火車站工作總結15篇
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，是時候寫一份總結了。我們該怎么寫總結呢？以下是小編收集整理的火車站工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
火車站工作總結1
為維護好xxx鐵路火車站（在建）施工現場安全秩序，使施工建設單位的建設工期、辦公等各項工作如期開展，在得知施工建設和業主單位需我公司前往現場執行臨時安保工作后，公司高度重視，迅速派出專員前往現場，對擬派駐執勤場地進行全面、專業評估、查看。并根據施工建設單位所提供的現場情況介紹，以及對現場的視察結果，擬定安保方案和應急預案。切實做好安全保衛工作，確�，F場施工作業安全、順利舉行，根據施工建設單位要求，以及結合工作實際，制訂本安保方案。
一、增加硬件設施，減少安全隱患
根據初步現場勘察了解，發現車站現場施工面積比較大、范圍廣、地形多變及當地治安環境較為復雜等，建議在硬件方面增加如下設施：
1、設立大門。根據現場查看，施工現場出入口并未設立安裝大門，這可能導致無關人員、車輛的隨意出入，給現場施工造成安全隱患，因此，建議給予設立大門。
2、設立值班室。建議在大門旁設立值班室1個，并配備辦公桌、椅一套，做為保安工作執勤崗位。用于放置安保設施、辦理人員來訪登記以及現場安保指揮辦公點等。
3、規范出入工作證制度。請施工建設單位為現場施工人員辦理出入工作證，所有人員一律憑證出入，以此杜絕無關以及閑雜人等隨意進入現場。
4、規范來訪登記制度。來訪者需事先聯系相關好人員，經保安確認后，才為來訪人員辦理出入登記手續，發放臨時出入證（如需進入正在施工區域，還需發給安全帽）。
5、規范車輛出入。來訪車輛如非施工作業車輛，需進行登記，并在指定區域內停放。
6、重點部位防護。重點或要害部位如：財務室、倉庫、保密室、資料室等，建議安裝防盜報警裝置，做到人防技防相結合。
二、安保措施
根據甲方的要求與護衛場地范圍的實際情況，乙方擬將人員配備與職責安排如下：
�。ㄒ唬┤藛T布置。派駐保安員x名。劃分安保崗位x個，分別為應急機動指揮崗x人、大門崗x人、現場巡邏崗x人、外圍巡邏崗x人。其中，設立固定崗位1個（大門崗），設保安員x名，負責廠區崗位周圍的財產安全護衛工作，有突發情況能及時向應急機動指揮小組匯報處理。
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1、大門崗。負責做好人員出入證件查驗，來訪人員、車輛登記手續等，拒絕無關人員隨意進入施工現場。
2、現場巡邏崗。負責進行現場巡邏，維護好施工現場各安全保衛秩序，確保各項施工工作的正常開展，對阻擾現場施工、無理取鬧人員進行現場規勸，依法開展各項安保護衛工作。
3、外圍巡邏崗。負責對施工現場周邊進行巡邏，防止無關或不法分子從大門以外的地方進入施工現場，對企圖從外圍進入現場的人員進行制止、規勸。
4、應急機動指揮崗。由保安公司負責現場安保人員擔任。負
2責與施工建設單位進行工作溝通、交流處理意見，并在遭遇突發事件時施行應急指揮、調動周邊安保力量前往支援。
（三）執勤時間
本次公司派出安全工作人員共計x名/天，日執勤時間段為：大門崗8：30-17:30；其余崗位為：9:00-18:00，保安員統一穿著標準制式服裝，并在現場各重要部位、關卡等處設置鐵馬圍欄等物防設施，安排保安員執勤，維護現場秩序。
在發生突發事件的時候，在場的保安和出入口的保安負責人員疏導，確保快速有序退場和撤退。
三、應急預案
一旦出現火災、騷亂、踩踏、群體沖突等突發事件，在現場的應急機動指揮小組和工作人員按照已經制定的應急預案實施報警、疏散現場人員、進行現場保護等工作。
以上方案報送公安局治安管理部門審核。
火車站工作總結2
20xx年11月24日星期六，我們入黨積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領隊下，乘公交到上�；疖囌緟⑴c志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經過上�；疖囌荆运麑ι虾；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上�；疖囌镜貓D（因為之前我都是經過上海南站來上海的，對上�；疖囌静皇呛芰私猓�，我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的說，“啊？我們的志愿者活動就結束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結束了這次的志愿者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
火車站工作總結3
20xx年春運在即，柳州火車站按照"確保安全、平穩有序、便民利民"的目標要求，組織干部職工認真謀劃，精心準備，扎實推進春運各項工作。
據預測，在為期40天的春運期間，該站將發送旅客69.8萬人次，同比增長4.5%，其中直通32.1萬人次，管內37.7萬人次，日均1.74萬人次，最高峰日可達2.3萬人次�？土骺傮w呈現節前增長迅猛，節后相對平緩的特點。針對這一情況，車站將加強與上級部門的溝通聯系，根據客流變化及時調整運能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。
近段時間推出的網上購票、電話訂票和實名售票等便民利民措施，也成了今年春運最突出的亮點。該站從解決旅客排長隊買票問題入手，新裝了2臺自動售票機，售票窗口由平時的18個增開到23個，實行24小時不間斷售票，還分類設立了車票改簽專窗。
與此同時，該站還選派業務精、服務好的人員，以加強問訊處力量，進一步完善電子顯示系統，在售票大廳設立車票導購服務臺，接通客票系統顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購票、輕輕松松上車。
保證旅客出行安全，是春運的重中之重。為此，車站組織人員提前對行車、引導、照明和消防設備進行全面檢查，并開展職工代表查安全活動，消除了安全隱患。春運期間，全站實行封閉式管理，對所有進站人員及其隨身攜帶的行李物品實施嚴格安檢，堅決把各種危險物品堵在站外車下。
春運期間，車站還將進一步規范各環節工作的管理，聘請6位社會監督員對春運工作進行監督指導，促進服務質量穩定提高。
