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安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)（通用5篇）
經(jīng)歷了有意義的活動(dòng)后，我們從中吸收了不少新的知識(shí)，寫一份活動(dòng)總結(jié)，記錄收獲與付出吧。一起來參考活動(dòng)總結(jié)是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)（通用5篇），歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)1
按照《關(guān)于開展“百日安全整治”活動(dòng)的通知》要求，為貫徹落實(shí)好專項(xiàng)整治活動(dòng)的文件精神，確�；顒�(dòng)能夠取得實(shí)效，我單位迅速組織職工召開了專題會(huì)議，指定了專人負(fù)責(zé)，制定了活動(dòng)措施，提出了活動(dòng)要求，現(xiàn)將活動(dòng)開展情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)宣傳
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于開展“百日安全整治”的通知》文件精神，指揮部領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間內(nèi)組織班子成員和各車間、部室主要負(fù)責(zé)人召開了學(xué)習(xí)宣傳會(huì)議，要求各車間積極配合好此次活動(dòng)，切實(shí)從“安全第一、預(yù)防為主”的安全宗旨出發(fā)，抓好各項(xiàng)運(yùn)輸管理工作，并要求各級(jí)管理人員要充分利用交班會(huì)、點(diǎn)名學(xué)習(xí)會(huì)、飛信等平臺(tái)在職工群眾中認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)“百日安全整治”活動(dòng)的要求和精神，爭(zhēng)取讓每位職工都能做到心中有數(shù)，清楚此次活動(dòng)開展的重要性。
二、成立組織，制定措施
為確保活動(dòng)效果，指揮部成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)范圍，制定了相應(yīng)的活動(dòng)措施。一是運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修車間按照活動(dòng)要求制定了“百日安全整治”的推進(jìn)計(jì)劃同時(shí)更換了日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)典型的人生傷害事故案例、各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和近期一段時(shí)間音視頻分析出來的違章違紀(jì)問題。二是深化人身安全專項(xiàng)整治，通過以“x、xx”職工責(zé)任輕傷事故慘痛教訓(xùn)為戒，警示員工牢固樹立“違章就是違法、違章就是犯罪”的觀念，并于x月xx日在指揮部會(huì)議室組織兩車間召開了人身安全專項(xiàng)整治的反思會(huì)，深挖自己日常生活和工作中的弊病，確保自身安全。而且運(yùn)管干部在專項(xiàng)整治活動(dòng)開展期間每周下現(xiàn)場(chǎng)檢查勞動(dòng)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)不得少于2次，加大對(duì)員工作業(yè)中存在簡(jiǎn)化作業(yè)、有章不循、違章蠻干等現(xiàn)象的檢查考核力度，提高全員安全意識(shí)。與此同時(shí)指揮部要求運(yùn)轉(zhuǎn)車間要重點(diǎn)抓好乘務(wù)人員的.侯班檢查力度，對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行大局意識(shí)的思想教育以及在行車過程中遇非正常情況后的信息反饋的教育，保證行車安全。三是檢修車間以機(jī)車質(zhì)量、人身作業(yè)安全及機(jī)車關(guān)鍵部位的檢查作為重點(diǎn)，加大機(jī)車出入庫(kù)檢查力度，防止機(jī)車重點(diǎn)部位的故障發(fā)生；同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行好“月度故障分析”制度，根據(jù)臨修票進(jìn)行查找可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行整改，防止此類故障的再次發(fā)生。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足
活動(dòng)期間，經(jīng)過指揮部全體職工的共同努力，“百日安全整治”活動(dòng)取得了良好的效果，但是也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在：個(gè)別職工的安全防范意識(shí)不強(qiáng)，操作技能和業(yè)務(wù)水平還有待進(jìn)一步提高，尤其是個(gè)別乘務(wù)員仍然存在站場(chǎng)內(nèi)穿越線路時(shí)不執(zhí)行制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行不到位等情況。今后指揮部將進(jìn)一步加大職工的日常業(yè)務(wù)教育力度，強(qiáng)化運(yùn)管干部的監(jiān)督管理力度。同時(shí)按照活動(dòng)要求，我指揮部評(píng)選了安全班組一名（x、x），并要求他們?cè)诮窈蟮男熊嚬ぷ髦袊?yán)于律己，完成好每次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
四、確定重點(diǎn)，積極整改
為確保四季度的安全運(yùn)輸工作，我單位將繼續(xù)保持好的方面，積極整改存在的不足，具體整改措施如下：
