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四好農村路建設工作總結（精選13篇）
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四好農村路建設工作總結 1
冷水灘區地處湖南省西南部，湘江上游，毗鄰兩廣，素有“湘西南門戶”和“瀟湘第一城”之稱，現是永州市委市政府所在地。全區總面積1222平方公里，總人口53萬人，城鎮人口32萬人，下轄9個街道、9個鄉鎮、1個工業園區、1個農業開發區，186個行政村，20xx年實現地方生產總值285億元，完成財政總收入19.12億元。全區公路總里程2318公里，其中縣道134公里，鄉道315公里，村道1869公里，共有客運企業3家、客運車輛417臺，貨運企業12家、貨運車輛2786臺。近年來，冷水灘區深入貫徹落實關于“四好農村路”建設的重要指示精神，不等不靠，主動作為，堅持“小財政”建設“大交通”，走出了一條欠發達地區建設“四好農村路”助力區域經濟發展的特色之路。20xx年以來，新建農村公路760公里，提質改造縣鄉公路284公里，提質改造村級道路560公里，建制村通暢率、通班車率均達100%�！八暮棉r村路”逐步成為引領美麗鄉村建設、服務新農村經濟社會發展、提升百姓出行品質的重要支撐和保障。現就我區“四好農村路”建設工作總結如下：
一、工作開展情況
我區以“建好、管好、護好、營運好”農村路為目標，做到有路必養、養必優良、有路必管、管必到位，開創了“四好農村路”建設“345”模式，即創新區、鄉、村“三級聯動機制”，按照“建設品質化，管理長效化，養護精細化，運營多樣化”的“四化”標準，實現了“進村主干道提質擴面、25戶以上自然村通組路、農村公路有效管護、路域環境提升、電商物流進村”五個全覆蓋。
1、堅持“三個強化”，高品質建設農村公路。堅持把“四好農村路”建設作為區域經濟發展的先導工程，科學規劃、全力保障、精細管理，逐步消除制約農村經濟發展的交通瓶頸。
一是強化規劃引領。牢固樹立“大交通”理念，注重全面系統謀劃，將交通建設融入經濟社會發展的各個領城，與脫貧攻堅、旅游開發、美麗鄉村等工作相結合，推進綜合交通規劃一張圖，建設一盤棋、管理一體化，著力優化農村公路布局，堅持公路建設、安防工程、水保綠化同步規劃、建設和驗收，確保農村公路“建成一條、達標一條、見效一條。
二是強化保障支撐。我區雖然是財政小區，卻始終把交通建設放在優先發展位置，以“勒緊褲腰帶，也要把路修”的.決心，采取以政府投資為主、多渠道籌資為輔，社會資金參與的籌資模式。兩年來，累計整合涉農資金2.5億元用于農村公路建設，全面改善交通運輸條件，共建成120公里扶貧路、80公里產業路、22公里旅游路。
三是強化質量監管。牢固樹立高品質建設就是最好養護的理念，全面加強工程質量管理。創新推行交通工程“質量首件制”，即在每一分項工程中，選擇第一施工項目作為首件工程(如第一段路基、第一根灌注樁、第一片空心板)并將首件工程的每一道工序作為首件工序，編制嚴密的操作規程，確保質量監管措施落實到位。同時，落實責任公開制，對農村公路的建設責任人、管理責任人、養護責任人進行立牌公示，方便政府監管和群眾監督，保證農村公路建管質量。
2、堅持”三個發力”，高要求管理農村公路。始終把農村公路管理作為一項重要工作來抓，創新管理方式，拓寬管理范圍，切實做到“有路必管、管必到位”。
一是在管理機制上發力。20xx年在全區各鄉鎮設立鄉(鎮)交通管理站，落實有人員、有編制、有經費、有場所、有制度“五有”保障，具體負責轄區內農村公路建管養工作，并在村級設立路政信息員，負責維護村道設施、反饋路況信息，形成區、鄉、村三級聯動的路產路權保護網絡，確保農村公路通暢和設施完好。同時，將農村公路管養，愛路護路村規民約與鄉風文明行動相結合，提高群眾管護意識，形成農村公路人人管護的深厚社會氛圍。
二是在管理模式上發力。按照“屬地管理、分段負責”的原則，積極推行“五道五治”（對轄區內國道、省道、縣道、鄉道、村道“五級道路”逐一建檔摸底，開展治違、治亂、治污、治路、治理“五治”行動）和“路長制”，將農村公路管養、路域環境整治等納入鄉鎮中心工作范疇，并設立考核機制，提升鄉鎮管路護路積極性。鄉(鎮)黨委書記和鄉(鎮)長任示范路路長，班子成員擔任其他鄉村路路長，負責做好公路養護及路域環境整治工作，確保道路安全通暢，營造“暢、安、美”的通行環境。
三是在路政執法上發力。交管、公路、交通等部門實行聯合執法，對貨運車輛“逢車必檢，逢超必治”，嚴厲打擊超限超載行為，并將治超范圍從國省道延伸至農村公路，完善限載、限高、限速等設施和標志，有效延長公路使用年限，確保道路交通安全。20xx年共檢測車輛58675輛，查處違法超限超載車輛68輛，車輛超限超載率穩定控制在1%以內。
3、堅持“三個到位”，高標準養護農村公路。多措并舉保障資金，想方設法養護公路，確保農村公路持續暢通、健康運行。
一是資金保障到位。將農村公路養護經費全部納入財政預算，并建立穩定養護資金增長機制，每年按10%的增速來保障養護資金，20xx年區財政統籌安排620萬元作為公路養護資金。同時，積極探索交通扶貧新模式，設立農村公路養護員公益性崗位，共安排96名貧困戶從事公路養護工作，實現了“扶持一崗、脫貧一戶”目標。
二是公路列養到位。我區創新“36字決”養護標準，即路基完整穩定，路面平整干凈，路肩整齊平順，邊坡整潔美觀，水溝排水通暢，橋涵防護堅實，通過“春排水、夏除草、秋整治、冬修補”季節性重點養護，全面提升養護成效。目前，全區農村公路列養率達到100%，縣道、鄉道優良率分別達到85.94%、83.32%。大力推行路段精品化，在全面提升養護標準的基礎上，梯次推動農村公路養護換擋升級，先后建成農村公路樣板路26條84公里。
三是獎懲問責到位。建立農村公路的政府績效考核、行業綜合考評，專項督查等全方位考核體系，切實把行業行為上升至政府行為。一方面將農村公路養護管理工作納入年度綜合考評，另一方面按照養護“八無標準”，建立了養護考核清單，制定《冷水灘區農村公路養護管理考核辦法》，加強行業部門監管，形成覆蓋全面、標準規范、獎罰分明的考核評價體系，對落實不力的鄉鎮，予以問責，促進了養護責任的全面落實。
4、堅持“三個融合”，高水平運營農村公路。堅持改革創新，因地制宜，積極探索農村客貨運輸和農村物流發展新模式，農村客貨運輸服務能力顯著提升。
一是與完善農村客運網絡相融合。積極探索城鄉客運一體化，采取在伊塘、上嶺橋兩個鎮先行試點的辦法，以點帶面全面鋪開。在進村公路沿線增設候車站(點)，擴大鎮村公交和農村客運網絡覆蓋面，加快城鄉客運一體化建設進程。目前，鄉(鎮)客車通達率100%，村民實現“出家門，上車門，進城門”，農村群眾到中心城區的時間縮短了48.2%，到鄉鎮的時間縮短了41.6%。
二是與“降本增效”相融合。按照“多站合一、資源共享”模式，加快推進區、鄉、村物流體系建設，依托交通服務站對交通、供銷、電商、快遞等資源進行整合，打通農村物流“最后一公里”，降低物流成本。目前，全區共建成交通管理站9個，村鎮交通服務站126個，農村物流站點140個，物流降本增效創下新高。
三是與“交通+”相融合。深入推進“交通+產業”，依托農村公路網絡，調整優化農業產業結構，實現“修好一條路、發展一片產業、帶動一方群眾”。目前，全區新建蔬菜、柑桔、西瓜、白茶等基地等20多個，帶動全區農業總產值以年均4.6%速度增長。深入推進“交通+旅游”，將公路建設與區鄉村道沿線綠化美化工程同步實施，讓公路融入環境，引爆了農家樂、鄉村民宿、特色小吃、休閑觀光、采摘體驗等旅游業態。近兩年來全區旅游接待人數突破100萬人次。深入推進“交通+民生”。把農村公路建設與民生事業發展相結合，大力提升群眾獲得感和幸福感。目前，我區農村公路連通村民安置點26個，連通學校、醫院、敬老院約100多個，惠及貧困群眾8000多人。
二、存在的困難和問題
盡管我區交通運輸事業，尤其是“四好農村路”建設取得階段性成果，但與鄉村振興、全面建成小康社會目標和廣大人民群眾期盼相比較，依然存在著一些不足和差距。具體表現在：一是農村公路改造提質任務艱巨，建設資金缺乏。上級下撥的公路建設資金有限，地方需要配套的資金數額較大。二是交通運輸管理、運營服務水平和品質有待提升，尤其是智慧交通管理還處于空白狀態。三是農村公路養護水平亟待提升。治超“省道治理硬，縣鄉村道治理軟”現象仍然存在。
三、下一步工作思路
今后，我們將以關于“四好農村路”重要指示精神為指引，進一步加大投入，補齊短板，推進我區“四好農村路”建設進一步提檔升級，為全面建成小康社會提供有力保障。
1、突破瓶頸，進一步建設好農村公路�？茖W規劃、依法實施，加大農村公路在交通建設投資中的比例，對全區剩下的75個非貧困村143.1公里進村主干道提質擴面，高品質、高標準打造。加快農村候車亭、交通服務站和農村公路安保設施等建設，提高群眾交通出行條件。
2、依法治路，進一步管理好農村公路。繼續推行“路長制”管理，進一步加大愛路護路宣傳力度，提高群眾管護意識，形成農村公路、人人管護的深厚社會氛圍。按照依法治路總要求，加強巡查檢查力度，加大巡路頻率，消除各種路障，大力推進超限超載治理，完善治超手段，持續保持治超執法高壓態勢，確保治超站點車輛超限超載率控制在1%以內。
3、完善體系，進一步養護好農村公路。分級分段明確養護主體，層層落實主體責任，繼續將農村公路日常維護資金納入財政預算，足額撥付配套資金，建立養護質量數量與養護經費撥付相掛鉤的工作機制。對于農村公路大中修等專業性工程，逐步通過政府購買服務的方式交由專業化養護隊伍承擔。加大農村公路應急資金的投入，確保水毀、崩塌道路能得到及時的修復。