為了應對客流高峰和可能出現的惡劣天氣及列車晚點，車站成立由科室人員組成的應急小組，加強非正常情況下的秩序維護和客流組織，以確保旅客購票、候車及上下車的秩序和安全。
火車站工作總結4
雅安西門汽車站隸屬于“四川蜀通運業有限責任公司”，地處川藏、川滇西線（國道318線和108線）交匯處，是中國優秀旅游城市、全國十佳魅力城市——雅安的主要客運交通窗口。始建于1998年，竣工于20xx年3月，占地面積25畝，于20xx年4月5日投入運行。西門車站與成雅高速公路配套建設，以從事高速公路直達客運和長途線路客運為主，兼顧周邊區、縣普線客運。全站共有職工76人，另有保安隊27人、保潔組7人、運政駐站人員6人、駐站警務室3人。20xx年5月交通車站關閉后與我站合并，營運線路44條，省內外參營企業46家，日發班250余班，日客流量9000-14000余人次。各項規章制度完善，各崗位有明確的崗位職責，對參營車輛有進站參營協議和安全管理規定。車站聽從各級政府的領導和指揮，堅持“以人為本、安全第一、優質服務”的宗旨，在創建文明城市過程中，我站積極響應。20xx上半年我們通過全站員工的共同努力，環境建設日益完善，員工素質顯著提高，服務質量明顯加強。下面，將我站20xx年上半年精神文明建設工作總結如下：
一、明確創建思路，加強組織領導,在開展文明創建活動上下功夫
為有力保障我站創建文明城市建設工作的順利開展，構建和諧社會營造良好的社會環境，堅持齊抓共管。維持，我站按照上級的要求，
成立了以站長為組長，副站長為副組長，科室負責人為成員的文明城市創建領導小組，目標責任簽訂到各科室，形成站領導親自抓，負總責，各部門層層抓，確保各項工作責任到人，措施到位。
二、加強宣傳，樹立城市公共文明意識
為整治工作的全面開展，我站召開了全體職工會議，深入學習貫徹《雅安市交通運輸局創建省級文明城市汽車客運站整治工作方案》，為全體工作人員印發了文明禮儀手冊，對所有員工進行了客運站文明創建工作學習培訓。并貫徹《市交通局開展關于“世界無煙日”公共交通行業禁止吸煙的會議》精神，專門成立西門汽車站“控煙”工作領導小組，對員工進行了戒煙控煙培訓學習。還和四川農業大學文法學院合作，通過拉橫幅、貼標語、設置免費飲水休息區，向廣大市民發放了《創建省級文明城市倡議書》和《文明手冊》等宣傳資料20xx多份，向廣大市民宣傳了創建的意義、條件等方面知識。
我站認真落實市委三屆一次會議精神，突出“提升雅安形象，提高生活質量，優化發展環境，推動跨越發展”主題，不斷提高人員素質，營造文明城市旅客候車、乘車環境，為20xx年創建四川省第三屆文明城市奠定堅實基礎。
三、以加強“窗口”服務建設為突破口，促進經濟效益穩步提高
我站自建站以來，就始終遵循“誠信服務、滿意旅客”的宗旨開展經營管理活動，堅持把“三優、三化”作為創建“文明汽車客運站”的重要內容。
在強化優質服務意識中，主要抓一下幾方面工作：
�。�1）針對車站環境衛生整治，我站采取評分制劃分各科管理區域、各行其 責，每周進行一次環境衛生監督檢查，每次檢查對各區域管理科室進行評分，并納入績效考核，形成齊抓共管的整治合力；
�。�2）在市運管處和駐站辦專項整治扼制下，打擊查扣車站廣場非法營運車輛，拉客、喊客現象明顯減少，秩序大為好轉；
�。�3）對售票、檢票、安檢、調度、財務結算都使用微機聯網管理，實行雙語播音，未發生錯票和旅客誤乘、漏乘，各項服務質量指標均符合要求；
（4）進站口咨詢處設置免費便民箱，長期配備紙杯、暈車藥、針線盒；
（5）對車站站前廣場重新進行了規劃，設置了人行通道，確保了進出站旅客的人生安全，并設置了車輛出入口和多個停車位，使機動車和非機動車分類停放有序；
�。�6）我站出專項資金設立了車站警務室并對站內各項不完備和陳舊設施進行購置翻新，使其完備、功能良好；
�。�7）嚴格執行“公共場所禁止吸煙規定”，制作警示牌，宣傳牌，張貼警示標語語多處，設置控煙勸導員4名，并對車站工作人員不文明吸煙的行為進行處罰。
通過系統管理全站員工的服務意識和個人素質得到了不斷提高。
四、還存在的問題
�。�1）站臺旅客吸煙現象雖不斷加強勸導制止，但無法禁止；
�。�2）環境衛生工作加大清掃力度，定期對衛生死角進行清掃，站前廣場仍有煙頭和丟棄物；
�。�3）站外通道固定攤點占道問題一直無法解決；
�。�4）流動攤販占道經營；
�。�5）人力三輪、出租車、摩托車，在通道及非停放區亂停亂放；
�。�6）賓館、飯店喊客拉客現象突出。
五、繼續加強基礎設施建設
為了營造優美、舒適的候車環境，西門車站在20xx年遵照雅安市政府要求，關閉交通車站后，大部分班次遷往我西門車站，為了提高服務質量和乘車環境，我站于20xx年6月投資60多萬元對車站的基礎設施進行了改造、維修、更新：
其中對候車大廳全部進行粉刷，更換了125坐乘客座椅，拆除候車大廳的保潔、保安辦公室，使候車大廳更為寬敞，并由原來的5個檢票口增至8個，檢票口由原來老舊的桌式檢票機更換了7臺較為先進的柜式檢票機，并更新6臺3P空調和2臺42英寸純平電視，并對廁所進行了翻新改造增加了蹲位，對站臺進行加寬改造，增加更換了站臺的雨棚，并對車站周圍進行了綠化、美化、凈化。
并于今年上半年投資20多萬元對車站設施進行了改造優化。從衛生設施、設備、廣場改造等方面進行了精心布局：
�。�1）對衛生間進行了更新維護；
（2）更換大廳內燈30個，對大廳破損宣傳欄和乘客座椅進行了維修更新，并在大廳內購置2臺新飲水機、多臺電視和檢票口顯示屏；
�。�3）檢票口不銹鋼門進行了加高、增設了4個優質服務監控攝像頭；
�。�4）站前廣場進行了規劃，實現了單向循環，畫設了多項通道和停車位，并將圍欄加固翻新，增添了停車指示牌；
�。�5）進出站口安檢處都安裝了廣角鏡保證進出站車輛的安全；
�。�6）增加了保安保潔人員；
�。�7）增加了運政駐站人員；
�。�8）對站內外場地、墻面和各類電線等進行了修繕；
�。�9）在車站周邊和站臺更新新增衛生設施；
�。�10）站內設立了警務室，配備了警務人員；
�。�11）后車場安檢區域增設了綠化帶和宣傳標語。經改造后使西站格局煥然一新，車輛、旅客進出站秩序極大改善，使我站的社會形象得到了進一步提升，同時也為廣大員工和旅客提供一個舒適的工作和候車環境。
六、以開展創建活動為載體，努力提高文明單位創建水平
在下半年創建工作中，我們將結合客運工作實際，開展內容豐富，形式多樣的各種活動，全面提高創建工作水平。
一是大力開展創先爭優活動，售票窗口專設“黨員模范示范崗”發揮榜樣的帶動示范作用�！捌咭弧秉h的生日來臨之際，我們還將組織黨員和積極分子開展以創建文明城市的重大意義作為主題的活動；
