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市政道路軟土路基施工處理技術研究分析建筑工程論文
摘 要：市政道路工程是關系到國民經濟增長的重要工程，隨著我國市政工程發展建設要求的不斷提高，市政道路工程因受到大氣因素與行車荷載的直接作用，在各種因素的長期影響下，往往會出現各種質量問題。
關鍵詞：市政道路；軟土路基；施工處理技術
軟土地基的承重和抗剪能力較差，難以滿足現代道路建筑的需求，在實際的工作中需要首先對軟土地基進行加固處理。軟土路基施工技術是保證路基質量的關鍵，也是施工中難點之一，我單位在多年的市政道路施工過程中，研究并實踐采用了一些軟土路基的有效處理方法。
1 軟土路基特征分析
軟土路基所具有的特征包括空隙大、含水量高、脫水性差、壓縮性高、膨脹性、抗剪強度弱等。造成這一問題的原因，與軟土路基的土壤構成與很大關系，一般的軟土成分中包括大量腐殖類泥屑、碳酸鹽、生物質等，經過長期的地下化學反應；簡單地說，土層的穩定性很差，無法滿足正常的道路建設需求。
從市政道路建設層面分析，路基是構成市政道路建設的基礎，不僅是道路路面的承載體，同時也是綠化、灌溉、路燈等設施的施工位置。路基質量的好壞，直接影響了道路路面的性能，如安全性降低、使用壽命縮短等。在城市化的進程中，由于土地資源的稀少，原本很多不適應建設的區域也被充分的利用，如沼澤、湖沼、河流所在地等，這些區域往往就是軟土地質環境。一旦在施工中發現了軟土路基的情況，就必須進行有效處理，否則會造成嚴重的危害。
2 市政道路工程軟土路基處理技術的常見問題
2.1 軟土路基強度低
軟土路基的強度非常低，如果基礎沒有打好，就很難保證路面的強度，直接影響路面的使用壽命。不但會帶來安全隱患，還耗費了大量的人力、物力、財力。如果軟路基沒有做好，上面有大的載荷時，就會出現凹坑、塌方等。所以一定要在原材料和施工技術上嚴格把關。在施工過程中，要對土質進行化驗，根據化驗結果，制定可行性方案，盡可能大的提高軟土路基的強度。
2.2 邊坡路基處理問題
因受雨水的沖刷，邊坡的軟土路基易受破壞，尤其市政道路工程中，邊坡的穩定將受到影響。因此一定要處理好邊坡的路基。且地段符合標準的，也要做好邊坡路基的處理。同時，對于路基穩定與否要相當重視。目前，關于在軟土地上的邊坡處理的要求更高。
2.3 控制沉降和剩余沉降難度大
在城市規劃的過程中，難免需要對軟土地段進行道路工程建設。為了增加軟基的硬度和承載力，通常會選擇在地基中需要添加硬質土。這種做法雖有成效，但同時也產生了一個客觀的技術問題，即如何控制路基的沉降和剩余沉降的比例。因此，技術人員在軟土路基的填土過程中，需要對路基的沉降和剩余沉降嚴格把關，以確保路基建設符合相關工程建設標準。
2.4 軟土路基易在荷載作用下產生較大的不均勻沉降
在這種情況將導致路基失去穩定性，因而軟土質地段對道路工程的建設其實非常不利。不過為了使得道路工程中的實際情況與城市規劃總體需求得到滿足，必需要選擇軟土質地段實行施工。畢竟軟土有著較小的荷載系數，因而在處理地基的過程里，必需加一部分硬質土壤。
3 常見的市政道路軟土地基處理技術
3.1 換填加固法
加固法的軟土地基處理方式，需要有以下幾點需要注意：一是選用的換填材料要根據施工地實際的情況進行選擇，要符合相關規定和道路建設的要求，這樣才可保證軟土地基加固的實施是合理有效的。二是加固過程中，要逐層換填加固，逐層壓實，用機械碾壓等方法使之達到建筑要求的壓實度。三是換填的深度和面積要經過正確的計算。
3.2 排水固結法
排水固結法指的在軟土上設置豎向排水井，例如砂井、塑料排水袋等，使得天然土層中的孔隙水被慢慢排出，降低土壤孔隙比，軟土固結變形、強度增大，這種辦法主要用于解決地基沉降及穩定性問題。為了加速土層的固結進程，最簡單最有效的辦法就是增加土層的排水途徑，縮短土層的排水距離。因此，可以通過設置豎向排水井（砂井或塑料排水袋），加速地基固結過程，短期內達到固結效果，縮短預壓工期，提前完成沉降處理。同時，這種方法也加速了地基土抗剪力的增長。使地基承載力的增長率始終大于施工荷載增長的速率，從而保證了地基施工的穩定性。
3.3 軟土路基施工工程置換技術
通過多年的實踐，對于使用表層處理技術來進行軟土路基施工，其施工后的道路耐用性較差，使用頻繁，養護達不到要求，致使路基破壞時有發生。為了解決這一問題，施工技術人員通過不斷的探索，查閱大量的資料，包括國外道路施工技術的措施等，軟土路基施工工程置換技術便應運而生。
3.4 強夯法軟土路基施工技術
強夯法是利用重物對軟弱地基進行強夯，增加其密實度，從而提高路基地基承載能力和減少沉降，一般適用于地基處理深度不超過3米的低飽和度粉土，粘性土，濕陷性黃土，素填土和雜填土等。
3.5 水泥粉煤灰碎石樁
水泥粉粉煤灰碎石樁借助水泥水化反應和粉煤灰凝硬反應生成高穩定性硅酸鈣、鋁酸鈣水化物結晶，該結晶深入到石屑和碎石孔隙中，形成了一個空間網絡，將松散的骨料凝結成為整體，從而顯著提高其抗剪強度和承載力水平。水泥粉煤灰碎石樁強度等級在C15-C25左右，設置柔性褥墊層能夠顯著改善路基的受力情況，改善受力不均，控制不均勻沉降，在砂土、粘土、粉土、淤泥質土等軟基處理中的應用效果都十分理想。
4 結語
總之，市政道路工程是關系到國民經濟增長的重要工程，隨著我國市政工程發展建設要求的不斷提高，市政道路工程因受到大氣因素與行車荷載的直接作用，在各種因素的長期影響下，往往會出現各種質量問題。軟土地基作為市政道路施工中常見的病害問題，只有充分了解其病害原因，才能提升施工技術水平，才能為市政工程建設提供可靠的技術支撐。
參考文獻
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