一、積極改進(jìn)安全工作方法，把安全工作重心下移，堅(jiān)持走出去深入現(xiàn)場(chǎng)，樹立危機(jī)意識(shí)，強(qiáng)化執(zhí)行力，大力倡導(dǎo)責(zé)任心和敬業(yè)精神，具有前瞻性、預(yù)防性地開展工作，提高安全工作水平。
二、繼續(xù)加強(qiáng)職工日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工安全意識(shí)和技術(shù)水平，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍，以適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。
三、抓好機(jī)車質(zhì)量與日常保養(yǎng)工作。做好中修修竣后機(jī)車整備檢查環(huán)節(jié)的卡控，全面細(xì)致檢查機(jī)車，特別是加強(qiáng)對(duì)走行部、大部件如齒輪箱的檢測(cè)檢查，發(fā)現(xiàn)異狀及時(shí)反饋并采取有效措施，消除影響行車安全的質(zhì)量隱患。
四、加大職工思想政治工作力度，把“人身安全教育”作為頭等大事來抓，促進(jìn)單位的全面建設(shè)。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)2
班組圍繞車間有關(guān)“四項(xiàng)整治”工作要求，分別對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方面存在的比較突出的“對(duì)非提速車輛重點(diǎn)強(qiáng)化措施落實(shí)，對(duì)故障處理質(zhì)量控制，手推拉桿執(zhí)行，對(duì)季節(jié)性勞動(dòng)安全工作隱患”進(jìn)行了季度安全專項(xiàng)整治。從班組實(shí)際出發(fā)，消除職工習(xí)慣性的違章，讓職工明確此次專項(xiàng)整治的重要性和必要性，在平時(shí)的工作中引起重視，改重點(diǎn)把控為常態(tài)把關(guān)，自覺的消除和減少違章的發(fā)生。
一、“三項(xiàng)整治”工作開展情況：
1、對(duì)非提速車輛重點(diǎn)強(qiáng)化措施落實(shí)的整治情況：
班組對(duì)脫軌器使用的重要性和使用規(guī)范利用點(diǎn)名會(huì)等方式進(jìn)行教育和明確，同時(shí)要求職工按照車間細(xì)化措施進(jìn)行把控即對(duì)非提速車輛及同類型車輛制動(dòng)梁支柱圓銷、下拉桿圓銷檢查確認(rèn)、涂打規(guī)定的標(biāo)記并且做好相關(guān)記錄。從二季度的整體抽查看，職工對(duì)非提速車輛的強(qiáng)化措施落實(shí)方面還是比較自覺和到位，通過整治后，效果更加明顯。
2、車輛故障處理質(zhì)量控制的整治情況：
班組加強(qiáng)對(duì)始發(fā)列車質(zhì)量的控制，有效提高始發(fā)列車質(zhì)量。特別是惡劣天氣，班組及時(shí)開展預(yù)想預(yù)控，職工也切實(shí)提高防列車分離的安全責(zé)任意識(shí)，二季度發(fā)現(xiàn)幾起始發(fā)列車鉚釘折斷的故障，較好的保證始發(fā)列車作業(yè)質(zhì)量。同時(shí)班組對(duì)各類發(fā)現(xiàn)的事故進(jìn)行匯總，制定相應(yīng)的圖冊(cè)及學(xué)習(xí)資料供職工參考學(xué)習(xí)，起到了提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的作用，提高應(yīng)急處理車輛故障的能力。
3、手推拉桿執(zhí)行情況的整治情況：
二季度班組加強(qiáng)了職工對(duì)列車試風(fēng)結(jié)束后進(jìn)行手推制動(dòng)缸前水平杠桿檢查力度，總體執(zhí)行情況良好，班組也始發(fā)作業(yè)過程中加強(qiáng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的檢查確認(rèn)，尤其是對(duì)閘調(diào)器工作狀態(tài)和閘瓦與車輪踏面間隙的檢查，對(duì)有熔渣的閘瓦必須及時(shí)更換，職工也多次發(fā)現(xiàn)有抱閘趨向的車輛，對(duì)個(gè)別職工手推拉桿的形式化也提出了教育批評(píng)，總體效果較前有很大改進(jìn)。
4、對(duì)季節(jié)性勞動(dòng)安全工作隱患進(jìn)行專項(xiàng)整治情況：
班組積極開展安全預(yù)想預(yù)防工作，針對(duì)季節(jié)性變化及時(shí)開展對(duì)安全制度執(zhí)行情況存在的隱患進(jìn)行擺糾。班組重點(diǎn)檢查對(duì)進(jìn)入高溫期間，防暑降溫工作的落實(shí)工作，做好班組小藥箱的材料配備，惡劣天氣外出作業(yè)時(shí)“四不制度”執(zhí)行情況等方面存在的問題檢查。同時(shí)，班組加強(qiáng)了對(duì)正線通過、電化作業(yè)區(qū)段、翻越停留車輛線路、機(jī)動(dòng)車管理制度、更衣室內(nèi)部安保等方面存在的問題進(jìn)行了整改，確保了班組生產(chǎn)穩(wěn)定有序。
二、存在問題分析：
1、個(gè)別職工對(duì)班組抓“四項(xiàng)整治”工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)標(biāo)不自覺。說明職工的崗位安全責(zé)任意識(shí)還待進(jìn)一提高。
2、脫軌器使用方面存在一定程度的問題�？陀^上二季度雨天較多，職工紅牌的操作上就出現(xiàn)不規(guī)范，監(jiān)督不到位的現(xiàn)象。班組在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽查考核的同時(shí)，個(gè)別職工的違章現(xiàn)象仍然屢有發(fā)生。一方面，職工強(qiáng)調(diào)客觀因素，沒有查找自身的原因，另一方面班組管理還不夠深入，存在一定的好人主義。
3、基礎(chǔ)制動(dòng)故障防范及手推拉桿執(zhí)行上存在的問題，關(guān)鍵還是職工養(yǎng)成的習(xí)慣性違章現(xiàn)象。甚至個(gè)別職工對(duì)班組在現(xiàn)場(chǎng)抽查時(shí)搞起了“游擊戰(zhàn)”，逃避放松自己的.不良行為，甚為有害。問題較多反映在作業(yè)方式上的脫標(biāo)，對(duì)班組的整體安全存在隱患。