二是開展一次創建文明城市知識競賽活動，以及文明建設方面的活動。評選一批作風過硬、業績突出的先進典型，并對個人給與獎勵；
三是堅持對全員進行安全知識和職業道德知識培訓，全力抓好源頭安全管理，嚴把“三不進站五不出站”安全關，杜絕“三品”進站上車，堅持“安全第一、預防為主”的科學管理，創建平安和諧共榮的客運經營秩序，確�？瓦\安全；
四是對參營駕乘人員和單位進行優質文明服務的規范教育，要求做到“做文明人、開文明車”，并加強窗口規范化服務，進一步規范員工服務言行，提高車站服務質量，做到神態自然，語調適中，措詞貼切。
五是繼續加大站前廣場的喊客拉客現象的治理，跟不文明行為作堅決斗爭。六是繼續做好企業“送溫暖”工作，進行員工的生日慰問、退休歡送、困難補助、旅游休假和節日活動等工作，增強內部團結。通過這些活動的開展，營造安定氛圍，增強集體榮譽感和愛站意識，努力為構建和諧社會盡一份力。
火車站工作總結5
學校安全工作是學校工作的重中之重，是順利開展教育教學工作的基本保障。近年以來，我校始終把安全工作放在學校工作的首位，全面落實安全工作責任制，強化校園治安管理和落實各項安全防范措施，經常性開展師生思想政治教育和法制安全教育，以確保我校師生在校人身安全。在不懈努力下，全力營造了一個文明、和諧、安全的育人環境，學校各項工作秩序井然，有效維護了學校的安全與穩定�，F將工作開展情況匯報如下：
一、成立學校安全工作領導小組，強化安全責任
成立了以校長任組長的校園安全工作領導小組，學校校長負總責，分管副校長具體抓，學校安保處直接實施，各年級班主任分工負責，任課教師“一崗雙責”的安全管理體系。做到了分工明確，責任到人。
二、建立健全學校各項安全制度，落實安全管理
1、建立安全工作領導責任制和責任追究制
學校將安全工作列入每位教師的目標考核中，制訂考核制度和責任追究制度，對造成重大安全事故的，嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、層層簽訂責任書，加強安全責任意識
學校與各班主任、任課教師層層簽訂安全責任書，明確各自的職責，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決
制度，切實增強了安全責任意識；與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。
3、不斷完善學校安全工作規章制度
制訂學校各項安全規章制度并不斷完善和充實。針對校園日常安全管理，建立了定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，實行24小時值班制度，教師護校隊協助保安值班制度；應對緊急事件，建立了事故及時報告制度，突發事件應急預案和安全預警機制；為確保學生食品安全，建立了食堂食品安全管理制度，食品采購索證、食品留樣等系列制度。對涉及學校安全的各項工作，都做到了有章可循。
三、做好校園治安防范管理，確保校園安全穩定
火車站工作總結6
我站于20xx年被市文明辦命名為“市級最佳文明單位”，獲得這一榮譽以來，在各級領導的關心、支持及全體員工的不懈努力下，根據省交通廳開展“創建文明道路運輸行業活動”的指示精神，按照“加強客運汽車站兩個文明建設，實現三優、三化的汽車客運服務標準”，從基礎著手，積極全面認真地開展創建文明客運站活動，并由此有力地推動了車站的窗口形象建設和生產經營發展，取得了良好的經濟效益和社會效益。
為不斷提高整體服務水平，促進“三個文明”建設持續發展，加強行業文明誠信體系建設，提高站場服務水平，推動道路運輸站場行業安全、穩定發展，現將我站20xx年創建活動情況總結如下：
一、建立健全組織機構，明確創建目標
成立了以站長為組長，副站長為副組長，科室負責人為成員的創建領導小組，形成站領導親自抓，負總責，并與各部門責任人層層簽訂責任書，確保各項工作責任到人，堅持齊抓共管，措施到位。有效保障了我站創建工作的順利開展。我站以進一步鞏固"一級汽車客運站"、"全國優秀班組"、四川省"文明示范窗口"、"巾幗文明示范崗"和省交通廳"文明汽車客運站"等服務品牌，進一步提升旅客滿意率，努力構建和諧車站為目標，扎實開展工作，力爭通過創建活動，使整體站務水平有新的提高。
二、認真開展優質服務工作
認真貫徹執行公司以“安全優質、方便快捷、顧客滿意”的質量方針，樹立“顧客就是上帝”的服務理念。按照公司對車站服務質量管理的目標要求
�。�1）、建立并向社會公布了運政、物價、值班站長投訴電話，制定投訴管理制度并落實專人進行專項管理，顧客投訴有效回復率為100%。
�。�2）、不斷完善提高服務水平，有計劃地向參營單位、參營者及駕乘人員發放、收集“參營者滿意度調查表”，向旅客發放、收集“顧客滿意度調查表”，顧客滿意率均在99%以上；在認真征求顧客意見、虛心接受顧客評價的基礎上，對顧客提出的意見和建議作及時整理、歸納、研究、反饋，并作持續改進，確保了服務質量的不斷提高和經營管理活動的公平、公正；全年未發生一起責任投訴事件，未發生重大運輸服務質量事故。
�。�3）、正式開通了網上售票業務，旅客通過電腦或者手機上網就可查詢車站班次動態、票價和車票的可售情況，并直接訂購車票，免去了奔波之苦。
�。�4）、為旅客配備便民箱（暈車藥、針線盒、紙杯等）；
�。�5）、公開服務承諾，設“黨員先鋒模范崗”、“軍、殘、孕售票窗口”等；
（6）、客運班車準班正點率達99%以上；
�。�7）、加大對外包保潔質量監督，制定保潔管理制度，定期抽查、考核，并與費用掛鉤獎懲，為旅客出行營造了良好的客運秩序和候車環境，取得顯著成效；
�。�8）、結合客運工作實際，開展內容豐富，形式多樣的各種活動：一是結合實際開展文明禮儀知識，“微笑服務”等培訓，通過設立“微笑服務”提示牌、“微笑服務”示范崗、工作人員佩戴“微文明、美麗雅安”行動微笑徽章，懸掛宣傳標語等形式，廣泛宣傳“微笑服務”，樹立微笑服務形象；二是貫徹落實省運管局、市交通局文件精神，為旅客出行提供更加方便快捷的服務，讓群眾感受現代交通運輸出行便利，經營更加優質誠信，讓群眾感受道路運輸溫馨服務，我站深入開展了“富民路.連心橋”以評促建活動，在車站候車大廳設立了“雅西陽光之旅”專用候車區，并為旅客提供專用檢票通道，為客車提供了專門的發班站臺，并在候車大廳開設了專版，發出倡議，鼓勵旅客將拍攝的沿線人文風光精美照片張貼于專版內，通過旅客展示在大廳中的作品營造出良好的“陽光之旅”旅游文化氛圍，安排咨詢處工作人員著工作裝、頭戴小紅帽、佩戴服務胸牌，為旅客提供詳細的班次、票價、發車時間、途經站點等信息，并為長時間排隊買票、候車的群眾提供相關人性化的乘車服務；三是在“三八婦女節”和“國慶”期間分別組織職工開展了創建第三屆四川省文明城市知識培訓，并對成績優異者進行獎勵。
