負責。司機對車輛要勤擦拭、勤潤滑，保持車容車貌的整潔，使車輛始終處于良好狀態，要定期或不定期地對車輛進行檢查(包括方向盤、剎車、燈光、喇叭、雨刮、車輛清潔及隨車工具等)，確保車輛狀態良好。
2、車輛維修應提前一天向總務處報批。維修地點為上級部門指定，按車輛的維修項目、內容（包括材料、配件更換、所需時間）經總務處同意后，方可進行。
3、每月初對車輛抄記一次里程表，準確計算出當月車輛行駛里程和耗油量。
4、車輛的費用在學校辦公費校車經費項目中列支。
三、司機的職責
l、司機出車必須做好出車記錄(包括事由、乘車人、出車時間、車輛狀況、乘車人簽名等)備查。
2、司機應嚴格遵守交通規則。凡因違章所受處罰的罰款單據一概不予報銷。
3、未經校長批準，嚴禁司機將車輛交給他人駕駛，嚴禁私自出車。由此造成事故的，由司機本人承擔一切責任。
校車使用的管理制度3
為規范學校校車的使用，更好地為行政、教育教學服務，提高校車服務效率，根據學校實際情況，本著"安全、高效、節約"的原則，特制定本管理辦法：
1、學校校車日常管理及維修保養等由校辦室具體負責，根據車輛使用申請情況進行統籌安排并建立校車出入登記制度。
2、車輛使用實行出車申請制度，具體由各處室主任根據需求提前通知辦公室，并在填寫出車申請單之后方可用車（緊急工作除外），未經同意不得隨意用車。
3、教師市區內教研活動（會議）原則上不使用校車（偏遠鄉鎮及地區根據情況使用），出外省市用車必須報校長同意。
4、教育局借用車輛必須報經分管校長審批。
5、各類費用報銷程序：司機憑出車通知單核銷條據。
6、凡未經登記、報批私自使用車輛，根據情節輕重學校將扣發一定的管理獎。私自出車出現的'任何后果由出車人自行全部承擔。
7、車輛原則上每晚要返校停放在校園內，無特殊情況禁止車輛在外過夜。
8、校車實行用油月包干和里程計程相結合的管理制度。
9、司機不得違章駕駛，否則罰款由司機全額支付。
10、x中學用車由黃甫駕駛，東寶外校出車由蔡濤駕駛。
11、本辦法自即日起實施。
校車使用的管理制度4
為加強校園車輛管理，維護校園交通秩序，保障全校師生的人身安全，我們呂公小學特制訂以下制度：
1、學生在校期間，禁止任何機動車輛等進入校園，特殊情況需由門衛請示校長后方可放行，并且至少有兩人進行監護。
2、接送學生的'車輛要按規定的位置在校外停放，不得任意停放和行駛。
3、人車分流，特殊車輛要從后院大門出入，行人正門出入。在學生上放學時間、課間，及學生活動區域任何車輛都不準進出學校。
4、本校教職工進出校園的自行車、電動車等要推著行進，并且在指定西邊車棚停放。
5、帶班領導、安全主管、門衛共同負責維持上放學校門口的交通秩序。
6、本校教職工必須要和學校簽訂車輛安全停放承諾書。
7、學校車輛要建立臺賬。
8、發生緊急情況時，首遇人要馬上報告給校長和安全員，根據情況上報或起動應急預案。
9、本制度由門衛人員嚴格執行，安全辦公室協助管理。
校車使用的管理制度5
一、中小學（幼兒園）原則上不使用校車。學生入園、出園，都由家長自己接送。
二、確有需要必須租用校車的，一定要租用有資質、有承擔安全風險能力的客運公司的車輛。
三、必須與用車所在單位和司機本人簽訂責任書。
四、幼兒園校車接送幼兒時必須有教師跟車監管和保護。
五、所有校車必須按交警核定的載乘人數搭載學生，嚴禁超載。
六、駕駛人員每天在出車前必須對車況作全面檢查，并定期維修。做到安全出車，平穩行使，嚴禁超速。對屢次超速、超載的校車堅決予以取締。
七、建立校車及司機的'專項檔案，加強管理。
八、教育局聯合交警大隊不定期對校車的載乘情況作突擊檢查，嚴厲處置超載行為，對發現校車有多次超載行為的幼兒園取消其辦園資格。
校車使用的管理制度6
為規范學校車輛管理，保證學校領導、教學及公務用車，特制定本制度：
一、總則
1、學校車輛由辦公室主任負責管理。
