防臺防汛的工作總結范文（通用5篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，好好寫寫工作總結，吸取經驗教訓，指導將來的工作吧。那么寫工作總結真的很難嗎？下面是小編為大家整理的防臺防汛的工作總結范文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
防臺防汛的工作總結1
新虹街道20XX年防汛防臺工作自6月1日至10月10日止，共計132個日日夜夜。在新虹街道辦事處領導的大力支持下，在區水務局，區防汛辦指揮下，在市排水泵站養護單位、區排水管道養護單位及新虹街道各職能部門的通力協作下，街道20xx年防汛防臺各項工作取得了良好成績。各項汛前準備工作有序開展，動員組織工作得力，落實整改措施到位，應急事件處置及時，順利度過了20xx13年防汛防臺汛期，圓滿完成既定任務。
一、20XX年汛情災情基本情況與特點
今年，接區防汛指揮部發布的各級預警共計12次，其中臺風警報的次數2次。根據防汛防臺的預警機制，街道各有關人員積極到崗，加強值班；尤其是“蘇力”、“菲特”等臺風的各項準備工作得到了深入、有效的落實。
雨情概況：
今年汛期上海地區平均降雨量較常年汛期雨量明顯偏少，汛期徐家匯站各月雨量分布情況分別為：6月份降雨較常年略多；7月至9月份降雨較常年明顯偏少約五成，不足常年雨量的一半，氣溫則異常偏高；10月初受第23號“菲特”臺風影響，降雨量為近三十年來XX市大范圍暴雨的第一高值。影響XX區主要暴雨概況如下：
6月7日：上海普降暴雨局部大暴雨。這是上海進入汛期后的首場暴雨，這場暴雨的特點：一是雨量大范圍廣，二是雨勢猛雨強大，最大一小時降雨蘊藻浜東閘站48.0mm，陳坊橋站47.5mm；累計共有6站最大一小時降雨超36mm。
7月31日：局部暴雨、大暴雨，最大日雨量為107.5mm。局部大暴雨主要集中在XX區和XX區，局部暴雨主要集中在崇明、寶山和XX區。
8月1日：局部大暴雨，也是8月份最大的一場降雨。最大日雨量為市中心城區的曹家渡和中山公園站都是110.0mm。局部大暴雨主要集中在市中心城區，局部暴雨主要分布在嘉定、閔行和XX區。
10月6日至8日：受今年第23號“菲特”臺風影響，上海全市普降暴到大暴雨，測得雨量數據的440個測站中：有松江工業區站、洞涇工業區站、桐涇站等157個測站當日雨量達到特大暴雨標準，有211個測站達到大暴雨標準，有34個測站達到暴雨標準。其中，降雨主要集中在XX區、XX區、XX縣、XX區。
臺風概況：
今年6月1日至10月9日，西北太平洋共有24場臺風（熱帶風暴）生成，10月6日至9日期間，有2場臺風登陸我國華東沿海，即1323“菲特”及1324“丹娜絲”，上海受這二場臺風的外圍云系影響，普降暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，降雨主要集中在10月7日至8日，為近三十年來XX市大范圍暴雨的第一高值，但沒有造成嚴重的臺風災害。
二、20XX年防汛防臺工作情況
1、科學布防，落實防汛責任制
由街道辦事處的主要領導參加，街道各職能部門負責人、各村（居）委一把手及重要企業單位代表于汛前參加了防汛防臺工作動員會。街道防汛辦全面部署了一系列防汛防臺措施，有針對性地對防汛防臺薄弱環節提出整改要求及應急預案。街道各相關部門及各級防汛組織按照防汛工作“各自負責，分工明細”的原則，上下完成了層層防汛責任制，簽訂了“防汛責任書”，做到思想到位、宣傳到位、責任到位、人員到位、防御措施到位。