通過人性化服務措施和接受社會的廣泛監督，致力打造一流的服務品牌，表揚信頻頻傳來，贏得了旅客和經營者的贊譽，使我站成為雅安交通運輸行業文明服務窗口的一面旗幟。
三、完善設施設備，美化環境，為旅客提供優美的乘車環境
為了營造優美、舒適的候車環境。按市政府創建辦要求，今年我站在硬件設備、服務質量、人力等方面投入17萬元進行了改造優化：
�。�1）對站前廣場旗桿進行了維護更換；
�。�2）在站內增設兩臺LED條屏，一臺安裝在大廳正門用于宣傳“創建”工作。另一臺安裝在后車場出站口，用于警示駕駛員和天氣預報；
�。�3）按政府要求，在車站樓頂設置了顯眼的車站標識牌；
�。�4）對車站大廳進行全面粉刷，并將大廳破舊凌亂的宣傳牌全部淘汰，取而代之的是三個美觀大方的大型展架；
（5）今年還耗資5萬多元在后車場修建發電機房和安裝50千瓦柴油發電機，并對站場電器線路進行了重新規劃改造，經改造后使西站格局煥然一新，使我站的社會形象得到了進一步提升，同時也為廣大員工和旅客提供一個舒適的工作和候車環境。
四、廣泛宣傳，樹立典型，積極開展精神文明建設
我站結合本次創建活動，以“用我們的微笑、換取您的滿意”為服務口號，結合實際，積極開展文明禮儀知識，"微笑服務"等培訓，用懸掛宣傳標語等形式，廣泛宣傳"微笑服務"，樹立微笑服務形象。并通過設立"微笑服務"提示牌、"微笑服務"示范崗，樹立先進典型，使站務人員的日常服務工作有了明確的參照，有效促進了車站文明建設的不斷發展。
五、以開展創建活動為載體，努力提高文明水平
通過這些工作的落實，西站的整體形象和內部管理流程都得到了迅速提升，服務職能也更加完善。我們還將繼續努力，一如既往的做好各項工作，開展誠信經營、優質服務，讓文明之花在西門車站常開不敗。
火車站工作總結7
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強人員的核酸檢測。由于防控工作“點多、面廣、流動性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請了防疫工作專業人員。
一、工作情況
駐站工作人員每日對進站、出站人口嚴格排查，確保不漏一人，安排專人對旅客進行體溫檢測并核驗旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺賬。經常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點。
二、工作中存在的問題
疫情防控工作中存在責任缺位。向指揮部申請的疾控中心支援人員在工作中存在責任缺位現象。早上6點就應到位各相應監管點，但疾控中心安排的工作人員經常6點以后才到位，甚至在14號、15號早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動、不積極的現象。在客車到站后，不主動對旅客進行體溫檢測，對待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協調好各部門之間的工作聯動。
火車站工作總結8
尊敬的領導：
20xx年上半年已經過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛生死角實行日檢查制，對發現的問題及時整改，以確保整個廣場的環境衛生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業文化、公司規章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態。
在我入職期間，能夠積極的協助經理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經驗，達到提高工作質量的目的。平時協助經理檢查監督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規范，不斷創新；所有員工加強學習，提高專業水平和業務技能；加強保潔工作的細節管理，主抓細節問題上的保潔作業問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環境衛生為我們的.城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站工作總結9
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學習和完善自我，畢竟每位旅客的素質不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務知識，更需要有一顆為旅客服務的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業務技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業務學習方面，總是僅限于學習小組所出的線路及站務方面的學習題來進行學習，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當時的短暫性記憶。所以束縛了業務技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的�；蛟S也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產銷售及向他人學習方面：從科室增加三產后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經、學習。包括在業務中也很少去主動學習他人的方法與經驗，所以學習力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務質量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領導經常強調的"微笑服務"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結束了。
心態方面：由于自己性格慢，但有時也會鉆牛角尖。就如領導所說干什么也不急，也不知道爭取，什么也不往心里去。其實這些是源于一個"惰"字，就是不想管、不想攬，總想給自己個清凈、太安于現狀，總原地踏步。還有心態不好，總愛叨叨不會及時調節。
