接觸網工自我鑒定

接觸網工自我鑒定

　　自我鑒定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統的總結，自我鑒定可以提升對發現問題的能力，不妨讓我們用心總結，認真完成自我鑒定吧。自我鑒定你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的接觸網工自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　接觸網工自我鑒定 1

　　四年的中專生活即將結束，畢業之即，總結一下中專四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　擁有良好的.職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　四年的中專生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.

　　但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的在這即將揮手告別美好中專生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

　　接觸網工自我鑒定 2

　　轉眼間，半年的接觸網工作已經過去，在這半年的時間里，通過學習實踐和領導師傅們的相互溝通，讓我對接觸網的了解又深刻了很得多。

　　有一句話叫做：不經歷風雨，怎么見彩虹?我想改一下：不真正進入社會怎么能真正了解社會呢?這半年的實習讓我收獲頗豐，讓我覺得很多工作需要我們年輕人去摸索去和老一輩師傅探討，要不怕吃苦勇于激流勇進，有的任務雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，每項工作都要當做是領導對自己的一次考核，在每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄不放棄，堅持完成，只要希望還在，我們一定會取得成功。

　　剛步上工作的第一天我們進行了安全學習，通過安全學習使我明白了要想在工作中保護全體成員的人身安全，必須遵章守紀，作為一名接觸網工在工作的時候尤其要嚴格按照規章規定作業。其次我們學習了如何調整拉出值，導高，定位器夾角，如何計算腕臂，更換絕緣子等等。在這段時間我們遇到了許多難點，同時也讓我們自身的不足得到了很大的改進，俗話說沒有付出就沒有回報。在以后的.工作中我一定鍥而不舍，努力學習，力爭做一名合格的接觸網工。

　　通過這段時間的磨練，使我在實際操作和自身素質上得到了很大的收獲，通過盧光輝隊長的現場指導和自身的動手操作，使我們從一開始的迷茫到現在的收獲，這是一個很大的收獲過程，同時在韓生銳隊長的技術指導下使我們在理論方面也明白了很多。

　　我認為要想成為一名合格的接觸網工必須身體力行，并且不間斷的學習理論知識，才能使自己成長的更好更出色從而更快的成為一名合格的接觸網工人。

　　“精誠所至金石為開”。我相信在作業隊長的帶領下我一定會成為一名優秀的接觸網工人!

　　接觸網工自我鑒定 3

　　通過在學校四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。

　　知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的.利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　接觸網工自我鑒定 4

　　本月我所在的xx供電車間xx河接觸網工區主要工作是監管配合中鐵八局進行全面檢查處理缺陷。期間我積極配合工區，認真完成工區交給的各項工作。

　　工作中，在配合中鐵八局xx河至棕溪區間全面檢查時，我的主要分工是監護車梯進行作業，由我和一名八局施工人員在車梯上全面檢查。首先工前認真聽取工作領導人的各項分工，做好工前預想，對工作內容做到心中有數。其次作業中要確保安全，安全帶高掛低用，扎在安全可靠位置并確認保險扣閉鎖狀態。檢修作業時選好站位，便于操作。作業中正確使用力矩扳手緊固各個部件，并對缺陷及時處理消滅隱患。最后作業結束后認真填寫作業小組任務單和全面檢查一桿一檔記錄表并在收工會上進行總結。全面檢查作業不但要熟知技術標準還要落實安全卡控重點，對自己提升業務水平有很好的促進作用。

　　每次作業時都要留心，看看別人是怎么高效的完成，自己也要總結經驗，靈活運用。比如調整導高時有很多種方法，我自己總結了三種：

　　1、調整吊弦長度。收放吊弦可以對某一處的導高調整有很好作用，但是如果對于比較長的`區段調整時任務量很大，不宜逐個吊弦調整。

　　2、調整腕臂底座高度（如果在隧道內可以調整調節螺栓的松緊），這種方法適用于調整相鄰跨距的整體導高值。

　　3、調整斜腕臂在平腕臂上的位移，在敲擊套管雙耳產生所需要的導高時，要注意平腕臂不能低頭，套管雙耳距承力索座的距離為2。

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