2、充分準備，保證防汛工作萬無一失
汛前確定了3座排澇泵站、2座鐵路下立交泵站、5座人行地道的專業養護單位，落實責任體制，加強24小時值守及遇災通報、應急處置方案。對街道10臺3寸抽水泵、1臺4寸泵、2臺6寸大功率抽水泵等防汛設備進行保養和維護，確保設備搶險時能夠正常投入使用。我們的防汛物資逐年提升，現已有抽水泵共計16臺、配套水帶60卷、雨衣雨鞋28套。
3、全力以赴，落實各項度汛措施
今年在防汛工作中我們結合了上級部門安全生產工作要求，牽頭街道安全辦、城管執法新虹中隊、區排水管理養護單位等部門一起對虹橋商務區各在建工地進行了一次防汛排水安全大檢查。對商務區各在建工地的安全生產工作提出了自己的嚴格要求，對檢查中發現的防汛排水薄弱環節和安全隱患，新虹水務站要求建設單位限期整改，并當場開具了書面整改通知。做到了隱患排查工作不留死角，防汛安全務求實效。同時，變突擊式行動為長效式管理，聯合各相關部門定期對所管轄的下立交、地下空間、在建工地、居民小區、高空廣告牌等進行防汛安全大檢查，穩步推進各項防汛工作的落實。街道水務站每周對在建工地防汛排水工作巡查一次，遇特殊情況加強檢查，發現問題即知即改。
為有效確保新虹街道社區與虹橋樞紐重要區域道路排水安全、河道泄洪及時，新虹水務站因地制宜，牽頭區水務部門與新虹街道相關單位開展了集中水務宣傳培訓及座談，共同簽訂了在建工地“區域協防”倡議書�；顒又攸c加強了對虹橋交通樞紐內各大型在建工地合法排水及泥漿外運處置工作的宣傳，為杜絕非法排水、泥漿傾倒、破壞排水設施行為的發生，區水務部門與新虹街道各相關部門將充分利用街道大聯動大聯勤、城管執法、環衛工人、綠化養護等現有平臺資源聯合開展在建工地巡查、土方（泥漿）監管工作。
為了進一步提高街道防汛人員自救、搶險、救災能力，在“茂盛花園、舒興小區”已實施的小包圍式強排水區域，新虹水務站于汛期前，積極組織航華一村六居委、春暉物業公司、稷康物業公司等相關人員開展了防汛防臺應急演練。通過演練，極大地提高了兩個小區抗御臺風、暴雨等災害侵襲的能力，明確了小區汛期內部積水，先要進行應急避險自救，相關物業管理公司負責具體實施，居委會負責督促其執行。此外，八月份我站還參與了區水務局組織多個防汛相關單位參加的“XX區2013年防汛應急拉動演練”，在演練過程中，我站搶險隊員“拉得出，打得響”反應速度快，處置能力強，取得了良好的實戰性演練效果，為確保新虹地區防汛安全做出了積極的努力。
在新虹街道20XX年防汛積水點改造工程及鐵路下立交泵站大修實施過程中，我們建立了施工例會制度，配合區防汛指揮部辦公室、區水務工程質量監督站等相關部門做好了“區水務建設工程2013年質量管理年活動和區水務局誠信評價管理信息采集工作”。
4、攻堅克難，抵御“蘇力”、“菲特”等臺風侵襲
今年“蘇力”、“菲特”等臺風來臨時，在街道黨工委、辦事處的領導下，在各村（居）委及有關防汛組織的積極參與努力下，街道主要領導、分管領導親自帶隊，與各職能部門負責人多次親赴現場第一線動員檢查，督促準備工作，落實各項防御措施，確保了街道防汛工作的有序開展。尤其是今年“菲特”臺風影響期間，在接到區防汛指揮部臺風預警通知后，街道朱建設主任及相關領導立即實地視察了華美社區機場噪音治理現場，就華美小區施工現場召開了防御強臺風“菲特”現場工作會議，要求新虹街道防汛防臺領導小組成員單位嚴格落實各項防御工作。