三、下一步工作方向：
1、夏季易發(fā)生疲勞中暑現(xiàn)象，重點(diǎn)突出職工在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中對(duì)勞動(dòng)安全卡空措施的正確落實(shí)，以確保大組作業(yè)的人身安全。一方面值班員要勤與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，及時(shí)做好廣播提醒。另一方面安全員要?jiǎng)討B(tài)掌握車流量狀況，合理做好檢車計(jì)劃。
2、吸取教訓(xùn)，狠抓作業(yè)關(guān)，重點(diǎn)突出關(guān)門車基礎(chǔ)杠桿、手推拉桿及送車制度，同時(shí)嚴(yán)格試風(fēng)作業(yè)過程的卡控，確保始發(fā)列車安全運(yùn)行，無臨甩現(xiàn)象的發(fā)生。
3、抓好始發(fā)作業(yè)試風(fēng)過程，進(jìn)一步強(qiáng)化防配件脫落、基礎(chǔ)卡死、管系漏泄及非提速車輛制動(dòng)梁支柱、下拉桿圓銷檢查確認(rèn)等檢車重點(diǎn)關(guān)鍵部位的控制，同時(shí)加強(qiáng)車輛走行部的檢查確認(rèn)及充分運(yùn)用好防抱閘的安全防范措施，確保及時(shí)消除安全隱患。
4、做好新職工的勞動(dòng)安全教育工作，使其更好的融入班組。
5、班組管理要勤于現(xiàn)場(chǎng)，狠抓安全基礎(chǔ)工作，確保整治的效果落實(shí)到位。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)3
為落實(shí)19號(hào)文件精神，推動(dòng)食品農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)體系建設(shè)，深入開展食品放心工程，加強(qiáng)食品衛(wèi)生監(jiān)督，確保我鄉(xiāng)食品安全，我鄉(xiāng)做了如下工作：
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，著力治本，防打結(jié)合，綜合治理”的工作原則，以人民群眾的身體健康和生命安全高于一切為出發(fā)點(diǎn)，加大對(duì)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督管理力度，查處制售假冒偽劣食品違法犯罪行為，最大限度地預(yù)防，減輕和消除食品安全危害和風(fēng)險(xiǎn)，加快食品安全追溯體系建設(shè)，全面提升我鄉(xiāng)食品安全監(jiān)管水平，確保我鄉(xiāng)食品安全。
二、成立善廣鄉(xiāng)食品安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
成立以主管副鄉(xiāng)長(zhǎng)李仕利同志為組長(zhǎng)，安全與經(jīng)濟(jì)管理辦全體成員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)食品安全管理工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行不定期抽查和例會(huì)制度，聽取各村、企事業(yè)單位的工作匯報(bào)，檢查監(jiān)督工作落實(shí)情況。
三、整治內(nèi)容：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)了對(duì)從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體的管理，對(duì)從事食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者必須依法取得行政許可，食品經(jīng)營(yíng)主體必須全面落實(shí)有關(guān)法律。擴(kuò)大監(jiān)管范圍對(duì)食品生產(chǎn)加工網(wǎng)點(diǎn)的室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行嚴(yán)格要求不合格的立即整改，對(duì)從事食品行業(yè)人員健康證進(jìn)行嚴(yán)格檢查及進(jìn)貨臺(tái)帳的檢查力度，對(duì)無臺(tái)帳和健康證的單位或個(gè)人立即限期整改，并聯(lián)同工商部門等有關(guān)部門對(duì)全鄉(xiāng)的食品生產(chǎn)制度場(chǎng)所、學(xué)校、幼兒園、企事業(yè)等場(chǎng)所進(jìn)行專項(xiàng)檢查，如存在問題則令限期整改，繼續(xù)加大程各莊、大城子、墻子路三個(gè)集貿(mào)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，杜絕假冒偽劣食品流入我鄉(xiāng)。
�。ǘ┘哟髮�(duì)食品流通環(huán)節(jié)的'整治力度
實(shí)施流通領(lǐng)域食品準(zhǔn)入工程，建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。我鄉(xiāng)按照“分類監(jiān)管，防打結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理”的方針和“突出重點(diǎn)，創(chuàng)新模式，關(guān)口前移，依法監(jiān)管”的原則，嚴(yán)格食品市場(chǎng)準(zhǔn)入，督促食品經(jīng)營(yíng)主體建立和完善食品準(zhǔn)入制度，落實(shí)進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度、購(gòu)銷臺(tái)賬制度、銷售食品質(zhì)量承諾制度、廠場(chǎng)掛鉤、場(chǎng)地掛鉤等協(xié)議準(zhǔn)入制度及不合格商品退市、召回制度，切實(shí)提高上市食品質(zhì)量。
�。ㄈ┳ズ檬称废M(fèi)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理
