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珠江三角洲旅游業競爭力評價
摘要：隨著第三產業的蓬勃發展，作為朝陽產業的旅游業其競爭力的強弱對區域經濟發展的影響不容小覷。在借鑒前人研究成果的基礎上，建立了宏觀經濟環境、組織接待環境、旅游業經濟效益、交通環境5項指標及19個影響因素，對珠三角各個城市的旅游業競爭力采用因子分析法進行評價，然后對綜合得分進行聚類分析，得出珠三角地區9個城市在旅游業競爭力上可以劃分出4個等級的結論。
關鍵詞：珠三角;競爭力評價;指標;旅游業
一、旅游業競爭力評價指標體系和模型的構建
(1)指標體系的建立
旅游業競爭力是一系列旅游業發展水平綜合的結果，它的衡量應該遵循全面性、客觀性、可比性、獨立性的原則。在借鑒前人關于競爭力研究思路和方法的基礎上，考慮到指標的可獲取性，從4個方面入手，建立了珠三角9個城市旅游業競爭力指標體系(表1)。本文所選取的15項指標均來自于2012年的《廣東省統計年鑒》。
(2) 評價模型的構建
旅游競爭力的測定屬于綜合評價的范疇。為了反映旅游競爭力水平，并且對評價結果做出解釋，本文主要使用主成分分析法。同時，為了尋找城市之間的相似性，對被評價的城市進行分類，本文又使用聚類分析法。
對15個指標綜合分析比較困難，為了減少變量數，同時又能最大限度地反映所有指標的信息，本文運用SPSS軟件，將15個指標集成一個可以評價旅游業發展水平的綜合變量，并對主成分排名進行了分析。將珠三角各個城市旅游業的原始指標數據錄入SPSS軟件進行主成分分析。由于原始指標數據計量單位不同，表現形式不一樣，不能直接進行比較，為了消除對評價結果的影響，SPSS軟件將對各個指標數據自動進行標準化處理。
二、旅游業競爭力評價指標分析過程及結果
本文采用SPSS12.0統計軟件，對表1中15項指標進行主成分分析，按照特征值大于1的原則，選出3個主成分(表2)，累積貢獻率達到92.846%，即包含了原有指標 92.846%的信息，具有顯著代表性，因此可以提取作為全局公共主成分。
由于原始數據間相關系數較大，為了便于解釋各主成分的意義，采用正交旋轉對載荷矩陣進行旋轉，經過旋轉后得到載荷矩陣(表3)。在主成分分析中，一般認為載荷大于0.3就是顯著的，根據表中的載荷系數，選取大于0.7的載荷并分析變量的含義，從而可對以上3個主成分進行命名：
第一主成分F1的貢獻率最大，為70.946%，是最重要的影響因子。它在大專及以上學歷在校人數、客車總計、星級飯店個數、客房總數、床位數、過夜游客人數、入境旅游者人數、旅行社組織出境游人數、旅行社營業收入和國際旅游外匯收入等指標上的載荷較大，其中有6個指標達到0.9以上，顯著地反映了旅游業發展狀況和未來潛力因子。
第二主成分F2的貢獻率為14.700%，是次重要的影響因子。它在人均GDP、城鎮居民消費性收入、工業增加值及公路里程這四項指標上載荷較大，可以認為是旅游業的支撐因子。
第三主成分F3的貢獻率是7.201%，它在客房出租率上表現顯著，可以把它看做效益因子。
三、旅游業競爭力評價結果的分析
以各主成分乘以相應的權重加總，即得到主成分分析綜合模型。根據主成分分析綜合評價模型，得出珠三角各城市旅游競爭力主成分值和綜合排名(表4)：
從綜合得分情況來看，珠三角9個城市的旅游競爭力極不平衡，具體表現在排名第一的廣州與排名第九的肇慶得分相差2.2個分值，并且只有兩個城市的綜合得分大于0，表明其競爭力現狀居于珠三角旅游業平均競爭力之上;后7個城市的綜合得分小于0，這表明它們的競爭力現狀低于珠三角9個城市旅游業平均競爭力。對總體競爭力得分進行聚類分析，將珠三角的9個城市分為下面4個等級。
(1)第一等級――廣州
廣州的旅游業競爭力在珠三角9個城市里面一枝獨秀，其綜合得分1.709 627遠遠高于其他8市。說明廣州的旅游競爭實力最強，且優勢還在擴大。廣州在整個區域的旅游業發展中處于核心地位，在產業的功能定位上會對整個區域產業的布局和升級產生巨大的影響。
(2)第二等級――深圳
深圳的綜合得分是0.644 663，它的工業增加值、城鎮居民消費性支出、客車總計、過夜游客數幾個指標均為第一，說明深圳作為改革開放迅速崛起的現代化城市，具有非常大的發展潛力和發展勢頭，有追趕廣州之勢，只是由于城市規模等客觀原因在一些總量指標方面與廣州有較大差距，制約了深圳旅游業的綜合競爭力。深圳作為新型的特區城市，其旅行社營業收入、國際旅游外匯收入穩居第二，具有追趕廣州，拋開珠海等城市的潛力和實力，特別是其旅游收入是位于綜合排名第三的城市珠海的近4倍，在珠三角的地位牢固不可撼動。深圳在星級飯店個數和客房總數指標上均居第二，與其后城市相比優勢明顯，但與廣州差距非常大;客房出租率居第三位，表現其發展比較協調。
(3)第三等級――珠海、佛山、東莞、惠州
佛山、惠州、東莞、珠海這4個城市屬于珠三角旅游業較發達城市，它們與廣州、深圳的差距較大，主要與各自城市在珠三角乃至在廣東的地位、經濟社會總體發展水平有直接的關系。相對來說，在珠三角已經形成了“廣深”為中心的珠三角城市帶，所以珠三角其他城市的地位均在廣州、深圳之下，具體表現在旅游業的發展實力上與兩者均存在一定差距，但是其潛力非常巨大，也顯示了這些城市的活力和可持續發展的程度。
(4)江門、中山、肇慶
江門、肇慶和中山處于珠三角旅游業一般城市，無論從其發展狀況、未來潛力或是支撐因子、效益因子上看，其位置都比較落后。
四、 結論與對策
珠三角旅游業的總體發展實力與各自城市的經濟發達程度、流通活躍程度、城市綜合經濟活躍程度具有密切關系。從以上比較分析得出：廣州在珠三角旅游業處于第一集團，深圳位于第二集團，佛山、惠州、東莞、珠海等4個城市處于第三集團，江門、肇慶和中山處于第四集團。結合珠三角城市的綜合競爭力分析，可以得出珠三角的旅游業應是以城市經濟競爭力為驅動帶動區域旅游發展的模式。所以，區域經濟的可持續發展是旅游可持續發展的前提，也是城市旅游業擁有強大競爭力的主要原因。
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