10月8日上午，受強臺風“菲特”外圍氣候的持續影響，新虹街道24小時內累計降雨量達到了236毫米，多處區域發生積水。朱建設主任、楊圣國副主任、汪詩榮副主任等領導冒雨實地走訪了積水較為嚴重的紅星村、新家弄村及華美社區，并立即召開了全街道防汛防臺緊急會議，面對嚴峻形勢，有針對性的部署了搶險任務。會議一結束，朱建設主任馬不停蹄的帶隊與各職能部門負責人親赴現場第一線動員指揮各項防御措施，在七莘路茂盛小區積水搶險工作中，楊圣國副主任坐鎮現場，親自指揮，緊急調動沙袋等堵住小區內易進水的區域，措施有力，快速用沙袋等隔斷進水，防止了雨水流入居民家中；采用潛水泵和多臺汽油泵實行強排水，有效控制了小區內的積水。
此外，在抵御臺風侵襲過程中，各職能部門積極應對，開展了如下工作：
1）水務站通過區政務網短信平臺轉發各級預警信息，組織動員各相關部門、各村（居）委排摸各類安全隱患；開展自管排水設施、區域排澇設施、下立交（地道）排水設施、易積水區域防汛檢查工作，積極準備防汛物資，三天二夜不分晝夜進行值班，多次出動排除七莘路、華翔路、滬青平公路等路段和茂盛小區、華菁小區等居民社區的積水，做好了街道防汛工作的先頭兵。
2）監察隊開展了危房簡屋、高空構筑物、高空廣告牌等防汛檢查工作，在臺風、暴雨等惡劣天氣來襲前提供車輛給水務站做防汛車輛使用，提升了防汛機動能力。
3）街道城管所積極開展了景觀設施、綠化樹木等防汛檢查工作。
4）市政（衛生）規建科和安全辦汛期多次進行在建工地安全檢查行動，大大降低了在建工地防汛風險。
5）安全辦與社管科防患于未然會同水務站落實了樞紐商務區二十多個在建工地人員防汛應急轉移安置點。
6）街道房管辦和社區生活服務中心及時上報各類防汛信息，積極參與愛博地下車庫等地下空間防汛檢查，落實各項防汛措施，確保小區安全度汛。
7）環衛所不辭辛苦，加強了路面清掃，環衛工人冒雨清撈路邊雨水井口垃圾，減少了道路積水的形成。
8）新虹派出所周密部署，發現積水及時通知水務站排除災情，消除了防汛盲區。
9）武裝部常備不懈，汛期中成立了應急小分隊搶險救災。
各部門通力協作，確保了街道地區平穩正常運轉，人民群眾生命財產安全，圓滿地完成了防汛防臺工作。
5、狠抓落實，增加防汛防臺資金的投入
在今年汛期中，街道領導多次深入基層，聽取了居民的訴求和意見，針對防汛薄弱區域的改造建設，不惜成本，在街道原本財力緊張的情況下，多次在財政預算外增加了經費。新虹街道2013年積水點改造工程中增加了預算近600萬元，實施了新家弄村吳翟路、光華村鐵路下立交及華翔路沿線積水點的改造；實施紅星村、機場路鐵路下立交大修工程，建設費用約46萬元；結合區房屋綜合整治工程，追加了天一、滬江小區雨污水分流改造內容，建設費用約487萬元；同時，在汛前開展了各項防汛防臺準備工作，包括防汛物資儲備、搶險工作投入等實際投入10多萬元。
三、20XX汛期發現的問題
今年汛期主要問題是：
1、防汛物資儲備還是不足，雨具、手電等數量還有欠缺，物資存放也沒有專門的防汛倉庫。
2、積水點改造工程由于前期公開招投標原因，今年建設啟動較晚，施工基本是汛期中進行，在今年汛期未發揮理想的效果。
3、新虹街道部分地區地勢低洼，一旦降雨量超標，易形成雨水倒灌小區現象。
四、明年汛前工作要點
1、開展防汛設備的維護和防汛防臺物資統計
為了來年汛期工作順利開展，對防汛設施設備進行保養和維護，并且清點防汛防臺物資，常備不懈，確保明年設備物資能夠正常投入使用。
2、明確責任，繼續加強在建工程建設監管。