4、創新機制，進一步營運好農村公路。進一步健全完善全區農村公路運輸服務網絡，穩步推進鎮、村城鄉客運一體化建設。在原試點的基礎上全面鋪開二級綜合客運站建設，加快推進區、鄉、村三級物流體系建設，提升農村物流業水平。
四好農村路建設工作總結 2
20xx年在自治區交通運輸廳的正確領導和大力支持下，我市“四好農村路”建設進展順利，成果豐碩，永寧縣、賀蘭縣獲得全區“四好農村路”示范縣。現將我市20xx年“四好農村路”具體工作開展情況總結如下：
一、基本情況
（一）道路交通總體情況
銀川市面積9025.38平方公里，城市建成區面積為148.6平方公里，截至20xx年底，全市公路通車總里程達到7183.658公里，其中：城市道路1608.220公里（銀川市區1012.700公里；永寧縣169.720公里；賀蘭縣130.000公里；靈武市165.000公里；濱河新區130.800公里），占通車總里程22.4%；高速公路9條481公里，占通車總里程6.7%；高速匝道144.014公里，占通車總里程2.0%；國道6條466公里，占通車總里程6.5%；省道9條303公里，占通車總里程4.2%；公路密度61.78公里/百平方公里，每萬人擁有公路23.96公里；含城市道路公路密度79.59公里/百平方公里，每萬人擁有公路30.86公里。
�。ǘ┺r村公路基本情況
截至20xx年底，農村公路3647.465公里，占通車總里程50.8%（其中縣道13條，通車里程198.496公里；鄉道275條，通車里程1600.312公里；村道1183條，通車里程1808.054公里；等外公路16條，通車里程40.603公里。
全市行政村、自然村通公路100%，其中，通油路（硬化路）率99.66%。
二、主要做法和成效
�。ㄒ唬R心協力“建好路”
一是多方籌措資金建好農村公路。積極爭取自治區交通運輸廳農村公路專項補貼資金，各縣（市）區安排專項配套資金，支持農村公路建設事業發展，極大的調動了各縣區農村公路建設的積極性，為改善農村出行條件，推動鄉村經濟發展奠定了基礎。二是穩步扎實推進“四好農村路”建設，大力實施農村公路新建改建工程，初步形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點，覆蓋村組、連接城鄉的農村公路交通網絡。三是嚴格執行建設項目基本程序，規范建設流程，嚴格項目設計審批，按照要求和標準對項目設計、施工、監理、試驗檢測進行公開招投標，選取資金雄厚、信譽良好、技術過硬的專業單位參與項目建設。同時，出臺落實“十公開”制度性文件，主動接受社會各界對工程項目的意見建議，廣泛接受監督。四是積極利用各種融資模式和融資政策，解決農村公路建設中的資金難題。
�。ǘ﹦撔掳l展“管好路”
一是各級交通運輸主管部門，嚴格按照《公路法》和《公路安全保護條例》的規定，規范化、精細化、常態化開展農村管理工作。二是聯合交警、城管等部門聯合執法，嚴厲打擊非法超限超載運輸車輛，并對部分公路超限檢測站完成了升級改造，實現了不停車檢測。三是大力整治農村公路路域環境，強化農村公路建筑控制區管理，結合美麗鄉村建設，全面清理路域范圍內的草堆、土堆、垃圾堆和非公路標志。四是常年對管養公路進行路面保潔、病害處治、邊溝清理，打造暢、安、舒、美的通行環境。
�。ㄈ┒啻氩⑴e“養好路”
在配套資金有限的情況下，各縣市區因地制宜，探索創新養護模式，以縣為主體，鄉鎮、村委層層壓實責任，實現了縣鄉兩級管養機構全覆蓋，農村公路列養率達到100%。金鳳區：除自治區、銀川市撥付的農村公路養護資金外，區政府每年配套100萬元專項經費。同時，在涉農的兩鎮農村道路推行社會化外包服務，向社會公開招標保潔單位進行日常保潔清掃。永寧縣：修訂了《永寧縣農村公路養護管理辦法》，出臺了《永寧縣農村公路養護目標任務考核評定標準》等制度，嚴格落實農村公路及時養護、常年養護、全面養護、科學養護相結合的.養管措施，確保公路養護任務落到實處。按照“縣道縣管，鄉道鄉管，村道村管”的分級管理原則，進一步建立和完善了縣鄉村三級管養機構，實現了全縣農村公路養護管理的全覆蓋。賀蘭縣：創新養護小修保養工程定額承包模式，將全縣農村公路劃分四個片區，面向社會公開招標，通過競標確定承包人，實現農村公路養管全覆蓋，自治區交通運輸廳在全區推廣賀蘭模式。靈武市：在全市鄉鎮成立農村公路管養所，由副鎮長擔任所長，負責轄區內農村公路的養護工作。同時，在每條重點路段上聘用農民協議工，協助做好本鄉鎮農村公路管養工作，交通部門進行業務指導及道路病害維修工作。
�。ㄋ模┤ΡＵ稀按龠\營”
目前，全市26個鄉鎮、279個行政村全部開通了客運班線車，共有農村客運企業9家，農村客運場站10座，農村客運招呼站162個，農村公交班線21條，農村公交車輛80輛，農村客運班線94條，農村客運車輛379輛，平均日發1142班次。
三、存在的問題
一是部分農村公路建設年代久遠、技術等級較低，超期服役、病害嚴重，安全隱患日益凸顯，據統計，全市現有735公里農村公路超期服役，占農村公路總里程的21.6%。
二是部分莊點巷道仍以土路、砂石路為主，村民出行極為不便。同時，有些村組主巷道已進行硬化，但大量支線巷道未進行硬化，因資金籌措難，改建不及時，群眾反響較大。
三是農村公路建設資金籌措渠道單一，主要依靠國家投資、各級政府配套。受永久性基本農田、水源地等因素的影響，前期手續的辦理較為困難，一定程度上影響了農村公路的新建和改建。
四是農村公路養護資金籌措困難，資金缺口較大，僅靠財政難以為繼。公路養護基礎支撐仍然薄弱，專業技術人員缺乏，一線養護技術工人減員嚴重，養護機械化程度不高。同時，少數村鎮對鄉村路管理責任主體不明確，不能有效行使自己的監管職能。農村公路里程逐年增大，線長面廣，現有的路政巡查人員和經費投入與農村公路執法巡查的需求不匹配。
五是隨著經濟社會飛速發展，農村客運市場逐漸萎縮，農村客運車輛上座率下降趨勢較為明顯，很多客運班車入不敷出，有些甚至已經停運，造成居民出行不便，整體水平有待提升。
四、對策建議
�。ㄒ唬┩黄破款i，進一步建設好農村公路。一是科學規劃、依法實施，使“四好農村路”建設與農村經濟社會發展和廣大農民安全便捷出行的要求相適應。二是簡化農村公路建設審批程序，加快推進農村公路建設。三是適當提高每年農村公路建設用地指標，出臺有關政策支持農村公路發展。四是爭取市本級財政資金，對農村公路養護工作給予資金補貼。
�。ǘ┮婪ㄖ温�，進一步管理好農村公路。一是按照依法治路要求，逐步完善縣、鄉、村三級農村公路管理，管理機構和議事機制。二是探索各縣區建立多部門聯合執法機制，加強路政執法力度。每年組織開展一次鄉村公路環境整治活動，消除安全隱患。
�。ㄈ┩晟企w系，進一步養護好農村公路。一是分級分段明確養護主體，層層落實主體責任�？h（市）區政府應將農村公路日常維護資金納入財政預算，足額撥付配套資金。二是建立養護質量、數量與養護經費撥付相掛鉤的工作機制；對于日常保潔、綠化等非專業項目，應鼓勵通過分段承包、定額包干等辦法，吸收沿線群眾參與。三是對農村公路日常養護的大中修等專業性工程，逐步通過政府購買服務的方式交由專業化養護隊伍承擔，同時加大農村公路應急資金的投入，確保水毀等道路能得到及時的修復。
�。ㄋ模﹦撔聶C制，進一步運營好農村公路。一是新辟、改線、延伸現有農村客運班線，構建以縣城為中心，周邊重點鄉鎮為節點，輻射縣城、重點鄉鎮、重要旅游景區的縣級快速客運網絡。根據實際需要開通循環班線、趕場班、假期班、不定時班次等，提高農村客運班車覆蓋率。二是統籌城鄉客運發展，依托農村客運現有班線，支持城鎮化水平較高、居民出行密度大的縣區推行農村客運公交化改造，努力實現農村客運“開得起、留得住、坐得起、有效益”。三是規范農村客運市場，從根本改變農村客運經營機制，實行公司化經營，提升服務質量。
四好農村路建設工作總結 3
為加快推進農村公路建、管、養、運協調可持續發展，到20xx年實現“建好、管好、護好、運營好”農村公路的總目標�！笆濉币詠�，胡陳鄉在上級交通運輸主管部門的鼎力支持下，以“美麗鄉村公路”建設為抓手，緊緊圍繞我鄉建設全域鄉村公園示范區，打造水陸空立體式的中國運動健康小鎮，進一步完善“政府主導、部門指導、鎮街負責、村居配合”的農村公路共建、共管、共享的建管養機制，建設“四好農村路”，推進農村公路建、管、養、運一體化發展。至20xx底年，建成“四好農村路”，創成省級“四好農村路”示范鄉鎮，全方位打造美麗鄉村生態富民走廊美麗經濟交通走廊，為全省“四好農村路”建設樹立胡陳樣板。
一、胡陳鄉農村公路基本情況
胡陳鄉境內公路總里程63.414公里，其中省道1條13.054公里，縣道2條9.992公里，鄉村道路19條40.368公里。近年來，區域內18個行政村50個自然村至2006年底全部通等級公路，路面全部采用通瀝青或水泥砼硬化。目前農村公路路況質量總體保持良好狀態，日常養護全面覆蓋，安全隱患治理率達到100%，運輸體系全面建成，農村客貨運輸網絡基本形成，所有建制村實現客車村村通。
二、“四好農村路”示范鄉鎮創建主要做法
(一)建好農村路，強化質量管理力度
提升優化路網標準。十三五以來，我們共投入東倉油路大中修1188萬元、東倉油路配套附屬工程571萬元、東山景區道路210萬元、塘里餅道路95萬元、永和環村路181萬元、前山道路76萬元，對我鄉進行改造提升，按照“統籌城鄉、突出重點、因地制宜、提升能力，完善設施”的'原則，重點推進“8”型精品線上村莊通行能力差得公路提升，完成西張至尖嶺頭公路8公里，完成永和環村公路2.054公里，車家前山公路0.696公里，梅山塘里餅公路0.539公里，建成東山景區自行車道5.268公里，完成兩座危橋改造工程。20xx年計劃投入500萬元完成農村公路改造提升20公里，進一步完善交通安全設施、排水系統、公交�？空尽⒎⻊照�、路肩硬化，消除安全隱患，確保公路安全暢通。