1、抓好農(nóng)村食品衛(wèi)生專項(xiàng)整治。以農(nóng)村流動(dòng)食品攤點(diǎn)、小作坊、小商店、小餐館和學(xué)校食堂為重點(diǎn)對(duì)象，我鄉(xiāng)整治小組開展了集中監(jiān)督執(zhí)法行動(dòng)，打擊各類食品違法行為，清理不符合衛(wèi)生條件的餐飲單位。加大對(duì)無衛(wèi)生許可證經(jīng)營(yíng)食品、餐飲業(yè)等違法行為的查處力度。
2、抓好餐飲業(yè)專項(xiàng)整治。我鄉(xiāng)組織了工商、衛(wèi)生等部門，在全鄉(xiāng)開展餐飲業(yè)衛(wèi)生安全專項(xiàng)整治，大力推進(jìn)餐飲業(yè)量化分級(jí)管理，重點(diǎn)解決沿街食品攤點(diǎn)亂搭亂、亂擺亂占，以及無衛(wèi)生許可證、無健康證違法經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象。
�。ㄋ模﹪�(yán)厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為，我鄉(xiāng)與衛(wèi)生、工商、畜牧等部門密切配合，以及充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量，嚴(yán)厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為。對(duì)從事私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為的違法犯罪團(tuán)伙，要一查到底，依法嚴(yán)厲打擊。
四、與各企事業(yè)單位、行政村簽訂責(zé)任書。
善廣鄉(xiāng)現(xiàn)有個(gè)體工商戶174家，旅游餐飲服務(wù)業(yè)12家。主要分布在鄉(xiāng)內(nèi)，比較分散，根據(jù)實(shí)際情況，鄉(xiāng)政府于三月分別與22個(gè)行政村、各企業(yè)事業(yè)單位簽訂了食品安全責(zé)任書，明確了食品安全的目標(biāo)、責(zé)任。責(zé)任書要求各企業(yè)事業(yè)單位要把責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。
五、健全和完善農(nóng)村食品安全監(jiān)管責(zé)任。
網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村食品安全信息及時(shí)傳遞、資源共享。進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村專兼職食品安全監(jiān)管隊(duì)伍，落實(shí)區(qū)域監(jiān)管措施，形成橫向到邊、縱向到底、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的農(nóng)村食品安全監(jiān)管體系。
六、建立食品安全事件應(yīng)急處理機(jī)制。
全鄉(xiāng)啟動(dòng)突發(fā)食品安全檢查事件應(yīng)急處理機(jī)制，如遇到食品中毒和傳染病等，發(fā)現(xiàn)后立即到鄉(xiāng)衛(wèi)生院治療或衛(wèi)生部門及公安部門緊急到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)急救，調(diào)查并上報(bào)鄉(xiāng)食品安全協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到及時(shí)上報(bào)，如遇到大的事件，由鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)縣級(jí)主管部門，做到村、鄉(xiāng)、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)，層層抓落實(shí)。
七、食品安全管理工作存在問題及今后工作重點(diǎn)。
由于我鄉(xiāng)地處偏遠(yuǎn)山區(qū)并與興隆縣接壤，人口流動(dòng)性大，造成了對(duì)餐飲企業(yè)食品操作人員衛(wèi)生檢查難度大，因此我鄉(xiāng)今后食品安區(qū)工作將把工作重點(diǎn)放在餐飲企業(yè)的外來人口食品操作人員的衛(wèi)生檢查工作上。
由于工作到位，檢查力度大使我鄉(xiāng)在整治期間未發(fā)生任何食品安全事故，確保了我鄉(xiāng)居民的生命、財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)4
上半年，為進(jìn)一步推動(dòng)我市旅游企業(yè)更好地落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《福建省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)賦予的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高旅游企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)和素質(zhì)，我局根據(jù)市政府安委會(huì)及省旅游局的具體安排，全面部署“旅游企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任考核驗(yàn)收年”活動(dòng)，加大旅游安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，深入開展旅游安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)�，F(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下：
一、主要工作情況
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全