由于新虹街道地處虹橋交通樞紐核心區域，大量工地正在動工。工程建設對防汛安全會帶來巨大的影響。我們要與各在建工地進一步明確責任，對其防汛防臺工作加強檢查，同時，配合區排水所劃分排水管道監管責任區，建立施工泥漿外運處置備查制度。一旦發現在建工地偷排泥漿，排水管道堵塞時，立即上報有關單位進行快速消除安全隱患。
3、重點推進街道防汛薄弱點的改造。
在市、區上級有關部門的高度重視下，在街道各級領導的大力支持下，明年新虹街道以“服務民生”為出發點，配合華美社區機場噪音治理工作，重點實施華美社區供水集約化、老華漕市政雨污水管道改造和楊樹灣汶山灣河道綜合整治工程。同時，吸取前幾年工程的經驗，2014年我們要做到早啟動、早落實，逐步消除新虹地區防汛薄弱點及盲區。
綜上所述是今年汛期的大體工作內容及汛后來年工作計劃，隨著全球氣候變化的復雜性和多變性，防汛工作任重而道遠，我們必須建立快速、靈活、有效的管理機制，保持踏踏實實、認認真真的工作態度，把防汛工作做得更好，為社區居民創造良好的生活環境，確保居民群眾生命財產安全而努力。
防臺防汛的工作總結2
20XX年，我局的防汛工作在上級相關部門和區防汛辦的指導幫助下，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防汛方針，立足防大汛、抗大災，加大防范力度，強化應急處置，狠抓汛前、汛中各項工作的落實，確保了汛期安全，較好地完成了今年防汛目標任務�，F將防汛工作情況總結如下：
一、主要做法及特點
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導，明確職責任務。我局黨組高度重視防汛工作，為扎實做好交通運輸行業防汛工作，成立了以黨組書記、局長任組長的防汛工作領導小組，并下設防汛工作領導小組辦公室，加強了對防汛工作的組織領導。根據上級做好防汛工作的要求，結合交通運輸行業的實際，擬制下發了《成都市新都區交通運輸局關于做好20XX年汛前準備工作通知》，召開了防汛工作專題會議，對防汛工作進行了安排和部署，明確了各單位今年防汛工作的重點，把防汛工作目標任務全面落實到單位和個人。
（二）加大物資儲備，建強搶險隊伍。針對今年汛期早，汛期長的實際，我們加大了防汛物資器材的儲備，儲備了麻袋20XX條、編織袋20XX條、柴油2噸、編織膠布100平方米、砂石料1萬立方米、水泥50噸、樁木10立方米，鉛絲10公斤、救生衣30件、搶險工具30件、發電機2臺等物資器材，并組織了50輛貨車、20輛客車備勤，完全滿足防汛搶險物資器材的需要。選調了240人，組建了5支搶險隊伍。并在9月5日，假想我區天降暴雨，路政人員雨中巡查發現“石化大件路下游新都岸護岸被洪水沖刷，有部分段面垮塌現象，對大橋橋臺構成威脅”這一情況，組織了公路搶險應急演練。通過演練，既鍛煉了隊伍，又提高了應急協調組織能力。
（三）開展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局領導帶隊組織局安全監督科、交管所、執法大隊、公路所等相關人員對全區的道路交通、客運企業、車站、在建工地等進行了一次汛前安全大檢查。檢查中發現新新路、成環路等6條道路部分邊溝和排水設施被填埋或占用，道路排水不通暢，石木路4號橋左側第4、5塊橋板出現較大縱向裂縫等隱患問題，我局立即采取對石木路4號橋左側進行封閉交通措施，組織人員對第4、5塊橋板進行現澆換板，消除隱患。安排道路養護單位對管養的道路邊溝、涵洞、橋梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水設施進行了集中清掏，共計清掏邊溝7.4公里、水箅子294處，轉運淤塞物380.2M3；對新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水設施進行了清掏轉運淤積物12M3，同時對3座水泵房設施進行了檢修，保證了抽（排）水設備的良好運行。