2、辦公室主任應做到：務實高效、廉潔勤政，積極服從和服務于學校領導、教學及公務用車需要。
3、駕駛員應具備良好的職業道德，堅守工作崗位，嚴格遵守交通法規及各項規定。
4、駕駛員必須服從用車安排，保證通訊聯系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務。
二、使用
1、學校車輛由學校指定專（兼）職司機負責駕駛，非學校指定專（兼）職司機不得駕駛學校車輛，更不得轉借他人或當作訓練用車。
2、因公務需要用車，應填寫“學校車輛使用申請單”，經辦公室主任核準同意后后方可派車，未履行手續不得用車。
3、各職能部門如遇緊急事件，來不及書面呈報，須電話申請派車，否則視為違規用車。
4、駕駛員應在車輛使用前做好準備工作，做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔。遇到問題及時排除，解決不了的問題，應立即上報主管部門。
5、學校車輛原則上每天應返回學校(特殊情況例外)，停放于學校院內，并做好安全防范工作。如未按規定失職所造成的損失，應由責任人賠償。
三、保養
1、學校車輛由學校指定專（兼）職司機負責清洗保潔工作。
2、學校車輛各項零件設備的保養，由該車駕駛員負責。
四、修理
1、學校車輛，除緊急狀況外，應事先向主管部門呈報核準，由該車司機送學校指定維修點維修。
2、由于駕駛人使用不當或疏忽保養導致的車輛或機件故障所需的修理費，由駕駛人負擔。
五、油料
1、駕駛員應在指定點加油。加油時須報請辦公室主任批準。
2、駕駛員應節約用油，避免浪費。
六、事故處理
1、學校車輛因公務行駛違反交通規則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬車輛本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
2、學校車輛公務途中遇不可抗力發生車禍，應及時向附近交警報案，并即刻與學校主管部門聯絡，學校應派人前往現場協助處理。
3、車禍后有關的保險理賠作業，應由當事人配合學校主管部門負責處理。
4、未經學校許可擅自使用公車，其事故責任概與學校無關，當事人除承擔事故責任外，還應對違規用車和因此造成的車輛問題負責。
七、保險、年檢
1、本學校車輛的'投保作業統一由校辦公室負責。
2、學校車輛年度檢驗由校辦公室會同責任司機負責。
八、費用報銷
1、修理費用由送修人員先填寫報修表，再憑正規發票履行報銷手續，如費用較大，則由學校按相關程序予以支付。
2、所加油料費用，由辦公室主任負責履行報銷手續。
3、凡未經同意私自用車產生的任何費用，學校概不報銷。
九、附則
1、本制度未盡事宜，由校長辦公會研究決定。
2、本制度自20xx年2月1日起執行。
校車使用的管理制度7
為確保校車的行車安全，切實保障乘車學生的生命安全，依據《濱州市校車安全管理條例》，特制定校車管理制度：
1.成立學校校車安全管理領導小組，協助校車公司做好校車的日常管理工作。
2.駕駛員必須符合準駕車型，具備校車駕駛資質，在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
3.駕駛員要努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規
4.建立隨車照管員跟車制度。每輛校車每天有一名照管員隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車照管員必須認真履行工作職責。
5.駕駛員、照管員要具備崇高的職業道德，良好的'文明素質，做到安全行車，優質服務。
校車使用的管理制度8
一、總則
1、管理目標
為使學校校車統一合理管理及有效使用，特制定本制度。