由于局領(lǐng)導(dǎo)班子人事變動(dòng)，我局及時(shí)調(diào)整了局領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任分工，成立了由溫秀美局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、修明、葛毅、錢升亮副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人任成員的旅游安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在行業(yè)管理科，周林科長(zhǎng)任主任，并及時(shí)公布了旅游安全監(jiān)督電話。同時(shí)，要求各縣（市、區(qū)）旅游局要高度重視，成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真開展專項(xiàng)整治工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)旅游安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。要求主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行職責(zé)，深入一線開展督查。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，組織開展好本單位的自查自糾工作。
�。ǘ﹦�(dòng)員宣傳，部署落實(shí)
1、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀
根據(jù)國(guó)家、省、市的通知精神，年初，我局就下文要求各縣（市、區(qū)）旅游局要立即行動(dòng)起來，把各級(jí)的通知精神和要求，將旅游安全專項(xiàng)整治工作具體落實(shí)到基層企業(yè)，并在3月25日全市旅游工作大會(huì)上，溫秀美局長(zhǎng)向10個(gè)縣（市、區(qū)）旅游局局長(zhǎng)下達(dá)了《20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
2、制定各項(xiàng)活動(dòng)實(shí)施方案
�。�1）6月2日，根據(jù)福建省旅游局和aa市人民政府有關(guān)文件精神，我局制定了《關(guān)于繼續(xù)深化開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”工作方案》，積極宣傳“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)的重大意義，發(fā)動(dòng)各旅游企業(yè)積極參與“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”各項(xiàng)活動(dòng)。
（2）制定20xx年aa市“旅游安全生產(chǎn)月”工作方案，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)要求，宣傳貫徹黨的'安全生產(chǎn)方針、政策，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化，落實(shí)隱患治理的各項(xiàng)措施，進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制，開展各項(xiàng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
�。ㄈ┒讲榈轿�，積極整改
1、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查
為貫徹落實(shí)國(guó)家、省旅游局文件精神，我局部署開展旅游系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查工作，指導(dǎo)和督促旅游企業(yè)深入細(xì)致地開開展安全生產(chǎn)大檢查，全市旅游企業(yè)按照上級(jí)統(tǒng)一要求，認(rèn)真組織開展了企業(yè)安全生產(chǎn)自查工作。按照省、市政府和省旅游局的文件要求，我局下發(fā)了《今冬明春冰雪天氣和20xx年“兩節(jié)”期間安全保障應(yīng)急預(yù)案》（南旅發(fā)[20xx]97號(hào)）《關(guān)于開展旅游系統(tǒng)消防安全“五大”活動(dòng)的實(shí)施方案》（南旅發(fā)[20xx]4號(hào)）《關(guān)于春節(jié)期間防范旅游景區(qū)安全工作的措施和意見》（南假日辦[20xx]1號(hào)）等文件，要求各縣（市、區(qū)）旅游局高度重視“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作，開展拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，采取切實(shí)有效措施抓好隱患排查治理，確保實(shí)現(xiàn)“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統(tǒng)一的假日旅游工作目標(biāo)。
2、深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)
旅游星級(jí)飯店：根據(jù)aa市城市消防安全工作會(huì)議暨消防工作聯(lián)席會(huì)議要求，從1月起至20xx年底，在全市集中開展消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓(xùn)、大練兵”活動(dòng)。通過大排查、大整治，摸清火災(zāi)隱患底數(shù)，推動(dòng)整改消除火災(zāi)隱患，有效改善全市旅游星級(jí)飯店消防安全環(huán)境；通過大宣傳、大培訓(xùn)，牢固樹立“全民消防、生命至上”理念，實(shí)現(xiàn)“人人會(huì)查改火災(zāi)隱患、人人會(huì)撲救初起火災(zāi)、人人會(huì)疏散逃生”；通過大練兵，各旅游星級(jí)飯店的消防救援隊(duì)伍戰(zhàn)斗力明顯提高，消防裝備得到有效完善，為夯實(shí)我市消防安全“防火墻”工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市旅游消防安全形勢(shì)穩(wěn)定。