強化質量管理力度。在農村公路建設過程中鄉黨委政府始終把建設質量作為工程的靈魂和生命。在項目實施中，不斷完善規章制度，堅持工程建設標準，加強全面質量監督，嚴格履行建設程序，完善過程控制和責任意識，切實落實“三同時”、“七公開”，工程合格率達到100%，確保“建成一條、達標一條”。一是嚴格項目設計審批，委托有資質的設計單位進行勘測設計，交通部門對設計文件進行評審并給予施工圖審查批復。二是嚴格項目招投標管理，確保項目程序合法。農村公路建設、養護工程及危橋改造工程都委托招標代理機構通過縣鄉公共資源中心進行招標確定施工企業和監理企業，增強透明度。三是嚴格落實項目管理合同制。進一步明確了施工單位、監理單位的職責。四是規范項目管理。在農村公路建設過程中，我鄉委托縣交通工程質量監督站對工程質量、進度情況進行全方位監督。所有建成項目驗收合格率100%。
(二)建好農村路，路產路權得到有效保護
建立健全制度。為了保護好來之不易的建設成果，把農村公路養護工作納入到鄉政府工作的重要議事日程。20xx年，鄉政府根據《寧�？h農村公路養護管理辦法》，全面建立了鄉村公路管理機制，并全面貫徹，所有公路均列入養護管理范圍，做到“有路必管”。落實管養公示制度，深化“路長制”，鄉長擔任總路長，每條公路有聯村領導擔任路長，分段有村長或書記擔任路長，實現鄉、村道管養公示牌全覆蓋，并接受社會監督。
強化執法，全面整治路域環境。為保護建設成果，鄉加強了對農村公路巡查力度，對重點路段實施重點監控、重點巡查、重點治理。20xx年以來，共投入150萬元清除鄉村公路路邊村級垃圾中轉站24處。加強農村公路路政管理，全面規范管理自來水、污水等管道工程涉路審批等，完成涉路審批43次，清理公路用地范圍內違章建筑、堆積物和非公路標志，切實維護路產路權，兩路兩側整治76處。將公路管理納入村規民約，提高沿線群眾愛路護路意識，愛路護路的鄉規村規制定率達到100%。
(三)建好農村路，養護質量穩步提升
全面落實鄉村公路養護管理制度，在縣鄉村公路考核管理中，多次名列全縣前茅。在全市第一批設置農村公路養護標準化管理站，配備公路日常養護工人8人，綠化養護公司1家，確保農村公路有人監管、有人維護。養護經費納入財政預算，每年除上級補助的養護經費之外，鄉財政對水毀修復、安全隱患整治、綠化養護經費都有另行投入。
進一步消除安全隱患。以臨水臨崖路段、校車客車班車營運路段、急彎陡坡為重點，推進公路安全生命防護工程建設，20xx年共投入30萬元對16處安全隱患進行整治。加強農村公路橋隧養護管理，建立健全橋梁養護工程師、一路一橋一牌一檔、定期檢查評定等長效養護管理制度，通過定期檢測掌握農村公路橋隧技術狀況，及時加固改造農村公路病危橋梁，發現一座處置一座，完成橫山里橋和梅山橋危橋改造。
(四)建好農村路，運營水平不斷提高
農村客運通達率不斷提高。截止目前，所有行政村均通城鄉客運公交車，市場化運營、票價調整、公共財政收入、服務質量考核等長效機制基本建立，推進城鄉客運可持續發展。十三五以來投入175萬元對30座農村候車亭進行改造，20xx年計劃投入250萬元，對其余42座進行改造提升，投入60萬元建成了東倉客運首末站，不斷提升客車“村村通”水平。農村客運安全管理水平不斷提升。強化與交通、公安、安，農村客運衛星定位車載終端安裝率及接入動態監管平臺比例均達到100%。
農村物流網絡不斷完善�？h級配送集散中心、鎮級分撥中心、村級配送網點的三級城鄉物流網點體系基本。加快實施“互聯網+農村物流”行動，提升農村物流企業的信息化應用水平，引導農村物流企業與電商的深度合作，促進農村物流與電商深度融合。
三、服務“三農”，共享成果
通過近幾年“四好農村路”提升改造和“美麗經濟交通走廊”建設的開展，胡陳鄉的交通條件不斷改變，由此也促進了全鄉經濟社會的發展和生態環境的改善。鄉村公路成了致富路，而且通過綠化、美化、潔化和規范化，道路成了綠道網、景觀帶，促進了鄉村旅游業的發展，群眾從中得到了實惠。20xx年，成功承辦全省深化“千萬工程”推進鄉村振興現場會、首屆海峽兩岸鄉村振興論壇、全市農村文明示范線創建工作現場推進會，榮膺中國最美村鎮50強、全國美麗鄉村創建先進鎮、中國生態魅力鄉等先進稱號。
�。ㄒ唬┬蓍e農業潛力涌現。立足全縣首個鄉鎮級現代農業服務中心的本土優勢，創新試點水蜜桃產業經濟組織聯合會，搭建“產供銷”共建共創共享平臺，成功孵化青創品牌2個，“胡陳土豆”入選浙江省名牌農產品。強化科技助農力度，重點打造350畝水稻病蟲害綠色防控示范區和100畝胡陳洋芋脫毒種薯繁育基地。突出發展優勢產業，成立全縣首個麻糍加工點合作聯盟，“胡陳麻糍”獲淘寶名特優平臺強力推介。
�。ǘ┨厣べQ動力滿滿。加大轉型升級力度，全力推進潤禾股份完成年產2.4萬噸有機硅技改擴產項目，和博宇翔鷹年產500萬套汽車部件項目，增強發展后勁。國元有機抹茶項目1期用地成功掛牌，創造寧海歷史首個37天全流程記錄。加大“筑鳳引巢”力度，新引進戰略性新興產業項目1家，引進高端物流企業3家，完成有效投資2000萬元。
�。ㄈ┼l村旅游活力四射。深度對接“光點聚落”項目，搭建起海峽兩岸文創、農創、旅創合作新平臺。新引入精品民宿1家，新增鄉村民宿2家，串起“3+x”精品民宿產業鏈，“心宿·無塵”獲評浙江省20xx年度“白金宿”稱號。成功舉辦“東山桃花節”、水蜜桃節、戶外運動節，胡陳鄉野戶外小鎮入圍全省首批運動休閑特色小鎮培育名單，獲省市媒體專題報道。
四好農村路建設工作總結 4
xx年度房道村新農村建設工作，是在鎮黨委、政府的正確領導與指引下，村兩委班子及全體黨員干部和人民群眾的大力支持配合下開展的，兩委班子高度重視，真抓實干，在狠抓落實、重在發展上下功夫，堅持以人為本，樹立科學發展觀，積極推進新農村建設，為我村全面建設小康社會和明年的工作進展奠定了堅實的基礎，現將今年的工作總結如下：
一、今年的工作情況：
在去年的基礎上，再充分發揮農民自主創新意識，正確引導，樹立正確的科學發展觀，全村各項工作穩步推進。
1、農業生產：房道村現有土地面積22486畝，其中水田面積2217畝，毛竹林4500畝，用材林地13000畝。水稻種植是1202畝，西瓜種植是603畝，蔬菜種植面積是417畝。全年木材生產約xx立方米。今年糧食、蔬菜、西瓜收成良好，村民積極性顯著提高，又新增反季節蔬菜大棚60畝，為今冬明春的農業生產打好基礎。
2、護林防火及林業工作：今春以來，通過認真宣傳發動，嚴造防火聲勢，在本村內張貼宣傳小標語70余條，召開森林防火專題會議4次，成立防火預備隊一個共30人。在村委會全體黨員干部人民群眾的防護下，至今沒有發生過火災案，取得較好成績的一年。在上級林業政策推動下，共完成跡地更新300余畝。
3、平安房道建設：努力抓好平安創建工作，為創建平安房道建設打下堅實基礎，加強領導，層層落實責任制，積極化解各種矛盾糾紛、社會糾紛，今年共發生糾紛45件，調解45件，調解成功率達100％.切實維護社會和諧穩定。
4、社會保障體系：按照上級主管部門的安排，完成我村享受農村最低生活保障特困戶的申報工作，新型農村合作醫療參合率達100%。
5、為民辦實事：用“一事一議”籌資籌勞的方式，完成房道村前結尾路面硬化及排污涵管的'鋪設工程；房道村邱林自然村路面硬化工程；以及消溪、圳后自然村的路面硬化工程。
6、黨組織建設：今年上半年發展預備黨員二名，入黨積極分子2名，全村共有黨員69名，5個黨小組，按時召開黨員學習活動，全村黨員積極參與討論學習十五屆四中全會精神，扎實推進落實科學發展觀要求。
二、存在問題和困難
1、經濟增長速度緩慢，基礎薄弱，農民增收的渠道單一，由于地理條件的限制，工業企業發展受到制約，所以我村的經濟增長主要以農業種植和林木生產為主，經濟效益不是很明顯。
2、在基礎設施建設上還存在大的差距，特別是辦公樓危房遷址重建的配套資金沒有得到解決，農民公園建設無法得到落實。干部思想作風問題還停留在等、靠的基礎上，思考問題單一，原則性差，工作方法缺少創新。
四好農村路建設工作總結 5
從xx年8月3日我參加工作，到現在已有一年多了，回顧這一年，風風雨雨，有歡樂更有許多努力。我也由一年前對農村工作一概不知的學生娃逐步成長為鄉里、村里的得力助手。
xx年6月我申請加入了中國共產黨，現在鄉里把我抽回來用做下鄉干部，主要任務依然還是負責自己服務村長頭的事情。新的工作對我來說又是一次新的考驗，自己的心情是既興奮，又緊張。喜的是自己以前的工作得到了領導的認可，憂的是感覺自己身上的擔子更重了許多。我把這一年多來的體會總結了以下四點：
一、對于我們來說擺正心態，樹立為民理念，努力實現角色轉變是非常重要的
“大學生村官”作為一個新事物，起初讓人很難理解。大學生認為“我們是天之驕子，到農村有什么作為”;農民們認為“一幫窮書生，什么也做不了”;社會上又有人認為“領導一時頭腦發熱，很快就會取消”;而我卻要說“大學生到農村，將大有作為”。其實這就是個心態問題，我們作為一名大學生村官，首先應該清楚國家叫我們到農村做什么，而我們又該如何去做，而不是整天朝東暮西。說實話剛參加工作的時候，我的確有些不適應，經縣委組織部的同志，鄉里的領導干部一再的為我們解釋幫助，自己終于懂得了自己從事的是一項光榮偉大的事業，既是對自己的一種磨練，更是人生難得的一筆財富。慢慢地我便把這種落差當成是鍛煉自己的契機，把在農村受的所謂的物質上的一點點苦當成是人生寶貴的財富。由此，調整了自己的心態，使自己愉快地去接受，去適應這種生活。在與村委會其他工作人員以及村民的廣泛接觸中逐漸地熟悉了村情，從而實現了由一名大學生向農村基層村官的轉變，自己在工作實踐中也逐漸地對這份工作充滿了樂觀和自信，體會出了“廣大農村，大有作為”這八個字的深刻內涵。
