年終工作總結合集四篇
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編整理的年終工作總結5篇，希望對大家有所幫助。
年終工作總結 篇1
親愛的陽光天使們，您們好! 感謝您們一直以來對我們工作上的支持，以及對天使公益助學中心的信任、關懷和陪伴!
爆竹聲聲辭舊歲，歡聲笑語迎新春!回首20xx，我們有汗水，有淚水，但更多的是收獲，是喜悅。在您們的支持陪伴下，我們將小公益做成了大愛心，取得了長足的進步，也面臨著新的挑戰，但我們堅信，只要有您們在，我們一定能披荊斬棘，奮勇向前!
現將20xx年工作情況向大家做一個簡短的匯報，懇請大家多提建議，幫助我們進步!
項目成果
結對助學
結對貧困學生70名
發放善款152320元
春蕾計劃
1000名高中女童資助計劃，已完成127名，發放資助款152400元
溫暖XX娃
在XX地區為困境兒童發放壹基金溫暖包700個，價值255500元
凈水計劃
安裝凈水機15臺，發放環保水杯4436 個，開展衛生倡導課程200節，受益人數6000余人，價值600000元。
七彩課堂
深入14個社區/街道，為兒童及其監護人開展安全教育課堂6次，大型心理輔導8次，受益人數700余人。
留守兒童基地
開展活動20次，其中安全教育6次，藝術培養5次，心理團輔3次，節日聯歡2次，進城參觀體驗4次，受益人數1000余人。
衣舊情深
共募集舊衣物7000公斤，經篩選、整理后，8成新以上的衣物捐往XX市碭山縣、埇橋區大營鎮、支河鄉城孜村、蒙城縣腦康醫院、西藏藏南、云南麗江等地，共計捐贈4000件。
舊損太厲害的衣物，聯合“衣舊換物"安徽項目組進行環保處理，絕不隨便丟棄，污染環境。
大學生支教
來自南京師范大學、青島科技大學等高校的137名支教大學生，利用暑期時間，深入到10所鄉村小學，支教20余天，受益人數1088人。
所獲獎項
第十一屆中國青年志愿者優秀組織獎。
安徽省年度十佳志愿服務組織。
XX市三八紅旗集體。
“助學項目”被評為安徽省十一屆青年志愿者“優秀項目稱號”
年終工作總結 篇2
根據縣局關于《中小學幼兒園安全隱患排查治理專項行動》通知精神，我校安全領導小組立即組織全體教師，認真學習通知精神，嚴格對照文件精神及要求于20xx年11月4日上午由安全領導小組全體成員參加，對學校建筑設施、體育設施、計算機房、多媒體室、鍋爐房、各辦公室和學校周邊用房、幼兒休息室、幼兒活動室、校園圍墻等處進行了認真細致的排查，現將此次安全檢查情況總結如下：
一、本次安全隱患排查的總體情況
學校安全領導小組對全校安全工作做了一次拉網式大檢查，并對檢查情況作了認真總結，指出了存在的問題，對存在安全隱患的地方提出了限期整改意見。因此本次安全隱患排查中，除鍋爐房煙囪拉線老化存在嚴重的安全隱患外，其它總體情況較好。
二、存在的問題和不足之處
盡管本次安全檢查總體情況較好，這是全校教師共同努力取得的成果，但也有個別地方還存在不足之處和漏洞，還存有安全隱患，需要整改確保萬無一失。
1、教室、功能室個別插頭、電扇開關等存在松動。
2、學生上學，放學路途不遵守交通規則的安全教育；校園內上課，下課秩序以及課間活動；中午和晚放學在校逗留的紀律教育。
3、講究衛生，不食用無證攤點的飲料，食品，不亂吃零食，不亂丟垃圾的習慣養成教育。
4、幼兒園在學校園里，家長接送要進入校園，存在著安全隱患。
三、整改措施
1、以這次安全檢查工作為契機，進一步推動學校安全管理工作，既要切實消除當前存在的安全隱患，又要落實治本之策，加強制度建設，完善長效機制。
2、全體教職工切實把安全工作擺在學校工作的首位，正確處理其與教育教學的關系，結合學校和個人實際情況各司其職，各負其責，密切配合，確保校園平安。
3、大力宣傳安全工作的重要性和必要性，營造良好的輿論氛圍和工作環境，充分利用班會、給家長的一封信、宣傳材料等普及安全知識，使廣大師生都能明確校園安全管理中對自己的要求以及相關的法律責任。
4、逐一落實安全檢查中排查的隱患及整改情況，盡快更換鍋爐房煙囪拉線。
5、學校與各位教師簽訂安全責任狀。
總之全校師生一定要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，構建社會主義和諧社會的高度，把我校安全工作做的更好，打造和諧平安校園。
年終工作總結 篇3
首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河COCOPARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真的'槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，前兩個月的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內心的感受：
學競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何？
默默無語安檢路，無私奉獻大運會。回首望，安檢路漫漫。
談大運，說安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻，看未來，安檢同健兒共進步！
年終工作總結 篇4
本人某某，現年xxx歲�，F在xxxx鐵路股份公司xxx客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。
一、技術工作簡歷
本人于xxxx年7月從長沙鐵路職業高中畢業，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。XX年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于XX年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長
1、在技術業務學習方面：
本人自參加工作以來，在業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗。現已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業務學習上從不敷衍了事，能夠端正態度認真對待每一次理論實作的考試，并于XX年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；XX年評為段“路風信得過先進個人”；XX年評為段“路風先進標兵”；XX年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；XX年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業務，使自己的業務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發展：
隨著鐵路跨越式發展，鐵路車輛也在發生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有XX年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。
我取得了相關證明書后，通知發車。為了避免類似故障的再次發生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有XX年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發現該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。
而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調整桿座，
2、防翻條聯結采用螺栓堅固。
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