以上便是自己這半年來所總結的自己的不足，當然這半年自己也學到了許多。1、非常感謝領導給予自己的信任，使自己參加了"陽光天使"服務班的培訓。這段培訓的時間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節和標準的禮儀姿勢。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅持才會有成功。2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應與他人怎樣有效、及時的溝通，如何多去做一名傾聽者。執行力方面也比之前有所提升，這也是與領導所要求的那樣，做事情最遲兩個工作日有關系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。3、對于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯率低。但是還需多加強學習，不能只停留在基本檢票上。
對于張站在20xx年中所提出的"四自"中，其實當時自己也剖析對照了自己說的確實挺現實的。即已發現自己的短板在哪里就不應自欺自己，應不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會去除"各掃門前雪"的思想，用心工作多向他人學習，用心學好業務知識，好好地服務于每位旅客。對于小組計劃多考慮，不懂得多向領導及他人請教，充分利用好小組每位成員，讓其發揮自己的特長，讓小組帶動科室將服務工作搞好。
既已選擇了這份工作，不論初衷還是現在都是想好好的將它做好。就像領導說的那樣多帶心和腦，便沒有什么是干不好的，只是你想做不想做的態度問題，畢竟態度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20xx下半年取得好的工作成績，將自己所學到的和正能量的部分帶給每個人。使大家和自己一同進步，也使我們的科室越來越好。
火車站工作總結10
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結經驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當先行，奮戰在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫務人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛入湖北。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰。
在保障大規模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環節靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內消毒工作，一方面加強車站空調通風設施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風換氣，保持候車室內空氣清新。
另一方面加強候車區域的保潔消毒頻次，對候車區域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站工作總結11
一、旅客發送量
春運30天，常州直屬站共發送旅客98.28萬人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發送旅客4.23萬人，同比下降6.1%；其中直通發送17.13萬人，同比下降5%；管內發送81.15萬人，與去年同期基本持平。
二、運力投放
2月1日-3月2日，常州開行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開行臨客列車796列。
三、旅客流向特點
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
四、運輸秩序
2月1日-3月2日，車站管內各站運輸秩序平穩，未發生大面積晚點等情況。
五、安全情況
2月1日-3月2日，車站管內各站旅客運輸安全有序，未發生旅客、職工傷害等情況。
六、主要問題及應對措施
主要問題：兩會期間安檢等級提高，安檢方案需要調整。
應對措施：根據集團公司《關于對進京旅客列車實行二次安檢的通知》，車站從3月1日零時至3月21日24時，對常州北站實行“專區候車、二次安檢”，并對管內其他客站提高安檢等級，一是提前邀請南京安檢支隊，召開專題會議，布置兩會期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會期間客運系統每日包保檢查。
七、其他工作
1.加強通道管理。加強對各類進站通道的管理，嚴禁無票、閑雜人員通過非旅客通道進站上車。根據列車到達客流情況，加強出站口的作業力量，防止旅客集中到達出站口的擁堵。
2.加強乘降組織。實時掌握本站實際上車人數，有針對性的加強站臺乘降組織力量，值班干部要到崗到位，加強現場組織指揮，防止出現旅客在站臺奔跑、擁堵和因乘降組織嚴重延誤列車的情況。
3．加強重點部位防護。加強對進站口、檢票口、電梯口、樓梯口、出站口、站臺邊“五口一邊”關鍵部位的崗位力量，防止旅客在關鍵通道、部位滯留。客流到達高峰時段，加強站臺等重點區域旅客自動扶梯入口處人員防護，防止發生旅客傷害。
4.加強服務設備維護工作。組織對客運服務設備設施再進行一次全面排查維護，重點解決廁所等相關突出問題，確保節后客流高峰期相關客運服務設備狀態良好，旅客使用正常。
5.加強應急處置工作。針對節后客流、天氣等變化情況，做好對各類突發情況的預想，加強應急處置準備工作，確保遇有突發情況時能正確應對。
6.提高服務質量。一是嚴格執行《鐵路旅客運輸服務質量規范》等相關文件規定，加強對車站售貨經營行為的日常管理，車站售貨經營單位需持有效經營許可，規范經營、文明售貨，按規定提供發票；二是車站售貨經營中應堅持旅客自愿原則，提供質價相符的商品和服務，嚴禁誘導旅客消費、違反規定亂漲價、亂收費；三是所有車站銷售商品要明碼標價，嚴禁銷售假冒偽劣商品，嚴禁銷售存在質量問題商品，嚴禁虛假宣傳、嚴禁強賣、搭售、私售商品等行為。
火車站工作總結12