2、適用范圍
學校轎車、客車等的使用、購置、保養、修理、油料、事故處理、保險、年檢及有關費用報銷等事項，均適用本制度。
3、權責單位
(1)學校辦公室部門負責本制度制定、修改、廢止的起草工作。
(2)該制度提請校行政會、教代會討論通過后，由校長核準執行。
二、校車管理制度
1、校車購置
(1)購置各類校車以堅固耐用、省油、價格合理為原則。
(2)校車超過規定的使用年限，由總務部門提出報廢，并提出專案購置申請。經總務部門主管確認，并呈校長核準后，指定專人
選購。
2、校車使用
(1)每輛車由專職司機負責駕駛，非學校司機不得駕駛學校車輛，更不得轉借他人或當作訓練用車。
(2)因公務需要用車，應填寫“校車使用申請單”，經學校辦公室核準同意后后方可派車，未履行手續不得用車。
(3) 各職能部門如遇緊急事件，來不及書面呈報，須電話申請派車，否則視為違規用車。
(4) 駕駛員應在校車使用前進行故障排查，如遇問題，應立即上報主管部。
(5)原則上公務車每天應返回學校(派車遠途出差例外)，將車停放于學校本部指定位置，并做好安全防范工作，如未按規定失職
所造成的損失，應由責任人賠償。
3、保養
(1)各類校車由各專職司機負責清洗保潔工作。
(2)校車各項零件設備的保養，由該校車駕駛員負責。
4、修理
(1)凡學校校車，除緊急狀況外，應事先向主管部門呈報核準，由該校車司機送學校指定維修點維修。
(2)由于駕駛人或派車人使用不當或疏忽保養導致的校車或機件
故障所需的修理費，由駕駛人或派車人負擔。
5、油料
(1)駕駛員應憑加油卡在政府采購點定點加油。
(2)駕駛員應應節約用油，避免浪費。
6、事故處理
(1)學校各類校車因公務行駛違反交通規則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
(2)校車公務途中遇不可抗力發生車禍，應及時向附近交警報案，并即刻與學校主管部門聯絡，學校應派人前往現場協助處理。
(3)車禍后有關的保險理賠作業，應由當事人配合學校主管部門負責處理。
(4)未經學校許可擅自使用公車，其事故責任概與學校無關，當事人除承擔事故責任外，還應對違規用車和因此造成的`車輛問題負責。
7、保險、年檢
(1)本學校各類校車的投保作業統一由校辦公室負責。
(2)校車年度檢驗應由校辦公室會同責任司機負責。
8、費用報銷
(1)修理費用由送修人員先填寫報修表，再憑正規發票履行報銷手
續，如費用較大，則由學校按相關程序予以支付。
(2)所加油料費用，應憑履行報銷手續。
(3)凡未經同意私自用車產生的任何費用，學校概不報銷。
校車使用的管理制度9
1、進入校園的所有車輛要規范行駛和停放，機動車原則上要停車入位，切無停車位時要選擇在適當位置停放做到整齊、有序，嚴禁占道停車保證道路通暢。教學樓、圖書館前原則上不準停放機動車。
2、在校園道路上駕駛機動車應當慢速謹慎行駛車速不得超過5公里/小時并主動避讓行人師生。
3、嚴禁闖禁、超車、急轉彎和鳴笛。禁止無證駕駛、酒后駕車和練車。
4、禁止150cc以上大功率摩托車（含150cc）進入校園。
5、出租車原則上不得進入校園,載有重物、病人或其他特殊情況的須經門衛同意后方可出入校園。
6、為學院建筑工程施工的車輛要按照規定路線行駛避免高峰時段出入校園。
7、收廢品的車輛原則上不允許進入校園，如確實需要進入校園的需由各系（部）、各單位開具證明并經保衛部證實蓋章后方可進出學校。
8、各單位因組織活動需要外來車輛進入校園的`須事先與保衛部聯系并按規定行駛路線行駛和停放，必要時由保衛部組織人員協助指揮交通、管理車輛。
9、保衛部將組織保安人員加強校園巡查，對違規行駛或停放的車輛及時糾正并定期進行通報，對不服從管理的車輛收回其車輛通行證。
校車使用的管理制度10