a級(jí)旅游景區(qū)：要求各旅游景區(qū)做好自查自糾工作，對(duì)查找出來的安全隱患要逐項(xiàng)造冊(cè)登記，抓好整改落實(shí)，不留安全死角；強(qiáng)化旅游景區(qū)員工的安全防范教育，并采取有效措施，消除旅游安全隱患，杜絕各類旅游安全事故的發(fā)生；做好防火、步游道防滑、安全護(hù)欄加固、險(xiǎn)要地段增派安全員等安全工作，完善安全提示，加強(qiáng)安全防范；采取靈活、有效的舉措，尤其是在惡劣天氣條件下要根據(jù)情況，適時(shí)封閉旅游景區(qū)，確保游客生命財(cái)產(chǎn)安全；積極引導(dǎo)游客文明旅游、保護(hù)環(huán)境、理性消費(fèi)，共同創(chuàng)建和諧的景區(qū)旅游環(huán)境。
通過此次旅游安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，使旅游安全秩序得到改善，管理水平進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)全市旅游安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
（四）方法得體，成效顯著
今年以來，通過深入企業(yè)以隨機(jī)抽查、聽取匯報(bào)、查閱資料等方式，及時(shí)了解并掌握企業(yè)安全生產(chǎn)的真實(shí)情況。對(duì)在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)責(zé)令企業(yè)整改，能當(dāng)場(chǎng)解決的問題，要求其立即解決；不能當(dāng)場(chǎng)解決的問題，要求企業(yè)提出整改時(shí)限，限期整改；對(duì)一時(shí)難以整改到位的問題，要求企業(yè)制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，確保安全生產(chǎn)。
上半年，全市共出動(dòng)檢查人員531人次，共督查旅游企業(yè)304個(gè)（次），排查一般隱患18項(xiàng)，已整改18項(xiàng)，整改率達(dá)100%。
二、存在的主要問題
�。ㄒ唬┥贁�(shù)旅游企業(yè)抓旅游安全工作力度不夠大，存在著安全隱患和事故苗頭。
�。ǘ┯械膯挝恢亟�(jīng)濟(jì)效益，忽視社會(huì)效益，對(duì)安全教育、安全檢查時(shí)緊時(shí)松，存在麻痹大意的思想。
�。ㄈ┯械膯挝话踩O(shè)施老化，不夠完備，安全檔案登計(jì)、安全總結(jié)不夠及時(shí)準(zhǔn)確，個(gè)別單位重形式，輕內(nèi)容，工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高。
�。ㄋ模┥贁�(shù)旅游企業(yè)負(fù)責(zé)人工作作風(fēng)不夠務(wù)實(shí)，缺乏一抓到底的韌勁，抓落實(shí)存在虎頭蛇尾現(xiàn)象。
三、下半年工作思路
（一）針對(duì)少數(shù)旅游企業(yè)存在的問題，下半年將進(jìn)一步完善旅游安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷加大安全生產(chǎn)督查力度。認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《消防法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)文件、會(huì)議精神，不斷加大工作力度，在全市旅游行業(yè)中樹立“人人關(guān)心旅游安全”的觀念。
�。ǘ├^續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，抓好安全事故隱患的整改工作，重點(diǎn)加強(qiáng)重大節(jié)假日、重要時(shí)期的安全生產(chǎn)大檢查。
�。ㄈ├^續(xù)以年初市政府下達(dá)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制為主導(dǎo)，抓好旅游安全生產(chǎn)工作，指導(dǎo)旅游企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度和應(yīng)急預(yù)案。
（四）進(jìn)一步開展安全隱患排查治理工作和旅游市場(chǎng)整治規(guī)范工作，并將整治情況與企業(yè)評(píng)a、評(píng)星掛鉤。
�。ㄎ澹├^續(xù)開展旅游星級(jí)飯店消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)，并與旅游星級(jí)飯店復(fù)核、復(fù)評(píng)結(jié)合落實(shí)。
（六）積極督促旅游企業(yè)做好迎接安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。
安全生產(chǎn)整治工作的活動(dòng)總結(jié)5
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治（路外）安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線（鐵路）安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：
車間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作，開展情況如下：
1、調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線（鐵路）安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置；用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強(qiáng)化干部對(duì)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，始終保持對(duì)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢(shì)。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2、接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對(duì)管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3、軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測(cè)試，對(duì)軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對(duì)軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4、施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對(duì)施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、施工簿冊(cè)登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會(huì)”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5、勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治專題組。
針對(duì)勞動(dòng)人身安全車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0—6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車、車號(hào)、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對(duì)勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動(dòng)車交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。
6、站區(qū)綜治消防（路外）安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好“三防”（防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜）等“五類”案件發(fā)生的問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長(zhǎng)、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間（三等以上車站）每月一次，四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7、貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對(duì)裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長(zhǎng)大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對(duì)裝卸車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9、專用線（鐵路）安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線（鐵路）管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線（鐵路）信用評(píng)估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測(cè)設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線（鐵路）安全管理能力。
三、整章建制情況
1、針對(duì)接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號(hào)進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。
2、針對(duì)軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下：
�。�1）每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；
�。�2）接發(fā)列車時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
�。�3）排列進(jìn)路、開放信號(hào)并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；
（4）在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
�。�5）在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí)，車站值班員須在控制臺(tái)有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線板上填記車次；
（6）遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
（7）對(duì)于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
�。�8）對(duì)于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的`第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3、針對(duì)勞動(dòng)人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1、存在問題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2、存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項(xiàng)目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績(jī)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
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