二、形成“三情”的工作態度
首先，我們對于自己所在行政村要有感情。我們不應該僅僅把農村當成是我們的工作單位，而應該將之作為我們自己的故鄉。這種親切感有利于從根本上促進與村民之間的溝通，增強工作責任感和服務意識。其次，對待自己的工作要充滿熱情。村官的權力取之于民，理應用之于民，為村民做好各項服務，作為社會的最基層和最底層，農村的具體工作細微、瑣碎、復雜。惡劣的態度會直接引起干群關系的緊張，甚至全村排斥你，讓你進不了村。因此，熱情的工作態度是拉近村民距離、了解村民需求的重要因素。
我記得去年一次村里有個叫構蓮的嬸子丈夫去世后，原先工作的晉華廠給得一部分補助，需要到鄉里辦一些手續，可構蓮嬸子不太識字，我了解了這一情況后主動到她家把這個事情承擔下來，跑了好多次給她辦好，然后把表格送到她家里，構蓮嬸子一家非常高興，在平時的日常生活中自然而然把我介紹給村民們。再次，我們要一直保持激情。黨和政府選擇大學生擔任村官助理，看中的是我們大學生所具有的文化素質以及勇于創新的激情。我們一方面要驅除“學生氣”來熟悉農村工作;另一方面我們還要保留“學生氣”，堅持提出新問題，提出新思路，堅持自己認為正確的觀點。當然做工作也必須注意方式方法，記得今年為迎奧運，縣里按上面的要求在農村搞環境衛生愛國運動。剛開始村里領導對此認識不到位，認為是個不切實際的面子工程，應付一下就完了。
只準備把受檢街道收拾一下了事。這時我心想，愛國衛生環境整治是個好事情，村里衛生情況確實有些不堪入目。于是我大膽向他們提出要搞就必須徹底搞，全村一起動手，借此東風把長頭衛生情況上一個檔次。后來兩委經過認真研究，同意了我的觀點。最后實踐證明，我的觀點是對的，其實所有的村民都愛干凈，全村一起動手搞，誰也得動，誰都不好說什么。假如按當初所定，只收拾受檢街道，當時時值農忙時節，哪家都有這樣，那樣的理由推委，都相互觀望，時間一天天溜走，實際工作都沒做。
三、堅持“三勤、三到”的工作作風
首先，眼睛勤快，事情要看到�！按彘L助理”是一名村委會工作人員。對于日常問題的處理，除了村長平時口頭上的經驗傳授外，更多的需要自己用心觀察。如：對于村中經常出現的亂倒垃圾問題，如何對村民進行勸阻，引用什么樣的政策來說明其行為是不合理的�！笆虑榭吹健边�要求我們對農村的各項政策方針，規定條例要熟悉，這使得我們在向村民解釋有關問題時做到有規可依，有法可循，體現了工作的`權威性，提高了工作效率。
其次，嘴要勤快，事情要問到。農村不同于城市社區，有些村民有了事情不在正當場合提出，而是私下里埋怨，與關系好的村民亂講，這就要求我們平時應多和普通村民溝通，早發現早解決問題。把矛盾消滅在萌芽狀態，避免由于時間過長矛盾擴大，發生大規模的鬧事或上訪事件。
再次，手要勤快，事情要干到�！罢Z言上的巨人，行動上的矮子”是行不通的，農村是最基層的組織，基層干部所作的也是最具體、最細致的工作。多做事，多幫忙，是打開工作局面的唯一鑰匙。無論是協助村委調節村民矛盾，處理村務，還是協助村長編寫資料，整理檔案，甚至于打掃衛生等，我們都應該認真對待，漂亮的完成。只有把工作做細致，干漂亮才能夠真正體現出大學生的素質。
四、緊密圍繞在縣、鄉政府周圍，結合國家政策搞好新農村建設
大學生擁有激情，擁有較多的知識，更容易領會國家的政策，這正是我們的優勢。一年以來在縣鄉政府的領導下我們大力宣傳農村合作醫療，努力構建農田林網，積極推進沼氣建設，為四川災民捐款，為迎接奧運大搞農村環境衛生整治，宣傳并預防手足口病，嚴厲打擊xxxx——取得了一個又一個勝利。在這我重點說一下沼氣建設，今年沼氣建設在全縣是個死命令，也就是說年初村里報了多少就必須要完成多少。剛開始時，我們村兩委班子并沒能更好的把握好上級的政策。
只是覺得上面每個沼氣給補800多元，又免費給套沼具，覺得對百姓來說是個好事，就比較盲目的報了119個。這在全縣來說可能是最多的，在我們賈令鎮所有沼氣建設量中占1/3還多�？珊髞砬闆r發生了變化，由于宣傳不到位，再加上村民自己還得補好幾百塊錢，于是沼氣建設便停滯下來。但數字是自己報上去的就必須完。我們兩委開會，我提議能否由集體為村民購買安沼氣的工具和聘請大師傅，并從干部家先做。兩委最后同意了我的想法，決定村委拿出一部分錢重點支持這一工作。
這樣通過干部帶動和不斷宣傳發動，長頭沼氣建設變得熱鬧起來。到目前為止已完成70余個。近期由于煤價不斷上漲，百姓都夸縣里政策好，我們兩委班子有眼光。對我們大家來說，在農村工作就應盡自己最大的努力為人民辦實事，不然就愧對“村官”這兩個字。作為一名大學生，作為村委會最高學歷的工作人員，我們擔負著村民的信任和期冀。只有不斷加強自己個人方面的素質，加深對農村政策的理解和運用，利用自己的各方面積極因素為老百姓謀實事，我們才能夠成為一名合格的大學生村官，我們才能夠不辜負各級的囑托和信任。
我始終認為，作為一名“村官”助理，既然來到基層，就要有為百姓辦實事的信心，從不懈怠，時刻告誡自己要始終把工作擺在首位，把加快農村發展，致富百姓做為頭等大事。我想不管遇到什么挫折，只要心中信仰是堅定的、精神狀態是積極向上的，同時在鎮里幫助和村委的支持下，就一定能夠克服任何困難，去實現既定的奮斗目標，真正為新農村建設添磚加瓦。
四好農村路建設工作總結 6
xx年度xx村新農村建設工作，是在鎮黨委、政府的正確領導與指引下，村兩委班子及全體黨員干部和人民群眾的大力支持配合下開展的，兩委班子高度重視，真抓實干，在狠抓落實、重在發展上下功夫，堅持以人為本，樹立科學發展觀，積極推進新農村建設，為我村全面建設小康社會和明年的工作進展奠定了堅實的基礎，現將今年的工作總結如下：
一、今年的工作情況：
在去年的基礎上，再充分發揮農民自主創新意識，正確引導，樹立正確的科學發展觀，全村各項工作穩步推進。
1、農業生產：xx村現有土地面積22486畝，其中水田面積2217畝，毛竹林4500畝，用材林地13000畝。水稻種植是1202畝，西瓜種植是603畝，蔬菜種植面積是417畝。全年木材生產約xx立方米。今年糧食、蔬菜、西瓜收成良好，村民積極性顯著提高，又新增反季節蔬菜大棚60畝，為今冬明春的農業生產打好基礎。
2、護林防火及林業工作：今春以來，通過認真宣傳發動，嚴造防火聲勢，在本村內張貼宣傳小標語70余條，召開森林防火專題會議4次，成立防火預備隊一個共30人。在村委會全體黨員干部人民群眾的防護下，至今沒有發生過火災案，取得較好成績的一年。在上級林業政策推動下，共完成跡地更新300余畝。
3、平安xx建設：努力抓好平安創建工作，為創建平安xx建設打下堅實基礎，加強領導，層層落實責任制，積極化解各種矛盾糾紛、社會糾紛，今年共發生糾紛45件，調解45件，調解成功率達100％。切實維護社會和諧穩定。
4、社會保障體系：按照上級主管部門的安排，完成我村享受農村最低生活保障特困戶的申報工作，新型農村合作醫療參合率達100%。
5、為民辦實事：用“一事一議”籌資籌勞的方式，完成xx村前結尾路面硬化及排污涵管的鋪設工程；xx村邱林自然村路面硬化工程；以及消溪、圳后自然村的路面硬化工程。
6、黨組織建設：今年上半年發展預備黨員二名，入黨積極分子2名，全村共有黨員69名，5個黨小組，按時召開黨員學習活動，全村黨員積極參與討論學習十七屆四中全會精神，扎實推進落實科學發展觀要求。
二、存在問題和困難
1、經濟增長速度緩慢，基礎薄弱，農民增收的渠道單一，由于地理條件的限制，工業企業發展受到制約，所以我村的經濟增長主要以農業種植和林木生產為主，經濟效益不是很明顯。
2、在基礎設施建設上還存在大的差距，特別是辦公樓危房遷址重建的'配套資金沒有得到解決，農民公園建設無法得到落實。干部思想作風問題還停留在等、靠的基礎上，思考問題單一，原則性差，工作方法缺少創新。
三、下一年的工作打算和計劃
1、以新農村建設為突破口，在原建設項目的基礎上，加強管理，更新觀念，成立管理小組，再爭取上級扶持資金，進一步完善各項工程建設。
2、大力調整產業結構，重點放在反季節大棚蔬菜發展上，及時上網撲捉信息，引導村民種植特色經濟作物，為村民增產增收創造條件。
3、壯大集體經濟，鞏固集體資產，避免流失，加大舊欠款的收繳力度，更新觀念，改進工作方法。
總之，在今年的基礎上還要下功夫，改變以往的工作方法、態度，并且要堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，努力學習黨的十九大精神，全面貫徹落實科學發展觀，樹立以人為本，更新觀念，與時俱進，為下一年度的各項工作而努力奮斗。
四好農村路建設工作總結 7
連環社區位于高劉鎮北部，與壽縣接壤，新橋國際機場位于該村西側。全社區共有28個村民組3058人，耕地9000多畝。社區黨總支下轄兩個支部，黨員87 名，13個黨小組，xx年年人均純收入4600元，各項工作在全鎮處于領先地位。是安徽省和合肥市新農村建設示范村。
一、抓組織建設，促進思路創新
1、選好配強社區班子：市公安局選派干部張勝任第一書記，書記張世敏基層工作經驗豐富，在組織部門的關心下，配備一名大學生方成林任書記助理，兩委干部年富力強，村級組織制度健全，支部及13個黨小組活動開展井然有序。
2、成立各類理事會：在新村建設、村莊整治、村村通水泥路建設中，成立理事會，改變過去“干部干、群眾看”的被動局面，群眾參與新農村建設的熱情空前高漲。
3、成立廉勤委：在鎮紀委和監察室的指導下，對社區的'資源資產、財務、人事任免等六大方面進行全程監督，確保村兩委工作按照既定方向和思路有序開展。
二、抓新村建設，促進環境優化：