20xx年3月至4月期間，山東經貿職業學院會計系學生會志愿者為響應中共濰坊市委辦公室《關于組織開展全民文明月活動深入推進文明城市創建工作的實施意見》，開展了一系列關于“創建文明城市”的活動，地點分別在東關街道奎文門社區服務中心、濰坊市各路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場。各個活動深入社會各個方面，在社會得到了極好的反響。
本次文明活動月中，我院會計系學生會各部門進行了周密的策劃和安排，為這幾次活動的開展奠定了較好的基礎。系部對文明活動月中的各項活動表示了關注，積極鼓勵學生開展各項社會活動�；顒禹憫宋拿骰顒釉碌奶栒�，加強了學院和社會的溝通和聯系，促進了學院精神文明建設的發展。
一、基本概況
文明活動月是以“兩項整治”、“三個提升”為重點，深入推進文明城市創建工作，全面推進文明城市創建各項任務的落實，以提升市民文明素質，提高公共服務水平，改善城市人際關系為背景的，我系開展了文明進社區活動、協助交警指揮、美化城市環境、火車站志愿服務活動、公交車站志愿服務活動和空巢老人志愿者行動七次大型活動，范圍涉及東關街道奎文門社區服務中心、東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場等地，參加活動人員近200人。這幾次活動實現了文明活動月活動的連續性，不僅在學院，還在社會上得到了良好評價。
�。�1）3月31日的活動，一項整治是于泰華商業街開展了創建文明城市系列活動之一——創建文明城市，構建和諧交通的活動�；顒右浴拔拿鞫Y讓”為宣傳口號，以宣傳單形式向廣大市民宣傳文明禮儀和交通素質的重要性，并于東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口協助交警進行了交通維護工作。在著力解決車輛和行人不各行其道、闖紅燈、亂穿馬路、車輛占用盲道、客車非法運營和爭搶客源、人員乘坐公交車不排隊候車和依次上下車，乘車搶座占座、不為老弱病殘孕者讓座等不文明現象的引導上，志愿者做到了教育引導市民增強文明交通意識，切實優化城市公共交通秩序的任務。活動始終圍繞優化交通秩序、交通法規宣傳、交通管理督查為中心，將活動的精神傳達到城市的各個角落。
�。�2）專項整治之一的后續是3月31日，4月3日和4日的交通文明勸導活動，本次活動的合作單位是濰坊市公安局交警奎文一支隊，對其管轄的各個路口進行文明勸導，主要活動對象是道路上行駛的非機動車輛及行人。24位志愿者參加了此次文明勸導活動，活動中志愿者自身保持了良好的素養，對各種不文明現象進行了細心的規勸，如亂扔垃圾、隨地吐痰、私家車隨意停放等問題。志愿者們全力協助奎文區交警的交通指揮工作，使交通秩序得到了較好維護�；顒颖写蛟斐鞘袃灻拉h境和文明形象的宗旨，著力解決交通上出現的各種破壞交通秩序的問題，將優化城市公共交通秩序的志愿活動做到了市民的眼前，并讓市民充分感受到城市交通秩序穩定的重要意義。
�。�3）專項整治之二是開展環境整治，4月10日，我系再次組織志愿者開展了“清除城市污點，美化城市環境”的志愿活動。當日組織了25名志愿者，對濰坊市各個路口進行勘查，發現城市美化方面的污點及不足，收集活動資料留作以后備用。在活動中志愿者發現了許多城市環境方面的問題，體會到了為城市做貢獻的重要意義�；顒又兄驹刚呒毿挠^察，共同討論，耐心整理相關資料，使活動的意義大大提高。城市環境的集中整治的好壞關系到每一個市民最真實的身邊的生活感受，因此著力解決城市及社區所在周邊私搭亂建、亂停亂靠、亂貼亂涂、亂設廣告牌和單位銘牌、亂對垃圾和清理不及時、盯人拉客、散發小廣告、公共設施損壞及維護不及時、損壞花草、打架斗毆、污言穢語等對于優化市民生活具有重要意義。我們志愿者通過深入城市及社區，清理各種垃圾和小廣告，引導市民真確的行為，搜集了大量有用的資料，在活動的基礎上為以后的城市優化工作做了充分準備。
�。�4）4月11日的專項整治志愿活動地點為人民公園，我們將派出志愿者針對人民公園衛生及設施所存在的問題，我們志愿者對其進行短時間的維護。這次開展的人民公園環境集中整治，志愿者抓住人民公園作為市民經常游玩的休閑場所的特點，將支援活動深入到其中�；顒又校驹刚卟粌H可以清理公園的各種垃圾，還可以宣傳保護環境的社會共識，在廣大市民前展現了經貿學子的良好風貌。志愿活動中志愿者還發現，作為市民經常光顧的文化場所，人民公園是傳播文化的重要場所，然而環境因素是影響文化氛圍的重要因素。美麗健康的公園環境能夠給市民良好的休息地，從而可以促進城市各種文化活動的開展。
�。�5）為了提升公共服務水平，推進新的社會服務機制的普及，4月24日會計系組織了服務火車站的志愿服務活動。圍繞打造公共文明服務品牌，深化為民服務承諾制，實行為民服務聯動、組織跨行業文明服務品牌創評活動為中心，志愿服務活動明確思想，加強協作，深入社會，最后取得了良好的社會影響。為了展現山東經貿職業學院學子的風貌，負責人分批安排了志愿工作后，活動中志愿者都以高度的熱情和飽滿的精神風貌為火車站的乘客提供幫助。志愿服務工作中，有著更多的人看到了學院會計系學子的良好素質。特別是我院作為公務員考試的考點，我們志愿者為許多新來的考生提供了引導，這使外來考生更好的認識了經貿學院�；疖囌局魅魏土鲃诱鹃L對我們此次活動加以高度贊揚，并感謝山東經貿職業學院學生能夠在客流高峰期為火車站提供志愿活動，他們歡迎今后能后有更多的學院學生參與到火車站的志愿服務中來，為社會和人民貢獻自己的力量。
�。�6）4月25日的活動地點設在公交車站，這也是提升社會公共服務水平的重要活動之一。本次活動著力解決公共管理不規范、服務態度不熱情、服務流程不簡潔、服務程序不透明、服務效率不高的想象，志愿者在各個公交車站力求實踐，找尋經驗，創新服務市民。公交車站的志愿活動范圍較廣，組織者為此次活動的人員安全做了詳細的考慮�；顒佑媱澚�4個站點，8個站牌，分別由4位負責人負責一個站點的安全和組織工作，并設一位流動負責人，負責拍照和聯系工作。為了考慮志愿服務的可操作性，志愿服務內容主要定為幫助老人小孩上下車，站點衛生和私家車停放�；顒映掷m時間上午8:00-10:00，時間雖短
但是志愿者們做的工作卻對自身，對學院教學改革的發展和對開闊社會窗口都具有重要意義。
�。�7）4月28日的空巢老人志愿活動是文明活動月的尾聲部分。本次活動在提升市民文明素質上有很大作用。群眾的文明禮儀和科學素養影響著城市文明的發展。在持續開展的“做文明市民、建文明單位、創文明城市”等多種形式的文明實踐活動中，我系的志愿活動也有著很大亮點。幫助孤寡老人是社會的公共美德，將學生志愿者拉入到愛心服務的活動中來是提升學生精神素養的重要環節。這次活動地點是濰坊市風箏廣場，是所有活動中距離最遠的。志愿者隊伍整裝來到風箏廣場后，大家才意識到所有空巢老人志愿服務代表隊伍中只有我們是學生隊伍�；顒又兄饕胸撠煬F場實況的錄寫和采集工作的計劃，以便事后總結編輯新聞的材料。此次活動是全民文明月的總體計劃尾聲部分，促進了和諧社會的良好風尚，同時為創建文明城市一系列活動畫上了圓滿地句號。
