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現代物流中心的系統化建設
一、現代物流體系的評價
。ㄒ唬┈F代物流系統的基本狀況
現代物流系統決不是單一因素或少數幾個要素所能構成,更不是在傳統意義上所理解的物流設備、倉庫和貨車可以決定,相反,它要求一系列子系統為之配合,這些子系統相互作用、相互影響,共同產生效應,在效能集成的基礎上形成一個完整的物流體系。這些子系統至少應包括以下幾方面。
1.物流中心網絡。即將工廠、倉庫、集貨、配送、加工等多種作業環節和機能有機聯系在一起的中心,可以說它是整個物流管理活動賴以存在和發揮效能的物質基礎。今天對物流中心的理解已不僅僅將其定位于物流作業的場所,而是整個物流管理活動的樞紐和經營戰略具體體現的形式。具體講,如何建立一個行之有效的物流中心網絡(即建成什么樣的物流中心,如何進行物流中心的布局等問題),并在合理分工的基礎上(即物流中心的層次和機能分工)加以完善是企業經營戰略中的一個重大問題,這個問題的解決需要企業從全局的角度和整個企業戰略的設想來把握。
2.物流系統的運營主體。從現代物流供應鏈發展的狀況看,從生產領域到消費領域,組織物流活動的主體既有單個主體(即由單一企業承擔),又有復數主體(即由多個企業共同承擔),在后一種狀況下,往往有一個企業發揮著主導者或核心作用,而這種地位的形成是由該企業對其他企業的影響力和指導程度所決定的,也就是說,只有這個企業能充分利用自身的優勢資源,并對其他企業的物流管理和經營產生重大推動作用,其核心地位才能被認同和接受。
3.物流體系的組織方式。從歷史的角度看,物流體系的組織主要有兩種形式,一是從生產到消費完全由自己來組織;二是通過委托的形式來組織物流活動。前者的好處在于企業能夠完全控制整個物流活動,發揮企業對物流管理的支配權,但它所帶來的問題是隨著各企業對物流管理的高度重視和物流體系的建設,往往因為封閉性造成實際物流運營成本過高,降低了物流體系的效率,同時容易產生企業之間的物流管理沖突,正因為如此,近幾年來物流共同化成為物流體系的重要組織方式。但是,應該看到,共同物流的發展在給企業帶來新的機遇和發展的同時,也產生了一些新問題,即如何更好地發揮物流對各參與企業的指導作用,以及有效地對共同物流進行管理,避免因為共同化物流阻礙了企業經營戰略的實現(即信息的泄露等問題)。
4.物流信息系統。確切地講,物流信息系統在不同類型、不同規模的企業中是不盡相同的,因此,不存在一個固定的物流信息系統模式和構成方式,但是,這并不等于物流信息系統在現代物流體系中不重要,相反,沒有一個發達完善的物流信息系統,就沒有真正意義上的現代物流系統。而物流信息系統的高度化主要應體現在幾個方面:一是它能及時有效地反映企業自身的商品銷售、在途和在庫信息,便于企業實現單品管理,徹底排除滯銷品;二是能促進整個企業業務流程的高效運轉,真正使企業具備對市場環境和需求的及時響應能力;三是系統應具有發展性,即信息對經營管理的支持應能突破企業的界限,為促進企業對其他企業的指導或共同預測和計劃做出貢獻。只有滿足了上述三個條件的信息系統才能稱得上是現代物流系統的心臟。
5.完善的物流作業流程系統。該子系統指的是裝卸、加工、保管、備貨、分揀、運輸等具體物流活動的組織方式。沒有完好的作業流程也不可能實現物流的高效率和低成本,這里需要強調的是,作業流程的安排要比單純強調自動化、機械化重要得多。
綜上所述,可以說現代物流體系是以“信息化”為基軸,“中心的集約化、再編”、“省力化、合理化”、“共同化、標準化”為主要內容,最終實現高效率、低成本的管理系統。