1、新村建設：居民小區首期18幢108套已竣工，并在3小時內被預訂一空，居民將在近期入住。二期工程已接受預訂200多套。小區內學校、衛生站、敬老院、居委會、供電、供水、排水、體育休閑等設施一應俱全。
2、村莊整治： 三站老街投入200多萬元，對道路、排水、綠化、路燈、立面等進行全面改造，街道面貌煥然一新。
三、抓基地建設，促進農民增收
1、選準產業：建設新農村，不僅是住上好房子，還要裝滿錢袋子，生產發展是首要任務。社區兩委帶領群眾代表外出參觀、學習、考察，選準一條適合本村經濟發展的好路子——選擇投入較少、技術簡單的節水型農業，發展規�；�、集約化大蔥種植，堅持壯大 “一村一品”，形成特色和規模效應，從而實現農民增產增收。
2、建立基地：以招商引資方式將肥西大蔥協會請進來，結合江淮分水嶺示范區建設，建立以種植大蔥為主的蔬菜示范基地，該基地并被確定為市婦女培訓基地和市農委蔬菜新品種試驗示范基地。
3、促進增收：基地建設一年來，在高劉發展會員260多戶，種植大蔥xx多畝，帶動本社區240多位農戶種植大蔥，計劃三年內在我鎮發展到萬畝以上。xx年每畝產值1.5萬元，今年市場預測1.5元/斤，畝產值一萬元以上。
通過基地建設，調整了產業結構，增加了農民收入，解決勞動力就業，也為新橋機場順利通航提供良好的大氣環境，緩解了禁燒的壓力。
四、抓社區建設，促進為民服務
1、硬件設施：新的社區辦公樓21間，建筑面積800多平方米，設有辦公室、會議室、科技培訓中心、計劃生育服務室、全程代理服務中心、農民科技書屋、檔案室等。
2、軟件建設：制度健全，資料完備，服務功能齊全，兩委干部牢固樹立為民服務意識，情為民所系，利為民所謀。
連環社區在推進新農村建設中進行了探索和嘗試，取得了較好的效果，受到了安大新農村調研組和市農委領導的高度評價，被稱為“鄉村連體別墅”、“夢幻中的新農村”，也得到了廣大居民的認可和歡迎。今后，將在各級各部門的指導支持下，進一步解放思想、創新思路、開拓奮進、扎實工作，充分調動廣大居民參與建設的積極性，不斷推進社會主義新農村建設向前發展。
四好農村路建設工作總結 8
20xx年以來，鎮黨委、政府在旗委、旗政府的正確領導和有關部門的大力支持下，從自身實際出發，理清工作思路，轉變職能，優化環境，突出實效，找準工作切入點，緊緊圍繞新農村建設“二十字”方針，狠抓落實各項工作，新農村工作取得了一定的成效，下面就我鎮的20xx年新農村建設進展情況作如下匯報：
一、基本情況
美岱召鎮位居土右旗東大門，地處呼包二市的結合部，資源豐富，區位優勢，呼包高速公路、110國道橫貫東西、美將公路縱貫南北，交通便利。通訊便捷、暢通，是典型的沿山區和黃灌區結合的鄉鎮。全鎮總面積272平方公里，轄34個行政村（48個自然村）和1個居委會，有耕地面積萬畝，總人口9190戶、36700人。我鎮現共有13個村被列為全旗新農村建設試點村，其中沙圖溝村被列為全市新農村建設試點村。
二、20xx年新農村建設進展情況
（一）基礎設施建設方面
1、道路暢通工程建設：為切實解決村民出行難問題，進一步發展當地經濟，今年新建村村通水泥路21公里，其中沙圖溝村完成村內道路硬化2公里。今年新修砂石路6公里，養護維修任三堯等9個村道路63公里。
2、安全飲水工程：今年，我鎮完成了何家00、西營子、協力氣、車站、小井營5個村的自來水安裝，安裝用戶達到1600戶，投入資金30余萬元，進一步改善了村民飲用水條件，讓村民喝上了安全干凈的自來水。另外還完成了美岱召、沙圖溝、河子、馬場等4個村的自來水改造工作，完成了安全自動化飲水工程。
3、有線電視“戶戶通”工程：全鎮新農村示范點全部實現有線電視“戶戶通”，為豐富農民朋友精神文化生活提供了資源。
4、沼氣池建設工程：今年我鎮已完成沼氣池安裝252戶，超目標任務62戶。初步實現“節約能源、美化環境、變廢為寶”，將繼續鼓勵和支持廣大農戶安裝沼氣池。
5、衛生室建設：各村利用村內現有閑置房屋，成立并修繕衛生室，沙圖溝村新建衛生室，各村的衛生室投入使用情況良好，既方便村民就醫用藥，又改善醫療衛生條件。
�。ǘ┢渌屙椊ㄔO任務進展情況
1、產業發展：今年以來，我鎮繼續積極發展一村一品，以產業帶動新農村建設，在全力抓好全鎮財稅工作的同時，大力扶持了試點村的產業發展，力爭創出品牌，拉動周邊經濟發展。具體做法是：在美岱召、沙圖溝、大腦包、樓房溝等村，結合大青山南坡與110國道高速公路兩側綠化工程，引導農民重點發展林果業，不斷擴大栽種面積，更新品種，逐步打造成以生態觀光和休閑農業為主的綠色產業基地；利用河子、何家00、馬場、協力氣、西營子等村種植中藥材的基礎和優勢發展藥材種植業，并爭取重新啟動美岱召藥材交易市場，逐步提高藥材種植收益；在毛岱、巧爾氣、任三堯、后梁等村進一步壯大了以養殖奶牛、肉羊、獺兔為主的傳統養殖業與特色養殖業。推廣“公司+基地+農戶”的種養模式，發展循環經濟；依托美岱召、清水溝度假村等知名旅游資源的`優勢，在美岱召、沙圖溝村大力發展旅游業，力爭打造我旗的旅游精品工程。同時我鎮積極引導試點村發展保護地無公害蔬菜種植業�，F已完成蔬菜大棚規劃1114畝，其中位于巧爾氣村的土默特右旗明石農業合作社1000畝，沙圖溝114畝。此外，還要繼續突出抓好110國道沿線新農村試點村的建設工作，將其打造成為面貌上具有新農村氣息、機制上具有發展后勁的示范村。
2、住房改造：美岱召村結合美岱召門前廣場拆遷，在110國道南高標準規劃新建60棟磚瓦房，不斷改善村民居住條件；美岱召召廟廣場前一期拆遷工作共需拆遷房屋及有關公共設施共62處，拆遷建筑面積xx平方米，截止目前為止，一期拆遷工作已全部完成。在村委會、學校等公益基礎設施已全部拆除的基礎上，新建了美岱召村集村黨支部、村委會、團委、婦聯、民兵為一體的綜合辦公樓，極大改善了該村的辦公條件。沙圖溝村水果交易市場規劃范圍內的民房已完成了拆遷工作；其他村也在結合上級相關部門的要求和農民生產生活的實際，逐步進行改造。
3、村環境治理工程：切實搞好污水排放工程，污水通過明渠、暗溝排放出村。繼續鼓勵農戶庭院美化，爭取建設生態良好、環境宜人、村容整潔、生活舒適的新農村。何家00村已經完成村外綠化（渠道兩側）4公里；毛岱村完成村外綠化3公里，村內綠化公里；任三堯村完成村內綠化公里。逐步實現村屯四旁綠化。
4、村容衛生：各村積極按照要求，已著手修建公廁，今年美岱召村建成1座，沙圖溝村建成3座，毛岱村建成1座。并配有專門的清潔人員、車輛和垃圾堆放點。
5、主街道硬化、亮化：完成道路硬化21公里，其中沙圖溝村2公里道路硬化已完工。
四好農村路建設工作總結 9
20xx年，我局在市委、市政府和市脫貧奔小康試點縣建設領導小組辦公室的領導下，認真貫徹落實年初市委、市政府“市直單位新農村建設工作”會議精神，充分發揮司法行政職能作用，早計劃、早安排，在村基礎設施建設下功夫，在村民法制宣傳上做文章，駐點村經濟發展、建設和諧新農村、全面建設小康村等方面取得了明顯成效，現將一年來工作開展情況總結如下。
一、基本情況
彭家嶺村位于石花鎮西部，緊鄰石花鎮，全村有3個村民小組，372戶，1280人。現有土地8534畝，其中旱地面積1071畝，水田面積506畝，山地面積5434畝，水面面積40畝，其它土地面積229畝（菜園、宅基地等）。村民收入主要來源于農業和勞務輸出，20xx年度村民人均收入4100余元，比上年度增加300元。村集體經濟相當薄弱，僅有一個磚窯廠和一個養殖場，每年集體收入主要來源于磚窯廠和養殖場承包款，約2.5萬余元。為了改變這一落后狀況，副局長小杰同志帶領工作隊人員堅持每月到駐點村住一周進行調研，書寫調研報告2篇，與村兩委干部共同研究新農村建設規劃，具體參與項目建設，一年來走訪農戶372戶，為群眾排憂解難26件，培養發展新黨員1人，提供有效工作信息7條，開展實用技術培訓117人次，辦高效農業示范園面積200畝，幫助改善基礎設施2項，修建農田水利設施3處，修建石子路面3公里，建文化活動場所1個，修水井20口，建沼氣池4個，解決飲水困難179戶，籌集資金8萬余元，對村委會辦公樓進行了改造。促進了駐點村新農村建設上新臺階。
二、主要做法
一是加強領導，發揮工作隊主導作用。年初，市司法局成立了新農村建設領導小組，局長黃秀強同志擔任組長，明確副局長小杰同志擔任工作隊隊長主抓該項工作，在局里挑選了兩名有農村工作經驗的同志擔任工作隊成員，為我局新農村建設提供了強有力的領導保障。工作隊和村里4名村干部分包到村民小組，對主要工作明確到人。黃秀強局長先后6次深入彭家嶺村進行調研和指導，與村兩委干部一起召開新農村建設專題會議，現場辦公。并召開村組干部座談會，局、村共同出謀劃策，協調解決工作中出現的困難，幫村干部解除后顧之憂，樹立信心。同時充分發動群眾積極參與新農村建設，在外墻粉刷、地面硬化、環境整治、村辦公樓改造等方面取得了較好效果，使新農村建設各項工作迅速扎實推進。
二是加大宣傳，發揮群眾主體作用。新農村建設需要舉全體村民的力量，新農村建設的主戰場在農村，主體是農民，要號召村民自己動手，建設家園，如果沒有村民的積極性，那么各項工作將難以開展。因此，我們堅持把宣傳發動、調動村民參與建設的積極性作為一項重要任務來抓，組織工作隊員和村干部深入各村民小組，利用村民大會、村干部會議等有利時機，靈活采取召開動員會議，發放宣傳單，外出參觀學習等形式，廣泛宣傳新農村建設的重大意義、目標任務和具體措施，不斷營造人人動手，戶戶整治，組組文明的新農村建設的良好氛圍，從而統一全村干部群眾的思想，形成工作合力。
