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      1. 生產企業(yè)的物流能力與外包決策分析論文

        時間:2020-08-14 16:28:09 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

        生產企業(yè)的物流能力與外包決策分析論文

          內容摘要:本文探討了生產企業(yè)實施物流外包決策的利益驅動因素,分析了生產企業(yè)的不同物流能力構成,以及具備不同物流能力的企業(yè)實施物流外包應采取的相應的策略。

        生產企業(yè)的物流能力與外包決策分析論文

          關鍵詞:物流能力 物流外包 決策分析

          隨著市場經濟的不斷發(fā)展,全球化經濟使企業(yè)面臨著更激烈的競爭、更大同時也更不確定的市場。生產企業(yè)為了鞏固和提升自身競爭力,紛紛與專業(yè)物流公司建立長期的、雙贏的戰(zhàn)略合作關系,將非核心業(yè)務——物流活動委托外包,以保證企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢。

          企業(yè)實施物流外包決策的利益驅動因素

          物流外包可直接降低物流設施投入資本,而且利用第三方物流所具有的專業(yè)化、規(guī)模化和信息化優(yōu)勢,從多種渠道降低企業(yè)物流成本;突破企業(yè)資源瓶頸,集中優(yōu)勢資源,增強企業(yè)核心競爭力;由第三方物流提供更專業(yè)化的物流服務,滿足多樣化的顧客需求,使客戶服務質量全面提升,打造企業(yè)品牌;精簡機構,提高企業(yè)的運作柔性;促進企業(yè)間戰(zhàn)略合作關系的形成,創(chuàng)造良好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境。

          生產企業(yè)的物流能力分析

          傳統的物流外包決策依據是企業(yè)是否有能力自營物流,如果企業(yè)有設施、有技術就自營,如果自營有一定的困難就外購。Ballow 注意到了傳統決策標準的局限性,提出了二維決策標準。他認為自營還是外購服務決策基于兩個因素——物流對企業(yè)成功的影響程度和企業(yè)對物流的管理能力。圍繞企業(yè)戰(zhàn)略目標,尋求物流子系統自身的戰(zhàn)略平衡是他建立的決策標準的最大特點。

          成功的企業(yè)認識到具備為客戶提供超高價值服務的物流能力是其成功的關鍵。物流能力是指某特定的物流系統,從接受客戶訂單、處理訂單、分揀貨物、配運給客戶的全過程中,在響應速度、物流成本、訂單完成準時性和訂單交付可靠性等方面的綜合反映。物流能力分為物流要素能力和物流運作能力。物流要素能力是一種靜態(tài)能力,而物流運作能力是在此基礎上的一種動態(tài)提升,是一種動態(tài)能力。物流要素能力是可以購買的,而物流運作能力是有價值的,稀有的和其它企業(yè)難以模仿的,是企業(yè)物流能力的關鍵因素。

          根據企業(yè)物流要素能力和運作能力的高低不同,可以用表1的形式對企業(yè)物流能力進行分類:

          I 類企業(yè)中,物流的要素和運作能力都很低,一些初創(chuàng)的企業(yè)和以技術創(chuàng)新為主導的企業(yè)多屬于這種類型;在II類企業(yè)中,以戰(zhàn)略聯盟形式組成的虛擬企業(yè)或新興的第三方物流公司為代表;III類企業(yè)以傳統資產型的企業(yè)為主;IV類企業(yè)的物流的'要素和運作能力都很高,海爾就是典型。

          不同企業(yè)的不同的物流能力,通過提高自身物流能力可以加強企業(yè)的績效表現,但并不是每個企業(yè)都有必要采用自營物流的方式,如果物流業(yè)務不是企業(yè)的核心業(yè)務,企業(yè)應根據自身情況,合理運用外包戰(zhàn)略,也能夠達到提高物流能力,加強企業(yè)績效表現的目的。

          如上所述,I類企業(yè)多為一些技術創(chuàng)新的企業(yè),這些企業(yè)業(yè)務規(guī)模不大,物流能力也不是其核心能力,可考慮先將物流業(yè)務外包給既有要素能力又有運作能力的第三方物流公司,使企業(yè)對其客戶的服務承諾更有保證,并減少了要素能力建設方面的投資。

          在II類企業(yè)中,要素能力低而運作能力高,這類企業(yè)通常擁有豐富經驗的專業(yè)管理人才,但為了減少投資風險或專注于核心業(yè)務,在物流要素能力建設方面投入資源很少,許多外商企業(yè)就是這樣。此類企業(yè)在外包時,可以選用以低成本為市場競爭戰(zhàn)略的公共倉儲和運輸服務商,將自身的管理優(yōu)勢和低成本的服務商有機結合,為客戶提供滿意的高質量的物流服務。

          III類企業(yè)多為傳統資源型的國有企業(yè),可以根據自身特點,通過改制和引進管理人才加強運作能力的提升,爭取將空閑的倉庫或車輛租借給II類企業(yè),以盤活資產,或借外力提高物流運作能力和資源要素的利用率。

          IV類企業(yè)的物流要素能力和物流運作能力都比較高,海爾就是典型,可以采用反向外包物流業(yè)務的戰(zhàn)略,即充分利用自身的物流能力,同時為其它生產企業(yè)提供物流服務,不僅提高企業(yè)物流要素的利用率,降低企業(yè)的整體物流成本,而且可以拓展業(yè)務范圍,開辟新的利潤源泉。

          企業(yè)的物流外包是一個長期過程,在實施時必須采取適合本企業(yè)的物流外包策略,通過物流外包降低生產成本和經營風險,提高企業(yè)的核心競爭力和市場競爭優(yōu)勢。但實施過程中涉及的不確定性因素太多,一旦操作不慎,則會對物流外包完全失控。

          參考文獻:

          1。馬士華。供應鏈環(huán)境下的物流能力構成及其特性研究。管理學報,2004。1

          2。王小方。制造企業(yè)物流外包的決策分析。現代物流,2005。6

          3。金輝。企業(yè)你外包了嗎?中國時代經濟出版社,2005

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