學校(幼兒園)對經批準投入運營的接送幼兒和義務教育中小學學生的校車和乘坐校車的學生，按照“規定時間、固定位置、固定線路、固定人員、搞好交接、做好記錄、無縫對接”的原則，做好校車和學生的管理工作。校車需進入校園的，一律在固定的停車位置交接學生。
1、學校（幼兒園）成立以校（園）長為組長的校車安全管理工作領導小組，具體負責本校（園）校車的安全管理。校（園）長是所在學校（幼兒園）校車交通安全管理的'第一責任人，對校車安全管理工作全面負責。
2、建立健全校車安全管理、教育培訓、隱患整改、應急處理、責任追究、信息報送等系列規章制度并安排專人負責校車安全工作，做到制度上墻、職責上肩、責任到人。
3、及時收集整理校車管理相關資料，尤其要完善學生乘車、交接管理等相關資料，保證校車管理每天的工作記錄填寫詳實準確，并由學校及時存檔備查；要建立校車安全管理工作臺帳和乘車學生檔案，學生檔案應包括乘車學生姓名、性別、班級、居住地址、監護人姓名及聯系電話、班主任聯系電話等情況。
4、學校（幼兒園）每學期第一周內與班主任、老師等簽訂校車安全管理責任狀；與校車所有人、學生監護人簽訂乘坐校車安全責任書，明確學校、家庭、車輛等各方責任。
5、學校（幼兒園）要建立每天接送學生制度，安排好值班領導和值日交接教師。明確領導、班主任、值班老師在校車安全管理工作中的崗位職責，做到職責明晰、分工到人。
6、校車服務提供者應與當地人民政府和學校（幼兒園）簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任；建立健全校車安全管理制度，落實安全管理措施，配備專門的安全管理人員，加強校車安全管理；應做好校車的日常安全維護，建立安全維護檔案，每半年進行一次機動車安全技術檢驗，保證校車處于良好技術狀態。
7、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規范安全駕駛、文明駕駛，每年接受公安機關交通管理部門的審驗。
8、校車服務提供者應指派照管人員隨校車全程照管乘車學生，并做好照管人員的教育培訓工作。隨車照管人員要引導、指揮、維護學生上下車秩序，清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；要制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為，制止駕駛人在飲酒、醉酒后或者身體嚴重不適情況下駕駛車輛等明顯妨礙行車安全的行為；要核實學生下車人數，逐個登記確認，與司機確定乘車學生巳全部離車后本人方可離車；要做好與監護人、學校之間的交接工作。
9、校車服務提供者、學校（幼兒園）要針對校車接送途中可能發生的情況制定突發事件應急處置預案，在遇到突發事件時，必須按應急預案在第一時間向當地政府、上級主管部門和相關職能部門上報情況，并做好學生安全轉移救護工作。
10、校車服務提供者應當定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人和照管人員學習道路交通安全法律法規以及安全防范、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。學校要對教師、學生及其監護人進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，拒絕乘坐無牌無證、不符合安全技術標準的車輛、低速載貨汽車、三輪機動車、拖拉機和摩托車；定期組織校車安全事故應急處理演練，不斷提高安全保障能力。
11、校車服務提供者須配備校車監控系統、安裝監控平臺，實現學生人數上下車統計、車內實況、校車行駛位置、校車車況等信息監控，并實行實時監控。