二、存在問題
�。�1）活動組織上，主動參加志愿活動的學生不多。學生對參加志愿活動的認識不足和積極性不高。
（2）活動雖然富有熱情，但是在活動方式上缺乏創新性，無法更好地調動志愿者的積極性。
（3）志愿活動缺乏足夠的物資配備，如印有宣傳標語的衣帽、條幅不足，降低了宣傳的社會影響效果。
�。�4）活動的善后工作沒有做到位，活動結束后隊伍紀律較難維持。對志愿活動地的單位的交流工作未完全做到位，缺乏后續活動基礎。
三、活動收獲
活動前的宣傳是對于動員志愿者和社會公眾的積極性具有重要作用，加強新聞宣傳和社會宣傳，使廣大市民充分認識創建文明城市的重要意義、目標任務和工作重點對于推動活動的順利開展開拓了道路。
社會志愿活動在廣大市民間有著積極地影響力。所以活動的專業性也須注重，對于志愿者活動前的教育培訓，我們必須緊抓。使志愿者提前樹立文明觀念，掌握文明知識、遵從文明規范、養成文明行為是提高活動水平的重要環節。
在解決突出問題上，志愿者要積極找準突出問題和不足，不能敷衍了事，要創新工作方式，采取得力措施，認真加以解決。對于自身出現的問題我們還要進行認真梳理和深刻自查。
文明城市創建活動是一項長期的活動，我們要不斷探索和創新文明城市創建的好辦法，立足實際，為后來的活動做充分的準備。
四、今后活動打算
在全民文明月的大背景下，山東經貿職業學院會計系以“創建文明城市”為主題，深入貫徹構建和諧社會的精神，組織學生積極參加有關創建文明的活動，增強了我系學生服務社會的意識，將奉獻的思想融入到教育工作之中，推動了學院教育的發展。本次活動為全面提升市民素質和城市公共服務管理水平做出了應有的貢獻。今后我系將繼續開展多類社會志愿活動，把專業教育與社會實踐的內容相結合，開創教育的新模式，更好地培養會計系學生知識、能力、思想和品質的提升，為學院教育的發展做出應有的貢獻。
火車站工作總結13
據《中衛日報》消息20xx年春運工作將于1月13日啟動。近日，中衛火車站召開春運工作動員大會，對春運工作進行了安排部署。
會議要求，各部門要立足本職工作，高標準嚴要求完成春運運輸任務。加強售票工作，在春運客流高峰期開啟所有售票窗口，最大限度滿足旅客購票、取票需求，并利用互聯網購票的優勢以及自動售取票機的便利條件，積極引導旅客到自動售取票機處購票和取票；做好實名制檢票工作，必須保證人、票、證一致方可進站的原則，保證候車室的良好秩序；做好安檢查危工作，車站公安與安檢外包公司要共同配合，對安檢人員的作業標準和行為規范加強監督；加強旅客乘降組織工作，提前預測客流高峰期，安排人員及時增開安檢、進站通道，公安人員協助客運人員維護站臺乘降的秩序，防止旅客擁擠、扒車、橫越線路等不安全行為，確保旅客安全乘車�？瓦\人員要做好列車補水工作，在保證人身安全的前提下，保質保量給列車上水，并且做好股道除冰工作，確保人身安全；建立健全消防安全管理制度，加強防火、防暴、防盜、防破壞的日常管理，及時消除各類安全隱患。
火車站工作總結14
為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產大檢查工作的通知精神，進一步強化安全意識、責任意識，確保我站旅客運輸安全生產形勢穩定，結合工作實際，自20xx年6月28日起，我站開展旅客運輸安全生產大檢查活動�，F將工作開展情況總結如下：
一、主要工作情況
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。
為切實開展旅客運輸安全生產大檢查活動，我站迅速成立安全生產大檢查工作領導小組和自查自糾工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照公司有關要求，落實責任。針對檢查內容，落實安全生產各項措施，加強安全生產管理；并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產大檢查活動扎實有效地開展。
�。ǘ┣袑嵓訌娐每瓦\輸安全管理工作。
1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢安全生產關。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進行嚴格審查，將車輛資質條件實行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的安全生產制度進行經常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關。我站保衛部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從1
業人員的監督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關。堅決貫徹執行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查落實安全生產崗位責任情況。到各班組進行安全檢查，檢查班組在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況，以及安全生產隱患排查治理情況，突出對長途車輛的安全管理進行檢查，督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。
3、加強對從業人員的管理教育。嚴格按規章操作，落實上崗前培訓，建檔立制。
4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測，切實執行車輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規定進行處理，確保車輛動態監控措施落實到位。
（三）抓好安全生產專項行動
我站認真抓好這次安全生產大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。
