電網及設備安全運行工作總結
不經意間，一段時間的工作已經結束了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。好的工作總結都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的電網及設備安全運行工作總結，希望能夠幫助到大家。
電網及設備安全運行工作總結1
1、首先在年初，就要求站內人員依據各自的崗位職責制定了“三不傷害”保證書和相應的考核辦法：每月進行一次考核，在每周五的安全活動日中，及時對前段運行工作進行總結，提出存在的不安全因素，及控制措施。
2、此外，針對設備的運行狀況，技術管理等進行不定期的運行分析，例如對新投運的110KV六氟化硫開關，10KV851開關的操作事項，蓄電池存在的問題，兩票執行等諸多方面的問題進行分析，在進行分析時，全體人員積極參與，踴躍發言，提出很多切合實際的可操作性強的見議，通過分析使運行人員不斷總結經驗，掌握運行規律，不斷提高安全和運行管理水平。
由于全站人員能嚴格執行各自的安全生產準則，對站內設備進行認真的巡視檢查維護，多次發現并及時處理設備存在的隱患，其中1月17日在正常巡視中發現864電容器開關處有異常音響及異味，隨后拉開864開關，經認真檢查，發現864室內出線電纜頭三叉處嚴重燒焦，當值人員及時隔離該故障點，避免了事故的進一步發展，此電纜頭于2月9日重新制作后投入運行。3月6日，巡視發現858室內電纜頭出線A相接頭發熱，及時進行了相應的處理。
3、利用4月份站內春檢停電機會，對110KV PT B相油標的觀察孔及滲漏油進行了處理，更換了2#主變35KV A相套管線卡，并處理了35KV460大寨線出線A相線卡發熱的問題。通過晚高峰負荷測溫發現110KV154—3刀閘B相母線側線卡溫度偏高，于9月24日停電進行專門處理。
4、由于我站部分設備己屬超齡服役設備，故于4月12日開始，陸續對110KV151、152開關進行改造，因少油斷路器更換為LW25—126型SF6斷路器。其間，1#主變進行了大修，更換了所有密封膠墊，處理了缺陷6處，在1#主變大修期間，4月26日11點27分，2#主變有載重瓦斯動作拉閘，造成全站失電，后對2#主變有載機構進行了大修，但又因其有載調壓控制器出現了故障，后將2#變高壓側分頭置于“3”投入運行。
新的年度要一如既往的抓好安全運行工作，確保電網及設備安全運行，從基礎管理做起，并利用各種機會加大對運行人員的培訓力度，認真開展好事故預想和反事故演習，使安全運行工作再上新臺階。
電網及設備安全運行工作總結2
20xx年時間己過去，在全站人員的共同配合和努力下，確保全年所有設備的安全穩定運行，下面將20xx年的運行工作做一總結：
1．首先在年初，就要求站內人員依據各自的`崗位職責制定了“三不傷害”保證書和相應的考核辦法：每月進行一次考核，在每周五的安全活動日中，及時對前段運行工作進行總結，提出存在的不安全因素，及控制措施。
2．此外，針對設備的運行狀況，技術管理等進行不定期的運行分析，例如對新投運的110KV六氟化硫開關，10KV851開關的操作事項，蓄電池存在的問題，兩票執行等諸多方面的問題進行分析，在進行分析時，全體人員積極參與，踴躍發言，提出很多切合實際的可操作性強的見議，通過分析使運行人員不斷總結經驗，掌握運行規律，不斷提高安全和運行管理水平。
由于全站人員能嚴格執行各自的安全生產準則，對站內設備進行認真的巡視檢查維護，多次發現并及時處理設備存在的隱患，其中1月17日在正常巡視中發現864電容器開關處有異常音響及異味，隨后拉開864開關，經認真檢查，發現864室內出線電纜頭三叉處嚴重燒焦，當值人員及時隔離該故障點，避免了事故的進一步發展，此電纜頭于2月9日重新制作后投入運行。3月6日，巡視發現858室內電纜頭出線A相接頭發熱，及時進行了相應的處理。
3．利用4月份站內春檢停電機會，對110KV PT B相油標的觀察孔及滲漏油進行了處理，更換了2X主變35KV A相套管線卡，并處理了35KV460大寨線出線A相線卡發熱的問題。通過晚高峰負荷測溫發現110KV154—3刀閘B相母線側線卡溫度偏高，于9月24日停電進行專門處理。
4．由于我站部分設備己屬超齡服役設備，故于4月12日開始，陸續對110KV151、152開關進行改造，因少油斷路器更換為LW25—126型SF6斷路器。其間，1X主變進行了大修，更換了所有密封膠墊，處理了缺陷6處，在1X主變大修期間，4月26日11點27分，2X主變有載重瓦斯動作拉閘，造成全站失電，后對2X主變有載機構進行了大修，但又因其有載調壓控制器出現了故障，后將2X變高壓側分頭置于“3”投入運行。
新的年度要一如既往的抓好安全運行工作，確保電網及設備安全運行，從基礎管理做起，并利用各種機會加大對運行人員的培訓力度，認真開展好事故預想和反事故演習，使安全運行工作再上新臺階。
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