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略談隧道洞內(nèi)洞外的全面施工技術(shù)論文
1洞內(nèi)修建控制方法
隧道出口處屬于小距段，為了保證出洞的安全性，必須增強(qiáng)早期保護(hù)工作。利用錨噴進(jìn)行早期支護(hù)，C20噴射混凝土有22cm厚;22鋼格柵拱架相距60cm;徑向錨桿采用L=300cm的22藥卷錨桿和L=400cm的D25中空注漿錨桿，錨桿以1．0m×1．0m(環(huán)×縱)以梅花形布局。超前支護(hù)應(yīng)用的是長450cm、間距30cm的雙層超前小導(dǎo)管。倘若洞內(nèi)圍巖比較碎，必須加固破碎部分的超前小導(dǎo)管和錨桿，按照掌子面的節(jié)理與損壞度進(jìn)行分布，錨桿的方向應(yīng)該垂直于巖層的節(jié)理面。二次襯砌時，采取的是40cm厚的模筑混凝土。明洞應(yīng)按照地勢相對加長，明洞襯砌上部添加3m厚C20混凝土，二次襯砌時，在符合設(shè)置要求的強(qiáng)度時，再分2層實(shí)施澆筑工程，外部鋪撒1m厚砂起緩沖作用。洞門處的墻根按照地勢適當(dāng)進(jìn)行增高、增厚。
2低邊坡維護(hù)
汝城端仰坡利用SNS系統(tǒng)防護(hù)網(wǎng)對邊坡進(jìn)行保護(hù)，從而避免隧道在開鑿時震搖使碎石滑落，導(dǎo)致橋梁和隧道的正常運(yùn)輸安全受到威脅，其防護(hù)網(wǎng)分為面積大于10000m2的主動保護(hù)網(wǎng)和2道被動防護(hù)網(wǎng)防護(hù)網(wǎng)工作結(jié)束后，接下來就是對出洞、邊和仰坡的維修。防護(hù)網(wǎng)施工之前，必須先將坡面保護(hù)面積內(nèi)給修建安全造成安全隱患的碎石、碎土進(jìn)行徹底清理，并處理不達(dá)標(biāo)的一些地勢。主動和被動防護(hù)網(wǎng)施工技能包括:主動防護(hù)網(wǎng)。錨孔方位。先進(jìn)行邊坡地質(zhì)情況的勘測，盡可能的保證錨桿和基座與基巖的穩(wěn)定狀態(tài)。開挖錨桿孔�？咨钶^錨桿長5cm，孔口開挖的深度應(yīng)大于錨桿環(huán)套長度的凹坑，并對孔內(nèi)進(jìn)行清理。注漿的同時插入錨桿。利用強(qiáng)度大于M20的水泥砂漿注滿錨孔，插入錨桿同時旋轉(zhuǎn)幾圈，確保錨桿和漿液碰觸完全，養(yǎng)護(hù)時間多于3d。設(shè)置縱、橫向支撐繩。采取張線器撐緊支撐繩，避免發(fā)生松動，撐緊后采用專用繩卡和錨桿外露套環(huán)在兩頭進(jìn)行連接。設(shè)置鋼繩網(wǎng)。鋼繩網(wǎng)連接長度應(yīng)大于5cm，鋼繩網(wǎng)和支撐繩間通過8mm鋼繩連接，同時處于張拉狀態(tài)，縫合繩兩頭分別使用一個繩卡和網(wǎng)繩連接起來。安裝結(jié)束后做全面檢驗(yàn)。
3被動防護(hù)網(wǎng)
實(shí)施當(dāng)場定位。當(dāng)場放線長度應(yīng)按照地勢的突兀度加長3%～8%�；娱_鑿、鉆鑿錨桿孔。存在掩蓋層的地方先鑿開掩蓋材料，再決定錨桿插入基巖深度，鑿出錨桿孔。預(yù)埋錨桿和灌注混凝土。針對巖體基礎(chǔ)，先將錨桿放進(jìn)去再灌注混凝土;針對混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先灌注混凝土再進(jìn)行錨桿的設(shè)置�；脑O(shè)置。澆筑混凝土2d結(jié)束后，把基座帶進(jìn)地腳螺栓，固定螺帽。鋼柱和上拉錨繩的設(shè)置。先把鋼柱置于基座上，在鋼柱頂端掛座和錨桿上安裝上拉錨繩的掛環(huán)，調(diào)節(jié)鋼柱和基座的位置并確定好，繃緊上下錨拉繩進(jìn)行最終定位。側(cè)拉錨繩設(shè)置同上。設(shè)置上下支撐。
應(yīng)先設(shè)置好上支撐繩，隨后進(jìn)行下支撐繩的設(shè)置，第二根下支撐繩的設(shè)置和第一根方式相同，方向相反，然后在離減壓環(huán)40cm的地方通過一個繩卡連接2根底部支撐繩，進(jìn)而構(gòu)成2根交叉的雙支撐繩構(gòu)造。安裝鋼繩網(wǎng)。用繩卡將鋼繩網(wǎng)暫時與上下支撐繩連接�？p合繩按單張網(wǎng)周長1．3倍下料，從防護(hù)系統(tǒng)一端中點(diǎn)開始，一半順時針、另一半逆時針縫合。當(dāng)達(dá)到下支撐繩時轉(zhuǎn)向另一張網(wǎng)并與支撐繩纏在一起，確保左右側(cè)縫合繩頭重疊1m。安置格柵。將格柵掛于鋼繩網(wǎng)內(nèi)側(cè)，將外側(cè)折到網(wǎng)的外側(cè)15cm，用扎絲固定;格柵底部沿斜坡向鋪設(shè)0．5cm。格柵網(wǎng)間疊加0．1m，用扎絲固定在鋼繩網(wǎng)上，節(jié)點(diǎn)間距應(yīng)該小于1m。大橋的維護(hù)因?yàn)楣艠虼宕髽蛞呀?jīng)徹底竣工，為了確保在隧道爆破的過程中石頭不至于滾落下來，所以采取以下措施進(jìn)行橋梁的安全保障工作:針對臺背選取機(jī)制砂來回填，從而減小爆破對橋臺的作用力。橋面通過黏土來覆蓋，覆蓋層厚度應(yīng)該大于80cm，長度在10m以上。針對會遭到滾石襲擊的墩柱通過圓柱墩模板和平模進(jìn)行遮擋、覆蓋。為了確保橋臺安全性，在隧道左洞小導(dǎo)坑貫通后、主洞挖通之前，在離古橋村高架左線郴州岸臺尾30cm處設(shè)置兩排橫向空眼，空眼寬度為13m，孔深到隧道開挖邊界線下部以下50cm，縱橫間距為50cm×30cm�？昭郾仨毥o予覆蓋保護(hù)措施。
4結(jié)語
把技術(shù)有機(jī)融合，少藥量、多循環(huán)爆破，降低其對邊坡以及橋臺的振動作用;3)將全斷面開挖改為臺階法開挖，同時提高早期支護(hù)參數(shù)的強(qiáng)度。事實(shí)證明，通過上述措施，可以有效防護(hù)邊坡以及橋臺的安全，保證隧道施工以及運(yùn)營正常進(jìn)行。
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