�。ㄋ模┘訌娧雌谘膊椋行獙μ幹�。進入汛期以來，我們以雨為令，加強巡查，突出道路運輸、水上運輸、客運企業、車站、在建工地等單位的的檢查督導，查出隱患2起，整改2起。7月初，我局還聯合區安監局對青白江大橋施工項目部及施工現場進行了檢查，發現施工現場存在配電設施設置位置不合理等安全隱患問題，責令施工方限期整改。加大對渡口、道路橋梁、下穿通道、泵房等防汛重點部位的巡查力度，發現并處置病害橋梁3座，恢復石木路光輝村道路左側擋土墻25米（高2.5米，寬0.9米）。
（五）集中力量，加快水毀橋梁修復。去年，“7.9”洪災中，我區石化大道新三邑大橋、新洛路張家庵大橋、青白江大橋等8座橋梁受到不同程度的損毀。為了使受損橋梁盡快恢復正常通行功能，我局集中力量，組織人員在今年4月份啟動了修復加固工作，目前已完成7座橋梁加固修復工作，其中老成彭路龍橋因汛期暫停施工，目前現已復工，抓緊搶修。
�。┘訌姺姥粗凳�，保證指揮暢通。為落實防汛應急值班制度，我局專門設立了防汛（應急）值班室，下發了《成都市新都區交通運輸局值班安排通知》。要求全局在編人員無條件地參加防汛值班工作，嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員必須在崗在位，認真履職，認真做好防汛值班記錄，確保一旦發生汛情（災情）能及時傳達，及時采取有效措施進行搶險救災，將損失降到最低。
二、存在的問題及不足
個別單位防汛工作開展不及時，防汛預案可操作性不強，防汛搶險演練針對性不強。
三、下一步打算
在20XX年防汛工作的基礎上，加強對我區交通運輸行業防汛工作的督導和隱患治理工作，強化防汛搶險應急演練，以確保我區交通運輸行業平安渡汛。
防臺防汛的工作總結3
自今年進入汛期以來，防洪度汛形式日益嚴峻，為確保施工順利進行和施工現場的安全度汛，總監辦以及所轄各施工單位提早進行重點部位的防汛準備和汛期工作計劃安排，制定切實可行的防洪度汛措施，現就防洪度汛工作總結如下：
一、指導思想和基本目標
在總監辦和安全工作領導小組的指導下，貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主”的方針，強化防汛責任意識，做到早籌劃、早安排，早發現、早報告、早處理，把汛期安全防護工作做為重點，抓緊、抓好、常抓不懈，確保汛期安全無事故。
防洪度汛的基本目標是：在確保施工安全、施工質量的基礎上，推進整個工程項目施工的有序、順利進展，確保工程安全度汛，不發生工程安全與施工安全事故。
二、工作機制
1、強化防汛責任意識，明確防汛職責、責任范圍。在防洪度汛期間，把防洪度汛與工程施工做到同部署、同檢查、同考核，在確保安全度汛的前提下，推進現場施工的有序進展。
2、認真落實以領導負責為核心的各項防汛責任制，總監辦成立了以龐戈為組長的防汛工作領導小組，重點抓好“組織領導、制定措施、落實任務、督促檢查”四項工作，做到組織到位、人員到位、措施到位，做到有備無患。
3、督促施工單位制定有效可行的防汛應急預案，組建防汛組織機構，落實職責，建立防汛值班、施工區雨前雨后巡查制度，組建防汛搶險隊伍，并進行相關知識教育培訓及預案演練。