12、學校（幼兒園）對固定接送學生的校車，要根據核載人數和學生（幼兒）居住地等情況科學嚴密地制定學生（幼兒）每一班次乘車座位安排表，實行“實名制”乘車，認真填寫具體的乘車學生（幼兒）名冊，并將乘車座位安排表發給每位乘車學生及家長，以免發生錯誤。
13、校車司乘人員要固定每車各班次學生名單，將每名學生的照片貼放于校車內的顯要位置，并做到根據乘車學生的變更及時更換，要對照座位安排表和實際乘坐學生進行一一核對，做到定人、定車、定位、定次、定時。
14、學校（幼兒)要規定校車接送學生時間，不得隨意提早或推遲放學；校車要在學校（幼兒園)規定的時間范圍內接送學生。
15、建立機動車輛進入學校管理制度，實行人車分流，學校（幼兒園）應為校車提供平整堅固、進出方便、標志鮮明的專用停放場地，并明確固定的停放位置和停車方向，劃定校車在校（園）內的行駛路線，學生（幼兒）須在指定位置統一候車和上下車。
16、建立學校與校車公司的聯絡制度。學校（幼兒園）、校車服務公司要加強聯絡溝通，定期召開校車安全管理工作例會和情況交流會，認真研究解決校車管理過程中出現的各類問題，無法解決的問題要及時報告當地政府和上級職能管理部門，確保校車安全運行。
17、學校（幼兒園）要建立健全校車安全考核制度，將校車安全管理納入教職工績效考核，每學期組織一次考核考評，對相關管理人員予以獎懲，對因工作失職造成交通傷亡事故的依法追究責任。
18、遇大風大雨、冰雪天氣、路面結冰等惡劣天氣，由學校（幼兒園）報教育局同意后可調整作息時間或暫時停運校車。
校車使用的管理制度11
第一章總則
第一條為了加強校園車輛管理，規范車輛行駛、停放，保障師生員工的通行安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，創建文明整潔的校園環境，特制定本管理暫行辦法。
第二條凡是進入上海理工大學校園的機動車和非機動車，均須遵守本辦法。
第二章管理機構
第三條保衛處為校園機動車輛交通及停放秩序的管理部門，負責車輛出入校園及校內動態、靜態交通秩序的管理，停車設施的使用和管理。職責為：
1、對校門口進出車輛進行管理與檢查。
2、校園道路交通指示標志的設置，劃定禁行、禁停區域。
3、對違反本車輛管理辦法的車主進行管理和處罰。
4、根據實際情況，采取臨時措施對校園車輛進行區域性指揮和管理。
第三章車輛管理
第四條本校在職教職工憑本人教師卡及駕照行駛證可辦理一張“上海理工大學機動車通行卡”(以下簡稱通行卡)。通行卡只限本車使用，不得轉借他人。辦理辦法詳見附件1《上海理工大學機動車通行卡辦理細則》。
第五條嚴禁無牌照的機動車輛進入校園，嚴禁無駕駛執照的人員駕車進入校園或在校園行駛;禁止在校園內學車、練車、試車和酒后駕車。
第六條各種特種車輛，經門衛問明情況，可直接進入校園。
第七條出租車原則上不得進入校園，特殊情況(接送老弱病殘者、搬運重物、惡劣天氣等)需經門衛執勤人員同意，進入校園。
第八條機動車輛因特殊情況需進入禁行區或禁停區的，必須事先征得保衛處同意后方可進入;未經許可擅自進入的.，保衛人員有權制止并責令其將車輛駛離禁行區或禁停區。詳見附件2《上海理工大學校內道路交通管理細則》。
第九條機動車輛進入校園時，應嚴格遵守交通規則，堅持“行人優先”原則，按校園內設置的道路交通標志、標線行駛，禁止鳴笛，進出校門不超過5公里/小時，校內行駛不超過20公里/小時。
第十條保衛處有權對所有進出校園的機動車輛進行檢查，有權制止可疑車輛出校。機動車輛出校門，駕乘人員必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，須由學院、部處開具有效物品出門單，物品出門單應由所在單位蓋章或簽字，經門衛檢查后給予放行。
第十一條學校各單位組織重大活動，涉及外來車輛進入校園的，應事先與保衛處聯系，須到保衛處備案，保衛處負責指揮交通、管理車輛。