三是典型引路，發揮示范帶動作用。農民群眾的思想通了，但在“怎樣建”的問題上，其態度往往還是“耳聽為虛，眼見為實”。為了讓村民有一個看得見、摸得著、照著學的榜樣，我局工作隊考慮到戶與戶之間的情況不同，指導村兩委先發展一批示范戶，通過示范引路順利推進整個工作，以篩選出來的農戶為突破點，進行了重點建設，比如我們協調市水利局、林業局等有關單位對村里的水產、畜牧、苗圃示范戶進行技術指導，組織他們觀看外地的成功經驗錄像片，發展成示范戶，以此來帶動全村農戶參與學習乃至主動落實各項建設任務。同時，我們還積極組織農民代表、村干部到鎮內和縣內的示范村參觀學習，一方面讓其切身感受示范村的巨大變化，一方面把示范戶建設的經驗做法一五一十地教給農民。
四是加大幫扶，推動新農村建設早出成效。為加快新農村建設步伐，市司法局黨組主動念好“服務經”。一方面，結合我們工作的職能，積極開展了“送法進村”及走進農家、走下田壩等形式多樣、內容豐富的法制宣傳教育活動，一年來共發放宣傳資料500余份，展出宣傳圖片20幅，張貼宣傳標語25條，懸掛宣傳橫幅3條，向村文化活動中心贈送法律書籍100余冊，為村農民上法制課1次，全村受教育人數達1200余人次。另一方面從資金上予以支持，我們在局金費十分緊張的情況下，擠出資金2萬元對村辦公樓進行了改造，拿出1.5萬元為村委會購置了辦公桌椅。此外，還積極與市有關部門協調，爭取資金1萬元用于村基礎設施建設，從而推動了彭家嶺村新農村建設的發展步伐。
三、彭家嶺村新農村建設存在的困難
經過一年的努力，彭家嶺村的確發生了一些變化。但我們感到，該村目前的現狀與新農村建設的目標和要求相比，還存在較大的差距，一些突出的問題還有待進一步解決。
（一）村集體經濟薄弱。建設新農村，村集體經濟是基礎。彭家嶺村基本上屬于農業村，由于受土地資源（山多耕地少）、土質結構（嚴重堿性土壤）的制約，村集體經濟較薄弱。據調查，該村每年的集體經濟收入僅為2.5萬余元。除一個磚窯廠和一個養殖場承包給個人外，幾乎談不上有村級集體經濟。沒有村級經濟，建設新農村就失去了一個重要支撐。
�。ǘ┗A設施落后。由于集體經濟差、底子薄，村內公益事業幾乎沒有，盡管這幾年時有一些投入，但村內主干道至今仍有5公里沒有硬化，村委會辦公樓改造后，上級要求的黨員、治安、計劃生育、民兵等陣地建設還需要進一步完善。
�。ㄈ┍谜揪S修經費得不到落實。村提水泵站始建于80年代末期，承擔村500余畝水田的澆灌任務。由于年久失修，大部分管道和提水泵機已老化，每年水稻播種季節，都要進行檢修，方能提水，據統計，近幾年的檢修費用，每年均需2萬余元。為了解決這筆經費，村委會也進行過多次研究，曾希望通過個人承包經營來轉移該項負擔，但由于管道、泵機老化嚴重，至今無人問津，只能靠村委會借貸維持。
�。ㄋ模┐迕穹煞ㄒ幰庾R有待進一步提高。由于受市場經濟的影響，彭家嶺村青壯人員大部分外出務工，在家的村民年齡普遍較大，文化程度較低，法律法規意識比較淡薄，即使外出務工的青狀年，對法律法規知識也了解甚少，遇到涉法問題不知道依法維護自己的合法權益。
四、對20xx年彭家嶺村新農村建設的規劃
20xx年我們將繼續按照“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的新農村建設要求，運用去年積累的工作經驗，深入分析彭家嶺村新農村建設的有利條件和面臨的'困難，重點抓好以下四個方面的工作。
（一）提高認識，進一步增強建設新農村的使命感和緊迫感。思想是行動的先導。我們將把村干部和村民思想工作作為新農村建設的首要問題來抓，讓全體村干部和村民深刻認識到建設社會主義新農村是增加農民收入、繁榮農村經濟的根本途徑；是發展農村社會事業、構建和諧社會的主要內容；是提高農業綜合生產能力，解決農業、農村、農民問題的具體體現；是縮小城鄉差距、全面建設小康社會的重大舉措。在全球金融危機大背景下，我們將采取各種形式、方法，切實引導村干部和村民立足本村實際創業發展，讓他們清醒地認識到，外出的家人不一定都能賺到錢，在家只要依托石花鎮，經營得好照樣能夠賺大錢的道理。而且工作隊計劃在新農村建設過程中與村委會干部一道動員外出務工的能人回家創業，帶領村民發展經濟，共建美好家園。
（二）因地制宜，促進村民種植結構向多元化發展。大力發展經濟，穩定提高農民收入，是新農村建設的基礎。為此，我們將結合彭家嶺村的現狀，逐步推進新農村建設。引導村民增強種田種地就是種錢的效益意識，改變以往“種田”的傳統思想。引導村民大力調整農業種植結構，把效益低的糧食作物調整為效益高的經濟作物。大力開發具有潛力的荒山，動員本村一些有經濟基礎的能人承包荒山，發展山地經濟。同時，與農業、水利、林業等部門協調，邀請技術人員定期不定期地為村民傳授種植、養殖知識和技能，提高經濟效益，促進全村經濟健康發展。
�。ㄈ┯米阏撸七M基礎設施建設。彭家嶺村的5公里道路硬化和村提水泵站維修經費是目前亟待解決的兩件事。我們將根據國家有關政策，積極主動地與交通、水利等有關部門協調，以國家扶持政策為主、村民自愿捐款為輔、村委會籌措資金補缺的工作思路，爭取在20xx年為彭家嶺村新農村建設辦1—2件看得見摸得著的實事。
�。ㄋ模┘訌姺ㄖ菩麄鹘逃�，提高村民依法辦事意識。我們計劃今年在彭家嶺村新農村建設中充分發揮司法局的自身優勢，結合我們的本職工作，開展送法進村入戶活動。結合村民委員會選舉、征兵工作、婚姻家庭等，廣泛進行《村民委員會組織法》、《選舉法》、《兵役法》、《婚姻法》、《婦女兒童保護法》等方面法律法規的宣傳，通過宣傳教育，增強村干部依法辦事的意識和能力；增強村民法制觀念和依法維權意識；推動和促進村民主法制建設和精神文明建設；促進村民的矛盾化解和社會穩定。依法為村外出務工人員、特困戶、殘疾人、現役軍人家屬等困難村民提供及時、便捷的法律援助，促使村民切身利益得到維護和保障。
一年來，我局新農村建設工作，雖然取得了一點成績，但與市直機關相比，與市委、市政府的要求還有一定的差距，還必須把我局新農村建設在20xx年度推向新的高潮，全面按時完成市委、市政府下達的新農村建設各項目標任務，進一步開創我局新農村建設工作新局面！
四好農村路建設工作總結 10
20xx年，我有幸被州委組織部抽派到丘北縣x鄉x村民委擔任新農村建設指導員。一年來，在當地縣、鄉黨委、政府的正確領導以及縣新農辦的關心幫助下，在州局（公司）的大力支持下，通過自己不斷的努力，及時實現了從“機關工作人員向農村基層干部”的角色轉變。工作中堅持“指導、參謀、配合”的原則，做到“幫忙不添亂，指導不包辦，到位不越位”的基本工作要求�；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎m然取得了一定成績，但也存在不足之處�，F將工作學習情況總結如下：
一、學習情況
自駐村以來，為了盡快熟悉勝任駐村指導員工作，進一步提高做好農村工作的素質和能力，我認真學習和領會了黨在農村的各項方針政策和做好“三農”工作的一系列重要指示精神，認真學習有關農村工作及新農村建設工作內容的文件材料。作為籠陶村民委新農村建設指導員，我嚴格按照《xxx新農村建設指導員工作管理辦法》的要求，嚴格遵守工作紀律，認真執行考勤考核制度，轉變角色，盡快適應駐村工作，腳踏實地的配合村“兩委”班子，做好各項村務工作。
二、具體工作情況
1、全身心入村兩黨的委群眾路線教育實踐活動、三農大規化、農村養老保險、醫療保險以及具體的村兩委日常工作。在上述工作中，我帶一工作組，負責一個片區的具體工作，為了圓滿完成工作任務，我主動放棄雙休，帶領組員利用早晚農戶在家的時間，深入農戶家中進行摸底調查，加班加點開展宣傳動員工作，使廣大干部群眾充分了黨的委群眾路線教育實踐活動重要性，三農大規化、以及農村養老保險、醫療保險等都是國家惠民政策的具體現。充分調動了干部群眾積極參與的熱情。順利完成完成了年度各項工作任務。
2、嚴格要求自己，做好各項工作。指導員是下派出單位派下來工作的，其言行舉止都代表著派出部門的形象。我在村指導工作中，時刻嚴守黨紀國法，十分注意自己的形象，能認真及時完成各項工作。
3、按照新農村建設指導員的工作要求，按時完成各階段的工作任務。并及時上交了各階段的工作計劃、調研報告、工作總結等痕跡資料了。
三、存在問題
1、在業務、時事政治的`學習上不夠主動，處于被動學習的狀態。
2、作為新農村建設指導員，在開展農村工作中的方法、經驗不足，有待進一步加強學習、鍛煉。
總之，通過一年的駐村工作，我思想進一步成熟，觀念得到了更新，豐富了農村工作的經驗，增長了才干，對農村工作有了進一步的熟悉，各方面素質明顯提高。在今后工作中，我將結合當地實際，配合籠陶村兩委搞好改善農村基礎設施建設，解決好與群眾生活密切相關的問題，突出抓好生產發展，積極進行產業結構調整，大力倡導文明新風，健全村內組織管理和制度，力爭為社會主義新農村建設工作作出積極貢獻。
四好農村路建設工作總結 11
一、20xx年四好農村路任務完成情況
20xx年度累計完成通自然村公路、斷頭路建設任務數是12.4公里；低等級公路改造提升25.1公里；通景區公路改擴建26.7公里；大中修48.2公里；“農村公路”安保設施建設30.7公里；危橋改造5座；普通公路服務站建設3個，渡口渡船提升改造3個；鄉鎮運輸服務站2個；港灣式�？空居媱�40個(提前完成三年目標任務數)；村級農村物流服務點98個；更新農客14輛；規范化農養站計劃1個；“四好農村路示范鄉鎮”1個。累計完成總投資21916萬元。
20xx年度考核自評得分100分。
二、主要做法
(一)強組織、高站位，科學規劃，全面建好農村公路