4、督促施工單位制訂和落實主要防汛項目施工進度、施工措施、汛期工料存儲，要求施工單位針對不穩定部位加強安全監測工作并按設計要求完成防汛項目施工。
三、工作總結
1、汛期，總監辦始終把施工安全管理和防洪度汛工作結合在一起，組織由業主參加的聯合安全與防洪檢查組，對各工程項目施工安全和防汛工作情況進行檢查，督促施工單位按照時間要求完成防汛項目施工，對重要部位防洪度汛措施召開專題會進行審查和協調。
2、總之，在以龐戈為組長的正確領導下，總監辦認真履行職責和施工單位積極落實，圓滿完成本年度的防汛任務，確保施工現場安全度汛及有序順利進行。
防臺防汛的工作總結4
為切實做好20xx年的防汛工作，充分做好防大汛、抗大災、搶大險的準備，在突發災害時能高效有序地實施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期靖王高速公路、橋梁安全暢通，按照交通集團對防汛搶險工作的總體部署，分公司結合實際，抓早、抓實、抓好轄區的防汛搶險工作，成立防汛組織機構，完善防汛預案，及時檢查轄區存在的防汛安全隱患，順利的完成了今年的防汛工作�，F將此項工作開展情況總結如下：
一、防汛工作措施
按照交通廳、公路局和交通集團防汛的部署，堅持“從最壞處打算，向最好處努力，防患于未然”的原則，貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險、保障暢通”的方針，樹立牢固的防汛意識，克服麻痹和僥幸心理，切實做好防汛各項準備工作，制定安全度汛應急方案，積極籌措防汛物資、設備器材，堅持做到防汛救災“領導組織、物資供應、機械設備、搶險隊伍”四個關鍵環境，安排好分公司轄區的防汛部署工作，做到未雨綢繆，防患于未然。
（一）提高認識，完善制度
分公司建立以經理為第一責任人的防汛責任制，結合實際，制定了切實可行的防汛預案，同時將有上級有關防汛文件及時傳達到各基層單位，使各單位充分認識防汛工作的'重
要性。要求各單位成立本單位的防汛機構、制定具體措施、組織搶險隊伍、落實防汛物資、建立汛期24小時值班、零報告制度和夜間巡查制度，按照值班表堅持好汛期晝夜值班工作，指定專人密切關注天氣變化，及時掌握天氣情況，詳細記錄天氣雨情、汛情預報、水毀發生，務求做到汛情及時監測，上報做到快速準確，反應及時果斷處理得當。
（二）認真檢查，抓好落實
一是認真做好汛期安全檢查工作，及時對靖王高速公路的橋梁、涵洞及安全設施、排水設施進行經常性的檢查、維護、整修和加固。同時，還要對易發生水毀路段進行重點檢查，明確專人負責，遇有險情，及時采取搶修措施，并立即向分公司匯報，確保汛期靖王高速公路安全暢通。
二是組織相關技術人員對分公司、管理所服務區及各收費站、車庫、電訊設施、電力設施、養護機械、防汛物資儲備情況等進行定期和不定期檢查，使養護機械和物資在應對洪澇災害時能以良好狀態發揮作用，確保一旦發生汛情，都能夠用得上、頂得住、戰得勝，保證防汛工作做到萬無一失。
三是建立防汛搶險突擊隊。抽調精干的干部職工組建汛期搶險突擊隊，并組織了防汛演練，做到反應快速，行動有力，遇有險情，立即出動，確保靖王高速公路防汛救災工作的順利完成。
二、水毀治理經驗
1、全面做好道路巡查工作
在汛期前，路政部門在汛期加強巡查頻率，養護人員采取拉網式的檢查，對全線路基、路面、橋涵、排水、安全設施及房屋進行全面細致的排查，對發現的問題進行登記造冊及時安排施工單位對發現的問題在汛期來臨前進行及時修復完善。按要求做好雨前、雨中、雨后的汛期檢查，在巡查中車輛時速不能超過40KM/H，對容易發生水毀的路段采用徒步巡查的方式進行。對沿線易發生水毀的重要路段及位置進行重點監測。
