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高校新校區智能化建設常見問題探討
摘要：文章針對高校新校區智能化建設的特點，分析了目前普遍存在的問題，指出只有周密規劃方案、充分協調各部門職責、合理施工建設才能建設一個適應現代信息社會需要的大學校園。
關鍵詞：高校新校區 智能化 數字化
近年來，隨著國家加大教育投資力度，高校建設進入了一個大發展的新時期。一座座新樓在高校拔地而起，一片片高校新區在各大中型城市周圍日漸成形，上海的松江大學城、南京的仙林大學城等都已具規模。作為體現高校實力和人才競爭的重要一環，智能化系統的建設更是引起了一輪競賽。
在科學技術飛速發展的今天，以網絡技術為基礎的智能化應用日新月異。高校作為國家振興的人才培養搖籃、科研開發基地，基礎建設中智能化系統是必不可少的。新校區的建設是幾十年甚至上百年之大計，智能化建設鋪就了校園的神經網絡。智能化建設的好壞直接決定了學校運行的可靠性和高效性，直接影響到學校教學與科研的質量，也直接影響到基建、設備投資的可持續發展和利用。
對大多數高校基建部門來說，對智能化建設的內容都早有接觸，但基本上是以單體建筑為主。而整個校園，特別是一個現代化新校園的智能化建設內容和系統形式要復雜得多，牽扯的部門也多，做好充分的準備和設計工作相當重要。相對而言，高�；ú块T在智能化建設方面的知識和人才儲備還相對薄弱，往往是從各自的計算機系、電教、保衛等部門抽調人員與基建辦、校領導等臨時搭建智能化建設領導小組。在工程初期，這些工程經驗不多的人員組合在規劃、組織、協調等方面都面臨很大的壓力。
筆者自1999年以來參加了南京東南大學、師范大學、財經大學、森林公安學校、上海松江大學城、蘇州大學、徐州師范大學、山東濟南大學等一大批新校區的智能化系統的設計和建設，在工作過程中接觸到了各種各樣的問題，也略有心得。下面，就智能化建設在高校新校區建設中遇到的一些問題談談自己的看法和建議。
1 問題分析
幾個工程下來，筆者感覺到各個學校對智能化建設都相當重視，但具體實施中卻由于各種原因沒有得到很好的貫徹執行，因此出現了不少問題，產生了許多遺憾，問題主要表現在以下幾個方面。
1．1 整體進度安排不合理
這是個常見的現象，搶工期的現象比比皆是。業主、設計人員、監理、施工隊伍的目標是一致的，那就是：某年某月某日開學。于是“三邊”甚至“多邊”工程大量涌現：邊規劃、邊設計、邊施工等等，一個“搶”字帶來了諸多問題1整體規劃與單體規劃的脫節；設計與需求的脫節；設計與施工脫節，還怎么保證工程的質量?對智能化系統來說，本身就處在整個設計過程的最后環節，設計工期不能保證，其他專業資料配合不能及時到位，再優秀的設計人員，設計質量也會出問題。
1．2 前期整體規劃工作不到位。具體表現有：
第一，隨著工程進度的不斷推進，發現不能明確智能化建設包含那些具體內容。多數高校新校區在立項時已明確了建設時間表，但在整體規劃及方案確定時智能化部分的內容往往被忽視了，而且很快就進行幾個主要建筑單體如教學樓、宿舍、食堂的設計工作。智能化設計內容很多，學校此時缺乏一個前期的整體規劃，智能化領導小組往往是在設計人員多次催促后召開緊急協調會，然后匆匆商定委托智能化設計的內容。如此商定的內容經常會出現變數，且最后往往與園區整體智能方案銜接錯位。
第二，控制中心的重復設置和協調不暢。沒有一個前期的整體規劃，各單體建筑智能化系統往往設計成獨立控制模式，由此產生了許許多多的控制室，如：消防控制室、保安監控室、電視前端室等等。一來增加了值班人員數量，二來各控制室之間的聯絡協調也很不方便。
第三，各單體建筑智能化系統安裝到位但長期不能使用。各單體建筑智能化系統雖已安裝到位，但整個校園的各個智能化系統總體方案滯后。而且，總體方案與單體系統的配合不可能天衣無縫，出現產品不統一、接人形式不統一等問題。協調解決、整改需要一段時間，造成智能化系統整體開通往往要滯后學校開學很長時間。
第四，系統開通后整改麻煩。系統開通后，隨著時間的發展，一些大大小小的整改是必要的。由于整體方案與單體方案配合的不到位，整改的難度和投入可想而知。先單體后整體規劃式設計流程的弊端大家都清楚，搶工期做法嚴重影響了學校智能化的整體規劃和建設質量。
1．3 “業主”前期介入太少
此“業主”是指學校某個大樓的某些房間的使用者或某些系統的管理者。對學校而言，此“業主”涉及的面非常廣，可以說牽扯到學校的每個部門、每個人。由于“圈地”的不確定或責任人的不確定，基建部門在搜集基本設計要求時雖然盡心盡力亦不可能為設計人員提供完善的資料，設計人員也不可能充分理解“業主”需求，后果只會是出現下面兩種情況：第一種情況，在設計已完成、土建施工進行的過程中“業主”要安排自己的使用功能時發現缺、少等問題，怎么辦?請設計人員提供修改圖，請安裝人員增補管線，影響投資和工程進度。第二種情況，“業主”一直等到人住后才發現缺、少等問題，這會既影響使用，又造成一種無法追究責任卻影響使用者、建設者、設計者相互關系的事實。
補救的范圍畢竟是有限的，各個系統還要整體調整，同時因為采取的措施多數只能明裝，又要影響大樓的美觀。
1．4 設計各專業人員的配合素質有待提高
大學新校園請來的設計人員隊伍基本上都來自國內最具實力的各大設計院，設計人員的專業水平堪稱一流，為什么說他們的配合素質有待提高呢?大家都知道，國內大部分智能化系統規范和標準的制定是最近十幾年的事，相對來說，其他專業對其理解還不透徹，本專業與其他各專業的配合也還不夠熟練。多數建設單位心目中教室、實驗室、辦公室、會議室的數量以及位置、面積等一定要滿足要求，對于設備機房乃至通路卻認識不足，以致造成建筑專業設計人員在滿足建設單位要求以及規劃批準面積、形式的前提下對設備機房和通路能小則小，能偏則偏。其實，建成后對大樓的整體運行起關鍵作用的是那些機房和通路的管理、維護。而且，隨著信息技術的不斷發展，校園智能化方面的內容只會越來越多，對機房和通路的要求也會越來越高。對設備機房、通路不予重視的做法只會造成日后管理不便、擴容困難、運行不暢。
另外，由于智能設計人員的設計時間非常緊張，配合工作往往不足。
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