第十二條生活保障用車(送食品、煤、清運垃圾等)和建筑工程用車進入學校時，由負責部門到保衛處備案，確定具體時間和路線。
第十三條進入校內的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
第十四條通行卡僅作為進出校門憑證，不作為保管憑證。
第十五條愛護停放場地內的所有設施、裝置以及其他車輛，因過失導致損壞的，肇事車主必須承擔全部責任。
第十六條學校班車應在指定地點停車和上下客，其他路段禁止停車上下客。
第四章違規處罰
第十七條進入校園的車輛應自覺遵守交通法規和本辦法。
第十八條對違規車輛的處罰由保衛處負責實施。
第五章附則
第十九條本辦法由上海理工大學保衛處負責解釋。
第二十條本辦法自20xx年1月1日起施行。
校車使用的管理制度12
1、學校車輛日常管理及維修保養等由辦公室具體負責，并建立相關臺帳；
2、學校車輛常規使用由辦公室根據車輛使用申請情況進行統籌安排；
3、車輛使用實行出車申請制度，具體由各科室主任根據需求提前1天通知辦公室，并在填寫出車單之后方可用車（緊急工作除外），未經同意不得隨意用車，禁止公車私用；
4、車輛使用如遇沖突的，遵循先急后緩、先重后輕原則，即處理緊急、重要事務的用車申請優先；
5、出外省市用車必須報批校長室同意；
6、外單位借用車輛必須報經校長室審批，未經同意不得將車輛私自外借；
7、凡未經報批同意私自使用車輛出現的'任何后果由帶車人承擔；
8、車輛每晚原則上返校停放，無特殊情況禁止在外過夜。
校車使用的管理制度13
為規范校車接送過程的管.，保障學生的人身安全，避免錯接、漏接情況的發生，特制訂該制度：
一、司機在學生乘車時仔細對照乘車名單，清點學生人數。
二、如有學生因特殊原因更改上車、下車地點或被家長接走，司機要做好記錄。
三、司機在接送過程中，必須對照乘車名單，確認每個站點上、下車的學生，并在每個相應的`名字后打勾確認。
四、司機在接送學生結束時，必須對個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
五、司機必須保持車輛勻速（每小時40公里）行駛，并避免一切不安全駕駛的行為，杜絕違規駕駛。
六、司機必須在學生上車坐穩后，確保沒有安全隱患，方可啟動車輛前行。
七、司機在學生上車后，迅速安排學生坐穩，不得大聲斥責和毆打學生，且不允許做與工作無關的事情。
八、司機每次出車后，更換車套、并打掃車內的衛生。
九、協管員應認真管.學生侯車和上下車，不得無故缺勤。
十、司機不得喝酒、疲勞、吸毒、吃藥后駕駛，不得找其他司機代班。
以上十條，請司機嚴格遵守。
校車使用的管理制度14
校車統一由辦公室管理，使用嚴格按照華星學�！蛾P于度校車使用和管理制》執行，現就維修保養規定如下：
一、保養
(1)各類校車由校辦公室專人負責管理，每輛車外部清洗每周最少擦洗一次，如遇雨天，則每日須清洗，以防生銹。
(2)校車各項零件設備每半月定期保養一次，由該校車駕駛員負責，須保持完整并注意是否被損。
(3)油料油卡由財務部統一購買，由辦公室專人保管并帶駕駛員一同加油，填寫清耗登記并由駕駛員簽字。
(4)每月管理部主管應將耗油量及行駛路程抽查一次，以防浪費。
二、修理
(1)凡學校校車，除緊急狀況外，需維修應事先向校辦公室上報、檢查、核準、備案后，由該校派專人與司機一
同送學校指定維修廠維修。
(2)公務車行駛途中，發生故障緊急送修，應先報校辦公室主任核準。
(3)由于駕駛人或派車人使用不當或疏忽保養導致的校車或機件故障所需的修理費，由駕駛人或派車人負擔。
三、保險、年檢
(1)學校各類校車的.投保作業統一由學校派專人會同駕駛員一道辦理。
(2)校車年度檢驗應由學校派專人會同校車司機負責辦理。
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