2、提前完善排水設施
結合道路實際情況，研究道路易形成水毀路段的原因，拿出解決方案，將其列入年度養護計劃，通過增設擋水墻、排水溝及蒸發池等排水設施有限的預防水毀災害。
3、水毀及時修復
當水毀險情發生時，按照已制定的切實可行的預案，組織施工單位加緊搶險工作，及時設立明顯的警示警告標志，防止次生事故發生。
4、加強與上級部門及有關單位溝通
在汛期加強與安全、醫療、高交、氣象及兄弟單位之間的溝通，建立突發事件快速出警、快速救援、快速搶險的處置機制。當險情發生時第一時間與上級有關部室進行溝通，
并將第一手資料（視頻、影像）及信息上報上級有關部室，并與其交換意見，進一步優化施工搶險方案。
三、實施情況
今年7、8月份降雨過程頻繁，分公司各級防汛人員堅守崗位，領導考前指揮，及時啟動應急預案，充分發揮防汛搶險人員和設備的作用，全力做好強降雨天氣造成的水毀路段，確保道路正常通行。今年汛期，所轄路段共修復路基水毀293m，路面30m、護坡6.4m、排水溝急流槽27m，擋墻110.7m，塌方1674.5m，累計水毀約18.29萬元。
在省公路局、交通集團的正確領導下，在全體員工的共同努力下，分公司雖然圓滿地完成了今年的防汛任務，但防汛工作任重道遠，我們將繼續發揮自身作用，不斷開拓創新，為司乘便捷、安全、暢通出新提供有力的保證。
防臺防汛的工作總結5
今年進入汛期以來，防洪度汛形式日益嚴峻。且持續高溫炎日天氣為了最大限度地減少或消除在主汛期內施工中可能發生汛期緊急情況或意外事故所造成的損失，根據國家《國家突發公共事件總體應急預案》、《防洪法》、《防汛條例》的有關規定以及公司防汛工作制度，結合施工項目今年所面臨的防汛形勢，我項目部分析工程度汛安全形式，進行重點部位的防汛準備和汛期施工計劃安排，制定切實可行的防洪度汛和高溫天氣施工措施，現在就防洪度汛工作總結如下：
一、指導思想和目標
防洪度汛的指導思想是：貫徹安全第一、常備不懈、以防為主全力搶險的方針。強化防汛責任意識，立足于防大汛抗大洪，做到早籌劃早安排，防汛重點突出，狠抓薄弱環節，切實做好各項準備工作。
防洪度汛的基本目標是，在確保施工安全，施工質量的基礎上推進項目施工的有序、順利進展，確保工程安全度汛，不發生安全事故。
二、編制防洪度汛預案并落實開展應急救援演練
項目部編制防洪度汛預案，針對防汛需要，組織應急救援演練并同時針對演練中存在的不足之處，并對防洪預案進行修改完善，為安全度汛奠定堅實基礎。
三、制定和完善防洪度汛工作計劃與措施
1、建防洪組織機構，落實職責，建立防汛值班。組建防洪搶險隊伍，并進行相關知識教育培訓。
2、針對不穩定部位加強安全監控工作。
3、按照設計要求完成防汛施工。
四、設備物資保障
1、認真貫徹落實防汛工作要求，做好物資設備管理準備工作；
2、建立應急物資、設備臺帳，做好防汛工作的組織落實、人員落實、物資落實、措施落實；
3、建立防汛崗位責任制、汛期值班、汛前檢查、報告制度、防汛物資管理制度等
五、加大防洪度汛安全檢查力度落實各項防汛措施，開展安全專項檢查。
汛期項目部始終把施工安全管理和防洪度汛工作結合在一起，對各施工隊進行檢查，對重要危險部位安排專人定時巡視檢查。
總之項目部認真履行職責和積極落實，圓滿完成本年度的防洪和度汛任務，但也存在一些不足，將在今后的工作中加以改正。
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