一是規劃引領，科學謀劃。在《常山縣綜合交通運輸發展“十三五”規劃》和《常山縣美麗公路總體規劃》的基礎上，結合常山縣情，科學編制《常山縣“四好農村公路”中長期規劃》，到20xx年末全面落實“四好農村路”建設任務。二是政府主導，要素保障。①成立“四好農村公路”工作領導小組。由分管縣領導擔任領導小組組長，負責統籌協調，審議(督促推進)重大工作任務安排，指導、協調相關部門推進四好農村路建設工作。領導小組下設辦公室，由縣交通運輸局長擔任專職辦公室主任，縣農管中心具體負責四好農村公路建設。研究制定《常山縣高水平推進“四好農村路”建設實施意見》，明確責任分工，細化任務分解，倒排時間節點，強化督促落實，層層壓實責任。②農村公路資金投入逐年加大。常山縣作為發達省份的欠發達地區，經濟總量小，財力基礎薄弱，在財政預算十分緊張的情況下，依然不斷加大對農村公路建設的資金投入。20xx年縣財政共配套“四好農村路”建設資金1.35億元。
(二)抓重點、有創新，規范管理，全面管好農村公路
一是長效監管，健全農村公路管理體制。①落實管理責任�？h政府牽頭制定相關部門、鄉鎮政府在農村公路管理方面的權力和責任清單，保障建管養運政策措施落實到位；確�？h道管養到位的同時，將工作重點向鄉道、村道傾斜；各鄉鎮(街道)掛牌成立“鄉鎮(街道)農村公路管養站”，由一名鄉鎮(街道)政府班子成員擔任站長，并積極發揮派駐交通員作用，對“四好農村路”工作進行指導。②深化路長制。認真總結經驗，推動路長制工作機制向農村公路延伸深化，由縣政府主要領導任縣級公路總路長，其他縣領導分別擔任具體縣道的路長；鄉鎮(街道)主要領導任鄉級公路總路長，其他領導擔任具體鄉道的路長；村民委員會主任擔任村級公路路長。路長制管理辦法由縣交通運輸部門會同縣“四邊三化”辦制定并實施。③納入“基層治理”體系工作機制。利用網絡在線視頻監控+網格員日常巡查模式，將全縣農村公路日常管理納入四個平臺網格化管理，使管養人員在第一時間掌握具體路況信息，及時應對日常管養突發事件，管理日趨精細化；推進智慧交通向農村公路延伸，進一步提高農村公路管理水平和突發事件應急處置能力。
二是多方聯動，提升農村公路管理水平。①建立縣級政府主導、多部門協作的農村公路治超機制，有效開展農村公路流動治超；并且將農村公路管理與四邊三化、小城鎮綜合整治、農村人居環境綜合治理等緊密結合、聯動推進，形成統籌協調、聯動治理的工作格局。②按照省、市有關要求，每年至少創建一個“四好農村路”示范鄉鎮。③各鄉鎮(街道)制定村規民約，發揮農民主體地位，調動農民群眾愛路護路積極性、主動性。
三是借勢借力，優化農村公路路域環境。借全縣“五四三”工作、“一路一鎮”集中整治等統一行動之機，對全縣各條農村公路實行了路域環境大整治。整治期間，嚴格按照整治標準中拆除、清理、退讓、擺放、美化等5個方面的要求，以最嚴的態度、最快的速度、最高的標準進行“兵團式”作戰，采取先難后易、有序推進的策略，對縣域內農村公路沿線一批面積大、目標大、反響大的違法亂搭建、亂堆放及占公路路基的行為進行依法強制整頓，全力營造農村公路“舒安暢美”的通行環境，努力改善沿線群眾出行的舒適度。
四是精準考核，推進農村公路管理持續發力。為確保全面完成我縣高水平推進“四好農村路”三年行動計劃，縣政府下發《常山縣高水平推進“四好農村路”實施意見》，進一步明確了工作目標和相關部門、鄉鎮(街道)人民政府的職責。同時，縣督考辦已將20xx年農村公路工作納入縣委縣政府年度綜合目標考核。
(三)重結合、強實施，有路必養，全面養好農村公路
一是落實農村公路養護與管理主體責任制�？h政府制訂出臺了《常山縣農村公路養護與管理辦法》和《常山縣農村公路建設管理辦法》，進一步細化了農村公路責任主體�？h公路管理機構負責縣道建設管理和養護，鄉鎮人民政府是其行政區域內鄉道、村道建設管理和養護的責任主體。二是深化農村公路養護體制改革。積極探索縣道日常養護、小修保養市場化模式；推行農村公路災毀保險，健全農村公路防災抗災體系(20xx年，縣政府配套200萬用于鄉村道災毀保險)。鄉村公路以鄉鎮為單位，實行專業養護與農民承包相結合、養護管理與路政管理相結合、政府投入與群眾參與相結合的養護機制，即鄉鎮(街道)通過招標委托群眾負責日常養護，委托專業隊伍負責大中修養護。三是節能降耗，首次應用隧道自發光誘導標志系統“四新技術”。在今年農村公路隧道修復項目中，首次引入自發光誘導標志系統，對隧道的照明進行改造，這一系統屬“四新技術”中節能、環保技術的應用，項目實施完成后將極大的改善隧道的通行環境與美觀需求。
(四)優服務、全覆蓋，足力推進，全面運營好農村公路
一是進一步推動城鄉客運一體化發展。20xx年建制村通車率100%，發放獎補資金105萬元，建成港灣式�？空�40個，更新農村客運車輛14輛。在此基礎上，著手開展城鄉客運一體化改造工作，經過前期調查研究，目前已經形成初步方案。目標是按照“政府能承擔、群眾得實惠、企業可持續、安全有保障”的原則，堅持公共交通服務事業的公益化和城鄉均等化，建立公共財政兜底的經費保障機制。推行城鄉公交“2元一票制”，實行60—70歲老年人減半收費，70歲以上老年人等特殊人群免費乘車政策，完善公交線網，提升服務水平，實現城鄉公交一體化；二是不斷完善農村物流網絡體系。20xx年改建鄉鎮交通運輸服務站2個，改建農村物流服務點98個。通過鄉鎮交通運輸服務站和農村物流服務點，借助申通快遞以及郵政配送等平臺，完成農副產品、網上購物等及時收派，對接眾卡運力物流干線運輸，實現物流節點干線運輸與縣域內分撥配送有效銜接。
三、存在短板
(一)資金不足。當前，農村公路的提升改造、日常養護和大中修項目，上級給予的補助資金非常有限。雖然縣財政在預算十分緊張的情況仍給予相應的資金配套，但對照我縣農村公路養護里程長，不良路況多的情況，依然無法滿足農村公路大修的資金保障；在農村公路提升改造方面，大部分的建設資金需由鄉、村兩級自籌解決，由于鄉、村兩級財力有限，難以支持農村公路提升改造所需的巨額投資。
(二)亮點不多。我縣地處西部山區，大部分道路兩旁植被茂盛、風景優美，建設四好農村路的基礎較好。近年來，我縣也著力開展了“一路一鎮”集中整治、美麗鄉村風景線創建等工作，重點打造三衢石林、白菊花等景區。但與自身條件和周邊地區相比，我縣四好農村路建設、沿線景觀打造總體上亮點不多，特別是縣道和大部分的鄉村道仍存在整體檔次偏低、綠化層次較差等現象，文化挖掘也不夠深入，不能很好地展示我縣自然和人文風光。
(三)農村公路執法存在盲區。一方面是農村公路法規制度不健全，我國現行《公路法》和《公路路政管理條例》等法規文件未涵蓋村級公路，通村公路管理缺乏法律依據；另一方面是路政執法人員不足，執法強度不夠，經常有超載超限的車輛在農村公路上行駛，加劇了農村公路的損害，使農村公路得不到有效的保護。一些涉路施工管理，更是因為群眾法律意識淡薄、安全評估費用太高的原因，幾乎無法實現。
四、有關建議和想法
(一)加大農村公路提升改造力度，做足“美”字文章。美麗公路，美在路上，美在心中。下一步，我們將打破思維瓶頸，改變公路建設單一規劃做法，注重路網層次規劃，持續打造10條集自然風光、綠色生態、人文風情的“休閑長廊”，以深入體驗自然生態、鄉野風光為主要目標，融合青山綠水、美麗鄉村，構筑由全縣各個鄉村道路網組成的青山綠水、美麗鄉村的“康莊漫道”，與縣域各條國省道干線一并形成覆蓋常山全域的`“兩縱兩橫十線”的美麗公路總體布局，將農村公路建設深度融合進美麗鄉村建設當中。
(二)建立完善的農村公路養護管理體制
一是加快推進農村公路養護市場化進程。鼓勵成立農村公路養護公司，交通部門通過招投標的方式把養護權交給養護公司。養護市場的發展需要政府和全社會的努力，一旦養護市場完善，管理和養護就分開了，這樣更有利于農村公路的養護管理。二是通過公路執法改革契機，探索將鄉村道的公路許可、審批等下放至各鄉鎮(街道)，在全縣各鄉鎮(街道)建立路政協管員隊伍，提升路域管理水平。三是完善農村公路災毀保險，健全農村公路防災抗災體系，將保費納入財政年度預算，形成長效機制。
(三)懇請上級加大對四好農村路建設的政策資金扶助力度。常山縣作為26縣之一，經濟總量小、財力基礎薄弱在很大程度上限制了縣級財政和鄉級財政對農村公路的投入力度。懇請省里在研究制定四好農村路建設機制體制方面：一是農村公路省級補助標準較低，已不能滿足現有農村公路建管要求，希望能夠增加或者提高上級資金補助的力度和比例；二是針對全省26個縣發展實際，在交通建設方面能夠給予政策傾斜，加大省級扶持26縣發展的力度。
(四)地方政府要引導建立良好的資金補助體系
在原有的省交通運輸部門、縣財政主要補助體系之外，要提升市政府、鄉鎮補助的比例。進一步明確鄉鎮在農村公路管養中的責任，有利于農村公路日常管理和規劃建設，可有效推動基層更加重視農村公路管養工作。要參照重點項目的審計制度，加強農村公路養護資金的會計核算，建議編制農村公路養護資金使用賬目，并對農村公路養護資金進行審查和核算，對使用不合理的資金應進行追究責任。
四好農村路建設工作總結 12
20XX年縣始終貫徹、落實黨中央、國務院和省、市交通部門等上級部門關于四好農村路建設的安排部署，縣積極運作、抓緊落實，為加快推進縣四好農村路協調和可持續發展，鞏固和深化農村公路管理養護體制改革成果，不斷提高農村公路養護管理水平和路況質量，逐步提升農村公路優良率，保證我縣路網內的通行水平，總結經驗，查找不足，全面客觀反映我縣農村公路工作開展情況，現將自查報告總結如下：
一、政策保障方面
1、制定了切實可行，符合本縣的《縣四好農村路建設實施方案》并加強領導組織。
2、出臺《縣人民政府辦公室關于進一步加強公路項目建設管理的實施意見》、《縣農村公路建設項目管理辦法》、《縣農村公路養護及路政管理辦法》地方法規。
3、成立了縣四好農村路工作領導小組，建立四好農村路重大問題聯合協商、重大政策聯合制定、重點環節聯合督查的協同工作機制，并按時督導檢查農村公路建設情況。