。ǘ┎煌黧w物流課題與系統的多樣性
為了滿足消費者日益多樣化、高度化和多變的需求,在提高消費者滿意度的同時削減各種經營成本,在很多生產企業的戰略中,物流戰略已作為一個重要的組成部分得到了企業的高度重視和實施,這可以從越來越多的企業戰略陳述中出現“Logis-tics”一詞加以佐證。但是,現代物流的發展并不是Logistics這個詞匯所能完全解決的。首先,從生產商、批發商、零售商和各種專業物流服務商的角度看,物流戰略的實施有很大差異。長期以來我們所倡導的Logistics主要是從生產商的角度出發,并不完全適用于其他類型的企業,這表現為整個物流系統和管理體系主要是以生產商為中心而展開,位于流通終端的零售商和中間環節的批發商都是從屬于生產企業。但是,今天這種局面發生了很大變化,一些開始在流通產業中掌握主動權的其他類型企業正在積極建設自己的物流系統,從而爭奪物流管理上的控制權。產生這種狀況的主要原因是物流管理在今天不僅僅是商品儲存和運輸管理,而是對適時反映企業經營管理狀況的信息和單品進行管理,通過物流管理能使企業在最短的時間內正確把握企業運營的狀態、市場和整個產業的發展動態,所以,誰能擁有發達的物流管理系統,誰就能夠取得相應的競爭優勢,增強自己在產業鏈中的談判力。例如,像沃爾瑪這樣特大型超市以及日本7-11公司這樣的便利連鎖企業,都在構筑自己的物流管理體系,并且要求所有生產企業必須符合其物流管理的要求,甚至將生產商物流體系納入到自己的體系中。此外,一些大型批發業者也從原來生產企業的銷售代理人轉變為直接為零售服務的專業物流提供商。所有這些變化使得物流管理和物流體系出現了多樣化的發展,這時原來生產商決定一切的狀況發生了改變,物流管理和體系上的協調以及多品種經營成為了當今時代物流管理的主要課題。
其次,對于生產商、批發商和零售企業而言,由于它們各自經營的領域和事業規模不同,決定了它們在實施物流戰略方面的能力和欲望是有差異的,也就是說,任何一種類型的企業都有強勢企業和弱勢企業之分,這就要求各經濟主體在實施物流管理時,必須體現出相應的差異性。也就是說,任何一個企業的物流管理不應該是完全統一的模式,針對不同的合作企業,物流管理的形式和支持的力度應當是有差異的,這一點必須在制定企業物流戰略規劃時得到充分考慮。
物流系統發展的多樣性還表現在生產、批發、零售與物流相互融合和相互滲透,使得物流體系變得日益復雜,這種復雜性主要反映在各類生產或零售企業為了擴展自己的物流服務領域、提高物流管理績效、降低物流成本,除了承擔本企業的物流活動外,還承擔部分其他企業委托的物流活動,從而出現向專業物流進化的傾向。與此相對應,一些專業物流企業在從事物流管理活動的同時,卻在相應地進行某些商品的批發或零售業務,呈現出向商品經營發展的動向,這種商流和物流管理的相互交融更加使物流管理體現出動態性、多樣化的特征。
二、現代物流中心發展的趨勢
物流中心作為企業物流體系中的重要組成要素,在企業強化現代物流管理的過程中,受到了人們越來越多的關注,但是,物流中心的建立如何能順應現代物流體系的發展趨勢、充分發揮物流中心對企業經營績效提升的作用是一個值得深入研究的問題。長期以來,企業為了對應經營業務的需要建立和擁有自己的物流中心是一個普遍現象,這種傳統物流中心的作用主要是發揮商品保管、周轉和分揀的機能,從而使物流活動能統一在企業整體管理系統之中。但是,20世紀80年代中期以后,世界發達國家的企業都開始
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