1、開展安全生產檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核，我站抽調各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行安全大檢查，重點檢查車輛技術狀況、安全生產制度落實情況、從業人員安全教育等。
2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結合實際情況，認真開展安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據統計，通過車站自檢自查共發現隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。
3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導，層層落實做好應對突發事件應急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。
二、存在的問題
�。ㄒ唬┌踩a管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產工作越來越重視，但部分崗位對開展安全生產工作重視不夠，各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。
�。ǘ┌踩a教育培訓力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產教育活動，從業人員的安全生產意識普遍不高。
（三）安全生產隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。
�。ㄋ模┛瓦\站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。
（五）客運安全告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針3
對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統一的安全告知內容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促落實安全生產主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸安全生產形勢的穩定。
�。ǘ┘訌妼囌緩臉I人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護旅客運輸安全秩序。
�。ㄈ┻M一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產大檢查中發現的安全生產隱患問題，采取強有效措施及時消除。
�。ㄋ模┱J真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業安裝影視音頻系統循環播送告知制度，充分發揮廣大乘客及社會各界的監督作用，切實加強道路客運安全生產管理。
（六）督促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發車應班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。
火車站工作總結15
度過了嚴寒的20xx年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年的當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。
在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪！初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。
在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。
結束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的“守衛兵”-運轉車間的陣地。巧合的是，運轉車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發展里程碑。
在這個兩個多月的里，在跟隨信號樓以及值班室班組的學習中，讓我學到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的熟悉，這是我在運轉車間見習過程中最大的收獲�，F在，在我正式加入車站新組織-設備車間之后，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰，也必將在認清鐵路跨越式發展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態對待自己，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。
在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。
提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，原創：在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。
熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。
作為一名在學校接受過黨校培訓和學習的積極分子，對于至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。
克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇于開拓創新，永葆工作中的生氣和活力。
在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。
以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。
我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。
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