4、制定《關于進一步促進縣農村公路建管養運協調發展的意見》，明確鄉鎮主體責任、完善體制。
5、全面建立《縣四好農村路建設督導考評辦法》，突出了督導實效，將四好農村路納入到績效考核范圍內。
6、制定《縣四好農村路督導考評方案》，并出具《關于縣農村公路建設督導通報》，將農村公路建設上存在的問題及時整改。
7、制定詳細的縣對鄉鎮和鄉鎮對村的.考核體系表，認真落實縣政府的要求，結合實際進行考評。
8、制定《縣績效獎勵資金發放的實施意見》、《關于做好年度績效獎勵資金發放的通知》，并將績效考核工作進行通報。
9、制定鄉鎮考核指標體系表，完善鄉鎮具體的考核標準。
10、制定《縣績效管理察訪核驗工作實施方案》、《縣鄉鎮人民政府績效管理考評辦法》。
11、制定《縣四好農村路典型經驗推廣工作方案》，加大宣傳，召開現場會進行經驗交流。
二、目標任務方面
1、《關于20XX年公路建設項目計劃的請示》、《20XX年農村公路建設項目計劃申報匯總表》文件齊全，省廳下達的資金計劃齊全。
2、中標通知書、竣交工驗收鑒定書、合同、申請書齊全。
3、自然屯通硬化路率達到80%。
4、根據公路技術狀況明細表，指數逐年上升。
5、根據計劃全面完成通鄉、通村的暢返不暢維修工程。
6、依據省廳下達的關于農村公路危橋改造、生命安全防護工程省補助資金計劃的通知來完成今年的危橋改造和生命安全防護工程。
7、建制村通客車比例達到100%。
三、建設工作方面
1、根據五年規劃、三年滾動、一年計劃的工作，制定相關地方政策。
2、農村公路建設的前期工作、招投標、開工許可、質量監督、竣交工等手續齊全。
3、制定了《農村公路建設七公開工作實施方案》、《道路交通安全建設工程三同時制度》。
4、制定《縣秋季造林綠化工作實施方案》。
四、管理工作方面
1、縣公路管理機構規范統一，成立了縣公路管理段，并增加了農村公路管理輔助崗位人員。鄉鎮成立了農村公路管理機構及專業的養護隊伍。
2、制定《縣農村公路路長制實施細則》，鄉規民約美觀適用。
3、印發《縣四好農村路建設實施方案》、《縣農村公路四好農村路建設實施意見》、《縣農村公路管理辦法》，配備路政人員，嚴格執法，保護農村公路。
4、制定《質量安全管理制度》、《質量安全責任制》、《法人責任制度》、《縣交通運輸局權責清單》，與公安、安監部門聯合出臺《縣農村客運班線安全通行條件審核細則》。
5、農村公路的小修保養合同簽訂及時，路線卡片和橋梁卡片齊全，驗收、檢查資料完善并歸檔及時。
6、制定《縣路域環境治理實施方案》、《縣農村公路路田分離、路宅分離實施方案》，創建鄉村建設手冊、《美麗鄉村創建實施方案》、《縣美麗鄉村創建標準》和實地抽查美麗鄉村建設現場影像資料。
五、養護工作方面
1、日常養護小修保養合同、需求、決算等齊全，制定《農村公路養護資金增長制度》。
2、建立完善的考評機制。
3、農村公路的列養率做到路面、橋涵病害及時處置，建立農村公路、橋梁定期巡查制度。
六、運營工作方面
1、印發《縣城鄉一體化發展規劃》、《關于縣城鄉客運一體化的實施意見》、《縣農村客運班線通行條件聯合審核機制》。
2、制定《縣城鄉客運一體化實施方案》、縣內客運班線及站點明細表、《縣城鄉客運一體化發展水平評價報告》。
3、全縣172個建制村全部通客車，通客車率達到100%。
4、完成四好農村路督導考評紀錄表、四好農村路建設檢查評分表。
5、制定《關于農村物流三級網絡節點體系發展規劃》和現場影像資料。
6、出臺《發展農村物流，實現客貨同站》和影像資料。
7、出臺《縣加快農村交通物流發展工作實施方案》、《縣農村物流網絡節點體系建設實施方案》、檢查記錄表。
四好農村路建設工作總結 13
為了總結回顧過去一年的農村公路建設工作情況，總結經驗，查找不足，全面客觀反映我縣農村公路工作開展情況，確保今年上級下達任務的圓滿完成，按照XX省交通運輸廳《關于開展20XX年“四好農村路”建設督導調研工作的通知》（X交函【20XX】456號）和雅市交【20XX】325號文的要求，我局將20XX年以來的“四好農村路”進行了全面梳理，對部署落實情況、經驗做法、存在問題等進行了自查�，F將自查報告總結如下：
一、基本情況
我縣“四好農村路”共15個子項目，下達任務里程100公里，其中縣級道路4條（XX路、XX路、XX路、XX路，均為三級公路），共54.243公里，鄉級道路9條（XX路、XX路、XX路、XX路、XX路、XX山公路、XX路、XX鄉道、XX路，均為四級公路），共47.598公里，村級道路3條（XX村道、XX村通村公路、XX村通村公路，均為四級公路），共10.245公里。截至目前，全部完成，任務里程完成率100%，提前完成今年任務，為我縣農村公路的整體提升和農村經濟發展起到了促進作用。
二、主要做法及經驗
�。ㄒ唬┏闪⒔M織，加強領導
一是我局高度重視，加大扶持、指導和規范，成立了以張X局長為組長的'“四好農村路”建設領導組，分管領導陳碩任副組長，指導組織實施；二是從養護段、路政大隊、運管所、工程股抽調精干力量組建了“四好農村路”建設辦公室，充分調動各方面力量為“四好農村路”建設提供服務；三是明確工作組人員的工作職責，建立局單位落實推進、運管執法查處、路政巡查監督、養護及時到位的發展機制。
�。ǘ┟魑悸�，科學規劃
一是按照縣委、縣政府的發展要求，結合個鄉鎮具體情況，通過多次會議討論和調查研究，充分論證明確建設目標，注重生態保護和路景結合，將綠色理念貫徹到底，凸顯縣域農村公路的生態特色。二是在農村公路建設中，將“路域原生態”置于重要前置環節，盡量將對環境的影響程度降至最低，打造精品觀光示范帶，打通偏遠鄉鎮和行政村的交通脈絡，充分發揮農村公路“舒經活絡”功能，形成美麗經濟交通走廊帶，打造路域綠色風情新景觀，形成“在景中建路，在路中布景”的凸顯效果。
�。ㄈ┱腺Y源，形成合力，抓實“四好農村路”
1、建好農村公路
由于農村公路項目眾多，交通部門在統一領導的基礎上實行嚴格項目分工責任制，一把手負總責，黨組成員、班子成員分別負責項目，配備具體工作人員，切實做到分工具體、責任落實，工程建設有人具體抓、具體管，做到班子成員都分別負責1—2個工程建設項目，實現資源和力量的有效調配和使用。
強化工程建設質量安全監管。凡是由我局負責的農村公路，全部列入縣質監站質量監督范圍，并嚴格執行三階段驗收制度。全縣所有農村公路建設項目質量監督都以設計文件、相應技術規范和質量檢測評定標準為依據，突出質量檢測重點部位，重點工序和檢測頻率，建立了有效的監督管理機制，切實把好建筑材料進入關、施工工序關、工程監督關、現場管理關和工程檢測關等"五個關口"，并成立督導組，把質量監督落實到位，發現質量問題及時進行通報，并責令整改，問題嚴重的必須返工，有效地確保了工程合格率達到100%。同時加強與審計部門銜接，重要項目均實行跟蹤審計，把好質量關、計量關、安全關。
2、管好農村公路
今年以來，我局大力開展路域環境整治，依托“災后重建提升改善”、“城鄉環境綜合治理”等專項行動，開展“道路清潔治理”、“公路揚塵治理”、“道路環境美化治理”等行動。1至6月發現各類路政案件48件，查處48件，查處率100%，結案46件，結案率95.83%。其中損壞公路設施4件，清理占用公路及留地36處，建成超限治理點2個。安全、法制宣傳活動12次，參加宣傳人員98人次，接受群眾咨詢5500余人次，散發宣傳資料12000份，懸掛橫（條）幅38幅，張貼標語500條，警示語880條、座談56次。同時對沿途的臟亂差、車輛亂停亂放、占道堆放物品、廣告標牌隨意擺放等行為進行了全面清理，并聯合交警、運管、城管、工商等單位人員開展一系列專項治超工作，使農村公路行駛質量指數及路域環境均得到大幅提升，保障了公路暢通和環境的美化。
3、護好農村公路
全面落實“四好農村路”的精細化養護，注重培育和強化基層養護力量，按照“組織到位、硬件到位、人員到位、技術到位、經費到位”的五到位要求，提升農村公路養護水平。20xx年，我縣更新了農村公路補助政策，鼓勵鄉鎮建立公路養護管理站，村委會設立養護員和護路員。截至目前，全縣共有基層公路養護管理站21個，分別由鄉鎮主要人員組成，村委會設立路政員和養護員，由各村委會主任及群眾組成，實現了全縣全覆蓋，并且每年安排專項資金進行補助，進而助力基層管護站提升水平，強化養護效率。同時全面實施基層管護站派駐指導員制度。按照不同鄉鎮的不同特點，根據指導員的業務特長，有針對性的明確派駐方向，幫扶基層管護站提升專業化水平。
4、運營好農村公路
按照“四好農村路”建設要求，我單位要求運管所、路政管理大隊實現農村公路巡查管理常態化，加大農村道路巡查力度和密度，形成聯合執法，確保農村公路正常運營。今年1至6月超限超載治理出動執法人員508人次，檢測車輛1280臺次，其中超限車輛40臺次，卸載噸位234噸，查處了未辦理通行證的大件超限運輸車1輛，所載貨物與《超限運輸通行證》要求不一致車輛2輛，檢查排查一般客運安全隱患79起，客運車超速超載12起，排查道路安全隱患3起。同時加強節假日期間和汛期值班制度，領導干部必須帶班，嚴格落實值班人員，堅持24小時值班，通過安全隱患排查治理和日常巡查管理，確保道路運輸安全。
三、存在問題及建議
一是，農村公路養護監管巡查力度還需加強，現有巡查力度離上級交通部門的養護質量要求還存在差距。二是，在理論專業知識和法律法規方面還要加強學習，要與依法治國、依法行政結合起來。三是受地方環境、資源等因素制約，有些通村路段存在路肩培護和邊溝清理不到位情況，特別是一些鄉村的十字路口，平面交叉面積小，如果改建工程量較大。但我們相信，在縣委、縣政府的正確領導下，農村公路建設必將跨上一個新臺階。
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